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電子商務(wù)與物流配送模式
下面是一篇小編精心準(zhǔn)備的電子商務(wù)與物流配送模式的論文，歡迎各位本科物流專業(yè)畢業(yè)的同學(xué)閱讀哦!
摘 要：電子商務(wù)發(fā)展迅速，但大量的包裹使得物流配送跟不上其發(fā)展。本文通過分析電子商務(wù)物流配送模式的現(xiàn)狀以及存在的問題，對電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)提出了一些為達到雙贏的建議。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流配送;配送模式
引言
2011年11月11日，淘寶網(wǎng)推出“雙十一”活動，由于這種C2C的電子商務(wù)模式采用的是第三方物流，而訂單的增加使得快遞出現(xiàn)了爆倉現(xiàn)象。同樣的事件發(fā)生在2011年12月12日，江浙滬地區(qū)的包裹滯留數(shù)日才得以發(fā)出，“雙十二”中，淘寶網(wǎng)一天中銷售額最多的為一家叫“網(wǎng)購中國”的店達到4450萬之多，包裹有50萬多個。電子商務(wù)快速發(fā)展，而承接其物流配送卻無法一步跟上，使得雙方都無法實實在在的實現(xiàn)雙贏。研究電子商務(wù)與物流配送模式有著一定的實際意義。
1.電子商務(wù)與物流配送基礎(chǔ)概念
1.1電子商務(wù)
電子商務(wù)這個詞的歷史很短。1995年，美國政府成立電子商務(wù)工作組，可以看作是電子商務(wù)這個術(shù)語的誕生之日。隨后的1996年，美國政府提出了發(fā)展電子商務(wù)的戰(zhàn)略框架。與此同時，聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會正式?jīng)Q定將“電子數(shù)據(jù)交換(EDI)”稱為“電子商務(wù)(Electronic Commerce)”。它的迅速發(fā)展引發(fā)了交易方式的創(chuàng)新，特別是流通模式的變革。因此，摸索出一套適宜的物流發(fā)展模式便勢在必行，協(xié)同化物流應(yīng)運而生。它提出以供應(yīng)鏈管理、客戶服務(wù)為中心的思想重構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略、構(gòu)筑專業(yè)化系統(tǒng)，實現(xiàn)規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略以及完善法制，營造可持續(xù)的物流發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略，從而促進我國電子商務(wù)的有效發(fā)展。
1.2物流配送
物流配送(logistics distribution)是按照客戶的要求，經(jīng)過分貨、揀選等貨物配備工作，把最終產(chǎn)品從生產(chǎn)線的末端到消費者手中的移動和存儲過程�，F(xiàn)代物流概念的提出，并不是對原有概念的重復(fù)，而是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上加入了包括信息技術(shù)、統(tǒng)籌觀念等現(xiàn)代理念和高新技術(shù)在內(nèi)的新內(nèi)涵。面對市場的研究挑戰(zhàn)及經(jīng)濟全球化的趨勢，企業(yè)對自身的管理，特別是對物流管理提出了新的目標(biāo)和要求。電子商務(wù)的出現(xiàn)及時提供了物流領(lǐng)域的策略，幫助企業(yè)實現(xiàn)物流管理的系統(tǒng)一體化，在市場競爭中為企業(yè)創(chuàng)造了更高的利潤和價值。
1.3電子商務(wù)物流配送關(guān)系
電子商務(wù)是未來商務(wù)的主流，而物流配送是電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”。物流和商流在商品經(jīng)濟的早期是合在一起的，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交易規(guī)模的擴大，商品交易在人、空間、時間上的矛盾逐步顯現(xiàn)出來，商流和物流是同一商品交易的兩個方面，兩者存在辯證統(tǒng)一的關(guān)系;商流是物流的前提，商流促進了物流的發(fā)展;物流是商流的保證，物流暢通了商流才能順利進行，電子商務(wù)融商流、物流為一體，而兩者又是分開的，電子商務(wù)離不開物流，交易的最終完成即商品實體的流動要靠物流來實現(xiàn)，它要求有快捷化便利化的現(xiàn)代化物流配送體系與之相匹配，物流是否暢通是電子商務(wù)順利完成的關(guān)鍵。
1.4 電子商務(wù)物流配送模式分類
目前我國電子商務(wù)企業(yè)的物流體系水平不一，經(jīng)營模式也各不相同。歸納起來主要有自營配送模式、第三方物流模式、共同配送模式和物流一體化模式四種物流模式。
2.各種電子商務(wù)企業(yè)的物流配送情況
2.1 B2C電子商務(wù)物流配送
B2C的電子商務(wù)是指商業(yè)機構(gòu)對消費者的交易。B2C電子商務(wù)企業(yè)例如凡客誠品、京東商城、淘寶商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和蘇寧易購。雖然都是經(jīng)營著B2C電子商務(wù)業(yè)務(wù)，但其企業(yè)規(guī)模及企業(yè)類型不同，使得其電子商務(wù)物流配送模式采用的策略也是不一樣的。在這我們主要分析自營物流，第三方物流和共同配送這三種模式。B2C企業(yè)物流配送模式選擇見表3.1。
目前大多B2C電子商務(wù)企業(yè)是中小規(guī)模的企業(yè)，如果選擇自建物流配送網(wǎng)絡(luò)，一方面需要投入大量的資金、設(shè)備和人力，這對這些企業(yè)來說難以承受。另一方面，其業(yè)務(wù)量小，自建物流網(wǎng)絡(luò)容易出現(xiàn)業(yè)務(wù)不足的現(xiàn)象，其效用難以得到最大程度的發(fā)揮。對于這些企業(yè)來說，共同配送模式較適合，可以找類似的企業(yè)共同投資建立物流配送網(wǎng)絡(luò)，成立專門的物流公司或者委托某家電子商務(wù)企業(yè)代管物流配送網(wǎng)絡(luò)。對于綜合實力較強、規(guī)模較大的B2C電子商務(wù)企業(yè)，可以考慮實行自建物流配送網(wǎng)絡(luò)和物流外包相結(jié)合。
2.2 C2C電子商務(wù)物流配送情況
C2C電子商務(wù)是指消費者對消費者的交易。艾瑞咨詢最近統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達1.48億人，較2009年增加3900萬，占中國網(wǎng)民的30.8%，其中C2C網(wǎng)絡(luò)購物在網(wǎng)絡(luò)購物市場占有絕對優(yōu)勢。目前主要是淘寶網(wǎng)，其主要業(yè)務(wù)在于網(wǎng)上零售商品，目前它也是國內(nèi)比較大的拍賣網(wǎng)站，也是全亞洲最大的購物網(wǎng)站。目前，與淘寶網(wǎng)合作的物流公司包括：順風(fēng)速運、圓通速遞、中通速遞、申通物流、宅急送、韻達快遞等。這些物流公司良莠不齊，服務(wù)質(zhì)量、價格都有差別，而客戶總拿這些公司于淘寶網(wǎng)聯(lián)系在一起，若有客戶在物流環(huán)節(jié)受到不公平的待遇，客戶會很直觀的覺得是淘寶網(wǎng)的問題，而這些問題實際上是物流公司自身存在的問題，盡管淘寶網(wǎng)也致力于讓客戶享受更好的物流服務(wù)，但它卻很難改變這個現(xiàn)狀。
3.電子商務(wù)物流配送問題及解決方案
3.1爆倉現(xiàn)象原因
爆倉現(xiàn)象大多出現(xiàn)在C2C電子商務(wù)中，重大節(jié)日前是快遞爆倉發(fā)生的時段。如五一節(jié)前夕、國慶節(jié)前夕、圣誕節(jié)前夕、元旦前夕、春節(jié)前夕、光棍節(jié)等。淘寶網(wǎng)、京東商城等網(wǎng)商集中促銷造成部分民營快遞企業(yè)多次發(fā)生爆倉現(xiàn)象。從網(wǎng)購快遞的市場份額看，“四通一達”等六家民營快遞企業(yè)占有80%以上，主要是低端市場。
爆倉的原因多種多樣，天氣的變化，集中促銷，“柴油荒”等都能引起物流配送問題。
3.2 相關(guān)解決辦法及措施
對于民營快遞企業(yè)惡性競爭的現(xiàn)象，制定相關(guān)的物流配送方面的規(guī)定，規(guī)范物流配送市場，政府適當(dāng)?shù)倪M入調(diào)控，防止惡性競爭。信息化、標(biāo)準(zhǔn)化是推動現(xiàn)代物流的兩個輪子，信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平的高低是區(qū)別現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要標(biāo)志。我國物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化起步晚，缺乏系統(tǒng)性，許多現(xiàn)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)存在多方面的差異與缺陷，極大地制約了現(xiàn)代物流的協(xié)調(diào)與運作。突出表現(xiàn)在托盤、包裝、信息技術(shù)等通用技術(shù)設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)上面，而這些系統(tǒng)缺乏擴展性，恰恰成為C2C電子商務(wù)物流配送發(fā)展中最突出的瓶頸問題。加快物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，是促進我國物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要途徑。
4.總結(jié)
電子商務(wù)商務(wù)高速發(fā)展，使人足不出戶就能享受方便快捷的購物，然而將貨物送到手的物流配送卻不盡人意。本文在分析了電子商務(wù)企業(yè)的類型后，探討了各自適合的物流配送模式。針對主要是淘寶網(wǎng)的C2C類的電子商務(wù)企業(yè)，提出了規(guī)范快遞價格，促使物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化信息化，與實體經(jīng)營企業(yè)共享物流配送渠道的建議。
參考文獻：
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