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管理類研究生工程素養(yǎng)培育思考論文
一、前言
改革開放后，隨著教育制度恢復，目前大學高等教育普及化程度巳經(jīng)比較高，使我國教育水平達到一定高度，滿足了人才需求。研究生教育是我國教育一個新的臺階，其質(zhì)量決定了我國在國際競爭力的高低。經(jīng)過改革開放，我國研究生從規(guī)模上有了較大提高，但從教育結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上，還有較大的提升空間，與滿足現(xiàn)代化強國的教育需求還有較大差距。從2009年開始招收應(yīng)屆本科畢業(yè)生全日制攻讀專業(yè)學位，以往研究生以學術(shù)型為主向?qū)W術(shù)和專業(yè)并重方向轉(zhuǎn)變，我國正在進行研究生教育結(jié)構(gòu)的調(diào)整。
管理科學與工程等管理類專業(yè)研究生培養(yǎng)，特別是相關(guān)專業(yè)研究生培養(yǎng)，應(yīng)該為社會提供更多的面向工程實踐管理人才，因此其應(yīng)具備必要的工程素養(yǎng)，才能與企業(yè)實踐相結(jié)合，提高我國企業(yè)的管理水平。本文從多年教學實踐經(jīng)驗中，對管科研究生工程素養(yǎng)培養(yǎng)存在的問題、原因加以分析，并對應(yīng)對策略提出一些思考建議。
二、管理類研究生工程素養(yǎng)教育必要性
工程素養(yǎng)是指人們在考慮工程問題、從事某項具體工程工作時所表現(xiàn)出的內(nèi)在品質(zhì)和作風，現(xiàn)代工程領(lǐng)域?qū)ぷ魅藛T的工程素養(yǎng)要求分為兩類情況:一是對工程專業(yè)畢業(yè)的工程師的工程素質(zhì)要求;二是對工程技術(shù)領(lǐng)域從事會計、管理、后勤服務(wù)等非工程師的工程素養(yǎng)要求P1。
所有的工程項目中，都包括工程技術(shù)和管理兩方面，而且管理是工程技術(shù)實施好壞的關(guān)鍵所在，管理要與工程技術(shù)融合才能對其有效管理。不同的工程技術(shù)其特點不一樣，管理方法也不盡相同。然而研究生畢業(yè)后面對各種工程管理問題，如本人所教物流專業(yè)學生，將要面臨物流系統(tǒng)構(gòu)建管理，運營運作管理，其中不但有物流設(shè)施設(shè)備相關(guān)構(gòu)建和管理，還包括信息系統(tǒng)構(gòu)建和管理。從大的方面來講，管理的對象是人、財、物，各種不同環(huán)境下，管理方法不同，但很多地方又有相同之處，管理者要具備必要的工程素養(yǎng)才能面對復雜的工作環(huán)境，不斷地完善相應(yīng)的管理最佳實踐。因此有必要對管理類研究生進行有意識的工程素質(zhì)教育，而這種素質(zhì)教育應(yīng)該蘊含在對管理類研究生開設(shè)的相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)工程課程中。
三、管理類研究生工程素養(yǎng)培養(yǎng)內(nèi)容
工程素養(yǎng)一般認為是工程技術(shù)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)和修養(yǎng)，美國工程與技術(shù)認證委員會(ABET)對21世紀新的工程人才提出了11條評估標準12:(1)應(yīng)用數(shù)學、科學與工程等知識的能力；（2)進行設(shè)計、實驗分析與數(shù)據(jù)處理的能力；（3)根據(jù)需要去設(shè)計一個部件、一個系統(tǒng)或一個過程的能力；（4)有多種訓練的綜合能力；（5)有驗證、指導及解決工程問題的能力；（6)對職業(yè)道德及社會責任了解；（7)有效地表達與交流能力；（8)懂得工程問題對全球環(huán)境和社會的影響;（9)終生學習的能力；（10)具有有關(guān)當今時代問題的知識（11)應(yīng)用各種技術(shù)和現(xiàn)代工程工具去解決實際問題的能力。
非工程類專業(yè)一般認為對工程專業(yè)知識要求要淺顯一些，文111結(jié)合制造業(yè)領(lǐng)域非工程類專業(yè)所需的工程素養(yǎng)有（1)全局意識。從產(chǎn)品的整個生命周期來考慮產(chǎn)品開發(fā)與項目管理中的問題，同時又要兼顧產(chǎn)品開發(fā)與項目管理與宏觀及微觀環(huán)境的協(xié)調(diào)。（2)成本意識。企業(yè)員工必須從成本的角度去思考與管理。(3)質(zhì)量意識。企業(yè)員工的質(zhì)量觀念和質(zhì)量意識影響著產(chǎn)品在市場中的競爭地位，同時也影響著企業(yè)的生存與發(fā)展，所以產(chǎn)品或工程項目的質(zhì)量意識是工程素質(zhì)的重要組成部分，當前應(yīng)樹立由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變的“質(zhì)量強國”觀念。（4)創(chuàng)新意識。制造業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新素養(yǎng)應(yīng)包含設(shè)計創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等。(5)團隊合作意識。員工的團隊合作意識不僅可以提高企業(yè)的競爭力和凝聚力，也可以提升個人能力，贏得發(fā)展的空間。
對管理類研究生來講，工程素養(yǎng)主要進行如下能力培養(yǎng)：（1)工程生命周期管控能力：包括對產(chǎn)品、服務(wù)、工程項目整個生命周期的認識和項目計劃，質(zhì)量成本控制技術(shù)方法掌握和運用。（2)學習能力:對工程專業(yè)領(lǐng)域知識快速掌握理解能力，以及與之結(jié)合管理創(chuàng)新能力。（3)溝通能力:包括表達能力和團隊溝通合作能力。（4)實踐能力:運用知識解決問題的能力，也可以理解為動手能力。還包括文檔撰寫，演講稿制作等能力。
四、管理類研究生工程素養(yǎng)培養(yǎng)實踐
筆者根據(jù)工程素養(yǎng)的要求，結(jié)合學校研究生重點課程建設(shè)，對講授的物流信息技術(shù)與信息系統(tǒng)課程進行改造，融人工程素養(yǎng)的教學內(nèi)容，主要措施包括：
1.課程知識現(xiàn)代化:該課程由現(xiàn)代物流概論，信息系統(tǒng)開發(fā)和物流信息技術(shù)三部分組成。課程建設(shè)對現(xiàn)代物流概論和物流信息技術(shù)部分進行了擴充和完善。在現(xiàn)代物流概論中，擴充了供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈整合，企業(yè)競爭戰(zhàn)略和戰(zhàn)略實施與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略間的關(guān)系，企業(yè)信息系統(tǒng)的組成等內(nèi)容。對物流信息技術(shù)，增加了物流信息標準GS1和物聯(lián)網(wǎng)等新內(nèi)容。對信息系統(tǒng)開發(fā)部分，進行了大幅度修改，將原來的經(jīng)典開發(fā)方法改為現(xiàn)代面向?qū)ο箝_發(fā)方法，包括需求、分析、設(shè)計、實現(xiàn)和維護，并增加諸如極限編程等新的開發(fā)方法，使課程知識跟得上當今步伐。
2.理論與案例結(jié)合:課程中的信息系統(tǒng)開發(fā)是該課程的主體部分，也是偏工程的教學內(nèi)容，課程采用理論講解加案例分析，使學生先學習軟件開發(fā)相關(guān)理論知識，如軟件生命周期、開發(fā)過程、質(zhì)量保證、團隊管理等理論知識，然后通過案例講解一個完整的軟件開發(fā)過程，使學生能夠?qū)浖こ逃幸粋�比較全面的理解，加深學生對工程生命周期管控的理解。
3.分組：將學生進行分組，課堂上對一些知識點以分組方式進行討論，培養(yǎng)學生的溝通能力。設(shè)置一些課堂實驗，以分組方式完成，培養(yǎng)學生溝通和合作能力。
4.作業(yè):安排2~3次作業(yè)，作業(yè)以分組方式完成。作業(yè)內(nèi)容圍繞新的信息技術(shù)調(diào)研(如物聯(lián)網(wǎng)、云計算、S0A等）、信息系統(tǒng)調(diào)研(如電子商務(wù)系統(tǒng)）、信息系統(tǒng)開發(fā)等內(nèi)容展開，學生提交的作業(yè)包括報告、演講稿和軟件，并對成果進行演講。使學生嘗試以團隊方式完成一項任務(wù)，培養(yǎng)實踐能力、學習能力和解決問題能力，同時培養(yǎng)學生表達能力，這些正是基本的工程素養(yǎng)。
通過這些措施可以一定程度上培養(yǎng)學生的工程素養(yǎng)，提高學生的專業(yè)能力。我們應(yīng)該看到，工程素養(yǎng)不能靠一兩門課程就能培養(yǎng)出來，需要多門工程類課程，并輔以工程實踐，學生自身努力學習和探索，才能培育出來，這是一個長周期過程。然而我國當前的研究生教育，特別在管科研究生的工程素養(yǎng)培養(yǎng)上還存在諸多問題。
五、管理類研究生工程素養(yǎng)教育中的問題
在我國，管理類學生在工程方面缺乏有效的培養(yǎng)，學生對工程技術(shù)普遍感到陌生和畏懼，因此在工程素養(yǎng)的教育存在諸多問題：
1.重視程度不高。針對管科類學生開設(shè)的工程類課程比較少，而且開設(shè)課程一般為非核心課程。即使為核心課程，也不受學生歡迎，因為學生長期缺乏工程方面培養(yǎng)，對工程類課程要么不感興趣，要么覺得比較難掌握。從而使學生缺乏解決問題這一基本工程素養(yǎng)。
2.缺乏必要的師資。目前高校教師以研究型為主，與產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)脫節(jié)狀態(tài)，管理類尤其嚴重。教師不少一直在研究機構(gòu)學習，取得博士學位，又在學校從事研究工作，沒有實際工程經(jīng)驗，從事的研究工作與實際工程缺乏緊密結(jié)合，與企業(yè)缺乏實質(zhì)合作關(guān)系，本身工程素養(yǎng)缺乏。
3.考核機制偏離。目前本學科碩士研究生分學術(shù)學位和專業(yè)學位兩種，專業(yè)學位占比逐年增加占到近80%。對專業(yè)學位學生培養(yǎng)還有諸多問題，表現(xiàn)為培養(yǎng)目標偏移，課程設(shè)置趨同，師資欠缺和評價標準有待調(diào)整pi。究其根本，學校以學術(shù)研究為導向，對教師考核以學術(shù)研究為主，學術(shù)研究型教師主導的學校，對學生考核只能以發(fā)表文章形式考核學生，作為畢業(yè)標準。因此學生對于課程學習，多以應(yīng)付過關(guān)為主，主要精力用于發(fā)表論文，以滿足畢業(yè)要求。在這種機制下，同時任課老師也不能過分強調(diào)工程素養(yǎng)教育，只能降低對學生這方面要求。
六、管理類研究生工程素養(yǎng)教育思考
現(xiàn)行高校以學術(shù)為導向的機制下，工程素養(yǎng)培養(yǎng)在工程技術(shù)方面研究生培養(yǎng)都難以突出，對于管理科學類就更加困難，只有隨著研究生學位制度改革而推進。研究生學位制度改革首要的是對高�，F(xiàn)行體制改革，只有在教師考核學術(shù)和專業(yè)并重的情況下，使產(chǎn)學研真正能夠結(jié)合，才能真正使對學生的考核學術(shù)和專業(yè)并重。只有這樣，才能促進教師隊伍結(jié)構(gòu)合理化、多樣化，進而推動學生考核機制變革，推動學生工程素養(yǎng)的培育。
同時應(yīng)該看到我國產(chǎn)業(yè)目前來講技術(shù)水準總體水平不高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有待調(diào)整，無論在工程技術(shù)上還是在管理水平上在世界同行產(chǎn)業(yè)還比較落后，很多情況下不足以支持研究生專業(yè)教育。但也應(yīng)看到，我國產(chǎn)業(yè)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)升級有著內(nèi)在的動力，也為研究生工程素養(yǎng)培養(yǎng)提高了必要的環(huán)境。加上國家政策扶持，相信在未來十年將有巨大轉(zhuǎn)變。
七、總結(jié)
本文從管科類研究生工程素養(yǎng)培養(yǎng)的必要性人手，研究了管科類學生工程素養(yǎng)教育的內(nèi)涵，進而進行教學實踐的探索。分析其推進的難點并給出了其中根本原因所在�？傊�，推進管科類研究生工程素養(yǎng)教育任重而道遠，需要對現(xiàn)行高校教育體制進行根本變革，使產(chǎn)業(yè)月教學科研能夠真正有機地結(jié)合起來，形成良性互動，才能推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進研究生工程素養(yǎng)培養(yǎng)。
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