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汽車金融的發(fā)展現(xiàn)狀及改善策略論文
一、汽車金融的起源
汽車金融是指與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的金融服務(wù),是在汽車研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個環(huán)節(jié)中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說是一個資金融通的基本框架,即資金在汽車領(lǐng)域是如何流動的,從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。主要包括資金籌集、信貸運(yùn)用、抵押貼現(xiàn)、金融租賃以及相關(guān)保險、投資活動,它是汽車業(yè)與金融業(yè)相互滲透的必然結(jié)果。
汽車金融的發(fā)展歷史最早可以追溯到20世紀(jì)初,汽車的發(fā)展剛剛起步,價格相對昂貴,普通大眾沒有購買能力,而銀行又拒絕向汽車消費(fèi)發(fā)放貸款。為了拓寬汽車的銷售渠道,汽車經(jīng)銷商們嘗試著向大眾提供分期付款業(yè)務(wù)來吸引更多消費(fèi)者。但分期付款導(dǎo)致汽車企業(yè)的資金回籠速度下降,大大占用了汽車企業(yè)的研發(fā)與銷售資金。為了解決這一問題,一些汽車企業(yè)開始籌建自己的金融公司,汽車金融業(yè)務(wù)開始發(fā)展。
二、國內(nèi)汽車金融發(fā)展現(xiàn)狀
。ㄒ唬┢嚱鹑诜⻊(wù)發(fā)展滯后,貸款信用較差。在汽車消費(fèi)方面,國內(nèi)消費(fèi)欲望充足,消費(fèi)人群龐大。據(jù)統(tǒng)計,我國2014年的汽車銷量已達(dá)2,400萬輛。但我國正處于市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期,市場經(jīng)濟(jì)體制尚不完善,與西方國家相比,國內(nèi)汽車金融服務(wù)剛剛起步,對外貸款限制較多。一方面國內(nèi)的汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)在20世紀(jì)90年代才剛萌芽,服務(wù)面相對較窄,貸款比率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際水平;另一方面汽車金融公司的發(fā)展需要有良好的信用環(huán)境才能有效為社會消費(fèi)人群提供貸款業(yè)務(wù)。由于國情限制,社會征信體系發(fā)展還剛起步,汽車金融服務(wù)公司在提供貸款業(yè)務(wù)時難以有效獲得消費(fèi)者的收入數(shù)據(jù)和個人信用記錄。在這種情況下,汽車金融行業(yè)的發(fā)展承擔(dān)著信用危機(jī),對外貸款存在著死賬等風(fēng)險。
。ǘ┤谫Y渠道與信貸主體單一。在國內(nèi),根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定要想成立汽車融資公司最低需要5億元注冊資本,不合理的注冊條件嚴(yán)重阻礙了國內(nèi)汽車金融服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。同時,由于汽車金融公司不能向境外貸款和發(fā)行債券,限制了國內(nèi)汽車金融公司的融資渠道。在我國,一方面汽車金融服務(wù)企業(yè)融資主要依賴于銀行貸款,較窄的融資渠道增加了汽車金融企業(yè)的資金成本,一定程度上阻礙了汽車金融企業(yè)的發(fā)展;另一方面當(dāng)前我國的信貸模式主要依靠經(jīng)銷商、銀行和保險公司三方合作,由于汽車服務(wù)涵蓋了多個方面,如產(chǎn)品咨詢等,而商業(yè)銀行只提供資金支持,對售前和售后等服務(wù)無能為力,這就導(dǎo)致汽車金融服務(wù)偏向于單純的資金放貸,銀行成為三方合作中的主體。
。ㄈ┫M(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。受傳統(tǒng)觀念影響,我國民眾一直以來不太接受貸款消費(fèi)。隨著改革開放的不斷深入,人們的消費(fèi)觀念已發(fā)生了很大改變,貸款消費(fèi)已成為當(dāng)今社會年輕人的主要消費(fèi)模式。
三、國內(nèi)汽車金融發(fā)展對策
。ㄒ唬┩貙捜谫Y渠道。隨著汽車消費(fèi)的快速發(fā)展,對資金需求也會出現(xiàn)大幅度的增長。而由于現(xiàn)行制度的硬性規(guī)定,商業(yè)銀行的資金提供相對有限,最終會出現(xiàn)僧多粥少的局面。因此,為了滿足汽車金融服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,一方面要拓寬汽車金融服務(wù)公司的融資渠道;另一方面還要加強(qiáng)銀行的資金支持力度,保障汽車金融服務(wù)與汽車企業(yè)的發(fā)展、汽車消費(fèi)需求同步。
(二)適當(dāng)放寬汽車金融準(zhǔn)入條件。由于高昂的注冊資金導(dǎo)致國內(nèi)汽車金融公司的準(zhǔn)入難度較大,單憑國內(nèi)力量難以組建具有影響力的汽車金融公司,目前國內(nèi)的汽車金融市場基本由外資壟斷。為了發(fā)展我國自主的汽車金融,首先需要放寬汽車金融的進(jìn)入條件,適當(dāng)降低注冊資本要求,同時可以允許以中外合資的形式成立汽車金融企業(yè),放寬外資的持股比例。一方面可以引進(jìn)國外汽車金融企業(yè)的管理運(yùn)營經(jīng)驗(yàn);另一方面也降低了汽車金融公司的門檻,為國內(nèi)汽車金融服務(wù)行業(yè)注入新的活力。
。ㄈ┙⒔∪鐣庞皿w系,為信貸服務(wù)提供有力依據(jù)。建立并完善我國社會信用體系可以從以下幾個方面開展:一是要規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序;二是要建立信用評價機(jī)構(gòu)和征信機(jī)構(gòu),并確立相應(yīng)的信用評價程序和方法;三是要加強(qiáng)征信市場的監(jiān)督管理,加大失信行為的懲處力度;四是要完善個人信用信息采集與管理方法,實(shí)現(xiàn)個人信用記錄的行業(yè)間流通,從而為汽車金融服務(wù)提供有力的依據(jù)。
四、結(jié)束語
在我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,汽車金融的發(fā)展為汽車企業(yè)解決了資金短缺的問題,同時也擴(kuò)大了汽車消費(fèi)群體,間接促進(jìn)了汽車企業(yè)的發(fā)展。在我國,汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱性產(chǎn)業(yè),其健康發(fā)展影響著我國整體經(jīng)濟(jì)水平的提高,因此,我們需要重視汽車金融的發(fā)展,為國內(nèi)汽車金融服務(wù)創(chuàng)造良好的生存環(huán)境。
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