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赴韓HMC公司涂裝車間學(xué)習(xí)總結(jié)范文
九月二十八日，我有幸被公司派赴韓國(guó)HMC公司進(jìn)行為期兩周的學(xué)習(xí)，其學(xué)習(xí)地點(diǎn)是蔚山三工廠涂裝三部。學(xué)習(xí)內(nèi)容為涂裝三工廠的生產(chǎn)管理、品質(zhì)改進(jìn)、各類工具工裝的制作和使用。通過(guò)學(xué)習(xí)，收獲很多，揭開了不少在平時(shí)生產(chǎn)方面的疑慮，增長(zhǎng)了見識(shí)，為不遠(yuǎn)的將來(lái)—一伊蘭特
的生產(chǎn)，為年產(chǎn)十萬(wàn)輛自己做好相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。
蔚山三工廠是蔚山基地最大的生產(chǎn)廠，蔚山三工廠涂裝三部占地面積35000平方米，在職員工606人，雙班生產(chǎn)，生產(chǎn)時(shí)間18小時(shí)，自動(dòng)化率65，生產(chǎn)線長(zhǎng)9714米，17臺(tái)機(jī)器人，可同時(shí)生產(chǎn)17種顏色汽車，UPH=91。
組織機(jī)構(gòu)如下：
其具體職責(zé)：
主任負(fù)責(zé)：本班生產(chǎn)的調(diào)度，品質(zhì)改進(jìn)工作；
班長(zhǎng)負(fù)責(zé)：1、新員工教育培訓(xùn)；2、本班生產(chǎn)協(xié)調(diào)；
組長(zhǎng)負(fù)責(zé)：生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理及替班。
其生產(chǎn)的工藝流程如下：
車身前處理電泳OVEN（1）鈑金打磨涂膠底噴OVEN(2)中涂OVEN(3)鈑金打磨面漆OVEN(4)檢修
其模式和BHMC相同,但細(xì)節(jié)有許多不同之處,我們的管理水平、品質(zhì)水平要上一臺(tái)階,我們就應(yīng)該從細(xì)節(jié)做起。
一、整條生產(chǎn)線比我們優(yōu)越的地方有：
1、鈑金工序按排較合理，電泳打磨處已安排了鈑金工序（由車身派人來(lái)做5人/班），消除凹凸70，中涂打磨處安排鈑金工序，消除凹凸20，檢修安排鈑金，消除凹凸10。這樣安排既確保了工作質(zhì)量和交車速度又減少了因凹凸返線的機(jī)率。而我們只有檢修一道，工作量非常大。
2、中、面涂準(zhǔn)備室安排較細(xì)
（1）中涂準(zhǔn)備：先用壓縮空氣吹凈0332稀釋劑擦凈鴕鳥毛擦凈手工擦凈壓縮空氣吹，而我們只是壓縮空氣吹，手工粘性抹布擦；
（2）面漆：壓縮空氣吹0608（酒精）擦壓縮空氣吹
因準(zhǔn)備工作到位，車體噴涂后顆粒很少，打磨、拋光量很少，確保UPH。
3、自動(dòng)化程度較高
底噴、底涂、中涂、面漆都采取自動(dòng)化噴涂方式，減少了工作當(dāng)中的污染，確保了噴涂質(zhì)量的穩(wěn)定。
4、整條生產(chǎn)線很長(zhǎng)，各道工序安排合理，人員使用得當(dāng)，不像我們各條線都很短，無(wú)法按常規(guī)操作。
以上種種因素，造成我們UPH較低，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。
二、生產(chǎn)管理方面
1、整條生產(chǎn)線采取中控室集中監(jiān)控，調(diào)試，由車間主任主管，專業(yè)人員監(jiān)控，填寫每小時(shí)生產(chǎn)數(shù)量和停臺(tái)情況；
2、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理按“5S”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到各種工位器具，生產(chǎn)主、輔材料，配件按工序碼放，顯得整齊有序；
3、每周一早7：00，由次長(zhǎng)主持召開生產(chǎn)例會(huì)，協(xié)調(diào)整個(gè)生產(chǎn)；
4、生產(chǎn)管理者對(duì)季節(jié)變化應(yīng)特別注意，以防溫度和濕度對(duì)生產(chǎn)造成較大影響。
三、對(duì)車身品質(zhì)方面的改進(jìn)
1、對(duì)生產(chǎn)中易出現(xiàn)的品質(zhì)問(wèn)題進(jìn)行探討，如：縮孔、針孔、氣泡、纖維等，這幾個(gè)問(wèn)題都是涂裝生產(chǎn)過(guò)程中最易產(chǎn)生的，學(xué)習(xí)他們處理問(wèn)題的方法，特別是大批量生產(chǎn)過(guò)程中，怎樣做到對(duì)問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、快解決；
2、每周三7：00由工程技術(shù)科長(zhǎng)主持召開品質(zhì)例會(huì)，總結(jié)前一段時(shí)間的品質(zhì)情況，提出改進(jìn)意見，制定目標(biāo)。
四、在汽車零部件生產(chǎn)方面，韓方有許多獨(dú)到之處，他們專門設(shè)置一個(gè)支援班組（5—7人）不斷對(duì)車間的工位器具進(jìn)行維修改進(jìn)，對(duì)“四門兩蓋”的生產(chǎn)，做了許多專用工具，既提高了工作效率，又確保了產(chǎn)品質(zhì)量。
五、此次赴韓，自己還肩負(fù)著臨時(shí)支部書記職責(zé)，到韓第一天，就成立了黨支部，劃分了黨小組，提出研修期間的工作任務(wù)：
1、協(xié)助各單位領(lǐng)導(dǎo)抓好學(xué)習(xí)，生活工作；
2、組織活動(dòng)不間斷；
3、做到每周活動(dòng)一次有記錄；
在韓期間，有五位同志向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書，一名積極分子遞交了思想?yún)R報(bào)。
此次赴韓學(xué)習(xí)，增長(zhǎng)了見識(shí)，開拓了眼界，其具體體會(huì)是：
1、HMC公司管理水平高，生產(chǎn)能力強(qiáng)；
2、全體職工整體素質(zhì)較高，業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)，基本做到一專多能；
3、語(yǔ)言表達(dá)能力較強(qiáng)，均能用簡(jiǎn)單英語(yǔ)、漢語(yǔ)進(jìn)行交流，自己在這方面差距十分明顯；
4、企業(yè)文化發(fā)展水準(zhǔn)較高，除組織各項(xiàng)文體活動(dòng)外，班組建設(shè)也搞得特別有人情味。
學(xué)習(xí)回來(lái)，自己要盡快消化學(xué)習(xí)的內(nèi)容，提高自己在生產(chǎn)管理，品質(zhì)改進(jìn)等方面的能力，為BHMC十萬(wàn)輛的生產(chǎn)做出自己的貢獻(xiàn)。
涂裝車間：李啟和
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