- 相關(guān)推薦
通信工程系統(tǒng)建設(shè)與完善措施論文
通信工程系統(tǒng)建設(shè)與完善措施論文【1】
摘要：隨著時代的進步，國家在通信建設(shè)方面投資力度的加大，我國通信事業(yè)得到了跨越式的發(fā)展。
作為通信工程從業(yè)人員，每天需要處理大量數(shù)據(jù)的同時還需要大量的準備工作，無疑給通信事業(yè)的發(fā)展帶來了一定的影響。
基于此，本文首先提出了通信工程系統(tǒng)的概念，然后提出通信工程系統(tǒng)建設(shè)與完善的相關(guān)技術(shù)，再就如何設(shè)計通信工程系統(tǒng)功能做出簡單的分析，最后提出完善通信工程系統(tǒng)建設(shè)的幾點建議。
旨在與業(yè)內(nèi)人士進行業(yè)務探討，不斷完善我國通信工程系統(tǒng)建設(shè)工作，促進我國通信事業(yè)得到更好更快地發(fā)展。
關(guān)鍵詞：通信工程系統(tǒng);技術(shù);建設(shè)與完善措施
隨著通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，數(shù)據(jù)量日益增大，數(shù)據(jù)越來越紛繁復雜。
通信工程的管理人員在數(shù)據(jù)處理方面的難度越來越大。
他們每天所要處理的準備聯(lián)系是多種多樣的，工作日益復雜化，因此，難免出現(xiàn)一些疏漏，這樣會讓通信質(zhì)量受到較大的影響。
同時，工程管理人員進行工作的效率也會降低。
因此，需要建立并不斷完善通信工程系統(tǒng)。
基于此，筆者做出以下幾點探討。
一、通信工程系統(tǒng)的提出
當前，我國很多通信企業(yè)面臨著一個共同問題，就是如何提高通信建設(shè)工程的管理水平。
為提高通信建設(shè)工程的管理水平，首先必須提高通信工程管理人員的管理能力，而面對日益復雜的通信市場，傳統(tǒng)的手工處理各通信數(shù)據(jù)已難以跟上時代發(fā)展的需要。
正是基于這樣的情況，就必須建設(shè)并不斷完善通信工程系統(tǒng)，并提高通信工程管理人員自身的專業(yè)水平。
基于此，筆者結(jié)合自身實際，提出基于IT技術(shù)并集工作流技術(shù)、智能表單技術(shù)與短信短信功能相結(jié)為一體的現(xiàn)代化通信工程系統(tǒng)。
二、通信工程系統(tǒng)建設(shè)與完善的相關(guān)技術(shù)
(一)通信工程系統(tǒng)建設(shè)與完善的工作流技術(shù)
工作流技術(shù)的最大優(yōu)點就是能將人與機器的行為進行有機結(jié)合，尤其是能交互工具與應用程序，實現(xiàn)業(yè)務處理工程全自動化。
該技術(shù)自問世以來，就得到了廣泛的應用，這是因為該技術(shù)能對企業(yè)的應用進行業(yè)務流程的管理和控制并實現(xiàn)建模。
此外，還能將這一技術(shù)應用于電子政務，實現(xiàn)一站式辦公。
目前許多集成商在研究這一技術(shù)時，大都搭建了屬于自身的工作流平臺。
例如IBM的Almaden研究中心的Exotica;佐治亞大學計算機系的Meteor、WIDE以及Mentor等研究項目;BEA的BEA AquaLogic BPM和BEA WebLogic Integration。
其中，IBM的Exotica使用自身的FlowMark(工作流產(chǎn)品)的建模工具建立自己的模型，為確�；顒优c應用間信息的傳遞得到更好的處理，這一建模工具還引進了一些模型元素，例如輸入、輸出容器以及數(shù)據(jù)流等。
Meteor是具有自適應能力的工作流管理系統(tǒng)。
它的研究目的是開發(fā)出一個能夠支持大規(guī)模復雜的工作流應用的系統(tǒng)，并保證這些應用能在企業(yè)間異構(gòu)的環(huán)境中正常運行。
該系統(tǒng)采用了完全分布的體系結(jié)構(gòu)，并實現(xiàn)了對工作流任務的分布調(diào)度。
Meteor還提供了一個自動的代碼生成器，能夠自動地將圖形化的工作流模型轉(zhuǎn)換為實際運行代碼，并能對模型進行動態(tài)修改，可有效地支持企業(yè)實現(xiàn)動態(tài)經(jīng)營過程重組。
而BEA的BEA AquaLogic BPM是2006年收購Fuego后整合到新產(chǎn)品線AquaLogic的BPM產(chǎn)品，WebLogic Integration是BEA之前在WebLogic產(chǎn)品線研發(fā)的工作流產(chǎn)品。
BEA AquaLogic BPM在傳統(tǒng)的人工活動方面性能卓越。
(二)通信工程系統(tǒng)建設(shè)與完善的智能表單技術(shù)
智能表單技術(shù)，既能開發(fā)業(yè)務表單，又能綁定任意流程，更能開發(fā)權(quán)限受到控制的應用模塊。
并在SOA平臺體系的架構(gòu)之上，實現(xiàn)表單后臺內(nèi)核，再借助WEB2.0技術(shù)，實現(xiàn)后臺和前端頁面之間的無縫對接。
也就是說，應用這一技術(shù)，能很好的將工作流與表單進行有機組合，在拖拽設(shè)計可視化實施的同時提供大量的模板，以便于用戶更好的應用。
三、通信工程系統(tǒng)的功能設(shè)計
通信工程系統(tǒng)的功能模塊通常應是四大模塊：公文管理、短信通知、工程管理、系統(tǒng)管理。
筆者將其分別稱為A、B、C、D模塊。
其中A模塊又分為三個子模塊：一是收文登記子模塊、二是公文查詢子模塊、三是發(fā)文草擬子模塊，該模塊主要功能就是發(fā)出、查詢并管理公文，改變傳統(tǒng)的紙質(zhì)公布模式，實現(xiàn)公文管理全電子化;B模塊的功能主要是收發(fā)短信，且自動下發(fā)諸如公文、通知等重要信息，真正實現(xiàn)工作流程流轉(zhuǎn)自動化;C模塊分為五個子模塊：
一是工作申請子模塊、二是工程審批子模塊、三是工程日程安排子模塊、四是工程進度管理子模塊、五是工程進度統(tǒng)計子模塊，通過這些模塊的共同協(xié)作，再借助B模塊功能，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)和流程管理的自動化、信息化;D模塊的主要功能就是對權(quán)限、公文以及流程的管理，對訪問角色權(quán)限的不同進行針對性的管理，并設(shè)定公文格式與模板，還能根據(jù)實際需要對項目管理流程進行個性化的定義。
四、關(guān)于完善通信工程系統(tǒng)建設(shè)的幾點建議
為實現(xiàn)通信工程系統(tǒng)建設(shè)的專業(yè)化、規(guī)范化、完善化，筆者提出關(guān)于完善通信工程系統(tǒng)建設(shè)的幾點建議。
(一)建立健全數(shù)據(jù)庫，加強數(shù)據(jù)管理
在通信工程系統(tǒng)建設(shè)過程中，通常會遇到大量需要處理的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)的處理是否到位直接關(guān)系到通信工程系統(tǒng)建設(shè)的完善與否。
因而必須建立健全數(shù)據(jù)庫，并加強數(shù)據(jù)管理。
就安裝通信設(shè)備而言，不僅需要專業(yè)的通信技術(shù)人員將大量的數(shù)據(jù)輸入通信設(shè)備，還需要選派專業(yè)的數(shù)據(jù)管理人員管理這些數(shù)據(jù)。
而在通信工程系統(tǒng)建設(shè)后期尤其是服務階段，則每天都需要專業(yè)的數(shù)據(jù)管理人員管理用戶所提交的數(shù)據(jù)，而完全依賴人工是無法實現(xiàn)的，這就需要利用計算機進行管理，建立健全數(shù)據(jù)庫，在加強數(shù)據(jù)管理的同時注意數(shù)據(jù)的處理和保存。
(二)制定嚴謹、周密的通信工程系統(tǒng)建設(shè)方案
任何一項工程要想順利的完成，其前提就是務必有一個嚴謹、周密的工程建設(shè)方案。
當然，通信工程系統(tǒng)的建設(shè)也不例外。
作為通信工程系統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計人員，必須在通信工程系統(tǒng)建設(shè)之前充分考慮每一個細節(jié)，科學的論證設(shè)計方案，并在做好周密的安排之后，制定一套嚴謹、周密的通信工程系統(tǒng)建設(shè)方案。
值得一提的是，所設(shè)計的建設(shè)方案中必須包含對突發(fā)事故處理的預案和補救措施，科學的規(guī)劃每一個建設(shè)環(huán)節(jié)，盡可能地完善通信工程系統(tǒng)。
五、結(jié)束語
總之，通信工程系統(tǒng)建設(shè)是一項系統(tǒng)性、科學性、復雜性的工作。
我們應該充分認識到通信工程系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，不斷完善通信工程系統(tǒng)建設(shè)，確保通信系統(tǒng)工程建設(shè)的質(zhì)量，在更好地為我國的通信工程建設(shè)提供服務的同時促進我國通信事業(yè)更上一層樓，為實現(xiàn)國家“十二五”的宏偉藍圖增磚添瓦。
參考文獻
[1]郭瑋.通信工程建設(shè)全過程管理研究[J].科學之友, 2010,(12)
[2]姚柱穩(wěn).通信工程系統(tǒng)建設(shè)與完善措施[J].數(shù)字技術(shù)與應用, 2011,(08)
[3]肖霏,譚裴.一種通信建設(shè)工程管理系統(tǒng)的設(shè)計[J].軟件導刊,2011,(05)
[4]陳財.通信工程建設(shè)全過程中的相關(guān)管理措施[J].科技資訊,2010,(34)
鐵路通信工程施工技術(shù)論文【2】
【摘 要】近些年來，快速發(fā)展的通信技術(shù)在諸多領(lǐng)域得到了廣泛應用。
為實現(xiàn)鐵路提速、調(diào)整以及重載運輸，我國積極引進新技術(shù)，鐵路通信科技水平一直不斷提高。
鐵路通信在我國的鐵路現(xiàn)代化進程中發(fā)揮著巨大作用。
【關(guān)鍵詞】通信技術(shù);鐵路通信
我國的鐵路通信已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展歷程。
作為鐵路的內(nèi)部產(chǎn)業(yè)，我國早期的鐵路通信技術(shù)單一，并且發(fā)展緩慢。
八十年代以來，隨著我國改革開放力度的不斷加大，我國的鐵路通信有了很大的進步和發(fā)展，但仍與國際水平有很大差距。
1、鐵路通信系統(tǒng)
由于鐵路線路數(shù)量龐大并且分散，鐵路通信業(yè)務種類多，統(tǒng)一難度大。
為準確指揮列車的正常運行，鐵路通信必須采用有線通信與無線通信相結(jié)合的方式。
1839年，英國最先在車站間使用電報通信技術(shù)。
此后，隨著通信技術(shù)水平的不斷提高，鐵路通信先后采用過電報電話機以及傳真設(shè)備，采用架空線、電纜(主要是對稱電纜和同軸電纜)開通了載波通信，之后應用了中短波無線通信、衛(wèi)星通信以及現(xiàn)今的光纖通信等通信技術(shù)。
鐵路通信根據(jù)地區(qū)和范圍可以劃分成鐵路站內(nèi)通信、區(qū)段通信、地區(qū)通信和長途通信等;按業(yè)務性質(zhì)可以劃分成鐵路專用通信和鐵路公用通信。
2、鐵路通信工程施工技術(shù)
鐵路上用到的通信工程技術(shù)主要分為鐵路傳輸技術(shù)、接入網(wǎng)技術(shù)以及電源技術(shù)。
因此，鐵路通信工程的施工主要圍繞這三部分來展開。
2.1電、光纜線路施工技術(shù)
電、光纜線路是鐵路通信的重要組成，其施工質(zhì)量的好壞直接影響鐵路整體通信系統(tǒng)的運行。
在電、光纜線路的施工時，線路應選用直埋敷設(shè)方式。
通過挖溝及開槽，將線纜直接埋至地下的方式即為直埋敷設(shè)方式，無需建筑桿路以及地下管道。
因此，直埋敷設(shè)方式能夠省去多余接頭。
其具體實施應當嚴格按設(shè)計要求展開。
在敷設(shè)完成時，現(xiàn)場的施工人員要完成隱蔽記錄，真實記錄下現(xiàn)場情況，包括敷設(shè)時間、地點、線纜長度以及施工地形、掩埋深度、防護材料以及鐵路里程。
此外，敷設(shè)結(jié)束時還必須對光纜的金屬護層進行對地絕緣測試，并做好記錄。
2.2接入網(wǎng)施工技術(shù)
鐵路通信工程的接入網(wǎng)施工主要采用了無線接入技術(shù)和有線接入技術(shù)。
2.2.1有線接入施工技術(shù)
有線接入網(wǎng)施工技術(shù)主要包括混合接入技術(shù)、光纖接入技術(shù)以及金屬線接入技術(shù)。
(1)混合接入技術(shù)。
混合接入網(wǎng)的施工方案又分為混合光纖同軸網(wǎng)(HFC)和非對稱性數(shù)字用戶一路(即ADSL)技術(shù)。
其中，HFC基于副載波調(diào)制的方式，系統(tǒng)帶寬采用750MHz，并接入多種不同的模擬、數(shù)字信息。
HFC的主干系統(tǒng)采用了光纖，傳輸方式為頻分復用方式;配線采用了樹狀的同軸電纜系統(tǒng)。
混合光纖ADSL技術(shù)采用的是無載波調(diào)幅調(diào)相技術(shù)和離散多音頻線路編碼技術(shù)。
(2)光纖接入施工技術(shù)。
接入網(wǎng)的主干饋線采用光纖進行傳輸。
光接入技術(shù)主要包括SDH技術(shù)、光纖環(huán)路技術(shù)、光接入復用技術(shù)以及無源光網(wǎng)張和有源光網(wǎng)絡。
無源光網(wǎng)絡最好采用G652型光纖，工作波長可選為1310nm 以及1550nm。
(3)金屬線接入施工技術(shù)。
金屬線接入技術(shù)在非加感電纜上，通過數(shù)字信號處理增加金屬對各類絞線的傳輸容量，并向用戶提供多種綜合性的接入業(yè)務。
主要包括ADSL非對稱數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)、高速數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)、用戶線增容技術(shù)以及高比特數(shù)字用戶環(huán)路技術(shù)。
2.2.2無線接入施工技術(shù)
所謂無線接入是指，在接入網(wǎng)的全部或某一部分引入無線傳輸?shù)拿浇橐韵蛴脩籼峁└鞣N終端業(yè)務。
常用的無線接入施工技術(shù)包括移動的無線接入和固定的無線接入。
移動無線接入主要有蜂窩技術(shù)、移動衛(wèi)星通信、全球移動通信技術(shù)等;固定無線接入常用技術(shù)包括蜂窩通信技術(shù)、衛(wèi)星、無繩通信以及微波等無線電技術(shù)。
無線接入施工主要包括：(1)無線本地環(huán)路技術(shù)，也即固定無線接入技術(shù)，提供基本的電話業(yè)務。
(2)微波傳輸技術(shù)，采用TDM和 TDMA技術(shù)和點對點方式，由網(wǎng)管中心、中繼站、微波中心站和端站幾個主要部分組成。
(3)衛(wèi)星接入技術(shù)，連接方式為點到點連接或星形連接，接入方式可以采用CDMA、TDM和FDMA等。
2.3鐵路通信中電源的施工技術(shù)
電源系統(tǒng)可靠與否會從根本上影響整個鐵路通信系統(tǒng)的正常運行，因此，鐵路通信的電源系統(tǒng)一直備受重視。
2.3.1采用蓄電池作為鐵路通信系統(tǒng)的后備能源
鐵路通信系統(tǒng)中采用的技術(shù)、材料和結(jié)構(gòu)均先進的蓄電池如釩電池和燃料電池。
蓄電池組采用恒壓低壓的充電方式，這種蓄電池要有較長的使用壽命和較高的安全性能，還要符合環(huán)保要求。
此外，鐵路通信系統(tǒng)中還應建立電源監(jiān)控系統(tǒng)，由之前的局域網(wǎng)系統(tǒng)擴大到大范圍內(nèi)的廣域網(wǎng)系統(tǒng)。
2.3.2鐵路通信網(wǎng)的負荷級別
鐵路通信網(wǎng)將分樞紐及以上的設(shè)備列為一級負荷，需要分別從兩所變電所引出一路，或者從不同母線段引兩路實現(xiàn)供電，即由兩路交流電源供電。
分樞紐以下的中間站為二級負荷，由一路交流電源提供供電，但當附近出現(xiàn)第二路交流電源時供電由兩路交流電源提供。
2.3.3自備發(fā)電電源
鐵路的通信系統(tǒng)一般選用油機發(fā)電機組作為自備發(fā)電電源。
在風速或者日照條件較好的地區(qū)可因地采用風力發(fā)電電源或太陽能電源作為備用電源。
目前，自備交流發(fā)電采用了有自動投入、撤出、補給性能的自動化設(shè)備。
此外，自備發(fā)電電源要必備標準化的通信協(xié)議和接口，以實現(xiàn)遙測、遙控功能。
2.3.4整流設(shè)備
鐵路通信系統(tǒng)的整流設(shè)備選用高頻開關(guān)技術(shù)。
采用這種技術(shù)的整流設(shè)備擴容方便、重量輕體積小并且有較高的效率和功率因數(shù)。
該技術(shù)能夠調(diào)節(jié)輸入交流電壓的大幅度變動，并且噪聲低、精度高，取代了相控電源而廣泛應用于鐵路通信的電源系統(tǒng)。
3、結(jié)語
國際鐵路通信技術(shù)的高端化給我國的鐵路通信帶來機遇的同時也帶來的巨大挑戰(zhàn)。
由于鐵路通信是保證列車運行安全、提高運輸?shù)闹匾ぞ�，我國鐵路通信起步晚、歷程短，各種施工技術(shù)尚未成熟。
在鐵路通信工程施工過程中要時刻嚴格謹慎，根據(jù)實際地形，充分考慮各種影響因素權(quán)衡施工。
參考文獻
[1]周愛華.淺議鐵路通信工程施工過渡技術(shù)[J].科學之友,2010(05).
[2]張衛(wèi)黨.鐵路通信工程施工技術(shù)要點分析及質(zhì)量控制[J].數(shù)字技術(shù)與應用,2012(01).
[3]羿毅.鐵路通信工程技術(shù)研究[J].科技創(chuàng)新,2010(06).
[4]楊彤.鐵路通信接入網(wǎng)的工程施工技術(shù)[J].大眾科技,2004(07).
[5]李子.淺議高速鐵路通信電源的施工技術(shù)與方法[J].科技致富向?qū)?2011(06).
[6]張亮,李順成.淺談現(xiàn)代鐵路直埋光纜線路工程施工技術(shù)[J].硅谷,2010(04).
[7]鐵路通信施工規(guī)范,中華人民共和國鐵道部,2002.
[8]戴亞武.淺論鐵路通信工程建設(shè)[J].中國科技縱橫,2011(12).
【通信工程系統(tǒng)建設(shè)與完善措施論文】相關(guān)文章：
完善小學教育管理的有效措施論文10-09
鐵路通信工程建設(shè)論文10-09
探討建筑經(jīng)濟管理工作中資金建設(shè)完善措施論文10-08
通信工程管理措施探討論文10-01