課題研究調(diào)查報告格式要求

　　為了了解某一情況、某一事件，我們需要仔細地調(diào)查清楚，并最終形成調(diào)查報告。調(diào)查報告怎么寫才合適呢？下面是小編為大家收集的課題研究調(diào)查報告格式要求，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　一．標(biāo)題：少于25字

　　二．署名：學(xué)校、組長、組員、指導(dǎo)教師

　　三．摘要：一般為200至300字，概括文章的主要內(nèi)容、中心思想

　　四．關(guān)鍵詞：標(biāo)志性詞語3至5個

　　五．前言：研究背景、研究目的、研究時間、研究方法

　　六．正文：研究過程、分析討論

　　七．結(jié)論與建議（也可以把“結(jié)論與建議”放入正文中）

　　八．參考文獻

　　九．附錄：調(diào)查問卷、統(tǒng)計結(jié)果、訪談提綱、訪談記錄、研究日記等

　　參考范文

　　編者按：

　　有的同學(xué)開展完研究性學(xué)習(xí)后，卻不知道如何撰寫研究報告，有的同學(xué)做了大量的研究工作，寫出的研究報告卻很不規(guī)范。下面我們剖析這個曾經(jīng)獲得湖南省一等獎的課題研究報告，來教大家如何撰寫社會科學(xué)類的研究報告。

　　讓交通更加便捷——關(guān)于長沙市城區(qū)道路設(shè)施設(shè)計的調(diào)查研究

　　課題組：程瀚（組長）、黃思為、林夕、張澄曦、楚功崚、吳昊、莊舒程、陳洋

　　指導(dǎo)老師：周小青老師

　　教師指導(dǎo)：

　　好的標(biāo)題可以起到畫龍點睛的作用。它要求準(zhǔn)確揭示調(diào)查報告的主題思想，做到題文相符。同時要高度概括，具有較強的吸引力。標(biāo)題的寫法有兩種：單標(biāo)題和雙標(biāo)題。這個標(biāo)題使用的是雙標(biāo)題，雙標(biāo)題采用正、副標(biāo)題形式，一般正標(biāo)題表達調(diào)查主題，副標(biāo)題用于補充說明調(diào)查對象和主要內(nèi)容。最初他們定的標(biāo)題是《捷徑背后——關(guān)于城市道路設(shè)施人性化設(shè)計的調(diào)查研究》，但是主標(biāo)題僅僅只反映報告的部分內(nèi)容，沒有概括調(diào)查主題，而且副標(biāo)題沒有說明調(diào)查研究的范圍，后面做了修改調(diào)整。這樣主題鮮明，調(diào)查的目的、范圍也非常明確。

　　研究報告不要忘記署上課題組每個成員名字，否則給評審帶來麻煩。同時也別忘記署上指導(dǎo)教師，這也是表達我們對指導(dǎo)老師的尊敬。

　　摘要：

　　交通是城市的骨架，交通設(shè)施的建設(shè)更是城市規(guī)劃的重中之重，生活中交通設(shè)施有著許

　　多不合理的方面，給人們生活帶來諸多不便。本文對此進行廣泛調(diào)查，研究發(fā)現(xiàn)城區(qū)交通設(shè)施設(shè)計存在著許多欠人性、不科學(xué)的問題。研究表明，城區(qū)交通設(shè)施需要完善，設(shè)計要科學(xué)，規(guī)劃要合理，才能達到和諧出行。

　　關(guān)鍵詞：交通設(shè)施、城市規(guī)劃、人性化、和諧交通

　　教師指導(dǎo)

　　摘要是調(diào)查報告基本思想的縮影，是調(diào)查報告的簡單介紹，目的是使其他人對全文有—個大致的了解。一般用第三人稱來寫，建議采用“對進行了研究”、“報告了現(xiàn)狀”、“進行了調(diào)查”等記述方法。研究報告的摘要字數(shù)在２００左右。

　　關(guān)鍵詞是指文章中最關(guān)鍵、起決定作用的詞語。它是文章內(nèi)容、觀點、涉及的問題和類別等方面的標(biāo)志和提示。一篇文章關(guān)鍵詞的個數(shù)根據(jù)文章內(nèi)容需要可多可少，一般3—8個為宜。

　　前言：

　　一．研究背景：

　　城市交通生活中常存在著許多問題，比如道路堵車、交通事故、行人踩花壇、不顧禁止橫穿馬路、車站站牌設(shè)計不合理等。這些問題從客觀上看幾乎都有設(shè)計不人性化、缺乏科學(xué)性原因在里面。隨著2008年的到來，中國很快就要迎來一場盛典——奧運會。和諧交通的建設(shè)刻不容緩。而做到和諧交通的第一步就是完善交通設(shè)施。于是我們對城市道路設(shè)施的人性化建設(shè)進行了深入的調(diào)查。

　　二．研究目的

　　尋找長沙市內(nèi)諸多道路設(shè)施設(shè)計的不合理方面；2.對一些欠人性化的設(shè)計規(guī)劃提出合理建議

　　三．研究時間：

　　20XX.09.07-20XX.1.20

　　四．研究方法

　　本課題主要采用問卷調(diào)查法、實地考察法和文獻資料法。其中調(diào)查分兩部分：（1）到長沙市城區(qū)內(nèi)各交通干道進行實地測量；（2）到餐館、書店等公共場所進行問卷調(diào)查，調(diào)查對象為司機（公交司機、私家車、的士司機）、行人和交通勸導(dǎo)員。

　　教師指導(dǎo)：

　　前言又稱引言，是調(diào)查報告的開頭部分即開場白。主要內(nèi)容是提出問題、明確中心論點或闡明研究的原因、目的和方法，或介紹研究的背景、范圍及意義，以使其他人對論述的內(nèi)容先有個概括的了解。這個部分作者是從七個方面進行來描述，讓讀者清楚了解他們課題研究的背景是城市交通生活中常存在著許多問題，目的是如何改進道路設(shè)施不合理的設(shè)計，同時交代了具體的調(diào)查時間、地點和研究方法。

　　正文：

　　經(jīng)過組內(nèi)分工，八位組員分成四組，分別對司機、教師、市民、交通勸導(dǎo)員進行調(diào)查，于是我們得到了很全面的數(shù)據(jù)。此次調(diào)查共訪問72人，發(fā)出問卷80份，其中有七成以上的人認為道路設(shè)施存在著設(shè)計不人性、不科學(xué)的問題。

　　城區(qū)交通設(shè)施現(xiàn)狀

　　通過問卷調(diào)查，我們對人行設(shè)施、照明設(shè)施、機動車配套設(shè)施、綠化設(shè)施及街道規(guī)劃設(shè)施進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計下面是對于各類設(shè)施調(diào)查的數(shù)據(jù)和現(xiàn)況分析

　�。ㄒ唬┑缆啡诵性O(shè)施情況

　　對于馬路上交通設(shè)施，四類人群都有一致的意見，那就是交通設(shè)施仍有很大的一部分需要改善。大部分人對于人行設(shè)施是不太滿意的，主要存在人行設(shè)施遭到破壞未檢修、部分設(shè)施設(shè)計不合理等問題。其中對于人行設(shè)施建成后的管理許多市民提出了自己的看法，他們覺得城區(qū)的設(shè)施管理并不到位，許多廢棄的設(shè)施沒有得到及時檢修，而到多數(shù)新增設(shè)施有沒有得到很好的保護。

　�。ǘ�）道路照明設(shè)施

　　夜晚的照明可以說是城市設(shè)施中最成功的一項，大多數(shù)人都認為設(shè)計很合理，少數(shù)人反映某些路段的路燈損壞后未得到及時維修，并希望紅綠燈的時間調(diào)控能更合理。

　�。ㄈ�）機動車配套設(shè)施情況

　　停車問題是城市交通現(xiàn)狀最嚴重的問題，無論的司機、教師、市民或是交通勸導(dǎo)員都覺得市內(nèi)的停車設(shè)施建設(shè)亟待完善。有車的朋友常有找不到停車點，而商場下的地下停車場收費偏高，且停車場的布局復(fù)雜，停車不方便。，在我們的調(diào)查活動中不少人提出了要設(shè)置免費停車場的建議。

　�。ㄋ模┏鞘芯G化設(shè)施情況

　　綠化設(shè)計有著諸多不合理的地方，最明顯的有花壇的長度設(shè)計和位置設(shè)計問題。綠化設(shè)施的目的在于美化城市環(huán)境，緩解交通帶來的污染，而大多數(shù)綠化設(shè)施遭破壞導(dǎo)致設(shè)施的功能大大下降。也沒有達到預(yù)計的綠化環(huán)境的效果。

　�。ㄎ澹┑缆芬�(guī)劃情況

　　交通堵塞是潛伏在城市道路繁華背后的一大重要問題。大多數(shù)人認為設(shè)施的規(guī)劃對此并沒有很大的影響，城市中道路的規(guī)劃對于出行并未造成不好的影響。這類問題的主要原因是道路設(shè)計的不合理，有些道路寬但車流量小，有些道路站車流量卻很大，道路的設(shè)計一開始并沒有考慮流量的問題，從而導(dǎo)致道路在增修，交通壓力區(qū)沒有緩解。

　　（六）城市交通總體情況

　　這一組問題是綜合考慮各方面情況然后要求被調(diào)查人填寫自己理想中的城市道路環(huán)境，為了不耽誤人們的時間，我們用多選和矩陣的問卷形式側(cè)面展現(xiàn)人們觀念中的和諧交通。首先要充分肯定城市交通的建設(shè)為市民的出行提供了很大的方便，也提升了長沙市的形象，但城市交通設(shè)施現(xiàn)況不容樂觀，除照明設(shè)施可以真正發(fā)揮其作用，調(diào)查中的其余五項設(shè)施都存在著各種問題。人行設(shè)施（主要指地下通道、人行道、人行天橋等）修建不到位，部分路段存在設(shè)施缺失、老化、設(shè)計位置不科學(xué)的問題；綠化設(shè)施破壞嚴重，天氣嚴寒時植物的保護沒有做到位；道路旁車位阻擋交通正常運行；街道寬度不適應(yīng)其人流量導(dǎo)致上下班時交通異常擁擠。這幾類問題中，尤以人行設(shè)施和綠化設(shè)施設(shè)計問題最為嚴重�？傊�，城市道路設(shè)施的建設(shè)存在很大的改進空間，設(shè)施修建后并沒有完美的發(fā)揮它應(yīng)有的作用，還帶來了一定的負面影響（如綠化問題），設(shè)施作用得到完全發(fā)揮需要從人性化和科學(xué)性入手，這樣才能保證城市交通的正常、完好運行。

　　教師指導(dǎo)

　　作者從六個方面來分析城區(qū)交通設(shè)施現(xiàn)狀，其實他們在設(shè)計調(diào)查問卷時就進行了認真分析和歸納，問卷設(shè)計了十七個題目，但他們將調(diào)查內(nèi)容相近的題目放在一起，這樣就可以非常有條理的進行分析。而有的同學(xué)不善于概括，直接對每個題目的調(diào)查結(jié)果進行分析，這樣會導(dǎo)致報告內(nèi)容松散。這篇研究報告他們首先對調(diào)查問卷進行了認真統(tǒng)計處理，然后繪制統(tǒng)計圖和統(tǒng)計表，最后撰寫研究報告時他們就可以結(jié)合圖表來進行分析，讓讀者感到很清晰，有說服力。

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