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惡劣天氣行車該注意什么
在惡劣天氣行車中，我們極易發(fā)生交通安全事故，所以我們要格外小心謹(jǐn)慎的在惡劣天氣開(kāi)車，那么惡劣天氣中開(kāi)車需要注意什么呢?下面隨小編一起去看看惡劣天氣行車注意事項(xiàng)有哪些吧!
惡劣天氣行車注意事項(xiàng)有哪些
1、保持足夠的行駛距離。
霧天，因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。
視線不清的天氣千萬(wàn)不要在路中央開(kāi)車，也不要壓線。
否則在會(huì)車時(shí)會(huì)很危險(xiǎn)。
可以利用殘存的一點(diǎn)點(diǎn)視距，盯住路中的白線行駛，保持路線不會(huì)錯(cuò)。
2、行車中不能盲目過(guò)快。
結(jié)霜的路面往往是區(qū)域性、段落性。
這對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)很難判斷路面情況，往往是離得遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)不了，離得近了處理不了。
因此，視野應(yīng)較開(kāi)闊一些，仔細(xì)觀察路面情況，提高警惕，低速行車，時(shí)速最好低于50公里。
如果走在路上發(fā)現(xiàn)迎面來(lái)車有很多都開(kāi)著位置燈或前霧燈，你馬上就應(yīng)該想到，前方路段可能有霧，或正下著大雨。
如果已經(jīng)感覺(jué)到大霧影響了視線(雨天和雪天也一樣)，那么就得控制車速，最好不要超過(guò)時(shí)速50公里。
霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。
3、如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開(kāi)亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。
最重要的是，人要離開(kāi)公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要再坐在車上。
如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過(guò)護(hù)欄，到路基外面等候。
4、注意自行車的動(dòng)向，尤其應(yīng)注意低頭騎車者，提防其突然闖入機(jī)動(dòng)車道;
5、駕駛員在夜間行車時(shí)，一是視線不良，二是常遇危險(xiǎn)情況。
夜間行車駕駛員主要是靠車燈來(lái)獲取信息，以便安全行駛。
因此，認(rèn)清車燈信號(hào)十分重要。
在山路上，當(dāng)本車燈光投射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表示汽車駛近或駛?cè)肷掀碌?當(dāng)車燈光投射距離由近變遠(yuǎn)時(shí)，表示已在下坡道或由陡進(jìn)入緩坡;當(dāng)車燈光離開(kāi)路面時(shí)，表示前面出現(xiàn)急彎或車輛已駛至坡頂;
當(dāng)車燈光由路中移向路側(cè)時(shí)，表示前方出現(xiàn)一般性彎道;當(dāng)車燈光從道路的一側(cè)移到另一側(cè)時(shí)，表示前方為連續(xù)轉(zhuǎn)彎道;當(dāng)對(duì)向車射出光線較短時(shí)，表明來(lái)車將接近坡道;當(dāng)對(duì)向車射出的光線與路基脫離時(shí)，
表示來(lái)車已接近坡頂;當(dāng)前車尾燈燈光或亮或暗時(shí)，表明前車在遠(yuǎn)處;當(dāng)前車尾燈燈光較為明亮?xí)r，表明前車在近處;當(dāng)前車尾燈左右間距較大時(shí)，表明前車為大型車;當(dāng)前車尾燈左右間距較小時(shí)，表明前車為小型車。
6、開(kāi)防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo)。
如霧天汽車不開(kāi)防霧燈，行人或其他車輛很難察覺(jué)到你。
在聽(tīng)到對(duì)方車?guó)Q笛時(shí)，應(yīng)及時(shí)鳴笛作答。
另外，不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。
風(fēng)檔玻璃一定要弄干凈，水氣凝結(jié)的曲面會(huì)讓你僅有的視線更加受損。
可使用刮水器刮水以改善視線。
7、氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動(dòng)。
如遇結(jié)霜路面，最好的方法是盡可能在結(jié)霜路段之前將車速降下來(lái)，如果來(lái)不及降車速，千萬(wàn)不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛打方向，一般來(lái)講秋季結(jié)霜的路面不會(huì)很長(zhǎng)，稍降速后就能夠通過(guò)。
8、集中精力駕駛車輛，嚴(yán)密注意行人的動(dòng)向，尤其要特別注意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人， 防止他們只顧行走而不顧機(jī)動(dòng)車輛;
9、堅(jiān)持中低速度行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車，以防那些因風(fēng)大無(wú)法控制自行車方向的人闖入機(jī)動(dòng)車道。
10、嚴(yán)格控制車速是保證安全的根本性措施。
保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車。
為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。
在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。
常常有行人從車隊(duì)的車縫中間跑出來(lái)自左向右穿越馬路，在白天駕駛員還能看清楚。
而在夜晚，駕駛員很難發(fā)現(xiàn)，特別是我國(guó)城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗的情況下更是如此。
惡劣天氣行車四字經(jīng)：
“穩(wěn)”
惡劣天氣行車，尤其是冰雪天氣行車，要保持勻速行駛，盡量避免出現(xiàn)急剎車、急打方向、變更車道等情況。
遇前方出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，要保持冷靜，采取最合適的方式避險(xiǎn)或者減輕危害程度。
“慢”
惡劣天氣條件下，“慢”是確保行車安全的重要法寶。
受惡劣天氣的影響，道路安全系數(shù)下降，駕駛員無(wú)法全面、有效地判斷周圍的交通環(huán)境，如果車速較快，等到發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，往往因?yàn)閬?lái)不及采取有效的處置措施而引發(fā)交通事故。
一般而言，出現(xiàn)霧、霾等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路能見(jiàn)度控制車速，以完全看清前方車輛時(shí)能采取安全制動(dòng)為原則。
出現(xiàn)雪、冰惡劣天氣時(shí)，車輛時(shí)速應(yīng)控制在30公里以內(nèi)，經(jīng)過(guò)臨水、臨涯、橋梁、涵洞等易結(jié)冰打滑路段時(shí)，時(shí)速應(yīng)減至10公里以內(nèi)。
“檢”
在養(yǎng)成每天檢查車輛的好習(xí)慣，確保水、油、電、氣以及車輛制動(dòng)、方向、輪胎、雨刮等設(shè)備符合安全要求，存在安全隱患的，要立即送修，應(yīng)避免車輛“帶病”、“帶傷”上路。
遇氣溫低于0攝氏度時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前在水、油等可能凍結(jié)的液體中加注防凍液。
遇冰、雪天氣時(shí)，還應(yīng)當(dāng)在車輪胎上安裝防滑鏈。
開(kāi)車出門前，還應(yīng)當(dāng)提前向交管部門咨詢路況、交通管制信息，詳細(xì)掌握通行線路的交通狀況，合理選擇出行時(shí)間和路線，防止車輛被滯留路面。
“慎”
惡劣天氣行車，注意力要高度集中，密切關(guān)注路面情況，不能有半點(diǎn)分神。
要留意路面交通誘導(dǎo)標(biāo)志、標(biāo)語(yǔ)，服從交警指揮，按要求謹(jǐn)慎駕駛。
要保持安全車距，盡量避免跟隨大貨車，尤其是在長(zhǎng)上坡路段時(shí)。
遇交通擁堵時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈依次停車，車內(nèi)人員迅速轉(zhuǎn)移到高速公路護(hù)欄外，不要占用右側(cè)救援通道停車。
車輛發(fā)生故障、事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)在車輛后方500米外設(shè)置警示標(biāo)志，并迅速報(bào)警。
惡劣天氣嚴(yán)重影響安全通行時(shí)，要就近駛離高速公路或者駛?cè)敕⻊?wù)區(qū)休息，待通行條件恢復(fù)時(shí)再上路。
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