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航空行李丟失賠償
漫長的學(xué)習(xí)生涯中，大家最不陌生的就是知識點(diǎn)吧！知識點(diǎn)在教育實(shí)踐中，是指對某一個(gè)知識的泛稱。你知道哪些知識點(diǎn)是真正對我們有幫助的嗎？下面是小編為大家收集的航空行李丟失賠償，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
航空行李丟失賠償1
在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)
一般在機(jī)場都會(huì)有所搭乘的航空公司的辦事處，如果是在國外，一般也會(huì)有代理辦事處。
申報(bào)時(shí)需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。
提醒乘客注意的是，托運(yùn)行李在應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)之日起二十一日后仍未到達(dá)的，旅客才有權(quán)向承運(yùn)人提起賠償請求。
區(qū)分責(zé)任方
如果行李丟失是由于乘客自己的原因造成的，那么航空公司有權(quán)利不予賠付。
屬于旅客責(zé)任有以下三種：
1、沒有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)(航空公司要求旅客在飛機(jī)起飛前30分鐘辦好登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù))。
2、托運(yùn)行李中帶有違禁物品。
3、托運(yùn)行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等。
(航空公司明確規(guī)定貴重物品請旅客隨身攜帶)。
除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認(rèn)定為航空公司的責(zé)任。
賠付標(biāo)準(zhǔn)不一
中國航空公司和外國航空公司的賠付標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。
國內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為50人民幣/公斤。
國際航班的行李，有些航空公司，比如中國國有航空公司是按照最低20美元/公斤最高不超過50美元/公斤來進(jìn)行賠付，具體數(shù)額視情況而定。
國外航空公司，比如法國航空公司、荷蘭航空公司是依照《蒙特利爾公約》進(jìn)行賠付。
具體賠付時(shí)則不再按照重量計(jì)算損失，每名旅客以1000特別提款權(quán)(約1350美元)為限。
申報(bào)過行李價(jià)值
一般行李的托運(yùn)費(fèi)是包括在機(jī)票中的。
但是如果行李中有貴重物品，比如儀器等不宜隨身攜帶必須辦理托運(yùn)時(shí)，可以根據(jù)自己行李的價(jià)值進(jìn)行報(bào)價(jià)，然后支付報(bào)價(jià)的千分之五為托運(yùn)費(fèi)(比如報(bào)價(jià)為一萬人民幣的行李則需支付50元托運(yùn)費(fèi))，如果發(fā)生行李丟失的情況，則按照報(bào)價(jià)進(jìn)行賠付。
購買過行李保險(xiǎn)
如果乘客購買了行李保險(xiǎn)費(fèi)則要同時(shí)向保險(xiǎn)公司索賠，因此，乘客應(yīng)牢記是購買了哪一家保險(xiǎn)公司的行李保險(xiǎn)。
當(dāng)糾紛不可避免時(shí)
我們希望乘客可以通過以上正常途徑解決行李丟失的問題，但是如果與航空公司產(chǎn)生具體糾紛的話，可以采取以下措施保障自己的權(quán)益。
投訴
如果雙方分歧過大，通過第一種方案沒有辦法解決問題，那么乘客可以通過投訴等方式解決。
比如說，中國乘客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)投訴。
當(dāng)然，如果是單純的民事爭議，上述行政機(jī)關(guān)或者社團(tuán)可能會(huì)提出一些調(diào)解方案，對雙方進(jìn)行協(xié)調(diào)，但最終能否消除雙方分歧，仍存在相當(dāng)大的不確定性。
仲裁
仲裁是一種比較專業(yè)、高效的糾紛解決方式，但仲裁需要雙方約定。
如果在運(yùn)輸合同中沒有關(guān)于仲裁的約定，那么乘客將無法通過此種途徑得到救濟(jì)。
訴訟
不是每一個(gè)糾紛都可以通過友好協(xié)商的方式解決的。
航空公司的解決方案可能會(huì)與乘客的心理預(yù)期相差過大或者是乘客通過其它渠道根本無法得到救濟(jì)，乘客就會(huì)基于不同的理由選擇訴訟的`方式解決問題。
那么此時(shí)對于乘客來說，最重要的就是選擇如何確定管轄法院，換言之，就是到哪個(gè)法院去告的問題。
根據(jù)公約規(guī)定，原告可以選擇，向承運(yùn)人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院，或者向目的地點(diǎn)的法院提起訴訟。
訴訟程序適用案件受理法院的法律。
有時(shí)候，有些乘客可能比較注重媒體的力量，有些乘客甚至把是否向媒體曝光作為與航空公司談判的籌碼或者是條件。
律師認(rèn)為，采用過激的手段或者過多的使用的媒體的力量，特別是在乘客有利益關(guān)系的時(shí)候，反而不能起到解決事情的效果。
如果乘客不能客觀地陳述事實(shí)，那么就有可能形成對航空公司的名譽(yù)侵權(quán)。
乘客就有可能從有理變成沒理，從主動(dòng)變成被動(dòng)。
律師推薦的最好的解決方法就是通過協(xié)商。
如果非訴訟的方法無法解決問題，那么當(dāng)事人應(yīng)在專業(yè)人士的幫助下制定相應(yīng)的策略。
航空行李丟失賠償2
一、飛機(jī)托運(yùn)行李丟失如何賠償
1、飛抵目的地后，若發(fā)現(xiàn)托運(yùn)行李不見蹤影，先去機(jī)場的行李查詢處詢問。
2、如果無法查詢到行李的下落，應(yīng)立即持機(jī)票(電子客票)、登機(jī)牌、行李牌和身份證件到機(jī)場行李查詢處申報(bào)，協(xié)同工作人員填寫“行李運(yùn)輸事故登記單”，等弄清楚情況后再與航空公司商討后續(xù)賠償事宜。
3、托運(yùn)過程中，行李箱或行李中的物品遭到損壞，如查明是由于航空公司的疏忽或野蠻搬運(yùn)所致，航空公司需承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。一般情況下，旅客可以提出以下四種賠償要求：以舊換新、退舊買新、修理報(bào)銷或現(xiàn)金賠償。航空公司會(huì)根據(jù)行李的折舊情況和破損情況，酌情賠償。
二、托運(yùn)行李丟失相關(guān)法律
1、《中華人民共和國民用航空法》第一百一十七條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對航空貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。因航空貨運(yùn)單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定、不正確或者不完全，給承運(yùn)人或者承運(yùn)人對之負(fù)責(zé)的其他人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、《民法典》第八百二十四條【旅客隨身攜帶物品毀損、滅失的責(zé)任承擔(dān)】在運(yùn)輸過程中旅客隨身攜帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過錯(cuò)的'，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
旅客托運(yùn)的行李毀損、滅失的，適用貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
航空行李丟失賠償3
一、飛機(jī)上遺失物品怎么賠償？
在我國，《中國民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，對托運(yùn)行李內(nèi)夾帶重要文件和貴重物品的遺失或損壞，按一般托運(yùn)行李由承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。如果托運(yùn)貴重物品，出現(xiàn)丟失或損壞，也是按照一般行李進(jìn)行賠償。主要是飛機(jī)保險(xiǎn)中含有承運(yùn)人對所運(yùn)貨物的責(zé)任保險(xiǎn)，也稱承運(yùn)人航空運(yùn)輸貨物責(zé)任保險(xiǎn)，或空運(yùn)貨物賠償責(zé)任保險(xiǎn)，它是承保航運(yùn)方在受托運(yùn)送的貨物遭受損失時(shí)依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任的一種責(zé)任保險(xiǎn)。
按現(xiàn)行國際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定，航空承運(yùn)人對所受托運(yùn)的貨物如在航空運(yùn)送期間發(fā)生損毀滅失、延遲到貨的損失，除非能被證明其本人及其代理人已采取措施防止損害，或確實(shí)無法進(jìn)行損害防范，否則，均應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。凡是由承運(yùn)人（航空公司）運(yùn)輸?shù)呢浳�，如發(fā)生損失應(yīng)由承運(yùn)人員負(fù)責(zé)的`，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
二、飛機(jī)上遺失物品怎么辦？
每當(dāng)在客艙內(nèi)撿到旅客丟失的物品時(shí)，如果是身份證、護(hù)照等有明確身份信息的物品，乘務(wù)員一般會(huì)主動(dòng)聯(lián)系旅客，而如果是錢包、手機(jī)、iPad等沒有明確信息的物品，則會(huì)交給航空公司相關(guān)部門歸檔，等旅客前來報(bào)失，再比對物品特征予以歸還。所以旅客及時(shí)向航空公司報(bào)失非常重要，找回的幾率也更高一些。一直以來，旅客向航空公司報(bào)失主要有兩種方式———客服電話和設(shè)在機(jī)場的人工問訊柜臺。不過，隨著網(wǎng)絡(luò)和社交軟件的普及，很多航空公司都已在官方網(wǎng)站、官方微博、官網(wǎng)微信開通了自助報(bào)失功能，旅客也可通過這些途徑第一時(shí)間報(bào)失。
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