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地鐵物資管理
地鐵物資管理【1】
摘 要：地鐵是現(xiàn)代社會(huì)城市客運(yùn)的重要形式。
與其他運(yùn)輸方式相比，地鐵的物資管理有著時(shí)效性高、涉及范圍廣的特點(diǎn)。
如何提高地鐵物資管理的科學(xué)化水平，實(shí)現(xiàn)物資管理經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化，成為地鐵交通管理部門(mén)面臨的重要課題。
文章圍繞地鐵運(yùn)輸物資管理有關(guān)方面進(jìn)行探討，從組織架構(gòu)、物資的采購(gòu)、存放、配送等各個(gè)方面進(jìn)行論述，對(duì)相關(guān)領(lǐng)域管理人員和研究人員更加深入全面地認(rèn)識(shí)地鐵物資管理的內(nèi)容、特點(diǎn)，更好地開(kāi)展地鐵物資管理工作有著一定程度的參考、借鑒意義。
關(guān)鍵詞：地鐵運(yùn)營(yíng);物資管理;物流
引言
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸業(yè)日漸繁榮。
地鐵作為現(xiàn)代社會(huì)城市交通的重要形式，在城市人群出行運(yùn)輸方面發(fā)揮著極為重要的作物。
在地鐵運(yùn)營(yíng)管理工作中，物資管理是其中一個(gè)重要組成部分。
和其他領(lǐng)域的物資管理方式相比，地鐵物資管理有其獨(dú)有的特性，一是地鐵物資管理的時(shí)效性要求更高。
由于地鐵運(yùn)營(yíng)對(duì)于時(shí)間要求非常嚴(yán)格，而地鐵物質(zhì)供應(yīng)必須滿足地鐵運(yùn)營(yíng)的客觀需要，所以在物資管理的處理速度上要求很高，體現(xiàn)出很強(qiáng)的時(shí)效性，二是地鐵物資管理內(nèi)容豐富，車(chē)輛、供電、軌道、通信、信號(hào)、AFC等都是需要相對(duì)獨(dú)立物資管理，涉及范圍十分廣泛。
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，城市規(guī)模呈現(xiàn)出持續(xù)擴(kuò)張的趨勢(shì)。
地鐵憑借其高效便捷的運(yùn)輸方式，成為現(xiàn)代都市城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞健?/p>
全國(guó)各地各大城市都將地鐵工程作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)工作來(lái)抓，地鐵項(xiàng)目的大規(guī)模實(shí)施，對(duì)地鐵物資管理工作提出了越來(lái)越高的要求。
加強(qiáng)地鐵物資管理研究，針對(duì)我國(guó)當(dāng)前地鐵交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，提出切實(shí)可行的工作方案，是現(xiàn)階段我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的重要課題。
1 地鐵物資管理的組織體系分析
物資管理工作的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)與之相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)。
當(dāng)前城市地鐵物資管理工作組織體系分為職能體系與業(yè)務(wù)體系兩個(gè)部分，下面就兩個(gè)組成分別進(jìn)行討論。
1.1 職能體系分析
地鐵物資管理部門(mén)承擔(dān)著地鐵物資統(tǒng)籌管理的重要職責(zé)，具體工作內(nèi)容包括地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程的物資采購(gòu)、存儲(chǔ)、配送與企業(yè)部分預(yù)算、成本控制等。
從這個(gè)工作職責(zé)上可以看到，地鐵物資管理部門(mén)實(shí)際上位于地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中生產(chǎn)中心和運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理兩個(gè)單元間的過(guò)渡區(qū)域。
物資管理部門(mén)與財(cái)務(wù)部門(mén)之間是資金控制的關(guān)系，而與其他需求部門(mén)之間則是物資供給的業(yè)務(wù)關(guān)系。
1.2 業(yè)務(wù)體系分析
在地鐵物資管理部門(mén)和其他部門(mén)之間的關(guān)系中，物資供給無(wú)疑是其中最為主要的部分。
這種物資供給業(yè)務(wù)的開(kāi)展，首先要有物資需求部門(mén)根據(jù)本部門(mén)實(shí)際情況報(bào)送物資需求，企業(yè)匯總各部門(mén)的物資需求后編制預(yù)算和供給計(jì)劃，物資管理部門(mén)再以計(jì)劃或預(yù)算為基礎(chǔ)為各業(yè)務(wù)部門(mén)提供相應(yīng)的物資供給服務(wù)。
由于該項(xiàng)業(yè)務(wù)內(nèi)容繁雜，影響重大，各部門(mén)都設(shè)有專門(mén)的工作崗位，有專職的物資管理人員與物資管理部門(mén)配合，確保物資供給效率。
現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)涉及到的工作任務(wù)十分繁雜，地鐵企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理工作涉及多個(gè)方面，并且隨著社會(huì)的發(fā)展，企業(yè)業(yè)務(wù)開(kāi)展的要求也越來(lái)越高，面對(duì)嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和社會(huì)需求，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)不斷完善業(yè)務(wù)體現(xiàn)，進(jìn)行科學(xué)的崗位設(shè)置，在物資管理方面要設(shè)置兼職生產(chǎn)計(jì)劃員、兼職檢修計(jì)劃員、兼職備件員以及兼職材料員等崗位，避免需求計(jì)劃缺少扎口管理，同時(shí)，在業(yè)務(wù)管理上需求部門(mén)務(wù)必與物資管理部門(mén)建立專項(xiàng)聯(lián)系，以便于物資管理的有序進(jìn)行。
2 地鐵物資采購(gòu)環(huán)節(jié)分析
地鐵物資管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及物資采購(gòu)、存放和配送等一系列環(huán)節(jié)。
在具體實(shí)施過(guò)程中，必須針對(duì)各自階段的具體特點(diǎn)，采取行之有效的措施與辦法。
在實(shí)際工作中，地鐵物資管理部門(mén)的工作人員各自背景、經(jīng)歷不同，工作理念和工作方法、原則也不一樣，對(duì)應(yīng)物資管理工作的認(rèn)識(shí)和理解往往存在很大的差異性。
要保證地鐵物資管理工作的質(zhì)量和效率，必須要實(shí)施嚴(yán)格的管理制度，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。
物資需求預(yù)算管理體系是當(dāng)前地鐵物資管理工作重要基礎(chǔ)，地鐵物資采購(gòu)就是在該體系上實(shí)施的。
2.1 物資需求預(yù)算體系的建立
物資需求預(yù)算是地鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作的重要組成部分。
地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)要在對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)故障和設(shè)備檢修情況的全面統(tǒng)計(jì)、深入分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展需求編制物資需求預(yù)算。
在地鐵物資需求預(yù)算體系中，財(cái)務(wù)部門(mén)無(wú)疑承擔(dān)著最為重要的職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)預(yù)算資金進(jìn)行嚴(yán)格觀看。
而物資管理部門(mén)則承擔(dān)著使用預(yù)算資金的職責(zé)，其他業(yè)務(wù)部門(mén)則要為本部門(mén)提出的物資需求的合理性予以負(fù)責(zé)。
2.2 物資采購(gòu)可以分為預(yù)算內(nèi)采購(gòu)和預(yù)算外采購(gòu)兩個(gè)部分
其中，預(yù)算內(nèi)采購(gòu)是指涵蓋于物資需求預(yù)算內(nèi)的采購(gòu)項(xiàng)目。
預(yù)算采購(gòu)的采購(gòu)需求由需求部門(mén)向物資管理部門(mén)提交物資需求計(jì)劃，經(jīng)過(guò)物資管理部門(mén)專職人員確認(rèn)后，編制全公司的物資采購(gòu)計(jì)劃，再經(jīng)由相關(guān)負(fù)責(zé)人按程序進(jìn)行審批后即可實(shí)施。
預(yù)算外采購(gòu)指的是因?yàn)樘厥庠�，意外發(fā)生的采購(gòu)。
一般而言，預(yù)算外采購(gòu)發(fā)生不規(guī)律，又具有較強(qiáng)的必須性，所以通常采用一事一議的方法予以實(shí)施。
但在實(shí)施程序上與預(yù)算內(nèi)采購(gòu)基本相同，也是要由需求部門(mén)提交物資需求，再逐次依照規(guī)定進(jìn)行審批，最后由物資管理部門(mén)予以實(shí)施。
3 地鐵物資庫(kù)存控制環(huán)節(jié)分析
物資庫(kù)存作為物資管理工作的重要一環(huán)，對(duì)于物資管理工作的高效開(kāi)展有著重要影響。
地鐵物資庫(kù)存工作的重點(diǎn)在于既要滿足地鐵運(yùn)營(yíng)的物資需求，又要盡量減少不必要的庫(kù)存，以降低由于庫(kù)存導(dǎo)致的成本上升。
實(shí)際工作中，運(yùn)營(yíng)企業(yè)可根據(jù)物資的重要程度將物資劃分為關(guān)鍵物資、主要物資與一般性物資三類(lèi)。
再按照物資種類(lèi)的重要程度采用不同的物資庫(kù)存策略。
其中，關(guān)鍵物資與主要物資的必須要保證現(xiàn)貨供應(yīng)，而一般性物資的庫(kù)存控制方式應(yīng)重點(diǎn)考慮經(jīng)濟(jì)成本等因素，通過(guò)建立完善的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，從而減少企業(yè)的占有資金。
4 地鐵物資配送環(huán)節(jié)分析
作為將物資輸送給需求部門(mén)的重要環(huán)節(jié)，配送環(huán)節(jié)既要保證配送的時(shí)效性，滿足地鐵運(yùn)營(yíng)需求，還要避免不必要的資源浪費(fèi)，控制運(yùn)營(yíng)成本。
在實(shí)際工作中，運(yùn)營(yíng)企業(yè)可采取分級(jí)配送、分級(jí)存儲(chǔ)的方式，利用不同層級(jí)的配送結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的物資配送。
5 結(jié)束語(yǔ)
當(dāng)前，我國(guó)正處于高速發(fā)展階段，在經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)的推動(dòng)下，社會(huì)活動(dòng)日益繁盛，城市人口出行密度空前，地鐵交通所承擔(dān)的責(zé)任日盛一日。
做好地鐵物資管理，有利于提高地位運(yùn)營(yíng)對(duì)物資需求的滿意度，保證地鐵正常運(yùn)行，為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活提供可靠的交通保障，有利于控制地鐵運(yùn)營(yíng)成本，提高地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益水平，促進(jìn)地鐵交通運(yùn)輸業(yè)的健康良性發(fā)展。
鑒于地鐵物資管理工作的復(fù)雜程度，管理企業(yè)必須充分做好物資預(yù)算計(jì)劃編制，科學(xué)統(tǒng)籌，認(rèn)真安排落實(shí)，切實(shí)保障地鐵物資需求的有效供給。
參考文獻(xiàn)
[1]武艷偉，張廣信.地鐵建設(shè)中物資管理與現(xiàn)代物流管理的互動(dòng)與融合[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2008，7：66-67.
[2]李偉東，張強(qiáng).關(guān)于杭州軌道交通線網(wǎng)物流管理模式研究[J].四川建材，2009，6：95-96.
基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資信息化管理【2】
摘要: 隨著信息技術(shù)與物流技術(shù)的迅速發(fā)展,地鐵運(yùn)營(yíng)物資管理工作只有利用先進(jìn)的信息技術(shù)提高物資管理水平,才能更好的與現(xiàn)代物流緊密結(jié)合,改善企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
從地鐵物資信息化管理的角度出發(fā),主要論述地鐵物資管理信息化的重要性與基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資管理信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì),為提高地鐵物資管理水平與建設(shè)地鐵物資信息化系統(tǒng)提供理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞: 地鐵;物資管理;信息化
0 引言
物資管理工作是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),加強(qiáng)物資管理,提高物資管理水平,是保障企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的前提基礎(chǔ),也是降低生產(chǎn)成本與提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的關(guān)鍵因素。
在地鐵企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中,物資管理工作是地鐵企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分。
一方面,地鐵物資供應(yīng)具有較強(qiáng)的時(shí)效性,地鐵物資的供應(yīng)要及時(shí)的與現(xiàn)場(chǎng)需求響應(yīng),保證地鐵的正常運(yùn)營(yíng);另一方面,地鐵物資管理涉及的范圍較廣,物資供應(yīng)涉及的范圍主要包括車(chē)輛、供電、軌道、通信、信號(hào)等系統(tǒng)[1]。
論文從地鐵物資信息化管理的角度出發(fā),主要論述了地鐵物資管理信息化的重要性與基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資管理信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì),為提高地鐵物資管理水平與建設(shè)地鐵物資信息化系統(tǒng)提供理論依據(jù)。
1 地鐵物資管理信息化的重要性分析
在實(shí)際地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,物資供應(yīng)的品種種類(lèi)繁多,包括機(jī)車(chē)、軌道、通信信號(hào)、供電系統(tǒng)等地鐵設(shè)施。
隨著地鐵技術(shù)不斷發(fā)展,新型的地鐵設(shè)備越來(lái)越多,地鐵物資管理過(guò)程中需要采購(gòu)某些新型的設(shè)備來(lái)取代瀕臨淘汰的配屬物資,在地鐵物資采購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管、發(fā)放過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的購(gòu)買(mǎi)合同、單據(jù)等資料,物資管理工作的重點(diǎn)就是能夠及時(shí)有效的對(duì)這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集、處理與分析。
將先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用于物資管理過(guò)程中[2,3],通過(guò)構(gòu)建地鐵物資信息化管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)、物資倉(cāng)儲(chǔ)、物資發(fā)放等數(shù)據(jù)信息的共享,對(duì)該信息進(jìn)行有效的利用與控制能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存與采購(gòu)需求申請(qǐng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,加快信息流通,使地鐵物資管理具有實(shí)時(shí)性,提高地鐵物資管理工作的質(zhì)量與效率。
利用現(xiàn)代信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建地鐵物資信息化管理平臺(tái)是提高地鐵物資管理水平的重要途徑。
2 基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資管理信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)
目前,部分地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)主要利用資產(chǎn)管理系統(tǒng)[4]鐵物資進(jìn)行合理管理,該系統(tǒng)將信息化處理方式應(yīng)用于地鐵物資管理的各個(gè)環(huán)節(jié),能夠及時(shí)的獲取倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存與采購(gòu)需求申請(qǐng)信息,實(shí)現(xiàn)了對(duì)地鐵物資全過(guò)程的跟蹤管理,資產(chǎn)管理系統(tǒng)。
在實(shí)際地鐵建設(shè)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,有時(shí)需要對(duì)現(xiàn)有的地鐵路線進(jìn)行延長(zhǎng)處理,以滿足城市發(fā)展的需要。
在地鐵線路延長(zhǎng)的同時(shí),需要采購(gòu)大量的新系統(tǒng)與新設(shè)備等專業(yè)物資,在這種情況下,為了保障地鐵企業(yè)的順利運(yùn)營(yíng),就需要利用信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)現(xiàn)有的資產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行功能改進(jìn),為地鐵物資管理實(shí)現(xiàn)信息化與網(wǎng)絡(luò)化提供保障。
企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)的功能框圖如圖1所示。
在資產(chǎn)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,論文將信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于地鐵物資管理過(guò)程中,通過(guò)構(gòu)建基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資管理信息系統(tǒng),來(lái)提高地鐵物資管理工作的準(zhǔn)確率與效率。
下面將基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資管理信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)進(jìn)行說(shuō)明,基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資管理信息系統(tǒng)的功能框圖如圖2所示。
2.1 物資采購(gòu)管理功能
隨著電子商務(wù)技術(shù)的迅速發(fā)展,地鐵企業(yè)物資采購(gòu)的方式也隨之發(fā)生的轉(zhuǎn)變,電子采購(gòu)的方式以逐步的運(yùn)用于地鐵物資采購(gòu)的過(guò)程中。
這種新型的電子采購(gòu)方式與傳統(tǒng)的采購(gòu)業(yè)務(wù)處理方式具有明顯的不同,電子采購(gòu)方式能夠優(yōu)化地鐵物資的采購(gòu)過(guò)程,降低地鐵物資的采購(gòu)成本、提高地鐵物資的采購(gòu)效率、縮短了地鐵物資的采購(gòu)周期。
地鐵物資管理部門(mén)可以利用該系統(tǒng)及時(shí)快捷的從互聯(lián)網(wǎng)中獲取市場(chǎng)物資資源信息與實(shí)時(shí)的物資價(jià)格信息,為地鐵物資的招標(biāo)采購(gòu)、訂貨等業(yè)務(wù)提供決策依據(jù)。
2.2 供應(yīng)商管理功能
地鐵物資管理部門(mén)可以將與地鐵公司經(jīng)常合作的供應(yīng)商納入該系統(tǒng)對(duì)他們進(jìn)行管理,依據(jù)各供應(yīng)商的供貨質(zhì)量、貨物價(jià)格、售后服務(wù)等方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行定期評(píng)價(jià),使供應(yīng)商之間形成良性的競(jìng)爭(zhēng),為地鐵企業(yè)提供更好的物資供應(yīng)服務(wù)。
2.3 物資需求計(jì)劃管理功能
地鐵需求部門(mén)可以利用該系向地鐵物資管理部門(mén)及時(shí)的提交物資采購(gòu)申請(qǐng)計(jì)劃,而地鐵物資管理也可以利用該系統(tǒng)快速的對(duì)物資采購(gòu)申請(qǐng)計(jì)劃進(jìn)行審批,審批通過(guò)后轉(zhuǎn)入物資采購(gòu)流程,這樣,便提高了物資采購(gòu)申請(qǐng)審批的效率。
2.4 物資目錄管理功能
地鐵物資目錄數(shù)據(jù)是基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資管理信息系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù),必須保證數(shù)據(jù)的有效性與完整性,地鐵物資管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)物資的采購(gòu)與發(fā)放情況及時(shí)的更新物資目錄。
2.5 倉(cāng)儲(chǔ)管理功能
地鐵物資管理部門(mén)將倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)物資的名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、金額等信息錄入該系統(tǒng),可以使物資管理人員及時(shí)快速的獲取地鐵物資的基本信息與庫(kù)存量信息,為地鐵物資的采購(gòu)與發(fā)放提供更加合理的數(shù)據(jù)信息。
2.6 合同管理功能
在地鐵物資采購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管、發(fā)放過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的購(gòu)買(mǎi)合同、單據(jù)等資料,地鐵物資管理部門(mén)將這些合同文本信息錄入該系統(tǒng),方便了管理人員對(duì)合同執(zhí)行與履約情況的查詢,對(duì)合同的執(zhí)行過(guò)程具有監(jiān)督作用。
2.7 廢舊物資回收管理功能
地鐵物資管理部門(mén)將廢舊物資的明細(xì)表錄入該系統(tǒng)中,并對(duì)廢舊物資進(jìn)行統(tǒng)一管理,通過(guò)該系統(tǒng),物資管理人員可以及時(shí)準(zhǔn)確的獲取各部門(mén)廢舊物資的使用情況,為廢舊物資的回收與拍賣(mài)提供信息支持。
2.8 統(tǒng)計(jì)分析及報(bào)表功能
地鐵物資管理部門(mén)通過(guò)該系統(tǒng)可以對(duì)某個(gè)時(shí)期消耗的各類(lèi)物資進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),為地鐵財(cái)務(wù)部門(mén)的預(yù)算分析、成本分析、節(jié)支決策等工作提供數(shù)據(jù)支持。
3 結(jié)論
基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資信息化管理主要是將先進(jìn)的信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用于地鐵物資管理過(guò)程中,地鐵物資管理系統(tǒng)的信息化能夠?qū)⑽镔Y管理人員從大量繁瑣的工作中解脫出來(lái),降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高地鐵物資管理工作質(zhì)量與效率。
論文從地鐵物資信息化管理的角度出發(fā),主要論述了地鐵物資管理信息化的重要性與基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵物資管理信息系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì),為提高地鐵物資管理水平與建設(shè)地鐵物資信息化系統(tǒng)提供理論依據(jù)。
參考文獻(xiàn):
[1]武艷偉、張廣信,地鐵建設(shè)中物資管理與現(xiàn)代物流管理的互動(dòng)與融合[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2008,07:66-67.
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