規(guī)劃建議書匯編6篇
在不斷進步的社會中，建議書在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，建議書不是最終的定文形式，它可以被修改，被增刪，甚至棄之不用，它具有較強的可塑性。那么一般建議書是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的規(guī)劃建議書6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
規(guī)劃建議書 篇1
廈門市城市規(guī)劃局的叔叔阿姨們：
您們好！
現(xiàn)在的廈門已經(jīng)發(fā)展得很好了，但是還有一些問題需要解決。市區(qū)的車子太多了，導致汽車尾氣太多，空氣受到污染。還有，汽車太多了，造成堵車，車都堵在路上了，使尾氣排放量更高。
為什么會有這一類情況出現(xiàn)呢？因為公共交通不方便、很慢、班次少，私家車比公共交通快很多還更方便。所以私家車越來越多，造成堵車、尾氣多導致空氣被污染。還有很多島外的人都到島內來，因為島內發(fā)展得比較好，從而使島內的`汽車更多，居住密度太高。
為了更好地建設廈門，我向廈門市城市規(guī)劃局的同志們提出以下建議：
一、發(fā)展地鐵線路。
二、改善公共交通管理水平。
三、要有公交專用道。
四、地鐵沒有到的地方連接公交。
五、鼓勵小排量汽車，限制大排量汽車。
六、控制每個家庭的車輛數(shù)輛。（如：一個家庭最多只能有兩輛汽車。）
七、將島內一些較好的公共資源遷移到島外，分散人口居住密度。（如：醫(yī)院、學校）
八、建議把公交汽車改為用天然氣為原料。
我想，如果把這些建議都實行得很好，這個美麗的海上花園會更加地美麗、絢麗！
規(guī)劃建議書 篇2
一、系統(tǒng)建設總體目標與任務
【總體目標】
以XX市城市建設規(guī)劃局現(xiàn)有工作業(yè)務為基礎，預留發(fā)展變更余地，以城市規(guī)劃、建設和管理業(yè)務所需要的空間信息和屬性信息：如基礎地形、城市規(guī)劃組織編制和審批、城市規(guī)劃實施管理（建設項目選址、建設用地、建設工程等）、城市規(guī)劃行政監(jiān)督檢查、城市規(guī)劃法律規(guī)范、城市規(guī)劃相關法律、法規(guī)、市社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、市氣象、水文等工程地質資料等等為數(shù)據(jù)資源，形成一套以計算機為支持工具、內部聯(lián)網(wǎng)的高效運作體系，用現(xiàn)代化手段取代傳統(tǒng)的手工作業(yè)，實現(xiàn)日常管理工作的自動化、規(guī)范化，提高城市規(guī)劃管理的水平、速度和效率。
通過信息系統(tǒng)的不斷更新和豐富，及時、快速、準確地為社會提供多層次、多專業(yè)、高質量的信息服務，逐步實現(xiàn)信息的產(chǎn)業(yè)化。
【系統(tǒng)建設任務】
根據(jù)系統(tǒng)建設的總體目標，可將本系統(tǒng)的建設任務概括為： 任務一：建立數(shù)據(jù)庫
根據(jù)XX市的'實際情況，進行城市規(guī)劃、建設與管理所涉及的數(shù)據(jù)及需求分析，完成城市規(guī)劃基礎數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設計和建庫任務（矢量化、數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)監(jiān)理）。
具體建庫任務涵蓋的內容有：
基礎地形圖數(shù)據(jù)庫； 規(guī)劃成果數(shù)據(jù)庫；
——總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃、詳細規(guī)劃（含控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃）；
市政規(guī)劃成果數(shù)據(jù)庫；
——城市道路交通、市政綜合管線（供電、供水、排雨、排污、燃氣、通訊等）規(guī)劃；
規(guī)劃實施管理數(shù)據(jù)庫
——建設項目選址規(guī)劃管理、建設用地規(guī)劃管理、建設工程規(guī)劃管理等；
規(guī)劃業(yè)務審批圖、文數(shù)據(jù)庫； 規(guī)劃行政監(jiān)督檢查數(shù)據(jù)庫； ?城市規(guī)劃相關法律、法規(guī)庫； ?工程地質資料數(shù)據(jù)庫；
社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略信息綜合數(shù)據(jù)庫。
在此數(shù)據(jù)庫的基礎上，建立良好的運作機制，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時更新維護。為政府決策、規(guī)劃建設審批等提供數(shù)據(jù)支持和依據(jù)，提高政府決策的科學性，可靠性。
任務二：開發(fā)業(yè)務系統(tǒng)
“一書兩證”審批業(yè)務圖文一體化辦公自動化系統(tǒng)GIS部分 ? 城市規(guī)劃電子報批軟件系統(tǒng)
實現(xiàn)從報建開始一直到入庫的整體運作。制定相關的流程、規(guī)范，并通過詳細的培訓使得局內的相關業(yè)務人員可以熟練的使用電子報批和業(yè)務審批軟件。增強辦事效率，提高服務能力。
任務三：提供網(wǎng)上信息發(fā)布機制
利用互聯(lián)網(wǎng)（政府網(wǎng)）向社會發(fā)布公共信息，為社會提供數(shù)據(jù)圖文資料的有償服務。
增強與政府單位、建設單位和市民的互動，使規(guī)劃局的工作更加透明。充分體現(xiàn)公平、公正、公開的辦事原則。
二、系統(tǒng)建設組織與實施計劃
組織形式
系統(tǒng)的建設是一項龐大復雜的系統(tǒng)工程，涉及面廣，綜合性強，面臨大量的項目協(xié)調工作。為保證工程的進度，確保項目的順利開展，需要多方單位密切協(xié)作，切實加強領導。
成立基礎地理信息系統(tǒng)建設項目工作小組，加強對該項目工作的組織領導和實施工作，協(xié)調解決試點工作中的重大問題。工作小組應由XX市城市建設規(guī)劃
局分管局長擔任組長，規(guī)劃局信息服務中心領導擔任副組長，成員包括市政處、規(guī)劃處、規(guī)劃信息服務中心等業(yè)務處室的主要負責人和技術骨干。
實施進度安排策略
作為一個信息系統(tǒng)建設工程項目，必須按照工程化的思想和工作方法分步實施，并嚴格控制每一步的工作質量和進度計劃。按照軟件工程的實施規(guī)范，結合多年的信息系統(tǒng)建設經(jīng)驗，制訂本項目的實施計劃。
該項目完整實施預計需要240個工作日，本著“總體設計、分步實施、急用先行”的原則，把整個實施過程分為三期。第一期用60個工作日時間，完成系統(tǒng)系統(tǒng)總體設計，信息分類體系與編碼體系建立，建立初步的數(shù)據(jù)庫框架，并開發(fā)數(shù)據(jù)存儲、編輯、統(tǒng)計、查詢功能，開發(fā)規(guī)劃應用（決策）功能；第二期使用180個工作日時間，完善系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。第三期開始為系統(tǒng)運行維護期。（時間進度上您再斟酌一下）
四、費用概算
總計
以上費用合計 萬元。
規(guī)劃建議書 篇3
XX市政府、市規(guī)劃局、市地鐵公司和交通規(guī)劃研究所：
根據(jù)把廣州建設成為全省“首善之區(qū)”的總體要求，本次軌道線網(wǎng)規(guī)劃方案的主要原則和目標包括：
1）無縫銜接各主要對外客運樞紐（航空、鐵路、公路、水運），實現(xiàn)對外客運交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務功能；
2）對接珠三角城際軌道交通，支持實現(xiàn)珠三角地區(qū)的同城化發(fā)展目標，并預留城際軌道向珠三角以外地區(qū)擴展的規(guī)劃對接條件；
3）規(guī)劃線網(wǎng)覆蓋XX市域各區(qū)、縣級市的主要發(fā)展節(jié)點，促進實施“南拓、北優(yōu)、東進、西聯(lián)、中調”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以軌道交通引領城市集約化發(fā)展，推動城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；
4）逐步確立軌道交通在城市公共交通中的主體地位，帶動交通結構的轉型，優(yōu)化交通資源的配置。軌網(wǎng)規(guī)劃的遠期目標是：“3060”時空和“7070”客運目標，即利用軌道交通網(wǎng)絡，環(huán)城高速內30分鐘可到達市中心，外圍副中心60分鐘可到達市中心；公共交通占機動化出行量達到70%，軌道交通占總公交出行量達到70%。
XX市的交通軌道規(guī)劃，在以上引用規(guī)劃部門在這個主要原則和目標的范圍內，應該把新客站地區(qū)作為規(guī)劃的重點。這個觀點從下面幾個大的發(fā)展方向分別予以論證。
首先，新客站地區(qū)符合廣州發(fā)展對外交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務。新客站是全國6大特級交通樞紐站，收納京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠輕軌、南廣高鐵和貴廣高鐵五大高速鐵路，是新世紀廣州發(fā)展的重要交通平臺。今后的發(fā)展會越來越強大，對周邊的輻射也越來越強，特別是港澳方向的`客流國際化比較明顯，包括信息、人流、物流等綜合商貿(mào)的發(fā)展很需要軌道交通與之配合；
其次，新客站地區(qū)交通除了本身的發(fā)展對廣州極為重要，對對接珠三角軌道交通、支持珠三角同城化、加強廣州輻射珠三角城市群也起重要作用。
第三點，新客站地區(qū)發(fā)展屬于廣州城市區(qū)域發(fā)展的促進實施“南拓”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，以軌道交通引領城市集約化發(fā)展，推動城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；
綜合以上幾點，查看目前我市軌道的規(guī)劃方案，只有近期的2號線，中期的7號線和遠期的20號線到達新客站，線路設計還不能滿足新客站地區(qū)的發(fā)展，20號線甚至在XX區(qū)的走線與3號線重復。為此，建議軌道交通做如下修改和設計，借助合理的規(guī)劃助推廣州的大發(fā)展，此乃全體廣州人和珠三角民眾的意志心愿。
1、【近期規(guī)劃】地鐵2號線。在新客站以南應沿禺山西路和規(guī)劃新碧路城市主干道延長至規(guī)劃17號線紫泥站，中途設置大夫山西站（位置在碧桂園東苑門口附近）和古龍產(chǎn)業(yè)區(qū)站（位置在古壩村附近），在紫泥附近終點站點連接規(guī)劃17號線（這一段也是20號線修改線，具體可見下面第2條建議）。作為廣州到達XX區(qū)西部的一條地鐵線，承擔了新客站以及珠三角特別是順德中山方向、XX區(qū)西部居民的巨大交通流量。此線路的設計，對該地區(qū)的交通有重大改善，既可以分流繁重的3號線流量，也接通17號線，完成對順德大良地區(qū)的強大輻射能力，完成對番禺東部廣州新城的聯(lián)通，更可以承擔番禺西部地區(qū)特別是沙灣地區(qū)古龍現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)、住宅區(qū)，特別是10萬戶大盤碧桂園幾十萬的大量乘客出行任務，具備產(chǎn)業(yè)、旅游、商務、日常上下班等多功能的作用。
2、【中期規(guī)劃】地鐵20號線。到達新客站之后進入市橋地區(qū)走線與3號線、19號線比較重疊，不能發(fā)揮最大效能作用，還是應該在新客站以南與2號線一樣（新客站到紫泥段與2號線并為一線），在沙灣紫泥完成與17號線的交叉連接之后，越過沙灣水道到達欖核鎮(zhèn)連接18號線。這樣既完善了路網(wǎng)結構，又節(jié)省投資，對廣州整體客運交通和新客站的輻射作用起了重要作用。20號線的終點站應改為欖核鎮(zhèn)八沙站，也就是18號線的起點站。這樣的修改，首先19號線和20號線、3號線的投資重疊可以優(yōu)化，節(jié)省大量投資。通過新的20號線，連接17號線、3號線便可到達番禺東部廣州新城，連接18號線便可到達XX區(qū)。同時通過18號線與 佛山地區(qū)、中山地區(qū)的連接更具備全方位、更密切。
3、【中期規(guī)劃】地鐵7號線，在上述2條線路作了修正之后，現(xiàn)在規(guī)劃的7號線就顯得非常合理，在路網(wǎng)結構中橫向的作用巨大，對新客站的輻射作用起重要作用。
規(guī)劃建議書 篇4
1第一章
1.1. 借助一流資源打造一流品牌
崆峒山位于甘肅省平?jīng)鍪谐俏?2公里處，東瞰西安，西接蘭州，南鄰寶雞，北抵銀川，是古絲綢之路西出關中之要塞 。景區(qū)面積84平方公里，主峰海拔2123米，集奇險靈秀的自然景觀和古樸精湛的人文景觀于一身，具有極高的觀賞、文化和科考價值。自古就有“西來第一山”、“西鎮(zhèn)奇觀”、“崆峒山色天下秀”之美譽。項目地離崆峒山僅十余公里，具有隔天讀后的區(qū)位優(yōu)勢，可以以崆峒山深厚的文化自然資源為依托，深度挖掘其延伸產(chǎn)品，憑借一流的資源，以商業(yè)為主線，將本項目打造成為一流的品牌。
1.2. 市場上面廣，潛力無限
崆峒山客源市場主要來自西安、蘭州、寶雞、銀川等大城市及周邊經(jīng)濟圈城市，每年約有一百萬游客從客從這些城市來崆峒山，而項目地是去往崆峒山的必經(jīng)之路，相當于項目地每年有一百多萬人的潛在市場，如此龐大的客源基數(shù)對于項目的開發(fā)提供了強有力的市場保證。因此，本項目只要合理的利用好這一客源群，開發(fā)出獨具特色的旅游產(chǎn)品，充分吸引這一客源群再次駐足消費，將有潛力打造成為甘肅的七彩云南。
1.3. 競爭平臺，決定了發(fā)展方向
從小的區(qū)域環(huán)境來分析，項目地位于崆峒大道起點位置，周邊正在興建崆峒古鎮(zhèn)和會展中心，當前已經(jīng)有五星級度假酒店。從大的'環(huán)境來看，老崆峒山旅游的來自西安、蘭州、寶雞、銀川等大城市的游客多為中高端消費群體，消費能力比較強，綜合以上因素，本項目的開發(fā)方
向應該定位為中高端消費，并且要避開大型度假酒店、古鎮(zhèn)、會展的項目，減小與現(xiàn)有項目的競爭力度，發(fā)揮其他方面的優(yōu)勢從文化體驗、度假、養(yǎng)生、購物等方面來開發(fā)。
2. 發(fā)展機遇與背景解讀
2.1. 西部旅游發(fā)展環(huán)境與機遇
自20xx年西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施以來，西部旅游隨之得到跨越式發(fā)展，甘肅在西部大開發(fā)戰(zhàn)略中具有舉足輕重的地位，平?jīng)鍪新糜螛I(yè)發(fā)展水平位于甘肅前列，本項目的實施將在西部旅游業(yè)發(fā)展大潮中凸顯亮點，成為平?jīng)鍪心酥粮拭C省的七彩云南。
2.2. 平?jīng)鍪嘘P于加快旅游業(yè)發(fā)展的實施意見
近年來，甘肅平?jīng)鍪形�、市政府把加快發(fā)展旅游特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌納入到全市經(jīng)濟社會發(fā)展的總體規(guī)劃，響亮提出了“立足豐富旅游資源新優(yōu)勢，打造人文生態(tài)旅游新形象，把平?jīng)鼋ǔ蓸O具活力的區(qū)域性旅游中心和西部重要人文生態(tài)旅游基地”的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，全市旅游產(chǎn)業(yè)不斷展現(xiàn)新的蓬勃生機，始終保持強勁發(fā)展勢頭。平?jīng)鍪幸越ㄔO西部人文生態(tài)旅游基地為目標，創(chuàng)新機制，整合資源，做強崆峒山、王母宮兩大精品，發(fā)揮中國優(yōu)秀旅游城市和崆峒山國家5a級旅游景區(qū)“兩大國家級名片”效應，挖掘崆峒文化、西王母文化、皇甫謐文化、成紀文化“四大文化”品牌內涵，不斷拓展旅游市場，提升產(chǎn)業(yè)要素，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，使旅游業(yè)真正成為全市經(jīng)濟社會發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)之一。本項目的打造正好迎合了平?jīng)鍪嘘P于加快旅游業(yè)發(fā)展的政策意見，將會強有力的推動平?jīng)鍪新糜螛I(yè)發(fā)展。
2.3. 崆峒區(qū)“十二五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃
崆峒區(qū)“十二五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃思路是根據(jù)景觀特征差異，以崆峒山為佛道圣地旅游和人文生態(tài)旅游、太統(tǒng)山森林公園等景區(qū)為觀光度假游、柳湖、南山、北山公園為休閑娛樂游的區(qū)域劃分，進行設計合理科學的旅游空間，并串珠成鏈。按照交通網(wǎng)絡、資源密度和客源空間組織差異，進行產(chǎn)品優(yōu)化組合，特色互補的開發(fā)，打造結構完整的旅游目的地，統(tǒng)一進行市場策劃和市場開拓。
規(guī)劃建議書 篇5
尊敬的公司領導：
首先非常感謝公司領導對我的信任，讓我有這個機會鍛煉和提升自己，同時也更好地為公司服務。
總經(jīng)理工作部成立至今，從總體上來看，目前總經(jīng)理工作部各服務性部門基本建立，并逐步發(fā)揮出了作用，但在自身定位、工作職能和目標方面需要進一步完善和修正。此次公司領導將總經(jīng)理工作和總務部合并成立總經(jīng)辦，并對其職能進行了清晰的定位，提出總經(jīng)辦是監(jiān)督、服務型機構，而非指導、決策型機構，這就為總經(jīng)辦以后工作的開展定了一個基調，一個框架，總經(jīng)辦今后所有的工作都將圍繞著這個基調和框架來進行。
一、總經(jīng)辦職能設想
（一）職能定位
1、總經(jīng)辦是總經(jīng)理的助手和參謀，在常務副總經(jīng)理的領導下開展工作；
2、總經(jīng)辦是公司和各分公司的銜接樞紐，是各項政策指令、建議意見上傳下達的喉舌；
3、依托總部業(yè)務部門，形成協(xié)調、服務、文化中心。
�。ǘ┙M織架構
1、為保持工作的正常銜接和運轉，總經(jīng)辦暫時保留總經(jīng)理工作、總務部原有編制，由行政管理、人力資源、企劃宣傳、后勤管理四大
塊組成，根據(jù)今后工作需要再行調整；
2、人員配置為：經(jīng)理1名、人事主管1名、行政主管1名、企劃主管1名、后勤主管1名、IT管理員1名、人事專員1名、檔案管理員1名。
�。ㄈ�、總經(jīng)辦主任工作職能
1、認真履行總經(jīng)辦主任崗位職責，主持辦公室的全面工作，組織并督促所屬人員按時、全面完成職責范圍內的各項工作任務；
2、根據(jù)需要召開部門會議，及時傳達公司的指令和方針政策；
3、收集和了解公司各分公司的工作動態(tài)，包括各分公司經(jīng)營計劃的執(zhí)行情況并及時反饋給領導，協(xié)助領導協(xié)調分公司有關的業(yè)務工作；
4、根據(jù)公司安排，定期召集公司管理層辦公會，檢查和布置主要工作任務的貫徹落實情況，同時做好會議記錄及決議；
5、負責各種對外聯(lián)絡、合作洽談、物資采購等工作，并審批相關費用支出，上報公司領導核準；
6、制定辦公室人員的考核方案及薪資福利標準，上報公司領導審批。
7、貫徹落實辦公室各崗位工作職責和工作標準，密切協(xié)調總部與各分公司之間的工作關系，加強協(xié)作配合做好協(xié)調銜接工作；
8、按照公司部署，組織完成公司年度經(jīng)濟工作目標及實施制度的擬定、修改和編寫工作，客觀、公正、按時完成各類績效考核工作；
9、組織參與公司各項管理標準及管理制度的擬定、編寫和修改
工作。
二、總經(jīng)辦工作方向規(guī)劃
�。ㄒ唬┬姓聞�
1、妥善保管和使用公司印章、營業(yè)執(zhí)照等重要物件，配合財務部門完成公司各類證照年審等工作；
2、組織匯總公司年度綜合性資料，草擬公司年度總結、工作計劃和其它綜合性文稿；
3、嚴格以公司名義發(fā)出的文稿審核工作，使文書資料規(guī)范化，保證文稿質量，按時完成公司年度大事記的編寫；
4、做好公司的各類接待安排工作，保持同上級主管部門、新聞媒體、同行的友好聯(lián)系，合理制訂接待標準；
5、嚴格控制各類辦公費用的開支，降低辦公室運營成本；
6、滿足分公司各類物料需求并配合財務部門做好相關款項的回籠工作，配合分公司工作開展；
7、受理各種咨詢及投訴，并及時反饋到有關方面妥善處理。
�。ǘ┤肆Y源
1、組織進行各類專業(yè)人員的招聘工作，滿足公司對人力資源配置的需求；
2、以企業(yè)文化為依托，根據(jù)公司發(fā)展需要組織協(xié)調總監(jiān)培訓等各類培訓工作和員工活動；
3、組織參加各類評選及資格考評工作；
4、完善公司人事檔案，特別是加強對重要崗位人員的檔案管理，
對各類專業(yè)人員的內外部流動予以跟蹤分析和評估。
�。ㄈ┢髣澬麄�
1、加強公司文化建設及對內外宣傳工作，增強員工凝聚力，配合分公司的工作開展；
2、定期出刊公司導報，各類宣傳手冊等文化刊物；
3、以軟文、案例等各種形式對外宣傳公司；
4、對公司網(wǎng)站進行資源整合，日常維護，確保網(wǎng)站正常運行；
5、跟蹤網(wǎng)絡訂單，加強與各大網(wǎng)絡媒體的聯(lián)絡與互動；
6、及時處理各類網(wǎng)絡投訴，消除各種負面網(wǎng)絡新聞；
7、及時更新總部及分公司的網(wǎng)站信息，確保網(wǎng)站內容正確、及時、完整。
8、加強公司在網(wǎng)絡宣傳推廣方面的建設，提升公司品牌知名度與美譽度。
（四）后勤服務
高效高質地完成公司領導交辦的其他工作任務。
三、總經(jīng)辦工作重點
（一）公司各管理制度的修訂、落實
俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓。目前公司在制度建設方面還不完善，很多都是依照集團以往的標準執(zhí)行，相關部門管理制度、崗位工作制度、考核制度等尚不完善或落實不到位，有些已無法適應市場變化和公司發(fā)展的需要，需要進行變更和完善。為此，總經(jīng)辦建議對當前的各項管理制度等進行修訂，并貫徹落實下去，使其為公司的發(fā)展保駕
護航。
�。ǘ└黜椢锪瞎ぷ鞯穆鋵嵑屯晟�
物料工作包括物料的制作、發(fā)運及貨款回籠等，是總經(jīng)辦服務各分公司的一項重要工作，結合以往的經(jīng)驗，處理稍有不慎就將使得總部與分公司出現(xiàn)不必要的摩擦，既耽誤分公司的'正常運營，也給財務人員造成不必要的工作麻煩。此項將作為一個工作重點予以對待。
�。ㄈ⒏黜棔h、培訓工作的組織和落實
1、配合集團做好股東大會的組織協(xié)調工作；
2、組織召開公司股東大會和總監(jiān)大會，討論解決各種公司發(fā)展中突出的問題，討論制定公司發(fā)展的一些重大決議；
3、適時組織優(yōu)秀員工的交流學習活動，擴大其工作視野，同時支持交流地分公司的業(yè)務工作；
4、根據(jù)需要組織相關崗位如業(yè)務經(jīng)理、工程經(jīng)理培訓、報價師培訓工作等，提升
�。ㄋ模⑷肆Y源的儲備、開發(fā)建設
企業(yè)的發(fā)展離不開人才，以公司目前發(fā)展的速度，設計和工程專業(yè)人才的儲備嚴重不足。今后人力資源的主要工作任務則是配合分公司做好人力資源的招聘及培訓，積極開辟人才招聘渠道，同時完善人事檔案管理工作。
規(guī)劃建議書 篇6
�。ㄒ唬┏鞘芯G色廊道規(guī)劃
1、城市綠色廊道構筑：城市綠廊在規(guī)劃結構中以網(wǎng)狀出現(xiàn)，主要通過道路綠化的改造與建設形成。城市綠廊是與市民日常生態(tài)結合最為緊密的綠色空間，同時也是東莞地區(qū)城市風貌對外展示的重要窗口。規(guī)劃城市綠廊的目的更在于使綠意存于城市這一大系統(tǒng)的每一個空間節(jié)點之上。在規(guī)劃中，擬將城市綠廊依托道路等級、結合樹種的選配，在城市主要交通干道及次干道形成不同的設置，使之構成綠廊自身的系統(tǒng)層次體系，同時在重要節(jié)點適當放寬，形成綠色步行道、廣場、街頭綠地、小游園等空間，進一步實現(xiàn)其美化及游憩功能。
2、山水田園景觀向城市中心內斂：東莞城市中心區(qū)由于發(fā)展速度的原因，導致綠化用地面積上的局限性，因此規(guī)劃擬將城市南側的自然山景、城市北側的濕地水網(wǎng)、城市東西兩側的生態(tài)田園盡數(shù)吸收、理順，取其各自景觀精華，使之與城市空間有機相聯(lián)，逐漸向城市中心區(qū)域內斂，形成城市外圍區(qū)域的生態(tài)包圍圈，并逐漸形成規(guī)劃中的兩條綠色軸線。
3、規(guī)劃形態(tài)特征：
以道路為形態(tài)特征的綠色廊道：為生態(tài)多樣性遷移和傳播提供有效通道，能有效地抵抗城市污染、噪音等，是綠色廊道的人工骨架。
�。ǘ┏鞘芯坝^視廊規(guī)劃城市景觀的規(guī)劃組織
是城市規(guī)劃的重要內容之一，城市景觀視廊必須是以綠色生態(tài)環(huán)境為主題的，建筑物將阻斷視線和視廊空間，城市景觀視廊從某些意義上仍是綠色廊道，為了突出反映東莞的城市建設水平，必須控制和規(guī)劃形成具有重要意義的景觀視廊。
1、金鰲洲塔—黃旗山主峰—同沙林場：這條景觀視廊是東莞市十字空間軸的一條，綠廊反映了城市景觀的連續(xù)和動感，也反映了自然生態(tài)從山地到水網(wǎng)的鏈式的過程，景觀視廊是城市綠廊的另一表現(xiàn)形態(tài)。
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2、城市新中心區(qū)自體育館—南部山體公園綠地：規(guī)劃的這條城市景觀視廊是東莞市新行政中心的標志性景觀，視覺上保持開敞、連續(xù)的城市空間，景觀效果應是現(xiàn)代化、簡潔的新城市形象，視廊北部從體育場開始，向北由綠廊延續(xù)向北。經(jīng)人民公園等交匯于東江濱水綠廊，南部亦可由山體公園綠地向南，延伸到南城地區(qū)南部。
3、東江水道及運河水系景觀視廊：規(guī)劃的以東江水道為核心，以運河水系為輔的濱水綠地系統(tǒng)，是東莞市十字交叉型城市空間結構中的另一條軸向空間，以水為連續(xù)、動感的因素，由兩岸規(guī)劃不小于30m的濱水綠帶組成連續(xù)的景觀視線。在河岸的彎道或重要的地區(qū)均規(guī)劃有地標，保持景觀視線的完整，規(guī)劃城市濱水景觀的高潮起伏。
（三）城市景觀地標和節(jié)點
1、城市市級地標
�。�1）黃旗山：常常一個城市因其擁有優(yōu)美豐富的.的城市天際輪廓線而聞名于世，東莞城市北部為平原，南部為低山丘陵，而在市中心有天然山峰黃旗山，山體輪廓天然渾成，應嚴格注重保護天際輪廓線�！包S旗燈籠高高掛”是東莞八景之一，只有這一景在東莞的城市建城成區(qū)內黃旗山主峰，黃旗山主峰不僅作為市級地標制高點，也是東莞八景之一的所在地，這樣更有了歷史文化傳統(tǒng)的含義。黃旗山主峰不但可以作為城市地標，也可以在山頂上瞭望其他景點、地標、景觀視廊。
�。�2）市政府廣場：市政府廣場是東莞城市建設發(fā)展水平的標志性建筑群和廣場，是代表東莞城市新貌的地標。
�。�3）金鰲洲塔：始建于明萬歷二十五年（1579年），當時作為風水塔興建，此塔于乾隆二年（1737年）重建，塔高50。6米，位于萬江金鰲洲，處東江沿岸規(guī)劃綠化帶中。
�。�4）細村濱水綠地：濱水綠地位于細村段，地處東江水道彎道，規(guī)劃為弓形濱水綠地，建地標景物，下聯(lián)金鰲洲塔，上望大王洲，形成東江水道的景觀視廊。
�。�5）大王洲綠地：大王洲綠地南岸規(guī)劃地標景物，作為東江水道城市景觀視廊終點。
�。�6）西門廣場：西門城樓及西門廣場是舊城區(qū)內最吸引人的開放空間，濱臨運河，經(jīng)改造后，形成一個有著集會、游憩、觀賞、文化和古跡保護綜合功能的廣場。
2、區(qū)級地標：區(qū)級地標的影響力是區(qū)域性的，是區(qū)域地塊范圍內的城市景觀中心，一般要求宜人，綠化環(huán)境較好，有明確的標志性和可識別性，盡可能與相鄰的區(qū)域地標形成一定聯(lián)系，使城市景觀空間連續(xù)不斷，猶如長卷展示在人們的面前。
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