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工商管理畢業(yè)論文

工商管理論文

時(shí)間:2023-04-01 09:42:43 工商管理畢業(yè)論文 我要投稿

工商管理論文范文

  關(guān)于工商管理的論文應(yīng)該怎么寫?有什么需要注意的地方?下面是小編整理的工商管理論文范文,僅供參考。

工商管理論文范文

  高管連鎖網(wǎng)絡(luò)對(duì)股東激勵(lì)有效性調(diào)節(jié)效應(yīng)研究【1】

  1引言

  1.1研究背景

  企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理面臨的最普遍的問題是企業(yè)剩余控制權(quán)和剩余索取權(quán)之間匹配的問題,當(dāng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)剩余時(shí),如何進(jìn)行分配,是分配給企業(yè)的所有者(股東)還是企業(yè)的控制人(高層管理團(tuán)隊(duì)),按照法律的原則傾向于分配給股東,但這種分配方式不符合高層管理者的意愿。

  因?yàn)楣蓶|擁有剰余索取權(quán),可以按照股份進(jìn)行分紅。

  企業(yè)控制人的傭金有限,傾向于通過剩余控制權(quán)來解決此問題。

  按照"理性經(jīng)濟(jì)人"的假設(shè),窩層管理者傾向于把企業(yè)剩余不以股利分紅的方式分配給股東,而是轉(zhuǎn)化為硏發(fā)投入,通過培養(yǎng)企業(yè)的核心能力,擴(kuò)大再生產(chǎn),使得企業(yè)資產(chǎn)増值,從而擴(kuò)大其"掏空"的空間。

  上述問題是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的傳統(tǒng)問題,考慮網(wǎng)絡(luò)的外部因素時(shí),情況可能發(fā)生了變化。

  傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部的紛爭(zhēng)和格局,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)時(shí),不僅企業(yè)內(nèi)部所有人與控制人之間博弈的代理成本問題,已經(jīng)形成的契約關(guān)系都有可能發(fā)生變化。

  在網(wǎng)絡(luò)視角下,可能會(huì)得出一些新的結(jié)論和建議。

  從董事網(wǎng)絡(luò)到高管連鎖網(wǎng)絡(luò),在目前的公司治理的研究中,網(wǎng)絡(luò)的特征特別突出。

  遵從價(jià)值投資規(guī)律,股東的投資應(yīng)該有一個(gè)合理的回報(bào),激勵(lì)股東愿意做持續(xù)性的投入,這是資本市場(chǎng)的一個(gè)合理趨勢(shì),然而,在相對(duì)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)特征下,企業(yè)的現(xiàn)有股東政策是否實(shí)現(xiàn)了該目的,值得進(jìn)一步探討,所以本文從股東長(zhǎng)期和短期激勵(lì)有效性角度研究高管連鎖網(wǎng)絡(luò)的調(diào)節(jié)效應(yīng)。

  單獨(dú)的內(nèi)外每個(gè)環(huán)節(jié),現(xiàn)有的研究已經(jīng)很普遍,在復(fù)雜社會(huì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下,網(wǎng)絡(luò)的調(diào)節(jié)效應(yīng)如何,這種網(wǎng)絡(luò)對(duì)傳統(tǒng)的公司治理理論產(chǎn)生怎樣的沖擊和影響,目前的研究很少,所以本文研究的問題很突出。

  1.2硏究意義

  立足公司治理視角實(shí)證檢驗(yàn)連鎖網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生效應(yīng)將對(duì)現(xiàn)有公司治理制度的效率提升具有極強(qiáng)的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。

  TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)與公司治理之間的關(guān)系,不僅僅表現(xiàn)在企業(yè)外部治理結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化對(duì)公司治理的影響,還表現(xiàn)在公司治理機(jī)制動(dòng)態(tài)影響網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),進(jìn)而再次影響公司治理績(jī)效的動(dòng)態(tài)演化過程。

  首先,本文定量識(shí)別、理解二元網(wǎng)絡(luò)分析框架下的TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)對(duì)公司治理機(jī)制產(chǎn)生的影響,將為深入理解中國(guó)資本市場(chǎng)公司治理行為的特殊性提供一個(gè)新的重要研究視角。

  可以從更深層次上解釋中國(guó)公司治理轉(zhuǎn)型過程中企業(yè)決策所面臨的外部治理環(huán)境,突破只見"圈子"不見"網(wǎng)絡(luò)"的研究困境。

  其化關(guān)于連鎖董事網(wǎng)絡(luò)與公司治理行為的研究,雖然文獻(xiàn)中已有一些研究,但更多地是從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、政治關(guān)聯(lián)、資源依賴等視角展開,對(duì)連鎖網(wǎng)絡(luò)與公司治理的作用機(jī)制。

  特別是微觀的傳導(dǎo)作用機(jī)制目前尚缺乏嚴(yán)謹(jǐn)和系統(tǒng)理論與實(shí)證分析。

  更重要的是,本文并不是簡(jiǎn)單照搬國(guó)外的相關(guān)研究思路和方法,然后套上中國(guó)的數(shù)據(jù)。

  具體而言,本篇文章的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義如下;

  1.2.1理論意義

  受到儒家思想的影響,中國(guó)社會(huì)的"關(guān)系"與西方社會(huì)學(xué)的"網(wǎng)絡(luò)"概念不同,并不是一個(gè)準(zhǔn)確地社會(huì)學(xué)概念,而更多的屠隱性的甚至是不對(duì)等的文化體現(xiàn)。

  不像西方以平等互惠為原則形成的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,在中國(guó),不同的關(guān)系形成了遠(yuǎn)近親疏不同的差序格局,TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)理論為高管連鎖網(wǎng)絡(luò)研究提供了堅(jiān)實(shí)的實(shí)證檢驗(yàn)依據(jù)。

  其次,傳統(tǒng)社會(huì)網(wǎng)絡(luò)視角下的公司治理研究,主要關(guān)注連鎖董事網(wǎng)絡(luò)的治理效應(yīng),對(duì)于高管之間通過連鎖高管形成的TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)的關(guān)注較少,本文基于中國(guó)生物醫(yī)藥行業(yè)上市公司的數(shù)據(jù),揭露TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)的股東激勵(lì)有效性影響的兩個(gè)方面,知識(shí)競(jìng)賽或財(cái)富攀比,為揭開TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)的治理"黑箱’做出貢獻(xiàn)。

  2理論回顧

  2.1社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論

  理解社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的另一個(gè)視角來源于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析,這是19世紀(jì)70年代后在社會(huì)學(xué)領(lǐng)域產(chǎn)生的新話題。

  如果說社會(huì)資本的研究強(qiáng)調(diào)的是社會(huì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模與個(gè)人擁有的社會(huì)資源有關(guān),社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析則偏重于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)度及其影響因素,立足于結(jié)構(gòu)的角度。

  在社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析中"網(wǎng)絡(luò)"可視作行動(dòng)者的一系列社會(huì)聯(lián)系和關(guān)系,由行動(dòng)者和社會(huì)關(guān)系組成的相對(duì)比較穩(wěn)定的社會(huì)結(jié)構(gòu)。

  關(guān)系強(qiáng)度的概念由Granovetter首次提出,在性別、年齡、教育水平、職業(yè)身份、收入水平等社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征相似的個(gè)體間發(fā)展起來的是強(qiáng)關(guān)系,而在社會(huì)經(jīng)濟(jì)特征不同的個(gè)體間發(fā)展起來的則是弱關(guān)系。

  異質(zhì)性越大("弱關(guān)系"),社會(huì)網(wǎng)絡(luò)獲取信息的能力會(huì)越強(qiáng)。

  除了網(wǎng)絡(luò)中成員的異質(zhì)性以外,社會(huì)關(guān)系的結(jié)構(gòu)性狀也是社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)度決定因素之一。

  比如個(gè)人在網(wǎng)絡(luò)中的位置或個(gè)人擁有"結(jié)構(gòu)洞"的數(shù)目。

  前者的"社會(huì)結(jié)構(gòu)與行動(dòng)"的網(wǎng)絡(luò)理論是由美國(guó)華裔社會(huì)學(xué)家Lin于1982年提出的,他指出個(gè)人擁有的社會(huì)資源的數(shù)量和質(zhì)量直接決定于個(gè)人在網(wǎng)絡(luò)中的位置。

  后者所述的"結(jié)構(gòu)洞"概念及其理論是Burt于1992年在《結(jié)構(gòu)洞:競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)結(jié)構(gòu)》一書中提出,他指出社會(huì)網(wǎng)絡(luò)中某些個(gè)體之間發(fā)生直接聯(lián)系,而與其他個(gè)體之間不發(fā)生直接聯(lián)系或出現(xiàn)關(guān)系中斷,從整體網(wǎng)絡(luò)來看好像網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)了洞穴,這種網(wǎng)絡(luò)成員間的關(guān)系斷裂或不均等稱為"結(jié)構(gòu)洞"。

  他認(rèn)為,擁有"結(jié)構(gòu)洞"的人,其角色類似于"中介或第三方",對(duì)信息和資源的獲取、整合及控制都占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

  與Granovetter、Lin不同,Burt的創(chuàng)新之處在于他真正揭示了關(guān)系強(qiáng)弱的本質(zhì),他認(rèn)為關(guān)系的強(qiáng)弱決定于人們建立的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)是非剩余的(網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不均等)還是重復(fù)的(直接聯(lián)系的人較多)。

  2.2社會(huì)網(wǎng)絡(luò)與公司治理研究

  不同領(lǐng)域的綜述文獻(xiàn)對(duì)于社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論及其分析方法己經(jīng)進(jìn)行了很好的梳理,并且作為一種范式,已經(jīng)拓展到了知識(shí)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)濟(jì)社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、戰(zhàn)略管理等領(lǐng)域。

  社會(huì)網(wǎng)絡(luò)范式被引入到公司治理研究領(lǐng)域相對(duì)較晚,近年來公司治理領(lǐng)域研究的重要進(jìn)展之一是從社會(huì)網(wǎng)絡(luò)視角對(duì)公司治理問題進(jìn)行研究,不同企業(yè)公司治理的研究通過社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論而得到深化,并獲得了一個(gè)新的研究范式。

  董事之間的關(guān)系是一種在公司治理領(lǐng)域不可忽視的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系,現(xiàn)有的公司治理文獻(xiàn)中對(duì)于董事會(huì)特征研究,董事治理效果的證據(jù)不統(tǒng)一,學(xué)術(shù)界對(duì)董事的具體治理行為也知之甚少。

  2.2.1董事網(wǎng)絡(luò)的定義

  連鎖董事在本文定義的董事網(wǎng)絡(luò)中是上市公司董事網(wǎng)絡(luò)相互聯(lián)結(jié)的重要條件,因?yàn)槊總(gè)董事會(huì)的網(wǎng)絡(luò)將成為一個(gè)孤立的點(diǎn)集,當(dāng)任何兩個(gè)公司董事會(huì)之間都沒有連鎖董事時(shí),而只存在單個(gè)董事會(huì)內(nèi)部的由董事之間相互構(gòu)成的關(guān)系集。

  所謂"股東利溢保護(hù)",就是指在接受股東投資形式的以營(yíng)利為目的企業(yè)里,管理者通過合理的經(jīng)營(yíng)管理和財(cái)務(wù)決策,通過保護(hù)股東的知情權(quán)、投票權(quán)等股東權(quán)利的活動(dòng),為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,包括企業(yè)的當(dāng)期價(jià)值和未來價(jià)值,

  從而提高股票價(jià)格,使股東在剔除通脹因素的影響下獲得最大的實(shí)際投資回報(bào),實(shí)現(xiàn)高于股東投資時(shí)所要求的報(bào)酬率的實(shí)際報(bào)酬率,最大化股東財(cái)富。

  ......................

  3高管連鎖網(wǎng)絡(luò)(TMT連鎖網(wǎng)絡(luò))研究................26

  3.1連鎖高管及TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)相關(guān)概念.............26

  3.2TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)形成的理論基礎(chǔ)...............27

  4研究設(shè)計(jì)............37

  4.1研究假設(shè)...............37

  4.2變量設(shè)定與描述................40

  5實(shí)證研究..............44

  5.1描述性統(tǒng)計(jì)...............44

  5.2相關(guān)性分析................44

  5實(shí)證硏究

  5.1描述性統(tǒng)計(jì)

  5-1報(bào)告了各生物醫(yī)藥上市公司主要變量的描述性統(tǒng)計(jì)結(jié)果。

  從表中可以看出,反映企業(yè)績(jī)效的托賓Q值平均水平為3.396147,最大值與最小值么間相差101.16;反映企業(yè)績(jī)效的總資產(chǎn)收益率(ROA)的平均水平為0.0686197,最大值與最小值么間相差2.58,說明中國(guó)生物醫(yī)藥上市公司的經(jīng)營(yíng)績(jī)效之間差異較大。

  股東長(zhǎng)期激勵(lì)方面的觀測(cè)變量研發(fā)投入產(chǎn)出比(RD)的最大值為1.235232,但從均值來看,該值僅為0.0139673,說明目前A股生物醫(yī)藥上市公司營(yíng)業(yè)收入中用作研發(fā)投入的比重依然很小,企業(yè)應(yīng)當(dāng)增大研發(fā)投入的規(guī)模,

  注重培養(yǎng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)企業(yè)價(jià)值増值;股東短期激勵(lì)方面的觀測(cè)變量現(xiàn)金股利的發(fā)放規(guī)模的最大值為77978.41萬元,最小值為1,并且均值僅為7112.438萬元,反映目前A股生物醫(yī)藥上市公司的現(xiàn)金股利發(fā)放規(guī)模差距較大。

  程度中心度衡量的是個(gè)體在網(wǎng)絡(luò)中與所有其他節(jié)點(diǎn)聯(lián)系的總數(shù),最大值是16,均值是2.758974,說明目前A股生物醫(yī)藥上市公司之間已經(jīng)基于TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)而形成了較為緊密的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。

  6研究結(jié)論、對(duì)策與展望

  6.1結(jié)論

  本文在社會(huì)網(wǎng)絡(luò)視角下,基于2012-2014年A股生物醫(yī)藥行業(yè)上市公司數(shù)據(jù),實(shí)證檢驗(yàn)TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)對(duì)股東激勵(lì)有效性的調(diào)節(jié)效應(yīng)。

  經(jīng)過實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)結(jié)論與假設(shè)的理想狀況是不符的,目前A股生物醫(yī)藥上市公司的高管圈子更傾向于對(duì)股東的短期激勵(lì),即股利的財(cái)富攀比效應(yīng)大于了研發(fā)的知識(shí)競(jìng)賽效應(yīng)。

  具體結(jié)論如下所示:

  (1)股東短期澈勵(lì)有效性顯著

  短期而言,將短期的股利分紅視作對(duì)股東的短期激勵(lì),用股利政策作為股東短期激勵(lì)的測(cè)量變量,現(xiàn)金股利與企業(yè)績(jī)效之間的關(guān)系作為股東短期激勵(lì)有效性的判斷。

  從表5-4第一列(I)的數(shù)據(jù)可知,現(xiàn)金股利發(fā)放的規(guī)模在1%的顯著性水平上對(duì)企業(yè)績(jī)效產(chǎn)生正向影響,說明生物醫(yī)藥行業(yè)上市公司的股東短期激勵(lì)有效性是顯著的。

  (2)TMT連鎖網(wǎng)絡(luò)中也度對(duì)股東短期激勵(lì)有效性具有正向調(diào)節(jié)效應(yīng)

  從一個(gè)社會(huì)發(fā)展的正常角度而言,股利政策和研發(fā)投入對(duì)股東激勵(lì)有效性的影響應(yīng)該是同步的,如果一定要二者選其一,更應(yīng)該關(guān)注股東的長(zhǎng)遠(yuǎn)收益和企業(yè)的長(zhǎng)期的發(fā)展。

  股利分紅增多意味著企業(yè)資源的減少,應(yīng)當(dāng)將一定比重股利分紅的收益投入到擴(kuò)大再生產(chǎn),比如投入企業(yè)研發(fā),培養(yǎng)企業(yè)核心能力,使得企業(yè)永續(xù)發(fā)展,股東將獲得永續(xù)的回報(bào),也符合資本市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

  因此,高管、精英團(tuán)隊(duì)或董事會(huì)在進(jìn)行利益分配時(shí),或在制定投資者保護(hù)政策時(shí),要兼顧股東的短期激勵(lì)和長(zhǎng)期激勵(lì),永遠(yuǎn)不進(jìn)行股利分紅肯定是不行的,短期內(nèi)把利益都分光也不可取。

  更理想的狀態(tài)是兼顧到股東的長(zhǎng)期激勵(lì)和短期激勵(lì),兼顧股利的發(fā)放和企業(yè)的研發(fā)投入,短期內(nèi)可進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆旨t,但更主要的是長(zhǎng)期的資本和能力建設(shè),改變現(xiàn)在的不良局面。

  D 公司二手車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略研究【2】

  第 1 章 緒論

  1.1 研究背景

  1.1.1 D 公司及其二手車業(yè)務(wù)發(fā)展愿景

  D 公司是中外合資經(jīng)營(yíng)的大型轎車企業(yè),成立于 20 世紀(jì) 90 年代,在中國(guó)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)有 20 多年,在這 20 多年中,D 公司累計(jì)銷售了超過 1200 萬輛轎車,保有客戶群體巨大。

  D 公司在全國(guó)有 800 多家經(jīng)銷商,近 5 年來,每年汽車產(chǎn)銷量超過百萬,有完善的汽車生產(chǎn)、研發(fā)、銷售及管理體系。

  作為中國(guó)汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)軍地位的汽車生產(chǎn)廠商,D 公司對(duì)于開展二手車業(yè)務(wù)的最基本的訴求是促進(jìn) D 公司新車的銷售。

  隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展,汽車銷量的逐年遞增,越來越多的客戶不再是第一次購(gòu)車客戶,而是為自己購(gòu)買人生中的第二輛車。

  在本文中,我們將這種客戶定義為再購(gòu)客戶。

  而再購(gòu)客戶的比例正在逐年遞增,在 2016 年已達(dá)到 30%左右。

  而再購(gòu)客戶又可以區(qū)分為兩類,一種是增購(gòu)客戶,即保留原先的車,購(gòu)買第二輛車;另一種是換購(gòu)客戶,即將原有的車輛銷售出去后,購(gòu)買新車。

  對(duì)于 D 公司來說,D 公司希望其下的經(jīng)銷商能滿足換購(gòu)客戶“賣舊車買新車”的需求,為購(gòu)車客戶提供方便、快捷的“以舊換新”服務(wù),提升 D 公司新車銷售。

  D 公司現(xiàn)在面臨的另一個(gè)問題是,現(xiàn)階段由于環(huán)境問題和城市擁堵問題,北京、天津、上海、杭州、廣州、深圳已經(jīng)進(jìn)行的車輛的限購(gòu)政策,這些城市限制汽車總量的增長(zhǎng)速度,首次購(gòu)車客戶(購(gòu)買第一輛車的客戶),需要通過拍賣或者搖號(hào)手段獲得號(hào)牌,才能夠購(gòu)買新車,這些新增的號(hào)牌,一個(gè)城市一年有 10 萬到 15 萬不等,而首次購(gòu)車客戶的數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過號(hào)牌指標(biāo)的數(shù)量,所以能夠成功獲得號(hào)牌的概率非常低;再購(gòu)客戶則要好過一些,只需要將原先擁有的車輛銷售轉(zhuǎn)移到限購(gòu)城市外后,向政府申請(qǐng)“小客車更新指標(biāo)”后,就可以購(gòu)買新車。

  總的來說限購(gòu)城市里,政府鼓勵(lì)消費(fèi)者升級(jí)自己的車輛,而不是擁有更多的車輛。

  D 公司想要在這些城市提升車輛銷量,搶占市場(chǎng)份額,就需要鼓勵(lì)經(jīng)銷商向客戶提供優(yōu)質(zhì)的以舊換新的置換服務(wù),解決客戶面臨的問題,迎合客戶的需要,提升在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  1.2 主要研究?jī)?nèi)容及論文結(jié)構(gòu)

  本文主要的研究?jī)?nèi)容有,影響中國(guó)二手車市場(chǎng)未來發(fā)展的政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、社會(huì)環(huán)境變化以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,D 公司在發(fā)展二手車業(yè)務(wù)時(shí)所遇到的,影響 D 公司二手車業(yè)務(wù)開閘年度 D 公司二手車業(yè)務(wù)所面對(duì)的外部市場(chǎng)環(huán)境,主要包含對(duì)二手車國(guó)家管理政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境,和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,以及 D 公司內(nèi)部環(huán)境中的影響二手車業(yè)務(wù)發(fā)展的資源、能力進(jìn)行研究。

  通過 SWOT 分析制定 D 公司二手車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,并探討戰(zhàn)略的實(shí)施措施,以期順利實(shí)現(xiàn) D 公司二手車業(yè)務(wù)愿景。

  第 2 章 論文相關(guān)理論

  2.1 SWOT 分析方法

  企業(yè)戰(zhàn)略的核心在于最大限度的利用企業(yè)外部環(huán)境的機(jī)會(huì)和企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì),降低企業(yè)外部環(huán)境中的威脅和企業(yè)內(nèi)部劣勢(shì)的影響,以達(dá)到最終目標(biāo)。

  而 SWOT分析就是系統(tǒng)的分析和確認(rèn)企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)(Strength)劣勢(shì)(Weakness)、外部環(huán)境的機(jī)會(huì)(Opportunity 和威脅(Threat),揚(yáng)長(zhǎng)避短,提出企業(yè)戰(zhàn)略的方法。

  主要 SWOT 分析法主要產(chǎn)出是“優(yōu)勢(shì)-機(jī)會(huì)(SO)戰(zhàn)略,目標(biāo)是利用優(yōu)勢(shì)、抓住機(jī)會(huì)”、“弱點(diǎn)-機(jī)會(huì)(WO)戰(zhàn)略,目標(biāo)是通過外部機(jī)會(huì)來彌補(bǔ)內(nèi)部的劣勢(shì)”、“優(yōu)勢(shì)-威脅(ST)戰(zhàn)略,目標(biāo)是利用企業(yè)優(yōu)勢(shì),降低或回避外部的威脅”以及“弱點(diǎn)-威脅(WT)戰(zhàn)略,目標(biāo)是減少內(nèi)部缺點(diǎn)同時(shí)回避外部威脅的影響”這 4 種戰(zhàn)略,見表 2.1。

  值得注意的是整個(gè) SWOT 分析是為了獲得可行的備選戰(zhàn)略,而不是得出最佳、最適應(yīng)情況的的最佳戰(zhàn)略,不是所有通過 SWOT 分析獲得的戰(zhàn)略都有實(shí)行的價(jià)值和必要。

  在 SWOT 分析之后,需要進(jìn)行各項(xiàng)戰(zhàn)略的優(yōu)先度分析,以獲得對(duì)公司和個(gè)人最優(yōu)的戰(zhàn)略組合。

  2.2企業(yè)戰(zhàn)略

  企業(yè)戰(zhàn)略是指企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)和公司愿景,根據(jù)外部環(huán)境、自身狀況制定的行動(dòng)方略。

  而用另一方式來表達(dá),企業(yè)戰(zhàn)略是企業(yè)為達(dá)到自己的目標(biāo),在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn),用正確的人去做正確的事情的安排。

  2.2.1戰(zhàn)略目標(biāo)

  戰(zhàn)略目標(biāo)是指人們所期望的,通過實(shí)行戰(zhàn)略行動(dòng)而達(dá)到的結(jié)果。

  在制定戰(zhàn)略目標(biāo)的時(shí)候需要注意:首先,目標(biāo)是必須可量化的,有明確時(shí)間范疇的目標(biāo),這樣的目標(biāo)才有指導(dǎo)意義,否則只是方向,不是目標(biāo);其次,目標(biāo)是需要按照輕重緩急有層次的加以安排的,并且協(xié)調(diào)一致。

  如某一時(shí)間段,業(yè)務(wù)的主要目標(biāo)是提升業(yè)務(wù)量,那么追求利潤(rùn)的最大化往往就是不可能的,業(yè)務(wù)人員在為完成業(yè)務(wù)量的時(shí)候,必定會(huì)犧牲一定的業(yè)務(wù)利潤(rùn),在制定戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí)應(yīng)有所偏重,不能不分主次,都是重點(diǎn)則意味著沒有重點(diǎn);最后,目標(biāo)必須是通過分析市場(chǎng)機(jī)會(huì)與威脅以及自身優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)的基礎(chǔ)上制定的,可以達(dá)成的目標(biāo),而非是主觀意愿的空中樓閣。

  第 5 章 D 公司二手車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略制定及保障措施

  5.1D 公司二手車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略制定根據(jù)第三章、第四章對(duì) D 公司二手車業(yè)務(wù)發(fā)展內(nèi)外部環(huán)境的分析,D 公司二手車業(yè)務(wù)發(fā)展面對(duì)的機(jī)會(huì)要大于威脅,且 D 公司內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)強(qiáng)于劣勢(shì)。

  D 公司宜采用增長(zhǎng)型戰(zhàn)略,利用自身優(yōu)勢(shì),抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì),擴(kuò)大投資,提升業(yè)務(wù)規(guī)模及市場(chǎng)影響力。

  制定 D 公司二手車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略及其階段性目標(biāo)如下:

  一、以促進(jìn) D 公司新車銷售為第一著眼點(diǎn),強(qiáng)力推進(jìn)公司全網(wǎng)絡(luò)置換業(yè)務(wù)的發(fā)展,提升置換率。

  在置換業(yè)務(wù)推進(jìn)的時(shí)候關(guān)注經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)能力的提升,以及二手車業(yè)務(wù)人員梯度的建設(shè)。

  同時(shí)也需要鍛煉 D 公司內(nèi)部二手車業(yè)務(wù)管理人員的能力,強(qiáng)化 D 公司二手車業(yè)務(wù)管理能力體系,并且嘗試推廣二手車衍生產(chǎn)品。

  (SO1,ST1,ST4,WO1,WO2)

  在該階段,D 公司應(yīng)在 2-3 年內(nèi)通過置換業(yè)務(wù)大幅度擴(kuò)大在換購(gòu)市場(chǎng)的銷售占有率,同時(shí)利用新車品牌效應(yīng),提升 D 公司二手車業(yè)務(wù)的知名度。

  D 公司全網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商平均置換率達(dá)到并超過 20%,整個(gè)新車銷售網(wǎng)絡(luò)的置換業(yè)務(wù)開展率提升至 100%,同時(shí)需要有 90%以上的經(jīng)銷商配備通過 D 公司廠家培訓(xùn)的二手車業(yè)務(wù)人員。

  整個(gè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商管理層了解置換業(yè)務(wù)的管理要點(diǎn),并且每個(gè)開展二手車業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商都需要有 3 個(gè)以上的二手車銷售渠道。

  結(jié)論

  通過對(duì) D 公司二手車業(yè)務(wù)的內(nèi)外部環(huán)境的分析,結(jié)合 D 公司開展二手車業(yè)務(wù)的愿景,對(duì) D 公司二手車業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行研究后得出以下結(jié)論。

  隨著中國(guó)二手車市場(chǎng)政策環(huán)境的改善,二手車檢測(cè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)逐步規(guī)范,消費(fèi)者消費(fèi)屬性正在發(fā)生變化,二手車業(yè)務(wù)中的置換業(yè)務(wù)在各汽車廠商的新車銷售體系中扮演著越來越重要的角色。

  D 公司需要以置換業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)開展二手車業(yè)務(wù),大力推進(jìn)公司置換業(yè)務(wù)的發(fā)展,在置換業(yè)務(wù)推進(jìn)的時(shí)候注意培養(yǎng)經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)能力,進(jìn)行二手車業(yè)務(wù)人員梯度的建設(shè)。

  同時(shí)也需要鍛煉 D 公司內(nèi)部二手車業(yè)務(wù)管理人員的能力,強(qiáng)化 D 公司二手車業(yè)務(wù)管理能力體系,并且嘗試推廣二手車衍生產(chǎn)品。

  二手車電商的強(qiáng)勢(shì)崛起,將會(huì)對(duì)客戶的購(gòu)車習(xí)慣產(chǎn)生巨大的影響,預(yù)示著中國(guó)二手車市場(chǎng)將有劇烈的變化。

  D 公司在二手車業(yè)務(wù)的開展過程中,應(yīng)關(guān)注與二手車電商的合作,建設(shè)二手車拍賣網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),銷售 D 公司經(jīng)銷商置換收購(gòu)的二手車,提升二手車業(yè)務(wù)盈利,尋求共贏。

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將逐步放緩,新車銷售競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈。

  在傳統(tǒng)的新車銷售之外,汽車生產(chǎn)廠商以及經(jīng)銷商需要找到新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  品牌新車提升 D公司車輛保值率,提升二手車業(yè)務(wù)的利潤(rùn),在二手車業(yè)務(wù)發(fā)展過程中,D 公司應(yīng)兼顧二手車品牌的建設(shè)與推廣,尋求品牌溢價(jià);依托新車售后服務(wù)能力,開發(fā)和推廣二手車認(rèn)證產(chǎn)品以及美容翻新產(chǎn)品;D 公司應(yīng)該探索車輛的車輛回購(gòu)項(xiàng)目,在融入汽車共享經(jīng)濟(jì)的同時(shí),促進(jìn)新車銷售和二手車銷售的發(fā)展。

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