安全專項(xiàng)施工方案范例【15篇】

　　為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案是書(shū)面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則，步驟等。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？以下是小編精心整理的安全專項(xiàng)施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

安全專項(xiàng)施工方案1

　　雨季施前認(rèn)真組織有關(guān)人員分析雨季施生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)雨季施項(xiàng)目編制雨季期施工措施，所需材料要在雨季施前準(zhǔn)備好。

　　成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防汛計(jì)劃和緊急預(yù)案措施，其應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)和周邊居民小區(qū)。

　　各項(xiàng)目夜間均設(shè)專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時(shí)要設(shè)置天氣預(yù)報(bào)員，負(fù)責(zé)收聽(tīng)和發(fā)布天氣情況。

　　應(yīng)做好施工人員的雨季施培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施、臨電、機(jī)械設(shè)備防護(hù)等項(xiàng)工作。

　　檢查施工現(xiàn)場(chǎng)及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。

　　對(duì)于正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工的工程，要做好邊在基坑邊緣和坑底設(shè)置排水溝和集水井，在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

　　現(xiàn)場(chǎng)道路兩旁設(shè)排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現(xiàn)場(chǎng)障礙物，保持現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。道路兩旁一定范圍內(nèi)不要堆放物品，且高度不宜超過(guò)1.5m，保證視野開(kāi)闊，道路暢通。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)基地的工棚、倉(cāng)庫(kù)、食堂、攪拌站、臨時(shí)住房等暫設(shè)工程各分管單位應(yīng)在雨季前進(jìn)行全面檢查和整修，保證基礎(chǔ)、道路不塌陷，房間不漏雨，場(chǎng)區(qū)不積水。

　　在雨季到來(lái)前，作好各高聳人貨電梯和高腳手架防雷防雷裝置，質(zhì)量檢察部門(mén)在雨季前要對(duì)避雷裝置作一次全面檢查，確保防雷。

　　原材料的儲(chǔ)存和堆放

　�。�1）水泥全部存入倉(cāng)庫(kù)，沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)搭設(shè)專門(mén)的棚子，保證不漏、不潮，下面應(yīng)架空通風(fēng)，四周設(shè)排水溝，避免積水。現(xiàn)場(chǎng)可充分利用結(jié)構(gòu)首層堆放材料。

　�。�2）砂、石料一定要有足夠的儲(chǔ)備，以保證工程的順利進(jìn)行。場(chǎng)地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。

　�。�3）陶�？招拇u應(yīng)在底部用木方墊起，上部用防雨材料覆蓋。

　　（4）模板堆放場(chǎng)地應(yīng)碾壓密實(shí)，防止因地面下沉造成倒塌事故。

　　（5）回填土用苫布或塑料布覆蓋，四周有排水設(shè)施。

　　雨季所需材料、設(shè)備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門(mén)提前準(zhǔn)備，及時(shí)組織進(jìn)行。水泵等設(shè)備應(yīng)提前檢修。

　　雨季前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架等仔細(xì)檢查，需加固的及時(shí)加固，缺蓋、罩、門(mén)的及時(shí)補(bǔ)齊，確保用電安全。

　　腳手架、人貨電梯等做好避雷工作，也可利用建筑物自身的避雷設(shè)施，接地電阻一定要符合要求。

　　大風(fēng)天氣，要做好大型高聳物件的防風(fēng)加固措施，雙籠電梯按要求做好附墻。

　　地下室出入口，管溝口等加以封閉或設(shè)防水埂。

　　加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)工作，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的工作。

　　現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水管道均要提前疏通，并定期清理。

　　c晴天派專人進(jìn)行開(kāi)窗通風(fēng)換氣，以防室內(nèi)潮氣過(guò)大。

　　1）砼施工

　　a混凝土施工應(yīng)盡量避免在雨天進(jìn)行。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土，新澆混凝土應(yīng)覆蓋，以防雨水沖刷。防水混凝土嚴(yán)禁雨天施工。

　　b雨季施工，在澆筑板、墻混凝土?xí)r，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整坍落度。

　　c雨季期間應(yīng)隨時(shí)測(cè)定砂、石含水率，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比，嚴(yán)格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應(yīng)減小塌落度，必要時(shí)可將混凝土標(biāo)號(hào)提高半級(jí)或一級(jí)。

　　d澆筑板、墻、柱混凝土?xí)r，可適當(dāng)減小坍落度。梁板同時(shí)澆筑時(shí)應(yīng)沿次梁方向澆筑，此時(shí)如遇雨而停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的.整體性。

　　2）鋼筋工程

　　a現(xiàn)場(chǎng)鋼筋堆放應(yīng)墊高，以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應(yīng)將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

　　b雨后鋼筋視情況進(jìn)行防銹處理，不得把銹蝕的鋼筋用于結(jié)構(gòu)上。

　　c為保護(hù)后澆帶處的鋼筋，在后澆帶兩邊各砌一道120mm寬、200mm高的磚墻，上用預(yù)制板封口，預(yù)制板上做防水層及砂漿保護(hù)層。

　　3）模板工程

　　a雨天使用的木模板拆下后應(yīng)放平，以免變形。鋼模板拆下后及時(shí)清理，刷脫模劑，大雨過(guò)后應(yīng)重新刷一遍。

　　b模板拼裝后盡快澆筑混凝土，防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時(shí)澆筑混凝土，又被雨水淋過(guò)，則澆筑混凝土前應(yīng)重新檢查、加固模板和支撐。

　　c大塊模板落地時(shí)，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)，并支撐牢固。

　　4）砌筑工程

　　a雨天如需砌筑時(shí)，砌筑砂漿應(yīng)減小稠度。受雨水沖刷而失漿的砂漿應(yīng)重新加水泥拌和后使用。遇暴雨停工時(shí)，應(yīng)將新砌好的砌體覆蓋。大雨后，如有新砌體受雨沖，應(yīng)翻砌最上面兩層砌塊。

　　b為保證砌塊的含水率，密切注意天氣變化情況。合理安排砌塊進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，設(shè)法避開(kāi)雨天。砌塊盡量運(yùn)進(jìn)樓層，如遭雨淋，在使用前應(yīng)適當(dāng)讓其風(fēng)干，降低含水率，保證砌筑質(zhì)量。

　　5）腳手架工程

　　雨季前對(duì)所有腳手架進(jìn)行全面檢查，腳手架立桿底座必須牢固，并加掃地桿，外用腳手架要與墻體拉接牢固。

　　6）屋面工程

　　a保溫層的鋪設(shè)必須避開(kāi)雨天，并及時(shí)做找平層和防水層，以免保溫層含水過(guò)多，影響保溫隔熱效果。如做防水前遇雨，應(yīng)將保溫層或找平層覆蓋。雨后繼續(xù)施工時(shí)，必須對(duì)保溫層進(jìn)行取樣測(cè)含水率，含水率低于9%方可施工。

　　b新做的涂膜防水層遇有天氣有雨時(shí)，應(yīng)用塑料薄膜蓋牢，不得使新做的防水層遭到?jīng)_刷。卷材防水每天做好收頭工作。

　　c屋面盡可能避開(kāi)雨季施工，在施工前應(yīng)先做好排水措施，如果排水口不能及時(shí)安裝，應(yīng)在此處先鋪一層卷材。

　　d屋面施工沿雨水流向的逆方向進(jìn)行。

　　7）裝修施工

　　a.雨季裝修施工應(yīng)精心組織，合理安排雨季裝修施工工序。按照晴、雨、內(nèi)、外相結(jié)合的原則安排施工，晴天多做外裝修，雨天做內(nèi)裝修。外裝修作業(yè)前要收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，確認(rèn)無(wú)雨后方可進(jìn)行施工，雨天不得進(jìn)行外裝修作業(yè)。雨天室內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)避免操作人員將泥水帶入室內(nèi)造成污染。一旦污染樓地面應(yīng)及時(shí)清理。

　　b.室內(nèi)裝修在雨季施工時(shí)，其室外門(mén)窗采取封閉抽施，防止雨水臨濕浸泡。

　　c內(nèi)裝修應(yīng)先安好門(mén)窗或采取遮擋措施。結(jié)構(gòu)封頂前的電梯井、樓梯口、通風(fēng)口及所有洞口在雨天用塑料布及多層板封堵。水落管一定要安裝到底，并安裝好彎頭，以免雨水污染外墻裝飾。

　　d對(duì)易受污染的高級(jí)外裝修，要制定專門(mén)的成品保護(hù)措施。

　　e每天下班前關(guān)好門(mén)窗，以防雨水損壞室內(nèi)裝修，防止門(mén)窗玻璃被風(fēng)吹壞。

　　f各種懼雨防潮裝修材料應(yīng)按物質(zhì)保管。

安全專項(xiàng)施工方案2

　　一、編制依據(jù)、原則及范圍

　�。ㄒ唬┚幹埔罁�(jù)：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘和調(diào)查的情況

　　3、本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　5、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》

　　6、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類(lèi)工程施工的經(jīng)驗(yàn)。

　�。ǘ�）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責(zé)任，把保障員工、人民群眾和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預(yù)防為主

　　對(duì)重大安全隱患進(jìn)行評(píng)估、治理，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)

　　在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號(hào)高架橋5-30m,唐屋二號(hào)高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續(xù)小箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案。支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺(tái)+樁基礎(chǔ)型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　�。ㄒ唬┦┕ぐ踩�分析

　　根據(jù)橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險(xiǎn)源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設(shè)計(jì)不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對(duì)人身或機(jī)械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機(jī)械傷害——機(jī)械（砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、砼輸送泵、吊車(chē)等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。

　　5、觸電——用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對(duì)人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責(zé)任制，成立防洪組織機(jī)構(gòu)；對(duì)重點(diǎn)部位設(shè)專人防守；在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)，加強(qiáng)防汛值班，雨天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機(jī)等設(shè)備。加強(qiáng)與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　�。ǘ�）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　�。ㄒ唬�機(jī)械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備階段安全預(yù)防措施

　�。�1）樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)夯填平整、密實(shí)，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過(guò)程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。

　�。�2）樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準(zhǔn)備階段對(duì)鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　�。�3）挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。

　�。�4）在所有參建人員中強(qiáng)化災(zāi)害意識(shí)、危險(xiǎn)意識(shí)。結(jié)合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對(duì)參建人員進(jìn)行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動(dòng)教育。

　�。�5）設(shè)置專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡邏，監(jiān)控。

　　2、鉆孔樁基礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施

　�。�1）危險(xiǎn)源：

　　機(jī)械傷害；吊裝傷害；淹溺；車(chē)輛傷害；孔口坍塌。

　�。�2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車(chē)的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　�。�3）起重作業(yè)要求

　�、贆z查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�、谄鸬鯐r(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�、燮鹬刈鳂I(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

　�、芷鸬踔匚飼r(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門(mén)小，抬臂時(shí)，油門(mén)大。

　�、菀�求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)事故。

　�、蕻�(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車(chē)。

　�、咚緳C(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　　（4）沖擊鉆機(jī)安全要求

　�、俨僮魅藛T必須持證上崗。

　　②沖擊鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　�、勰z管連接處用雙夾卡住。

　�、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。

　�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

　�。�5）焊接作業(yè)要求

　�、俦仨氉袷睾浮⒏钤O(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機(jī)安全操作規(guī)程。

　�、陔姾笝C(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　�、垭姾笝C(jī)要設(shè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)戴手套側(cè)向操作。

　�、芎搞Q與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　�、莅丫�、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

　�、薷鼡Q場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線爬梯登高。

　�、咔宄�焊渣時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　�、喽嗯_(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺(tái)或焊件必須接地，配隔光板。

　　⑨雷雨時(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　�、夤ぷ鹘Y(jié)束立即切斷焊機(jī)電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。

　　（6）施工安全控制要點(diǎn)

　�、巽@機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱張拉，地錨要牢固；

　　②鉆孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周?chē)��?/p>

　�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護(hù)；

　�、苣酀{池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。

　�。ǘ�）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案

　　1、承臺(tái)、細(xì)梁施工安全措施

　　在承臺(tái)施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類(lèi)事故。嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：

　　（1）技術(shù)、安全交底制度

　　承臺(tái)施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，由項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長(zhǎng)和安全員傳達(dá)并監(jiān)督落實(shí)。

　�。�2）鋼筋工程安全規(guī)定

　　①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護(hù)眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　�、阡摻罴庸�時(shí)，操作前必須認(rèn)真檢查機(jī)具（調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、鐓頭機(jī)、電焊機(jī)等）是否良好，卷?yè)P(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)應(yīng)選好場(chǎng)地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。

　　③電焊機(jī)使用時(shí)應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機(jī)體外殼有無(wú)漏電現(xiàn)象；多臺(tái)弧焊機(jī)集中使用時(shí)應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時(shí)調(diào)節(jié)電流及極性開(kāi)關(guān)。

　�、茈姾覆僮魅藛T操作電焊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護(hù)面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩(wěn)。

　�。�3）模板安裝規(guī)定

　�、倌０灏惭b前要組織相關(guān)人員驗(yàn)收和試拼裝。

　　②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時(shí)固定措施。

　　③模板安裝時(shí)嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。

　�、苣０宀鸪�：混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。

　�、菽０宓踹\(yùn)時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車(chē)道，造成安全行車(chē)事故。

　�。�4）混凝土施工安全規(guī)定

　�、偌�中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使

　　用。

　�、谡駬v器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應(yīng)戴絕緣手套；使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機(jī)要有防雨裝置。

　�、郯踩�用電：執(zhí)行安全用電制度，加強(qiáng)用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時(shí)線上安裝漏電保護(hù)裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預(yù)防措施

　�。�1）危險(xiǎn)源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車(chē)。

　　（2）結(jié)構(gòu)安全

　　為保證墩臺(tái)身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)和檢算。

　　一般規(guī)定如下：

　　①模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；

　　②模板及其支架設(shè)計(jì)應(yīng)盡量構(gòu)造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求；

　�、郯茨０宄惺芎奢d的最不利組合對(duì)模板進(jìn)行檢算；

　　④制定模板安裝及拆除的程序和方法。

　　（3）墩臺(tái)身、蓋梁施工安全防護(hù)

　　在墩臺(tái)身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護(hù)設(shè)施以避免發(fā)生各類(lèi)事故。

　　主要注意如下幾個(gè)方面規(guī)定：

　　①墩臺(tái)、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定，施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。

　�、谀０暹M(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計(jì)審

　　批手續(xù)是否齊全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。

　�、墼诎惭b作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設(shè)腳手架平臺(tái)，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭設(shè)在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺(tái)聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過(guò)設(shè)計(jì)值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合，吊運(yùn)散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級(jí)風(fēng)以上應(yīng)停止吊運(yùn)作業(yè)。

　�、茕摻钫{(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。

　　⑤各種腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超過(guò)其設(shè)計(jì)極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。

　　⑥混凝土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠�；炷�土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設(shè)專用固定支架，嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。

　�、吣０宀鸪龝r(shí)，混凝土必須達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可拆除模板；拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行，無(wú)規(guī)定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車(chē)拆除時(shí)應(yīng)待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產(chǎn)措施

　　（1）吊裝設(shè)備危險(xiǎn)源及控制措施

　　跨路起重機(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。

　　進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　�。�2）防雷系統(tǒng)及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)，是傳電的導(dǎo)體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護(hù)：

　�、倌_手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極，在10m延長(zhǎng)米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋，腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。

　�、诩芸针娋�應(yīng)有一定高度，施工機(jī)械在操作運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與其保持一定距離。

　　③熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。

　　④電氣設(shè)備必須完整無(wú)損、絕緣良好、設(shè)保護(hù)地線。

　　⑤各種手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護(hù)器。

　�、迖�(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。

　�、唠娋�接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。

　�、嚯娖髟O(shè)備的金屬外殼及支架配電盤(pán)等,均應(yīng)有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不得將線路捆在無(wú)瓷瓶的木樁、樹(shù)木或鐵架上。

　�。ㄈ�）橋梁上部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案

　　1、預(yù)制構(gòu)件安裝

　　(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專項(xiàng)方案。

　�。�2）起重設(shè)備要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)、檢測(cè)，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。

　�。�3）重大構(gòu)件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊，吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。

　�。�4）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)，嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

　　（5）超負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過(guò)5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。

　　（6）采用單導(dǎo)梁、墩頂龍門(mén)架、架橋機(jī)等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。

　　澆筑上部構(gòu)件

　　（7）在支架上澆筑混凝土要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。

　�。�8）對(duì)腳手架進(jìn)行荷載計(jì)算，并對(duì)桿件進(jìn)行檢查、檢測(cè)。

　　施工中應(yīng)按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項(xiàng)方案進(jìn)行。

　　（9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護(hù)用品進(jìn)行施工。

　�。�10）掛籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩的安全記錄。

　�。�11）采用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行。

　�。ㄋ模�橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業(yè)要求

　�。�1）檢查起重機(jī)的各部潤(rùn)滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機(jī)構(gòu)零部件應(yīng)完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�。�2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。

　�。�3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

　　（4）起吊重物時(shí)，不得落臂；

　　落臂時(shí)，油門(mén)小，抬臂時(shí)，油門(mén)大。

　�。�5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應(yīng)超過(guò)3度，否則在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)事故。

　�。�6）當(dāng)起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉(zhuǎn),在一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車(chē)。

　�。�7）司機(jī)與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　�、倏缏菲鹬貦C(jī)運(yùn)輸危險(xiǎn)源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P(yáng)機(jī)故障；高空墜落；不良?xì)夂颉?/p>

　　②纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)配有專人指揮，現(xiàn)場(chǎng)安全員對(duì)起吊作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，并做好記錄。

　　2、箱梁場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)

　　（1）預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運(yùn)輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

　�。�2）、架橋機(jī)使用安全措施內(nèi)容介紹

　　架橋機(jī)屬于大型臨時(shí)設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對(duì)較大的危險(xiǎn)性。為保證架橋機(jī)的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

　　①架橋機(jī)按照設(shè)計(jì)圖紙安裝完畢后，必須組織設(shè)計(jì)、安裝、使用及管理部門(mén)等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，然后按照規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗(yàn)收及試驗(yàn)合格的架橋機(jī)絕對(duì)不允許投入使用。

　�、诩軜驒C(jī)的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過(guò)程中不得隨意拆除。架橋機(jī)的安全裝置應(yīng)包括：

　　1、大車(chē)和天車(chē)軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車(chē)吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車(chē)

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩

　　（五）預(yù)制場(chǎng)安全施工方案

　　根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達(dá)到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預(yù)制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預(yù)制場(chǎng)，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：

　　1、預(yù)制場(chǎng)概況

　　預(yù)制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周?chē)鷽](méi)有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險(xiǎn)區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場(chǎng)區(qū)的10畝，生活區(qū)在場(chǎng)區(qū)占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　　（1）安全第一的原則

　　認(rèn)真落實(shí)公司：“預(yù)防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險(xiǎn)，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過(guò)程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。

　�。�2）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的`原則

　　為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須制定切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。

　　（3）節(jié)約環(huán)保的原則

　　以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處。

　　3、預(yù)制場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)分析

　�。�1）臨時(shí)用電

　　預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過(guò)程中重大危險(xiǎn)源之一，因此加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)，必須制定和采取相應(yīng)的專項(xiàng)管理方案及安全措施予以保證。

　�。�2）起重吊裝

　　預(yù)制場(chǎng)采用門(mén)式起重機(jī)，又稱成龍門(mén)吊或龍門(mén)架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車(chē)、行車(chē)、絞車(chē)、操作臺(tái)等部分構(gòu)成。門(mén)式起重機(jī)可起吊重物；在橫梁上沒(méi)有行車(chē)時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)。該類(lèi)施工作業(yè)危險(xiǎn)性大，在起重、吊裝、垂直運(yùn)輸中，應(yīng)保證施工機(jī)械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險(xiǎn)源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。

　�。�3）其它機(jī)械設(shè)備

　�、�、鋼筋切斷機(jī)：鋼筋切斷機(jī)是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長(zhǎng)度的專

　　用機(jī)械，機(jī)械存在一定的危險(xiǎn)因素，如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等事故，是生產(chǎn)過(guò)程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險(xiǎn)為中度危險(xiǎn)。

　�、�、電焊機(jī)：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過(guò)程，此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。

　�、�、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機(jī)械、水泵、手持砂輪機(jī)等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機(jī)械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過(guò)程不受到傷害。

　�。�4）場(chǎng)內(nèi)交通

　　場(chǎng)內(nèi)設(shè)置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機(jī)械碰撞、車(chē)輛傷人等場(chǎng)內(nèi)交通事故，也是重點(diǎn)危險(xiǎn)源防護(hù)區(qū)域，應(yīng)通過(guò)設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)正常秩序。

　　4、安全技術(shù)要求及操作規(guī)程

　　我們對(duì)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)施工過(guò)程的存在的或潛在危險(xiǎn)源因素進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，本著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強(qiáng)員工的安全教育，提高全員安全意識(shí)，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項(xiàng)安全措施方案，這些危險(xiǎn)源及常見(jiàn)的安全事故是完全可以控制各避免的。

　�。�1）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求

　　1）臨時(shí)用電配電線路的安全要求

　�、偌芸站�路

　　A、架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹(shù)木、腳手架及其他設(shè)施上。

　　B、架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

　　C、架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。

　　D、架空線路必須有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)。

　　E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0、5m。

　�、�、電纜線路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍(lán)，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍(lán)色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴(yán)禁混用。

　　B、電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，根據(jù)其長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國(guó)。

　　C、電纜線路就采用過(guò)埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。

　　D、電纜類(lèi)型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無(wú)鎧裝電纜時(shí)，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無(wú)鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護(hù)層。

　　F、埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機(jī)械損傷，并應(yīng)遠(yuǎn)離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。

　　G、電纜線路必須有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。

　�、凼覂�(nèi)配線

　　A、室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。

　　B、室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類(lèi)型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)，管口接頭應(yīng)密封；當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。

　　C、室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進(jìn)戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過(guò)墻處應(yīng)穿管保護(hù)，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。

　　E、室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計(jì)算負(fù)荷確定，但銅線截面不應(yīng)小于1、5㎡，鋁線截面不應(yīng)小于2、5㎡。

　　F、室內(nèi)配線必須有短路２保護(hù)和過(guò)載保護(hù)，短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)電器與絕緣導(dǎo)線、電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路，其短路保護(hù)熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長(zhǎng)期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求

　　①配電箱及開(kāi)關(guān)的設(shè)置

　　A、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行二級(jí)配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開(kāi)關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的區(qū)域，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。

　　C、每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。

　　D、動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應(yīng)分路；動(dòng)力開(kāi)關(guān)與照明開(kāi)關(guān)必須分設(shè)。

　　E、配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來(lái)固體物撞擊，強(qiáng)烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應(yīng)予清除或做防護(hù)處理。

　　F、配電箱、開(kāi)關(guān)箱周?chē)鷳?yīng)有足夠2人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅(jiān)固在配電箱、開(kāi)關(guān)箱箱體內(nèi)。金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線中的N線必須通過(guò)N線端子板連接；PE線必須通過(guò)PE線端子板連接。

　　I、配電箱、開(kāi)關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門(mén)與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　�、倏偱潆娤涞碾娖鲬�(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐�，以及短跑、過(guò)載、漏電保護(hù)功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：

　　A、當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)頭，分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�、分路熔斷器，�?dāng)所設(shè)總漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥鳌?/p>

　　B、當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護(hù)器時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開(kāi)關(guān)、分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器、分路斷路器或總?cè)蹟嗥�。�?dāng)分路所設(shè)漏電保護(hù)器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護(hù)功能的漏電斷路器時(shí)，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進(jìn)線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見(jiàn)分?jǐn)帱c(diǎn)，并能同時(shí)斷開(kāi)電源所有極的隔離電器。如采用分?jǐn)鄷r(shí)具有可見(jiàn)分?jǐn)帱c(diǎn)的斷路器，可不另設(shè)隔離開(kāi)關(guān)。

　　D、熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。

　　E、總開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應(yīng)與分路開(kāi)關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。

　　②總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計(jì)量?jī)x表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T(mén)的要求。裝設(shè)、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護(hù)零線有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴(yán)禁斷開(kāi)電路。

　�。�2）門(mén)式起重機(jī)安全技術(shù)要求：

　　1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

　　2)使用電纜的門(mén)式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。

　　3)用滑線供電的起重機(jī)，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。

　　4)軌道應(yīng)平直，魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)列松動(dòng)，軌道和起重機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物；門(mén)式起重機(jī)應(yīng)松開(kāi)夾軌器。

　　5)門(mén)式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目并應(yīng)符合下述要求：

　�、贆C(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無(wú)松動(dòng)。

　�、阡摻z繩外表情況良好，繩卡牢固。

　�、鄹靼踩�限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測(cè)試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電方可上機(jī)；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。

　　7)作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠一，各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　8)開(kāi)動(dòng)前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號(hào)示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動(dòng)。

　　9)吊運(yùn)易燃、易爆、有害等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

　　10)重物的吊運(yùn)路線嚴(yán)禁從人上方通過(guò)，亦不得人設(shè)備上面通過(guò)；空車(chē)行走時(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應(yīng)保持3-5m的距離，嚴(yán)禁用一臺(tái)起重機(jī)頂推另一臺(tái)起重機(jī)。

　　12)起重機(jī)行走時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。

　　13)作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺(tái)起重機(jī)跨越到另一臺(tái)起重機(jī)上去。

　　14)操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)遇有六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機(jī)的主梁撓度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，必須修復(fù)后方可使用。

　　17)作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在停機(jī)線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見(jiàn)吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業(yè)后應(yīng)將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門(mén)窗。

　　19)在起吊過(guò)程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無(wú)人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　�。�3）張拉機(jī)具一般規(guī)定

　　1)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識(shí)并經(jīng)考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組使用張拉機(jī)具。

　　3)張拉作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

　　4)張拉時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機(jī)。

　　5)高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。

　　6)作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

　　7)施加荷載時(shí)，嚴(yán)禁敲擊、調(diào)整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5厘米厚的防護(hù)木板。

　　2)操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。

　　3)張拉時(shí)千斤頂行程不得超過(guò)安全技術(shù)交底的規(guī)定值。

　　4)兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)，協(xié)調(diào)配合。

　　5)高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)在牢固、有防護(hù)欄的平臺(tái)上作業(yè)，上下平臺(tái)必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。

　�。�4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應(yīng)遵守如下規(guī)定：

　　1）龍門(mén)吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超過(guò)2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員要定期對(duì)存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　�。�5）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸

　　1）預(yù)制運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車(chē)上的穩(wěn)定狀況及運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形。

　　2）預(yù)制構(gòu)件在平板車(chē)運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車(chē)上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)。

　　3）運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車(chē)上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

　　4）平板拖車(chē)運(yùn)輸構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車(chē)上不得坐人。

　　5）重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛，并就在避免緊急剎車(chē)。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車(chē)應(yīng)選擇在平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車(chē)時(shí)，機(jī)車(chē)、平板車(chē)均應(yīng)剎閘。

安全專項(xiàng)施工方案3

　　一、工程概況

　　本工程位于王介門(mén)村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫(kù)、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰?guī)�、配料�?kù)、破碎房、熟料庫(kù)八個(gè)單體組成。

　　根據(jù)實(shí)際情況，以熟料庫(kù)為編制對(duì)象總高度為25米的外腳手架，密目網(wǎng)圍護(hù)。

　　二、搭設(shè)材料

　　1、搭設(shè)腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長(zhǎng)度2.2m，其它桿最大長(zhǎng)度為6.5m，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25KG。

　　3、鋼管表面平直光滑，無(wú)裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。

　　4、鋼管上嚴(yán)禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。

　　5、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規(guī)定。

　�、傩驴奂�具有生產(chǎn)許可證，法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。

　　對(duì)扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，按現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》(GB15831)規(guī)定抽樣檢測(cè)。

　　對(duì)不合格品禁止使用。

　�、谂f扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。

　　③新、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。

　　6、腳手片用毛竹腳手片，無(wú)發(fā)霉、腐蝕。

　　7、密目式安全網(wǎng)必須有建設(shè)主管部門(mén)認(rèn)證的產(chǎn)品。

　　三、地基與基礎(chǔ)

　　1、腳手架地基與基礎(chǔ)的施工，根據(jù)腳手架搭設(shè)高度，原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實(shí)，(地基能承受0.8kg/c㎡的壓力)后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎(chǔ)周邊位置，基礎(chǔ)和能承受上澡結(jié)構(gòu)荷載。

　　2、腳手架底面標(biāo)高高于自然地坪50mm

　　3、立桿基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置截面20cm×20cm的排水溝。

　　四、腳手架設(shè)計(jì)尺寸

　　1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。

　　2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。

　　3、踢腳桿、防護(hù)桿從第二步起設(shè)置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護(hù)欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。

　　4、剪刀撐設(shè)置為間距為9m(6跨)一排剪刀撐。

　　5、連墻桿件設(shè)置為豎向每層、水平向?yàn)樗目纭?/p>

　　五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護(hù)欄桿、踢腳桿

　　1、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長(zhǎng)度不小于3跨。

　　縱向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接，交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平接頭設(shè)置相互錯(cuò)開(kāi)不小于500mm，各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于縱距的1/3。

　　2、縱向搭接長(zhǎng)度不小于1米，并等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。

　　3、縱向水平桿的各節(jié)點(diǎn)處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。

　　4、橫向水平桿的各個(gè)節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置并采用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。

　　5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位。

　　四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無(wú)空頭板。

　　6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。

　　7、腳手片外側(cè)自第二步起必須設(shè)1.2m高同材質(zhì)的防護(hù)欄和30cm高處的踢腳桿。

　　六、立桿

　　1、每根立桿垂直穩(wěn)放在墊板上。

　　2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設(shè)置平穩(wěn)牢固。

　　3、腳手架怕須設(shè)置縱、橫向掃地桿。

　　縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。

　　橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。

　　當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。

　　靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。

　　4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。

　　5、立桿接長(zhǎng)除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對(duì)接扣件連接。

　　對(duì)接、搭接均須符合下列規(guī)定。

　　立桿上的對(duì)接扣件交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯(cuò)開(kāi)，不設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)的距離不小于500，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。

　　②、搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不小于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm.

　　七、連墻件

　　1、連墻件數(shù)量的設(shè)置，堅(jiān)向間距為每層，橫向間距為4跨。

　　2、連墻件的布置;

　�、僖丝拷�主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm。

　�、趹�(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開(kāi)始設(shè)置。

　　③宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。

　�、芤蛔中�、開(kāi)口型腳手架的兩端必須設(shè)連墻桿，連墻件的.垂直距不應(yīng)大于建筑物的層高，并不應(yīng)大于4m(2步)。

　�、莶捎脛傂赃B墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預(yù)埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。

　　八、門(mén)洞

　　腳手架北京時(shí)間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結(jié)構(gòu)形式，鈄桿與地面的傾角a應(yīng)在450～600之間。

　　門(mén)洞桁架的形式宜按下列要求確定：

　�、佼�(dāng)步距(h)小于縱距(La)時(shí)，應(yīng)采用A型。

　�、诋�(dāng)步距(h)大于縱距(La)時(shí)，應(yīng)采用B型，并應(yīng)符合下列規(guī)定。

　　1)h=1.8m時(shí)，縱距不應(yīng)大于1。

　　5m:

　　2)h=2m時(shí)，縱距不應(yīng)大于1。

　　2m：

　　九、剪刀撐、安全網(wǎng)

　　1、每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)6根(小于9m)。

　　2、與地面的傾角宜在450～600之間。

　　3、應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高差上連接設(shè)置剪刀撐。

　　4、剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m：兩根撐桿須交錯(cuò)布置，同立桿的交錯(cuò)相同。

　　5、剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

　　6、一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設(shè)置一道。

　　7、腳手架外側(cè)必須用建設(shè)主管部門(mén)認(rèn)證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應(yīng)將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，應(yīng)用18#鉛絲張持嚴(yán)密。

　　十、斜道

　　1、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置。

　　2、人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3。

　　3、拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，其寬度不上于斜道寬度。

　　4、斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應(yīng)為1。

　　2m，踢腳桿高度僅為0。

　　3m，內(nèi)側(cè)應(yīng)掛密目網(wǎng)封閉。

　　5、腳手板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于500mm。

　　6、腳手板上應(yīng)每隔250～300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。

　　十一、避雷裝置

　　1、腳手架頂部高于2m，四角設(shè)置(長(zhǎng)度大于35m，應(yīng)中間設(shè)幾根)避雷針。

　　2、用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導(dǎo)線綁扎。

　　3、接地裝置的接地線應(yīng)采用三根導(dǎo)體，在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接，垂直接地體應(yīng)采用5×50角鋼、Φ48鋼管或Φ22圓鋼，長(zhǎng)度2。

　　2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于4Ω。

　　十二、腳手架搭設(shè)質(zhì)量和安全要求

　　腳手架的搭設(shè)應(yīng)將質(zhì)量要求和安全要求有機(jī)地統(tǒng)一起來(lái)，確保搭設(shè)過(guò)程以及以后的使用和拆除過(guò)程的安全與適用。

　　(一)、搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作

　　1、搭設(shè)前，單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架搭拆方案的要求，對(duì)架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交義雙方履行簽字手續(xù)。

　　2、熟悉圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)看，掌握建筑平面和立面的構(gòu)造特點(diǎn)，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20xx)中構(gòu)造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設(shè)步驟。

　　3、材料準(zhǔn)備。

　　對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

　　4、搭設(shè)場(chǎng)地準(zhǔn)備。

　　根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求，堅(jiān)實(shí)平整，不積水，砼硬化。

　　經(jīng)驗(yàn)收合格后，按方案的要求放線定位。

　　5、架子工應(yīng)持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。

　　必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴(yán)禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。

　　操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險(xiǎn)。

　　(二)搭設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量和安全要求

　　1、扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護(hù)欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng)

　　2、腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰連墻件以上二步，保證搭設(shè)過(guò)程中和穩(wěn)定性。

　　3、腳手架搭設(shè)中累計(jì)誤差超過(guò)允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

　　4、豎立桿時(shí)應(yīng)由兩人配合操作。

　　大、小橫桿與立桿連接時(shí)，也必須兩人配合。

　　5、當(dāng)有六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時(shí)，應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。

　　雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。

　　6、非操作層腳手架上嚴(yán)禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過(guò)300kg，工作完成后及時(shí)清除干凈。

　　7、腳手架搭設(shè)后由施工企業(yè)組織分段驗(yàn)收(一般不超過(guò)3步架)，辦理驗(yàn)收手續(xù)。

　　驗(yàn)收表中應(yīng)寫(xiě)明驗(yàn)收的部位，內(nèi)容量化，驗(yàn)收人員履行驗(yàn)收簽字手續(xù)。

　　驗(yàn)收不合格和，應(yīng)在整改完畢后重新填寫(xiě)驗(yàn)收表。

　　腳手架驗(yàn)收合格并掛合格牌后方可使用。

　　十三、拆除方案

　　1、外架拆除前應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對(duì)架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認(rèn)，建筑物施工完畢，且不需要使用時(shí)，腳手架方可拆除。

　　2、拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。

　　3、長(zhǎng)立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)作業(yè)，下班時(shí)應(yīng)檢查是否牢固，必要時(shí)應(yīng)加設(shè)臨時(shí)固定支撐，防止意外。

　　4、拆除外架前應(yīng)將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。

　　5、拆除順序?yàn)椋喊踩�網(wǎng)→踢腳桿→防護(hù)欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時(shí)作業(yè)。

　　6、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。

　　7、拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類(lèi)堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。

　　8、吊下的鋼管與扣件運(yùn)到地面時(shí)應(yīng)及時(shí)按品種規(guī)格堆放整齊。

安全專項(xiàng)施工方案4

　　1 概念與內(nèi)容

　　施工方案是施工組織文件的內(nèi)容之一，通�？梢岳斫鉃槭┕し椒�、施工工藝、施工順序、施工流程等其相應(yīng)措施的總體。專項(xiàng)施工方案是在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，以其中的重點(diǎn)或難點(diǎn)工程為編制對(duì)象，另行編制的子項(xiàng)施工組織。安全專項(xiàng)施工方案（簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)方案”），是在編制施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。內(nèi)容包括施工組織的部分內(nèi)容，但重點(diǎn)是安全措施、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與應(yīng)急預(yù)案。

　　2 區(qū)別與聯(lián)系

　　施工方案、專項(xiàng)施工方案、安全專項(xiàng)施工方案是完全不同的文件，其編制與使用存在較大區(qū)別，不可將其混淆，其區(qū)別與聯(lián)系列舉見(jiàn)如表1。

　　施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容，專項(xiàng)施工方案就是將其中的重點(diǎn)難點(diǎn)部分進(jìn)一步細(xì)化，而安全專項(xiàng)施工方案按《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，除表1 中所列比較內(nèi)容外，安全專項(xiàng)施工方案還的許多獨(dú)特的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在如下幾方面。

　　2.1 使用目的不同

　　施工方案是施工組織的的內(nèi)容之一，施工組織具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。目的是針對(duì)整個(gè)擬建工程進(jìn)行時(shí)間、空間和資源組織，從整體或宏觀上協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌［1］。

　　專項(xiàng)施工方案的目的是對(duì)重難點(diǎn)工程進(jìn)行分解與剖析，協(xié)調(diào)安排，使相關(guān)工程順利實(shí)施。

　　安全專項(xiàng)施工方案的目的是對(duì)擬建工程在施工過(guò)程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　2.2 編制范圍不同

　　施工方案根據(jù)涉及編制對(duì)象的方方面面，具體根據(jù)擬建工程情況而定；專項(xiàng)施工方案則對(duì)選取其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程另行編制單獨(dú)的施工組，其編制范圍由編制單位自行決定，是否進(jìn)行論證也可由施工單位自行決定，也可由業(yè)主或監(jiān)理根據(jù)情況指定。

　　安全專項(xiàng)施工方案的編制范圍是由業(yè)主或《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程管理辦法》規(guī)定。分為2個(gè)層次：① 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：需要編寫(xiě)專項(xiàng)方案，但不強(qiáng)求評(píng)審，其范圍包括：基坑支護(hù)、降水工程，土方開(kāi)挖工程，模板工程及支撐體系，起重吊裝及安裝拆卸工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，建筑幕墻安裝工程，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程，人工挖擴(kuò)孔樁、地下暗挖及頂管作業(yè)，水下作業(yè)、預(yù)應(yīng)力工程等。

　　在實(shí)際工作中有時(shí)業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)為存在較大危險(xiǎn)的，也需要編制專項(xiàng)方案。② 超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程：需要編寫(xiě)專項(xiàng)方案，且必須進(jìn)行評(píng)審論證，其范圍包括與前者類(lèi)似，但規(guī)模更多大一些，風(fēng)險(xiǎn)更高，涉及面更廣［1］。

　　2.3 編制深度不同

　　施工組織中施工方案的編制深度根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的級(jí)別不同而不同，而專項(xiàng)方案則只是針對(duì)具體的分部分項(xiàng)工程編制。技術(shù)專項(xiàng)方案偏重于技術(shù)，安全方面更多注重相關(guān)措施。對(duì)于安全不同確定的分部分項(xiàng)工程還需要進(jìn)行理論檢算或數(shù)值模擬分析，并附具計(jì)算書(shū)和安全驗(yàn)算結(jié)果，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案等［2］。

　　2.4 原則要求不同

　　施工組織中施工方案的編制原則根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的編制單位或編制階段不同而存在差異，其側(cè)重點(diǎn)與施工組織的目的相聯(lián)系，主要是從實(shí)際出發(fā)，積極而可靠的采用新技術(shù)、新工藝，滿足工期要求、控制工程成本、確保質(zhì)量與安全。

　　而專項(xiàng)方案的主要作用是在既定的施工方案前提下，為保證工程安全實(shí)施而編制的以防范和預(yù)防措施為主的方案，要求突出安全性、可行性和及時(shí)性。

　　1）安全性：根據(jù)具體工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，確定擬定與方法的安全性，并由此配備資源條件。

　　2）可行性：針對(duì)實(shí)際條件和資源，采取切實(shí)可行的措施和方法，確�？刹僮餍�。

　　3）及時(shí)性：根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，適時(shí)編制，確保實(shí)施。

　　2.5 審查程序不同

　　施工組織設(shè)計(jì)編制完畢后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目技術(shù)，施工、質(zhì)檢，安全負(fù)責(zé)人自審，簽屬意見(jiàn)后上報(bào)企業(yè)主管公司，由公司組織相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行全面審核并簽字，再由項(xiàng)目部報(bào)監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)理工程師審定簽字后生效，一經(jīng)審定，必須嚴(yán)格按方案運(yùn)行，不可隨意改變。

　　而專項(xiàng)施工方案除在完成上述審查程序的基礎(chǔ)上，還需組織不少于5人的專家組，對(duì)已編制的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證審查，專家組應(yīng)挑選具有高級(jí)技術(shù)職稱或具有豐富安全管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能且專業(yè)對(duì)口的人員組成，施工企業(yè)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人及建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員參加論證會(huì)。專家組對(duì)專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容完整性、檢算資料依據(jù)的合法性、時(shí)效性，計(jì)算結(jié)果正確性等進(jìn)行評(píng)審，評(píng)審意見(jiàn)作為方案附件存檔。施工企業(yè)按評(píng)審意見(jiàn)對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行修改完善簽字后實(shí)施；專家組認(rèn)為要做重大修改的需要重新論證［3，6-7］。

　　3 專項(xiàng)方案的內(nèi)容安排

　　專項(xiàng)方案的內(nèi)容安排與施工組織設(shè)計(jì)相仿，但側(cè)重于風(fēng)險(xiǎn)源分析、風(fēng)險(xiǎn)防范措施與應(yīng)急預(yù)案，主要由以下方面組成。

　　1）文字?jǐn)⑹觯涸摬糠值淖饔檬菍?duì)工程情況和方案部署進(jìn)行描述與介紹，包括：① 常規(guī)內(nèi)容：說(shuō)明方案編制目的、依據(jù)，介紹工程概況，對(duì)施工安排與部署進(jìn)行交待，如施工準(zhǔn)備、組織機(jī)構(gòu)、施工順序、進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃等，對(duì)施工工藝與方法進(jìn)行描述，并提出相關(guān)措施（質(zhì)量與安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、季節(jié)性施工）等［4-5］。② 核心內(nèi)容：施工方法、施工步驟、工藝流程、安全保證措施等。③ 特別內(nèi)容：風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、應(yīng)急預(yù)案、救援措施、保障體系、資源配置等。

　　2）相關(guān)表格：主要是對(duì)文字?jǐn)⑹龅暮?jiǎn)化與綜合，通常有主要材料計(jì)劃表、機(jī)械設(shè)備表、施工進(jìn)度計(jì)劃表、安全環(huán)境因素辨識(shí)表、試驗(yàn)計(jì)劃表等。

　　3）相關(guān)附圖：包括主要平面、剖面和節(jié)點(diǎn)或組裝詳圖，工藝流程圖等。

　　4）計(jì)算書(shū)：對(duì)方案中存在安全風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全性能驗(yàn)算或計(jì)算，保證技術(shù)措施既經(jīng)濟(jì)又安全。對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢算時(shí)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)選擇方案、確定參數(shù)、明確構(gòu)造，并附以簡(jiǎn)圖，必要時(shí)還需運(yùn)用軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析。計(jì)算書(shū)要有計(jì)算結(jié)論，提出注意事項(xiàng)和建議。

　　4 編寫(xiě)技巧

　　專項(xiàng)方案內(nèi)容多而雜、涉及面廣，范圍窄而細(xì)，編寫(xiě)方案時(shí)往往不知如何下手，或詳略不當(dāng)、或不知所云，或與施工組織無(wú)異，需要掌握一定的技巧，并注意內(nèi)容齊全、詳略得當(dāng)、行文簡(jiǎn)潔流暢。

　　4.1 編寫(xiě)準(zhǔn)備

　　編寫(xiě)前結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，精選施工方法并進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證。選擇施工方法應(yīng)“深入、具體、現(xiàn)實(shí)、可行”，擬定多個(gè)方案進(jìn)行比較，同時(shí)注意將傳統(tǒng)施工工藝和“四新成果”相結(jié)合。同時(shí)注意溝通，除應(yīng)征得建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位同意外，還應(yīng)征得相關(guān)領(lǐng)域主管部門(mén)的認(rèn)可。另外，方案中凡采用了新技術(shù)、新材時(shí)，由于對(duì)材料性能、工藝參數(shù)、施工方法掌握不到位，需要進(jìn)行必要的試驗(yàn)驗(yàn)證或借鑒相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.2 編寫(xiě)策略

　　1）工程概況：目的是介紹施工程項(xiàng)目的基本情況，但不同的分部分項(xiàng)工程級(jí)別編寫(xiě)側(cè)重點(diǎn)不同，編寫(xiě)時(shí)根據(jù)讀者對(duì)象的不同掌握其編寫(xiě)深度，不可將設(shè)計(jì)文件的介紹直接進(jìn)行復(fù)制了事。專項(xiàng)方案的讀者對(duì)象除工程直接參與相關(guān)人員外，還包括業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)，政府監(jiān)管人員，評(píng)審專家等，對(duì)工程有關(guān)的各個(gè)方面均需要交待，如參建相關(guān)單位、工程地點(diǎn)及周邊情況、地質(zhì)水文情況、設(shè)計(jì)情況、開(kāi)竣工日期等。同時(shí)涉及方案制定依據(jù)的相關(guān)情況也須介紹，如工程特點(diǎn)、重點(diǎn)難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等，必要時(shí)配以相關(guān)圖表。

　　2）編制依據(jù)：目的是讓讀者了解此專項(xiàng)方案是如何編制出來(lái)的，因而要求將與專項(xiàng)施工方案緊密相關(guān)內(nèi)容全部列出，包括施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。但切忌將沒(méi)有用到的或已過(guò)時(shí)的“依據(jù)”進(jìn)行羅列，造成方案結(jié)論不可靠甚至錯(cuò)誤。

　　3）施工部署：此部分是對(duì)相關(guān)工程全局性的統(tǒng)籌規(guī)劃或總體安排，不同的項(xiàng)目或不同的級(jí)別，其內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)略有差別，重點(diǎn)體現(xiàn)“安排”與“組織”，對(duì)時(shí)間與空間的利用等方面逐一交待。如施工順序、施工方法、任務(wù)劃分、組織安排、進(jìn)度計(jì)劃、資源配置等。與施工組織設(shè)計(jì)相比，內(nèi)容更深入、具體，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，強(qiáng)調(diào)可行性和可操作性。

　　4）施工方法：以專項(xiàng)方案具體工程為對(duì)象，以工藝為核心，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在施工部署的基礎(chǔ)上，對(duì)具體施工方法進(jìn)行優(yōu)化與細(xì)化，力求時(shí)間與空間相結(jié)合，施工技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)管理相結(jié)合。

　　5）施工工藝：是工程本身結(jié)構(gòu)存在的必須遵循的先后次序，是經(jīng)過(guò)多年的施工實(shí)踐而得到的客觀規(guī)律。主要包括工藝流程、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。專項(xiàng)方案編寫(xiě)時(shí)除對(duì)相關(guān)工程施工工藝描述清楚外，還需要明確材料要求、作業(yè)條件、技術(shù)指標(biāo)等，并附以必要的'圖表。

　　6）監(jiān)控及應(yīng)急預(yù)案：專項(xiàng)方案要求對(duì)施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件事先提出應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。是建立在對(duì)施工環(huán)境危險(xiǎn)源的分析、識(shí)別上；可利用管理技術(shù)5M1E的方法進(jìn)行分析和判斷，5M1E即人（Man），機(jī)器（Machine），材料（Material），方法（Means），措施、測(cè)量（Measure），環(huán)境、外界（Environment），簡(jiǎn)稱人、機(jī)、料、法、測(cè)、環(huán)。通過(guò)危險(xiǎn)源的辨識(shí)與分析，指出危險(xiǎn)源的部位和種類(lèi)、可能出現(xiàn)的危害及產(chǎn)生的后果，風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與預(yù)防措施及救援方案。

　　7）技術(shù)組織措施：方案要點(diǎn)主要通過(guò)對(duì)施工措施的介紹反映施工設(shè)計(jì)的結(jié)果，確保方案正常實(shí)施提出的相應(yīng)對(duì)策與安排，尤其是對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)部位的具體施工措施，是安全專項(xiàng)方案的重點(diǎn)。

　　8）計(jì)算書(shū)：專項(xiàng)方案涉及的分部分項(xiàng)目工程能否確保安全，必須通過(guò)檢算確定，只有計(jì)算結(jié)果在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，方案實(shí)施才能確保安全。計(jì)算書(shū)要求內(nèi)容完整、規(guī)范引用與計(jì)算正確，同時(shí)相應(yīng)的計(jì)算內(nèi)容處配相關(guān)計(jì)算簡(jiǎn)圖，說(shuō)明計(jì)算原理、算法和程序，并考慮相應(yīng)安全系數(shù)。當(dāng)遇到復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)行內(nèi)力和位移計(jì)算時(shí)，還必須進(jìn)行計(jì)算模型的簡(jiǎn)化，引入不同程度的計(jì)算假定。簡(jiǎn)化的程度視所用的計(jì)算工具按必要和合理的原則決定。計(jì)算完成后應(yīng)給出是否可行的結(jié)論以及改進(jìn)建議、注意事項(xiàng)等。

　　9）管理體系與措施：各種措施的落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)均需通過(guò)相關(guān)保障體系完成與實(shí)現(xiàn)，因此，專項(xiàng)方案中需要有完整的安全管理和應(yīng)急預(yù)案體系，內(nèi)容包括：質(zhì)量保證體系與措施、安全保證體系與措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)體系與措施、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、快速反應(yīng)應(yīng)急措施等。并從內(nèi)控要求、啟動(dòng)程序和針對(duì)性管理方面有較詳盡的交待。

　　10）應(yīng)急資源配置：應(yīng)急資源包括人、財(cái)、物、信息、技術(shù)諸多方面，應(yīng)急救援資源調(diào)度問(wèn)題的實(shí)質(zhì)即確定各應(yīng)急救援點(diǎn)是否參與救援以及參與救援的具體時(shí)間和能力。專項(xiàng)方案中應(yīng)針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源分析，配備足夠的應(yīng)急資源，確保工程施工安全和應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)的可能性，使相應(yīng)的目標(biāo)最優(yōu)化。

　　5 注意事項(xiàng)

　　1）行文語(yǔ)氣確定：專項(xiàng)方案是實(shí)施性方案，直接針對(duì)作業(yè)層，行文語(yǔ)氣需要肯定，文字用詞規(guī)范，語(yǔ)言表述標(biāo)準(zhǔn)。避免使用“應(yīng)”、“宜”等字樣，必要時(shí)可以采用指令性語(yǔ)氣。

　　2）內(nèi)容詳略合理：技術(shù)方案和施工工藝是施工方案的核心，應(yīng)是方案的主體部分，需占40％以上份量。

　　3）概念邏輯清晰：方案層次清晰，突出重點(diǎn)、簡(jiǎn)明扼要，標(biāo)題宜在15字以內(nèi)，名詞術(shù)語(yǔ)全文統(tǒng)一，盡可能按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表述，標(biāo)題編號(hào)層次分明。

　　4）依據(jù)的法律、法規(guī)、文件和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)寫(xiě)出全稱、文件號(hào)和發(fā)布日期。

　　5）圖表設(shè)計(jì)合理、清晰，圖表均編列編號(hào)與名稱，格式全文統(tǒng)一。

　　6）用文件或標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容替代方案相關(guān)內(nèi)容時(shí)，注明該內(nèi)容在文件或標(biāo)準(zhǔn)中的位置。

　　7）計(jì)算以規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算公式、單位等要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔，思路清晰。

　　8）施工組織中相關(guān)內(nèi)容如進(jìn)度安排、資源配置、總體施工方案、總體平縱面情況也應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)要描述，使專項(xiàng)方案自成一體。

　　6 結(jié)語(yǔ)

　　專項(xiàng)方案是指導(dǎo)一個(gè)專項(xiàng)工程施工過(guò)程的指令性技術(shù)管理文件，編制時(shí)以方案為核心、以工藝為中心，以安全為保證。針對(duì)具體的分部分項(xiàng)工程，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，掌握編制策略與技巧，通過(guò)符合實(shí)際情況的策劃準(zhǔn)備，細(xì)致準(zhǔn)確的計(jì)算驗(yàn)證，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶彶榘殃P(guān)，完整的審批程序，使安全專項(xiàng)施工方案的編寫(xiě)達(dá)到一個(gè)新的高度。

安全專項(xiàng)施工方案5

　　一、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時(shí)所測(cè)室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

　　3、開(kāi)工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

　　4、根據(jù)本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作資料，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作。

　　5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

　　6、檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否到達(dá)過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過(guò)冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。

　　7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程

　　我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測(cè)量工作已完成�，F(xiàn)還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內(nèi)凍壞混凝土。

　　對(duì)橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進(jìn)行施工。

　　當(dāng)架橋機(jī)對(duì)橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當(dāng)需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未到達(dá)5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70%。

　　2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運(yùn)輸：

　　2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號(hào)，水泥標(biāo)號(hào)不底于P。O32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類(lèi)防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2.2.2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度持續(xù)在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。

　　2.2.3、水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2.2.5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

　　2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。

　　2.2.7、砼的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

　　2.2.8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長(zhǎng)50%左右，對(duì)于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應(yīng)取常溫拌制時(shí)光的1。5倍。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

　　2.2.11、冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選取拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選取最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)光。

　　2）正確選取運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對(duì)長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，采用混凝土輸送車(chē)，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運(yùn)輸車(chē)，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作。

　　2.3、冬季施工的砼澆注：

　　2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機(jī)械搗固。

　　2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。

　　4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對(duì)結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面持續(xù)正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規(guī)定的`抗凍強(qiáng)度。

　　5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對(duì)新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內(nèi)的混凝土和長(zhǎng)度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)：

　　混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù)。

　　2.4.1、暖棚法養(yǎng)護(hù)：此方法適用于框架施工

　　1）在構(gòu)筑物周?chē)�用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)應(yīng)采取增加煤爐的辦法�；炷�土養(yǎng)護(hù)期間，安排專人對(duì)煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續(xù)棚內(nèi)溫度。

　　4）暖棚內(nèi)應(yīng)有必須的濕度（由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定），當(dāng)濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤(rùn)濕堤草袋。

　　2.4.2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫狀況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。

　　2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時(shí)，且混凝土強(qiáng)度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

　　2.5、混凝土拆模

　　2.5.1、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求：

　　滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時(shí)滿足抗凍要求的規(guī)定

　　正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度：

　　側(cè)模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。

　　底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度貼合以下要求時(shí)方可拆模。

　　結(jié)構(gòu)類(lèi)型結(jié)構(gòu)跨度（m）到達(dá)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的百分率（%）

　　板、拱≤250

　　2—875

　　梁≤875

　　>8100

　　懸臂梁（板）≤275

　　>2100

　　2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2.5.3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測(cè)定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測(cè)4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時(shí)，在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。

　　2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施

　　本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對(duì)于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對(duì)砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。

　　3.1、砌體工程防凍要求：

　　砂漿強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%前，不得使其受凍。

　　冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備貼合前述要求。

　　3.2、砂漿配置及砌筑

　　采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運(yùn)。

　　3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過(guò)熱工計(jì)算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3.2.2、砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)光不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內(nèi)人工拌制，務(wù)必嚴(yán)格按配合比過(guò)稱計(jì)量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

　　3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運(yùn)，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運(yùn)輸或儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。

　　3.2.4、暖棚設(shè)在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運(yùn)輸砂漿（距離一般不超過(guò)20m），能夠避免積存，無(wú)須倒運(yùn)。

　　3.2.5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進(jìn)展，提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3.3、砌體養(yǎng)護(hù)

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護(hù)，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護(hù)砼和砌體。

　　對(duì)有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護(hù)，即砌體在暖棚內(nèi)進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

　　冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。檢測(cè)試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施

　　在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4.1、冬期鋼筋的閃光對(duì)焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4.2、鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。

　　4.3、在困難條件下，對(duì)以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對(duì)焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至—10℃。

　　4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

　　4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節(jié)。

　　1、路堤填筑施工

　　1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

　　1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類(lèi)型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

　　1.3、路堤填筑

　　1.3.1、填料要求：

　　低溫填筑路堤用料，一般采用A類(lèi)填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1.3.2、填筑壓實(shí)

　　填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。

　　施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。

　　施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。

　　填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)光小于土的凍結(jié)時(shí)光。

　　對(duì)取土場(chǎng)宜一次連續(xù)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，挖土前清除干凈表面積雪，對(duì)取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。

　　低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。

　　2、級(jí)配碎石工程

　　2.1、級(jí)配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工，雨雪天不施工。

　　2.2、碎石級(jí)配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對(duì)石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2.3、攪拌級(jí)配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場(chǎng)灑水，裝運(yùn)中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

　　2.4、攪拌好的級(jí)配碎石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(zhǎng)時(shí)光裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。

　　2.5、碾壓檢測(cè)合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護(hù)，此時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)。

　　2.6、施工中級(jí)配碎石攪拌，務(wù)必根據(jù)運(yùn)輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級(jí)配碎石停留時(shí)光及材料浪費(fèi)。

　　四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油；對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液貼合當(dāng)?shù)胤纼鲆�求；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內(nèi)）

　　2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選取相應(yīng)的型號(hào)，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車(chē)速。

　　3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車(chē)前檢查確認(rèn)車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否到達(dá)良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車(chē)單作業(yè)票制度

安全專項(xiàng)施工方案6

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)全市消防安全專項(xiàng)治理會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我市建筑施工消防安全管理，提高參建單位消防安全責(zé)任意識(shí)，遏制重特大火災(zāi)事故，根據(jù)《全市消防安全專項(xiàng)治理方案》（濟(jì)消字〔20xx〕1號(hào)）要求，經(jīng)研究決定在全市建筑施工領(lǐng)域開(kāi)展消防安全專項(xiàng)治理活動(dòng)。具體實(shí)施方案如下：

　　一、工作目標(biāo)

　　按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”、以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管經(jīng)營(yíng)必須管安全”的要求，建立健全消防安全責(zé)任體系，加大消防安全監(jiān)管力度，重點(diǎn)整治全市在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)、職工宿舍、辦公場(chǎng)所等火災(zāi)易發(fā)地。通過(guò)深入開(kāi)展建筑施工消防安全大排查大整治活動(dòng)，全面排查整治建筑施工火災(zāi)隱患，徹底消除重大火災(zāi)隱患，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，提升建筑施工火災(zāi)防控能力，提高應(yīng)急救援水平。督促工程參建各方增強(qiáng)消防安全意識(shí)，落實(shí)消防安全責(zé)任，確保全市建筑施工安全生產(chǎn)。

　　二、治理內(nèi)容

　　全市在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)、職工宿舍、辦公場(chǎng)所等人員密集場(chǎng)所的消防安全。

　　1.施工企業(yè)落實(shí)消防安全主體責(zé)任情況；消防安全責(zé)任人、管理人員依法履行職責(zé)情況。

　　2.施工企業(yè)制定并落實(shí)各項(xiàng)消防安全管理制度和操作規(guī)程情況；制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案及開(kāi)展應(yīng)急演練情況。

　　3.建筑裝飾裝修分部工程在施工階段的各項(xiàng)消防安全措施落實(shí)情況；尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)外墻保溫系統(tǒng)和外墻裝飾采用的材料及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采取的各項(xiàng)消防安全措施情況。

　　4.電、氣焊操作人員持證上崗情況及操作現(xiàn)場(chǎng)配置相應(yīng)消防器材、設(shè)施及防火監(jiān)控情況。

　　5.施工現(xiàn)場(chǎng)的用火、用電、用氣場(chǎng)所與辦公設(shè)施及職工臨時(shí)宿舍分開(kāi)設(shè)置情況。

　　6.施工現(xiàn)場(chǎng)滅火器、消防水池、消防栓等消防設(shè)施配備情況；在建項(xiàng)目隨主體敷設(shè)的消防給水系統(tǒng)設(shè)置情況。

　　7.施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)管理情況；易燃易爆物品管控情況。

　　8.施工現(xiàn)場(chǎng)搭建的宿舍、辦公等臨時(shí)用房彩鋼板的芯材情況；施工現(xiàn)場(chǎng)安全疏散通道設(shè)置情況。

　　9.施工現(xiàn)場(chǎng)人員開(kāi)展消防安全教育培訓(xùn)情況等。

　　三、治理時(shí)間安排及步驟：

　　治理時(shí)間從即日起至20xx年10月30日

　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（1月30日前）

　　各單位要召開(kāi)專題會(huì)議部署，成立消防安全專項(xiàng)治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定開(kāi)展消防安全專項(xiàng)治理活動(dòng)實(shí)施方案，建立工作責(zé)任制，明確各職能部門(mén)的工作任務(wù)和職責(zé)。召開(kāi)動(dòng)員會(huì)，簽訂工作責(zé)任書(shū),動(dòng)員和部署建筑施工單位對(duì)照排查整治內(nèi)容，開(kāi)展建筑施工消防安全專項(xiàng)治理活動(dòng)。

　�。ǘ�）集中排查（2月17日前）

　　1.各建筑施工單位接到通知后要依照消防治理活動(dòng)方案要求立即開(kāi)展深入全面的.自查自糾，嚴(yán)格落實(shí)工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按照《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-20xx）組織施工。

　　2.市站各科室，各縣（市）、區(qū)（分）站要抽調(diào)專業(yè)人員組成檢查組，對(duì)所管轄在建工程項(xiàng)目消防安全情況進(jìn)行全面細(xì)致地排查。對(duì)各建筑施工單位進(jìn)行一次全面檢查、開(kāi)展一次全員培訓(xùn)、組織一次疏散演練、簽訂一份責(zé)任狀、建立一份排查檔案執(zhí)行實(shí)名制，落實(shí)“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，將責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、與排查人員“全額捆綁”。對(duì)排查出來(lái)的隱患，要加強(qiáng)分析研判，根據(jù)規(guī)模和火災(zāi)危險(xiǎn)性劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，分級(jí)分類(lèi)列出整改時(shí)間表，明確整改方案、時(shí)限和責(zé)任，確保責(zé)任有人領(lǐng)、問(wèn)題有人管。

　　（三）全面治理（9月30日前）

　　各單位建筑施工消防安全專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組要對(duì)照整治范圍和重點(diǎn)，根據(jù)職責(zé)分工，組織檢查組對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)所有建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行消防安全專項(xiàng)治理檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患、消防違法行為要逐一下達(dá)整改通知書(shū)督促有關(guān)單位立即整改；不能立即整改的，要制定整改計(jì)劃，明確責(zé)任人，確定整改日期，并督促落實(shí)整改到位。3月31日前，各單位要選取試點(diǎn)，按照“安全標(biāo)準(zhǔn)化、監(jiān)管流程化、基礎(chǔ)信息化、崗位責(zé)任化”要求分類(lèi)進(jìn)行打造，并召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，以點(diǎn)帶面全面推進(jìn)，確保9月底前全部治理完畢，重大火災(zāi)隱患單位全部整改到位。

　�。ㄋ模┛偨Y(jié)驗(yàn)收（10月30日前）

　　10月20日前，市站，各縣（市）、區(qū)（分）站要組織一次檢查驗(yàn)收，對(duì)整治不到位的單位，將責(zé)令重新組織治理。

　　四、治理要求：

　　（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位思想要高度重視，黨政一把手要上心上手、深入基層一線督導(dǎo)檢查。市站成立以劉其賢站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在總工辦，各單位要成立專門(mén)的工作機(jī)構(gòu)，定期通報(bào)情況。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施要求，確保責(zé)任到位，措施到位、人員到位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，確保建筑施工消防安全。

　�。ǘ�）深入宣傳教育。各單位要全面提高建筑工程施工人員消防安全意識(shí)，施工方要集中開(kāi)展農(nóng)民工消防安全培訓(xùn)。各施工現(xiàn)場(chǎng)要制定消防宣傳實(shí)施方案，通過(guò)開(kāi)辦消防宣傳專欄、播放消防警示片、組織現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和演習(xí)等多種形式，廣泛開(kāi)展安全用火用電、撲救初起火災(zāi)和火場(chǎng)逃生等消防安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，使廣大從業(yè)人員掌握防火、滅火和逃生自救本領(lǐng)，切實(shí)提升建筑工地防范火災(zāi)的整體水平。要健全完善工程建設(shè)項(xiàng)目消防應(yīng)急救援預(yù)案，定期開(kāi)展應(yīng)急救援演練，增強(qiáng)全員消防意識(shí)和防災(zāi)救援能力。

　�。ㄈ�）嚴(yán)肅責(zé)任追究。各單位要加強(qiáng)監(jiān)督巡查，堅(jiān)持嚴(yán)管重罰原則,對(duì)不落實(shí)消防安全有關(guān)要求的工程，立即責(zé)令停工整改；對(duì)存在問(wèn)題較多、消防安全隱患嚴(yán)重且拒不整改或整改不到位的參建單位，將依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及我市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑市場(chǎng)準(zhǔn)入清出管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》等給予嚴(yán)厲處罰。

　　（四）及時(shí)總結(jié)上報(bào)。各單位要及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)信息反饋，及時(shí)上報(bào)重要情況和突出問(wèn)題。各單位專項(xiàng)方案和部署情況請(qǐng)于1月31日前報(bào)市站總工辦；排查臺(tái)賬，2月15日前上報(bào)。每月22日，報(bào)當(dāng)月工作開(kāi)展情況及檢查情況，專項(xiàng)工作結(jié)束后2日內(nèi)報(bào)工作總結(jié)。

安全專項(xiàng)施工方案7

　　冬季是建筑施工安全事故的多發(fā)期，根據(jù)籌建處下發(fā)的冀高京石籌函20xx）442號(hào)文件《轉(zhuǎn)發(fā)河北省交通運(yùn)輸廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》的要求，為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，積極排查和消除各類(lèi)事故隱患，杜絕重特大事故發(fā)生，切實(shí)做好今冬安全生產(chǎn)工作，積極應(yīng)對(duì)雨雪、大風(fēng)等極端天氣，防范火災(zāi)、中高空墜落等安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合我項(xiàng)目實(shí)際情況，特制定以下專項(xiàng)檢查方案：

　　一、編制原則

　　以人為本，科學(xué)管理，確保冬季施工安全。采用設(shè)施、設(shè)備經(jīng)濟(jì)合理；所需的熱源和材料可靠，并盡最大限度減少能源消耗。

　　二、檢查時(shí)間、領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)

　　1、檢查時(shí)間：檢查自20xx年12月20日開(kāi)始，用一周的時(shí)間對(duì)我項(xiàng)目進(jìn)行全面的檢查。

　　2、為更好地貫徹落實(shí)籌建處下發(fā)的文件要求及部署，確保本次專項(xiàng)檢查活動(dòng)取得實(shí)效，我項(xiàng)目特成立冬季施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)綜合指導(dǎo)和協(xié)調(diào)活動(dòng)開(kāi)展。具體成員如下：組長(zhǎng)：蔚利軍

　　副組長(zhǎng)：曾何昆黃武李浩生宋寶海

　　成員：楊巍白映宇張遠(yuǎn)林魏曉杰陳宏英李新趙彥啟盧芳

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

　　負(fù)責(zé)每天的.安全檢查，對(duì)突然出現(xiàn)的惡劣天氣變化能及時(shí)采取應(yīng)急措施，處理好冬季施工中出現(xiàn)各類(lèi)安全問(wèn)題，確保工程項(xiàng)目的安全施工。

　　三、現(xiàn)場(chǎng)要求

　　1、班組工作前認(rèn)真召開(kāi)班前會(huì)。對(duì)當(dāng)天的作業(yè)進(jìn)行安全告知。

　　2、大風(fēng)、大雪、大霧天氣停止室外高處作業(yè)。

　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)高處作業(yè)前檢查安全措施是否已經(jīng)落實(shí)，下雪后，清除作業(yè)范圍內(nèi)爬梯、走臺(tái)、腳手架、馬道及其它設(shè)施上的積雪，斜道按要求加好防滑條后方可安排作業(yè)。

　　4、電焊、氣焊作業(yè)，作業(yè)人必須檢查動(dòng)火點(diǎn)周?chē)�及下方是否有易燃物，下班前或�?dòng)火作業(yè)完畢作業(yè)人必須檢查動(dòng)火范圍內(nèi)是否有殘留火種，確認(rèn)無(wú)殘留火種后方可離開(kāi)。

　　5、高處作業(yè)必須掛好安全帶。

　　6、露天作業(yè)人員要定時(shí)進(jìn)入采暖休息室進(jìn)行休息。防止人員凍傷。

　　7、對(duì)各種加熱的材料、設(shè)備要定期檢查其安全可靠性。

　　8、測(cè)溫人員每天及時(shí)準(zhǔn)確記錄。

　　9、施工時(shí)施工人員接觸蒸汽、汽源、熱水，要防止?fàn)C傷。

　　四、檢查重點(diǎn)

　　1、外墻外保溫施工防火措施的落實(shí)情況。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)宿舍、辦公室和倉(cāng)庫(kù)等安全用電、取暖等防火、防中毒措施的落實(shí)情況（查辦公室、宿舍低壓用電、電熱毯、電暖氣、煤爐取暖及消防器材配備等情況）。

　　3、冬季施工安全培訓(xùn)教育的組織和開(kāi)展情況（查班前安全教育記錄、工人教育檔案等）。

　　4、冬季施工時(shí)工人安全防護(hù)用品的配電情況（查安全帽、安全帶、防滑鞋、防凍手套等的佩戴情況）。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電情況（查臨時(shí)用電線路、電閘箱門(mén)上鎖情況等）。

　　6、機(jī)械設(shè)備使用情況（查維修保養(yǎng)記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)情況等）。7、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全警示（查安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)識(shí)）。8、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)供水、供氣管線，防止滴、漏、跑、冒結(jié)凍引發(fā)事故。

　　9、加強(qiáng)冬季施工交通運(yùn)輸、吊裝管理，凡低溫條件下的吊裝作業(yè)，必須按作業(yè)環(huán)境溫度對(duì)起重機(jī)械能力進(jìn)行受力分析，在正常情況下提高要求標(biāo)準(zhǔn)。

　　五、檢查要求

　　1、建立和健全冬季施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查管理體系。按照管理體系要求，充分發(fā)揮冬季施工安全專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用，做到責(zé)任到人，定點(diǎn)定人定責(zé)，做到檢查有依據(jù)，使整個(gè)施工過(guò)程的安全狀況處于均衡、穩(wěn)定、連續(xù)的受控狀態(tài)。

　　2、全面排查，不留死角。檢查要做到橫向到邊、縱向到底，不留死角、不留盲區(qū)，扎實(shí)開(kāi)展安全檢查的各項(xiàng)工作。重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)要徹底查、反復(fù)查，一查到底，不走過(guò)場(chǎng)。

　　3、嚴(yán)查隱患，認(rèn)真整改。對(duì)檢查出的隱患和問(wèn)題，督促責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人立即整改，同時(shí)要做好隱患整改的跟蹤檢查，并及時(shí)將檢查情況向安保部進(jìn)行反饋，確保檢查到位、隱患整改到位。對(duì)工作不認(rèn)真導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，甚至發(fā)生安全事故的，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　4、建立長(zhǎng)效機(jī)制，確保取得實(shí)效。把隱患排查納入日常工作范疇，建立隱患排查常態(tài)化工作機(jī)制，建立細(xì)化到每個(gè)崗位的日常隱患排查整改制度，促進(jìn)隱患排查治理制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。推動(dòng)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)京石21標(biāo)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

安全專項(xiàng)施工方案8

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全 第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè) ，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程 概況

　　曾家?guī)X二號(hào)隧道起訖里程為DK914 +108～DK914+607，全長(zhǎng)499m，位于圓曲線上，最大埋深51m，線路最大縱坡20‰，設(shè)計(jì)為雙線隧道 ，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級(jí)別為Ⅴb，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砼，二次襯砌采用C35鋼筋砼。隧道進(jìn)口設(shè)53米長(zhǎng)管棚，出口設(shè)43米長(zhǎng)管棚，洞身采用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。

　　二、組織機(jī)構(gòu)

　　隧道作業(yè)隊(duì)成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長(zhǎng)：張杰

　　副組長(zhǎng)：張作成 聶川勤 鄭懷方

　　組 員：狄方國(guó) 李鵬 楊俊榮 鄒積安 趙麗娟

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　�。ㄒ唬┪ｋU(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　�。ǘ�）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1。安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)部門(mén)或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。

　　2。安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3。安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　　（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　�。�2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。

　�。�3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。

　�。�4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對(duì)開(kāi)工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的`安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4。安全會(huì)議制度

　　每周一19：00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5。安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6。安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書(shū)面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。

　　7。安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過(guò)程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。

　　8。安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9。安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10。安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　�。�1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

　　（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

　　（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級(jí)各類(lèi)人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級(jí)簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門(mén)工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開(kāi)挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車(chē)輛搶道。車(chē)輛行駛中不得隨意超車(chē)。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。

　　7）、隧道開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管?chē)?yán)禁對(duì)人放置。

　　4）、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤(rùn)時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開(kāi)挖支護(hù)襯砌電壓不得超過(guò)110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7）、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：a。鋼拱架的標(biāo)高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f。鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8）、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最大不超過(guò)2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。

　　5、鋪設(shè)防水板地段距開(kāi)挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

　　防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長(zhǎng)度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無(wú)泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無(wú)雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴(yán)。

　　（4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤(rùn)滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺(tái)車(chē)安全操作要點(diǎn)

　�。�1）、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　�。�2）、臺(tái)車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性。

　�。�3）、臺(tái)車(chē)的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　�。�4）、臺(tái)車(chē)潤(rùn)滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門(mén)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開(kāi)架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、爆破施工

　　1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

　　2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

　　3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

　　4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、洞內(nèi)每次放炮過(guò)程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長(zhǎng)時(shí)間不起爆。

　　6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過(guò)高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

　　7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號(hào)起爆。

　　8、爆破后，以一長(zhǎng)聲哨響為號(hào)撤除警戒。但必須經(jīng)過(guò)15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)殘余炸藥和管雷，撬掉松動(dòng)石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

　　9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)管雷與炸藥分別裝在兩輛車(chē)內(nèi)運(yùn)送。

　　十二、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十三、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)有醫(yī)療衛(wèi)生部門(mén)進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門(mén)的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長(zhǎng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長(zhǎng)通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府�?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、通訊、車(chē)輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫(xiě)《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

安全專項(xiàng)施工方案9

　　認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快隧洞工程項(xiàng)目的建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

　　一、工程概況

　　本標(biāo)段工程主要由：本標(biāo)段由1+050-3+750全長(zhǎng)2700m，其中隧洞進(jìn)口段樁號(hào)為1+050-1+250，長(zhǎng)200m，隧洞洞身段為1+200-3+750，全長(zhǎng)為2550m，斷面為馬蹄形，3.4×3.4m，Ⅴ類(lèi)圍巖，全斷面襯砌。襯砌方式：一次支護(hù)是在圍巖表面格柵拱架支護(hù)掛鋼筋網(wǎng)、系統(tǒng)錨桿、噴射C20砼20cm厚，永久支護(hù)C25鋼筋砼襯砌，厚0.40m，在頂拱120°范圍內(nèi)進(jìn)行回填灌漿；施工期安全監(jiān)測(cè)；三條施工豎井（支洞）及臨時(shí)輔助工程等組成。

　　二、項(xiàng)目部成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組 長(zhǎng)：xxx

　　副組長(zhǎng)：xxx

　　組 員：xxx xxx

　　三、安全目標(biāo)

　　全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

　　四、安全管理人員

　　為保證安全生產(chǎn)管理有序展開(kāi)、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

　　五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

　　隧道施工雖然作業(yè)工序簡(jiǎn)單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測(cè)均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

　　（一）危險(xiǎn)源

　　1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測(cè)量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

　　2、施工用電：配電、開(kāi)關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

　　3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè)，人體墜落。

　　4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

　　5、隧道塌方事故

　　該工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)實(shí)際情況最大的危險(xiǎn)源是隧道坍塌，容易發(fā)生群死群傷事故所以我們?cè)谒淼朗┕�時(shí)候要短掘進(jìn)、超前支護(hù)的原則，及時(shí)進(jìn)行二襯施工保證安全生產(chǎn)。

　　(1)防坍塌事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立救援小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，施工員及安全員，各班組長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，其他人員做協(xié)助工作。

　　(2)發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話搶救，班組長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效防護(hù)措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。在向有關(guān)部門(mén)通知搶救電話的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員送外搶救，值勤門(mén)衛(wèi)在大門(mén)口迎接來(lái)救護(hù)的車(chē)輛。

　　（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

　　六、安全管理制度

　　1．安全培訓(xùn)制度

　　所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過(guò)考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)部門(mén)或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。

　　2.安全技術(shù)交底制度

　　分項(xiàng)分部工程在開(kāi)工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無(wú)安全措施不得進(jìn)行施工。

　　3．安全檢查制度

　　項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

　�。�1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過(guò)程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

　　（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無(wú)違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場(chǎng)簽署檢查意見(jiàn)。

　　（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過(guò)程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開(kāi)工。

　　（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場(chǎng)專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對(duì)施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對(duì)開(kāi)工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過(guò)程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

　　4．安全會(huì)議制度

　　每周一19：00時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì)，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開(kāi)安全工作專題會(huì)議，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

　　5．安全設(shè)施及其管理制度

　　每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測(cè)試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

　　6．安全報(bào)告制度

　　按有關(guān)要求定期編制會(huì)議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書(shū)面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級(jí)報(bào)告。

　　7．安全獎(jiǎng)懲制度

　　在施工過(guò)程中，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見(jiàn)，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定。

　　8.安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　對(duì)全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。

　　9.安全監(jiān)督檢查制度

　　施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問(wèn)題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號(hào)碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。

　　10.安全事故報(bào)告和處理制度

　　凡現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

　　（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故1小時(shí)內(nèi)報(bào)公司安全科。

　　（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)公司安全科參加事故調(diào)查處理工作。

　�。�3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，公司安全科參加調(diào)查處理工作，并在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

　　七、安全思想保證措施

　　項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級(jí)各類(lèi)人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級(jí)簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過(guò)程。

　　八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

　　1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作。

　　2、洞口工程

　　1）、進(jìn)洞前先做好洞門(mén)工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

　　2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

　　3）、邊坡開(kāi)挖四周的安全圍擋措施

　　3、洞身開(kāi)挖

　　1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

　　2）、工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

　　3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

　　4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的.人員應(yīng)走人行道，不得與車(chē)輛搶道。車(chē)輛行駛中不得隨意超車(chē)。

　　5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

　　6）、臨時(shí)用電設(shè)3人輪換值班看守檢查，防止觸電事故發(fā)生。

　　7）、隧道開(kāi)挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的六步 CD法和三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開(kāi)挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

　　4、初期支護(hù)

　　1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

　　2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上錨桿長(zhǎng)度1.5米的要求。

　　3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管?chē)?yán)禁對(duì)人放置。

　　4）、量測(cè)數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤(rùn)時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號(hào)，人員應(yīng)立即撤離。

　　5）、開(kāi)挖支護(hù)襯砌電壓不得超過(guò)110v。

　　6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開(kāi)時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

　　7)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問(wèn)題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì)，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

　　8)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能?chē)姖M，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過(guò)2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長(zhǎng)度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過(guò)±4cm。

　　5、架設(shè)鋼拱架地段距開(kāi)挖工作面不小于掘進(jìn)安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不擾動(dòng)原土質(zhì)。。

　　6、二襯鋼筋混凝土施工

　　1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長(zhǎng)度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

　　2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過(guò)總面積的1%，且襯砌厚度不得超過(guò)允許值。

　　3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：

　�。�1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

　�。�2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

　�。�3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無(wú)泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無(wú)雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴(yán)。

　　（4）、啟動(dòng)后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤(rùn)滑泵及管道。

　�。�5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤(rùn)滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

　　4）、臺(tái)車(chē)安全操作要點(diǎn)

　　(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

　　(2）、臺(tái)車(chē)要定期檢查其制動(dòng)裝置、防溜滑措施，以保證臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性確保安全生產(chǎn)。

　　(3）、臺(tái)車(chē)的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

　　(4）、臺(tái)車(chē)潤(rùn)滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

　　7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

　　九、高壓風(fēng)

　　1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

　　2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無(wú)破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

　　3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開(kāi)工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

　　4、空壓機(jī)應(yīng)有專門(mén)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

　　十、安全用電

　　1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

　　2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

　　3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開(kāi)架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

　　4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

　　5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

　　十一、不良地質(zhì)防治措施

　　1）、對(duì)地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

　　2）、洞口工程隧道進(jìn)出口10m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

　　3）對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

　　十二、安全生產(chǎn)保證體系框

　　安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。

　　安全生產(chǎn)保證體系框圖

　　十三、應(yīng)急與預(yù)防措施

　　1、應(yīng)急準(zhǔn)備

　　1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

　　2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

　　3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)有醫(yī)療衛(wèi)生部門(mén)進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

　　4）在隧道內(nèi)設(shè)專門(mén)的安全通道，并設(shè)置指路安全警示標(biāo)志。

　　5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

　　2、應(yīng)急響應(yīng)

　　1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長(zhǎng)，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長(zhǎng)通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救。

　　2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�府�?qǐng)地方幫助搶救；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮、救護(hù)、通訊、車(chē)輛的使用調(diào)度等工作。

　　3）糾正和完善

　　事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對(duì)一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫(xiě)《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

安全專項(xiàng)施工方案10

　　1建筑幕墻安裝工程安全專項(xiàng)施工方案編制

　　1．1適用范圍

　　適用于各種幕墻裝飾工程。

　　1．2主要編制程序

　　參照第1章1．4節(jié)安全專項(xiàng)施工方案編制程序。

　　1．3建筑幕墻安裝工程安全專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容

　　1．工程概況

　　應(yīng)包含設(shè)計(jì)要求，如建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型，建筑物或構(gòu)筑物的尺寸、總高及層高，結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質(zhì)情況、地耐力值，施工的作業(yè)條件，混凝土的澆筑、運(yùn)輸方法和環(huán)境，腳手架的類(lèi)型，幕墻的類(lèi)型，主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收情況等。

　　2．主要編制依據(jù)

　　(1)《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ102)。

　　(2)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 80)。

　　(3)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JCJ 33)。

　　(4)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ46)。

　　(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130)。

　　(6)《金屬與石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(JGJ133)。

　　(7)《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ／T139)。

　　(8)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GD 50210)。

　　3．危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控

　　(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類(lèi)型

　　1)腳手架整架傾倒或局部垮架。

　　2)腳手架整架失穩(wěn)、垂直坍塌。

　　3)建筑幕墻坍塌。

　　4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。

　　5)落物傷人(物體打擊)。

　　6)不當(dāng)操作事故(閃失，碰撞等)。

　　7)施工機(jī)具傷人。

　　8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

　　9)現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)。

　　10)中毒窒息。

　　11)雷擊觸電事故。

　　(2)引發(fā)事故的主要原因

　　1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架

　�、贅�(gòu)架缺陷：構(gòu)架缺少必須的結(jié)構(gòu)桿件，未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件等。

　�、谠谑褂眠^(guò)程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。

　�、蹣�(gòu)架尺寸過(guò)大、承載能力不足或設(shè)計(jì)安全不夠與嚴(yán)重超載。

　�、艿趸@懸掛機(jī)構(gòu)承載力不足、配重不夠準(zhǔn)確、鋼絲繩設(shè)計(jì)安全不足、安全保護(hù)裝置不到位與超載等原因。

　　⑤地基出現(xiàn)過(guò)大的不均勻沉降。

　　2)人員從腳手架上高處墜落

　　①作業(yè)層末按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù)。

　�、谧鳂I(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過(guò)大。

　�、勰_手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落。

　�、懿划�(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失等。

　�、菰诘趸@中作業(yè)時(shí)未系安全帶。

　　3)不當(dāng)操作事故

　�、儆昧�過(guò)猛，致使身體失穩(wěn)。

　�、谠诩苊嫔侠�車(chē)退著行走。

　�、蹞頂D碰撞。

　�、芗�中多人搬運(yùn)或安裝較重構(gòu)件。

　　⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

　　4)落物傷人(物體打擊)

　�、僭诖钤O(shè)或拆除時(shí)，高空拋擲構(gòu)配件，砸傷工人或路過(guò)行人。

　　②架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過(guò)行人。

　�、壅�架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過(guò)行人。

　　5)其他傷害

　�、僭诓话踩�的天氣條件(六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。

　�、谠陂L(zhǎng)期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。

　�、圩鳂I(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的.邊線之間沒(méi)有保持安全操作距離。

　�、軝C(jī)具使用前沒(méi)有進(jìn)行檢修或操作不當(dāng)。

　�、莶ＡП�裂或玻璃碎片傷人。

　　(3)危險(xiǎn)源的監(jiān)控

　　1)對(duì)腳手架(或吊籃)的構(gòu)配件材料的材質(zhì)，使用的機(jī)械、工具、用具進(jìn)行監(jiān)控。

　　2)對(duì)腳手架(或吊籃)的構(gòu)架和防護(hù)設(shè)施承載可靠和使用安全進(jìn)行監(jiān)控。

　　3)對(duì)腳手架(或吊籃)的搭設(shè)、使用和拆除進(jìn)行監(jiān)控，堅(jiān)決制止亂搭、亂改和亂用情況。

　　4)對(duì)建筑幕墻的組件、構(gòu)件、材料的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

　　5)對(duì)建筑幕墻的組件、構(gòu)件、材料的安裝質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。

安全專項(xiàng)施工方案11

　　目錄

　　【1】工程概況1【2】施工方案概述1【3】施工危險(xiǎn)源分析及安全措施1〖3.1〗施工危險(xiǎn)源分析1〖3.2〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施2〖3.3〗主要工序應(yīng)急措施2〖3.4〗基坑施工對(duì)周?chē)�建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施3〖3.5〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施4〖3.6〗防臺(tái)防汛應(yīng)急措施4〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施5〖3.8〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施5〖3.9〗其他安全措施6【4】承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案7〖4.1〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組7〖4.2〗應(yīng)急預(yù)案程序8〖4.3〗應(yīng)急資源及安全教育9承臺(tái)施工專項(xiàng)安全方案

　　【1】工程概況

　　唐津高速公路(津塘公路-榮烏高速)改擴(kuò)建工程第三標(biāo)段：起始樁號(hào)K1084+478,終止樁號(hào)K1095+978，全長(zhǎng)11.5公里。主要構(gòu)筑物為小站互通式立交。本標(biāo)段含大橋3座、中小橋8座、涵洞14座，互通1座;鉆孔灌注樁568根，承臺(tái)188個(gè)，墩柱140根，蓋梁188個(gè)，橋臺(tái)48個(gè)，植筋171312根，預(yù)制空心梁板(先張684片，后張68片)。

　　【2】施工方案概述

　　本標(biāo)段承臺(tái)施工主要采用鋼板樁支護(hù)施工，少部分承臺(tái)由于場(chǎng)地條件良好，可適當(dāng)采用放坡開(kāi)挖進(jìn)行施工。

　　【3】施工危險(xiǎn)源分析及安全措施

　　〖3.1〗施工危險(xiǎn)源分析

　　危險(xiǎn)源點(diǎn)

　　危險(xiǎn)表現(xiàn)形式

　　施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

　　本工程承臺(tái)施工主要風(fēng)險(xiǎn)在于基坑圍護(hù)施工、基坑開(kāi)挖不穩(wěn)定。施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式為基坑施工中出現(xiàn)因支護(hù)結(jié)構(gòu)體系和基坑整體失穩(wěn)而發(fā)生如下破壞形式。

　　1、基坑穩(wěn)定性破壞形式;基坑穩(wěn)定性破壞形式主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　(1)基坑整體滑移;(2)被動(dòng)區(qū)土體失穩(wěn)，圍護(hù)樁踢腳失穩(wěn);(3)基坑底部土體隆起破壞;(4)基底產(chǎn)生管涌和出現(xiàn)流砂土。

　　2、支護(hù)體系強(qiáng)度不足破壞形式：(1)圍護(hù)樁滲漏;(2)圍護(hù)樁破壞;(3)鋼支撐節(jié)點(diǎn)或支座滑動(dòng)失穩(wěn);(4)支護(hù)結(jié)構(gòu)崩潰，基坑坍塌。

　　結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)

　　在深基坑工程施工中，結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式為圍護(hù)樁和支撐體系發(fā)生強(qiáng)度破壞

　　意外事故風(fēng)險(xiǎn)

　　承臺(tái)基坑工程施工中意外事故風(fēng)險(xiǎn)主要有以下表現(xiàn)形式：

　　1、地質(zhì)報(bào)告表示的地基土性質(zhì)與實(shí)際情況有差異，容易發(fā)生基坑坍塌事故。

　　2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中突遇暴雨雷電，致使縱向邊坡失穩(wěn)滑坡。

　　人員安全風(fēng)險(xiǎn)

　　對(duì)人員安全威脅最大的風(fēng)險(xiǎn)因素通常是施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)、交通事故和高處意外墜物事故。

　　一、增加施工安全措施

　　(一)在基坑的出土口處設(shè)置雙排上下通道，保證施工作業(yè)人員的安全。

　　(二)設(shè)置防撞欄桿及防墜密目網(wǎng)。

　　二、加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)

　　在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前對(duì)全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育，教育施工人員必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程，管理人員將每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查考核，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，杜絕安全事故的發(fā)生，避免由于生產(chǎn)過(guò)程中的安全因素造成責(zé)任事故和人員傷亡等重大風(fēng)險(xiǎn)。

　　〖3.2〗風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急組織管理措施

　　1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工程實(shí)施前項(xiàng)目部成立施工風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮領(lǐng)導(dǎo)本工程的施工風(fēng)險(xiǎn)管理。

　　2、為防止突發(fā)事故引起的危害，施工前必須準(zhǔn)備好緊應(yīng)急聯(lián)絡(luò)一覽表，如發(fā)生事故，值班人員立即按緊應(yīng)急聯(lián)絡(luò)一覽表與相關(guān)方面取得聯(lián)系，并根據(jù)情況采取相關(guān)措施，在第一時(shí)間及時(shí)控制事態(tài)。

　　3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)(負(fù)責(zé)人)必須高度重視工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作，把工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作放在重要議事日程，在施工前必須做好組織、思想、措施三落實(shí)工作。

　　4、工程施工前配備足夠的應(yīng)急物資設(shè)備。加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備管理、保養(yǎng)，明確專人(應(yīng)急物資設(shè)備專管員)負(fù)責(zé)。確保危險(xiǎn)期正常使用。應(yīng)急物資設(shè)備嚴(yán)禁挪作它用。

　　5、庫(kù)房鑰匙分別由值班人員和料庫(kù)保管員保管，并放于明顯處作好標(biāo)識(shí)。并進(jìn)行定期檢查，清點(diǎn)器材，做好保養(yǎng)措施。

　　6、項(xiàng)目組除正常值班外，要安排防汛期、關(guān)鍵施工期的警戒值班，遇到高水位、暴雨，組長(zhǎng)上崗值班。

　　7、值班員上崗值班，必須立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)本工地施工情況、管線變形情況、物資、設(shè)備、搶險(xiǎn)隊(duì)伍人數(shù)情況。

　　8、監(jiān)測(cè)班組成員及時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)向現(xiàn)場(chǎng)管理施工負(fù)責(zé)人通報(bào)�，F(xiàn)場(chǎng)管理施工負(fù)責(zé)人及時(shí)將領(lǐng)導(dǎo)小組決定的應(yīng)急措施及事后情況向各相關(guān)人員通報(bào)。

　　〖3.3〗主要工序應(yīng)急措施

　　1、土方開(kāi)挖工程施工應(yīng)急措施

　　基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中，嚴(yán)格監(jiān)測(cè)管理制度，開(kāi)挖若24小時(shí)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)每24小時(shí)監(jiān)測(cè)不少于2次，建立監(jiān)測(cè)預(yù)警制度，一旦發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移或沉降值超標(biāo)時(shí)，立即向現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖班組及項(xiàng)目部技術(shù)管理人員報(bào)警，現(xiàn)場(chǎng)即立即停止開(kāi)挖，并根據(jù)監(jiān)測(cè)的位移或沉降數(shù)據(jù)作出相應(yīng)的防護(hù)措施。

　　(一)立即停止土方開(kāi)挖，甚至采用基坑外側(cè)挖取后背土方卸荷載，必要時(shí)采取基坑重新回填的措施以控制基坑變形發(fā)展。

　　(二)對(duì)出現(xiàn)的任何情況，應(yīng)分析其產(chǎn)生的原因，確定合理、保險(xiǎn)的相應(yīng)對(duì)策，加固完畢后方可進(jìn)行試開(kāi)挖，并加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，確�；�坑安全。

　　(三)基坑內(nèi)部局部產(chǎn)生小股翻水等應(yīng)立即停止開(kāi)挖，觀察抽水設(shè)備運(yùn)行是否正常，若有障礙，應(yīng)立即排除恢復(fù)運(yùn)行后方可繼續(xù)開(kāi)挖，若抽水設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則說(shuō)明排水設(shè)備無(wú)法滿足降水需要，應(yīng)立即停止開(kāi)挖，采取坑底冒水地段設(shè)置濾水層或?yàn)V水盲溝,將地下水排出引流到集水坑中,待地下水水位降至基底以下0.5米后，坑內(nèi)土方干燥固結(jié)后方可繼續(xù)開(kāi)挖。

　　(四)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立搶險(xiǎn)物資倉(cāng)庫(kù)，配備充足的物資，如草包、特種水泥、鋼管等。

　　2、基坑底部隆起應(yīng)急措施

　　(一)基坑底部隆起現(xiàn)象原因分析

　　1、基坑開(kāi)挖等于基坑內(nèi)地基卸荷，必然產(chǎn)生土體的彈性效應(yīng)，引起坑底隆起現(xiàn)象。

　　2、由于坑外土體壓力大于坑內(nèi)，形成坑外土體坑內(nèi)方向擠壓的動(dòng)力，使坑內(nèi)土體產(chǎn)生回彈隆起變形現(xiàn)象。

　　(二)基坑底部隆起現(xiàn)象的應(yīng)急措施

　　坑底回彈隆起變形量的大小和地質(zhì)條件、開(kāi)挖深度、基坑面積大小、圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入土體的深度、坑內(nèi)有無(wú)積水、基坑暴露時(shí)間、開(kāi)挖順序、開(kāi)挖深度以及開(kāi)挖機(jī)械等有關(guān)。對(duì)一般小量的回彈變形可忽略不計(jì)，但對(duì)較大的基坑回彈隆起現(xiàn)象，一定要分析原因，制訂對(duì)策。

　　1、坑外卸載，在開(kāi)挖深度2倍范圍內(nèi)的：土堆要及時(shí)清除、不能設(shè)置鋼筋堆放場(chǎng)或其它材料堆積。

　　2、坑內(nèi)加載(即回填大塊塘渣)或坑內(nèi)周沿插入板樁防止坑外土向坑內(nèi)彈性滑移。

　　〖3.4〗基坑施工對(duì)周?chē)�建筑物影響突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施

　　本工程基坑開(kāi)挖不算很深，周邊主要建筑物是芝蘭橋側(cè)已有房屋及現(xiàn)行的交通要道即環(huán)城南路，部分承臺(tái)施工臨近保通道路，因此對(duì)保通道路的保護(hù)是本工程施工的重點(diǎn)，控制好板樁圍護(hù)的穩(wěn)定性和加強(qiáng)對(duì)環(huán)城南路(保通道路)沉降的監(jiān)測(cè)是保證減小承臺(tái)基坑開(kāi)挖對(duì)環(huán)城南路影響的有效手段。

　　當(dāng)營(yíng)運(yùn)中的公路出現(xiàn)嚴(yán)重的開(kāi)裂、沉降時(shí)，及時(shí)停止基坑開(kāi)挖并與交通警察管理部門(mén)聯(lián)系進(jìn)行暫時(shí)封閉交通，分析原因，采取基坑支撐加固、或基坑重新回填，確保交通運(yùn)營(yíng)的安全。

　　〖3.5〗地下管線突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施

　　1、本標(biāo)段的地下管線較多，且影響面較廣，地下管線的保護(hù)是承臺(tái)施工的重點(diǎn)之一，部分管線已改線或拆除，但管線遺漏或是管線改線不徹底，直接影響工程的正常施工，管線保護(hù)不到位，容易在施工過(guò)程中引發(fā)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2、積極配合管線單位進(jìn)行地下管線的'改線及保護(hù)工作，在必要的情況下提供必要的人力、物力、設(shè)備，給予最大限度的支持。

　　3、根據(jù)設(shè)計(jì)、業(yè)主提供的管線圖，在施工期間進(jìn)行管線的刨驗(yàn)、探測(cè)。在探測(cè)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)遺漏管線，立即和有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，并協(xié)助管線單位進(jìn)行切改工作，對(duì)切改后的管線進(jìn)行有效的封堵。

　　4、對(duì)于不要求拆改且必須進(jìn)行保護(hù)的，依據(jù)要求進(jìn)行懸吊保護(hù)。

　　〖3.6〗防臺(tái)防汛應(yīng)急措施

　　1、成立防臺(tái)防汛小組，成員：項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、技術(shù)質(zhì)量部、各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)主要人員及其它有關(guān)人員組成。

　　2、根據(jù)工程實(shí)際情況，以及寧波市海曙區(qū)的防汛排澇設(shè)施情況，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急物資及應(yīng)急設(shè)備。防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)防臺(tái)防汛工作中的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、組織及臺(tái)風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)等工作，制定有關(guān)實(shí)施辦法和管理制度，明確分工、責(zé)任到人。施工隊(duì)組成防臺(tái)防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)。最大限度地減少人民群眾及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失。

　　3、與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)加強(qiáng)聯(lián)系，配備氣象警報(bào)接收機(jī)，隨時(shí)與作業(yè)隊(duì)通報(bào)消息。在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前及時(shí)做好機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移或固定工作。

　　4、接到防臺(tái)防汛預(yù)報(bào)，防臺(tái)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組要立即開(kāi)展工作，統(tǒng)一布置，全體人員進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，并與當(dāng)?shù)胤琅_(tái)防汛機(jī)構(gòu)聯(lián)系，切斷電源，防止漏電。臺(tái)風(fēng)暴雨過(guò)后，立即組織人員清理現(xiàn)場(chǎng)，修復(fù)損壞的設(shè)施，以最快的速度恢復(fù)生產(chǎn)。

　　5、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前對(duì)臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進(jìn)行加固，對(duì)施工圍護(hù)進(jìn)行拆除部分或全部拆除，并且當(dāng)預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)大于8級(jí)或8級(jí)以上時(shí)，將施工人員撤至安全點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)安排值班人員進(jìn)行值班防護(hù)，但必須確保值班人員的安全。

　　〖3.7〗臨時(shí)用電安全措施

　　1、搞好安全用電、各機(jī)組開(kāi)孔前應(yīng)仔細(xì)檢查配電箱及電纜各部分是否絕緣良好，電器是否運(yùn)行良好，用電采用“零”接地施工;

　　2、施工用電必須符合相關(guān)安全用電規(guī)定，電工必須由持證上崗;動(dòng)力電纜采用三相五線制，配電設(shè)施按要求設(shè)置防雷接地，所有電器使用時(shí)須滿足“一機(jī)、一閘、一漏”的要求;

　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)須配備滅火器，場(chǎng)內(nèi)施工電纜布置必須由專業(yè)電工完成，電工作業(yè)時(shí)，須正確配戴好安全防護(hù)用具，作業(yè)時(shí)，避免帶電作業(yè)，需低壓帶電作業(yè)時(shí)，須設(shè)監(jiān)護(hù)人，禁止獨(dú)立作業(yè);

　　4、所有電力線路必須由具有操作證書(shū)的電工進(jìn)行安裝、拆除，禁止私拉亂接電力線路。施工時(shí)，嚴(yán)格按照“三級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)”的要求進(jìn)行線路及配電設(shè)施的敷設(shè)，并在配電箱處設(shè)置消防器具;

　　5、電焊人員須按要求穿戴好工作服、絕緣鞋、電焊手套、防護(hù)面罩、護(hù)目鏡等防護(hù)用品，施焊前應(yīng)檢查線路及接頭，防止漏電;

　　6、電纜及各類(lèi)電線要做到擺放有序，嚴(yán)禁亂拉亂扯，嚴(yán)防觸電傷人，做到場(chǎng)地整潔，文明施工。

　　〖3.8〗起吊機(jī)械設(shè)備施工安全措施

　　1、起吊過(guò)程必須有專人指揮作業(yè)，專職安全員在旁監(jiān)督;起重機(jī)安全管理人員落實(shí)到人，吊機(jī)操作手必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程進(jìn)行操作;

　　2、起重司機(jī)、起重指揮由有資質(zhì)的專人負(fù)責(zé)，起重作業(yè)時(shí)，規(guī)范起吊信號(hào)，判明吊重，合理綁扎，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè);

　　3、起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3°;

　　4、起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，執(zhí)行“十不吊”：

　　(1)指揮信號(hào)不明和多人指揮不吊;

　　(2)超負(fù)荷不吊;

　　(3)起吊物捆扎不牢不吊;

　　(4)起吊物上站人不吊;

　　(5)安全裝置不靈不吊;

　　(6)物體埋在地下不吊;

　　(7)歪拉斜拽不吊;

　　(8)物件銳角不墊軟物不吊;

　　(9)爆炸性物品不吊;

　　(10)吊具不合格不吊。

　　5、起重機(jī)在進(jìn)行輔助安裝或拆除高空構(gòu)件時(shí)，各關(guān)鍵部位設(shè)置指揮、觀察人員，根據(jù)指揮人員的指令進(jìn)行操作，緩慢提升或下放構(gòu)件，避免與周?chē)�支架產(chǎn)生刮擦、碰撞等。

　　〖3.9〗其他安全措施

　　1、嚴(yán)格按照安全、技術(shù)交底進(jìn)行施工;

　　2、施工過(guò)程中，在施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置穩(wěn)固可靠的欄桿及警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)域;

　　3、為確保更有效的做到施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，必須做到十不準(zhǔn)作業(yè)要求：

　　(1)不戴好安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);

　　(2)不系安全帶，不準(zhǔn)懸空高處作業(yè);

　　(3)未持證人員，不準(zhǔn)上崗;

　　(4)高處作業(yè)人不準(zhǔn)打鬧，不準(zhǔn)從高處向下拋擲雜物;

　　(5)吊鉤下不準(zhǔn)站人;

　　(6)施工區(qū)域禁止閑人進(jìn)入;

　　(7)不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);

　　(8)施工現(xiàn)場(chǎng)禁止賭博;

　　(9)不準(zhǔn)酒后作業(yè);

　　(10)不準(zhǔn)帶小孩子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　4、氧氣瓶、乙炔瓶堆放時(shí)，嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分類(lèi)堆放，并在堆放場(chǎng)設(shè)置消防器具，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用氣割時(shí)，須嚴(yán)格控制氧氣及乙炔瓶的距離，并且避免高溫曝曬，同時(shí)，嚴(yán)禁油類(lèi)物質(zhì)與氧氣瓶接觸。為避免乙炔使用過(guò)程中回火，須在乙炔瓶處設(shè)置回火裝置。

　　【4】承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案

　　〖4.1〗成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為確保我項(xiàng)目部在承臺(tái)施工過(guò)程中對(duì)出現(xiàn)的不明情況，能迅速地展開(kāi)施工解決措施，最大限度避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失，保證施工質(zhì)量與安全，特成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　工程實(shí)施過(guò)程中，各項(xiàng)施工方案的制定因根據(jù)實(shí)際工況實(shí)施，對(duì)各工序可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)因素一一加以確認(rèn)和排除。對(duì)確認(rèn)可能對(duì)后續(xù)工序產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的部位，施工方案中應(yīng)加入預(yù)防措施，并針對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)制定專項(xiàng)方案，加以解決。

　　建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)小組，下設(shè)以項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)和組員，組員由部門(mén)負(fù)責(zé)人及安全員組成。該小組主要負(fù)責(zé)險(xiǎn)情的發(fā)現(xiàn)，匯報(bào)和即時(shí)采取處理措施，以及平時(shí)應(yīng)急搶修材料的購(gòu)置、檢查、保養(yǎng)和維修，相關(guān)人員平時(shí)培訓(xùn)和演練等工作。

　　應(yīng)急小組組成和職責(zé)情況表

　　崗位

　　職務(wù)

　　職責(zé)

　　組長(zhǎng)

　　項(xiàng)目經(jīng)理

　　負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施和編寫(xiě)事故報(bào)告向上級(jí)匯報(bào)并做好預(yù)案的實(shí)際效果的評(píng)價(jià)和修改工作

　　副組長(zhǎng)

　　項(xiàng)目總工

　　協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好日常的檢查和事中處理工作

　　專職安全員

　　安全員

　　負(fù)責(zé)平常的演練、培訓(xùn)和檢查工作;在事故發(fā)生過(guò)程中做好記錄，并在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，有責(zé)任保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)

　　組員

　　部門(mén)負(fù)責(zé)人及

　　班組安全人員

　　積極參加演練和培訓(xùn);在事故發(fā)生過(guò)程中，在項(xiàng)目經(jīng)理的指揮下，積極排除險(xiǎn)情，搶救傷員，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助和配合專職安全員做好事故記錄工作

　　〖4.2〗應(yīng)急預(yù)案程序

　　在施工過(guò)程中，一旦預(yù)防措施失效，發(fā)生險(xiǎn)情。項(xiàng)目部應(yīng)急小組應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)，按照規(guī)定程序進(jìn)行險(xiǎn)情匯報(bào)、處理和評(píng)價(jià)工作。

　　應(yīng)急事故處理流程圖如下：

　　緊急事故發(fā)生

　　上報(bào)項(xiàng)目安保部

　　搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

　　搶險(xiǎn)方案確定

　　物資、設(shè)備到位

　　進(jìn)行搶險(xiǎn)

　　現(xiàn)場(chǎng)處置、

　　送醫(yī)院搶救

　　搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)

　　上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、安質(zhì)站

　　人員傷亡

　　一般事故的應(yīng)急響應(yīng)：

　　當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即向值班應(yīng)急小組成員匯報(bào)。值班人員應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的程度和部位，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集應(yīng)急小組成員，組織相關(guān)人員和應(yīng)急材料及設(shè)備，針對(duì)發(fā)生事故或緊急情況采取本方案進(jìn)行處理，防止事態(tài)擴(kuò)大。在事故得到控制后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門(mén)匯報(bào)事故發(fā)生原因和處理措施，并組織編寫(xiě)事故報(bào)告，在24小內(nèi)向勞動(dòng)行政部門(mén)、公安部門(mén)、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及寧波市建設(shè)行政管理部門(mén)報(bào)告。

　　重大事故的應(yīng)急響應(yīng)：

　　當(dāng)重大事故發(fā)生或一般事故擴(kuò)大形成重大事故后，項(xiàng)目經(jīng)理接到值班人員情況匯報(bào)，立即組織應(yīng)急小組和相關(guān)人員，搶救傷員和排除險(xiǎn)情，制止事故蔓延擴(kuò)大，并應(yīng)注意做好以下工作：

　　(1)為了事故調(diào)查分析需要，現(xiàn)場(chǎng)人員在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。因搶救傷員和排除險(xiǎn)情而必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，由應(yīng)急小組專職安全員做好標(biāo)記，供事后查證。

　　(2)清理事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)無(wú)可取證，并充分記錄后方可進(jìn)行。不得借口恢復(fù)生產(chǎn)，擅自清理現(xiàn)場(chǎng)造成掩蓋事故真相。

　　另一方面，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門(mén)匯報(bào)情況，并組織人員記錄情況和編寫(xiě)事故報(bào)告，在2小時(shí)內(nèi)向勞動(dòng)行政部門(mén)、公安部門(mén)、檢察機(jī)關(guān)、工會(huì)以及寧波市建設(shè)行政管理部門(mén)報(bào)告。

　　(3)應(yīng)急小組專職安全員應(yīng)做好事故記錄，主要內(nèi)容如下：

　　1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等情況;

　　2)發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述;

　　3)有無(wú)人員傷亡。記錄傷亡人數(shù)量和姓名、單位、職務(wù)，以及受傷原因、程度等情況;

　　4)有無(wú)設(shè)備損壞或異常情況，并記錄好設(shè)備損壞程度、原因和事故前后的位置;

　　5)是否發(fā)生有害氣體、物體擴(kuò)散，并記錄逸散造成的破壞情況、狀態(tài)、程度和散落情況等;

　　6)記錄事故發(fā)生前勞動(dòng)組合、現(xiàn)場(chǎng)人員的位置和行動(dòng);

　　7)記錄事故物證的特征、位置及檢驗(yàn)情況等;

　　8)根據(jù)事故類(lèi)別和規(guī)模，繪制涉及范圍等一些簡(jiǎn)要圖片;

　　應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)拍照工作，作為事故協(xié)助物證記錄，的主要內(nèi)容如下：

　　1)事故方位拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)在周?chē)�環(huán)境中的位置;

　　2)事故全景拍照，要能反映事故現(xiàn)場(chǎng)各部分之間的聯(lián)系;

　　3)事故重點(diǎn)場(chǎng)景拍照，反映事故現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)場(chǎng)景情況;

　　4)事故細(xì)節(jié)拍照，揭示事故直接原因的痕跡物、致害物等;

　　5)事故傷害拍照，反映傷亡者主要受傷和造成死亡部位;

　　〖4.3〗應(yīng)急資源及安全教育

　　應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

　　主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表

　　序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)

　　挖掘機(jī)輛PC200斗容量1.6m3裝載機(jī)輛

　　ZD-50液壓汽車(chē)吊輛QY-2525T

　　電焊機(jī)臺(tái)

　　B*500卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)JJ2-0.5拉力5T

　　對(duì)講機(jī)臺(tái)

　　GP88S小車(chē)輛

　　8發(fā)電機(jī)臺(tái)75KW

　　為全面提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識(shí)教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評(píng)估等。

安全專項(xiàng)施工方案12

　　根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)的通知》文件要求，對(duì)本次活動(dòng)制定工作方案如下。

　　一、檢查重點(diǎn)

　　(一)檢查各級(jí)安全管理人員到位情況，基建安全主題活動(dòng)開(kāi)展情況，各單位編制的主題活動(dòng)實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執(zhí)行情況。

　　(二)檢查基建安全綜合評(píng)價(jià)中的各項(xiàng)工作開(kāi)展情況，施工現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主、監(jiān)理、施工項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊(cè)內(nèi)容執(zhí)行情況。

　　(三)檢查“基建安全管理規(guī)定”、“建設(shè)工程施工分包安全管理規(guī)定”、“輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標(biāo)準(zhǔn)及工作要求的學(xué)習(xí)落實(shí)情況，檢查輸變電工程施工安全常識(shí)及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)培訓(xùn)材料應(yīng)用情況。

　　(四)檢查工程現(xiàn)場(chǎng)日常安全管理工作開(kāi)展情況，人員入場(chǎng)培訓(xùn)、進(jìn)場(chǎng)(包括各類(lèi)設(shè)備)、施工措施方案審核和強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況，施工班組安全管理隊(duì)伍建設(shè)情況，基建管控安全管理實(shí)用化工作開(kāi)展情況。

　　(五)檢查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現(xiàn)場(chǎng)在應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的冬季極端惡劣天氣及針對(duì)年底前施工投產(chǎn)高峰的安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。

　　(六)檢查安全費(fèi)用投入和臺(tái)帳管理，工程現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的規(guī)范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類(lèi)機(jī)械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護(hù)系統(tǒng)、重要作業(yè)(起重和架線張牽場(chǎng))現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施安全可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。

　　二、有關(guān)要求

　　(一)秋冬季基建安全大檢查

　　各單位要對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真組織，確保本次大檢查活動(dòng)覆蓋公司所有在建工程現(xiàn)場(chǎng)和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開(kāi)展了類(lèi)似工作的單位，要對(duì)照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補(bǔ)充檢查。

　　各工程項(xiàng)目要對(duì)照檢查重點(diǎn)，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實(shí)各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。

　　各建設(shè)管理單位基建部要對(duì)本次大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，匯總統(tǒng)計(jì)檢查項(xiàng)目數(shù)量、發(fā)現(xiàn)及整改隱患數(shù)量等內(nèi)容，將總結(jié)報(bào)告于11月15日上午下班前上報(bào)。

　　(二)輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)

　　各工程建設(shè)管理部門(mén)和業(yè)主、監(jiān)理、施工項(xiàng)目部，熟悉掌握檢查大綱內(nèi)容，做好現(xiàn)場(chǎng)檢查和資料檢查的迎檢準(zhǔn)備。

　　各單位要對(duì)檢查期間發(fā)現(xiàn)的.問(wèn)題，組織各責(zé)任單位立即整改，并結(jié)合檢查其他單位時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，于11月15日前將總結(jié)和問(wèn)題整改結(jié)果納入基建安全大檢查總結(jié)中，一并上報(bào)公司基建部。

安全專項(xiàng)施工方案13

　　一、總體要求

　　認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》及省、市“打非治違”工作會(huì)議精神，扎實(shí)開(kāi)展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，集中嚴(yán)厲打擊建筑施工領(lǐng)域各類(lèi)非法違法行為，堅(jiān)決治理糾正違規(guī)違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制非法違規(guī)行為導(dǎo)致的安全事故，進(jìn)一步規(guī)范建筑安全生產(chǎn)秩序，促進(jìn)全市建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。

　　三、重點(diǎn)內(nèi)容

　　依據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)，重點(diǎn)嚴(yán)厲打擊和重點(diǎn)治糾建筑施工領(lǐng)域以下非法違法、違規(guī)違章行為：

　�。ㄒ唬┓欠ㄟ`法行為

　　（1）建設(shè)工程項(xiàng)目不辦理施工許可等法定建設(shè)手續(xù)，擅自開(kāi)工的。

　�。�2）施工企業(yè)無(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程，違法分包和轉(zhuǎn)包工程的；無(wú)安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；違法分包、轉(zhuǎn)包工程，掛靠等行為的。

　�。�3）施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書(shū)，從事建筑施工活動(dòng)的。

　�。�4）建設(shè)工程項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位等責(zé)任主體，對(duì)建設(shè)行政主管部門(mén)下達(dá)的安全檢查整改通知，不認(rèn)真進(jìn)行整改的。

　　（二）違規(guī)違章行為

　�。�1）未建立安全組織機(jī)構(gòu)，未按規(guī)定配備專職安全人員的。

　　（2）項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總監(jiān)，專職安全人員長(zhǎng)期脫崗的，未嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶班制度的'。

　�。�3）作業(yè)人員未經(jīng)安全教育或安全教育不到位的。

　�。�4）臨時(shí)用電未按有關(guān)規(guī)范編制方案和實(shí)施的。

　　（5）安全防護(hù)不到位，存在安全隱患的。

　�。�6）未建立消防組織，未按規(guī)定配備消防設(shè)備、設(shè)施的。

　�。ㄈ�）危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制、審查、論證、實(shí)施及驗(yàn)收各環(huán)節(jié)的未嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定行為

　�。�1）高支模工程安全技術(shù)交底無(wú)針對(duì)性，未按規(guī)定進(jìn)行模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)、驗(yàn)收及使用，混凝土澆筑作業(yè)順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計(jì)要求。

　�。�2）建筑起重機(jī)械備案登記、安裝、拆除、驗(yàn)收、使用和維修保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)不符合有關(guān)規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

　　（3）深基坑工程未按照有關(guān)建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行土方開(kāi)挖、基坑支護(hù)、臨邊防護(hù)、變形監(jiān)測(cè)等情況。

　�。�4）腳手架工程的作業(yè)人員未持有效證件上崗，安全技術(shù)交底無(wú)針對(duì)性，腳手架搭設(shè)、驗(yàn)收、使用和安全防護(hù)不滿足有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設(shè)計(jì)要求。

　�。ㄋ模┙ㄖ�施工企業(yè)安全生產(chǎn)條件降低行為

　�。�1）無(wú)安全生產(chǎn)許可證從事施工的。

　　（2）企業(yè)資質(zhì)等級(jí)、增項(xiàng)發(fā)生變化后存在安全相關(guān)人員備配不足的。

　�。�3）安全生產(chǎn)制度、機(jī)構(gòu)未健立健全的。

　　（4）施工現(xiàn)場(chǎng)存在降低安全生產(chǎn)條件等行為的。

安全專項(xiàng)施工方案14

　　批準(zhǔn)：

　　審核：

　　編制：

　　一、編制依據(jù)和原則

　　1、編制依據(jù)

　　1.1 《中華人民共和國(guó)家法》；

　　1.2國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；

　　1.3國(guó)務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》；

　　1.4 《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》；

　　1.5本單位施工技術(shù)能力、設(shè)備狀況、綜合管理水平及工程施工經(jīng)驗(yàn)。

　　2、編制原則

　　2.1貫徹國(guó)家各項(xiàng)方針、政策的原則。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。

　　2.2根據(jù)業(yè)主對(duì)本項(xiàng)目的要求，依據(jù)工程實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)措施。采取現(xiàn)代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項(xiàng)資源配置。

　　2.3安全第一。在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。工程開(kāi)工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。

　　二、安全目標(biāo)

　　采取切實(shí)有效的措施，杜絕重大事故及火災(zāi)事故發(fā)生，重大傷亡事故率為0。

　　三、安全管理措施

　　我項(xiàng)目部嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)務(wù)院、建設(shè)部等上級(jí)部門(mén)下發(fā)的各類(lèi)安全管理規(guī)定，切實(shí)保證施工人員的人身安全和工程質(zhì)量安全。針對(duì)施工過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源，項(xiàng)目部組建危險(xiǎn)源安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理為安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)，安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)安全員、各施工組負(fù)責(zé)人為安全防范領(lǐng)導(dǎo)小組成員。

　　1、崗位職責(zé)

　　1.1組長(zhǎng)安全職責(zé)：

　�。�1）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程的安全工作負(fù)第一責(zé)任，負(fù)責(zé)施工安全生產(chǎn)的全面工作。

　�。�2）認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)方針政策，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章，組織制定本單位項(xiàng)目安全和措施，保證本項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系有效運(yùn)行。

　�。�3）建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，并制定完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

　　（4）審批專項(xiàng)施工方案和安全防護(hù)措施。

　�。�5）在本單位項(xiàng)目安全生產(chǎn)例會(huì)時(shí)及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題及防范措施。

　�。�6）經(jīng)常組織深入施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，督促安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患。

　　（7）在計(jì)劃布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比工作中，要考慮安全工作，確保本項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。

　�。�8）發(fā)生事故，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，并立即如實(shí)向上級(jí)報(bào)告，不得在事故處理期間擅離職守。參與事故的調(diào)查，具體落實(shí)上級(jí)有關(guān)部門(mén)做出的處理意見(jiàn)。

　　1.2副組長(zhǎng)安全職責(zé)

　�。�1）實(shí)施本單位項(xiàng)目的安全質(zhì)量目標(biāo)，協(xié)助組長(zhǎng)分項(xiàng)負(fù)責(zé)安全技術(shù)審核關(guān)。

　�。�2）編制施工組織計(jì)劃、安全技術(shù)交底，審核專項(xiàng)施工技術(shù)方案、安全預(yù)案。對(duì)本單位項(xiàng)目技術(shù)人員和施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　（3）施工技術(shù)例會(huì)，研究處理施工中重大的安全技術(shù)問(wèn)題，排除施工過(guò)程中的安全隱患。

　　（4）經(jīng)常深入施工一線檢查，善于發(fā)現(xiàn)施工中安全技術(shù)措施不到位的地方，采取切實(shí)有效的方案、預(yù)案解決難題，確保施工順利實(shí)施。參與事故的調(diào)查和分析，從技術(shù)方面分析事故原因，提出防范措施。

　　（5）負(fù)責(zé)安全環(huán)境工作和危險(xiǎn)源的評(píng)審識(shí)別。

　�。�6）組織經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)在職權(quán)范圍內(nèi)必須認(rèn)真組織整改。

　�。�7）組織對(duì)安全管理人員和職工的安全，并深入施工一線，對(duì)教育質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)施工中發(fā)生重大以上事故應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)了解情況，組織處理善后事宜，按“四不放過(guò)”原則，提出防范事故的具體措施。

　　1.3組員安全職責(zé)

　　（1）貫徹執(zhí)行本單位項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度，指導(dǎo)下一級(jí)安全員開(kāi)展安全工作。

　�。�2）自覺(jué)參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，具備施工安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，必須經(jīng)考核持證后方可上崗。

　�。�3）會(huì)同有關(guān)部門(mén)做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)。

　�。�4）在本單位項(xiàng)目施工過(guò)程中，進(jìn)行安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)向本單位負(fù)責(zé)人和安全管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。

　�。�5）堅(jiān)持原則，行駛安全否決權(quán)。對(duì)“三違”行為，要敢于制止和教育；對(duì)機(jī)械設(shè)備及作業(yè)環(huán)境有危害及職工生命安全或會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失的隱患，要立即制止作業(yè)，并報(bào)告有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)。

　�。�6）協(xié)助工程技術(shù)人員做好本單位項(xiàng)目安全技術(shù)交底工作。

　�。�7）參與本單位組織施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。

　�。�8）發(fā)生生產(chǎn)安全事故，及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，參加救援，并立即向本單位安全管理機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；參加生產(chǎn)安全事故的調(diào)查和處理，具體做好工傷事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，協(xié)助有關(guān)部門(mén)人員提出防止事故的措施，并督促實(shí)施。

　　1.4各施工組負(fù)責(zé)人安全職責(zé)

　�。�1）各施工組負(fù)責(zé)人，對(duì)本組的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)和組織開(kāi)展安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)工作，并定期研究本施工組的安全工作。

　�。�2）認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令及本工程項(xiàng)目制定的安全生產(chǎn)制度、領(lǐng)導(dǎo)職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　�。�3）對(duì)本施工組的職工進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　�。�4）經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。檢查施工作業(yè)場(chǎng)所、機(jī)具設(shè)備、安全設(shè)施等是否符合安全要求。

　　（5）負(fù)責(zé)組織制定本組安全生產(chǎn)規(guī)章制度，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。

　�。�6）經(jīng)常性的組織職工安全檢查活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)新工人的班組級(jí)教育和安全規(guī)程的宣貫。

　　（7）不違章指揮，對(duì)違反安全制度的指令，有權(quán)拒絕執(zhí)行并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

　�。�8）發(fā)生事故，組織或參與急救傷員的工作，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，組織或參加事故原因調(diào)查，擬定改進(jìn)措施。

　　2、施工安全管理措施

　　2.1土方工程安全管理措施

　�。�1）開(kāi)挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

　�。�2）挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于1.0m，堆放材料及機(jī)具時(shí)應(yīng)不小于0.8m。

　　（3）開(kāi)挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù)。

　�。�4）基坑需機(jī)械抽排水開(kāi)挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設(shè)施，抽水機(jī)及管路等要安放牢靠。

　�。�5）管節(jié)吊裝時(shí)，需專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真檢查吊扣及鋼絲繩的穩(wěn)固。起吊前應(yīng)讓吊車(chē)慢慢升起，檢查鋼絲繩有無(wú)掛脫或掛錯(cuò)。

　　（6）基坑邊應(yīng)留有護(hù)道，靜載距坑邊緣不小于1.5m，動(dòng)載距基坑邊緣不小于3.0m，不允許車(chē)輛在坑邊緣通行，否則將對(duì)基坑邊坡的穩(wěn)定造成破壞。

　　（7）施工中注意對(duì)基坑及邊坡的監(jiān)測(cè)，注意觀察坑邊緣頂?shù)孛嬗袩o(wú)裂縫及沉降，必要時(shí)應(yīng)采取插打型鋼支護(hù)、隔水等措施，確保安全施工。

　�。�8）基坑開(kāi)挖后，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。安排專人進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛指揮，防止重載車(chē)輛或無(wú)關(guān)人員靠近基坑。危險(xiǎn)場(chǎng)所警示標(biāo)志設(shè)置要齊全，位置要得當(dāng)，夜間要有紅燈示警。

　　2.2管材運(yùn)輸、裝卸及堆放的施工安全管理措施

　�。�1）所有車(chē)輛、設(shè)備保證處于完好狀態(tài)，不帶病作業(yè)，運(yùn)管子時(shí)嚴(yán)禁超高，高出拖車(chē)立柱或車(chē)廂部分不得超過(guò)管徑的二分之一，立柱必須齊全牢固。裝車(chē)時(shí)管下應(yīng)墊穩(wěn)，全車(chē)?yán)�牢后方可起運(yùn)，運(yùn)管材的車(chē)輛中速行駛，避免急剎車(chē)以防止管子移動(dòng)、移位傷人。

　�。�2）運(yùn)管車(chē)輛只能在現(xiàn)有的道路或已平整、壓實(shí)的施工道路上行駛，而不允許隨意在無(wú)路地段行駛。管子運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，選擇地勢(shì)平坦的場(chǎng)地堆放，管堆底層掩牢，靠近村鎮(zhèn)、路口或可能有人攀登的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置“禁止攀登”、“管堆危險(xiǎn)”等警告標(biāo)志。裝卸管時(shí)，專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁裝卸工站在管子上和卸管一側(cè)，以防管子下滑傷人。

　　（3）大的堆管場(chǎng)設(shè)圍欄與警衛(wèi)，大量?jī)?chǔ)存管材時(shí)，堆與堆之間應(yīng)留出必要的便道，主要便道寬度不得小于5m，管子堆放層數(shù)不超過(guò)2層。管垛掩牢，上層管子整根落入下層兩管之間凹處以防滾動(dòng)，在管堆上吊運(yùn)管子時(shí)，自上而下一層層吊，嚴(yán)禁從下層抽吊。

　　2.3管道焊接施工安全管理措施

　�。�1）在溝槽沒(méi)焊接鋼管固定口時(shí)，應(yīng)挖工作坑。工作坑應(yīng)滿足施焊人員安全操作的要求，尺寸應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。

　�。�2）焊接設(shè)備應(yīng)完好，符合相應(yīng)的焊接設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　（3）焊接設(shè)備的工作環(huán)境應(yīng)與說(shuō)明書(shū)的規(guī)定相符合，安放在通風(fēng)、干燥、無(wú)碰撞、無(wú)劇烈震動(dòng)、無(wú)高溫、無(wú)易燃品存在的地方。

　　（4）在特殊環(huán)境條件下，必須對(duì)設(shè)備采取特殊的防護(hù)措施。

　�。�5）作業(yè)中裸露導(dǎo)電部分必須有防護(hù)罩和防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁與人員和車(chē)輛等金屬物體相接觸。

　�。�6）焊機(jī)的電源開(kāi)關(guān)必須單獨(dú)設(shè)置，并設(shè)自動(dòng)斷電裝置，多臺(tái)焊機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持間距50cm以上，不得多臺(tái)焊機(jī)串聯(lián)接地。

　�。�7）作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁將接地線連接在管道、機(jī)械設(shè)備、建筑物金屬構(gòu)架和軌道上，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人檢查，確認(rèn)安全。

　�。�8）露天作業(yè)使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)防護(hù)措施。

　�。�9）受潮設(shè)備使用前，必須徹底干燥，并經(jīng)電工檢驗(yàn)，確認(rèn)合格，并記錄。

　�。�10）作業(yè)結(jié)束后，電焊設(shè)備應(yīng)經(jīng)清理，停置在清潔干燥的地方，并加遮蓋。

　　（11）清掃場(chǎng)地，焊割完的灼熱工件應(yīng)放在安全地點(diǎn)，工作地點(diǎn)濺落火星應(yīng)徹底熄滅。

　　（12）切斷氣源，盤(pán)好氧氣與乙炔橡膠軟管，放在指定地點(diǎn)，未與氣源脫離的氧氣和乙炔嚴(yán)禁存放在工具箱內(nèi)。

　　（13）做好交接班，并與接班者共同檢查安全。

　　2.4吊裝及管件就位施工安全管理措施

　�。�1）吊裝時(shí)應(yīng)對(duì)吊裝質(zhì)量、吊機(jī)能力和鋼絲繩強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，禁止超負(fù)荷吊裝。

　�。�2）吊裝管道下溝時(shí)，吊機(jī)的停放位置應(yīng)選擇平整安全部位，吊機(jī)與溝邊應(yīng)保持1.50m以上凈距。

　�。�3）吊裝操作應(yīng)由專人指揮，起吊時(shí)吊件下不準(zhǔn)站人。吊裝下溝時(shí)應(yīng)由1~2人扶穩(wěn)，防止吊件晃動(dòng)碰撞。

　�。�4）在有架空電纜的區(qū)域吊裝，吊機(jī)最高起吊位置的吊臂頂端與架空電纜線應(yīng)保持足夠的安全距離，并應(yīng)與建筑物保持安全距離。

　　2.5管道強(qiáng)度試驗(yàn)安全管理措施

　�。�1）在打壓時(shí)，空壓機(jī)和管道之間的各接口應(yīng)絕對(duì)牢固，避免管口脫落強(qiáng)壓氣流傷人。管道試壓時(shí)，后背處嚴(yán)禁站人。

　�。�2）管道吹掃時(shí)，分工要明確，專人指揮，全線范圍內(nèi)要有可靠地通訊聯(lián)絡(luò)手段。

　�。�3）在吹掃管道時(shí)，應(yīng)及時(shí)控制收、發(fā)球兩端的壓差，如壓差過(guò)大應(yīng)及時(shí)處理，避免事故發(fā)生。吹掃時(shí)應(yīng)妥善處理排棄物，不得傷人。

　　（4）執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)、不違章指揮、杜絕安全事故的發(fā)生。各種設(shè)備要有專人操作，除操作人員和維修人員外，其他人員不得隨意亂動(dòng)。

　�。�5）施工期間，安全員全面負(fù)責(zé)監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時(shí)排除，并采取預(yù)防措施。

　　3、用電安全管理措施

　�。�1）建立對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路、用電設(shè)施的定期檢查制度，并將檢查記錄存檔備查。所有用電機(jī)具在操作時(shí)必須由專職電工接送電，其他人不得接送。

　�。�2）電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起，各種電動(dòng)工具必須按規(guī)定接地接零安裝單一行程開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)裝置，遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。

　�。�3）臨時(shí)配電線路按規(guī)范敷設(shè)整齊，架空線采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)，也不得沿地面明敷設(shè)。

　　（4）配電系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)配電。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，開(kāi)關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵，箱體涂有安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)無(wú)雜物，停止使用時(shí)切斷電源，箱門(mén)上鎖。

　�。�5）獨(dú)立的配電系統(tǒng)必須按照部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)，非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。

　�。�6）手持電動(dòng)工具應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長(zhǎng)和調(diào)換。工具的外絕緣應(yīng)完好無(wú)損，維護(hù)和保管由專人負(fù)責(zé)。

　�。�7）電源照明電壓采用220V，在電源一側(cè)加漏電保護(hù)器，特殊場(chǎng)所按規(guī)定使用安全電壓照明器。使用行燈照明，其電源電壓應(yīng)不超過(guò)36V，燈體與手柄堅(jiān)固絕緣良好，電源線使用橡膠套電纜線，不得使用塑膠線。

　　（8）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制定電氣安全運(yùn)行與維修管理規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)電工和各用電人員應(yīng)熟悉規(guī)定，并認(rèn)真執(zhí)行。

　�。�9）施工用電應(yīng)由電氣工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)管理，并建立安全技術(shù)檔案。

　�。�10）施工用電設(shè)施的安裝、拆卸和維護(hù)運(yùn)行必須由電工負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非電工進(jìn)行任何電氣作業(yè)。

　　（11）施工現(xiàn)場(chǎng)值班電工應(yīng)熟悉管理范圍內(nèi)的變電站、供電線路和用電設(shè)施的性能與運(yùn)行方式，做好現(xiàn)場(chǎng)巡視、維護(hù)管理。

　�。�12）施工現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的接線應(yīng)正確、牢固，布線應(yīng)清晰、整齊，不得亂拉亂扯。電纜穿越道路時(shí)，應(yīng)穿鋼管并覆土保護(hù)。

　�。�13）變壓器、供電線路檢修時(shí)，必須執(zhí)行停電、驗(yàn)電的管理規(guī)定，并采取掛接臨時(shí)接地線和設(shè)安全標(biāo)志燈安全措施。

　�。�14）現(xiàn)場(chǎng)電工應(yīng)嚴(yán)格遵守停送電制度，嚴(yán)禁約時(shí)送電。

　�。�15）值班電工應(yīng)建立交接班制度，并有文字記錄。

　�。�16）電工班應(yīng)配備齊全的高壓絕緣安全用具和防護(hù)用品，并按規(guī)范要求定期進(jìn)行試驗(yàn)并記錄，試驗(yàn)合格后方可使用。

　　（17）電工禁止酒后作業(yè)。

　　4、機(jī)械設(shè)備操作安全管理措施

　　4.1一般規(guī)定

　　4.1.1施工中必須使用有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的施工機(jī)械設(shè)備，具有合格證和完整的安裝、使用、維修說(shuō)明書(shū)。施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格。

　　4.1.2施工機(jī)械操作工應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，考核合格，取得國(guó)家行政主管部門(mén)頒發(fā)的操作證后，方可上崗。

　　4.1.3機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置和監(jiān)測(cè)、指示、儀表、報(bào)警、信號(hào)等自動(dòng)裝置應(yīng)完好齊全，有缺損時(shí)應(yīng)技術(shù)修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。

　　4.1.4電動(dòng)機(jī)械的電氣接地、拆卸必須由電工操作，并符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定。在露天和潮濕地區(qū)使用，應(yīng)采取防潮防觸電保護(hù)措施。

　　4.1.5施工機(jī)械使用前，操作工應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)機(jī)械各部完好，防護(hù)裝置齊全有效，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常，方可作業(yè)。

　　4.1.6機(jī)械必須按照生產(chǎn)企業(yè)的使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的`技術(shù)性能、承載能力和使用條件正確操作，合理使用。嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。不得隨意更換原機(jī)零部件，需要更換時(shí)，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計(jì)并試驗(yàn)、鑒定，確認(rèn)符合要求后方可實(shí)施。

　　4.1.7機(jī)械不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。

　　4.1.8輪式機(jī)械和機(jī)動(dòng)車(chē)在社會(huì)道路、公路上行駛應(yīng)遵守法規(guī)的規(guī)定。

　　4.1.9大型移動(dòng)式機(jī)械作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，固定式機(jī)械應(yīng)有可靠的基礎(chǔ)，并安裝穩(wěn)固，機(jī)身應(yīng)保持水平。

　　4.1.10大型移動(dòng)式機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮，指揮人員應(yīng)站在安全處。運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)前，指揮人員應(yīng)檢查周?chē)�環(huán)境，確認(rèn)符合安全要求后，方可向機(jī)械操作工發(fā)出指令。

　　4.1.11輪式、履帶式機(jī)械起步前，必須觀察周?chē)�環(huán)境，確認(rèn)安全，并鳴笛示警。

　　4.1.12電動(dòng)機(jī)械必須在機(jī)械附近配備開(kāi)關(guān)箱，且一機(jī)一閘。啟動(dòng)前，應(yīng)檢查電氣接地，確認(rèn)完好、無(wú)漏電。檢查漏電保護(hù)裝置，確認(rèn)靈敏可靠。使用中遇停電，必須關(guān)機(jī)斷電并制動(dòng)。

　　4.1.13機(jī)械運(yùn)行中，操作工和現(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)禁觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，并保持安全距離。

　　4.1.14機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁操作工或駕駛?cè)藛T離開(kāi)崗位，需離開(kāi)崗位時(shí)，必須斷電、熄火、制動(dòng)，必要時(shí)應(yīng)鎖閉操作室或駕駛室。

　　4.1.15機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁維修、保養(yǎng)。維修保養(yǎng)機(jī)械必須在斷電、熄火、制動(dòng)和楔緊行走輪后進(jìn)行。在機(jī)械懸空部位下作業(yè)時(shí)，必須將懸空部位支撐或支墊穩(wěn)固。

　　4.1.16作業(yè)后必須斷電、熄火、制動(dòng)、操作柄置于零位，移動(dòng)式機(jī)械應(yīng)停置于平坦、堅(jiān)實(shí)、安全的地方，并鎖閉駕駛室、操作室。

　　4.1.17機(jī)械集中停放場(chǎng)所應(yīng)設(shè)專人值守，并應(yīng)按規(guī)定設(shè)置消防器材，大型內(nèi)燃機(jī)應(yīng)配備滅火器，機(jī)房、操作室和機(jī)械四周不得堆放易燃、易爆物品。

　　4.1.18在機(jī)械產(chǎn)生對(duì)人體有害的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射性射線、振動(dòng)、噪聲等場(chǎng)所，必須配置相應(yīng)的安全保護(hù)設(shè)備和有害物處理裝置。

　　4.2運(yùn)輸車(chē)輛操作安全技術(shù)措施

　　4.2.1啟動(dòng)前應(yīng)檢查信號(hào)和指示裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎氣壓等，確認(rèn)正常。

　　4.2.2行駛中遇有上坡、下坡、凹坑、明溝或通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)提前減速，緩慢通過(guò)，不得中途換擋，不得靠近路邊、溝旁行駛，嚴(yán)禁下坡空擋滑行。

　　4.2.3在泥濘、冰雪道路上行駛應(yīng)降低車(chē)速，必要時(shí)應(yīng)采取防滑措施。

　　4.2.4通過(guò)危險(xiǎn)地區(qū)、河道和狹窄道路、便橋、通道時(shí)，應(yīng)先停車(chē)檢查，確認(rèn)可以通過(guò)后，由有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮通過(guò)。

　　4.2.5裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的指令。

　　4.2.6停放時(shí)應(yīng)熄火、制動(dòng)，并鎖閉車(chē)門(mén)。下坡停放應(yīng)掛倒檔，上坡停放應(yīng)掛一檔，并將車(chē)輪楔緊。

　　4.2.7向基坑卸料時(shí)，輪胎與基坑邊距離應(yīng)由坑深、土質(zhì)和支護(hù)情況確定，且不得小于1.5m，并設(shè)牢固擋掩。

　　4.2.8運(yùn)載物品應(yīng)捆綁穩(wěn)固牢靠，運(yùn)載輪式機(jī)具時(shí)，應(yīng)采取防止?jié)L動(dòng)的措施。

　　4.2.9運(yùn)載松散材料或砌塊的高度不得超過(guò)車(chē)廂頂部。運(yùn)載松散材料應(yīng)采取遮蓋措施。運(yùn)載易燃、有毒、強(qiáng)腐蝕等危險(xiǎn)品時(shí)，必須符合有關(guān)安全規(guī)定。

　　4.2.10載重汽車(chē)不得人貨混裝。

　　4.2.11使用自卸汽車(chē)裝料時(shí)，應(yīng)拉緊手制動(dòng)器。自卸汽車(chē)不宜在架空線路下方卸料，需在其下方卸料時(shí)，卸料前必須確認(rèn)車(chē)廂頂升后其與上方架空線路的距離符合安全規(guī)定。卸料時(shí)應(yīng)將車(chē)停穩(wěn)，確認(rèn)四周無(wú)人員來(lái)往，不得邊卸料邊行駛，嚴(yán)禁在斜坡側(cè)向傾卸。卸料后應(yīng)及時(shí)使車(chē)廂復(fù)位，方可起步，不得在車(chē)廂傾斜狀態(tài)下行駛。

　　4.3挖掘機(jī)操作安全技術(shù)措施

　　4.3.1機(jī)械作業(yè)和行走場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)。

　　4.3.2不得在超過(guò)本機(jī)允許的坡度上作業(yè)和行駛。

　　4.3.3上、下坡應(yīng)慢速行駛，不得中途換擋，嚴(yán)禁下坡空擋滑行。

　　4.3.4在電桿附近取土等作業(yè)時(shí)，對(duì)不能取消的拉線、地壟和桿身，應(yīng)留出土臺(tái)，作業(yè)中尚須根據(jù)土質(zhì)情況確定坡度。

　　4.3.5施工中遇下列任一情況時(shí)，必須立即停止作業(yè)：

　�。�1）土體不穩(wěn)定，有坍塌征兆時(shí)；

　�。�2）發(fā)生暴雨、水位暴漲和山洪暴發(fā)；

　　（3）在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)生爆破信號(hào)；

　�。�4）地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車(chē)；

　　（5）在坡道上作業(yè)，發(fā)生滑移；

　　（6）工作面凈空不足以保證安全作業(yè)；

　　（7）安全標(biāo)志、防護(hù)措施損毀、失效。

　　4.3.6在松軟地面上作業(yè)，地面上應(yīng)墊以枕木或墊板。

　　4.3.7輪胎式挖掘機(jī)使用前應(yīng)支牢支腿并保持機(jī)身水平，支腿應(yīng)置于開(kāi)挖面方向，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋應(yīng)置于開(kāi)挖面后方。履帶式挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)置于開(kāi)挖面的后方。

　　4.3.8正鏟作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其最大挖掘神的不得超過(guò)機(jī)械規(guī)定，在反鏟作業(yè)時(shí)，輪胎距開(kāi)挖面的邊緣應(yīng)大于1m，履帶距開(kāi)挖面邊緣距離應(yīng)大于1.5m。

　　4.3.9作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)，并將輪胎或履帶楔緊。

　　4.3.10遇較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，應(yīng)待清除后方可開(kāi)挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土等。

　　4.3.11作業(yè)時(shí)應(yīng)待機(jī)身停穩(wěn)后方可挖土，鏟斗未離開(kāi)開(kāi)挖面時(shí)，不得回轉(zhuǎn)和行走。

　　4.3.12作業(yè)時(shí)，各操作過(guò)程應(yīng)平穩(wěn)，不宜緊急制動(dòng)，需制動(dòng)時(shí)應(yīng)先變低速后制動(dòng)。鏟斗升降不得過(guò)猛，斗臂抬高和回轉(zhuǎn)時(shí)，不得碰撞溝槽側(cè)壁和其它物體。

　　4.3.13反鏟作業(yè)時(shí)，斗臂停穩(wěn)后方可挖土。挖土?xí)r斗柄伸出不宜過(guò)長(zhǎng)，提斗不得過(guò)猛。

　　4.3.14作業(yè)中挖掘力突然變化，應(yīng)停機(jī)檢查，嚴(yán)禁在不明原因的情況下擅自調(diào)整分配閥壓力。

　　4.3.15向運(yùn)土車(chē)輛中裝土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗，減小卸落高度。在車(chē)輛為停穩(wěn)時(shí)不得裝車(chē)。裝車(chē)時(shí)，鏟斗不宜從駕駛室頂上通過(guò)，需通過(guò)時(shí)，駕駛室中不得有人。

　　4.3.16履帶式挖掘機(jī)短距離行走時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在后面。輪胎式挖掘機(jī)行駛前應(yīng)收回支腿并固定。挖掘機(jī)行走時(shí)，斗臂應(yīng)在正前方，制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地1m以上。

　　4.3.17保養(yǎng)或檢修時(shí)，鏟斗應(yīng)落地。進(jìn)入底盤(pán)下檢修時(shí)，必須用墊木將抬起的輪胎墊穩(wěn)，用木楔將落地輪胎楔緊后方可進(jìn)行。

　　4.3.18作業(yè)后，應(yīng)將鏟斗收回平放在地面上。

　　4.4裝載機(jī)操作安全技術(shù)措施

　　4.4.1裝載機(jī)作業(yè)距離不宜過(guò)大。

　　4.4.2行駛時(shí)，宜將鏟斗提升離地50cm，機(jī)上不得乘運(yùn)其它人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。

　　4.4.3行駛中應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗載荷行駛時(shí)，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。

　　4.4.4裝料時(shí)，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時(shí)，應(yīng)低速緩慢舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗，鏟臂不得快速下降。

　　4.4.5鏟斗運(yùn)載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地50cm，平穩(wěn)行駛，不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)載物料。

　　4.4.6裝料中，遇鏟斗阻力大，輪胎打滑現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止鏟裝，待排除后方可再鏟裝，并應(yīng)避免鏟斗偏載。

　　4.4.7在溝槽邊卸料，輪胎距溝槽邊緣距離不得小于2m，鏟斗不宜過(guò)于伸出。

　　4.4.8作業(yè)后鏟斗應(yīng)平放在地面上。

　　4.4.9裝載機(jī)進(jìn)行檢修保養(yǎng)時(shí)，必須鎖定轉(zhuǎn)向架，需升臂潤(rùn)滑、調(diào)整作業(yè)時(shí)，應(yīng)鎖定安全銷(xiāo)或?qū)㈢P臂支撐牢固。

　　4.5推土機(jī)操作安全技術(shù)措施

　　4.5.1推土機(jī)行駛前，應(yīng)確認(rèn)機(jī)械四周無(wú)人員和障礙物，且起步不宜過(guò)猛。行駛時(shí)，嚴(yán)禁有人站在履帶或鏟刀的支架上。

　　4.5.2需在陡坡上推土?xí)r，應(yīng)先平整作業(yè)面，使機(jī)身保持平衡方可作業(yè)。

　　4.5.3上坡時(shí)熄火，應(yīng)立即放下鏟刀并制動(dòng)，待分離主離合器后，方可重新啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。

　　4.5.4下坡時(shí)，當(dāng)推土機(jī)下行速度大于內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)速度的情況下，轉(zhuǎn)向動(dòng)作的操縱應(yīng)與平地行走時(shí)操作方向相反，此時(shí)不得使用制動(dòng)器。

　　4.5.5向溝槽內(nèi)推土?xí)r，應(yīng)聽(tīng)從指揮人員的指令，機(jī)身、鏟刀與溝槽邊緣之間應(yīng)保持安全距離，后退時(shí)應(yīng)先換擋，方可提升鏟刀倒車(chē)。

　　4.5.6兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地區(qū)作業(yè)時(shí)，前后距離不得小于8m，左右距離不得小于1.5m。

　　4.5.7用推土機(jī)牽引其它設(shè)備時(shí)，應(yīng)有專人指揮，鋼絲繩連接應(yīng)牢固可靠，或采用牽引桿連接。

　　4.5.8作業(yè)后應(yīng)落下鏟刀和松土器。

　　4.5.9短途轉(zhuǎn)移宜將鏟刀離地40cm，不得高速行駛和急轉(zhuǎn)彎，不得長(zhǎng)距離倒退行駛，且轉(zhuǎn)移距離不宜超過(guò)10km。

　　4.6起重機(jī)械操作安全技術(shù)措施

　　4.6.1起重吊裝指揮人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、持證上崗。

　　4.6.2起重機(jī)操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)完好，防護(hù)裝置必須齊全、靈敏、可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限制裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。作業(yè)前應(yīng)檢查，確認(rèn)符合要求。

　　4.6.3作業(yè)前應(yīng)檢查吊索具，確認(rèn)符合要求。

　　4.6.4作業(yè)時(shí)，指揮人員與操作工必須密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，操作工應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作工可拒絕執(zhí)行。

　　4.6.5起重機(jī)必須按規(guī)定起重性能作業(yè)，不得超載。嚴(yán)禁用起重機(jī)運(yùn)載人員。

　　4.6.6被吊重物必須位于起重機(jī)正前方，嚴(yán)禁斜拉、斜吊。

　　4.6.7操作工在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和升降吊鉤等動(dòng)作前，必須觀察周?chē)�環(huán)境，確認(rèn)安全，并鳴笛示意。

　　4.6.8起重機(jī)作業(yè)時(shí)，機(jī)臂下方嚴(yán)禁有人。

　　4.6.9起吊重物應(yīng)綁扎牢固，不得在重物上堆放或懸掛任何物件。

　　4.6.10起重機(jī)吊重物，升降速度應(yīng)均勻，不得突然制動(dòng)，回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)為停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。

　　4.6.11嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。作業(yè)中，遇突發(fā)故障應(yīng)采取措施，將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥至零位，切斷電源開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

　　4.6.12大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級(jí)（含）以上等惡劣天氣不得進(jìn)行露天吊裝作業(yè)。

　　4.6.13起重機(jī)使用的鋼絲繩應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。

　　4.6.14使用輪胎、汽車(chē)式起重機(jī)時(shí)，作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并在支腿下墊方木，調(diào)整機(jī)體使其水平。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷狀態(tài)下，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方后，方可進(jìn)行。應(yīng)根據(jù)所吊重物的質(zhì)量和提升高度，調(diào)整起重臂的長(zhǎng)度和仰角。伸縮起重臂應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。

　　4.6.15汽車(chē)式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得從駕駛室上方越過(guò)，且不得在車(chē)的前方起吊。

　　4.6.16輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，重物應(yīng)在起重機(jī)前方，；離地不得超過(guò)50cm，并栓拉控制繩，緩慢行駛，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。

　　4.6.17作業(yè)中發(fā)現(xiàn)機(jī)身傾斜、支架不穩(wěn)等異�，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即將重物下降在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。

　　4.6.18作業(yè)后應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，吊鉤掛牢，操縱桿置于零位，關(guān)機(jī)并制動(dòng)收回支腿，鎖閉操縱室。

　　4.6.19行駛前應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿已收起且無(wú)松動(dòng)，輪胎氣壓符合規(guī)定。

　　4.6.20行駛時(shí)，應(yīng)保持中速，并不得緊急制動(dòng)，底盤(pán)走臺(tái)上嚴(yán)禁有人或堆物。過(guò)鐵道口或起伏路面應(yīng)減速。下坡嚴(yán)禁空擋滑行，倒車(chē)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

　　4.7切管機(jī)操作安全技術(shù)措施

　　4.7.1作業(yè)中應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)要求操作。

　　4.7.2機(jī)具設(shè)備必須置于穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，加工件兩端應(yīng)支平、卡牢，工件過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加裝輔助托架，并調(diào)整適宜高度。

　　4.7.3切管時(shí)進(jìn)刀應(yīng)平穩(wěn)、勻速，不得過(guò)快，手必須避離切口。

　　4.7.4加工件的管徑或橢圓度較大時(shí)，必須分兩次進(jìn)刀。

　　4.7.5切斷時(shí)，不得在旋轉(zhuǎn)手柄上加長(zhǎng)力臂，切下部位應(yīng)采取承托措施，不得直落地，嚴(yán)防砸人。

　　4.7.6作業(yè)中應(yīng)用刷子清除切柄，不得直接用手清除，不得敲打振落。

　　4.8坡口機(jī)操作安全技術(shù)措施

　　4.8.1作業(yè)前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常。

　　4.8.2刀排、刀具安裝必須穩(wěn)固。

　　4.8.3工件過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加裝輔助托架。

　　4.8.4作業(yè)中，不得俯身近視工作，嚴(yán)禁用手觸摸坡口和擦拭鐵屑。

　　4.8.5檢查坡口質(zhì)量時(shí)，必須停機(jī)、斷電。

　　4.9手持電動(dòng)砂輪機(jī)操作安全技術(shù)措施

　　4.9.1現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)安全標(biāo)志，非作業(yè)人員不得靠近。

　　4.9.2砂輪機(jī)不得安裝雙向開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)方向嚴(yán)禁對(duì)向人。

　　4.9.3作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)砂輪機(jī)完好、防護(hù)罩安裝牢固、砂輪無(wú)破裂、螺絲緊固，并經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常。

　　4.9.4作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站于機(jī)械的側(cè)面，嚴(yán)禁觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)中的砂輪，且不得兩人同時(shí)使用一臺(tái)砂輪機(jī)。

　　4.9.5作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，不得戴手套，不得沖擊或用力過(guò)猛。

　　4.9.6作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)砂輪不圓、過(guò)薄時(shí)，應(yīng)予更換。

　　4.9.7運(yùn)行中出現(xiàn)左右搖擺或聲響異常時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)、斷電，方可檢修。

　　4.9.8作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)關(guān)機(jī)、切斷電源，并將周?chē)�環(huán)境清理干凈。

　　四、建立完善的安全生產(chǎn)組織保證

　　1、組織保證體系2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　從施工隊(duì)長(zhǎng)到生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊、人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人。本項(xiàng)目的安全機(jī)構(gòu)配備專職安全員，負(fù)責(zé)所有員工的安全及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。

　　施工組根據(jù)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)將責(zé)任落實(shí)到人，明確項(xiàng)目成員的安全生產(chǎn)職責(zé)，制定詳盡的崗位責(zé)任制，將安全生產(chǎn)職責(zé)層層分解，做到每個(gè)過(guò)程每個(gè)環(huán)節(jié)都責(zé)任到人，確保在安全的條件下進(jìn)行施工生產(chǎn)。

　　3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

　　企業(yè)安全教育培訓(xùn)的目的和任務(wù)是使勞動(dòng)者提高安全意識(shí)，掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高安全作業(yè)技能，減少傷亡事故的發(fā)生，減少各種財(cái)產(chǎn)損失，保障勞動(dòng)者的身心健康。

　　4、堅(jiān)持安全檢查制度

　　安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境、做好安全生產(chǎn)工作的重要手段之一，也是企業(yè)防止事故、減少職業(yè)病的有效方法。檢查包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常檢查，利用安全檢查表進(jìn)行巡視檢查，操作人員對(duì)本崗位的設(shè)備、設(shè)施和工具進(jìn)行經(jīng)常性檢查。根據(jù)工程的施工條件和特征，按班組施工的要求，列出安全檢查計(jì)劃，使入場(chǎng)人員提高安全意識(shí)，增強(qiáng)自我安全保護(hù)能力，牢固樹(shù)立“安全第一，生產(chǎn)必須安全”的大局觀念。各類(lèi)人員經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，有利于及時(shí)掌握情況、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題。

　　項(xiàng)目部堅(jiān)持每月，施工組堅(jiān)持每周一次的定期檢查制度和群眾性的檢查結(jié)合起來(lái)，做到工前講安全、工種查安全、工后評(píng)安全，把安全工作貫穿于整個(gè)生產(chǎn)的全過(guò)程。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入工地，調(diào)查監(jiān)督，檢查事故隱患和違章作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，防患于未然，堅(jiān)決把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

　　安全生產(chǎn)檢查采取自查、專查和不定期檢查相結(jié)合的原則進(jìn)行。自查是指各生產(chǎn)單位自行組織本單位有關(guān)人員對(duì)本單位施工現(xiàn)場(chǎng)、工作場(chǎng)所進(jìn)行檢查，對(duì)存在的隱患隨時(shí)排查，并做好檢查記錄。專查是由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)生產(chǎn)單位安全生產(chǎn)的內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理情況進(jìn)行檢查。不定期檢查時(shí)由項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)個(gè)別單位有針對(duì)性的檢查，對(duì)查出的事故隱患，以整改通知書(shū)的形式，分現(xiàn)場(chǎng)整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔。

　　5、堅(jiān)持安全例會(huì)制度

　　為加強(qiáng)管理和提高作業(yè)者的安全意識(shí)，加強(qiáng)防范與消除隱患，項(xiàng)目部每月由安全負(fù)責(zé)人舉行安全生產(chǎn)例會(huì)，項(xiàng)目部主要成員參加，由項(xiàng)目經(jīng)理主持，傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理對(duì)安全生產(chǎn)的要求，總結(jié)上階段的安全生產(chǎn)情況，分析安排本階段的安全生產(chǎn)要求和目標(biāo)以及重點(diǎn)隱患，做到解決問(wèn)題落實(shí)問(wèn)題，并形成書(shū)面記錄。

　　6、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度

　　項(xiàng)目部制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰機(jī)激勵(lì)機(jī)制，定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查評(píng)比活動(dòng)，對(duì)能模范遵章守紀(jì)的施工組和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能?chē)?yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程的施工組和個(gè)人給予相應(yīng)的處罰，經(jīng)教育仍不改者勒令其退場(chǎng)。

　　7、安全技術(shù)交底制度

　　分部工程施工前，由安全經(jīng)理結(jié)合工程特點(diǎn)對(duì)施工員和安全員進(jìn)行施工方案和安全技術(shù)交底；分項(xiàng)工程施工前由施工員對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)的安全操作技術(shù)交底；施工作業(yè)前，班組長(zhǎng)對(duì)其成員進(jìn)行安全操作技術(shù)宣傳和講解工作，確保在一線作業(yè)人員熟知安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)。

　　8、安全隱患整改制度

　　制定整改措施的基本原則：①加強(qiáng)管理，消缺堵漏原則；②完善技術(shù)、改進(jìn)設(shè)備原則；③加強(qiáng)培訓(xùn)、提高技能原則；④舉一反三、系統(tǒng)防范原則；⑤建議可行、經(jīng)濟(jì)合理原則。

　　事故隱患管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)治理”的原則。安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患必須逐項(xiàng)登記，登記時(shí)按專業(yè)分類(lèi)進(jìn)行，按隱患危險(xiǎn)程度、投資的大小、整改的難易程度分為大、中、��；按先后主次組織進(jìn)行整改。對(duì)查出的事故隱患，以整改通知書(shū)的形式，分現(xiàn)場(chǎng)整改和限期整改，并將檢查記錄整理存檔�？偟囊�求是堅(jiān)持邊檢查邊整改的原則，將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全因素以及可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患，消滅在萌芽之中，防患于未然。

　　9、安全生產(chǎn)投入

　　根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)及招標(biāo)文件的要求，我項(xiàng)目部準(zhǔn)備專項(xiàng)資金，用于改善安全設(shè)施，進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，更新安全技術(shù)裝備、器材、儀器、儀表以及其它安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施，以保證達(dá)到法律法規(guī)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。

　　10、專項(xiàng)工程安全生產(chǎn)保障措施

　　10.1安全技術(shù)交底制度

　�。�1）工程開(kāi)工前，隨同施工組織設(shè)計(jì)，向參加施工的職工認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，使廣大職工都知道，在什么時(shí)候、什么作業(yè)應(yīng)當(dāng)采取哪些措施，并說(shuō)明其重要性。

　�。�2）每個(gè)單項(xiàng)工程開(kāi)始前，必須重復(fù)交代單項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，堅(jiān)決糾正只有編制者知道，施工者不知道的現(xiàn)象。

　�。�3）實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，開(kāi)工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體職工進(jìn)行交底，兩個(gè)以上施工隊(duì)或工種配合施工時(shí)，要按工程進(jìn)度進(jìn)行交叉作業(yè)的交底，班組長(zhǎng)每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達(dá)施工任務(wù)時(shí)，必須填寫(xiě)安全技術(shù)交底卡。

　　10.2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，注重現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查

　　（1）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須采用封閉式管理，嚴(yán)格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

　�。�2）施工組安全員每天應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)不符合施工安全要求時(shí)，應(yīng)責(zé)令停工整改。

　　11、建立健全和完善安全管理制度。施工過(guò)程中對(duì)已有的安全管理體系和制度逐步完善和改進(jìn)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度、安全檢查制度等。

　　五、保證安全生產(chǎn)的應(yīng)急預(yù)案

　　1、目的

　　1.1為了貫徹實(shí)施“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，建立健全各項(xiàng)安全管理制度和安全防護(hù)措施，確保施工全過(guò)程安全無(wú)事故，使各工序施工順利進(jìn)行，做到有章必循、違章必究、管理有序、層層落實(shí)；

　　1.2在發(fā)生意外事故時(shí)能有序的應(yīng)急指揮，有效的保護(hù)員工的生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全，把事故造成的損失降低到最小程度；

　　1.3提高整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)事故的整體應(yīng)急能力。

　　2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理

　　副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人

　　組員：安全員、各部負(fù)責(zé)人、各施工組負(fù)責(zé)人

　　3、應(yīng)急小組的職責(zé)

　　3.1 領(lǐng)導(dǎo)各班組應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高其應(yīng)變能力；

　　3.2對(duì)施工人員和應(yīng)急小組成員進(jìn)行崗位教育和消防知識(shí)教育，以及發(fā)生緊急事故時(shí)采取的應(yīng)急措施和應(yīng)急搶救教育。做好宣傳工作，使全體員工了解項(xiàng)目部應(yīng)急小組成員及聯(lián)系電話，熟悉應(yīng)急搶救程序和方法；

　　3.3當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，負(fù)責(zé)救險(xiǎn)的人員、器材、車(chē)輛的通訊聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)；

　　3.4發(fā)生事故要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，控制事故的擴(kuò)大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級(jí)部門(mén)報(bào)告；

　　3.5負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)、疏散、救助和通訊聯(lián)絡(luò)，保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，與醫(yī)院取得聯(lián)系，做好救護(hù)準(zhǔn)備。

　　4、應(yīng)急預(yù)案組織措施

　　4.1事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員要立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，并報(bào)警；報(bào)警時(shí)要詳細(xì)報(bào)告發(fā)生事故地點(diǎn)，結(jié)構(gòu)物名稱、單位、聯(lián)系電話、受傷人員及報(bào)告人，報(bào)告人聯(lián)系電話等。

　　4.2施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員要立即組織有關(guān)人員，設(shè)立警示標(biāo)志，搶救受傷人員及物資，并指定專人在主要路口迎接救援人員。

　　4.3項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，要立即報(bào)告公司，應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)發(fā)生事故地點(diǎn)進(jìn)行勘察有無(wú)再次發(fā)生事故的可能，檢查受傷人員情況，交通暢通情況等，并做好相應(yīng)的救護(hù)；如技術(shù)、設(shè)備等達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，請(qǐng)求援助。

　　4.4發(fā)生事故后，如有施工人員受傷時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)確定最近的救護(hù)醫(yī)院，經(jīng)理部醫(yī)務(wù)人員應(yīng)做好應(yīng)急處理，立即送受傷人員到醫(yī)院治療。

　　4.5經(jīng)理部應(yīng)立即組織事故調(diào)查小組，對(duì)發(fā)生事故的全過(guò)程進(jìn)行調(diào)查分析，查清事故原因，分清事故責(zé)任，教育職工，對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行處理，整改事故隱患，并確定有效的安全防護(hù)措施。

　　4.6發(fā)生事故后，施工班組負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報(bào)告經(jīng)理部，經(jīng)理部在24小時(shí)內(nèi)快報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)，應(yīng)填寫(xiě)《事故報(bào)告書(shū)》報(bào)公司。

　　4.7應(yīng)急準(zhǔn)備及預(yù)防

　�。�1）在施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的編制、審定過(guò)程中，要充分考慮施工方案給施工過(guò)程帶來(lái)的不安全因素，確保施工方案有足夠的安全系數(shù)。

　�。�2）嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度及各工種安全操作規(guī)程。

　　（3）按要求對(duì)施工過(guò)程中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，確定重大危險(xiǎn)因素，并制定切實(shí)有效的控制措施。

　�。�4）加強(qiáng)施工人員的安全三級(jí)教育，定期組織安全大檢查，嚴(yán)格落實(shí)隱患整改工作。

　�。�5）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，重大施工環(huán)節(jié)項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人及專職安全管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督以確保安全施工。

　�。�5）加強(qiáng)工作人員的勞動(dòng)防護(hù)用品的配備，按勞動(dòng)防護(hù)用品管理辦法保證發(fā)放的數(shù)量和質(zhì)量。

　�。�6）搜集就近醫(yī)療水平較好的醫(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話，并在項(xiàng)目部予以公布。

　�。�7）定期組織進(jìn)行安全救護(hù)演練，通過(guò)演練找出存在問(wèn)題，并及時(shí)加以解決。

　　4.8搶險(xiǎn)保證措施

　　經(jīng)理部各下屬單位要組織全體員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，建筑施工安全操作規(guī)程及有關(guān)安全技術(shù)措施，使全體員工高度重視安全工作的重要性。安全工作，人命關(guān)天，加強(qiáng)對(duì)全體員工的安全生產(chǎn)教育和管理，切實(shí)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，使安全教育、檢查、整改工作做到群眾化、制度化、科學(xué)化，并采取有效措施，避免人身傷亡事故的發(fā)生。

　　各施工班組要認(rèn)真抓好施工過(guò)程中易發(fā)生的五大傷害：高空墜落、人體觸電、機(jī)械傷害、物體打擊、坍塌的預(yù)控和三不傷害（即不傷害自己、不傷害別人、不被被人傷害），要對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵部位，危險(xiǎn)部位采取重點(diǎn)的安全防護(hù)措施。

　　各施工班組在施工過(guò)程中一旦發(fā)生人身傷亡事故，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工人員要及時(shí)搶救傷員并立即報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員要將現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)好，并將發(fā)生事故周?chē)�的材料、機(jī)具轉(zhuǎn)移到安全的地方，施工安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即確定搶險(xiǎn)方案組織搶救。

　　5、安全檢查制度及評(píng)價(jià)方法

　　5.1貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全生產(chǎn)實(shí)行專管和群管相結(jié)合的方針。

　　5.2項(xiàng)目部每月由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥，各部門(mén)、主管工程師、各班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查，并組織各施工班組之間互查、復(fù)查、循環(huán)查，保證不走過(guò)場(chǎng)，不留死角。

　　5.3項(xiàng)目部安質(zhì)部組織，根據(jù)工地實(shí)際情況，進(jìn)行突擊檢查，對(duì)各分部分項(xiàng)工程不定期檢查，對(duì)所提出的隱患問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，各班組必須立即組織整改，不整改或整改不合格的，將重罰。

　　5.4項(xiàng)目部每月一次組織項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對(duì)工地施工用電、基槽安全防護(hù)、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)用品使用等進(jìn)行全面檢查，并對(duì)隱患問(wèn)題落實(shí)整改措施，對(duì)嚴(yán)重違反安全紀(jì)律和安全規(guī)章制度的人員進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)處理。

　　5.5項(xiàng)目部各級(jí)管理人員、專（兼）職安全員，每日對(duì)工地進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)隱患違章現(xiàn)象，立即責(zé)令整改和處罰，嚴(yán)重問(wèn)題責(zé)令停工，直到整改合格為止。

　　5.6各班組長(zhǎng)每天除進(jìn)行班前交底外，還必須做到：作業(yè)前檢查工人勞動(dòng)防護(hù)用品的佩戴情況，班中檢查工人的安全操作情況，班后檢查工人勞動(dòng)防護(hù)用品的回收整理情況，以確保安全操作的可靠性和安全防護(hù)設(shè)施的有效性。

　　5.7每位施工人員必須自覺(jué)遵守安全紀(jì)律，檢查自身的作業(yè)環(huán)境，杜絕違章作業(yè)，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　　5.8執(zhí)行安全工作與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤的獎(jiǎng)罰制度，使人人都重視安全工作，堵塞安全漏洞，防患于未然。

安全專項(xiàng)施工方案15

　　一、編制依據(jù)

　　1、濟(jì)南鐵路局電報(bào)（濟(jì)建電[20xx]460號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]145號(hào)）《關(guān)于對(duì)租用大型機(jī)械設(shè)備、施工車(chē)輛強(qiáng)化安全管理的通知》、（濟(jì)高速站建指發(fā)[20xx]146號(hào)）《關(guān)于加強(qiáng)施工安全的緊急通知》。

　　2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細(xì)則》、濟(jì)鐵總發(fā)[20xx]226號(hào)文，關(guān)于印發(fā)《濟(jì)南鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知；

　　3、施工人員歷年來(lái)積累的施工安全經(jīng)驗(yàn)，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；

　　4、濟(jì)南站改建施工相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。

　　二、編制范圍

　　京滬高鐵濟(jì)滬南聯(lián)絡(luò)線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線路基綁寬施工、地區(qū)車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)泄洪溝河道清淤。

　　三、工程簡(jiǎn)介

　　我工段承擔(dān)的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線范圍內(nèi)，距既有京滬下行線不足30米。京滬下行線為繁忙干線，行車(chē)密度大，現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，大型設(shè)備安全防護(hù)困難。

　　四、安全施工管理

　　4.1組織機(jī)構(gòu)

　　1、針對(duì)跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理金增祿任組長(zhǎng)，副經(jīng)理兼安全總監(jiān)彭國(guó)啟任副組長(zhǎng)，組員由相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、工段第二作業(yè)隊(duì)成員組成，辦公室設(shè)在安全科。

　�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人李之培為現(xiàn)場(chǎng)安全指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全員程令剛。工段設(shè)專職安全員郝兆銀，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員孫書(shū)業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　�。�2）京滬上行線軌道、河道清淤、京滬下行線路基綁寬施工使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人孫青升為現(xiàn)場(chǎng)安全指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全員李新領(lǐng)。工段設(shè)專職安全員岳寶來(lái)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。

　　施工生產(chǎn)，堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分層負(fù)責(zé)，層層包保，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機(jī)構(gòu)到位，傳達(dá)安全文件到位，深入現(xiàn)場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。

　　2、根據(jù)建設(shè)指揮部和施工指揮部要求，結(jié)合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎(jiǎng)罰辦法。明確崗位責(zé)任，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

　　3、凡安全防護(hù)措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證時(shí)，安全員有權(quán)令其停工。

　　4.2施工安全管理目標(biāo)

　　無(wú)傷亡事故。

　　無(wú)重傷事故，全年輕傷率不超過(guò)3‰。

　　杜絕一般及以上事故。

　　特殊工種全部持證上崗。

　　安全目標(biāo)（傷亡事故控制目標(biāo)，安全達(dá)標(biāo)，文明施工目標(biāo)）年、月都要控制達(dá)標(biāo)計(jì)劃，目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)，考核到人。

　　4.3施工安全生產(chǎn)基本要求

　　1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比，安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。

　　2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先由安質(zhì)科組織培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。

　　3、每個(gè)分部分項(xiàng)工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書(shū)面記錄和簽字。

　　4、每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工地的'安全檢查，形成檢查記錄，并以書(shū)面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。

　　5、每天安全員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準(zhǔn)備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)，堅(jiān)決制止。

　　6、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須持證上崗，無(wú)證人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

　　7、經(jīng)常對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，每天上班試運(yùn)行運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)入施工操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

　　8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽，并設(shè)置醒目標(biāo)示。

　　4.4施工安全管理基礎(chǔ)資料

　　安全檔案資料是安全基礎(chǔ)工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的治療和反映工作情況的重要依據(jù)，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動(dòng)態(tài)，以便改進(jìn)工作，達(dá)到預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機(jī)構(gòu)及崗位責(zé)任制；

　　2、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度；

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)情況；

　　4、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工安全技術(shù)資料（計(jì)劃、措施）、交底、檢查驗(yàn)收；

　　5、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員上崗證復(fù)印件（編匯成冊(cè)，注明上、離崗時(shí)間和原因）；

　　6、安全文件、會(huì)議記錄；

　　7、日常、月旬安全檢查記錄；

　　五、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工過(guò)程中危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施

　　1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)主要以整平場(chǎng)地、拖運(yùn)鋼筋籠、挖設(shè)泥漿池等配合施工項(xiàng)目。

　　現(xiàn)場(chǎng)勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機(jī)施工對(duì)便道干擾較大，泥漿車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對(duì)該處挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合施工采取以下措施保證安全：

　�。�1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工便道及場(chǎng)地管理，設(shè)置會(huì)車(chē)處、指定機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)頭處，在施工便道設(shè)置警示標(biāo)示。機(jī)械設(shè)備必須在調(diào)頭區(qū)調(diào)頭，并設(shè)專人看護(hù)，調(diào)頭區(qū)靠近既有側(cè)設(shè)置鋼軌樁或混凝土枕加強(qiáng)防護(hù)。

　�。�2）挖掘機(jī)、裝載機(jī)行駛速度要慢，行駛過(guò)程中設(shè)置專職防護(hù)員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專人巡視。

　�。�3）在挖設(shè)泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無(wú)線纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。

　�。�4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監(jiān)控防止損傷立柱、回流線。

　�。�5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機(jī)挖設(shè)泥漿池時(shí)挖掘機(jī)距路線路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險(xiǎn)系數(shù)最大，最有可能影響行車(chē)安全。針對(duì)該處挖設(shè)泥漿池施工我工段采取以下措施：

　�、偻诰驒C(jī)施工時(shí)鉆孔樁施工負(fù)責(zé)人李之培做現(xiàn)場(chǎng)指揮盯控，設(shè)置專職防護(hù)員孫樹(shù)葉防護(hù)。

　　②在挖設(shè)泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無(wú)線纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。

　　③挖掘機(jī)施工場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)硬。

　�、芡诰驒C(jī)施工必須順線路方向施工，嚴(yán)禁垂直線路施工，嚴(yán)禁挖掘機(jī)挖斗向既有行車(chē)線方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

　�、菖c濟(jì)南站信號(hào)樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設(shè)泥漿池。

　　2、k355+300-k355+500段京滬下行線路基綁寬施工

　　該處京滬下行線路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機(jī)距離線路中心距離10m，距離高壓線接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機(jī)施工安全防護(hù)壓力較大，針對(duì)該處施工我工段采取以下措施：

　�。�1）按規(guī)定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設(shè)備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)給予監(jiān)控配合。

　�。�2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗(yàn)的工段安全總監(jiān)彭國(guó)啟親自現(xiàn)場(chǎng)指揮，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人孫青升對(duì)可能發(fā)生的應(yīng)急事故做應(yīng)急準(zhǔn)備工作。應(yīng)急隊(duì)伍及應(yīng)急設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)待命。

　�。�3）針對(duì)該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機(jī)距離接觸網(wǎng)高壓線太近，施工前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人紀(jì)祥勝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量在接觸網(wǎng)高壓線3m處豎立2根3m長(zhǎng)竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設(shè)置黃色警戒繩，竹竿埋設(shè)牢固，并用拉線固定。在施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。

　�。�4）該處路基綁寬施工挖掘機(jī)施工位置必須平整、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機(jī)順線路方向施工。

　�。�5）針對(duì)最不利位置安排防護(hù)員：葉繼順、指揮人員：孫青升。

　　3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道施工

　　該段軌道工程，挖掘機(jī)裝載機(jī)主要倒運(yùn)道砟、砼枕、拖運(yùn)鋼軌。北側(cè)為既有泄洪溝，南側(cè)為京滬下行線。針對(duì)該處施工采取以下安全措施：

　�。�1）挖掘機(jī)、鏟車(chē)在施工必須在靠水溝側(cè)，距離下行線20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。

　�。�2）施工時(shí)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)不得在坡道上行走及施工。若場(chǎng)地不平整需整平后再進(jìn)行施工。

　�。�3）挖掘機(jī)倒運(yùn)砼枕時(shí)，提斗不要過(guò)猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車(chē)架。

　�。�4）鏟車(chē)倒運(yùn)砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過(guò)快、不能超量。

　　七、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作規(guī)程

　�。ㄒ唬┩诰驒C(jī)操作規(guī)程

　　1、挖掘機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、帶工人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒(méi)有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、挖掘機(jī)嚴(yán)禁侵入營(yíng)業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來(lái)車(chē)，在鄰線來(lái)車(chē)前，必須停止作業(yè)。

　　4、挖掘機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查挖掘機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保挖掘機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　　5、挖掘機(jī)設(shè)備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應(yīng)停電后在作業(yè)。

　　6、挖掘機(jī)在開(kāi)挖作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員確認(rèn)無(wú)地下光電纜，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員的同意后方可開(kāi)挖。

　　7、挖掘司機(jī)要認(rèn)真按照挖掘機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作，隨時(shí)提醒挖掘機(jī)臂下操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

　　8、挖掘機(jī)在距電纜線較近施工操作時(shí)，必有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，司機(jī)要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。

　　9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機(jī)司機(jī)要仔細(xì)確認(rèn)并支撐穩(wěn)固好挖掘機(jī)，防止挖掘機(jī)陷入泥土中及挖掘機(jī)傾斜造成侵限。

　　10、檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)滲漏，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規(guī)定。

　　11、挖掘機(jī)行走時(shí)，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專人指揮，挖掘機(jī)與接觸網(wǎng)高壓電線的距離不得少于2m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

　　12、禁止在電線等架空物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空間。

　　（二）裝載機(jī)操作規(guī)程

　　1、裝載機(jī)操作人員必須持證上崗，服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、指揮人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無(wú)證操作。

　　2、營(yíng)業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒(méi)有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī)可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

　　3、裝載機(jī)嚴(yán)禁侵入營(yíng)業(yè)線鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護(hù)員提前預(yù)報(bào)來(lái)車(chē)，在鄰線來(lái)車(chē)前，要停止作業(yè)。

　　4、裝載機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查裝載機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機(jī)上其他地方嚴(yán)禁載人。

　　5、機(jī)械在發(fā)動(dòng)前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車(chē)位置，鏟斗操作桿置于浮動(dòng)位置，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　6、作業(yè)前，裝載機(jī)應(yīng)先無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部是否完好，確認(rèn)一切正常后，再開(kāi)始裝載作業(yè)。

　　7、向車(chē)上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車(chē)箱擋板的高度，嚴(yán)防鏟斗碰撞車(chē)箱。

　　8、向車(chē)內(nèi)卸料時(shí)，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。

　　9、在裝載作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當(dāng)油溫超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫后再繼續(xù)作業(yè)。

　　10、裝載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛。下坡時(shí)，應(yīng)采用制動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。

　　11、行駛中，在不妨礙通過(guò)性能的前提下，鏟斗應(yīng)盡可能降低高度。

　　12、確認(rèn)可以通過(guò)后再勻速通過(guò)。在橋上應(yīng)避免變速、制動(dòng)和停車(chē)。

　　13、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。

　　14、停機(jī)前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，切忌突然停車(chē)熄火。

　　八、施工安全卡控措施

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全，完善各項(xiàng)措施，確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。

　　2、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。開(kāi)展安全教育，上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。每一次機(jī)械施工前現(xiàn)場(chǎng)指揮員負(fù)責(zé)對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)及防護(hù)人員進(jìn)行施工內(nèi)容交底，提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng)，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。

　　3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須佩帶對(duì)講機(jī)且佩帶備用電池，只要有挖掘機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)必須設(shè)置專職防護(hù)人員，防護(hù)人員要佩帶對(duì)講機(jī)等必要的防護(hù)用具，施工作業(yè)時(shí)防護(hù)人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。防護(hù)人員站位要選擇視野開(kāi)闊的位置，防護(hù)人員在接到下行發(fā)車(chē)的通知時(shí)，必須立即通知現(xiàn)場(chǎng)指揮員，指揮員命令挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)立即停止施工。

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