方案公司6篇(優(yōu))
為了確保工作或事情順利進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編收集整理的方案公司6篇，希望能夠幫助到大家。
方案公司 篇1
根據集團公司領導安排和xxxx年度審計部全面風險管理推進工作計劃，審計部擬于xxxx年8月22日開始，對山東海化股份有限公司供銷分公司純堿銷售業(yè)務實施風險導向審計結合審前調研情況，為確保審計質量和效率，現(xiàn)制定審計方案如下：
一、審計思路及目的
為確保風險識別工作充分、到位，我們將本次風險識別的范圍擴大至股份母公司產品銷售業(yè)務根據全面風險管理工作實施要求，結合風險導向審計業(yè)務特點和銷售業(yè)務控制流程，組織各公司高管層、銷售業(yè)務層和財務、計劃、合同、倉儲等銷售業(yè)務輔助部門共同參與，以問卷調查、風險業(yè)務訪談等形式充分辨識可能影響其銷售業(yè)務目標實現(xiàn)的各類風險因素并進行分析
根據風險識別、分析的結果，按風險因素影響程度及發(fā)生可能性構建銷售業(yè)務風險清單，從中遴選出高風險因素在此基礎上，選取供銷公司為試點，結合其內控制度及銷售業(yè)務實際執(zhí)行情況有針對性地實施風險導向審計，查找銷售業(yè)務風險管理薄弱環(huán)節(jié)，揭示存在的問題并提出風險應對措施，確保銷售目標順利實現(xiàn)具體目標如下：
一是確保銷售過程合法合規(guī)；
二是確保銷售合同規(guī)范簽訂、順利履行；
三是確保產品市場份額鞏固、提升；
四是降低貨款回籠風險，確保資金安全；
五是防范銷售過程差錯及舞弊，降低銷售費用，提高效率indexhtml
二、審計期間
以xxxx年1—7月份為主要審計期間，根據工作需要可延伸至xxxx年全年
三、工作重點
一是根據全員參與、突出重點的原則，完成對風險因素的識別，構建風險清單；
二是根據銷售業(yè)務流程及風險識別、分析的'工作結果，有針對性地實施風險導向審計，重點關注銷售計劃、客戶開發(fā)與信用管理、銷售定價、銷售合同、銷售發(fā)貨、銷售收款、客戶服務、會計控制、銷售費用和庫存管理等內容，以上內容可根據實際工作情況實施延伸審計
四、審計程序和方法
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1組織審計人員學習審計方案
2下達審計通知，被審計單位按審計要求準備相關資料，并對所提供資料的真實性、完整性負責
3、發(fā)放風險識別調查問卷，由股份母公司各單位分別組織填寫，按期完成
3進駐現(xiàn)場，收集風險識別調查問卷，召開首次會，實施就地審計
4召開末次會，與被審計單位交流和溝通審計結果，完成審計工作底稿簽證
5全部審計簽證結束后3個工作日內撰寫審計報告草稿，經部門領導審核后，征求被審計單位及離任者意見，出具正式審計報告，上報集團公司領導批示，按批示意見下達審計意見
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1供銷分公司實施就地審計，股份母公司其他單位實施問卷調查，必要時實施風險業(yè)務訪談
2以審計人員詳查為主，被審計單位提供相關資料為輔
五、審計進度和人員安排
本次審計工作自20xx年8月22日—9月16日，共計20個工作日鑒于銷售業(yè)務人員業(yè)務特性，具體時間安排如下：
�。ㄒ唬⿲徲嫓蕚鋢xxx年8月18日—8月19日編制方案及調查問卷劉俊峰
�。ǘ⿲徲媽嵤﹛xxx年8月22日— 9月 16日實施審計審計組成員
1、風險識別階段xxxx年8月22日—8月31日風險識別審計組成員
2、現(xiàn)場審計復核階段2xxx年9月1日—9月16日審計復核審計組成員
（三）審計報告草稿20xx年 9月 17日—9月19 日撰寫審計報告草稿劉俊峰
�。ㄋ模⿲徲媹蟾嫔蠄髕xxx年9月20日前完成正式審計報告劉俊峰
六、相關要求
1被審計單位要提高重視程度、積極配合，并根據審計組要求認真完成風險識別前期工作并據實提供相indexhtml關審計資料
2各審計人員應恪盡職守、客觀公正、按時按質完成本次審計任務為確保審計實效，以時間服從質量為原則
審計部
方案公司 篇2
一、 公司基本情況。
連云港新灣廣告有限公司公司定位及經營范圍。 近期定位：連云港市知名的廣告公司。
業(yè)務范圍：徐圩新區(qū)宣傳及廣告載體（廣告牌、指示牌、高炮、IED、戶內載體、新媒體平臺等）建設開發(fā)、慶典活動組織策劃、活動現(xiàn)場搭建及氛圍渲染、廣告設計及制作、宣傳品設計制作、新區(qū)廣告發(fā)布代理、區(qū)外廣告租賃經營、布展用品租賃經營等。
中期定位：連云港及蘇北地區(qū)一流的文化傳媒公司。 業(yè)務范圍：公關活動組織策劃、創(chuàng)意設計、品牌包裝、各種媒體廣告代理、跨區(qū)域戶外廣告建設運營、文演活動策劃代理、文化產品開發(fā)、徐圩地區(qū)廣告資源整體運營等。
遠期定位：國內跨區(qū)域的知名文化傳媒集團。
業(yè)務范圍包括品牌設計及整體包裝、大型公關活動策劃、國內外主流媒體廣告代理、國內外績優(yōu)新媒體廣告代理、大型戶外廣告運營、文化產品設計開發(fā)、文藝展演及明星代理、影視作品制作等。
二、 公司組織架構。
遠期及中期組織架構，將來根據事業(yè)發(fā)展的需要再科學設置，目前只根據近期發(fā)展需要，制定近期公司組織架構。
公司由總經理負責，擬設綜合部、策劃部、工程部、財務室四個部門。
綜合部：設經理1名，文案1人、業(yè)務助理1名。主要負責綜合協(xié)調、廣告文案、績效考核、后勤保障、資產管理、營銷管理。
策劃部：設經理1名，設計主管2名。主要負責活動策劃、產品設計、方案設計。
工程部：設經理1名，工程助理1名。主要負責現(xiàn)場布展、安裝、施工、管理。
財務室：會計2人。財務可由集團委派會計管理。 公司人員合計11人。
公司籌建初期，各部門人員不一定全部配齊，但為了正常開展業(yè)務，文案寫作、施工管理、創(chuàng)意設計以及財務人員
有必要配備，公司出期實際到崗人員應不低于6人。
三、 市場分析。
受益于改革開放和經濟快速發(fā)展，近年來我國廣告業(yè)發(fā)展迅速。當前國內廣告市場呈百花爭艷、群雄逐鹿的局面，廣告?zhèn)髅焦救缬旰蟠汗S般增加，民營公司十分活躍，公共傳媒穩(wěn)步做大。
從廣告形態(tài)看，有政府背景的紙質媒體、廣電媒體仍然處于霸主地位，其依靠自身優(yōu)勢資源和政策優(yōu)勢，正加緊攻城略地，不斷向其他領域開拓；廣電媒體依然屬于朝陽產業(yè)，紙質媒體雖然深受新媒體沖擊，成長速度減緩，但短期內不會出現(xiàn)衰勢。最近，國家推出文化體制改革措施，傳統(tǒng)報紙、廣電、出版等文化單位將掙脫體制和地域的約束，進一步走向市場，紛紛組建傳媒集團，合縱連橫，做強做大。這兩個領域已經形成區(qū)域壟斷局面，新生力量若想介入比較困難。
近年，依托互聯(lián)網和IT技術的網站、手機信息終端等新媒體異軍突起，發(fā)展迅猛，廣告份額不斷擴大，被公認為朝陽產業(yè)，其發(fā)展前景無可限量。但因網站海量發(fā)展，信息傳播過于自由，這一市場形成幾家獨大局面，小網站、小公司生存環(huán)境惡劣，新興公司想生存必然面對十分艱苦的環(huán)境。
戶外廣告依靠其獨特的傳播方式，一直是廣告市場的重要形式，其市場份額占比應在25%以上。這一市場形態(tài)多樣，相關產業(yè)已被精分、細分，一直處于百家紛爭狀態(tài)，目前還
沒有形成壟斷局面。戶外廣告相比紙媒、廣電等傳統(tǒng)媒體，千人成本只為其幾分之一，投資回報較快，非常適宜新興媒體介入發(fā)展。
車載廣告、機上廣告、戶內廣告等因其受眾群較為高端，很受投資者青睞。但其受眾數(shù)量較少，廣告體量較小。目前動車、高鐵剛剛興建，與之相關的廣告產業(yè)剛剛起步，是介入發(fā)展的好時機。
從我市情況看，廣電總臺、報社兩家無疑是最大的廣告公司，分別在廣電、紙媒業(yè)態(tài)領域處于霸主地位，其他公司星羅棋布，分布于廣告產業(yè)的各個領域，重點存在于戶外廣告領域，這些公司以民營為主，體量普遍較小。
從廣告利潤角度看，廣告業(yè)整體利潤回報較好。其中品牌包裝、公關策劃、創(chuàng)意設計屬于智力型產業(yè)，利潤率高。其他制作、印刷、安裝等利潤率較低，但體量較大。因此，設計和策劃力量是廣告公司生存的關鍵。
四、 發(fā)展策略。
作為廣告領域的新兵，新灣廣告公司應依托徐圩新區(qū)及方洋集團，選擇戶外廣告為突破口，從廣告牌制作做起，積累經驗，鍛煉隊伍，由小到大，不斷拓展，穩(wěn)步做大。重點發(fā)展戶外廣告，戰(zhàn)略布局動車、飛機、汽車、戶內及新媒體廣告，逐步滲透廣電、紙媒廣告，同步發(fā)展活動策劃、創(chuàng)意設計、文化產品開發(fā)、文演活動，逐步把公司發(fā)展為本市知
名的廣告公司——連云港及蘇北地區(qū)一流的.文化傳媒公司——國內跨區(qū)域的知名文化傳媒集團。
起步階段，公司的主營業(yè)務為戶外廣告制作及運營、慶典活動策劃組織、新區(qū)廣告發(fā)布代理、企業(yè)VI設計制作，服務對象主要為新區(qū)管委會、方洋集團及下屬公司、新區(qū)進駐企業(yè)；同時面向區(qū)外承攬廣告設計及制作、宣傳品設計制作、區(qū)外廣告租賃經營、布展用品租賃經營等。
公司運作的難點：
一是各廣告商對戶外廣告布局爭奪激烈，相關手續(xù)審批嚴格，能否拿到批文、許可證是做大戶外廣告市場的關鍵，尤其爭取新區(qū)外的建設許可更為困難。因此對相關部門進行公關，盡可能多地布局戶外廣告將是公司工作的一個重點。
二是設計和策劃能力是廣告企業(yè)的核心競爭力，引進、留住、培養(yǎng)一流的設計和策劃人才是公司做大做強的關鍵。
三是公司起步階段主要依賴徐圩新區(qū)自身資源發(fā)展，而新區(qū)建設初期企業(yè)少、人口少，新區(qū)內的廣告載體短期內對廣告客戶難以具備吸引力。
建議及對策：
一是徐圩新區(qū)廣告市場還是一片未開墾的處女地，市內很多企業(yè)、單位早就對這一市場垂涎三尺，等候時機下手。我們應該未雨綢繆，以超前的眼光，戰(zhàn)略規(guī)劃廣告布局，搶先建設廣告載體。尤其在交通要道兩側、樞紐地帶布局戶外
方案公司 篇3
1、物流部
1)負責執(zhí)行儲運部的各項工作流程和作業(yè)標準，合理利用倉儲空間，積極探索新的'運輸模式，不斷提出優(yōu)化物流作業(yè)流程改善建議;
2)尋找物流公司、進行比價、議價及運輸合同的簽訂;
3)執(zhí)行運輸考核指標，定期對承運商進行考核與評估;
4)及時監(jiān)控運輸市場動態(tài),及時調整運輸策略,加速物流速度,降低運輸成本;
5)合理利用人力資源和倉庫設施,降低人力成本、能耗和物料的消耗;
6)負責物流運輸異常投訴的處理與跟進;
7)相關溝通、協(xié)調工作，運輸公司運營方案。
2、商品配送
1)接收出庫單，打印揀貨單，填寫物流單，規(guī)劃方案《運輸公司運營方案》。
2)將物流單的信息反饋業(yè)務員和跟單員。
3)查詢物流單號，以及處理問題件。
4)處理與物流公司交接事務。
5)配合物流平臺操作員為相關貨運公司上門提貨，做好貨品歸類、清點數(shù)量等準備工作。
6)與業(yè)務部作好溝通工作。
7)做好接單，寫單，查單工作。
3、核心業(yè)務及關鍵控制點
物流內部作業(yè)管理，需抓住物流作業(yè)中必須控制的點，制定相應的作業(yè)管理目標，并針對管理目標制定相應的管理流程及作業(yè)標準。
1.)盡量減少外叫車參與市內配送工作;如一定要用外車，需要業(yè)務員簽字;方可交由物流部調車。
2.)建立長期合作物流公司檔案及物流合同(物流公司營業(yè)職照、稅登記證、機構帶碼證、專線報價)。
3.)每月15日前物流部完成回單對賬工作(單據：物流托運單、我司出貨清單、對賬單，以客戶在我司清單上簽字或蓋章為準)，從財務到公司付清運費以每月25日完成，賬期為55天(月結承運商)。
4.)回單結承運商，應在回單財務部3天之內;將運費付出(拿現(xiàn)金或轉賬)。
5.)建立運費賬目明細(客戶、數(shù)量、名稱、地址、金額)，每月10號前遞交公司。
方案公司 篇4
運輸管理所：
我滄州臨港盛達運輸隊接到運管所整改通知后，對于我公司在安全生產過程中所存在的主要問題予以剖析，按照整改通知書要求立即進行整改。我公司為了對車主負責，積極通知車主和司機，讓他們真正認識到落實安全措施的.重要性，現(xiàn)將我公司的整改情況報告如下：
一、加強學習，把安全生產作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認真組織從業(yè)人員學習貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《河北省安全生產條例》、《滄州市道路運輸系統(tǒng)安全生產管理辦法》等相關規(guī)定。使公司全體員工在思想認識上有一個質的變化，充分認識到安全生產的重要性。并把安全生產作為一個重要指標進行考核，只有安全，才有業(yè)績，只有安全，才有和諧。
二、進一步加強安全生產管理，明確安全責任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產第一負責人，并已按照要求與運輸主管部門簽訂安全責任保證書。公司安全管理部經理王剛為安全生產的第二負責人，在其職責范圍內做好安全管理工作，并已經和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產責任書。其他公司員工，按照各自的崗位職責做好本職工作，并已經與公司簽訂了安全生產責任書。
方案公司 篇5
一：當前的市場形勢分析：
1. 房地產市場宏觀政策持續(xù)緊縮，房地產市場銷售與去年同期下滑嚴峻。
2. 全國市場陶瓷銷售量直接因房產市場的因素大幅縮減。
3. 我公司高端市場產品銷售占比不足50%。
二：公司目前現(xiàn)狀；
1. 國內線業(yè)務人員管理無序，技能不足，工作懶散，監(jiān)督不力，缺乏配合。
2. 每天與客戶較少，部門主管沒有安排員工每天的工作及任務完成比例較低，士氣低落。
3. 展廳氛圍缺失，品牌地位和影響力塑造不足。
4. 各部門管理制度及任務核定不合理，造成利益分配不均衡，工作積極性不高。
5. 品牌在市場的影響力嚴重不足，缺乏有效、合理的廣告投入和渠道費用投入。
三：問題解決的主要方向；
1. 調整和細化各部門銷量目標和績效核算方式，務實、明晰和簡化。
2. 逐漸增加頻率，在10、11、12強化人員的'技能培訓和實戰(zhàn)演練及考核。
3. 加強現(xiàn)場業(yè)務部門人員的監(jiān)管和實戰(zhàn)指導。
4. 改善產品展示、品牌塑造、品類多樣化及店面接待能力、競爭意識。
5. 調整部門結構和職能嫁接，讓更多的人銷售產品創(chuàng)造價值。
6. 適度放大品牌宣傳力和渠道的前期投入。
7. 在10、11月補充適當能力的新人做好培訓工作，必須完善和優(yōu)化業(yè)務渠道人員的能力素質要求。
四：具體各部門整改細節(jié)如下；
(一) 銷售部整改方案：
1. 將現(xiàn)拓展部江揚提升為酷高品牌銷售總經理，張友寶為品牌副總經理。
2. 補充不足人員在10月完成招聘。
3. 重新培訓銷售隊伍。
4. 修訂銷售部業(yè)務管理規(guī)范及薪資核算辦法。
就此意見，請公司陳總仔細斟酌、妥善考慮。
方案公司 篇6
一、目的
1、為規(guī)范公司車輛管理、提高辦公效率、減少運行成本,節(jié)約成本費用，公司將全面推行公車改革，取消公司各部門傳統(tǒng)的公務用車。
2、本辦法適用于北京中首物流有限公司在職人員。
二、車改方法
1、實行“個人購車、公司補助、私車公用”的原則進行車輛使用改革，即由員工自己購車、自己管理，公司根據員工職位不同給予一定的車輛費用補貼、補助與使用費用補助。
2、車輛使用費用補助標準，按照“既要節(jié)省費用支出，又要保證業(yè)務交通需要，且有利于提高工作效率”的原則以及工作崗位來確定。
3、車改后，參加車改的人員一律不再配備業(yè)務用車，統(tǒng)一按規(guī)定給予車輛使用費用補助，由車改的人員包干使用、超支自負、節(jié)余歸己。
三、內容與標準
1、車改是由員工以個人名義購買車輛、自己管理、公私兩用，公司不再配置專職司機，其車輛裝飾、日常維修與維護、保險、過路過橋等費用及意外因素造成的損失由本人負責；
2、自行購車的'，其車輛可作為公務用車輛使用，可以享受私車公用的使用費用補助。
3、員工也可購買公司現(xiàn)有車輛，或承包公司現(xiàn)有車輛。
4、公司配置的公車全部收回，均由市場評估作價后賣給個人，并享受公司補貼。
5、公司員工公務用車的補貼，只有購車人為公司服務期間享受補貼。購車人發(fā)生離職、調離、被辭退等情況時，從事件發(fā)生的次月起，公司不再報銷本辦法規(guī)定的相關費用。
6、車改的人員的車輛使用要以公司業(yè)務使用為主，不得耽誤正常工作。
公司統(tǒng)一安排的重大公務活動，依據接待方案統(tǒng)一安排調度車輛，由公司根據實際情況指派享受補貼人員的車輛執(zhí)行公務
四、車改方案
方案一：
1、公司除部長（不包含部長）以上公司領導外，其余人員一律不再配備公務車輛和司機。
2、自備車輛的員工可公車私用，公司將根據其部門或其員工業(yè)務量給予月度車輛補助。
3、車輛享受補貼的員工，其車輛產生的各種費用（停車費、高速費、加油費、維保費、保險費等）、交通事故相關費用均由其本人承擔。
4、車輛費用補貼以月度為單位進行報銷。
方案二：
1、部長級（含部長）以上公司領導，每名領導配備一輛公務車和一名專職司機，其相關費用由公司承擔。
2、公司現(xiàn)有車輛評估后在公司內部實行拍賣，購買公司車輛作為自備用車的員工、經理、部長根據公務用車標準享受私車公用補貼；對于經上述拍賣后仍有未處置的車輛，由公司通過二手車市場統(tǒng)一進行處置。
3、購買公司車輛的員工須在一個月內辦理完相關過戶手續(xù)。車輛過戶手續(xù)費由（公司□ 個人□）承擔。
4、不具備持有京籍車輛號牌的在職員工，也可購買公司現(xiàn)有車輛，同時可以繼續(xù)免費使用公司車輛號牌，必須簽訂《號牌使用協(xié)議》。所有車輛發(fā)生的各種費用均由個人承擔。
5、員工離職時，其車牌為公司所有的員工在一月內必須辦理相關過戶手續(xù)，無法辦理的可與公司繼續(xù)簽訂《號牌使用協(xié)議》，號牌使用費用為一年XXX元 。
6、無車人員：如確有業(yè)務需要的員工，經部門經理申請，由總經辦根據實際情況核算交通補貼，由個人自行解決業(yè)務用車問題。
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