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民航競聘報告范文
尊敬的各位評委、各位領導:
大家好!
卡耐基說過:“不要怕推銷自己,只要你認為自己有才華,你就應認為自己有資格擔任這個或那個職務!睉{著這句話,也憑著20年的工作經(jīng)驗,今天我滿懷信心和激情的參加客貨中心副經(jīng)理崗位的競聘,自信有能力挑起這份重擔。
先簡單的介紹一下我自己。
我叫***,今年?歲,中共黨員,中級職稱,現(xiàn)任客貨中心市場開發(fā)部經(jīng)理。**年,我廣州民航技校民航運輸專業(yè)畢業(yè),畢業(yè)后被分配到(請自己加上單位名稱)值機室工作。**年被調到售票處任主任,**年調貨運部工作,先后任支部書記、經(jīng)理等職務;**年**月又調回售票處;**年,通過競聘,擔任客貨中心市場開發(fā)部經(jīng)理,工作至今。
今天參加競聘,并非是受到拿破侖那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵,而是我覺得作為一名有理想抱負和責任感的人,一個有志于為民航事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的人,我應該義不容辭地站出來,接受領導和同志們的挑選。經(jīng)過權衡分析,我認為競聘有如下優(yōu)勢和條件。
首先,我具有一定的個人修養(yǎng)
我從小接受了良好的傳統(tǒng)教育,培養(yǎng)造就了自己光明磊落、有正義感、吃苦耐勞、樂于助人的品德。參加工作以來,十分注意加強自我修養(yǎng),注重自我道德建設,養(yǎng)成了辦事講求原則,講紀律,嚴謹樸實,兢兢業(yè)業(yè)的工作作風。所以,從個人素質上來講,我將無愧于公司領導和同志們的信任。
其次,我具有較高的文化素養(yǎng)和扎實的專業(yè)知識
我畢業(yè)于廣州民航技校,科班出身,在校期間,我掌握了較為扎實的理論知識。為提高自身的綜合素質,工作后我參加了自學考試,**年取得了河南大學英語?茖W歷,?年,報考了鄭州航院成人教育學院工商管理專業(yè)全部課程,**年**月可以拿到本科畢業(yè)證書。**年**月,我考取了民航運輸專業(yè)中級職稱。通過這些學習經(jīng)歷,使我掌握了扎實的民航運輸、企業(yè)管理和經(jīng)濟管理等方面的知識。這為我的工作奠定了深厚的理論基礎。
第三,具有豐富的工作經(jīng)驗
我涉足民航行業(yè)已經(jīng)整整20個年頭了。在這20年里,我從事過眾多的工作崗位,對民航的諸多業(yè)務及流程都有一個較為深入的了解,積累了豐富的工作經(jīng)驗。特別是自我擔任客貨中心市場開發(fā)部經(jīng)理以來,對客貨運輸有了更加深刻的認識,不僅練就了良好的業(yè)務拓展能力,積累了豐富的運輸工作經(jīng)驗,還熟悉了企業(yè)經(jīng)營狀況,掌握了職工隊伍的現(xiàn)狀,懂得了如何去做好企業(yè)管理,奠定了我對客貨中心工作堅實的實踐基礎。
第四,多年的工作實踐,使我養(yǎng)成了嚴謹細密的工作作風和強烈的工作責任心。
我個人的性格特點是做事追求完美,無論什么工作,不干則已,要干就要追求卓越,力爭達到一流水平。這種性格促使我自加壓力、負重奮進,竭盡全力爭取把本職工作做得最好。我富有強烈的事業(yè)心和責任感,工作嚴謹細密,一絲不茍,高效快捷,講求效率。所有這些,都為做好下步工作奠定了堅實的基礎。
此外,我隨和、真誠、具有一定的組織、溝通和協(xié)調能力。
各位領導,各位評委,作為一名民航系統(tǒng)基層的干部,我親眼目睹了航空運輸市場的發(fā)展與變遷,尤其是近年來,國內三大航空公司聯(lián)合重組,機場屬地化改革最終完成,航空運輸市場的供需變化發(fā)生了重大的變化,行業(yè)競爭也越來越競爭。這使我充分認識到,當今民航業(yè)競爭的殘酷性,對國有企業(yè)來講,必須要有新思路,轉變觀念,加快探索股份制改造的步伐,形成新的經(jīng)營機制,去主動適應市場,研究對策,才能把企業(yè)作大,作強。
如果我能夠承蒙各位厚愛,走上客貨中心副經(jīng)理的工作崗位,我將把新的崗位當成干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺,竭盡個人的能力和水平,不遺余力地去追求事業(yè)成功與人生價值的最佳結合點。我的初步設想是:在中心總經(jīng)理的帶領下,緊緊圍繞公司改革與發(fā)展的總體目標,團結帶領全體員工勤奮工作,開拓進取,堅持以增強動力、激發(fā)活力、發(fā)掘潛力為目的,以加快改革、加大激勵、加強管理為手段,依靠科學的工作思路、正確的營銷策略、完善的用人機制和管理辦法,實現(xiàn)公司發(fā)展提速、質量提高、效益提升的目標。我的主要工作思路是扮好“三種角色”,抓好“兩項工作”,做到“一個提高”。
第一,扮好“三種角色”即扮好“助手、領導和朋友”。
一是當好中心總經(jīng)理的助手。做到組織上服從而不盲從,奉命而不唯命,善上而不唯上;工作上主動而不盲動,當助手而不甩手,融合而不迎合;思想上尊重領導,幫助領導排憂解難。二是當好分管部門的領導,要與分管部門的員工多溝通,熟悉分管部門的工作情況,找準工作重點和難點,制定出有效的工作計劃和目標,有的放矢地開展好工作。三是當好職工的朋友,在工作中和生活上多關心職工,急職工之所急,想職工之所想。
第二,抓好“兩項工作”即抓好經(jīng)營和管理兩項工作。
1、抓經(jīng)營,促進市場營銷創(chuàng)新。
首先,要做好市場調研。 俗話說“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”,客貨服務中心雖然是正規(guī)的行業(yè)代理,在同行業(yè)中有著不可比擬的地理和品牌優(yōu)勢。但是,要想穩(wěn)固樹立這種優(yōu)勢,必須認真做好市場調研,這里的市場調研包括市場中競爭對手提供產品的調研和“顧客群”需求的調研。只有了解同行業(yè)其他代理的營銷策略和顧客需求,我們才可以根據(jù)自己的情況,隨時調整我們的營銷策略。
其次,做好市場細分與預測。 眾所周知,航空運輸市場的細分對一個航空銷售代理企業(yè)來講,起著很重要的作用。比如說對一條航線,我們通過市場細分,可以了解該航線主要是公務旅客、商務旅客還是旅游度假旅客居多,并針對細分的結果,而靈活調整我們的銷售政策。市場細分對我們中心來說,尤為重要,因為如從市場份額的變化可以看出中心在市場上競爭的優(yōu)勢和劣勢,信譽的高低和在旅客貨主的心目中的形象,從而調整營銷策略,做到百戰(zhàn)百勝。
再次,客貨并重, 開發(fā)目標市場。 具體來講,我將采取以下手段和方法開發(fā)目標市場。一是打破收入分配機制,實行新的績效考核,徹底改變計劃經(jīng)濟體制下的薪酬制度。二是依托計算機站,加快信息化建設,力爭2007年全部實現(xiàn)電子客票。三是對常旅客建立個人信息檔案,對來我中心售票處購票的旅客,按照票價總額或里程累計,給予不同的獎勵。四是通過電話、信函等方式,加強對常旅客、常貨主的溝通,確保雙方合作關系融洽。五是發(fā)動全中心職工,實行全員銷售,擴大中心的銷售份額,同時建立健全等級獎勵機制。六是加強對大客戶特別是機構客戶的開發(fā)。七是成立客戶服務中心,完善客戶售后服務,客戶回訪服務,在旅客貨主心中樹立精品服務品牌。八是加大24小時服務熱線5991111的人力、物力投入,在現(xiàn)有基礎上,想辦法提高服務熱線接聽率,提高中心服務質量。九是重視貨運門到門,戶到戶服務,擴大延伸服務領域,爭取更大效益。
第三,開發(fā)市場銷售區(qū)域,提高中心市場份額
中心目前僅有民航酒店、機場兩個銷售網(wǎng)點,顯然不能滿足企業(yè)長期發(fā)展的需要。我將在認真考察市場的基礎上,采取成本低、回報高的策略擴大銷售網(wǎng)點。對航空市場發(fā)達的地區(qū),設立自銷機構,對航空市場不發(fā)達的地區(qū),采取與其他企業(yè)合辦的形式來降低中心銷售成本,從而達到擴大中心市場份額的目的。
2、強化管理,向管理要效益。
我將強化管理,創(chuàng)新經(jīng)營目標責任獎懲制度,對部門員工的評價突出效益指標,評價結果突出真實性。加大獎勵力度,對優(yōu)秀員工,從各個方面、各個層面進行鼓勵和獎勵,做好員工的培訓,使員工工作熱情高漲,經(jīng)營實績節(jié)節(jié)攀升。同時努力做到規(guī)范工作流程,加強執(zhí)行規(guī)章力度,關心員工,熱心服務,著力協(xié)調解決涉及員工切身利益的熱點難點問題,為其創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和條件,形成較強的團隊競爭優(yōu)勢。
第四,一個提高是提高服務水平。
物理學上的"萬有引力定理"告訴我們,要想增加吸引力,就得增加自身質量。要爭取更多的客戶,就必須打造服務品牌。我將牢固樹立服務于基層,服務于航空公司的思想,強化服務意識,抓住有利時機,整合內部資源,完善服務功能,我將在原來的基礎上,以顧客滿意為經(jīng)營的核心理念,重視市場需求變化,通過全方位的服務來實現(xiàn)顧客忠誠,加強我公司航運的品牌化塑造,提升服務水平,使我們航運的服務更加人性化,在客戶信任的天平上增加法碼,切切實實做到在服務中彰顯實力,在工作中形成動力,在創(chuàng)新中增加壓力,在與客戶交往中凝聚合力,形成知名的航運品牌。
各位評委、各位領導,如果說兩年前我是通過競聘走上客貨中心市場開發(fā)部經(jīng)理工作崗位上的話,今天我仍然愿意接受組織和大家的挑選,通過競聘獲得新的工作崗位。最后,我想說,作為客貨中心副經(jīng)理,目前或許我不是最優(yōu)秀的,但我將一定做最努力的。請大家考驗我,信任我!
謝謝大家!
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