交通安全管理制度通用15篇
在我們平凡的日常里，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編幫大家整理的交通安全管理制度，希望對大家有所幫助。
交通安全管理制度1
一、為確保師生在校內(nèi)外的`人生安全，特制訂本制度。
二、切實加強對學生進行交通安全教育，培養(yǎng)學生良好的交通安全意識，做到教育“常規(guī)化、細實化”。
三、校外行走嚴格遵循道路交通規(guī)則；做到路上不玩耍、不追逐、不打鬧；按時上、下學；發(fā)生意外及時求助，同學間要互相幫助。
四、校內(nèi)不準追逐，上下樓梯靠右行走；做到不跑、不擠、不推、不搶，按次序行走。
五、年齡不滿十二周歲不準騎車，家校路程不超過1000米不準騎車。
六、定期檢修保養(yǎng)車輛，確保騎車安全。
七、校內(nèi)不準騎自行車，進入校門后一律下車推行，到指定位置停放，擺放整齊有序。
八、進出學校的汽車必須減速慢行，車速不得超過５公里／每小時；上下學時禁止車輛通行；校內(nèi)禁止按喇叭；車輛到指定車位停放。
九、定期進行學生上下學出行情況調(diào)查，杜絕乘坐“黑車”現(xiàn)象。
十、每位教師要做好管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時對學生進行教育，幫助學生改正錯誤。
交通安全管理制度2
第一條、為加強幼兒上下學交通安全管理，保障幼兒的人身安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中小學幼兒園安全管理辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合實際，制定本辦法。
第二條、幼兒園上下學交通安全工作遵循“預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治”的方針，堅持“誰主辦、誰負責”、“誰主管、誰負責”和“政府主導、屬地管轄、分類管理”的原則。
第三條、本辦法所指接送幼兒車輛分為專用接送學生車輛和非專用接送學生車輛，包括幼兒園自備或長期租用的客車、專業(yè)道路客運企業(yè)的客運車、具有營運資質(zhì)的個體客車、單位接送員工子女上下學的自備客車和社會力量購置的專門用于接送學生的客車。
第四條、幼兒園明確幼兒上下學交通安全工作聯(lián)絡(luò)員，具體負責本校幼兒園上下學交通安全工作。
第五條堅決制止農(nóng)業(yè)機械（拖拉機）搭載學生的違法行為。
第六條、做好對接送幼兒車輛的牌照號碼、核載人數(shù)、駕駛?cè)�、車輛參保及接送幼兒時間、趟次等情況的登記造冊工作，并結(jié)合實際，制定幼兒上下學管理辦法和處置重大交通安全事故工作預案，堵塞安全漏洞，定期報告安全情況。
第七條、幼兒園負責本園幼兒上下學交通安全管理工作。各幼兒園要切實加強幼兒交通安全管理制度建設(shè)，加強幼兒交通安全常識、交通法規(guī)教育；各民辦幼兒園應定期組織本園校車駕駛員及教師學習交通法規(guī)、安全防范、應急知識；每學期開學初，各幼兒園要對幼兒上下學交通方式進行摸底調(diào)查，對本園幼兒乘車、家長接送、步行的人數(shù)等登記造冊，建立檔案管理資料。
第八條、幼兒上下學原則上實行家長接送，學校、幼兒園制定接送方案、接送制度，并建立相關(guān)臺賬。非寄宿生學生上下學實行路隊管理制度。寄宿生上下學實行以乘坐客運班車為主，步行或?qū)W生家長自行接送為輔的'交通方式。
第九條、增開的學生上下學專趟在接送學生時不得搭乘其他人員和超載行駛。
第十條、發(fā)生涉及幼兒人身安全的。各類交通事故，按要求及時報告幼兒園交通安全管理工作領(lǐng)導小組辦公室。各相關(guān)部門必須立即啟動應急預案，積極妥善處理，全力救護傷員，減少學生傷亡。
第十一條、建立幼兒交通安全管理責任制和責任追究制。對因工作不負責、措施不力、玩忽職守而造成交通安全事故的，依法依規(guī)追究相關(guān)部門及責任人的責任。
交通安全管理制度3
1.目的
為規(guī)范公司內(nèi)交通安全管理,有效控制交通事故發(fā)生,保障員工安全和財產(chǎn)免受損害,特制定本制度。
2.適用范圍
本制度適用于公司范圍內(nèi)機動車及駕駛員、廠區(qū)道路的管理。
3.引用法規(guī)標準
3.1. 《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》
3.2.勞動部發(fā)1995〈161〉號《廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)定》
3.3. 《中華人民共和國道路交通安全法》
4.術(shù)語和定義
4.1.機動車:指由公安車輛部門辦理了中華人民共和國機動車行駛證、牌的機動車。
4.2.廠內(nèi)機動車:是指懸掛廠內(nèi)牌照,只限在廠區(qū)內(nèi)行駛的汽車、鏟車、吊車、叉車、電瓶車、工程裝卸車等。
5.職責
5.1.安保科負責公司交通安全管理工作,對廠內(nèi)機動車的交通事故處理工作,并提出對駕駛員的處理意見。
5.2.各部門的設(shè)備管理部門負責廠內(nèi)機動車取證、年檢工作并建立好臺帳。
5.3.人力資源部建立廠內(nèi)機動車駕駛?cè)藛T的臺帳。
5.4.安全環(huán)保部負責聯(lián)系廠內(nèi)機動車駕駛員外部培訓工作。
5.5.機動車使用部門負責機動車駕駛員日常教育及管理,負責維護、保養(yǎng)和日常管理。
5.6.駕駛員認真遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,對所駕機車、車輛進行日常檢查,維護保養(yǎng)。
6.控制制度
6.1.機動車管理
6.1.1.機動車必須由取得相應資質(zhì)駕駛證(作業(yè)證)的駕駛員駕駛。
6.1.2.機動車安全性能要求
6.1.2.1.無牌照的車輛和帶病車一律禁止行駛。
6.1.2.2.機動車輛制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、照明信號裝置應保持齊全、靈敏、可靠。
6.1.2.3.車輛各部位應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
6.1.2.4.電瓶車的電器線路、設(shè)備絕緣良好,開關(guān)必須完備,安全可靠。
6.1.3.各部門的設(shè)備管理部門每年組織廠內(nèi)機動車年度檢查,保存有關(guān)記錄,檢驗不合格的'車輛,整改復驗合格后,方可使用。
6.1.4.車輛大修按《設(shè)備管理規(guī)定》執(zhí)行。
6.1.5.外單位機動車入廠,必須接受公司門衛(wèi)檢查登記,在廠區(qū)道路行駛必須按限速標志規(guī)定嚴格控制車速,不得隨意停放,保障公司員工正常作業(yè)安全。
6.1.6.機動車駕駛員上路行駛必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定。在廠區(qū)內(nèi)行駛,必須按照本規(guī)定。
6.1.7.機動車駕駛員工作時,必須隨身挾帶有效的駕駛證或復印件。所駕車輛要與準駕車類型相符;不準酒后駕車。
6.1.8.駕駛員不準駕駛安全裝置不全或部件失靈的車輛;不準將車輛交給非駕駛員駕駛;對違章指揮有權(quán)拒絕執(zhí)行。
6.1.9.工作前應認真檢查車輛,堅持做好“三檢'。機動車在廠內(nèi)行車速度不超過15公里/小時,通過路口、進入車間、庫房時不得超過5公里/小時。
6.1.10.駕駛車輛時不得進行吸煙、飲食等妨礙安全行車的活動,駕駛室不準超額坐人;不準隨意停車。
6.2.廠區(qū)道路管理。
6.2.1.任何單位在廠區(qū)道路施工,施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯警告標志和安全防圍設(shè)施。
6.2.2.在廠區(qū)道路兩旁植樹,設(shè)置宣傳牌和橫跨道路管線等,不準遮擋路燈、交通標志,不準防礙安全視距和車輛、行人通行。
6.3.交通事故預防和處理
6.3.1.公司機動車在廠區(qū)外發(fā)生交通事故,由安保科代表公司協(xié)助地方公安交警部門處理。
6.3.2.廠內(nèi)機動車在廠區(qū)道路發(fā)生交通事故,由安�？茣嘘P(guān)部門按規(guī)定進行處理。
交通安全管理制度4
為提高現(xiàn)場施工人員的交通安全意識，強化交通安全管理，杜絕重大、特大交通事故的發(fā)生，減少一般交通事故，提高各類機動車輛的完好率、使用率，更好的保障施工生產(chǎn)，結(jié)合我單位及現(xiàn)場實際情況，特制定本制度。
1、項目工程施工現(xiàn)場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結(jié)合現(xiàn)場的具體情況設(shè)置禁止車輛停放標記。
2、對破路施工和跨越道路拉設(shè)繩、電纜，應報公司和監(jiān)理、總包單位批準，并設(shè)有明顯的標記，夜間還應設(shè)紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設(shè)置臨時交通指揮。
3、嚴禁在道路上堆放材料、設(shè)備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業(yè)，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必須報公司和監(jiān)理、總包單位批準后方可占用。
4、道路兩旁堆放的設(shè)備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設(shè)鋼絲繩或架設(shè)電纜時高度不得低于7m。
5、施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的'車況必須良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規(guī)定定期年審，除發(fā)給的年審證外，還應持有經(jīng)公司安全部門考核的司機上崗證，司機必須持“三證”上崗。
6、運輸易燃、易爆危險物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發(fā)的危險物品專用運輸證。
7、項目工地內(nèi)各種機動車輛限速行駛
1)機動車輛進出裝置大門及轉(zhuǎn)彎處為5km/h，直線行10-15km/h。
2)運輸危險物品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危險物品的車輛還必須掛“危險品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持一定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。
8、機動車輛載貨規(guī)定：
1)不準超過駕駛證上核定的載貨量。
2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、到處飛物、滴漏在車外，必須用帆布等封蓋嚴密。
3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內(nèi)可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。
9、施工作業(yè)現(xiàn)場及機械設(shè)備附近不準停放自行車、三輪車、自行車必須按指定的地點停放。
10、吊車在吊裝作業(yè)時，360度旋轉(zhuǎn)區(qū)域和吊車扒桿底下禁止站人。
11、吊裝作業(yè)時應有專人統(tǒng)一指揮。
12、機動車進出本市，必須辦理長途車會簽制度，由項目經(jīng)理簽發(fā)。
13、為提高機動車輛安全生產(chǎn)管理，確�，F(xiàn)場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛?cè)藛T實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛?cè)藛T給予獎勵；對發(fā)生事故的項目部及駕駛?cè)藛T除承擔事故賠嘗責任外還要給予經(jīng)濟上的處罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關(guān)處理并強制解聘駕駛?cè)藛T等。
交通安全管理制度5
為加強校內(nèi)交通管理，維護校園秩序，保障師生員工安全，特制定本規(guī)定。
一、校外車輛未經(jīng)允許不得進入校園內(nèi)，特殊情況需經(jīng)主管部門同意、登記后方可進入。
二、進入校園內(nèi)的'所有人員、車輛都必須遵守有關(guān)交通法規(guī)和本規(guī)定。
三、各種車輛進出校門必須服從門衛(wèi)執(zhí)勤人員指揮，自覺接受門衛(wèi)檢查；禁止學生在校內(nèi)騎自行車。
四、各種車輛進入校園，須按規(guī)定路線、速度行駛；機動車進入校園后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。
五、各種車輛不得在校內(nèi)隨意停放。非本校機動車輛，未經(jīng)允許夜間不得在校內(nèi)停放，經(jīng)允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
六、校園內(nèi)嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。
七、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續(xù)后方可放行。
八、舉辦校內(nèi)大型活動，應按照有關(guān)規(guī)定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；
九、如遇校內(nèi)施工，施工單位須在施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標志。
十、不允許學生乘坐無牌、無證、無營運手續(xù)、農(nóng)用車輛及技術(shù)狀況不好的機動車輛。
十一、對違反以上規(guī)定者，視情節(jié)給予批評教育和處分。
交通安全管理制度6
切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人，班主任老師任課老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。 加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。12歲以下的學生不準騎自行車，電動車等交通工具。對乘車的學生的教育：不搶上、不搶下；等車停穩(wěn)以后才能上、下車；上、下車時不能使用跳躍動作；要小心不被車門掛住衣服或書包；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西。
5、對步行的'學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
6、加強校園內(nèi)的交通管理。要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不
能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內(nèi)行駛；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛。
交通安全管理制度7
小學生的交通安全是學校、家庭乃至整個社會安全工作體系的重要組成部分。為了確保我校全體師生的交通安全，保障我校教育教學工作的順利進行，特制定我校師生交通安全管理制度。
一、成立學校交通安全組織領(lǐng)導機構(gòu)：
由校長擔任學校交通安全領(lǐng)導小組組長，學校后勤服務部、德研部等安全主管部門負責日常安全管理，各年級組、各組室為學校的安全管理基層機構(gòu)。各負責人為學校安全管理領(lǐng)導小組成員，全校教職員工人人為學校安全責任人。
二、學生交通安全管理措施：
1.加大力度，防范交通事故
（1）積極貫徹“安全第一，預防為主”的思想，切實加強領(lǐng)導，把防范交通安全事故的工作放在重要位置。學校安全領(lǐng)導小組切實抓好防范交通安全事故工作，并保持安全工作的一貫性、長效性；全員參與，防范交通安全事故的發(fā)生。
�。�2）層層落實，進一步提升防范事故的責任意識。校長為第一責任人，校級領(lǐng)導干部為主要負責人；班主任老師，任課老師為具體的責任人，全體教職員工都是責任人。將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通安全事故的工作落到實處。
（3）深入開展宣傳教育，提高全員安全意識。交通安全要堅持預防為主，預防要以教育為主。學校以多途徑、多形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。
�。�4）加強學生的常規(guī)訓練，學習如何應對突發(fā)事件的知識技能，努力提高他們應付突發(fā)事件的生存能力，這對防范安全事故是非常必要的。
2.學生上學放學的交通安全
�。�1）學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要經(jīng)常反復宣傳交通安全知識，宣傳交通安全規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采取多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通信號。
（2）學校要對使用不同交通工具上學、回家的學生，分別進行交通安全教育。
對乘車的學生，進行乘車安全教育；不搶上、不搶下，等車停穩(wěn)以后才能上、下車，上、下車時不能使用跳躍動作，要小心不被車門掛住衣服或書包。乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能往車窗外扔東西。如上車已沒有座位，站立時要穩(wěn)住身體重心。
3.加強校園內(nèi)的交通安全管理
�。�1）在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌。
�。�2）規(guī)范校園內(nèi)機動車輛的停放地點，規(guī)定車輛在校園內(nèi)的最大行駛速度。
�。�3）規(guī)定校內(nèi)再建工程的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內(nèi)行駛。
�。�4）嚴禁校外無關(guān)車輛在校園內(nèi)行駛，校外車輛必須征得學校管理部門同意，方能在校園內(nèi)行駛。
三、交通安全應急處理預案
由于我校交通狀況比較復雜，加之路上機動車輛與日俱增，且不排除駕駛機動車輛的人員的違章操作，交通事故頻頻發(fā)生，嚴重威脅了我校師生的生命安全。為確保我校教育秩序的穩(wěn)定和師生的`生命安全，特制定我校交通安全應急處理預案。
1.在上學期間，一旦發(fā)生學生交通安全事故（無論在校內(nèi)還是校外），安全工作領(lǐng)導小組必須迅速趕赴現(xiàn)場，及時撥打120或110，組織臨時搶救和保護現(xiàn)場，并立即通知其家長。
2.如果交通事故較為嚴重的，應立即向交警大隊電話報告。配合交警大隊作好案件調(diào)查處理工作，并書面向教育局報告事故的發(fā)生的時間、地點和原因等。
3.及時穩(wěn)定全校學生的情緒，以免引起不必要的恐慌和教學秩序的混亂，同時要即時作好交通安全的再教育工作。
4.學校領(lǐng)導及時安排有關(guān)人員看望病人，了解病情并作好病人家長的安慰工作，積極支持交警大隊的處理工作而后協(xié)調(diào)好病人與保險公司的賠付事宜。
交通安全管理制度8
1、上下學時學校門口機動車、非機動車及行人擁擠不堪，極易引起交通糾紛，危及學生的人身安全，所以嚴禁將車輛停放在校門口接送學生，請家長在指定地點接送。
2、家長要根據(jù)學校印發(fā)的.作息時間按時接送孩子，以免孩子走失。
3、家長不使用無證、無牌、報廢車輛，農(nóng)用車、三輪車、手扶車、“病車”、超載車等不符合法定載客要求的車輛接送學生，不酒后駕駛車輛接送學生。
4、家長接送孩子，不要搭載親朋好友的孩子，以免好心變壞事，以免被查處。
5、對學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者家長一定要接送。
交通安全管理制度9
1目的與范圍
1.1為了規(guī)范企業(yè)交通運輸安全管理,有效防范和控制交通事故,確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、物流運輸、公務活動的順利進行,特制定本制度。
1.2本制度規(guī)定了廠內(nèi)機動車駕駛員、廠內(nèi)機動車輛、廠內(nèi)交通道路及廠內(nèi)交通事故處理的程序、管理要點和內(nèi)容。
1.3本制度適用于企業(yè)內(nèi)廠內(nèi)機動車駕駛員、廠內(nèi)機動車輛、廠內(nèi)交通道路及廠內(nèi)交通事故處理等。
2職責
2.1安技部負責企業(yè)交通安全工作的統(tǒng)一管理,負責組織交通安全工作檢查,組織或參與廠區(qū)道路交通事故的調(diào)查、統(tǒng)計、分析及考核,組織廠內(nèi)機動車輛檢驗及駕駛?cè)藛T安全培訓。
2.2運輸部負責廠內(nèi)交通事故的調(diào)查和處理,負責廠內(nèi)機動車輛的資產(chǎn)管理和日常檢查,負責廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T的日常安全管理。
2.3行政事務部負責廠區(qū)道路的隱患整改。
3廠內(nèi)機動車輛安全管理
3.1廠內(nèi)機動車輛必須保持車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
3.2新增以及經(jīng)大修或者改造的廠內(nèi)機動車輛,投入使用前,應當每年進行一次定期檢驗。遇可能影響其安全技術(shù)性能的自然災害或者發(fā)生設(shè)備事故后的廠內(nèi)機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的廠內(nèi)機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。
3.3全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
3.4車輛轉(zhuǎn)向應輕便靈活,行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛,轉(zhuǎn)向后能自動回正。
3.5行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應符合有關(guān)標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
3.6車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關(guān)標準及規(guī)定。
3.7車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應安裝牢固,開關(guān)自如,不得因車輛振動而自行開關(guān)。
3.8運輸部每月必須組織對廠內(nèi)機動車輛的技術(shù)狀況進行檢查并作出記錄,車輛駕駛員應對所駕車輛進行“一日三檢”(即:出車前、行車中、收車后),以確保車況良好。
3.9機動車輛進行危險化學品運輸時,應到政府行政主管部門辦理危險化學品準運證,采取有效安全防范措施,配備應急處理器材。
3.10外出執(zhí)行長途任務的駕駛員,出車前應接受安全教育,并對車輛狀況進行嚴格的檢查。凡車輛技術(shù)狀況不好或未進行安全教育的駕駛員,不予派車。
3.11重要節(jié)假日和長假期間除工作用車、值班用車和生產(chǎn)用車外,其它車輛應一律暫時封存。
3.12廠內(nèi)機動車輛由運輸部逐臺建立安全技術(shù)管理檔案,其內(nèi)容包括:
(1)車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;
(2)使用、維護、修理和自檢記錄;
(3)安全技術(shù)檢驗報告;
(4)車輛事故記錄。
3.13廠區(qū)內(nèi)車輛的清洗廢水需經(jīng)處理后達標排放;燃油機動車輛尾氣和噪聲排放,應達到排放標準。
4廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T安全管理
4.1廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T,必須經(jīng)過專門培訓,考試合格并取得駕駛證(操作證)方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛,嚴格禁止無證駕駛。駕駛?cè)藛T必須隨身攜帶駕駛證,禁止將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
4.2駕駛?cè)藛T的基本條件:
(1)工作認真負責,作風正派。
(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛?cè)藛T工作的疾病和生理缺陷。
(3)必須經(jīng)過專業(yè)培訓,具有本專業(yè)所需的安全生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)知識及實踐經(jīng)驗。
4.3駕駛?cè)藛T必須遵守交通規(guī)則,禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區(qū)內(nèi)行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛,超車時不準妨礙被超車輛行駛和行人安全。
4.4各種車輛均按規(guī)定乘人,未經(jīng)有關(guān)部門同意,廠區(qū)機動車不得擅自開出廠外。
4.5各類車輛必須遵守廠區(qū)內(nèi)劃分的交通標志和交通標線的指示行駛,廠內(nèi)機動車輛應按規(guī)定的工作路線行駛。
4.6使用x車作業(yè)時,凡無副駕駛員座位的x車禁止攜帶人員行駛。
4.7在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時,機動車輛在中間行駛,非機動車和行人x右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。
5廠區(qū)道路
5.1廠區(qū)主要通道要設(shè)立明顯的交通標志,車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全,且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。
5.2廠區(qū)交通限速為15公里/小時,x車不得超過10公里/小時,轉(zhuǎn)角處、十字路口、進入車間的汽車不得超過5公里/小時,x車不得超過3公里/小時。
5.3廠區(qū)道路應保持平整、完好,廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交x路口、跨越道路的架空設(shè)施和重要路段處應設(shè)置必要的'反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設(shè)施或標志。
5.4廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時,施工單位應當在施工路段設(shè)置必要的安全警示標志和安全防護設(shè)施。廠區(qū)主要道路斷路施工,必須到安技部辦理手續(xù),且通知保衛(wèi)消防部。
5.5所有進出廠區(qū)的機動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。
6交通事故處理
6.1事故報告
a.發(fā)生道路交通事故后,當事人在做好保護現(xiàn)場,及時搶救傷員和企業(yè)財產(chǎn)的同時,要立即報告當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T,等待處理。
b.當事人應及時將事故發(fā)生時間、地點、傷亡情況等向單位領(lǐng)導和安技部報告。
c.在工廠區(qū)域內(nèi)發(fā)生事故后,除保護好現(xiàn)場外,應報告安技部。
6.2事故處理
a.事故發(fā)生后,事故單位及其主要負責人應及時趕赴現(xiàn)場,采取必要的措施防止事態(tài)擴大,配合公安交通管理部門做好事故原因和經(jīng)過的調(diào)查,妥善處理有關(guān)善后工作。發(fā)生重大以上的交通事故時,安技部應趕赴事故現(xiàn)場或委托有關(guān)單位配合公安交通管理部門的事故調(diào)查。
b.對于在上下班途中,受到機動車事故傷害的人員,按照工傷事故進行統(tǒng)計上報。
c.工廠區(qū)域內(nèi)發(fā)生的交通事故,由安技部組織運輸部、事故單位按照《職工傷亡事故管理制度》進行調(diào)查和處理。
7考核
對忽視廠內(nèi)交通安全,違反安全生產(chǎn)制度、規(guī)程,違章作業(yè)的有關(guān)責任者,按考核規(guī)定執(zhí)行。
本制度由企業(yè)安全生產(chǎn)委員會提出;
本制度由安技部歸口管理;
本制度由安技部負責起草;
本制度由安技部負責解釋。
交通安全管理制度10
一、學校沒有校車接送學生，莊果峪學生上放學乘坐車輛性質(zhì)為村委會牽頭家長合租的形式。學校負責對學生進行乘車安全方面的教育工作。
二、學校定期利用校會、班會等形式對學生進行交通安全教育，教育學生遵守交通法規(guī)，拒乘三無車輛，拒乘超載車、拼裝車、農(nóng)用車、貨用車等。
三、學校通過致學生家長的一封信的形式請家長配合學校做好交通安全工作，提醒家長要切實保障學生不乘坐不符合安全要求或無安全保障的`車輛；
四、家長自行安排車輛接送孩子上學、放學的，須與所雇車輛駕駛員雙方簽訂安全協(xié)議，如發(fā)生交通安全事故，學校不承擔任何責任。
五、家長必須對子女進行必要的交通安全知識教育，使其熟知交通規(guī)則，嚴格遵守交通秩序。
六、家長必須向子女講清楚當車輛駕駛員出現(xiàn)以下情況時，應當拒絕乘車并告知家長，及時解決。
交通安全管理制度11
為了保障公司及員工生命財產(chǎn)安全和生產(chǎn)工作的順利進行，堅持“預防為主，防消結(jié)合”的方針，切實做好公司的消防安全工作，特制訂本條例。
消防安全管理制度：
第一條單位防火安全管理，必須貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的消防方針，堅持“誰主管、誰負責，誰在崗、誰負責”的.原則，建立健全防火安全規(guī)章制度，實行嚴格科學管理。
第二條單位領(lǐng)導應把防火安全管理，列入重要工作日程，使防火工作納入經(jīng)營管理范疇，同計劃、同布置、同檢查，使之逐步走向經(jīng)�；�、制度化、規(guī)范化，并宣傳動員全體員工，高度重視和積極參于防火安全工作。
第三條建立防火安全管理機構(gòu)，健全義務消防組織，全面貫徹落實逐級防火安全責任制。
1、公司主管領(lǐng)導為防火安全工作第一責任人，分管領(lǐng)導為第二責任人，總經(jīng)理室每年定期與各部門簽訂防火安全責任書。
2、各部門應確定一名領(lǐng)導為防火安全負責人，具體負責管理本部門安全防火工作。
3、設(shè)置消防安全管理機構(gòu)，配備防火專職干部及技術(shù)人員。
4、由各級各部門干部員工組成公司義務消防隊，經(jīng)常組織滅火演練，定期進行考核評比。
5、加強防火安全宣傳，開展消防滅火知識學習，提高整體安全防火意識。
第四條防火安全管理機構(gòu)職責。
1、領(lǐng)導消防安全機構(gòu)，貫徹執(zhí)行消防法規(guī)；
2、組織制定、修訂各項消防規(guī)章制度；
3、組織規(guī)劃部署、檢查、總結(jié)消防工作；
4、組織貫徹上級消防文件，定期向上級消防監(jiān)督部門報告消防工作情況；
5、組織防火安全檢查，整改火險隱患；
6、對職工群眾進行消防安全教育；
7、組織義務消防隊開展消防工作；
8、組織管理和維修消防設(shè)施；
9、組織制定緊急狀態(tài)下的疏散方案；
10、組織撲救初起火災，指導安全疏散；
11、調(diào)查火警事故，火災原因；
12、對本單位消防工作提出獎罰意見。
第五條防火安全規(guī)則
1、嚴禁明火作業(yè)，必要時需經(jīng)消防安全機構(gòu)批準，并采取防火措施，做好滅火準備；
2、嚴禁儲存易燃易爆化學物品；
3、嚴禁焚燒可燃物品；
4、嚴禁吸煙、用火、用電；
5、嚴禁使用電爐、電烙鐵等電熱器具；
6、定期檢查電氣設(shè)備，開關(guān)線路、照明燈具，對不符合安全要求者及時維修或更換；
7、定期檢查維修煤氣管道系統(tǒng)及其附件必須符合安全要求；
8、走道、樓板、出口等部位嚴禁堆放物品，必須經(jīng)常保持暢通；
9、員工要掌握消防器材使用方法，熟悉建筑內(nèi)外疏散路線；
10、所有人員一旦發(fā)現(xiàn)火警，必須及時報告并迅速采取撲救措施；
11、組織滅火，同時組織迅速安全疏散。
交通安全管理制度12
幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶，要從維護社會穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對全園師生高度負責的精神，各司其職，各負其責，認真做好本園交通安全管理。
一、所用車輛應取得準運證件，幼兒接送車輛的駕駛員必須取得由市公安局車輛管理部門發(fā)放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上，否則一律不得從事接送業(yè)務。
二、嚴禁接送專用車超載，嚴格按照車輛的核定人數(shù)載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛。
三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養(yǎng)，駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度，確保各項制度落實到位。
四、完善校門口道路交通安全設(shè)施。設(shè)置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設(shè)施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理，維持學校門口的`交通秩序。
五、加強對幼兒的交通安全教育，不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外，過馬路，要做到一停、二看、三通過，不亂坐無照車輛、非法車輛。
六、勸告接送司機及時維修車輛，不允許酒后駕車，開快車，要做到“寧停三分，不搶一秒”絕不允許發(fā)生上下班途中的安全責任事故。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將上級主管部門進行舉報 。
交通安全管理制度13
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務教育學生遵守交通規(guī)則，為此特制定學生交通安全管理制度。
一、學生上學、放學必須遵守右側(cè)通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.
五、學生必須遵守下列規(guī)定：
1、嚴禁在校園內(nèi)騎車。
2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的.隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定：
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
交通安全管理制度14
1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。
2、嚴格落實學校路口安全值勤制度。制定并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度,責任到人,實行無縫隙管理,在學生上學和放學的集中時間,有值班教師值勤,疏導交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走。
3、學校建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組,由分管領(lǐng)導帶隊,定崗、定人、定責任段,在距學校門口50米路段內(nèi)實行學校責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,盡心批評教育,做好相應記錄。
4、路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核,實行一日一統(tǒng)計,一周一通報。
5、在學校門口和學生比較集中的`交通路口設(shè)置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。
6、教職工騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。
7、學校加大對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車主對學生專用車定期保養(yǎng),按時檢查,不準使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權(quán)責令活動中止;校內(nèi)工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。
9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長任第一責任人,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分解到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預防為主的管理目標。
10、學生發(fā)生交通安全事故的,應立即送醫(yī)院及時搶救,并責任落實到人。
交通安全管理制度15
為進一步落實學校交通安全工作職責，真正把學校交通安全工作落到實處，確保師生人身安全，杜絕交通事故發(fā)生，根據(jù)學校實際情況制定以下制度：
一、安全目標
我校地理位置比較偏僻，交通主要靠拖拉機、農(nóng)用車、三輪車等一些無載人資格的車輛，這存在著一定的安全隱患。為此學校高度重視交通安全工作，認真搞好宣傳教育，組織學習貫徹有關(guān)交通安全工作的法規(guī)和政策，對師生員工實施經(jīng)常性的安全教育，防止交通事故的發(fā)生，保障師生生命安全，切實把學校交通安全工作提到重要議事議程。
二、安全職責
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導：學校交通安全管理由學校負責人為第一責任人、政教主任具體負責。學校將經(jīng)常研究交通安全工作中存在的問題，每學期組織全校師生開展交通安全知識講座、交通安全知識競賽、交通安全法律法規(guī)的'學習等活動。
（二）安全管理與教育
1、教育學生自覺遵守交通規(guī)則，了解交通信號、交通標志等交通常識，記住急救電話。
2、教育學生不準在道路上騎“英雄車”、不準坐三輪車和推拉人力車。
3、教育學生步行要走人行道，服從信號和交警指揮，不在道路上玩耍、游戲，列隊步行要井然有序。要特別重視學生回家、返校交通安全。
4、教育師生不乘坐“三無車輛”（無載人資格、無駕駛證、無牌照）。
5、學校組織校外集體活動時，必須制定周密計劃，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師，經(jīng)學校領(lǐng)導集體落實研究，報教育局批準。
6、校外活動如需要交通工具，必須符合安全要求，車輛狀況良好，不得超員運載，嚴禁使用“三無車輛”（無載人資格、無駕駛證、無牌照）運送學生。
7、嚴禁組織學生外出參加商業(yè)性慶典、演出活動。
8、班主任作為學生安全工作的第一責任人，每逢放學、放假前要對學生進行交通安全教育。
9、政教處每周升旗儀式和周五早上集合時必須強調(diào)交通安全。嚴禁學生乘坐“三無車輛”往返學校。
10、值周教師每周必須做好學生往返學校的接送工作，杜絕學生乘坐“三無車輛”而發(fā)生安全事故。
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