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汽車(chē)剎車(chē)片的正確養(yǎng)護(hù)方法
剎車(chē)片在整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)中有著非常重要的作用,它能在防止緊急安全事故發(fā)生的時(shí)候起到關(guān)鍵作用。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。
汽車(chē)剎車(chē)片正確養(yǎng)護(hù)指南
汽車(chē)剎車(chē)片正確養(yǎng)護(hù)方法
剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的行駛安全起著至關(guān)重要的作用,小小的疏忽都可能發(fā)生很大的事故,因此對(duì)待剎車(chē)系統(tǒng)我們格外需要注意,以下就是在日常用車(chē)時(shí)在這方面需要關(guān)注的幾點(diǎn)事宜:
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態(tài),兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。
2.制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。
例如捷達(dá)車(chē)的前制動(dòng)蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。
達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時(shí)間,也會(huì)降低制動(dòng)的效果,影響行車(chē)的安全。
3.更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車(chē)片,只有這樣,才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好,磨損最小。
4.更換蹄片時(shí)必須使用專(zhuān)用工具將制動(dòng)分泵頂回。
不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,使剎車(chē)片卡死。
5.更換完后,一定要踩幾腳剎車(chē),以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙,造成第一腳沒(méi)剎車(chē),易出現(xiàn)事故。
6.制動(dòng)蹄片更換后,需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果,剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。
剎車(chē)片多久換一次
剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換時(shí)間周期不是固定的,這取決于車(chē)輛行駛路況、駕駛員踩制動(dòng)踏板的頻率及力度。
一般常規(guī)剎車(chē)片的更換里程是每行駛2.5萬(wàn)-3萬(wàn)公里左右。
汽車(chē)剎車(chē)片常見(jiàn)問(wèn)題解析
制動(dòng)時(shí)為什么會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象?
1、這往往是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形造成。
與材質(zhì)、加工精度、使用受熱變形有關(guān),其中包括:剎車(chē)盤(pán)厚薄差、制動(dòng)鼓的圓度、不均勻磨損、熱變形、熱斑等。
2、剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)頻率與懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生共振。
3、剎車(chē)片摩擦系數(shù)不穩(wěn)定,偏高。
摩擦系數(shù)高低對(duì)制動(dòng)的影響?
摩擦系數(shù)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。
尤其是在汽車(chē)高速行駛中需緊急剎車(chē)時(shí),摩擦系數(shù)過(guò)低就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)不靈敏;摩擦系數(shù)過(guò)高會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象,造成車(chē)輛甩尾、打滑、翻轉(zhuǎn),對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
剎車(chē)片的壽命與硬度的關(guān)系如何?影響因素有哪些?
1、剎車(chē)片壽命與表面硬度并沒(méi)有一定的關(guān)系。
表面硬度高時(shí),剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的實(shí)際接觸面積小,往往更加影響壽命。
2、影響剎車(chē)片壽命的因素包括硬度、強(qiáng)度、摩擦材料的磨損性等等。
涉水后對(duì)剎車(chē)的影響?
車(chē)輪浸在水中時(shí),剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)/鼓之間會(huì)形成一層水膜,從而減小了摩擦力,而且剎車(chē)鼓內(nèi)的水也不容易散出。
對(duì)于盤(pán)式剎車(chē)來(lái)說(shuō),這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象要好一些。
因?yàn)榈蝿x車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片面積很小,碟盤(pán)外圍又全部暴露在外面,留不住水滴。
這樣,由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)離心力的作用,碟盤(pán)上的水滴會(huì)自動(dòng)散失,不影響剎車(chē)系統(tǒng)的功能。
對(duì)于鼓式剎車(chē)來(lái)說(shuō),在離水后邊走邊踩剎車(chē),即右腳踩油門(mén),左腳踩剎車(chē)。
連續(xù)踩幾次,剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的水滴就會(huì)被擦掉。
同時(shí),摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干,使剎車(chē)很快恢復(fù)原來(lái)的靈敏度。
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