- 相關(guān)推薦
什么是商業(yè)模式畫布
商業(yè)模式畫布中每一個(gè)方格都代表著成千上萬種可能性和替代方案，創(chuàng)業(yè)者要做的就是找到最佳的那一個(gè)。
商業(yè)模式畫布
什么是商業(yè)模式
我們認(rèn)為，商業(yè)模式由4個(gè)密切相關(guān)的要素構(gòu)成，這4個(gè)要素互為作用時(shí)能夠創(chuàng)造與實(shí)現(xiàn)價(jià)值，目前來說其中最重要的是創(chuàng)造價(jià)值。
客戶價(jià)值主張
凡是成功的公司都能夠找到一種為客戶創(chuàng)造價(jià)值的方法——即幫助客戶完成某項(xiàng)重要工作。
在此，“工作”的含義是指在特定情境下需要解決的一個(gè)關(guān)鍵問題。
只要理解了工作的含義以及工作的各個(gè)維度，包括如何完成工作的整個(gè)過程，我們就可以設(shè)計(jì)給客戶的解決方案了。
客戶工作的重要性越高，客戶對(duì)現(xiàn)有方案的滿意度越低，而你提供的解決方案比其他可選方案越好(當(dāng)然還有價(jià)格越低)，你的客戶價(jià)值主張就越優(yōu)秀。
我們發(fā)現(xiàn)，提出客戶價(jià)值主張的最佳時(shí)機(jī)是：其他可選產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)并未考慮到客戶真正的需求，而你此時(shí)卻可以完全針對(duì)客戶的工作設(shè)計(jì)出圓滿的解決方案。
贏利模式
贏利模式是對(duì)公司如何既為客戶提供價(jià)值、又為自己創(chuàng)造價(jià)值的詳細(xì)計(jì)劃，包括以下構(gòu)成要素：
收入模式：產(chǎn)品單價(jià)×銷售數(shù)量
成本結(jié)構(gòu)：直接成本，間接成本和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。
成本結(jié)構(gòu)主要取決于實(shí)施商業(yè)模式所需關(guān)鍵資源的成本。
利潤模式：在已知預(yù)期數(shù)量和成本結(jié)構(gòu)的情況下，為實(shí)現(xiàn)預(yù)期利潤要求每筆交易貢獻(xiàn)的收入。
利用資源的速度：為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期營業(yè)收入和利潤，我們需要實(shí)現(xiàn)多高的庫存周轉(zhuǎn)率、固定資產(chǎn)及其他資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)率——并且，還要考慮從總體上該如何利用好資源。
人們往往把“贏利模式”和“商業(yè)模式”的概念混為一談。
事實(shí)上，贏利模式只是商業(yè)模式的一部分。
關(guān)鍵資源
關(guān)鍵資源是指人員、技術(shù)、產(chǎn)品與廠房設(shè)備以及品牌這類資產(chǎn)，用以向目標(biāo)客戶群體傳遞價(jià)值主張;這里我們關(guān)注的是可以為客戶和公司創(chuàng)造價(jià)值的關(guān)鍵要素，以及這些要素間的相互作用方式(每個(gè)公司也都擁有一般資源，但這些資源無法創(chuàng)造出差異化的競爭優(yōu)勢)。
關(guān)鍵流程
成功企業(yè)都有一系列的運(yùn)營流程和管理流程，確保其價(jià)值交付方式能夠被大規(guī)模復(fù)制和擴(kuò)展，這包括員工的培訓(xùn)與發(fā)展、生產(chǎn)制造、預(yù)算與規(guī)劃、銷售和服務(wù)等重復(fù)發(fā)生的工作。
此外，關(guān)鍵流程還包括公司的制度和條例、績效指標(biāo)等。
上述4個(gè)要素是每個(gè)企業(yè)的構(gòu)成要素。
客戶價(jià)值主張和贏利模式分別明確了客戶的價(jià)值和公司的價(jià)值;關(guān)鍵資源和關(guān)鍵流程則描述了如何交付客戶價(jià)值和公司價(jià)值。
這一框架看上去再簡單不過了，其力量蘊(yùn)藏于各部分之間復(fù)雜的、相互依靠的關(guān)系。
4個(gè)要素中的任何一個(gè)發(fā)生大的變化，都會(huì)對(duì)其他要素和整體產(chǎn)生影響。
成功企業(yè)都會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)比較穩(wěn)定的系統(tǒng)，將這些要素以連續(xù)一致、互為補(bǔ)充的方式聯(lián)系在一起。
如何打造卓越的商業(yè)模式
為了闡明這一商業(yè)模式構(gòu)成要素，我們來看看一家公司進(jìn)行劃時(shí)代商業(yè)模式創(chuàng)新的過程。
制定客戶價(jià)值主張
如果沒有確定一個(gè)清晰的客戶價(jià)值主張，打造或重塑商業(yè)模式就無從談起。
客戶價(jià)值主張往往來自人們很簡單的感悟。
比如設(shè)想一下：你在雨中站在印度孟買的路邊，看到街道上有許多摩托車在汽車中間搖搖晃晃地穿來穿去;當(dāng)你再近一些看這些摩托車時(shí)，發(fā)現(xiàn)大部分都載著一家人——爸爸媽媽和幾個(gè)孩子。
你的第一個(gè)念頭可能是“太危險(xiǎn)了!”或者“發(fā)展中國家就是這樣——人們的生活很艱辛。”
當(dāng)塔塔集團(tuán)(Tata Group)的拉丹·塔塔(Ratan Tata)看到這一景象時(shí)，他想到了要完成一項(xiàng)艱巨的工作：為這些家庭提供更安全的交通工具。
他知道，即使是印度目前最便宜的汽車，其價(jià)格也是摩托車的五倍，這是騎摩托車的家庭無法負(fù)擔(dān)的。
于是，為這些家庭提供一款更安全、可以擋風(fēng)遮雨的廉價(jià)汽車就成了一個(gè)有力的價(jià)值主張。
這一價(jià)值主張的潛在客戶是千百萬尚未進(jìn)入汽車市場的廣大民眾。
拉丹·塔塔還認(rèn)識(shí)到，依靠塔塔汽車公司現(xiàn)有的商業(yè)模式，無法開發(fā)出這樣一款廉價(jià)汽車。
客戶價(jià)值主張最重要的特性是其精準(zhǔn)度——如何只針對(duì)客戶的工作，完美無缺地滿足客戶的需求。
然而，這樣的精準(zhǔn)度往往是最難以達(dá)到的。
企業(yè)在創(chuàng)造新主張的時(shí)候往往會(huì)忽視“只針對(duì)某項(xiàng)工作”這一點(diǎn);它們將重點(diǎn)分散，試圖面面俱到;而面面俱到的結(jié)果就是無法精準(zhǔn)。
有一種方法可以確�？蛻魞r(jià)值主張的精準(zhǔn)性，即考慮阻礙人們完成具體工作的四個(gè)最常見因素：資金、途徑、技能和時(shí)間。
設(shè)計(jì)贏利模式
拉丹·塔塔認(rèn)為，要想讓那些騎摩托車的家庭擁有汽車，唯一的辦法就是大幅調(diào)低車價(jià)，讓這些家庭能負(fù)擔(dān)得起。
他想：“我是否可以打破常規(guī)，推出10萬盧比一輛的汽車呢?”他把汽車價(jià)格定在2500美元左右，還不到市面上最便宜的汽車價(jià)格的一半。
不過，這對(duì)其贏利模式帶來雙重挑戰(zhàn)：既要大幅降低毛利潤，又要大幅降低成本結(jié)構(gòu)中諸多要素的費(fèi)用。
但他知道，只要能大幅提高銷量，公司仍可贏利;而且他所瞄準(zhǔn)的客戶群潛在規(guī)模巨大。
確認(rèn)關(guān)鍵資源和關(guān)鍵流程
在清楚地陳述了客戶和企業(yè)雙方的價(jià)值主張后，公司必須考慮實(shí)現(xiàn)價(jià)值所需的資源和流程。
以專業(yè)服務(wù)公司為例，關(guān)鍵資源往往是指工作人員，關(guān)鍵流程自然也與人員有關(guān)(如培訓(xùn)和發(fā)展)。
對(duì)零售包裝消費(fèi)品公司來說，關(guān)鍵資源包括強(qiáng)大的品牌和精心挑選的渠道零售商，而關(guān)鍵流程則包括品牌建設(shè)和渠道管理流程。
很多時(shí)候起作用的并非資源或流程本身，而是二者之間的相互關(guān)系。
為了使某個(gè)客戶群圓滿完成工作，企業(yè)幾乎總要通過獨(dú)特的方式來把關(guān)鍵資源和流程整合在一起。
只要能做到這一點(diǎn)，企業(yè)大都能創(chuàng)造出持續(xù)的競爭優(yōu)勢。
而且，只有先關(guān)注價(jià)值主張和贏利模式，才能夠清楚地了解資源和流程之間應(yīng)如何互為聯(lián)系。
對(duì)于塔塔汽車公司來說，要滿足其廉價(jià)車“Nano”的客戶價(jià)值主張和贏利模式要求，就必須重新構(gòu)想汽車的設(shè)計(jì)、制造和分銷方式。
為此，塔塔成立了一個(gè)由年輕工程師組成的團(tuán)隊(duì)，這些人不會(huì)像公司里比較有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師那樣，在思想上受汽車廠商現(xiàn)有贏利模式的影響和制約。
這個(gè)小組盡可能地減少汽車零部件的數(shù)量，使成本大幅下降。
此外，塔塔還重新考慮了供應(yīng)商策略，把Nano車型高達(dá)85%的零部件生產(chǎn)都進(jìn)行了外包，所選擇的供應(yīng)商數(shù)量也比以前減少了近 60%，因此降低了交易成本，提高規(guī)模效益。
在生產(chǎn)線的另一端，塔塔構(gòu)想了一種全新的汽車裝配和分銷方式。
其最終目標(biāo)是將模塊化的零件運(yùn)往一個(gè)由公司下屬獨(dú)立裝配廠組成的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)，由該網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)按訂單生產(chǎn)汽車。
如此一來，Nano的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、分銷和服務(wù)就都可以采用全新的方式——而如果不是因?yàn)樗⒘艘粋�(gè)新的商業(yè)模式，這些工作根本無法完成。
雖然一切還沒有最后定論，但拉丹·塔塔已經(jīng)解決了一個(gè)汽車的安全性問題。
在創(chuàng)建商業(yè)模式的過程中，制度、條例和指標(biāo)往往是最后出現(xiàn)的。
它們?cè)谛庐a(chǎn)品或服務(wù)被實(shí)地檢測前可能無法完整構(gòu)想出來，而且也不應(yīng)該提前設(shè)計(jì)好。
在最初幾年，商業(yè)模式應(yīng)該可以靈活變化。
【什么是商業(yè)模式畫布】相關(guān)文章：
商業(yè)模式畢業(yè)論文開題報(bào)告06-23
讓我什么的什么作文04-11
什么讓我懂得了什么作文范文06-20
我喜歡什么什么的小學(xué)作文11-18
拿什么拯救你，我的什么作文05-12
什么是簡歷10-14
什么是物流12-07
什么是spa04-25
什么是葉酸11-13