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淺析電子商務(wù)物流費(fèi)用管理
摘要：隨著我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，我們可以發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)在一定程度上已經(jīng)成為電子商務(wù)的障礙，而且在很大程度上決定了電子商務(wù)能否順利進(jìn)行，如何使物流成本上升的幅度低于經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)的幅度，有效分析和控制物流成本，讓物流真正成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高的第三利潤(rùn)源泉，已成為擺在各類(lèi)物流企業(yè)面前亟待解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題之一。本文主要針對(duì)電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出了建議和對(duì)策。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 物流費(fèi)用 管理
一、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的概述
1、物流是指物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)，主要是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值
物流費(fèi)用是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括產(chǎn)品在包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等物流活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力、物力的總和。現(xiàn)代物流成本的定義更加廣泛，貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程，包括從原材料供應(yīng)開(kāi)始一直到將商品送達(dá)到消費(fèi)者手中整個(gè)過(guò)程中所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。
2、電子商務(wù)是集信息流、商流、資金流、物流為一體的貿(mào)易過(guò)程，它的實(shí)現(xiàn)需要這“四流”的協(xié)調(diào)和整合
電子商務(wù)能有效地對(duì)物流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效地對(duì)物流費(fèi)用進(jìn)行模擬，可以有效的協(xié)調(diào)各方面物流費(fèi)用的關(guān)系。電子商務(wù)能提高物流效率、減少錯(cuò)誤、降低商務(wù)交易成本，而且由于電子信息不受時(shí)空的限制，能夠及時(shí)方便把商品信息及時(shí)傳遍全世界，從而大大減少因信息不靈造成的商品積壓和各地區(qū)銷(xiāo)售商庫(kù)存不平衡的現(xiàn)象，有利于資金的周轉(zhuǎn)，能夠有效提高商品的產(chǎn)銷(xiāo)率。
二、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理現(xiàn)狀與問(wèn)題
1、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的現(xiàn)狀
近些年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，改革開(kāi)放更是促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建立也在不斷擴(kuò)大,進(jìn)一步深化了企業(yè)的信息化,物流設(shè)施不斷完善，通訊設(shè)施也在不斷完善，而且與電子商務(wù)物流相關(guān)的法律法規(guī)也在不斷的完善，對(duì)于我國(guó)的信息化的管理提供了各種有力的條件，為促進(jìn)對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流費(fèi)用的管理，貿(mào)易部印發(fā)了《關(guān)于商品物流(配送)中心發(fā)展建設(shè)的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出：“大中型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)要發(fā)揮設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，改造和完善物流設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，完善服務(wù)功能，向社會(huì)化、現(xiàn)代化和信息化的物流中心轉(zhuǎn)變，小型儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和有一定儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施規(guī)模的批發(fā)企業(yè)向配送中心轉(zhuǎn)變。
2、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的隱患與問(wèn)題
首先，我國(guó)物流企業(yè)仍以中小型企業(yè)為主。就目前而言，采用電子商務(wù)物流管理的企業(yè)大多是中小型企業(yè)，在有些方面實(shí)現(xiàn)了電子化，而且對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的投入嚴(yán)重不足，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的有關(guān)信息可知:近兩年來(lái)我國(guó)成立了73萬(wàn)家物流公司,我國(guó)還計(jì)劃在10年內(nèi)建100個(gè)物流中心、7個(gè)主要交易中心,單從數(shù)量上來(lái)看，我國(guó)的物流企業(yè)已經(jīng)具備一定規(guī)模，但連鎖企業(yè)不多，只有700余家左右(其中只有一些規(guī)模較大的連鎖公司建立了自己的配送中心),并且物流上市公司40家左右。從上可知，我國(guó)的物流企業(yè)在規(guī)模上所占的比例很小，而且物流企業(yè)一種小型為主，而且具有經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,市場(chǎng)份額少，服務(wù)項(xiàng)目少，高素質(zhì)人才少，融資能力弱,,競(jìng)爭(zhēng)力弱，結(jié)構(gòu)較為單一,缺乏網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)分散,經(jīng)營(yíng)秩序不規(guī)范等等特點(diǎn)。
其次，我國(guó)物流電子商務(wù)化水平仍然較低�，F(xiàn)階段，由于我國(guó)物流企業(yè)和運(yùn)作的能力有限，我國(guó)物流電子商務(wù)化水平仍然比較低。我國(guó)企業(yè)整體信息化程度不高，物流設(shè)備舊，利用率低，資金浪費(fèi)嚴(yán)重，效率低，這些都遏制了我國(guó)物流電子商業(yè)化的發(fā)展。
此外，我國(guó)物流企業(yè)電子商務(wù)化人才緊缺。在2006年一年中，我國(guó)直接或間接參與物流服務(wù)的產(chǎn)值達(dá)到59.6萬(wàn)億人民幣,并且根據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)化將以30%的速度增長(zhǎng)，對(duì)物流人才的需求將達(dá)到600萬(wàn)人之多,現(xiàn)階段，我國(guó)對(duì)于高級(jí)物流管理人員的需求是3萬(wàn)，物流技術(shù)人員和營(yíng)銷(xiāo)人員的是需求3萬(wàn)以上，而根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的專(zhuān)業(yè)的物流管理院校只有20多所，每年能為社會(huì)提供的物流管理人員是8000到10000人，所以，我國(guó)對(duì)物流管理人員的需求非常大，目前我國(guó)的高級(jí)物流管理人員大多是從海外回來(lái)的，以及我國(guó)本土的本科層次的物流管理人才。
三、電子商務(wù)物流費(fèi)用管理完善的策略建議
1、樹(shù)立新的管理思想
要從根本上改革我國(guó)的電子物流管理的現(xiàn)狀，就需要采用先進(jìn)的管理思想，先進(jìn)的管理方法和手段，建立合理的管理制度，管理方式是否合理，在很大程度上影響著物流活動(dòng)和物流費(fèi)用，在物流活動(dòng)中可以通過(guò)采用先進(jìn)的通信設(shè)施，辦公自動(dòng)化應(yīng)用等，都能有效地降低物流費(fèi)用，物流管理制度和管理組織的設(shè)置都影響著物流費(fèi)用的大小。我們要以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，建立起完善的管理系統(tǒng)。
2、建立我國(guó)企業(yè)自營(yíng)物流電子商務(wù)體系
建立完善的自營(yíng)物流商務(wù)體系可以對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都有效的控制，能夠與各個(gè)產(chǎn)業(yè)密切配合，全心全意的服務(wù)于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理為中心，確保企業(yè)的長(zhǎng)期利益，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的企業(yè)，可以有效地調(diào)節(jié)供應(yīng)商和銷(xiāo)售渠道的關(guān)系，合理的規(guī)劃管理流程，能夠大大的提高物流管理的效率，減少中間費(fèi)用，對(duì)于規(guī)模較小的企業(yè)而言，能夠協(xié)調(diào)好信息流、商流、資金流、物流這四者的關(guān)系，提高物流管理效率，可以準(zhǔn)確的調(diào)整好供貨與銷(xiāo)售時(shí)間以及數(shù)量，減少中間費(fèi)用，更大程度的降低成本，節(jié)約更多的周轉(zhuǎn)資金，有利于小規(guī)模企業(yè)的發(fā)展。
3、建立企業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略
隨著我國(guó)加入WTO后,我國(guó)的市場(chǎng)潛力對(duì)國(guó)際上許多企業(yè)都有很大的吸引力，國(guó)外引入了許多的物流巨頭公司，從事第三方物流巨頭如TPC、UPS、DHI、FedEx以及近鐵公司。日通公司都進(jìn)入了我國(guó)的市場(chǎng)，我國(guó)眾多的從事第三方物流的中小企業(yè)面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，并且沒(méi)有政府的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘的保護(hù),在這樣的激烈的競(jìng)爭(zhēng)狀況下，我國(guó)的企業(yè)應(yīng)該擴(kuò)大自身實(shí)力，加強(qiáng)企業(yè)間的合作，現(xiàn)階段我國(guó)的第三方物流企業(yè)應(yīng)采取兼并。收購(gòu)特別是成立企業(yè)聯(lián)盟的形式,才能增強(qiáng)企業(yè)的實(shí)力，在這樣艱巨的形勢(shì)下生存。
采取戰(zhàn)略聯(lián)盟、組合營(yíng)銷(xiāo)及規(guī)模經(jīng)濟(jì)的方式控制成本。電子商務(wù)化最大的優(yōu)勢(shì)在于減少中間商，減少重復(fù)，提高作業(yè)效率，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟更加經(jīng)濟(jì)，而且效率更高�？梢越梃b許多成功的案例，國(guó)際上,汽車(chē)界的巨頭聯(lián)手建立電子商務(wù)聯(lián)盟網(wǎng)站。在中國(guó),科龍和小天鵝結(jié)成電子商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟。都印證了這一理念。電子商務(wù)聯(lián)盟可以使參與者中產(chǎn)生的協(xié)同作用可以對(duì)所有成員組織產(chǎn)生規(guī)模效益。因此，建立一個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)于降低電子商務(wù)成本是一個(gè)有效的手段。
4、加強(qiáng)對(duì)隱性成本的控制
忽略隱性會(huì)造成很大的資金浪費(fèi)，對(duì)隱性成本的控制可以表現(xiàn)在對(duì)訂單成本的控制，:可以使顧客訂單自動(dòng)化，這樣顧客可以隨時(shí)在網(wǎng)上下訂單，這不僅可以使顧客的滿意度提高，還可以減少成本。提高訂單的準(zhǔn)確性，同時(shí)減少延遲訂單。這些都可以減少物流費(fèi)用。
5、提高物流的作業(yè)水平
物流作業(yè)水平的高低直接影響貨物的運(yùn)輸、裝卸、保管、加工、包裝以及物流配送費(fèi)用水平的高低，而且對(duì)于這些環(huán)節(jié)的銜接和物流的整體費(fèi)用都有很大影響，進(jìn)貨和交通運(yùn)輸工具、路線等方面的作業(yè)水平?jīng)Q定了物流費(fèi)用。進(jìn)貨的物流作業(yè)主要有運(yùn)輸、裝卸，費(fèi)用也由這幾個(gè)部分組成，運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近對(duì)物流費(fèi)用的大小起到了決定性的作用，所以，合理的進(jìn)貨方向是決定物流費(fèi)用水平的一個(gè)重要因素。合理的選擇交通工具，合理的選擇運(yùn)輸路線，合理的裝載運(yùn)輸貨物，都對(duì)物流費(fèi)用水平有很大影響。
6、構(gòu)建我國(guó)物流電子商務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
一方面逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化管理。物流電子商務(wù)主要是融合應(yīng)用各種軟件技術(shù)與物流服務(wù),是信息流。資金流和物流三者的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,物流電子商務(wù)所實(shí)現(xiàn)的是物流組織方式、交易方式、管理方式、服務(wù)方式的電子化。另一方面， 提高物流管理人員素質(zhì)，不斷更新知識(shí)，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流有關(guān)部門(mén)管理，加強(qiáng)對(duì)物流管理人員的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，制定相應(yīng)的管理措施和辦法。電子商務(wù)不僅要求物流管理人員具備較高的物流管理水平，也要求物流管理人員要具有較高的電子商務(wù)知識(shí)，能夠?qū)⒍邞?yīng)用于實(shí)踐作業(yè)中。
7、大力發(fā)展第三方物流
第三方物流指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方物流在許多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展成熟，第三方物流的高速發(fā)展對(duì)物流行業(yè)服務(wù)水平和工作效率的提高都非常有利。我們可以多借鑒國(guó)外成功的經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)應(yīng)該制定更多優(yōu)惠政策，促進(jìn)第三方物流企業(yè)發(fā)展，培育一批服務(wù)水平高、實(shí)力雄厚的第三方物流企業(yè)。
四、結(jié)束語(yǔ)
電子商務(wù)的出現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)下物流產(chǎn)生的一系列影響，對(duì)物流的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，也使建設(shè)現(xiàn)代流系統(tǒng)增添了新的條件和一系列新特點(diǎn)(信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、多功能化、全球化)。我們要從真正意義上構(gòu)建新的電子商務(wù)物流管理理念，為人們?nèi)罕娞峁└＠?/p>
參考文獻(xiàn)：
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