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公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法
項目可行性研究的編制是確定建設(shè)項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術(shù)經(jīng)濟分析的科學(xué)論證，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會、經(jīng)濟、技術(shù)等進行調(diào)研、分析比較以及預(yù)測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎(chǔ)上，綜合論證項目建設(shè)的必要性，財務(wù)的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術(shù)上的先進性和適應(yīng)性以及建設(shè)條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學(xué)依據(jù)。下面的是小編分享的與公路建設(shè)項目可行性研究報告編制辦法有關(guān)的文章，歡迎繼續(xù)訪問應(yīng)屆畢業(yè)生公文網(wǎng)!
1. 概述
1.1 編制依據(jù)
1.2 研究過程及內(nèi)容
1.3 主要結(jié)論
2. 現(xiàn)狀、發(fā)展及建設(shè)的必要性
2.1 研究區(qū)域概況
地理位置、區(qū)域特點、發(fā)展沿革，項目影響區(qū)域及劃分
2.2 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況及發(fā)展
2.2.1 社會經(jīng)濟狀況
社會發(fā)展概況：人口、國土面積、自然資源、區(qū)位優(yōu)勢等
社會發(fā)展?fàn)顩r：經(jīng)濟水平、經(jīng)濟布局、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、對外貿(mào)易等
2.2.2 社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢
社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢分析
主要社會經(jīng)濟指示分析及預(yù)測
2.3 項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展
2.3.1 交通運輸現(xiàn)狀
運輸網(wǎng)
運輸量發(fā)展水平及特點
公路運輸?shù)牡匚缓妥饔?/p>
2.3.2 相關(guān)公路技術(shù)狀況及存在的問題
技術(shù)狀況
交通量
適應(yīng)程度
2.3.3 交通運輸發(fā)展趨勢
公路網(wǎng)
其它相關(guān)運輸方式
2.4 建設(shè)的必要性
3. 交通分析及預(yù)測
3.1 公路交通調(diào)查及分析
3.1.1 調(diào)查綜述
公路交通調(diào)查內(nèi)容、方法、范圍
3.1.2 調(diào)查資料分析
相關(guān)公路的交通量構(gòu)成、分布特點
交通運行特征
運輸效率及主要運輸貨類等
3.2 其它運輸方式相關(guān)線路的調(diào)查與分析
3.2.1 調(diào)查概述
3.2.2 資料分析
3.3 預(yù)測思路與方法
3.3.1 交通量預(yù)測的總體思路
3.3.2 交通量預(yù)測方法及步驟概述
3.4 交通量預(yù)測
3.4.1 特征年路網(wǎng)
范圍
路段參數(shù)
3.4.2 交通生成
模型標(biāo)定
未來交通增長
3.4.3 交通分布
模型標(biāo)定
未來交通量分布
3.4.4 誘增交通需求及其他運輸方式轉(zhuǎn)移量的初步估計
3.4.5 交通分配
分配方法
分配方案
分配結(jié)果及分析
4.建設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準、初步方案及建設(shè)規(guī)模
4.1 建設(shè)條件
4.1.1 地形、地質(zhì)、水文等條件
4.1.2 筑路材料及運輸條件
4.1.3 社會環(huán)境
4.1.4 擬建項目與其他交通銜接情況
4.2 工程環(huán)境影響
4.3 技術(shù)標(biāo)準
4.4 建設(shè)方案
4.4.1 建設(shè)項目起訖點論證
4.4.2 方案主要控制因素及可能的路線方案
4.4.3 建設(shè)方案比較
4.4.4 推薦方案工程概況和建設(shè)規(guī)模
4.4.5 建設(shè)項目實施意見
5.投資估算及資金籌措
5.1 投資估算
5.2 資金籌措
6.經(jīng)濟評價
6.1 國民經(jīng)濟評價
6.1.1 參數(shù)選擇與確定
6.1.2 費用調(diào)整
6.1.3 效益計算
6.1.4 評價指標(biāo)及計算
6.1.5 敏感性分析
6.2 財務(wù)評價
6.2.1 資金構(gòu)成及條件
6.2.2 養(yǎng)護、大修、管理費的測算
6.2.3 收費標(biāo)準的確定及收費額的計算
6.2.4 評價指標(biāo)及計算
6.2.5 敏感性分析
7.問題與建議
7.1 存在的主要問題
7.2 建議
主要圖表
地 理 位 置 圖 圖幅范圍按路線影響區(qū)范圍確定。比例尺1：500000~1：2000000(本圖置于報告正文第一頁)
1. 工程部分
1.1 路線方案示意圖
應(yīng)在1：500000~1：2000000地形圖上示出路線平縱面對應(yīng)的全線推薦方案及比較方案。
1.2 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表
1.3 路基標(biāo)準橫斷面圖
1.4 主要工程數(shù)量估算表
1.5 投資估算匯總表
2. 經(jīng)濟評價及交通量預(yù)測部分
2.1 項目影響區(qū)示意圖
2.2 XX省(市、地、縣)歷年主要社會經(jīng)濟指標(biāo)表
2.3 XX省(市、地、縣)主要社會經(jīng)濟指標(biāo)預(yù)測結(jié)果表
2.4 現(xiàn)有相關(guān)公路技術(shù)狀況表
2.5 歷年相關(guān)公路交通量表
2.6 項目影響區(qū)公路網(wǎng)現(xiàn)狀圖
2.7 項目影響區(qū)OD布點圖
2.8 XX年(基年)項目影響區(qū)現(xiàn)狀OD表
2.9 XX年(基年)項目影響區(qū)汽車出行希望路線示意圖
2.10 XX年(未來各特征年)有、無擬建項目路網(wǎng)圖
2.11 XX年(未來各特征年)項目影響區(qū)距離OD表
2.12 XX年(未來各特征年)項目影響區(qū)OD表
2.13 XX年(未來各特征年)分路段交通量預(yù)測結(jié)果表
2.14 車輛營運成本要素經(jīng)濟價格測算表
2.15 國民經(jīng)濟評價效益費用流量表(全部投資)
2.16 國民經(jīng)濟評價效益費用流量表(國內(nèi)投資)
2.17 國民經(jīng)濟評價敏感性分析表
2.18 財務(wù)現(xiàn)金流量表(全部投資)
2.19 財務(wù)現(xiàn)金流量表(自有投資)
2.20 財務(wù)現(xiàn)金流量表(中主投資)
2.21 財務(wù)現(xiàn)金流量表(外方投資)
2.22 財務(wù)評價敏感性分析表
封面格式
XXX公路工程可行性研究報告
(編制單位)
年 月 日
扉頁格式(1)
XXX公路工程可行性研究報告
主 辦 單 位：********(蓋章)
設(shè)計證書等級：*******
發(fā) 證 機 關(guān)：********
證 書 號：*******
參 加 單 位：********(蓋章)
設(shè)計證書等級：*******
發(fā) 證 機 關(guān)：********
證 書 號：*******
扉頁格式(2)
主 辦 單 位：**********
單位負責(zé)人：**********(簽章)
總 工 程 師：**********(簽章)
部門負責(zé)人：**********(簽章)
項目負責(zé)人：**********(簽章)
參 加 人 員：**********(職稱)
**********
參 加 單 位：**********
單位負責(zé)人：**********(簽章)
主 辦 人：**********(簽章)
參 加 人 員：**********(職稱)
**********
目錄格式：
目 錄
1. X X X (頁碼)
1.1 X X X X (頁碼)
1.1.1 X X X X (頁碼)
附件：X X X
內(nèi)容要求
1.概述
1.1 編制依據(jù)
1.2 研究過程及內(nèi)容
1.3 主要結(jié)論
1.3.1 建設(shè)理由
1.3.2 交通量預(yù)測結(jié)果
1.3.3 技術(shù)標(biāo)準
1.3.4 路線走向、主要控制點及建設(shè)規(guī)模
1.3.5 工程環(huán)境影響
1.3.6 投資估算及資金籌措(含人工及主要材料數(shù)量)
1.3.7 工期安排及項目經(jīng)濟評價結(jié)果
1.3.8 節(jié)能分析結(jié)果
1.3.9 問題及建議
2.現(xiàn)狀及發(fā)展
2.1 研究區(qū)域概況
2.2 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況及發(fā)展
2.2.1 社會經(jīng)濟狀況
社會發(fā)展概況
經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r
2.2.2 社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢
社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢分析
主要社會經(jīng)濟指標(biāo)預(yù)測
2.3 項目影響區(qū)域交通運輸現(xiàn)狀及發(fā)展
2.3.1 交通運輸現(xiàn)狀
運輸網(wǎng)
運輸量發(fā)展水平及特點
公路運輸?shù)牡匚缓妥饔?/p>
2.3.2 相關(guān)公路技術(shù)善及存在問題
技術(shù)狀況
交通量
適應(yīng)程度
2.3.3 交通運輸發(fā)展趨勢
公路網(wǎng)規(guī)劃及本項目在路網(wǎng)中的地位和作用
其它相關(guān)運輸方式
3. 交通分析及預(yù)測
3.1 公路交通的進一步調(diào)查與分析
3.1.1 已有資料的回顧與評價
3.1.2 調(diào)查綜述
調(diào)查內(nèi)容、方法、范圍
3.1.3 調(diào)查資料的進一步分析
3.2 其它運輸方式相關(guān)線路的調(diào)查與分析
3.2.1 調(diào)查概述
3.2.2 資料分析
3.3 預(yù)測思路與方法
3.3.1 交通量預(yù)測的總體思路
3.3.2 交通量預(yù)測方法及步驟概述
3.4 交通量預(yù)測
3.4.1 特征年路網(wǎng)
范圍
節(jié)點
路段參數(shù)
3.4.2 交通生成
模型標(biāo)定
未來交通增長
3.4.3 交通分布
模型標(biāo)定
未來交通量分析
3.4.4 誘增交通需求及其它運輸方式轉(zhuǎn)移量預(yù)測
預(yù)測方法
預(yù)測結(jié)果
3.4.5 交通分配
分配方法
分配方案
分配結(jié)果及分析(所有備選方案)
4.技術(shù)標(biāo)準
根據(jù)項目所在區(qū)域公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、結(jié)合交通量預(yù)測和通行能力分析，并考慮新建項目與其他工程銜接狀況等因素，論證項目所在公路通道的車道數(shù)。
5.備選方案擬定
5.1 建設(shè)條件
5.1.1 地形、地質(zhì)、水文等條件
5.1.2 筑路材料及運輸條件
5.1.3 社會環(huán)境
5.1.4 擬建項目與其他交通銜接情況
5.2 備選方案選定
5.2.1 建設(shè)項目起訖點論證
建設(shè)項目前后銜接情況
與城市銜接的關(guān)系
5.2.2 建設(shè)項目與沿線主要城市的連接方案論證
連接城市的進出口規(guī)劃
互通立交的位置和數(shù)量
連接道路的技術(shù)標(biāo)準
5.2.3 控制方案主要因素
地形、地質(zhì)、水文等因素
沿線重要城鎮(zhèn)規(guī)劃
其他因素
5.2.4 所有可能建設(shè)方案
走向及控制點
標(biāo)準規(guī)模
優(yōu)缺點
值得進一步比較的備選方案
6.工程環(huán)境影響分析
6.1 沿線環(huán)境特征
6.1.1 生物環(huán)境：土壤植被、水土保持、野生動植物資源及保護情況
6.1.2 社會環(huán)境：社會環(huán)境一般情況(沿線村鎮(zhèn)、人口、學(xué)校、醫(yī)院等);文化資源概況(文物古跡、風(fēng)景名勝等)。
6.1.3 土地利用、類型及人均占有量
6.2 建設(shè)項目工程環(huán)境影響
6.2.1 對生物環(huán)境可能的影響
6.2.2 對社會環(huán)境可能的影響
6.2.3 對土地利用可能的影響
6.3 減緩工程環(huán)境影響的對策
6.3.1 路線方案的對策
6.3.2 借方和棄方及水土保持對策
6.3.3 綠化恢復(fù)植被對策
6.3.4 其他對策
7.投資估算及獎金籌措
7.1 投資估算
7.2 獎金籌措
8.經(jīng)濟評價
8.1 國民經(jīng)濟評價
8.1.1 參數(shù)選擇與確定
8.1.2 費用調(diào)整
8.1.3 效益計算
8.1.4 評價指標(biāo)及計算
8.1.5 敏感性分析
8.2 財務(wù)評價
8.2.1 獎金構(gòu)成及條件
8.2.2 養(yǎng)護、大修、管理費的測算
8.2.3 收費標(biāo)準的確定及收費額的計算
8.2.4 盈利能力分析
8.2.5 清償能力分析
8.2.6 不確定性分析
9.節(jié)能評價
9.1 燃油節(jié)約量的計算
9.2 節(jié)能分析
通過燃油節(jié)約總量和單位成本燃油節(jié)約量等指標(biāo)對項目的節(jié)能水平進行分析、評價。
10.綜合選定
10.1 建設(shè)方案選定
綜合考慮工程、經(jīng)濟評價、環(huán)境影響、節(jié)能、建設(shè)資金等因素選定推薦方案。
10.2 推薦方案起終點及主要控制點
10.3 推薦方案的規(guī)模、標(biāo)準及主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
10.4 推薦方案工程概況
10.4.1 路基
10.4.2 路面
10.4.3 橋涵、隧道
10.4.4 交叉工程及沿線設(shè)施
10.4.5 交通工程(含收費方式、人員、服務(wù))
11.實施方案
11.1 實施方案
分析工程的施工條件和特點，研究制約整個工程工期、質(zhì)量、造價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出合理的施工方案。
11.2 建設(shè)工期安排與實施計劃
12.問題及建議
主要圖表
地 理 位 置 圖 圖幅范圍按路線影響區(qū)范圍確定。比例尺1：500000~1：2000000(本圖置于報告正文第一頁)
1.工程部分
1.1 路線平縱面縮圖
平面縮圖應(yīng)示出路線(包括比較方案)起訖點、控制點、地形、主要城鎮(zhèn)，與其他交通的關(guān)系以及縣以上境界;簡明示出大橋、隧道、主要路線交叉(互通)及沿線設(shè)施(服務(wù)區(qū)、停車場)等位置。比例尺用1：500000~1：2000000
縱斷面縮圖繪于平面縮圖之下，簡明示出主要地名、埡口、河流、大橋、隧道及主要路線交叉等位置、名稱與高程。水平比例尺與平面縮圖相同，或與其長度相適應(yīng)，垂直比例尺用1：5000~1：10000。
1.2 路線平縱面圖(1：10000)
1.3 路線方案比較圖
汽車二級及二級以上公路應(yīng)在1：10000(平原區(qū)可小于1：10000)地形圖上示出路線平縱面對應(yīng)的全線推薦方案及其他備選方案。
1.4 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表
1.5 路基標(biāo)準橫斷面圖
1.6 路基土石方數(shù)量估算表
1.7 不良地質(zhì)地段表
1.8 路面結(jié)構(gòu)方案圖
1.9 路面工程量估算表
1.10 橋梁工程量估算表
1.11 涵洞數(shù)量估算表
1.12 典型大橋橋型布置圖
1.13 隧道方案比較圖
1.14 隧道工程數(shù)量表
1.15 互通立體交叉表
1.16 分離立交表
1.17 典型互通立體交叉平面布置圖
1.18 路基路面排水及防護工程估算表
1.19 公路用地估算表
1.20 筑路材料料場調(diào)查表
1.21 筑路材料運距示意圖
1.22 總估算表
1.23 各方案主要工程數(shù)量比較表
2. 經(jīng)濟評價及交通量預(yù)測部分
2.1 項目影響區(qū)劃分圖
2.2 XX省(市、地、縣)社會經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r表
2.3 XX省(市、地、縣)社會經(jīng)濟發(fā)展主要指標(biāo)預(yù)測結(jié)果表
2.4 項目影響區(qū)交通運輸現(xiàn)狀表
2.5 相關(guān)公路技術(shù)狀況表
2.6 相關(guān)公路歷年交通量表
2.7 項目影響區(qū)公路網(wǎng)現(xiàn)狀示意圖
2.8 項目影響區(qū)OD布點圖
1.9 XX年(基年)項目影響區(qū)現(xiàn)狀OD表
1.10 XX年(基年)項目影響區(qū)現(xiàn)狀距離OD表
1.11 XX年(基年)項目影響區(qū)汽車出行希望路線示意圖
2.12 XX年(未來各特征年)有、無擬建項目路網(wǎng)圖
2.13 XX年(未來各特征年)項目影響區(qū)距離OD表
2.14 XX年(未來各特征年)項目影響區(qū)OD表
2.15 XX年各路段交通量與互通立交匝道交通量預(yù)測結(jié)果示意圖
2.16 主要投入物影子價格調(diào)整表
2.17 車輛營運成本及構(gòu)成要素影子價格測算表
2.18 國民經(jīng)濟評價效益費用流量表(全部投資)
2.19 國民經(jīng)濟評價效益費用流量表(國內(nèi)投資)
2.20 國民經(jīng)濟評價敏感性分析表
2.21 財務(wù)現(xiàn)金流量表(全部投資)
2.22 財務(wù)現(xiàn)金流量表(自有投資)
2.23 財務(wù)現(xiàn)金流量表(中主投資)
2.24 財務(wù)現(xiàn)金流量表(外方投資)
2.25 財務(wù)評價敏感性分析表
2.26 資產(chǎn)負債表
2.27 借款還本付息表
2.28 投資計劃和獎金籌措表
2.29 損益表
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