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經(jīng)濟(jì)管理論文

高速公路經(jīng)濟(jì)管理的必要性論文

時(shí)間:2022-10-08 13:27:15 經(jīng)濟(jì)管理論文 我要投稿
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高速公路經(jīng)濟(jì)管理的必要性論文

  摘要:在社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展下,我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)隨之呈現(xiàn)明顯進(jìn)步,同時(shí)呈現(xiàn)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀,部分城市均實(shí)現(xiàn)了高速公路的優(yōu)化建設(shè),從而促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與此同時(shí),和其他交通設(shè)施建設(shè)相比較,高速公路的經(jīng)濟(jì)管理仍然存在問題,如質(zhì)量問題和安全隱患,要求各部門加大經(jīng)濟(jì)管理改革力度。本文首先分析高速公路經(jīng)濟(jì)管理必要性,其次進(jìn)行管理問題的闡述,最后對(duì)其管理措施進(jìn)行研究,以實(shí)現(xiàn)管理水平的提升。

高速公路經(jīng)濟(jì)管理的必要性論文

  關(guān)鍵詞:高速公路;經(jīng)濟(jì)管理;必要性;措施

  在高速公路的建設(shè)過程,因其屬于主要交通設(shè)施,在公路市場(chǎng)不斷改革下,高速公路建設(shè)隨之呈現(xiàn)日益完善的趨勢(shì)。在高速公路的整個(gè)建設(shè)過程,因?yàn)榇隧?xiàng)目投資相對(duì)較大,所以,在進(jìn)行高速公路建設(shè)時(shí),加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理工作、不斷提高其管理水平尤為重要,需要管理部門全面總結(jié)其管理問題,以便于針對(duì)管理問題制定解決措施,在對(duì)相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理策略進(jìn)行具體落實(shí)后,高速公路的建設(shè)水平也會(huì)隨之得到明顯提升,從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  一、高速公路的經(jīng)濟(jì)管理必要性

  在高速公路建設(shè)過程,對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行具體落實(shí),能夠?yàn)槠浣窈笸度脒\(yùn)營(yíng)和發(fā)展奠定基礎(chǔ),其原因?yàn)椋焊咚俟穼儆诮煌ㄟ\(yùn)輸主要部分,加之交通運(yùn)輸和社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)水平存在直接聯(lián)系,對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行貫徹落實(shí),全面提升其管理工作效率,能夠明顯加快交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)水平和綜合國(guó)力的提升,以發(fā)揮其重要作用。同時(shí)也是衡量高速公路現(xiàn)代化水平的主要標(biāo)準(zhǔn),滿足我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,以此達(dá)到資金優(yōu)化要求,使其更具現(xiàn)實(shí)作用和意義。由此可見,高速公路的經(jīng)濟(jì)管理屬于時(shí)代發(fā)展產(chǎn)物,對(duì)其進(jìn)行有效落實(shí)尤為重要,其必要性具體表現(xiàn)以下幾點(diǎn):第一,對(duì)高速公路進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理,可以確保國(guó)有資產(chǎn)安全性,由于高速公路建設(shè)投資主要是以國(guó)家和國(guó)內(nèi)投資、國(guó)外投資為主,此過程公路所有權(quán)為保留狀態(tài),即高速公路屬于國(guó)有,而經(jīng)濟(jì)管理的落實(shí),則能保障高速公路正常運(yùn)行,以此實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)管理和保護(hù)。第二,對(duì)高速公路進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理,能夠?yàn)楣娎嬗枰杂行ПWo(hù)。高速公路的公益性和外部性特點(diǎn),使其呈現(xiàn)排他性和非競(jìng)爭(zhēng)性特征,即從某種程度上來,高速公路的消費(fèi)具有共享特點(diǎn),可以通過強(qiáng)化資源經(jīng)濟(jì)管理的方式,以便于保證公眾相應(yīng)權(quán)益。第三,在高速公路持續(xù)發(fā)展過程,因其同時(shí)也是生產(chǎn)發(fā)展過程,所以,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷改革下,高速公路逐漸成為商品經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成部分,在實(shí)現(xiàn)高速公路的經(jīng)濟(jì)管理過程,比較符合商品經(jīng)濟(jì)相應(yīng)特點(diǎn),從而促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展。

  二、高速公路的經(jīng)濟(jì)管理現(xiàn)存問題

  1.法律法規(guī)尚未完善

  目前,我國(guó)并未形成完整高速公路法律體系,結(jié)合現(xiàn)有法律條例發(fā)現(xiàn),普遍缺少經(jīng)濟(jì)管理內(nèi)容和手段等,很難實(shí)現(xiàn)高速公路的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)要求,不具有較強(qiáng)執(zhí)法力度和管理力度。另外,我國(guó)地方實(shí)行政策有《道路交通管理?xiàng)l例》和《公路法》等,但是,兩種政策在相同經(jīng)濟(jì)問題的處理時(shí),通常會(huì)存在較大差異,從而造成地方和政府出現(xiàn)管理混亂情況。對(duì)此,政府部門對(duì)高速公路進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理時(shí),未對(duì)執(zhí)法范圍進(jìn)行明確,并未創(chuàng)建完整法律體系等,會(huì)直接影響經(jīng)濟(jì)管理的展開。

  2.管理機(jī)構(gòu)的重復(fù)設(shè)置

  高速公路的投資建設(shè)中,因投資主體和投資渠道逐漸變得多元化,導(dǎo)致高速公路的經(jīng)濟(jì)管理不斷復(fù)雜化,對(duì)于參與管理的管理主體來講,如政府部門等,只有通過多種模式展開經(jīng)濟(jì)管理工作,才能保證高速公路的建設(shè)順利進(jìn)行,但同時(shí)也出現(xiàn)管理混亂和管理機(jī)構(gòu)的重復(fù)設(shè)置等問題。例如:部分省市內(nèi)進(jìn)行公路管理局的建設(shè)后,還會(huì)設(shè)置高速公路管理局等,此類管理部門重復(fù)設(shè)置,造成行政區(qū)域發(fā)生職能交叉管理的情況,不僅會(huì)影響經(jīng)濟(jì)管理工作,而且還會(huì)對(duì)高速公路的建設(shè)造成直接阻礙。

  3.管理制度和資金管理存在問題

  高速公路的建設(shè)中,多數(shù)財(cái)務(wù)管理仍然是以傳統(tǒng)管理制度為主,且管理理念比較老舊,很難適應(yīng)公路工程的建設(shè)需求,使財(cái)務(wù)制度的操作問題等逐漸顯露。與此同時(shí),資金管理和控制制度存在漏洞,會(huì)導(dǎo)致高速公路的資金管理出現(xiàn)問題,如管理不嚴(yán)等,最終阻礙工程施工。

  三、高速公路經(jīng)濟(jì)管理的加強(qiáng)措施

  1.創(chuàng)建完整法律體系

  對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來講,高速公路管理是否可以穩(wěn)定發(fā)展,與其法律保障存在直接聯(lián)系。因此,在高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、管理過程中,強(qiáng)化法制管理具備一定現(xiàn)實(shí)意義,而政府部門需要積極創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)管理法律體系,確保管理水平得到全面提升,同時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)管理部門職責(zé)進(jìn)行具體明確,不斷優(yōu)化法律法規(guī)。與此同時(shí),以實(shí)際經(jīng)濟(jì)管理為基礎(chǔ),認(rèn)真做好法律規(guī)范工作,能夠向經(jīng)濟(jì)管理工作提供重要保障,確保高速公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

  2.政企分開管理模式

  對(duì)于政企分開模式來講,不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)和政府部門各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行,而且還能相互協(xié)調(diào)配合完成經(jīng)濟(jì)管理工作。對(duì)于政府來講,其主要是以高速公路生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)企業(yè)協(xié)調(diào)為主,以便于提供有效政策,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)資源科學(xué)配置;谖覈(guó)高速公路經(jīng)濟(jì)特征和社會(huì)屬性,構(gòu)建完善管理組織進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理。不僅能夠?yàn)榻?jīng)濟(jì)管理工作的展開奠定基礎(chǔ),而且還能促進(jìn)高速公路的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。對(duì)此,政府進(jìn)行市場(chǎng)干預(yù),同時(shí)給予企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng)的權(quán)利,能夠保證高速公路經(jīng)濟(jì)管理的順利進(jìn)行,在此基礎(chǔ)上,政府與高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)該簽訂相應(yīng)合同,以便于進(jìn)行雙方權(quán)利和義務(wù)等具體明確。

  3.強(qiáng)化人員培訓(xùn)和經(jīng)濟(jì)內(nèi)控

  在高速公路的建設(shè)過程,針對(duì)其經(jīng)濟(jì)管理問題進(jìn)行不斷優(yōu)化,為了確保建設(shè)項(xiàng)目符合經(jīng)濟(jì)管理需求,應(yīng)該重點(diǎn)加強(qiáng)財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)工作,一方面,提升財(cái)務(wù)人員以道德素質(zhì),正確認(rèn)識(shí)到高速公路經(jīng)濟(jì)管理重要性,防止做出不正當(dāng)操作;另一方面,不斷加大專業(yè)技能的培訓(xùn)力度,確保員工更好適用高速公路的需求,全面提高其經(jīng)濟(jì)效益。而財(cái)務(wù)管理人員將高速公路作為基礎(chǔ),對(duì)其會(huì)計(jì)核算進(jìn)行不斷加強(qiáng),能夠保證會(huì)計(jì)信息具有準(zhǔn)確性特點(diǎn),防止信息失真情況的出現(xiàn)以發(fā)揮財(cái)務(wù)管理作用。在企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理工作時(shí),科學(xué)創(chuàng)建內(nèi)科和監(jiān)管制度,可以保證高速公路經(jīng)濟(jì)管理的規(guī)范性,在實(shí)現(xiàn)管理和監(jiān)控后,保證管理機(jī)構(gòu)相關(guān)業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行,在提升政策法規(guī)執(zhí)行力的同時(shí),還應(yīng)該強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)督工作,以便于進(jìn)行經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)決策和審核等,使其呈現(xiàn)相互制衡、相互分離,防止出現(xiàn)任何不必要浪費(fèi)。結(jié)論:市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展下,交通運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)明顯進(jìn)步,在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷激烈的氛圍下,交通運(yùn)輸企業(yè)隨之面臨較大挑戰(zhàn),尤其是在高速公路的建設(shè)企業(yè)中,需要加強(qiáng)相關(guān)改革和優(yōu)化;诖,在高速公路的整個(gè)建設(shè)過程,相關(guān)部門需要就經(jīng)濟(jì)管理水平提升等問題予以深入研究,只有對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作進(jìn)行貫徹落實(shí),才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益全面提升,同時(shí)還能對(duì)其社會(huì)效益、環(huán)境效益等進(jìn)行全面了解,以實(shí)現(xiàn)各方效益的顯著提高,為高速公路發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  參考文獻(xiàn):

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