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機電一體化畢業(yè)論文

機電一體化設計在實踐中的應用

時間:2022-10-05 07:53:55 機電一體化畢業(yè)論文 我要投稿
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機電一體化設計在實踐中的應用

  機電一體化設計在實踐中的應用,隨著社會的發(fā)展,機電一體化這一專業(yè)越來越受到我們的重視,下面小編就為大家推薦一篇機電一體化應用的論文,歡迎大家閱讀哦!

機電一體化設計在實踐中的應用

  【摘 要】機電一體化的設計是一個自上而下的過程,為了實現(xiàn)機電系統(tǒng)的合理集成,就必須保證系統(tǒng)功能和性能指標在子系統(tǒng)中是合理分配的。本文以機電一體化的技術發(fā)展為背景,對其在實踐中的設計進行了分析,首先分析了機電一體化產(chǎn)品的特點,重點研究了設計中的關鍵技術,最后給出了實際的設計方法,以期給相關人員參考。

  【關鍵詞】機電一體化;產(chǎn)品;設計方法

  引言

  機電一體化的概念起始于上世紀70年代,發(fā)展到今天已經(jīng)有40多年的歷史了,其技術也在不斷的發(fā)展和豐富。尤其是近年來,科學技術日新月異,人們對于機電一體化的設計有了更高的要求,要求柔性設計,工作可靠, 性能好等。傳感技術、網(wǎng)絡技術、控制技術等為機電一體化的發(fā)展提供了技術支出,各種技術交叉運用于機電一體化中,使其成為了一門新型的學科技術,涉及到:機械設計、機械制造、信息處理、伺服和接口技術等等。

  1 機電一體化產(chǎn)品特點

  分析機電一體化產(chǎn)品的特點,主要有以下幾點:

  (1)機械系統(tǒng)。在機電一體化中,機械系統(tǒng)的組成包括:機身、框架、機械傳動以及聯(lián)接等。它是產(chǎn)品功能實現(xiàn)的基礎,因此對機械結構具有較高的要求;其結構、材料以及工藝加工等都必須滿足產(chǎn)品高效、可靠、節(jié)能等的要求。

  (2)動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要功能是提供能量和功能給機電一體化產(chǎn)品,驅動相應的執(zhí)行機構工作,從而完成主功能。動力系統(tǒng)的動力源包括:電動力源、液動力源以及氣動力源等。

  (3)傳感與檢測系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中,傳感器的主要作用是將外部或自身的參數(shù)轉換為能夠進行測定的物理量,通過相應的檢測系統(tǒng),實現(xiàn)對這些物理量的測定,從而提供各類信息給機電一體化產(chǎn)品。通常情況下,傳感器和檢測系統(tǒng)的主要功能是由測量儀器來實現(xiàn)的,要求其具有體積小、安裝方便、具有較高檢測精度等特點。

  (4)信息處理及控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要用于接收傳感和檢測系統(tǒng)所反饋的信息;同時對這些信息進行處理、運算以及決策等,最終實現(xiàn)控制功能。信息處理和控制系統(tǒng)的組成主要包括:計算機軟件、計算機硬件以及接口等。

  (5)執(zhí)行機構。在控制信息的作用下,執(zhí)行機構可以完成相應的動作,從而實現(xiàn)主功能。執(zhí)行機構中的運動部件通常采用的是機械、電液以及氣動等機構。在實現(xiàn)產(chǎn)品餓目的功能中,執(zhí)行機構是最直接的執(zhí)行者,它是最為重要的組成部分。

  2 機電一體化設計概述

  從現(xiàn)代設計方法的角度入手分析機電一體化設計,所謂“設計”,它是指一個信息系統(tǒng),將需求設計為輸入,設計結果則為輸出;在工程設計中,根據(jù)相關的科學技術原理,內(nèi)存能夠創(chuàng)造性的將人們的需求轉為具有相應功能的具體產(chǎn)品;并且,還提出了具體的實現(xiàn)方案。從系統(tǒng)工程的角度來看,設計屬于一個三位系統(tǒng),由:時間、邏輯以及方法組成,圖1給出了三維系統(tǒng)圖示。其中,時間維描述的是設計目標流程,它是按照時間進行排列的;邏輯維是指相應的邏輯步驟,它主用于解決問題;在設計工作流程中,邏輯維需要在每一個階段之內(nèi)完成工作內(nèi)容以及思維程序;最后是方法維,它主要是指在設計過程中,思維方法、工作方法及其相關的領域知識。

  3 機電一體化設計方法

  3.1 設計可行性研究

  在機電一體化產(chǎn)品的可行性研究中,是通過實際的調(diào)查與研究,對市場需求進行分析,掌握最新信息,進行可行性論證,初步規(guī)劃產(chǎn)品設計的基本方案,主要內(nèi)容包括:投資總額的預測、各組成部件的價格預測、產(chǎn)品性能的價格預測以及經(jīng)濟評價等等。

  3.2 基本設計

  在基本設計階段,首先需要提出相應的技術,其內(nèi)容包括:硬件技術、軟件技術等;前者又包括:產(chǎn)品的結構元件、產(chǎn)品的控制元件等;后者又包括:操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。在設計整個系統(tǒng)的過程中,盡可能的多給出幾種方案,從中找到一種最優(yōu)的方案。

  3.3 詳細設計

  完成基本設計之后,需要進行詳細的設計,在此過程中包括以下主要內(nèi)容:業(yè)務分工、程序設計、工藝設計、操作系統(tǒng)設計、總體設計、外圍設備設計、控制系統(tǒng)設計以及安全保護設計等。在設計開發(fā)性的產(chǎn)品過程中,要對產(chǎn)品的性能指標參數(shù)進行擬定,進行必要的計算,找到所用的設備,實現(xiàn)對機構設計和運行性能等的設計。

  3.4 實際運行試驗

  最后是實際運行試驗階段,在此階段中,主要的工作包括:檢驗產(chǎn)品的工作性能,進行產(chǎn)品性能的評價以及改進。進行產(chǎn)品工作性能檢驗的主要目的是測定生產(chǎn)周期以及生產(chǎn)率,分析故障,對故障的時間、原因等進行考察;改進的主要目的是進行產(chǎn)品問題的改進,提高產(chǎn)品的性能。對產(chǎn)品性能進行評價主要是從兩個方面進行的:技術評價、經(jīng)濟評價。

  總之,在進行機電一體化產(chǎn)品的設計中,要注意質量、成本、市場與可行性之間的關系,要把握好長期與短期發(fā)展之間的關系。

  4 結語

  作為一種復合技術,機電一體化的設計需要多個部門的相互配合和支持,共同設計才能得到較好的結果。在具體設計過程中,不僅需要深入了解機電一體化中各項技術,還應該重視系統(tǒng)工程的概念。本文以機電一體化的技術發(fā)展為背景,對其在實踐中的設計進行了分析。在未來,應該注重技術融合和結合,共同實現(xiàn)機電一體化系統(tǒng)的發(fā)展。

  參考文獻:

  [1]丁子華.新時期多功能通信網(wǎng)絡的設計與應用[J].工業(yè)科技研究,2009(12).

  [2]林仁寶.機電一體化控制系統(tǒng)的設計與應用[J].中國科技信息,2011(11).

  [3]陳周峰.基于微型計算機控制系統(tǒng)的機電作業(yè)模式[J].機電一體化,2011(12).

  [4]趙松年.機電一體化系統(tǒng)設計[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.

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