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機(jī)電一體化畢業(yè)論文

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用探討

時(shí)間:2022-10-26 06:19:40 機(jī)電一體化畢業(yè)論文 我要投稿
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用探討

  臨近畢業(yè)的時(shí)候,很多童鞋們都很忙。有的忙著各種招聘考試,有的忙著投簡歷面試,有的忙著研究生的復(fù)試,還有公務(wù)員面試。但是正當(dāng)此時(shí),大家還有一個(gè)重要的任務(wù)就是寫畢業(yè)論文!畢業(yè)論文怎么寫?下面文書幫小編提供范文一篇,僅供閱讀!

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用探討

       【摘要】隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,電子科學(xué)技術(shù)逐漸被應(yīng)用到社會(huì)工作和日常生活的許多領(lǐng)域中。其中汽車的自動(dòng)擋技術(shù)和GPS定位技術(shù)也得到了廣泛地應(yīng)用,這些技術(shù)的應(yīng)用和電子科學(xué)技術(shù)的改進(jìn)和發(fā)展存在著密切的聯(lián)系。但是因?yàn)椴糠旨夹g(shù)還不夠完善從而帶來了一系列的安全事故,而安全事故產(chǎn)生的原因又存在一定的區(qū)別。因此,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)保養(yǎng)方式已經(jīng)難以適應(yīng)現(xiàn)階段的實(shí)際需求。這就要求全面提升我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的維修技術(shù)。本文從研究企業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的主要類型入手,探討了我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)的具體應(yīng)用情況。

  【關(guān)鍵詞】汽車發(fā)動(dòng)機(jī);應(yīng)用探討;故障類型;故障維修技術(shù)

  我國汽車技術(shù)正處于高速發(fā)展中,這使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)得到了更為廣泛的應(yīng)用,以科學(xué)維修方式對(duì)汽車具體故障部位進(jìn)行維修是現(xiàn)階段汽車故障維修行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。目前的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修要求是建立在健全的維修理論基礎(chǔ)上。和西方發(fā)達(dá)國家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)水平相比,我國汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)水平的發(fā)展空間較大,在應(yīng)用方面還需要加大研究力度。本文針對(duì)我國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障類型和故障維修技術(shù)的具體應(yīng)用情況進(jìn)行研究分析,為我國汽車領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷和維修技術(shù)的廣泛應(yīng)用提供參考資料。

  一、探究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用的重要意義

  傳統(tǒng)型汽車電子設(shè)備的使用不斷減少,而現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展在汽車行業(yè)中也得到了體現(xiàn),F(xiàn)代化汽車對(duì)電子設(shè)備的使用率在不斷提高,使得汽車的功能和性能在逐漸增加。此外,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,完善的電控系統(tǒng)也提高了汽車的性能,使得汽車故障診斷趨近復(fù)雜化。通常情況下,汽車維修工作人員在解讀汽車故障代碼的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確判斷故障可能產(chǎn)生的主要原因與具體部位。但是,在對(duì)汽車進(jìn)行維修過程中,一味地依靠這種方式,則會(huì)出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤的情況。所以在對(duì)電控汽車進(jìn)行維修,尤其是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修的過程中,需要綜合考慮各種原因以此判斷故障的類型,并尋找故障發(fā)生的具體部位。而汽車的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障,整個(gè)汽車將會(huì)無法正常行駛,因此,研究汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)的應(yīng)用情況有著重要的現(xiàn)實(shí)意義,能夠?yàn)樵谄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)故障維修中如何具體運(yùn)用維修技術(shù)提供科學(xué)依據(jù)。

  發(fā)動(dòng)機(jī)作為整個(gè)汽車的核心部分,在日常的維修過程中需要非常的小心謹(jǐn)慎,發(fā)動(dòng)機(jī)外部可以利用引擎清潔劑清洗干凈,而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部在長時(shí)間的工作中容易出現(xiàn)雜質(zhì)、積碳和膠質(zhì)等雜物,因此需要進(jìn)行有效地維修保養(yǎng)①。

  二、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是保障汽車能正常行駛的一個(gè)必不可少的前提條件,其作用類似于人體的心臟。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是將某種形式的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能機(jī)器。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要由去柄連桿機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、配氣機(jī)構(gòu)和起動(dòng)系統(tǒng)等部件構(gòu)成。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于汽車故障的高發(fā)部位。

  (1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線路和零件的老化

  發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車工作中消耗能量較高的部件,在整個(gè)汽車運(yùn)作過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)一直處在高溫工作狀態(tài)下,長期行駛很有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷作業(yè),進(jìn)而產(chǎn)生短路或斷路等情況。這樣容易造成點(diǎn)火控制器的異常,最終會(huì)引發(fā)跳火現(xiàn)象,甚至是火花較弱等情況。此外,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在出廠投入使用時(shí)等級(jí)不同,后期的維修程度也會(huì)不一樣,長期高溫作業(yè)會(huì)增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,極易產(chǎn)生不同程度的老化或損耗情況。加之全球環(huán)境的復(fù)雜多變,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在熱脹冷縮等強(qiáng)度下不斷變化,也會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的老化②。

  (2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常發(fā)動(dòng)

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常發(fā)動(dòng)屬于常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題。而造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常發(fā)動(dòng)的主要原因包括:蓄電池的存儲(chǔ)電量不足、點(diǎn)火系統(tǒng)的開關(guān)故障、電路保險(xiǎn)絲被燒斷等。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T可以按照實(shí)際情況再結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的檢查和維修。

  (3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的失速

  對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)而言,經(jīng)常出現(xiàn)漏氣問題,以及空氣流量計(jì)作業(yè)的異常、汽車油箱中燃油偏少造成了管內(nèi)壓力的不穩(wěn)定、溫度開關(guān)與冷起動(dòng)噴油器的異常工作等,最終導(dǎo)致了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法勻速運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)失靈、或時(shí)快時(shí)慢地運(yùn)轉(zhuǎn),造成了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的失速。這些都是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要故障類型③。

  三、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障研究

  在實(shí)際的日常生活中,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷和維修方式較多,汽車維修工作人員可以按照自身維修經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的汽車維修儀器,再綜合利用各種維修方式來準(zhǔn)確判斷故障的產(chǎn)生范圍,并采取相應(yīng)的解決措施加以解決。目前,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)主要有以下3點(diǎn)。下面就針對(duì)這三個(gè)方面和應(yīng)用情況進(jìn)行研究分析④。

  (1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)技術(shù)

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)技術(shù)較為簡單,指的是定期使用汽車,并定期更換潤滑劑。現(xiàn)階段,我國市場上的潤滑劑種類較多,規(guī)格也不相同。所以駕駛?cè)藛T在選購潤滑劑的過程中必須要有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求。其一,駕駛?cè)藛T需要按照汽車型號(hào)來準(zhǔn)確選購相應(yīng)的潤滑劑。由于不同的汽車類型,其潤滑劑的選擇也會(huì)不相同。通常情況下,具體的選擇標(biāo)準(zhǔn)不能低于原生產(chǎn)廠家最低的標(biāo)準(zhǔn)要求,一旦標(biāo)準(zhǔn)不足可能會(huì)給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不同程度的損害。其二,需要定時(shí)更換濾芯與機(jī)油,防止雜物的堵塞。其三,需要保障曲軸的良好通風(fēng),防止氣體的逆流,堵塞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱因此,需要對(duì)曲軸箱進(jìn)行定期的清洗。其四,燃油系統(tǒng)與水箱系統(tǒng)液也需要進(jìn)行定期的清理,這樣有利于延長水箱與燃油系統(tǒng)的使用壽命⑤。

  (2)利用專門型診斷器進(jìn)行故障診斷

  現(xiàn)階段,科技的高速發(fā)展,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的技術(shù)定位突破了依靠維修人員的直觀性猜測。維修人員可以利用有關(guān)的儀器設(shè)備對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行準(zhǔn)確而又快速地定位。這方面運(yùn)用最為廣泛的設(shè)備主要是數(shù)據(jù)編碼器,它提升了電子系統(tǒng)控制診斷故障的有效率。此外,數(shù)據(jù)編碼器的操作方式較簡單;在診斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的過程中將故障數(shù)據(jù)編碼器的人插頭與汽車故障診斷插座相連接,打開開關(guān),操作完成后,就能從診斷器上讀取保存在計(jì)算機(jī)上的故障碼,利用數(shù)據(jù)流程顯示的具體數(shù)據(jù)來判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。這種技術(shù)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了汽車具體維修時(shí)間的降低,也達(dá)到了客戶的實(shí)際需求,并大大提高了故障的維修效率。

  (3)觀察型維修

  維修人員可以利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件的液體品質(zhì)來判斷具體的故障。例如:廣州本田汽車自動(dòng)變速器中的機(jī)油變成了紫色,并且自動(dòng)變速器中含有少量混濁物質(zhì),汽車的動(dòng)力不足,由此可以判斷汽車故障的主要是自動(dòng)變動(dòng)器的故障,并不是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足;打開汽車的油底殼就能夠準(zhǔn)確判斷故障。此外,在整個(gè)汽車故障中,對(duì)線路進(jìn)行檢查也尤為重要。因此在維修過程中也需要檢查線路⑥。

  四、結(jié)語

  終上所述,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維要求維修人員具備豐富的維修經(jīng)驗(yàn),同時(shí)還要嫻熟地掌握維修技術(shù)才能準(zhǔn)確判斷具體故障點(diǎn)。維修人員結(jié)合故障類型,分析故障產(chǎn)生的主要原因,針對(duì)原因具體運(yùn)用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù),進(jìn)行科學(xué)合理地維護(hù)。這樣不僅提高了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)水平,也使得故障維修技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中得到更為廣泛地應(yīng)用。

  注釋:

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