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會議講話

校車司機安全會議講話稿

時間:2023-11-28 09:17:34 會議講話 我要投稿

校車司機安全會議講話稿

  隨著社會不斷地進步,越來越多人會去使用講話稿,講話稿一般是開會前或出席重要場合前準(zhǔn)備的發(fā)言稿。相信很多朋友都對寫講話稿感到非?鄲腊桑韵率切【帋痛蠹艺淼男\囁緳C安全會議講話稿,僅供參考,大家一起來看看吧。

校車司機安全會議講話稿

校車司機安全會議講話稿1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

  大家上午好!

  校車安全關(guān)系著學(xué)生的安危,更關(guān)系著千家萬戶的幸福。學(xué)生乘車安全是我們共同的期待,更是校車司機義不容辭的責(zé)任。

  作為校車司機代表,我首先要感謝各位學(xué)生、家長和全社會對我們的信任;還要感謝政府、各相關(guān)部門對校車的高度重視和規(guī)范管理,在財政如此緊張的前提下仍給予校車大量優(yōu)惠政策、資金補助,為校車營造了一個平穩(wěn)、安全、有序的運營環(huán)境。

  社會的重視與支持更讓我們意識到自身責(zé)任的`重大,為保證學(xué)生乘車安全,我代表全體車主、駕駛?cè)肃嵵刈鋈缦鲁兄Z,請社會進行監(jiān)督:

  1、嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)和學(xué)校各項規(guī)章制度,服從公安、交通等有關(guān)部門的管理,積極配合各部門開展的校車安全管理工作。嚴(yán)守職業(yè)道德,增強責(zé)任安全意識。

  2、出車前帶齊有效合法證件;行車時,密切注意車內(nèi)外動向,及時排除隱患;嚴(yán)格遵守交通信號標(biāo)志,中速行駛,安全禮讓;不超載行車、不私自改變行車路線、不邊開車邊接打手機。

  3、經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng),確保車輛設(shè)備處于完好狀態(tài),杜絕帶病車上路。保持車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

  4、不轉(zhuǎn)借、偽造駕駛證;不把校車交給沒有駕駛資質(zhì)的人駕駛;保證按規(guī)定參加車輛檢驗;堅決杜絕酒后開車、闖紅燈、疲勞駕駛、超速行駛等交通違法行為。

  5、密切配合學(xué)校和值班老師做好學(xué)生的接送工作。每一名校車司機和車主都將肩負(fù)起自己的職責(zé),樹立“安全第一”的思想,把握好手中的方向盤,保證學(xué)生高高興興上學(xué),平平安安回家。

校車司機安全會議講話稿2

同志們:

  學(xué)生上下學(xué)的乘車安全一直是家長、學(xué)校和社會關(guān)注的重要話題,近年來由于學(xué)生乘坐校車引發(fā)的事故接二連三地發(fā)生。今天,我們召開全市學(xué)校安全工作會議,目的十分明確。就是我們的校車管理工作中還存在不少隱憂,有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的,因此對校車的管理要繼續(xù)改進和加強。希望各學(xué)校要結(jié)合實際,高度重視,要各負(fù)其責(zé),切實把這項工作抓緊抓實。

  一、提高認(rèn)識,加強領(lǐng)導(dǎo),狠抓校車管理

  一是要繼續(xù)提高安全意識!鞍踩ぷ鳠o小事”,校車安全更是天大的事,萬萬不可掉以輕心。兩年多來,我市校車運營狀況良好,這是大家努力的結(jié)果。在看到成績的同時,大家要清醒的認(rèn)識我市校車運營市場還存在相當(dāng)多的隱患,管理工作還有待于進一步加強。如不及時整改,是要出問題的。在安全問題上,大家要提高到政治高度來認(rèn)識。二是要繼續(xù)提高責(zé)任意識。各級學(xué)校負(fù)責(zé)人、各分包領(lǐng)導(dǎo)都要牢固樹立責(zé)任意識,要嚴(yán)格按照“屬地管理”、“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“誰審批誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證誰管理”、“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”的原則進行校車的日常管理工作。但目前我市校車管理還存在很多不完善的地方,很多校車手續(xù)不健全,一些租用的校車流動性較大。要完成好這項工作,加強領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。各級各類學(xué)校都要建立相應(yīng)組織,做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,其他領(lǐng)導(dǎo)合力抓。

  二、健全機制,落實責(zé)任,全力以赴抓安全

  確保校車安全運營是一項硬任務(wù)。硬任務(wù)就要有硬措施。

  一要落實“實名制”制度。教體局要聯(lián)合公安交警部門認(rèn)真統(tǒng)籌調(diào)度營運車輛,細(xì)化工作方案,建立切實有效的責(zé)任制,定區(qū)域、定線路、定責(zé)任、定人員,做到四個“一對一”,即一名學(xué)生對一輛車;一名教師對一輛車;一名校長對一輛車;一名交警對一輛車。科學(xué)合理地設(shè)定接送線路和站點,嚴(yán)禁超員超載和無牌無照、報廢拼裝車輛、檢測不合格車輛從事接送學(xué)生的.行為發(fā)生。

  二要建立健全長效管理機制。要積極探索長效管理機制,通過制定一系列規(guī)章制度和管理辦法,使管理工作有章可循、有據(jù)可依,步入經(jīng);、規(guī)范化、制度化軌道。

  三要建立考核激勵機制。要將校車規(guī)范管理工作實績納入年度工作考核內(nèi)容,并簽定責(zé)任狀。對成績顯著的單位和個人,要給予表彰;對措施不力、行動遲緩、問題突出的單位和主要領(lǐng)導(dǎo),給予批評教育,并限期整改。同時抓好對校車司機的培訓(xùn),杜絕無證司機上崗現(xiàn)象發(fā)生。

  同志們,小小“校車”牽萬家,校車的規(guī)范管理是全市廣大人民群眾的熱切期望,我們決不能麻痹大意。各級各類學(xué)校一定要增強責(zé)任感和緊迫感,真抓實干、協(xié)力同心,促進我市校車規(guī)范管理工作不斷邁上新的臺階。校車司

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