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汽運(yùn)公司上半年的安全工作報(bào)告范文
同志們：
今天，我受總公司安委會(huì)委托，向大家報(bào)告安全工作：
第一、上半年安全生產(chǎn)工作回顧
進(jìn)入二○○五年以來，各單位、各部門按照總公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作的總體部署和史總經(jīng)理“八個(gè)到位”的要求，以對(duì)黨、對(duì)人民、對(duì)企業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，廣泛深入地開展“安全效益年活動(dòng)”，杜絕了特大責(zé)任事故的發(fā)生，避免了不應(yīng)有的損失，使我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)日趨穩(wěn)定，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善規(guī)章制度
新年伊始，總公司就專門召開總經(jīng)理辦公會(huì)，研究調(diào)整了“總公司安全生產(chǎn)委員會(huì)”，明確了責(zé)任分工。元×月×日，組織召開了二○○五年安全工作會(huì)議。這次會(huì)議，是今年總公司召開的第一次會(huì)議，也是我公司歷史上規(guī)模最大、規(guī)格最高的一次安全專題會(huì)議，充分說明了總公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視。
會(huì)議傳達(dá)了《關(guān)于調(diào)整總公司安全生產(chǎn)委員會(huì)的通知》、《二○○五年安全工作意見》、《安全效益年活動(dòng)方案》、《關(guān)于車輛保險(xiǎn)集中投保的決定》和《消防保衛(wèi)工作管理制度》等五個(gè)文件，完善了安全管理工作各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了安全工作目標(biāo)任務(wù)和工作措施，是二○○五年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)性文件，為抓好安全管理工作提供了充分依據(jù)。
二、健全責(zé)任體系，注重考核落實(shí)
根據(jù)“一崗雙責(zé)”的要求，總公司明確了“一把手負(fù)第一責(zé)任、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分頭把關(guān)”的責(zé)任制度。總經(jīng)理與其他副職和各處室負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，交納安全保證金：總經(jīng)理元，副職元，處室元；分管安全副總經(jīng)理與各基層單位主要負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，交納安全保證金：基層單位主要負(fù)責(zé)人元，副職元。并且要求各基層單位，自上而下，建立健全安全責(zé)任體系；同時(shí)，總公司嚴(yán)格檢查考核制度，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)兌現(xiàn)。
�。ㄒ唬�、完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系
運(yùn)輸業(yè)各單位從單位一把手、分管領(lǐng)導(dǎo)到安全管理人員、承包車主、駕駛員和各有關(guān)業(yè)務(wù)人員，大多數(shù)單位都能夠按照總公司要求，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，將安全目標(biāo)層層分解，落實(shí)到人，形成了“人人關(guān)注安全，安全責(zé)任眾人挑”的局面。如七公司，安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂就比較到位，按照“逐級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)；不同崗位簽訂內(nèi)容不同的責(zé)任書”的辦法，一級(jí)抓一級(jí)，層層簽訂責(zé)任書，層層職責(zé)明確，個(gè)個(gè)責(zé)任清楚，人人關(guān)心安全，真正形成了安全生產(chǎn)的責(zé)任鏈，強(qiáng)化了全員安全意識(shí)。他們嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，不走形式，對(duì)違反安全管理規(guī)定的名檢票員全部給予停職檢查的處理，激勵(lì)了全體干部職工自覺抓安全的責(zé)任意識(shí)。
為強(qiáng)化企業(yè)管控能力，切實(shí)督促承包車主和駕駛員注重安全生產(chǎn)，在簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的同時(shí)，總公司要求運(yùn)輸業(yè)各單位收取車輛超員保證金和駕駛員安全保證金，借以增強(qiáng)承包車主和駕駛員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。九公司采取多種形式，通過大量耐心細(xì)致的工作，收繳安全保證金、超員保證金。對(duì)承包車主按每車元收取超員保證金，另外收取安全保證金；新上崗和原有駕駛員，按所駕不同類型車輛，交足安全保證金后，方可上崗參加營(yíng)運(yùn)，形成制度化。目前共收取安全保證金、超員保證金、駕駛員保證金余萬元。二公司從月份起，對(duì)新辦準(zhǔn)駕證的駕駛員收取安全保證金元，比以前加收元，增強(qiáng)了駕駛員的安全責(zé)任感。一公司、十一公司保證金收取工作也做得比較好。
工商業(yè)單位也都根據(jù)實(shí)際情況，分別簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，結(jié)合自己的防范重點(diǎn)，按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，編制了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ�、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任考核
管理措施、規(guī)章制度重點(diǎn)在落實(shí)，關(guān)鍵在考核，成效在兌現(xiàn)。如果落實(shí)不到位，就會(huì)流于形式、變成一紙空文。
史總經(jīng)理在一季度工作總結(jié)會(huì)上，對(duì)安全管理工作提出了“八個(gè)到位”的要求，并且要求每一季度總公司要開展一次安全檢查活動(dòng)。根據(jù)史總經(jīng)理這一要求，安全處會(huì)同有關(guān)處室，走向基層，抓預(yù)防。
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