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活塞式壓縮機(jī)保養(yǎng)及檢修
活塞式壓縮機(jī)保養(yǎng)及檢修【1】
[摘 要]本文主要闡述了活塞式壓縮機(jī)的日常維護(hù)時(shí)間和主要內(nèi)容，并分析了如何做壓縮機(jī)的維修管理工作。為技術(shù)人員和維修人員提供參考。
[關(guān)鍵詞]活塞式壓縮機(jī) 維護(hù)保養(yǎng) 檢修管理
為保證壓縮機(jī)處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長機(jī)器的使用壽命，必須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。通過維護(hù)保養(yǎng)，能全面掌握機(jī)器的狀況，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，改善機(jī)器的工作條件，即使出觀故障，也便于判斷和采取措施。
一、活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)
為保證壓縮機(jī)處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長機(jī)器的使用壽命，必須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。通過維護(hù)保養(yǎng)，能全面掌握機(jī)器的狀況，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，改善機(jī)器的工作條件，即使出觀故障，也便于判斷和采取措施。活塞式壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)一般分為日常維護(hù)和三級保養(yǎng)。
(1)日常維護(hù)
日常維護(hù)是操作人員必須履行的工作，也是確保壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件之一。日常維護(hù)主要內(nèi)容有：
1)勤看各指示儀表，如各級壓力表、油壓表、溫度計(jì)、油溫表等，注意潤滑情況，如注油器、油箱和各潤滑點(diǎn)，以及冷卻水流動(dòng)的情況。
2)勤聽機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。如氣閥、活塞、十字頭、曲軸及軸承等部位的聲音是否正常。
3)勤摸各部位，覺察壓縮機(jī)的溫度變化和振動(dòng)情況。如冷卻后排水溫度、油溫、運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)件溫度和振動(dòng)情況等，從而及早發(fā)現(xiàn)不正常的溫升和機(jī)件的緊固情況。但要注意安全。
4)勤檢查整個(gè)機(jī)器設(shè)備的工作情況是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
5)認(rèn)真負(fù)責(zé)地填寫機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表。
6)認(rèn)真搞好機(jī)房安全衛(wèi)生工作，保持壓縮機(jī)的清潔，做好交接班工作。
(2)三級保養(yǎng)
1)一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)是每天必須進(jìn)行的工作。一般在班前、班后及當(dāng)班時(shí)間進(jìn)行。目的是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作現(xiàn)場文明整潔。
一級保養(yǎng)主要內(nèi)容有：
①每天或每班應(yīng)向壓縮機(jī)各加油點(diǎn)加油一次。有特殊要求的，如電動(dòng)機(jī)軸承的潤滑，按說明書規(guī)定加油�？傊�，一切運(yùn)動(dòng)的摩擦部位，包括附件在內(nèi)都要定時(shí)加油。
�、谝床僮饕�(guī)程使用機(jī)器，勤檢查、勤調(diào)查，及時(shí)處理故障并記人運(yùn)行日記。
�、酃ぷ鲿r(shí)，要保持機(jī)器和地面清潔。交班前應(yīng)將設(shè)備擦干凈。
�、芏焓覝囟鹊陀�5～C時(shí)，停車后應(yīng)放掉空腔內(nèi)的冷卻水。
2)二級保養(yǎng)
�、倜�800h清洗氣閥一次，清除閥座、閥蓋積碳，清洗潤滑油過濾器、過濾網(wǎng)，對運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)做一次檢查。
�、诿�1200h清洗濾清器一次。裝在塵埃多的地方濾清器要清洗，以減少氣缸磨損。
③每2000h將機(jī)油過濾一次，除去金屬屑及灰塵雜質(zhì)。如果油不干凈，應(yīng)換油，軸瓦應(yīng)刮調(diào)一次。對整臺(tái)機(jī)器的間隙進(jìn)行一次全面的檢查。
3)三級保養(yǎng)
三級保養(yǎng)的目的，是提高設(shè)備中修間隔期內(nèi)的完好率，工作內(nèi)容與小修基本相同。
(3)長期閑置的設(shè)備保養(yǎng)
如果長期不使用機(jī)組，則應(yīng)做好機(jī)組的封存、保養(yǎng)工作。
1)機(jī)組封存前，按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤滑脂。超過6個(gè)月閑置期，應(yīng)重新加注潤滑脂。在開車前必須再重新加入潤滑脂。
2)要在機(jī)組重新投運(yùn)之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨后加入新油。
二、活塞式壓縮機(jī)的檢修管理
活塞式壓縮機(jī)的檢修管理工作，是確保壓縮機(jī)正常運(yùn)行的科學(xué)規(guī)則，壓縮機(jī)的完善狀態(tài)、其能否正常地工作，在很大程度上取決于對壓縮機(jī)能否堅(jiān)持正常合理的檢修。
壓縮機(jī)檢修管理工作包括四個(gè)內(nèi)容：大修、中修、小修和日常修理。
(1)大修
大修是將壓縮機(jī)機(jī)件全部解體拆開，更換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。大修周期：一般空氣壓縮機(jī)運(yùn)行20000h一26000h則進(jìn)行一次大修，每次大修需7～15天;大型工藝壓縮機(jī)運(yùn)行14000h大修一次，每次15天左右。
大修主要內(nèi)容有：
1)檢查曲軸是否有裂紋，曲軸主軸頸的圓錐度、橢圓度、平衡鐵與曲軸的連接情況。
2)檢查或更換十字頭銷和活塞銷。
3)檢查所有軸承磨損情況，更換磨損嚴(yán)重的軸瓦。
4)檢查連桿與活塞、曲軸的相對位置是否有偏斜觀象。
5)檢查連桿螺栓是否有拉伸變形、裂紋、磨損等。
6)檢查活塞與活塞桿的固定情況，活塞桿在運(yùn)動(dòng)中是否有跳動(dòng)偏差。
7)清洗氣缸和活塞，檢查其磨損，進(jìn)行修理。
8)更換壓縮機(jī)所有易損零件，如活塞環(huán)、閥片等。
9)檢查所有安全閥，并調(diào)整其開啟壓力，使其達(dá)到規(guī)定要求。
10)檢查所有儀器、儀表、檢定日期、靈敏度和工作情況。
11)檢測調(diào)整曲軸的水平度，氣缸的水平度，氣缸與活塞的間隙，曲軸與活塞桿、氣缸的垂直度，十字頭與活塞桿連接情況，連桿大頭與曲軸的徑向間隙與軸向間隙。
12)檢查壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接情況。
13)大修后，應(yīng)對壓縮機(jī)組、附屬設(shè)備、管道等進(jìn)行噴漆或重新刷漆。
14)大修后，應(yīng)對壓縮機(jī)進(jìn)行各種性能試驗(yàn)和試壓、試車工作，并做好相應(yīng)的大修記錄。
(2)中修
空氣壓縮機(jī)每運(yùn)行3000h～6000h進(jìn)行一中修，氣體壓縮機(jī)每運(yùn)行2330h～5500h進(jìn)行一次中修，每次檢修范圍大約4―5天，中修的檢
修范圍比大修小，其壓縮機(jī)拆卸程度也較小。中修的主要內(nèi)容為檢修易損零部件、校驗(yàn)壓力表、安全閥及其他閥門的密封性。在中修過程中如發(fā)觀下列零件磨損應(yīng)更換：填料的密封元件、刮油器中的密封元件、氣閥、減荷閥小活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦、十字頭襯套及無潤滑的各種零部件。
(3)小修
活塞壓縮機(jī)小修是不定期的，約每隔4～8天可檢修一次，檢修內(nèi)容也可根據(jù)實(shí)際情況而定。可在下列內(nèi)容中選取一項(xiàng)或幾項(xiàng)：
1)清洗儲(chǔ)氣罐、濾清器、排氣管路、閥門、壓縮機(jī)的冷卻水套、中間冷卻器的冷卻水管、油過濾器、油管、壓力調(diào)節(jié)器以及減荷閥裝置等。
2)檢查壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的曲軸、連桿、十字頭等各部分配合間隙。
3)檢查各連接部位的螺栓、墊片的緊固情況，必要時(shí)更換。
4)檢查試驗(yàn)安全閥、壓力調(diào)節(jié)器、減荷閥的動(dòng)作是否靈敏。
5)檢查氣缸活塞環(huán)的磨損情況，磨損嚴(yán)重者予以更換。檢查氣閥各零件，如閥片、閥座、彈簧等，如有損壞、變形、扭曲等，則要更換。
(4)日常修理
為了保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，在壓縮機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的一些小故障，要及時(shí)排除和修理。如冷卻水系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)漏水和漏油現(xiàn)象，螺栓的松動(dòng)、氣閥的故障等，以及不正常的振動(dòng)、響聲、過熱等。
總之，實(shí)踐證明，只要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。加強(qiáng)壓縮機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)，適時(shí)進(jìn)行檢修管理，就能保證壓縮機(jī)在最佳工況下運(yùn)行。延長壓縮機(jī)的使用壽命，達(dá)到較滿意的使用效果。
活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及檢修管理【2】
【摘 要】隨著科技的發(fā)展，活塞式壓縮機(jī)在各行各業(yè)都有應(yīng)用，并起到了重要作用。本文對活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及檢修管理進(jìn)行分析，具有一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】活塞式壓縮機(jī);維護(hù)保養(yǎng);檢修管理
0 前言
本文對活塞式壓縮機(jī)常見故障進(jìn)行介紹，對活塞式壓縮機(jī)故障的診斷理論進(jìn)行了闡述，通過分析，并結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)理論知識(shí)，對活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行了探討。
1 活塞式壓縮機(jī)常見故障分析
活塞式空氣壓縮機(jī)引起故障的原因很多，這些故障如果不及時(shí)進(jìn)行處理和維修，會(huì)嚴(yán)重影響壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。以下就對活塞式壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析。
1.1 潤滑系統(tǒng)故障
活塞式壓縮機(jī)的潤滑系統(tǒng)故障可分為循環(huán)潤滑機(jī)構(gòu)故障和氣缸潤滑結(jié)構(gòu)故障兩類。
1.2 循環(huán)潤滑機(jī)構(gòu)故障
(1)油壓突然降低。原因主要有：油壓表失靈、刮油環(huán)損壞、以及供油不良等很多原因引起的;(2)油壓過高。使用油脂的黏度比較大和運(yùn)行中的某處油管路發(fā)生堵塞是造成油壓過高的主要原因;(3)齒輪油泵故障。主要由于磨損使得配合間隙過大、調(diào)節(jié)閥發(fā)生磨損等引起的;(4)潤滑油溫過高。
1.3 氣缸潤滑結(jié)構(gòu)故障
(1)氣缸進(jìn)油量過少。主要由油管發(fā)生堵塞、柱塞被磨損等原因引起的。(2)氣缸壁、排氣腔及氣閥上的焦渣、積炭。(3)氣缸進(jìn)油量過少。(4)潤滑油消耗量過大。
1.4 冷卻系統(tǒng)故障
水垢堵塞冷卻器是壓縮機(jī)常常出現(xiàn)的冷卻系統(tǒng)故障。當(dāng)水垢堵塞了冷卻器之后，使得潤滑油的散熱效果降低，那么進(jìn)入油的溫度就會(huì)增大，容易造成壓縮機(jī)發(fā)出油溫報(bào)警信號導(dǎo)致停止運(yùn)行。當(dāng)水垢堵塞了氣缸水套，會(huì)使得氣缸的溫度和排氣的溫度升高。因此，要經(jīng)常對冷卻水泵和管路進(jìn)行定期檢查，保證冷水壓力的穩(wěn)定和正常，提供良好的冷卻條件。
1.5 排氣故障
活塞式壓縮機(jī)的排氣故障最常見的就是排氣溫度過高，引起排氣溫度過高的原因主要是由于氣閥的安裝不合理;閥座與閥片之間的密封性不良;活塞環(huán)的磨損比較嚴(yán)重等原因?qū)е碌�。此外，如果冷卻水質(zhì)比較差和水量比較少，那么也容易造成排氣溫度比較高。
1.6 斷裂故障
曲軸斷裂、連桿的斷裂、活塞桿斷裂、氣缸及缸蓋破裂等是斷裂故障主要出現(xiàn)的斷裂形式。(1)曲軸斷裂。在軸頸與曲臂的圓角過渡處容易發(fā)生斷裂，主要是由于：過渡圓角太小、圓角加工不規(guī)則、長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和采用的材質(zhì)本身有缺陷等原因造成的。
(2)連桿的斷裂。連桿螺釘斷裂主要是由于：①連桿螺釘長期使用，沒有及時(shí)進(jìn)行更換，容易產(chǎn)生塑性變形;②螺釘頭與大頭端面的不均勻接觸而產(chǎn)生強(qiáng)大的偏心負(fù)荷;③連桿的材質(zhì)不良;(3)活塞桿斷裂
十字頭連接的螺紋處和緊固活塞的螺紋處是比較容易發(fā)生斷裂的地方，也是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié);(5)氣缸、缸蓋破裂。
2 活塞式壓縮機(jī)故障的診斷理論
活塞式壓縮機(jī)出現(xiàn)的故障是多方面的，需要及時(shí)的對其進(jìn)行診斷，進(jìn)而采取有針對性的措施，對故障進(jìn)行排除，進(jìn)而提高其利用率和準(zhǔn)確性。通常來說，對活塞式壓縮機(jī)的故障診斷技術(shù)有以下幾種。
2.1 粗糙集故障診斷
借助知識(shí)表達(dá)體系，對診斷數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分析，主要是根據(jù)對條件的屬性以及診斷內(nèi)容的性質(zhì)進(jìn)行描述，通過對條件和現(xiàn)象的分析，得出結(jié)果屬性集即診斷的結(jié)果。
在數(shù)據(jù)表中，對每個(gè)屬性和條件的利用是有選擇性，鑒于有些條件和屬性在去掉之后，不會(huì)影響診斷規(guī)則，這就是所謂的冗余屬性。這種去掉冗余屬性的工作叫做簡約。在對活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行故障診斷時(shí)，要對故障進(jìn)行分類。在粗糙集理論的指導(dǎo)下，對數(shù)據(jù)表進(jìn)行有效的分析，得出診斷規(guī)則，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)中的隱藏規(guī)律。
這一理論具有簡單可靠的優(yōu)點(diǎn)，無需建立數(shù)學(xué)模型或者是具備相應(yīng)的診斷經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)Σ淮_定性的故障進(jìn)行診斷。在粗糙集的幫助下，方便的得出診斷規(guī)則，不僅提高了故障診斷的效率，還實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)的檢測以及診斷的自動(dòng)化。
2.2 小波能量譜故障診斷
在利用粗糙集進(jìn)行故障診斷時(shí)，需要對出現(xiàn)的不同故障進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和分析，這就需要借助于小波能量譜理論對壓縮機(jī)的振動(dòng)信號進(jìn)行分解，用尺度小波能量譜來對故障的特征參數(shù)進(jìn)行描述，再對其進(jìn)行離散，最終建立數(shù)據(jù)表。
通常來說利用小波能量譜診斷故障需要做到以下幾個(gè)方面：求出小波能離譜，對故障特性參數(shù)進(jìn)行描述;利用數(shù)據(jù)特征參數(shù)作為條件屬性，故障類型作為決策屬性，建立數(shù)據(jù)表;對連續(xù)條件屬性進(jìn)行離散化處理;消除多余的條件屬性，歸納并處理簡約規(guī)則，進(jìn)而構(gòu)成故障診斷規(guī)則庫，對壓縮機(jī)的振動(dòng)實(shí)測數(shù)進(jìn)行故障診斷。
3 活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
活塞式壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)一般分為日常維護(hù)、三級保養(yǎng)、長期閑置保養(yǎng)。
3.1 日常維護(hù)
(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)與停車。隨時(shí)檢查軸承溫度、各段壓力、緩沖罐溫度等，并按規(guī)定做好記錄。主軸承溫度一般不超過65℃，發(fā)現(xiàn)超溫和異常情況要及時(shí)查找原因并處理。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備潤滑管理制度”，按規(guī)定補(bǔ)充潤滑油，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)量不符合使用要求，應(yīng)及時(shí)更換。檢查循環(huán)油泵和注油器工作情況，保持油泵壓力在01.0-0.30MPa。
(3)冷卻水壓力不得低于0.2MPa。
(4)設(shè)備和現(xiàn)場要保持清潔，每班擦一次設(shè)備，隨時(shí)消除跑、冒、滴、漏。長期不用時(shí)，應(yīng)加油封閉，每周進(jìn)行一次盤車。
3.2 一級保養(yǎng)
一級保養(yǎng)是每天必須進(jìn)行的工作。一般在當(dāng)班前、后及當(dāng)班時(shí)間進(jìn)行。目的是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作現(xiàn)場文明整潔。
一級保養(yǎng)的內(nèi)容有：
(1)每天或每班應(yīng)向壓縮機(jī)各加油點(diǎn)加油一次。有特殊要求的，如電動(dòng)機(jī)軸承的潤滑，按說明書規(guī)定加油�？傊�，一切運(yùn)動(dòng)毛擦部位，包括附件在內(nèi)都要定時(shí)加油。 (2)要按照操作規(guī)程使用機(jī)器，勤檢查、調(diào)查，及時(shí)處理故障并計(jì)入設(shè)備運(yùn)行報(bào)表。
工作時(shí)，要保持機(jī)器和地面的清潔。交班前應(yīng)將設(shè)備擦干凈。
冬天現(xiàn)場溫度低于5℃時(shí)，停車后應(yīng)放掉夾套內(nèi)的冷卻水，防止凍壞夾套。
3.3 二級保養(yǎng)
(1)每800h清洗閥一次，清除閥座、閥蓋積碳，檢查彈簧、閥片。清洗潤滑油過濾器、過濾網(wǎng)，對運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)做一次檢查。
(2)每1200h對濾清器進(jìn)行清洗，保證介質(zhì)清潔，以減少氣缸磨損。
(3)每2000h將機(jī)油過濾一次，除去金屬碎片及灰塵雜質(zhì)。如油不干凈，應(yīng)換油。對正臺(tái)機(jī)器的間隙做一次全面檢查，連桿大頭軸瓦、主軸瓦應(yīng)刮調(diào)一次。
3.4 三級保養(yǎng)
三級保養(yǎng)的目的，是提高設(shè)備中修間隔期內(nèi)的完好率，工作內(nèi)容與小修基本一致。
(1)長期閑置的設(shè)備保養(yǎng)
如果長期不使用機(jī)組，則應(yīng)做好機(jī)組的封存、保養(yǎng)工作。
(2)機(jī)組封存前，按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤滑脂。超過6個(gè)月閑置期，應(yīng)重新加注潤滑脂。在開車前必須再重新加入潤滑脂。
(3)要在機(jī)組重新投運(yùn)之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨后加入新機(jī)油。
3.5 活塞式壓縮機(jī)的檢修管理
活塞式壓縮機(jī)的檢修管理工作，是確保壓縮機(jī)正常運(yùn)行的科學(xué)規(guī)則。壓縮機(jī)的完善狀態(tài)、其能否正常地工作，在很大程度上取決于對壓縮機(jī)是否堅(jiān)持正常合理的檢修。
壓縮機(jī)的檢修管理包括四個(gè)方面：小修、中修、大修和日常修理。
4 結(jié)束語
活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是非常重要的，對于提高機(jī)器的使用壽命、生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有重要意義。因此，企業(yè)在對活塞式壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方面要引起重視。
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