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芻議精益物流在煙草商業(yè)公司中的應(yīng)用
又是一年畢業(yè)季!論文這個(gè)字眼對(duì)于上過大學(xué)的人來說都不陌生,甚至有的人提起它仍心有余悸,而那些沒寫過的聽之聞風(fēng)喪膽。下面文書幫小編給大家?guī)硪黄撐姆段,歡迎閱讀!
【摘要】精益物流在煙草行業(yè)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在物流運(yùn)作中通過消除資源浪費(fèi)、人員冗余、設(shè)施設(shè)備空耗、操作延遲以及不必要的環(huán)節(jié),簡化、合并或調(diào)整作業(yè)順序,以達(dá)到降低成本、提高效率、提升客戶服務(wù)水平的目的。文章以某市煙草商業(yè)公司為例,闡述了精益物流在該市公司中運(yùn)用的現(xiàn)狀及存在的問題,分析了實(shí)施效果不佳的原因,提出了精益物流進(jìn)一步實(shí)施的對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】煙草商業(yè)公司;成本管理;精益物流
近年來,精益物流作為一種商業(yè)營銷、物流配送和企業(yè)管理的先進(jìn)模式,開始受到各行業(yè)的關(guān)注,精益物流是以精益思想為指導(dǎo),能夠全方位實(shí)現(xiàn)精益運(yùn)作的物流活動(dòng)。煙草行業(yè)也逐漸將精益物流理論引入煙草商業(yè)企業(yè)的物流管理中,并構(gòu)建貼合煙草商業(yè)企業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的精益物流理論體系,實(shí)現(xiàn)物流價(jià)值的增值,使物流成為煙草行業(yè)降低消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之外的“第三利潤源泉”。在基礎(chǔ)建設(shè)日臻完善的基礎(chǔ)下,煙草行業(yè)物流不數(shù)探索整合資源、優(yōu)化流程、加強(qiáng)管理、提高效益、降低成本的多種信息途徑,對(duì)行業(yè)物流的管理工作提出了極高的訴求,本文試圖從某市公司精益物流的有效運(yùn)用進(jìn)行研究,以有利于解決物流成本費(fèi)用居高不下的現(xiàn)狀。
一、某市煙草商業(yè)公司物流現(xiàn)狀及存在問題
1、基本情況
某市煙草公司卷煙物流中心占地面積104畝,其中倉庫總面積7129平方米,整體實(shí)現(xiàn)跨縣級(jí)行政區(qū)域的“一庫式”管理和配送,中心擁有全區(qū)獨(dú)一無二的高架立庫以及現(xiàn)代化分揀標(biāo)準(zhǔn)線3條和1條異型煙分揀線,集中統(tǒng)一分揀,為轄區(qū)內(nèi)共2、7萬戶卷煙零售客戶實(shí)施配送服務(wù)。
2、運(yùn)行現(xiàn)狀
該市物流中心負(fù)責(zé)卷煙的入庫、分揀、送貨(不包括卷煙的采購和訂單的呼叫),實(shí)行“今訪銷,明分揀,后送貨”的工作模式,對(duì)客戶的響應(yīng)時(shí)間為48小時(shí);配送線路288條,每周5天工作日,對(duì)轄區(qū)內(nèi)的零售客戶每周送貨一次。2011年單箱物流費(fèi)用為269元/箱,居于全區(qū)最未位。根據(jù)調(diào)查,結(jié)合財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),目前存在的一些現(xiàn)象制約物流發(fā)展,主要有以下幾點(diǎn):一是現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式導(dǎo)致作業(yè)等待時(shí)間較長,設(shè)備利用率低,庫存周轉(zhuǎn)慢,資金占用較大。二是耗材的管理方面,只對(duì)分揀設(shè)備零配件建立了臺(tái)帳,對(duì)包裝物的使用情況掌握不全,耗材使用粗放,核算定額依據(jù)不足,且由一人既管實(shí)物又管賬,成本偏高的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。三是在現(xiàn)場管理上雖然采用了6S管理方法,但運(yùn)行效果不理想,標(biāo)識(shí)不清,物品擺放亂,沒有定置、定位、定量,現(xiàn)場管理不足,沒有有效運(yùn)行6S檢查制度和激勵(lì)機(jī)制。
3、存在問題
以上的現(xiàn)狀給該市煙草公司物流中心的工作產(chǎn)生了制約,存在較大的問題。大部分員工思想意識(shí)里沒有“成本”的概念,沒有危機(jī)意識(shí),缺乏降低成本的動(dòng)力和壓力。甚至一些員工認(rèn)為,煙草屬于國有壟斷行業(yè),重要的是把卷煙生產(chǎn)經(jīng)營做好,如今煙草行業(yè)的效益好,至于成本,沒有必要考慮太多。另一方面,員工的工作狀態(tài)不穩(wěn)定,工作效率不高,大部分沒有經(jīng)過相關(guān)系統(tǒng)物流知識(shí)的培訓(xùn),精益管理的理念因認(rèn)識(shí)與接受程度不同,對(duì)改善現(xiàn)狀的意愿不強(qiáng)烈,精益物流的思想沒有落到實(shí)處,嚴(yán)重影響了該物流中心降本增效的初衷,導(dǎo)致物流費(fèi)用居高不下。
二、影響精益物流在某市煙草商業(yè)公司中應(yīng)用效果的原因分析
某市煙草公司通過對(duì)物流中心2011-2013年各環(huán)節(jié)的費(fèi)用數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析及實(shí)地調(diào)研,分別從標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、核算管理、流程優(yōu)化、人員素質(zhì)等方面著手進(jìn)行研究,影響原因如下:
1、缺乏應(yīng)有的制度或統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)
目前,某市煙草公司物流管理還處于較為粗放的模式,主要表現(xiàn)在:一是制度不夠健全,耗材使用管理粗放,核算定額依據(jù)不足,對(duì)于各環(huán)節(jié)的費(fèi)用核算內(nèi)容不明確, 造成數(shù)據(jù)歸集不準(zhǔn)確;二是沒有統(tǒng)一的表單進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集,對(duì)成本費(fèi)用分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集難度較大;三是流程管理不夠完善,影響數(shù)據(jù)收集困難,數(shù)據(jù)分析無追溯性;四是核算方法和口徑上沒有統(tǒng)一要求,影響數(shù)據(jù)分析的可比性。
2、物流自動(dòng)化和信息化程度不高
一是物流運(yùn)行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不能達(dá)到全員共享狀態(tài);二是財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)的預(yù)算管理與報(bào)賬系統(tǒng)沒能實(shí)現(xiàn)全面銜接,不能充分直觀的體現(xiàn)預(yù)算管理對(duì)費(fèi)用開支的約束;三是沒有充分利用辦公平臺(tái)物流管理模塊中的內(nèi)容來達(dá)到提升物流費(fèi)用管理的水平。
3、定額管理標(biāo)準(zhǔn)體系不完善
2013年4月份開始,某市煙草公司通過調(diào)研分析、采集記錄、歷史數(shù)據(jù)審核、比對(duì)測算等方式,制定了材料消耗、能源消耗、設(shè)備維修消耗、車輛能源消耗及修理費(fèi)五類可控費(fèi)用的具體定額標(biāo)準(zhǔn),通過近半年的試運(yùn)行,除車輛費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)較符合實(shí)際情況,能作為日常工作監(jiān)測的參照值外,其它標(biāo)準(zhǔn)因與實(shí)際運(yùn)用不能結(jié)合、定額制定時(shí)存在著很大的干擾因素等原因,與實(shí)際數(shù)據(jù)存在著較大的差異未能達(dá)到預(yù)期效果,基本處于“閑置”狀態(tài),而車輛費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)也僅僅為日常參考,并未運(yùn)用于考核、促進(jìn)管理提升中。
4、配送線路及人員有待優(yōu)化
某市煙草公司物流配送人員166人,配送車輛104臺(tái),從2013年費(fèi)用整體情況來看,物流費(fèi)用合計(jì)6668萬元,配送費(fèi)用合計(jì)3725萬元,占總體費(fèi)用的55.86%,其中不可控費(fèi)用3361萬元,同比增長9.48%,占配送費(fèi)用的90.23%,可以看出,主要是不可控費(fèi)用影響了整體費(fèi)用的開支情況;剔除不可控費(fèi)用因素的影響,配送費(fèi)用占物流費(fèi)用的比重也有41.84%,這也是影響物流費(fèi)用上升的最主要因素;如何從管理流程、優(yōu)化線路方面著手來降低物流成本已成為下一步工作的重點(diǎn)。
三、改善精益物流在煙草商業(yè)公司中應(yīng)用效果的對(duì)策
1、完善物流工作制度
精益物流的推行首先需要建立完善的推進(jìn)和管理制度,制度用來規(guī)范全體員工行為,發(fā)揮應(yīng)有的作用。制度應(yīng)包括目標(biāo)管理流程、培訓(xùn)流程、行為規(guī)范流程、監(jiān)控流程、崗位標(biāo)準(zhǔn)等制度,通過優(yōu)化目標(biāo)管理流程,建立目標(biāo)管理體系,為推進(jìn)精益物流提供制度保障。同時(shí)要遵循PDCA過程管理,細(xì)化過程控制和績效評(píng)估,充分發(fā)揮績效考核導(dǎo)向作用,為推進(jìn)精益物流提供機(jī)制保障。具體到某煙草商業(yè)企業(yè)物流中心,可在上述制度的框架之下,細(xì)化物流核算細(xì)則,明確物流各環(huán)節(jié)的費(fèi)用管理辦法和會(huì)計(jì)科目設(shè)置、核算方法,形成統(tǒng)一的核算口徑,為物流費(fèi)用核算提供標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù);制定物流物資管理制度。針對(duì)物流倉儲(chǔ)管理水平現(xiàn)狀,建立健全物流庫存管理制度,以規(guī)范庫房管理,妥善保管倉庫庫存物資,使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化。
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