我國航空旅客人身損害賠償問題研究開題報告精選

　�。ㄒ唬┗�本思路（包括選題來源、解決的主要問題、基本內(nèi)容、意義方法等，不少于300字）

　　近年來有關我國的航空事故出現(xiàn)的頻率較高，國際國內(nèi)都有較大的航空事故出現(xiàn)，隨之受害者人身損害賠償問題是最引發(fā)人們關注的。在查閱了各種資料后，發(fā)現(xiàn)尤其是我國國內(nèi)的航空事故發(fā)生后，受害者及其家屬往往得不到滿意的賠償。所以寫本文的目的就是對我國航空的部分法律進行探討，嘗試是否有完善之道。（從承運人責任的角度，還是從受害人獲得賠償?shù)慕嵌�？上次討論的是要重點研究空難中的賠償責任問題）。

　　本文一開始就航空旅客人身損害賠償?shù)囊恍┗�本概念進行闡述，也就是我國實體法對航空旅客運輸、航空旅客運輸合同、法律主體是怎么界定的，以及明確我國航空旅客人身損害賠償法律淵源有哪些。接下來探討索賠問題及責任的承擔。先說明可以成為賠償權利人的條件，以及出現(xiàn)締約承運人和實際承運人時索賠的對象。接下來仔細說明由一方原因造成損害時責任的承擔，再多方原因時的損害賠償，最后提及一個違約與侵權的責任問題。第三部分講2010年發(fā)生的伊春空難，從受害者得到的賠償看我國立法的一些問題。文章的最后結(jié)合國際上的做法對我國航空領域的立法提出一些完善建議。（主要思路：指出問題，分析問題，解決問題。你要明確你要研究的是什么，存在的問題是什么，你的大概解決思路是什么。所以，這一部分內(nèi)容須按這個思路進行調(diào)整。）

　　本文一般采文獻研究、個案研究、經(jīng)驗總結(jié)等方法。

　　（二）撰寫提綱

　　一．航空旅客人身損害賠償概述

　�。ㄒ唬┖娇章每瓦\輸概述

　　（二）航空旅客運輸合同

　�。ㄈ�）旅客損害賠償?shù)姆�律主體界定

　�。ㄋ模┖娇章每腿松頁p害賠償法律淵源

　　1．國際條約

　　2．國內(nèi)法

　　二. 航空旅客人身損害賠償索賠問題及責任承擔（索賠問題與責任承擔問題從兩個不同角度討論的兩個問題。你到底要重點研究的是什么？）

　�。ㄒ唬� 成為賠償權利人的條件

　�。ǘ�） 出現(xiàn)締約承運人和實際承運人時索賠對象。

　　（三） 航空旅客人身損害賠償責任承擔

　　1． 責任承擔的期間

　　2． 單一原因下歸責原則

　　3． 混合原因下責任承擔

　�。�1）承運人及旅客自身原因

　�。�2）承運人及第三人共同致害

　�。ㄋ模� 損害賠償責任承擔特殊問題

　　1. 違約責任與侵權責任競合

　　三． 我國空難的案例（案例的探討與論文其他部分的關系是什么？）

　�。ㄒ唬┛针y事故簡介

　　（二）受害者及家屬所獲賠償狀況

　�。ㄈ�）獲賠時出現(xiàn)的問題

　　（四）案件的思考

　　四. 關于我國旅客人身損害賠償立法的完善

　�。ㄒ唬┬薷呢熑纬袚�方式

　�。ǘ�）修改賠償責任限額

　�。ㄈ�）借鑒雙梯度責任制度

　　（三）預計主要創(chuàng)新點

　　文章的創(chuàng)新點在于對我國國內(nèi)法分析探討的同時，結(jié)合了近年來國內(nèi)影響最大的空難之一伊春空難的受害者得到的賠償，指出我國航空公司做法的不足，以及反應出的我國立法的不完善。

　�。ㄋ模┻M程安排

　　（1）2015年12月中旬，明確研究的方向，確定論文題目。

　　（2）2015年12月下旬，理解論文題目的內(nèi)涵，初步擬訂查閱文獻的計劃；

　　（3）2015年1月，查閱文獻，寫出開題報告；

　�。�4）2015年2月—3月，熟悉論文中涉及到的預備知識，掌握論文的寫作方法；研究論文的主要內(nèi)容，接受論文的中期檢查；

　　（5）2015年3月下旬，完成研究任務，做好論文的整理、打印等工作；

　　（6）2015年4月，論文答辯準備，論文答辯.

　�。ㄎ澹﹨⒖嘉墨I（研究性論文不少于20篇）

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　　（六）指導教師意見：

　　同意開題 □ 不同意開題 □

　　指導教師：

　　年 月 日

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