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基于車聯(lián)網(wǎng)的安全研究報(bào)告
摘要：車聯(lián)網(wǎng)隨著物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”這樣的技術(shù)發(fā)展也走入我們?nèi)粘Ｉ钪�，其中車輛、人員等信息的安全問(wèn)題也受到大家的普遍關(guān)注。該論文通過(guò)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)概念的介紹引出了車聯(lián)網(wǎng)信息存在安全問(wèn)題的兩個(gè)部分車輛與云端，然后針對(duì)這兩個(gè)方面分析了它們存在的安全問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題給出了相應(yīng)的解決方法。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 云計(jì)算 信息安全 云密碼服務(wù) 車聯(lián)網(wǎng)
“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為目前流行的概念，其根本原理是將互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用到我們的生產(chǎn)、生活中，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成數(shù)據(jù)的計(jì)算、處理。而作為與我們生活有重要聯(lián)系的車聯(lián)網(wǎng)目前正的速度的發(fā)展中，因此車聯(lián)網(wǎng)的信息安全問(wèn)題也迅速成為大家關(guān)心的問(wèn)題，本文即針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析。
1 車聯(lián)網(wǎng)的含義
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大概念下的一個(gè)內(nèi)容，物聯(lián)網(wǎng)的定義是，通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等，信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)這個(gè)概念我們可以知道，車聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)RFID等信息傳感設(shè)備將車輛的實(shí)時(shí)信息傳遞到云端，然后在云端進(jìn)行信息的快速處理，最后將處理后的信息傳遞到相應(yīng)的終端，從而完成車輛信息的各種使用。
2 存在的安全問(wèn)題
車聯(lián)網(wǎng)的的安全問(wèn)題主要存在于兩部分。一部分是采集的車輛信息的傳遞過(guò)程中，車輛信息包括車輛的位置信息、車輛的狀態(tài)信息、而這些信息中有些是個(gè)人的隱私（例如：私家車的位置信息、車?yán)锶藛T信息等）如果發(fā)生泄露可能造成比較嚴(yán)重的后果，由于目前車輛本身不可能含有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算與處理功能因此需要將數(shù)據(jù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳遞到具有強(qiáng)大數(shù)據(jù)功能的部分即云端，但是在傳遞過(guò)程中數(shù)據(jù)的一致性、保密性都存在問(wèn)題。第二部分是云端的安全問(wèn)題，目前所使用的云分為兩種子一種是公有云，一種是私有云，其中私有云一般不公開使用所以我們?cè)诖瞬蛔鲇懻摗６性浦饕ˋmazon的AWS、微軟的WindowsAzure、platform、Google Apps與Google App Engine等這些公有云具有規(guī)模大、價(jià)格低廉、靈活、功能全面等優(yōu)點(diǎn)也存在云用戶身份管理、訪問(wèn)控制服務(wù)、云密碼等安全問(wèn)題。
3 解決方法
針對(duì)車輛信息的安全問(wèn)題，由于車輛的所有性質(zhì)不同分為公共汽車、私有車（個(gè)人車輛、單位車輛），其中公共汽車的車輛位置信息、車內(nèi)客戶信息是可以被公眾合理使用的，因此這些信息的安全問(wèn)題主要集中在保證信息的正確性、一致性即保證車輛的相關(guān)信息能夠正確的、不被篡改，同時(shí)不被病毒感染。因此可以主要采用加密的方式，目前加密方式主要有對(duì)稱方式、非對(duì)稱方式這兩種方式，其中對(duì)稱方式由于重點(diǎn)在于加密算法的變化，這種方式需要經(jīng)常改變的每輛車的加密算法更新的數(shù)據(jù)量比較大。采用非對(duì)稱方式，只需要更新私密密鑰即可以保證數(shù)據(jù)加密后的安全性，同時(shí)這種方式傳遞的數(shù)據(jù)量較小，而且可以在公交汽車每天回到總站后統(tǒng)一更新。這種方式方便快捷、數(shù)據(jù)量更新小，因此推薦采用這種加密方法。而針對(duì)私有車輛由于其車輛信息要經(jīng)過(guò)云端的處理從而提供車輛的路況信息等對(duì)車主有用的信息，但是又不希望所有人均可以獲得車輛的相關(guān)，基于這種情況一方面對(duì)向云端傳遞的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，同時(shí)增加私人用戶的許可與授權(quán)認(rèn)證。通過(guò)這兩部分的安全設(shè)置一方面保證數(shù)據(jù)的安全性，另一方面也保證了這些信息只有合法用戶才能有效使用。
加密數(shù)據(jù)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳遞到云端后也同樣涉及到安全問(wèn)題，首先是用戶身份的供應(yīng)、注銷以及身份認(rèn)證過(guò)程。在云環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)身份聯(lián)合和單點(diǎn)登錄可以支持云中合作企業(yè)之間更加方便地共享用戶身份信息和認(rèn)證服務(wù)，并減少重復(fù)認(rèn)證帶來(lái)的運(yùn)行開銷，同時(shí)，通過(guò)云端身份的使用也在一定程度上保證了只有合法用戶才能夠使用云與車輛信息對(duì)信息的安全進(jìn)一步提高。其次，由于云用戶中普遍存在數(shù)據(jù)加、解密運(yùn)算需求，云密碼服務(wù)的出現(xiàn)也是十分自然的。除最典型的加、解密算法服務(wù)外，密碼運(yùn)算中密鑰管理與分發(fā)、證書管理及分發(fā)等都可以基礎(chǔ)類云安全服務(wù)的形式存在。云密碼服務(wù)不僅為用戶簡(jiǎn)化了密碼模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)施，也使得密碼技術(shù)的使用更集中、規(guī)范，也更易于管理。此外，對(duì)于安全事故責(zé)任的明確需要用戶提供必要的相關(guān)信息，而普通用戶缺乏舉證能力。因此，第三方審計(jì)的作用凸顯出來(lái)了。第三方提供滿足審計(jì)事件的所有證據(jù)以及證據(jù)的可信度說(shuō)明，同時(shí)第三方審計(jì)也從一個(gè)側(cè)面保證了云服務(wù)商提供滿足各種要求與規(guī)定的服務(wù)。通過(guò)以上幾種手段從技術(shù)層面到監(jiān)督層面上提供了保證云安全運(yùn)行、安全使用，從而為車聯(lián)網(wǎng)的安全使用提供了技術(shù)支持。
4 結(jié)語(yǔ)
車聯(lián)網(wǎng)信息的信源（車輛）與信宿（云端）是車聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題的主要方面。通過(guò)本文的分析可能看到車輛本身與云端均存在自身缺陷，從而造成車輛信息在這兩個(gè)端口位置容易出現(xiàn)安全問(wèn)題，因此，通過(guò)加密密鑰管理、用戶身份管理等方面在一定程度上減少了出現(xiàn)信息被篡改、泄露等問(wèn)題，從而保證了車輛信息的安全使用。
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