案例分析報(bào)告大全
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一、杭煙物流服務(wù)現(xiàn)狀簡(jiǎn)述
浙江省煙草公司杭州分公司(以下稱“杭煙”)目前在杭州城區(qū)共有6400多家經(jīng)煙零售網(wǎng)點(diǎn),下屬物流中心現(xiàn)有20多輛送貨面包車、100多條送貨線路。20xx年10月,杭煙原吳山批發(fā)部實(shí)現(xiàn)了訪(銷)送(貨)分離,標(biāo)志著杭煙物流真正實(shí)現(xiàn)“訪送分離、集中配送、信息管理、定時(shí)到戶”的開端,至此,物流中心在送貨管理上有了集中暴露問題、全盤考慮、統(tǒng)籌安排的條件。如何解決定時(shí)到戶中的送貨車輛調(diào)度問題,如何均衡不同送貨線路的工作量,如何降低卷煙配送成本,杭煙物流核心技術(shù)立足點(diǎn)何在等等。本案例分析將圍繞電子排單、規(guī)范操作和物流給杭煙帶來的好處等問題重點(diǎn)展開描述。
二、物流優(yōu)化對(duì)杭煙的影響
1、采用電子排單前后“杭煙”配送操作流程有何變化和改善?
電子排單前:車輛的送貨清單生成完全是按照訪銷線路來確定的,很難從整體上優(yōu)化,提高送貨效率。這是由于:
。ǎ保┐嬖诓煌脑L銷員對(duì)應(yīng)的經(jīng)煙戶在同一送貨區(qū)域。
。ǎ玻┮郧八鶎倌吃L銷員經(jīng)煙戶搬遷后,為不減少總量,仍保留在原訪銷員轄區(qū)內(nèi),給送貨造成不便。
。ǎ常┎糠衷L銷員所屬經(jīng)煙戶跨度太大,造成送貨集中度降低。要實(shí)現(xiàn)杭煙物流線路優(yōu)化,必須打破原來按照訪銷線路確定送貨線路的弊端,然后初步圈定優(yōu)化對(duì)象范圍,對(duì)訪銷員所管經(jīng)煙戶的調(diào)整只是緩解矛盾的暫時(shí)階段,因?yàn)樵L銷員所轄經(jīng)煙戶的劃分有銷售工作的實(shí)際原因,根本的方法是進(jìn)行物流內(nèi)部操作流程的再造,加入排單系統(tǒng),從信息流程上真正實(shí)現(xiàn)訪送分離!
采用電子排單后:
杭煙建立了物流線路優(yōu)化調(diào)度決策支持系統(tǒng)模型,采用先進(jìn)可靠的求解算法(如節(jié)約法、遺傳算法等),同時(shí)把該模型和算法融入到計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件中,輸入各種限制邊界條件和目標(biāo)函數(shù),最終輸出每天每次每輛車的電子送貨清單,改變以原批發(fā)部為軸心的與訪銷線路對(duì)應(yīng)的送貨線路模式,實(shí)現(xiàn)以高亭壩為中心、由北向南輻射6400家零售網(wǎng)點(diǎn)的、工作量相對(duì)均衡的送貨安排。
改造后的操作流程在零售網(wǎng)點(diǎn)布局的地理信息系統(tǒng)(GIS)和決策支持系統(tǒng)(DSS)作用下,根據(jù)電子排單系統(tǒng),生成優(yōu)化后的送貨清單,改變了原有按訪銷線路定送貨線路的缺陷,在操作流程上真正實(shí)現(xiàn)訪送分離。
2、“杭煙”物流為規(guī)范操作用了哪些方法?
杭煙物流以“信息網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、配送快捷化、管理工廠化”為工作導(dǎo)向,以“高效、低成本”為發(fā)展目標(biāo),在倉儲(chǔ)管理上實(shí)行中心控制、分級(jí)管理制度,使用叉車、托盤、皮帶輸送機(jī)作為運(yùn)輸、存儲(chǔ)連接設(shè)備,以減少人力操作,降低損耗。在送貨服務(wù)上首先為不同型號(hào)、不同噸位的送貨車統(tǒng)一形象,噴印“杭煙物流”字樣和圖案。其次規(guī)范送貨員服務(wù)的程序、語言和停留時(shí)間。杭煙物流各崗位內(nèi)部管理上實(shí)行嚴(yán)格的工廠化制度,制定并下發(fā)《現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定條例》、《杭煙物流管理30問》,使全員管理有章可循。
規(guī)范操作,明確工作規(guī)程,減少工作差錯(cuò)ERP實(shí)際上就是用IT的形式將先進(jìn)的管理思想、管理模式、處理流程固定下來。實(shí)施ERP系統(tǒng)也是一項(xiàng)深刻的管理革命,為了鞏固改革的成果,還必須用書面文件形式把新的業(yè)務(wù)流程明白無誤地昭示于眾,即制定工作規(guī)程與準(zhǔn)則讓全體員工嚴(yán)格執(zhí)行。工作規(guī)程與準(zhǔn)則說明每一項(xiàng)業(yè)務(wù)流程的目的要求,通過哪些部門或崗位,由什么人在什么時(shí)間執(zhí)行,運(yùn)行系統(tǒng)的什么指令,遇到例外情況應(yīng)按照什么原則處理等等。規(guī)程之后應(yīng)附有各種表格、單據(jù),這是管理規(guī)范化的保證。通過工作規(guī)程的制定,保證整個(gè)系統(tǒng)有條不紊地運(yùn)行。下一步杭煙物流信息化建設(shè)的核心內(nèi)容是擴(kuò)展ERP系統(tǒng)的建設(shè),擴(kuò)展ERP是在ERP的基礎(chǔ)上擴(kuò)展,涉及的范圍比較廣泛,主要涉及以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:
(1)企業(yè)決策層:基于數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的決策支持系統(tǒng);
(2)企業(yè)資源物流管理:供應(yīng)鏈管理SCM、客戶關(guān)系管理CRM;
。3)在市場(chǎng)營銷領(lǐng)域:企業(yè)電子商務(wù)及物流配送系統(tǒng);
。4)在企業(yè)管理層:辦公自動(dòng)化OA、人力資源管理HRM如下圖所示:
3、物流為“杭煙”帶來哪些好處?
。1)提升了卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量。現(xiàn)代物流使杭州煙草原有陳舊的垂直單一的“金字塔型”營銷模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨馄交爆F(xiàn)代流通經(jīng)營模式,商流、物流與市場(chǎng)“對(duì)接”,進(jìn)一步拉近了與零售客戶的距離,加強(qiáng)了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)變能力,有效提升了卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行質(zhì)量。20xxxx年1-10月份,杭州煙草本級(jí)完成卷煙銷量8.16萬箱、銷售額11.68億元,實(shí)現(xiàn)毛利2個(gè)億,分別同比增長(zhǎng)5.9%、14.74%、23.69%。實(shí)踐證明,現(xiàn)代物流對(duì)零售網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行績(jī)效的“有力拉動(dòng)”,成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。
。2)降低了企業(yè)的經(jīng)營成本。杭煙物流實(shí)行“一庫制”集中配送,不僅有效降低了固定資產(chǎn)和相應(yīng)人力、物力的消耗以及重復(fù)搬運(yùn)、包裝帶來的損失。而且加快了銷售過程中的物流速度,大大降低了庫存沉淀和滯銷卷煙給企業(yè)帶來的資金周轉(zhuǎn)費(fèi)用和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。目前,杭州煙草分公司日均庫存量、庫存占用資金分別從原來的4500箱、4600萬元,下降至2400箱、2700萬元,下降比率為46%、41%。卷煙周轉(zhuǎn)期控制在12天。
。3)確保了經(jīng)營行為的進(jìn)一步規(guī)范。由于訪銷部不接收訂單,訪銷員和送貨員分離,組成兩支隊(duì)伍,形成相互監(jiān)督機(jī)制,從根本上杜絕了“賣大戶”、“人情供貨”等不規(guī)范經(jīng)營行為,客觀保證了杭州煙草更加規(guī)范、有序的銷售卷煙,為杭州卷煙市場(chǎng)提供了公開、公平、公正的發(fā)展環(huán)境。
(4)為杭煙博遨連鎖經(jīng)營構(gòu)筑物流支撐平臺(tái)。連鎖經(jīng)營離不開現(xiàn)代物流。博遨連鎖經(jīng)營的規(guī)劃和建設(shè)使杭煙物流的現(xiàn)代物流優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步體現(xiàn)。杭煙物流面向博遨直營、加盟、協(xié)議以及參股等4個(gè)不同形式的連鎖體系,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和管理方式,在流程上實(shí)現(xiàn)“無縫連接”,在服務(wù)上體現(xiàn)差異化、個(gè)性化、整體降低了連鎖經(jīng)營成本,提高了工作效率,增強(qiáng)了杭州煙草連鎖經(jīng)營的競(jìng)爭(zhēng)力。
三、對(duì)浙江省卷煙銷售物流發(fā)展的建議
標(biāo)準(zhǔn)化問題
卷煙物流的涉及面廣,必須有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)約束,如卷煙條碼的標(biāo)準(zhǔn)化、托盤的標(biāo)準(zhǔn)化等,建議國家煙草專賣局參照相關(guān)規(guī)定,盡快制定煙草行業(yè)物流計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等,統(tǒng)一規(guī)范煙草生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的市場(chǎng)行為。
網(wǎng)絡(luò)布局一體化的問題
物流配送網(wǎng)絡(luò)的布局合理與否,取決于以下幾個(gè)相互關(guān)聯(lián)的因素:網(wǎng)絡(luò)布局要同該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r相匹配;網(wǎng)絡(luò)布局要同該地區(qū)的市場(chǎng)容量相匹配;打破行政區(qū)劃,按經(jīng)濟(jì)區(qū)劃合理布局;物流配送的實(shí)現(xiàn)形式既要強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)統(tǒng)一,又要因地制宜。在物流的送貨形式和送貨半徑設(shè)置上要充分考慮區(qū)域特點(diǎn),把握靈活性。對(duì)人口稀少的偏遠(yuǎn)山區(qū),采取訪銷一體的形式;對(duì)人口密集的城鎮(zhèn),采取訪銷分開的形式。因此建議各省市煙草專賣局(公司)和國家煙草專賣局在規(guī)劃整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)布局時(shí),采取一體化和個(gè)性化相結(jié)合的靈活策略,以適應(yīng)煙草行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展需要。
體制創(chuàng)新問題
杭州地處長(zhǎng)江三角洲,交通便利,商業(yè)繁華,杭煙物流在規(guī)模、拓展空間上頗具發(fā)展前景,同時(shí),在物流技術(shù)的自行開發(fā)和運(yùn)用上相對(duì)成熟。建議各級(jí)卷煙銷售管理部門對(duì)下屬卷煙物流中心建設(shè)給予更多的關(guān)心和理解,營造一個(gè)寬松的政策環(huán)境,或者圈定一些發(fā)展較快的企業(yè)物流作為中國煙草現(xiàn)代物流的區(qū)域性試點(diǎn)項(xiàng)目,在國家局的直接指導(dǎo)和技術(shù)、政策、資金的大力支持下,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),勇于實(shí)踐,改革創(chuàng)新,積極探索卷煙銷售在進(jìn)入WTO后的新變化,為中國煙草的發(fā)展做出積極地貢獻(xiàn)。
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