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單位車輛違法處理報(bào)告范文
在學(xué)習(xí)、工作生活中，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的單位車輛違法處理報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
單位車輛違法處理報(bào)告范文1
學(xué)校安全工作是學(xué)校工作的重中之重，安全工作事關(guān)廣大師生身體健康和生命安全，為切實(shí)加強(qiáng)我校的安全工作，保證學(xué)校師生的身體健康和生命安全，廣泛發(fā)動(dòng)全體師生員工全員參與，始終把安全工作放在第一位，時(shí)刻緊繃安全之弦，時(shí)刻做到常抓不懈、警鐘長(zhǎng)鳴，是做好其他工作的前提和保障。為了全面落實(shí)學(xué)校安全防范措施，開學(xué)初，我們對(duì)學(xué)校去年的安全工作進(jìn)行了認(rèn)真的總結(jié)。在此基礎(chǔ)上，制定了今年安全工作的具體措施，進(jìn)一步完善了安全工作制度。在此基礎(chǔ)上，組織學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員，對(duì)學(xué)校的安全進(jìn)行了全面細(xì)致的大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就地制定整改措施�，F(xiàn)將我校的安全自查工作總結(jié)如下：
一、思想重視，認(rèn)識(shí)到位
學(xué)校安全工作責(zé)任制落實(shí)到位。校長(zhǎng)與辦公室、年級(jí)第一安全責(zé)任人簽訂《安全責(zé)任書》，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到人。學(xué)校保衛(wèi)安全崗位安全責(zé)任制，簽訂《安全保衛(wèi)崗位責(zé)任書》，明確目標(biāo)、責(zé)任到人。做到分工明確，職責(zé)落實(shí)。在此基礎(chǔ)上，學(xué)校加強(qiáng)對(duì)安全工作的指導(dǎo)與監(jiān)督。完善值班制度，形成“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處，想安全，抓安全”的良好氛圍。
二、管理到位，嚴(yán)格制度
為最大限度減少安全事故的隱患，我校從實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)安全日常工作的管理。
1、重視師生的交通安全教育。我校利用每星期一升旗、班隊(duì)會(huì)、晨會(huì)，交通安全問(wèn)題逢會(huì)必講。充分利用廣播、黑板報(bào)宣傳。加強(qiáng)了門衛(wèi)管理，嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)制度，進(jìn)出校門簽字，不許無(wú)關(guān)人員進(jìn)入校園，非正常放學(xué)時(shí)間學(xué)生出校門必須持班主任的證明，校外來(lái)客進(jìn)出校門必須登記，還學(xué)校一片寧?kù)o與安全。為學(xué)生創(chuàng)造安全穩(wěn)定的受教育的同時(shí)，保證校園內(nèi)正常的教育教學(xué)秩序。課間活動(dòng)的安全也是學(xué)校日常監(jiān)管的一項(xiàng)重要內(nèi)容。要求學(xué)生課間做有意義的活動(dòng)、游戲，嚴(yán)禁追逐打鬧，體育活動(dòng)不做危險(xiǎn)的動(dòng)作，課間值班領(lǐng)導(dǎo)、教師在校內(nèi)巡查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)制止。每當(dāng)放學(xué)都有值班教師的疏散學(xué)生。
2、校舍方面。對(duì)教學(xué)用房進(jìn)行了檢查。對(duì)教室從屋頂、梁架、墻體、門窗進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，檢查的結(jié)果一律完好;用電線路及用電設(shè)施都完好無(wú)損;各種專用教室與教室同樣完好無(wú)損，設(shè)施齊備。其次，專用教室也同樣屋架結(jié)構(gòu)完好、墻體正常、墻基堅(jiān)固;照明設(shè)施完好。第三對(duì)辦公用房進(jìn)行檢查，整個(gè)房屋沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。第四，學(xué)校的倉(cāng)庫(kù)及其他非教學(xué)用房都進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，一律正常。廁所完好正常。
3、加強(qiáng)學(xué)校設(shè)施的安全管理，經(jīng)常檢查學(xué)校用房、用電、防火等安全，定期檢查所有用電線路，購(gòu)買滅火器放置于消防安全隱患嚴(yán)重的場(chǎng)所，經(jīng)常檢查電氣設(shè)備是否有過(guò)載、短路、接觸不良、漏電等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。消除各類事故隱患。
4、加強(qiáng)學(xué)生集體活動(dòng)的管理，每一次活動(dòng)，都有主管領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)，在校園或?qū)W校組織的戶外集體活動(dòng)，都有相應(yīng)的安全防范措施。精心組織，確保安全，不發(fā)生傷害事故。在校園或?qū)W校組織的其他戶外集體活動(dòng)，都有相應(yīng)的安全防范措施，不發(fā)生死傷事故。加強(qiáng)體育活動(dòng)的安全防范工作，在學(xué)校組織的`校內(nèi)、外體育活動(dòng)中，堅(jiān)決防止意外傷害事故。由于措施到位，責(zé)任落實(shí)，體育活動(dòng)從未發(fā)生死亡、重傷事故。
5、實(shí)驗(yàn)室由實(shí)驗(yàn)教師負(fù)責(zé)，主要有教學(xué)演示實(shí)驗(yàn)和學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)操作的安全，對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品的儲(chǔ)藏、搬運(yùn)與使用中的安全，加強(qiáng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)的安全教育，安全管理和危險(xiǎn)品的保管。實(shí)驗(yàn)室建立了安全操作規(guī)程和實(shí)驗(yàn)室安全管理制度，建立了安全防范措施，設(shè)置了防火、防觸電、防腐蝕等必備設(shè)施。
6、健全值班制度，上放學(xué)有教師值班，有事及時(shí)處理，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。同時(shí)，制訂安全事故應(yīng)急預(yù)案，以防萬(wàn)一。
7、加強(qiáng)防盜工作。對(duì)各類電教儀器設(shè)有專人保管。都安裝了防盜門、防盜窗和監(jiān)控。
8、加強(qiáng)對(duì)校車的管理。校車只能由專職司機(jī)駕駛，做好定期保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病上路。經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育。
我們從制度上、體制上、管理上更加嚴(yán)格地要求自己，大力消除各種安全隱患;從源頭上抓起，讓安全隱患扼殺于萌芽狀態(tài)。為學(xué)生的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)提供了良好的生活環(huán)境。做到嚴(yán)防死守，眾志成城，堅(jiān)決杜絕各類安全事故的發(fā)生。
三、整改措施
我校充分認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的重要性，把做好學(xué)校安全工作擺到重要位置，努力消除各種影響學(xué)校安全和穩(wěn)定的隱患，保障廣大師生能在一個(gè)良好的環(huán)境中工作學(xué)習(xí)，我校著重從以下幾個(gè)方面抓好安全工作：
1、校舍修繕?lè)矫?/p>
我校定期對(duì)教室等建筑設(shè)施進(jìn)行檢查、檢修，在每年開學(xué)前把檢查維修校舍作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。由學(xué)�？倓�(wù)處負(fù)責(zé)及時(shí)排除檢查出來(lái)的隱患，避免惡性事故的發(fā)生。
2、校區(qū)安全保衛(wèi)工方面
保衛(wèi)工作堅(jiān)持預(yù)防為主，保障安全的方針，學(xué)校設(shè)立了傳達(dá)室，有專人負(fù)責(zé)，外來(lái)人員必須經(jīng)過(guò)登記才能進(jìn)出，嚴(yán)格進(jìn)出校門的管理，每天都有值周和值日老師負(fù)責(zé)當(dāng)天的安全保衛(wèi)工作，同時(shí)加強(qiáng)與派出所的聯(lián)系，實(shí)行警校共建，搞好學(xué)校周邊地區(qū)的治安，，避免各類事故的發(fā)生。
3、交通安全方面
我校門口直接面對(duì)公路，存在較大的安全隱患，為此我校每天安排值日老師在校門口值勤，保證學(xué)生的安全。為了學(xué)生的安全，我校每學(xué)期及時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通知識(shí)的教育，使學(xué)生掌握交通安全常識(shí)，同時(shí)注意到部分學(xué)生不注意行車安全，利用晨會(huì)課加強(qiáng)對(duì)他們的交通法規(guī)教育，避免交通安全事故的發(fā)生。
4、消防安全方面
消防安全素質(zhì)，不僅是學(xué)生適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)生活的技能和特長(zhǎng)，更是涉及他們自身安全，保護(hù)生命的基本素質(zhì)，我校面向全體學(xué)生進(jìn)行消防安全教育，進(jìn)行消防演練，使每一名學(xué)生都能了解到掌握一定的消防知識(shí)，具備一定的消防能力。，努力避免消防安全事故的發(fā)生。
5、防溺水教育
教育學(xué)生不得私自去水庫(kù)、河里、池塘游泳，同時(shí)利用黑板報(bào)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生防溺水知識(shí)方面的教育。 6、加強(qiáng)對(duì)校車主、司機(jī)及乘務(wù)人員的安全教育工作。
每周召一次車主人員參加的安全教育會(huì)。遇不正常天氣及時(shí)召開會(huì)議，提醒車主人員時(shí)刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對(duì)車況進(jìn)行嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，排除一切安全隱患，確保運(yùn)營(yíng)安全。
通過(guò)在以上幾個(gè)方面的查漏補(bǔ)缺，不斷鞏固我校的安全工作，及時(shí)地吸取某些重大事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，同時(shí)借鑒兄弟學(xué)校的一些做法和措施，努力避免安全事故的發(fā)生，使我校的安全工作更上一層樓。
單位車輛違法處理報(bào)告范文2
近段時(shí)間，全國(guó)消防部隊(duì)車輛事故層出不窮，20xx年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊(duì)車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢(shì)嚴(yán)峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級(jí)組織的一項(xiàng)重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點(diǎn)個(gè)人看法，不對(duì)之處請(qǐng)大家批評(píng)、指正。
一、大隊(duì)黨委要高度重視安全防事故工作，建立健全安全防事故制度，定期組織駕駛員進(jìn)行交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真開展查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患等各項(xiàng)工作，堅(jiān)決堵住在行車安全管理中出現(xiàn)的漏洞。并落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和駕駛員職責(zé)。
1、大隊(duì)黨委、中隊(duì)支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和安全防事故的相關(guān)規(guī)章制度，中隊(duì)還專門設(shè)立指定一名三級(jí)士官為車管員，負(fù)責(zé)消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊(duì)要定期對(duì)大隊(duì)全體駕駛員進(jìn)行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認(rèn)清事故的危害性，從中吸取深刻教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生。同時(shí)要做到理論和實(shí)際操作相結(jié)合，落實(shí)考核制度，成績(jī)沒(méi)有達(dá)到優(yōu)秀的人員停止駕駛?cè)蝿?wù)，進(jìn)行回爐訓(xùn)練，直至考核達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才可恢復(fù)其駕駛員職責(zé)。
3、大隊(duì)在選取駕駛員培訓(xùn)時(shí)，要對(duì)預(yù)選人員進(jìn)行思想、作風(fēng)、心理、平時(shí)的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實(shí)使用思想穩(wěn)定、作風(fēng)優(yōu)良、心理承受能力強(qiáng)、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
二、從車輛事故情況分析看，發(fā)生車輛事故常見的幾種情況：車距不過(guò)發(fā)生車輛追尾事故，違規(guī)超車，車速過(guò)快，雨天、霧天等氣候原因，因此在出警途中要重點(diǎn)把握好以下幾個(gè)方面：
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時(shí)應(yīng)保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
�。�1）保持安全距離不僅可以幫助駕駛員觀察其它車輛的動(dòng)向，而且可以把自己的形式意圖通過(guò)信號(hào)提前傳遞給其它車輛；
�。�2）保持安全距離可以減輕駕駛員在心理上的壓迫感和危機(jī)感，緩和思想上的緊張狀態(tài)；
�。�3）消防車是屬于大型汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個(gè)重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個(gè)有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時(shí)要注意其他過(guò)往車輛，嚴(yán)禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
3、要糾正駕駛員的一些不良的習(xí)慣，這些不良習(xí)慣有可能會(huì)在瞬間造成大災(zāi)大禍，因此大隊(duì)在進(jìn)行駕駛員復(fù)訓(xùn)、考核時(shí)要重點(diǎn)糾正這些不良習(xí)慣避免車輛事故的發(fā)生。這些不良習(xí)慣主要表現(xiàn)在：
�。�1）駕駛姿勢(shì)不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
�。�2）眼隨手動(dòng)，換檔或其它操作喜歡用眼看。做駕駛操作以外的小動(dòng)作，例如伸手取物、點(diǎn)煙、擦擋風(fēng)玻璃等，沒(méi)有應(yīng)有的心理準(zhǔn)備，往往輕易隨便，并會(huì)不自覺(jué)的移動(dòng)身軀和視線，若遇緊急情況，很難采取有效措施；
�。�3）操作方向盤時(shí)兩手交替滑動(dòng)，濾布無(wú)相對(duì)定向，回正方向時(shí)，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動(dòng)轉(zhuǎn)回，遇事愛(ài)甩方向。過(guò)彎道時(shí)不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時(shí)才減速。
三、組織人員定期對(duì)消防車輛進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。
1、中隊(duì)每天要求駕駛員要對(duì)消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、輪胎以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊(duì)每周六上午要認(rèn)真組織人員對(duì)消防車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并進(jìn)行處理。
3、中隊(duì)在每年車輛年審時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行一次全面的檢查維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題按規(guī)定進(jìn)行等級(jí)保養(yǎng)。
四、大隊(duì)要經(jīng)常組織駕駛員進(jìn)行熟悉水源道路以及危險(xiǎn)路段、擁擠路段和路面的情況駕駛訓(xùn)練，做到心中有數(shù)。
“火情就是命令，火場(chǎng)就是戰(zhàn)場(chǎng)。”全天24小時(shí)中，火災(zāi)隨時(shí)隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場(chǎng)是對(duì)消防車駕駛員的一大考驗(yàn)。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時(shí)段主要?jiǎng)澐譃橐韵氯齻�(gè)：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時(shí)，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時(shí)有意識(shí)地增加這段時(shí)間的練習(xí)次數(shù)，在練習(xí)時(shí)應(yīng)注意減慢速度，放寬視野，避免強(qiáng)行超車，此外還應(yīng)注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時(shí)，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時(shí)刻，因?yàn)檫@時(shí)光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會(huì)更糟，因?yàn)榍盁襞c周圍之光度相近，對(duì)周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習(xí)時(shí)，應(yīng)注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對(duì)于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因?yàn)橐归g光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時(shí)，對(duì)方車輛強(qiáng)光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時(shí)的.視覺(jué)障礙，有時(shí)也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時(shí)，我們應(yīng)注重結(jié)合接警出動(dòng)進(jìn)行，有時(shí)可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設(shè)火場(chǎng)，同時(shí)在路況不明或倒車時(shí)，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢(shì)地形和請(qǐng)專人下車引導(dǎo)的意識(shí)。在夜間練習(xí)時(shí)，應(yīng)注重提高駕駛員的應(yīng)變能力和視覺(jué)能力。
針對(duì)不同的季節(jié)練習(xí)。季節(jié)、氣候的變化對(duì)駕駛員的影響也是不可忽視的。應(yīng)特別注重抓好夏季和冬季這兩個(gè)季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽(yáng)光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習(xí)時(shí)，應(yīng)提高保護(hù)眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導(dǎo)致操作不便或失誤。在練習(xí)時(shí)，應(yīng)提高駕駛員防寒防凍的自我保護(hù)能力。
針對(duì)不同的天氣練習(xí)。惡劣的天氣對(duì)駕駛員的影響很大，應(yīng)特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習(xí)。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時(shí)應(yīng)要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應(yīng)開燈行駛。雨中行車，應(yīng)教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉(zhuǎn)向及使用緊急制動(dòng)。霧中行車，視線不遠(yuǎn)，要求使用防霧燈，不時(shí)鳴喇叭，并隨時(shí)作好制動(dòng)準(zhǔn)備。
針對(duì)不同的路況練習(xí)。應(yīng)結(jié)合轄區(qū)的道路情況進(jìn)行實(shí)地練習(xí)，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應(yīng)注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時(shí)更要引起重視。高速行車不但會(huì)使駕駛員的視野變窄，識(shí)別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應(yīng)要求駕駛員做到判斷道路情況準(zhǔn)確敏捷、掌握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)靈活、換檔動(dòng)作迅速及時(shí)，同時(shí)注意各種交通標(biāo)志，了解道路情況，便于提前采取措施。
五、幾種常見事故的預(yù)防：
1、城鎮(zhèn)行車的事故預(yù)防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復(fù)雜，車輛較擁擠。一是在出動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，兩部車要拉開適當(dāng)距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時(shí)，因道路不熟，地點(diǎn)不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當(dāng)，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機(jī)職業(yè)素質(zhì)低，有突然停車載客、猛然轉(zhuǎn)彎的特點(diǎn)，要時(shí)刻注意他們的行車動(dòng)向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關(guān)。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預(yù)防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識(shí)和行車常識(shí)及遵紀(jì)守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動(dòng)態(tài)。二是拖拉機(jī)較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機(jī)超載嚴(yán)重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚(yáng)起的塵土，在汽車臨近時(shí)，有橫穿馬路走上風(fēng)頭的特點(diǎn)。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預(yù)防。
�。�1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉(zhuǎn)彎處要鳴喇叭，防止對(duì)面有車輛或行人。下坡時(shí)，不要勤踏制動(dòng)，以防制動(dòng)受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
�。�2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時(shí)速不要超過(guò)110公里，如超過(guò)110公里，對(duì)機(jī)械和制動(dòng)都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒(méi)有參照物，長(zhǎng)時(shí)間行車容易疲勞，要適當(dāng)降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預(yù)防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點(diǎn)鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時(shí)候，在交會(huì)車時(shí)，時(shí)刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對(duì)駕駛員的訓(xùn)練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓(xùn)練。出警時(shí)消防車要有干部或班長(zhǎng)跟車，嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
單位車輛違法處理報(bào)告范文3
《xxx關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來(lái)，我局全面落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實(shí)際問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作自查報(bào)告如下：
一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況
加強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工對(duì)《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)做好道路交通安全工作的自覺(jué)性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點(diǎn)抓好《意見》宣傳，利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、車載廣播等全面開展道路交通安全知識(shí)“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)；多形式開展對(duì)二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的培訓(xùn)教育。
一是積極配合公安交管大隊(duì)對(duì)摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機(jī)，一律不予辦理營(yíng)運(yùn)證等手續(xù)；
二是舉辦了一起摩的司機(jī)崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；
三是邀請(qǐng)政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機(jī)如何做好“義務(wù)治安員”工作。
二、貫徹落實(shí)《意見》情況
按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運(yùn)”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實(shí)施意見》相關(guān)措施等，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貫徹落實(shí)《意見》、“客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理?xiàng)l例》要求，城管大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對(duì)城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運(yùn)輸車輛的監(jiān)督管理；嚴(yán)格落實(shí)“行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項(xiàng)整治責(zé)任制，配齊配強(qiáng)了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項(xiàng)制度和臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。
三、開展道路交通安全工作總體情況
按照“預(yù)防為主，綜合治理”的.基本原則，加強(qiáng)隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題。
一是加強(qiáng)城市道路交通安全整治。加強(qiáng)城市道路車輛停放管控，加大對(duì)轎車、貨車、摩托車、電動(dòng)車、三輪車等車輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點(diǎn)是營(yíng)運(yùn)二輪摩托車的管理，嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象。垃圾清運(yùn)車輛、工程車輛、流散物體運(yùn)輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時(shí)間、路線運(yùn)輸。裝運(yùn)砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏；
二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實(shí)行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時(shí)修復(fù)破損路面道路交通安全。對(duì)易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故；
三是加強(qiáng)和加大道路路燈維修力度和巡查密度；四是管理到位，維護(hù)二輪摩的正常營(yíng)運(yùn)秩序。成立專門的管理隊(duì)伍，工作時(shí)間全天候、專門管理營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)。督促摩的司機(jī)及時(shí)辦證，杜絕不辦證營(yíng)運(yùn)或用過(guò)時(shí)營(yíng)運(yùn)證拉客現(xiàn)象道路交通安全整治工作。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護(hù)城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機(jī)爭(zhēng)客糾紛，使摩的司機(jī)公平拉客、文明行車。做好摩的司機(jī)與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機(jī)整體素質(zhì)；積極開展“客運(yùn)安全年”活動(dòng)，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運(yùn)站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡(jiǎn)易棚13座、攤點(diǎn)21處。
四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見》的有效做法和經(jīng)驗(yàn)
《意見》實(shí)施一年來(lái)，我局結(jié)合實(shí)際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。
一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區(qū)分兩個(gè)片區(qū)，利用電動(dòng)巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理?xiàng)l例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識(shí)；
二是著力加強(qiáng)了二輪營(yíng)運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)。通過(guò)對(duì)摩的司機(jī)的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機(jī)的職業(yè)道德水平：無(wú)證運(yùn)營(yíng)和爭(zhēng)客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了；強(qiáng)拉超載的少了，注意安全、合理收費(fèi)的多了；亂停亂放擾亂營(yíng)運(yùn)秩序的少了，有序停放維護(hù)社會(huì)治安的多了。
五、道路交通安全工作中存在的主要問(wèn)題、下一步形勢(shì)分析研判及改進(jìn)工作的措施建議
1、存在的主要問(wèn)題
雖然我局在貫徹落實(shí)《意見》中強(qiáng)化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：
一是二輪摩的無(wú)證營(yíng)運(yùn)拉客、闖紅燈、司機(jī)和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；
二是還存在余土、散裝物料運(yùn)輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為；
三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(bǔ)（復(fù)）情況等。
2、下一步形勢(shì)分析研判
一年來(lái)，群眾對(duì)道路交通安全有全新的認(rèn)識(shí)，但全民整體素質(zhì)有待提高道路交通安全整治工作自查報(bào)告默認(rèn)。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實(shí)到位，但形勢(shì)已在好轉(zhuǎn)。《xxx關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問(wèn)題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。
3、改進(jìn)工作的措施建議
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位；
二是推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局；
三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等�！叭说乃刭|(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。
建議嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會(huì)養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。
單位車輛違法處理報(bào)告范文4
根據(jù)公車辦通〔20xx〕3號(hào)文件精神和要求，現(xiàn)將我單位公務(wù)用車管理使用情況報(bào)告如下：
一、現(xiàn)有公務(wù)用車及管理使用情況
我單位現(xiàn)有公務(wù)用車情況4輛，分為管委會(huì)用車（2輛）和項(xiàng)目辦公室用車（2輛）。
�。ㄒ唬┕芪瘯�(huì)用車
根據(jù)州編發(fā)〔20xx〕1號(hào)文件，我單位內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)13個(gè)，核定事業(yè)編制27名，核定正處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)2名（書記、主任各1名），副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)3名（副書記兼紀(jì)委書記1名，副主任2名），核定正科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)13名，副科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)5名。
單位現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別為購(gòu)置于20xx年12月的長(zhǎng)安牌sc6443b3型排量1298ml微型車（車牌號(hào)云ea3779，購(gòu)車款萬(wàn)元，單位事業(yè)支出），購(gòu)置于20xx年11月的別克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商務(wù)車（車牌號(hào)云eh6060，購(gòu)車款萬(wàn)元，財(cái)政撥付），用于管委會(huì)公務(wù)活動(dòng)。
�。ǘ╉�(xiàng)目辦公室用車
項(xiàng)目辦工作具體負(fù)責(zé)園區(qū)項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)、管理等日常工作。現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商務(wù)車，購(gòu)置于20xx年4月的`斯巴魯森林人94t型排量為越野車，用于園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)。
二、自查情況
�。ㄒ唬┕芪瘯�(huì)共有車輛4輛，其中云兩輛為原中心建設(shè)園區(qū)時(shí)用車，均未列入車編。園區(qū)項(xiàng)目工程建設(shè)尚未全面結(jié)束，且車輛使用年限較長(zhǎng)、費(fèi)用高，基本能保證項(xiàng)目建設(shè)工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務(wù)車，未超標(biāo)準(zhǔn)配置，符合使用規(guī)定。
�。ǘ┙�(jīng)自查，我單位未出現(xiàn)違規(guī)借用、換用企業(yè)和下屬單位車輛的問(wèn)題。
單位車輛違法處理報(bào)告范文5
為切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，進(jìn)一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢(shì)，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作意見如下：
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，準(zhǔn)確把握“十二五”時(shí)期發(fā)展主題，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉(zhuǎn)型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標(biāo)，進(jìn)一步落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進(jìn)一步完善交通安全綜合治理工作機(jī)制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預(yù)防道路交通死亡事故，重點(diǎn)壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和群眾安居樂(lè)業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩[患得到有效整改。省級(jí)督辦危險(xiǎn)路段整改率達(dá)到100％，市級(jí)督辦路段整改率達(dá)到90％以上，縣級(jí)督辦路段整改率達(dá)到85％以上。
�。ǘ┸囕v、駕駛?cè)嗽搭^得到有效管控。對(duì)全市“重點(diǎn)駕駛?cè)恕焙汀昂诿麊巍比藛T管控率達(dá)100%；按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，強(qiáng)化交通安全責(zé)任制，完善運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制度和監(jiān)督機(jī)制，交通安全重點(diǎn)單位整改率達(dá)100%。
�。ㄈ┓强瓦\(yùn)車輛違法運(yùn)營(yíng)得到有效遏制。城郊結(jié)合部重點(diǎn)道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國(guó)省干道沿線無(wú)非法客運(yùn)車輛聚集點(diǎn)，杜絕非客運(yùn)車輛非法從事校車營(yíng)運(yùn)，校車登記及識(shí)別標(biāo)記發(fā)放率達(dá)100％。
�。ㄋ模┕こ踢\(yùn)輸車輛專項(xiàng)治理得到深化。工程建設(shè)施工企業(yè)、工程運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任更加落實(shí)，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛?cè)怂刭|(zhì)明顯提高，道路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，涉及工程運(yùn)輸車輛的重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊嚒㈦妱�(dòng)車專項(xiàng)治理得到深化。管制區(qū)域內(nèi)外地號(hào)牌和無(wú)通行證摩托車基本杜絕，農(nóng)村地區(qū)無(wú)證無(wú)牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動(dòng)自行車交通違法行為不高于5％。
（六）交通事故高發(fā)勢(shì)頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過(guò)市政府下達(dá)的控制指標(biāo)數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會(huì)影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)公路：104國(guó)道、312國(guó)道和240省道、342省道等國(guó)省干道，高速公路，農(nóng)村道路。
�。ǘ┲攸c(diǎn)路段：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場(chǎng)、農(nóng)村節(jié)場(chǎng)、馬路市場(chǎng)路段。
�。ㄈ┲攸c(diǎn)單位：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負(fù)同等責(zé)任以上的車輛單位和市、縣級(jí)重點(diǎn)單位。
�。ㄋ模┲攸c(diǎn)車輛：從事公路專業(yè)客貨運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v，學(xué)校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的.摩托車、電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)三輪車和工程運(yùn)輸車輛。
�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報(bào)廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農(nóng)村道路上農(nóng)用運(yùn)輸車、機(jī)動(dòng)三輪車、拖拉機(jī)、各類摩托車無(wú)證無(wú)牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機(jī)動(dòng)車闖信號(hào)、逆向行駛、亂停亂放、爭(zhēng)道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)、馬路市場(chǎng)等。
四、工作措施
�。ㄒ唬┤嫱七M(jìn)交通安全綜合治理機(jī)制建設(shè)。進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機(jī)制，嚴(yán)格把好“四個(gè)關(guān)”（把好駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車輛營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和安全設(shè)施關(guān)，安全隱患整改落實(shí)關(guān)，校車安全管理關(guān)，拖拉機(jī)、農(nóng)用車安全管理關(guān)），形成職能互補(bǔ)、齊抓共管的交通安全源頭管理社會(huì)化聯(lián)動(dòng)格局。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全工作新模式，推進(jìn)交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項(xiàng)示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達(dá)標(biāo)。
單位車輛違法處理報(bào)告范文6
為確保我院的安全生產(chǎn)工作有效順利開展，杜絕安全事故發(fā)生，我院成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并已對(duì)本院各環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，現(xiàn)將排查情況及整改措施總結(jié)匯報(bào)如下：
一、門診、病房樓應(yīng)急燈少數(shù)不能使用
經(jīng)我院安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全院應(yīng)急燈進(jìn)行逐個(gè)檢查后，發(fā)現(xiàn)全院有2處應(yīng)急燈不能正常使用，對(duì)此我院后勤部立即對(duì)毀壞的應(yīng)急燈進(jìn)行更換，確定應(yīng)急燈全部正常使用。
二、滅火器存有無(wú)過(guò)期現(xiàn)象
我院現(xiàn)用的滅火器多數(shù)是在20xx年重新配備的，無(wú)過(guò)期現(xiàn)象發(fā)生，組織職工培訓(xùn)消防安全知識(shí)，進(jìn)行滅火演練，確保職工熟練掌握火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)逃生知識(shí)以及滅火器的.正確使用。
三、被褥存放室沒(méi)有安裝滅火器
在本次檢查中發(fā)現(xiàn)被褥存放室沒(méi)有配備滅火器和排風(fēng)扇，對(duì)此我院高度重視，要求主管后勤的副院長(zhǎng)在醫(yī)院存放材料的倉(cāng)庫(kù)室立即安裝滅火器、排風(fēng)扇，并進(jìn)行線路檢修，確保醫(yī)院存放的易燃物品室不留安全隱患。
四、氧氣瓶放置欠規(guī)范
醫(yī)院氧氣瓶主要集中在病房區(qū)，雖貼有“四防”標(biāo)識(shí)，個(gè)別病人任在病區(qū)吸煙，對(duì)此問(wèn)題我院對(duì)科室相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)，對(duì)病人及其家屬做好安全知識(shí)教育。
安全生產(chǎn)重于泰山，安全生產(chǎn)關(guān)乎全院醫(yī)護(hù)人員和病人的生命安全，我院對(duì)此也非常重視，定期檢修線路，排查院內(nèi)存在的安全隱患，定期對(duì)職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。對(duì)于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門發(fā)現(xiàn)我院的安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題，我院高度重視認(rèn)真整改，今后我院一定繼續(xù)重視安全生產(chǎn)隱患排查工作，確保院內(nèi)安全生產(chǎn)不留隱患。
大路壩區(qū)工委衛(wèi)生院20xx年5月9日
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