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職業(yè)規(guī)劃

物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書

時(shí)間:2023-11-29 11:05:18 劍鋒 職業(yè)規(guī)劃 我要投稿

物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書(通用7篇)

  歲月流逝,流出一縷清泉,流出一陣芳香,如何才能提升自己,職業(yè)發(fā)展順利呢?我想我們需要好好地做個(gè)職業(yè)規(guī)劃了。為了讓您不再為做職業(yè)規(guī)劃頭疼,以下是小編收集整理的物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書,僅供參考,大家一起來看看吧。

物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書(通用7篇)

  物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 1

  前言

  人生中我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備頭腦的人”,而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,所包含的是我對(duì)未來的發(fā)展,也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃,不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi),還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是對(duì)自己未來的發(fā)展方向一片茫然,那么怎樣才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,為自己的未來進(jìn)行好好的規(guī)劃。

  第一部分

  自我認(rèn)知

  一、職業(yè)興趣

  物流作為一項(xiàng)新興專業(yè),一下子把我深深吸引了,干一份工作同時(shí)能為這么多人服務(wù)。物流這個(gè)職業(yè)可以解觸更廣泛的人,也有機(jī)會(huì)到各地工作,增長自己的見識(shí)和才干。所以,在高考填志愿的時(shí)候我將它作為第一志愿。

  1、在人際友好,壞境輕松的氛圍中與各式各樣的人一起工作。

  2、一份充滿挑戰(zhàn)的工作,能自由發(fā)揮靈感和創(chuàng)造力。

  二、職業(yè)價(jià)值觀

  我覺得職業(yè)和現(xiàn)實(shí)生活有著許多相似之處,你熱愛生活,就覺得生活充滿了樂趣,會(huì)覺得每天都是新的。我也是這樣這樣看待職業(yè)的,我喜歡這個(gè)職業(yè),就會(huì)有激情、有動(dòng)力,但最重要的是,我能為社會(huì)貢獻(xiàn)自己,為職業(yè)奮斗終身。

  1、希望自己的工作得到他人認(rèn)可。

  2、工作具有挑戰(zhàn)性。

  3、和上司、同事、下屬相處融洽。

  三、優(yōu)勢和劣勢大盤點(diǎn)

  我是一名大二?粕,性格外向、開朗、活波;邏輯思維能力強(qiáng),分析能力好;有很強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心;業(yè)余時(shí)間愛好看書,也喜歡聽音樂,外出散步,跟朋友聊天。

  個(gè)人優(yōu)勢:做事認(rèn)真仔細(xì)、有條理、有計(jì)劃;有責(zé)任心;善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題;協(xié)調(diào)能力強(qiáng),善于團(tuán)隊(duì)合作;專業(yè)知識(shí)扎實(shí),學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀;敢于拼搏、開拓進(jìn)取。

  個(gè)人劣勢:對(duì)于問題的考慮不夠周全;做事有時(shí)太過于好強(qiáng);耐力不足,缺少堅(jiān)持;有時(shí)過于煩躁;有時(shí)不注重細(xì)節(jié)。

  第二部分

  職業(yè)認(rèn)知

  一、物流管理的定義

  物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

  二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

  WTO使中國的大門逐步打開,跨國快遞巨頭們?cè)谥袊娜瞬判枨笠搽S之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營銷人才,最好是既懂營銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過,經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的,我們可以通過在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來達(dá)到那個(gè)水平。

  職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才

  三、物流的發(fā)展趨勢

  提升物流行業(yè)的整體競爭力,很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái),對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力,因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場,這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展,對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。

  第三部分

  職業(yè)規(guī)劃

  一、建立初步目標(biāo)(大學(xué)期間)

  大一時(shí)期:充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),提高學(xué)習(xí)成績,爭取通過英語三級(jí)和全國計(jì)算機(jī)一級(jí)。積極參加學(xué)校舉辦的活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù),在暑假和課余時(shí)間找到物流相關(guān)的`兼職,積累一定的經(jīng)歷。

  大二時(shí)期:提高英語能力,爭取通過英語四級(jí)考試,;提高計(jì)算機(jī)操作能力,爭取過計(jì)算機(jī)二級(jí);加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),爭取拿到中級(jí)物流師證和專業(yè)相關(guān)的證書;向?qū)W長學(xué)姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況,為大三出去找工作打好基礎(chǔ)。

  大三時(shí)期:開始接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。認(rèn)真對(duì)待學(xué)校實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)中好好鍛煉,活用所學(xué)知識(shí)。

  二、未來人生職業(yè)規(guī)劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃)

  1、20xx-2018:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn),找到自己最感興趣的。在工作期間,努力將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到工作中,充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

  2、20xx-2021:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往,托寬自己的人脈。

  3、20xx-2023:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

  第四部分

  生涯的評(píng)估與反饋

  我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識(shí),掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。

  第五部分

  結(jié)束語 計(jì)劃固然好,但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo),只說不做到頭來都是一場空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來,一切的一切都要靠自己去打拼!

  物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 2

  一、前言

  一個(gè)人如果沒有了規(guī)劃,那么就會(huì)像船沒有了帆一樣而失去方向,職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈,為我們照亮了前進(jìn)的方向!

  二、自我分析

  1、自我興趣盤點(diǎn):讀一些名著、聽音樂、上網(wǎng)(看一些經(jīng)典影片)、喜歡玩羽毛球、籃球等。

  2、自我優(yōu)勢盤點(diǎn):積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。

  3、自我劣勢盤點(diǎn):有時(shí)候過于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問題的能力還不夠。

  4、自我劣勢克服:把握好機(jī)會(huì),積極參加社會(huì)實(shí)踐,增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù),從而增加人生閱歷。處理問題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待,努力完善對(duì)問題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境,博覽群書,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力,從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。

  三、職業(yè)分析

  專業(yè)介紹:

  1、物流概念:所謂物流,即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。

  2、物流管理專業(yè)課程設(shè)置范圍:包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)。

  3、物流管理專業(yè)核心課程:物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、物流案例分析等。

  4、物流管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力:

  1、知識(shí)結(jié)構(gòu)

  (1)掌握理解物流管理專業(yè)所設(shè)課程

 。2)掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)

  2、能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)

 。1)具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力

  (2)具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用基本能力

 。3)能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力。

  環(huán)境介紹:

  1、家庭環(huán)境:所在家庭是一個(gè)很普通的.家庭,同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望,親戚朋友基本上是普通民眾,沒有特別的關(guān)系背景,因此需要靠自己闖出未來,興旺家族。

  2、學(xué)校環(huán)境:所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校,但事在人為、天道酬勤,同時(shí)所學(xué)專業(yè)很有前景(職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹)。

  3、社會(huì)環(huán)境:現(xiàn)在就業(yè)形勢嚴(yán)峻,找到一份令自己滿意的好工作很難,因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間,不能虛度光陰,應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì),為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ),做好準(zhǔn)備。

  4、職業(yè)環(huán)境:隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。目前,從中央到地方以及許多市場意識(shí)敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專業(yè)知識(shí),提高綜合素質(zhì),才能把握住機(jī)遇,創(chuàng)造自己美好人生。

  四、職業(yè)定位

  可供職業(yè)選擇:

  作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作,一般企業(yè)里的物流崗位有倉庫(收發(fā)貨、保管)、計(jì)劃、采購、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷售、客服,物流企業(yè)類型:有做運(yùn)輸?shù)摹⒂凶鰣?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉庫的、有做物流咨詢策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。

  自我職業(yè)定位:

  我更傾向于從商而不是從從政,因此會(huì)選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作,而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開的,可見成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位,因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位(如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門、銷售部門)

  五、計(jì)劃實(shí)施

  1、短期目標(biāo):

  在大二、大三學(xué)好各門專業(yè)課程及相關(guān)重要課程,通過物流師考試。

  2、中期目標(biāo):

  在大三開始接觸社會(huì),平時(shí)找上一份兼職,假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí),為做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,加強(qiáng)溝通,虛心求教、學(xué)習(xí),初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。

  3、長期目標(biāo):

  20xx—20xx年:在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

  20xx—20xx年:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往。

  20xx年以后:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

  六、評(píng)估調(diào)整

  規(guī)劃評(píng)估:

  目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了,應(yīng)進(jìn)行評(píng)估,進(jìn)行總結(jié)。一般情況下,我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃,當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí),我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估,以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。

  規(guī)劃調(diào)整:

  只要自己不斷努力,持之于恒,堅(jiān)持不懈,心中緊記自己的理想,那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹碓浇T谶@個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒有什么是一成不變的,現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在,會(huì)使我們與原來制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入,所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化,但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整,以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇!

  七、結(jié)束語

  計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面,但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情,一步一個(gè)腳印,并能持之于恒,那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐,這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸!

  物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 3

  一、物流行業(yè)人員

  現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)主要有:口岸物流、制造業(yè)物流、城市配送物流、會(huì)展物流、物流金融等。

  物流行業(yè)的核心人才有兩類:一是處于金字塔底端的物流操作人員;一是處于金字塔頂端的能夠提供整體物流解決方案的人才。

  1、物流操作員

  簡單地說,物流操作負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。整個(gè)過程的時(shí)間安排很重要,要安排拖車時(shí)間、裝貨時(shí)間、報(bào)關(guān)時(shí)間。其中,有很多問題會(huì)出現(xiàn),如拖車提不到柜,時(shí)間出現(xiàn)問題;報(bào)關(guān)遇到查柜,不能在截關(guān)前把柜運(yùn)上船,耽誤船期。產(chǎn)生問題就會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用,就看操作水平和能力了。

  物流操作員的職責(zé)可以概括為四個(gè)字:跟單,控制。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。

  2、高級(jí)物流策劃

  高級(jí)物流策劃,就是整體物流解決方案的制定者。

  翻開一家企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表,可以看出企業(yè)經(jīng)營中的幾乎每一項(xiàng)活動(dòng)都和物流分不開,每一個(gè)物流決策都直接影響著企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤率、現(xiàn)金流量乃至企業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值。

  精明的企業(yè)家會(huì)發(fā)現(xiàn),利潤的獲得除了靠銷售產(chǎn)品外,還有一個(gè)重要方面是如何節(jié)約在產(chǎn)品銷售之前的流動(dòng)費(fèi)用,后者甚至可以與前者在利益上等量齊觀。

  高級(jí)物流策劃的職責(zé)還包括:物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定,甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)等等都是他的職責(zé)。因此,整體物流解決方案的制定者需要多年物流管理經(jīng)驗(yàn),掌握物流、信息技術(shù)、定價(jià)等知識(shí),對(duì)采購、倉庫、進(jìn)出口有一定經(jīng)驗(yàn),職業(yè)規(guī)劃能夠深入理解市場規(guī)劃、市場銷售策略。這樣的人才絕對(duì)是鳳毛麟角。高級(jí)物流策劃才是物流行業(yè)的核心人才,是真正缺乏的人才,媒體宣傳的‘百萬年薪聘人才’聘的就是他們!

  二、現(xiàn)代物流人才需掌握4項(xiàng)技能

  現(xiàn)代物流的發(fā)展需要物流人才掌握以下技能:

  1、突破傳統(tǒng)認(rèn)識(shí),全面了解現(xiàn)代物流新的理念和運(yùn)作模式,進(jìn)一步提高對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí),全面了解現(xiàn)代物流各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)知識(shí),F(xiàn)在,物流業(yè)人才往往只從事某一個(gè)環(huán)節(jié)的.業(yè)務(wù),例如航運(yùn)、倉儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、貨物包裝、信息管理等等。未來的物流業(yè)務(wù)人員則應(yīng)該將知識(shí)延伸到物流的其它領(lǐng)域,逐步建立起物流系統(tǒng)的概念,能統(tǒng)籌整個(gè)物流運(yùn)作。

  2、接納并掌握現(xiàn)代化技術(shù),如rfid(中文意思為無線射頻識(shí)別,也叫電子標(biāo)簽或無線標(biāo)簽)的應(yīng)用。較深刻地理解計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),并能在業(yè)務(wù)中對(duì)進(jìn)行物流信息管理的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提出需求。對(duì)于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)技術(shù)有一定了解,能夠合理使用和調(diào)配相關(guān)設(shè)施和設(shè)備。

  3、除了更新物流理念和掌握現(xiàn)代化技術(shù)之外,物流人才還需要具有前瞻性。物流管理人員必須具備開拓未知領(lǐng)域的先驅(qū)者的氣概,有從戰(zhàn)略高度考慮問題的素養(yǎng),具有系統(tǒng)思考和構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力,具有向制約物流發(fā)展因素挑戰(zhàn)的精神,以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。

  4、物流工作人員主要是和“物”打交道,很容易見物不見人。但處理“物”的是人,應(yīng)該具有尊重人的精神。

  物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 4

  一、自我分析

  我是一名大一專科生,性格偏內(nèi)向,愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛看書,也喜歡聽音樂,外出散步。

  優(yōu)勢;做事認(rèn)真,有條理,有計(jì)劃,有責(zé)任心。

  劣勢;對(duì)于問題的考慮往往不夠周到,做事有時(shí)太好強(qiáng),比較固執(zhí)。

  二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析

  物流管理(logistics management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

  三、建立初步目標(biāo)

 。1)在校階段

  充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備;

  在大一通過英語等級(jí)考試;

  在大二暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職(不計(jì)較工資多少);

  有空余時(shí)間可以多方面游歷,盡可能的了解社會(huì)和企業(yè);

  努力完善自己的品格;

  此期間要對(duì)全國的物流企業(yè)有較多的了解,以便今后擇業(yè)。

 。2)初入職場

  學(xué)會(huì)使用各種常用交通工具,為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ);

  利用實(shí)踐的優(yōu)勢積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力;

  大量的閱讀,培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系;

  認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營方式,管理體系;

  盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動(dòng)積極,高效的完成分內(nèi)工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請(qǐng)教所遇到的困難和問題;

  充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì),爭取更多的培訓(xùn),盡快考得物流師證。

  四、未來人生職業(yè)規(guī)劃

  20xx-20xx:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。

  20xx-20xx:在原來企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往。

  20xx-20xx:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。

  五、生涯的評(píng)估和反饋

  職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順,規(guī)劃也不可能是的,在實(shí)施過程中,必然存在各種的問題或不適應(yīng),這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理 如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo),我也不會(huì)就此放棄,我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的'差距,然后作出決策。如果是自己能力的問題,我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請(qǐng)教;繼續(xù)通過各種渠道去應(yīng)聘。

  職業(yè)規(guī)劃中期管理

  如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我會(huì)認(rèn)真分析自己的實(shí) 際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問題,我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談,請(qǐng)他們指出自己的不足之處,以此改進(jìn),繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ颍覍⑦x擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。

  職業(yè)規(guī)劃晚期管理

  如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo),我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問題的所在,如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話,我將考慮轉(zhuǎn)行。

  物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 5

  一、自我盤點(diǎn)

  1、基本情況

  1、興趣愛好:喜歡運(yùn)動(dòng)、音樂、看一些勵(lì)志書籍、交友、逛街等。

  2、優(yōu)點(diǎn):學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力強(qiáng),勤于思考,做事仔細(xì)、認(rèn)真、塌實(shí)和負(fù)責(zé),積極主動(dòng)性強(qiáng),時(shí)間觀念強(qiáng),自信心強(qiáng),考慮問題深入而全面,待人友善。

  3、缺點(diǎn):性格偏內(nèi)向,交際能力一般,做事過于執(zhí)著頑固,有點(diǎn)保守缺乏足夠的冒險(xiǎn)精神,辦事略顯急噪,有點(diǎn)惰性。

  4、生活教訓(xùn):少一點(diǎn)抱怨,多做點(diǎn)實(shí)事。

  二、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)分析

  1、社會(huì)總體環(huán)境

  在科技發(fā)展迅速、全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境中,我國政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展扮演著越來越重要的角色,特別是在加入WTO之后,跨國企業(yè)不斷涌入中國市場,促使我國企業(yè)不段提高自身競爭力,力爭走出國門“國內(nèi)市場國際化、國際競爭國內(nèi)化”的新競爭格局已經(jīng)形成。然而企業(yè)之間的競爭歸根到底是人才的競爭,這就促使了人才競爭日趨激烈化,于是怎樣在社會(huì)競爭中處與不敗之地,成了當(dāng)今求職者必須面對(duì)和解決的問題。

  2、管理職業(yè)分析

  中國的管理科學(xué)發(fā)展較晚,且管理知識(shí)大部分源于國外,中國的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國急需管理人才,尤其是經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)的高級(jí)管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場廣闊。同時(shí)要在中國發(fā)展企業(yè),必須要適合中國的國情,這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動(dòng)態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此,受中國市場吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。這就為準(zhǔn)備去外企做管理工作的人員提供了很多機(jī)會(huì)。

  三、行業(yè)分析

  21世紀(jì),全球市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè),市場競爭將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭,而不是企業(yè)與企業(yè)的競爭。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的一環(huán),必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作,形成有力、有效的供應(yīng)鏈,以此與對(duì)手企業(yè)所組成的供應(yīng)鏈進(jìn)行市場競爭。對(duì)物流與供應(yīng)鏈進(jìn)行有效的管理,就是企業(yè)實(shí)施降低成本的過程,也是企業(yè)在日漸激烈的市場競爭中奪取競爭優(yōu)勢的重要源泉。這就促使整個(gè)社會(huì)尤其是企業(yè)需要一大批一流的具有物流與供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識(shí)的人才。

  1、短期規(guī)劃(畢業(yè)五年之內(nèi))

  目標(biāo):繼續(xù)發(fā)揮自己優(yōu)點(diǎn),不斷克服自己的缺點(diǎn),通過爭取社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)不斷提高自身的綜合能力,完成學(xué)士學(xué)業(yè),最終考上研究生以獲得更好的深造條件。

  本科方向:電子商務(wù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)

  2、中期規(guī)劃(畢業(yè)五年之后)

  目標(biāo):掌握過硬的專業(yè)知識(shí),獲得研究生獎(jiǎng)助金,考到物流工程師證,主動(dòng)利用各種實(shí)踐機(jī)會(huì)來增加自身含金量,完成碩士學(xué)業(yè),最終在東南沿海進(jìn)入著名企業(yè)以找到一份滿意的.工作。

  方向:物流與供應(yīng)鏈管理

  3、長期規(guī)劃(工作10年以后)

  開設(shè)自己的公司企業(yè),利用邊境貿(mào)易的優(yōu)勢條件盡可能迅速的溶入并占領(lǐng)一定份額市場,并通過各種關(guān)系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門,不能讓自己的事業(yè)死在一些沒有防備的意外上面,使得公司步入正軌,開始大面積贏利,同時(shí)考察國外市場,使自己的公司盡量打入東南亞市場,并開始著手對(duì)跨國工廠或公司的打造。

  4、晚期規(guī)劃

  通過不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)和持之以恒地學(xué)習(xí),且學(xué)習(xí)的內(nèi)容必須聚焦,力爭在管理的某個(gè)方面成為專家,塑造個(gè)人競爭力最終形成知識(shí)創(chuàng)新。使自己的職業(yè)轉(zhuǎn)型,如擔(dān)任培訓(xùn)師、管理咨詢師、學(xué)術(shù)專家等職業(yè)。

  四、改進(jìn)自身的舉措

  1、教育培訓(xùn)

  在校學(xué)習(xí)期間,不斷補(bǔ)充自己所需要的知識(shí)和技能,獲取相關(guān)職業(yè)資格證書;工作期間充分利用學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)并爭取更多,不斷給自己充電去適應(yīng)新事物。

  2、實(shí)踐鍛煉

  養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)、飲食習(xí)慣;鍛煉自身的注意力以及做事情時(shí)的關(guān)注度;加強(qiáng)自身修養(yǎng),提高自己的交際能力,擴(kuò)大交際圈,重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往,不論身份貴賤和親疏程度。

  3、討論交流

  在校期間,多和老師、同學(xué)、朋友交流討論一些有實(shí)際意義的話題,提高自己的傾聽能力和表達(dá)能力;工作后,多和同事和上司交流,獲得同事支持和上司的肯定。

  五、成功標(biāo)準(zhǔn)

  個(gè)人事業(yè)和家庭生活協(xié)調(diào)發(fā)展,先立業(yè)再成家,28歲左右擁有幸福的家庭,有房有車,每年擁有足夠的基金和節(jié)假日用于陪伴家人,比如旅游等。

  六、對(duì)此職業(yè)生涯的說明

  總體方向不變的前提下,根據(jù)時(shí)事的變化作出相應(yīng)的調(diào)整,靈活多變,富有彈性,不會(huì)因?yàn)閴毫μ髮?dǎo)致遭遇過大的挫折。不時(shí)得拿出自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃書看看來激勵(lì)下自己,力爭各個(gè)擊破,最終實(shí)現(xiàn)人生的理想。

  七、結(jié)束語

  人的一生,七分靠打拼,愛拼才會(huì)贏。在大學(xué)四年中,一定要按自己規(guī)劃的那樣,持之以恒的堅(jiān)持下去。我一直相信一句話:天道酬勤。我相信:只要我一直努力,一定會(huì)闖出屬于自己的一片天地,我的未來不是夢。

  物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 6

  前言

  “人生之路到底應(yīng)該如何走下去?如何更好的走下去?”這是美一個(gè)青年都會(huì)文自己的問題。在這段光陰中,我們總是面臨無數(shù)次的選擇,其中最重要也最關(guān)鍵的就是對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃。職業(yè)——承載著的是一個(gè)人生活的希望更是承載著一個(gè)人生命的意義!或許,職業(yè)人人都可以有,但是決不是每個(gè)人都能擁有一份能讓自己大展拳腳的職業(yè)。因此,對(duì)自己的職業(yè)作出規(guī)劃是必要的更是必須的!

  第一章 認(rèn)識(shí)自我 SWOT分析:

  一、S——優(yōu)勢:作為一個(gè)女生,雖然很多人認(rèn)為女生不適合物流這一行業(yè),但是,他們只看到了女生的缺點(diǎn)卻并沒有看到女生做事細(xì)膩,能于小事之中發(fā)現(xiàn)問題的優(yōu)點(diǎn),而這一點(diǎn)是每一個(gè)行業(yè)發(fā)展都需要的。其次,我是那種一旦決定了自己的目標(biāo)就會(huì)盡自己所能去完成它而不會(huì)半途而廢,這一點(diǎn)也是適合物流行業(yè)所需要的。最后,我是一個(gè)偏向管理的人,這一點(diǎn)與我的專業(yè)也是相匹配的,而市場的需求不僅僅只是需要物流基層人員,更多的是高端的諸如管理型的人才等等 。

  W——劣勢:我的脾氣比較急躁,這很不利于以后職業(yè)生涯的開展,因?yàn)槊恳豁?xiàng)工作的開展肯定都是需要很好的耐性的,切忌焦躁。

  二,我對(duì)事物的宏觀把握能力不是很強(qiáng),有時(shí)候會(huì)抓不住事情的發(fā)展方向,因而對(duì)于一些宏觀上的東西不能很好的把握,這一點(diǎn)不利于對(duì)自己今后的職業(yè)發(fā)展把握,需要好好改進(jìn)。

  三,缺乏將理論與實(shí)際相結(jié)合的能力,不能將理論很好的應(yīng)用于實(shí)踐之中。

  四,沒有相應(yīng)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)物流的認(rèn)識(shí)任然只能停留于表象,不利于對(duì)物流進(jìn)行深層次的認(rèn)識(shí)

 。稀獧C(jī)會(huì):

  一、中國的物流還停留于發(fā)展階段,這意味著我們?cè)诿媾R著挑戰(zhàn)的同時(shí),也伴隨著發(fā)展的機(jī)遇,正是因?yàn)檫@樣市場上才充滿著更多的機(jī)會(huì)而中國的物流需要的正是一股具有沖勁的人來將其向前不斷的推進(jìn)!

  二、國家和出物流企業(yè)以外的其他型企業(yè)也開始認(rèn)識(shí)到物流是無處不在不僅僅是只有物流企業(yè)要關(guān)注物流,每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該發(fā)展好各自的物流,而這一點(diǎn)無疑有為我們物流專業(yè)的學(xué)生創(chuàng)造了更多的大展拳腳的機(jī)會(huì)。

  三、國家對(duì)物流的關(guān)注度也在上升,認(rèn)識(shí)到物流關(guān)乎著民生,因而物流所后的的政策支持相信也會(huì)不斷的增加,而這樣我們面對(duì)的外部環(huán)境也會(huì)進(jìn)一步的改善,一展抱負(fù)的機(jī)會(huì)也會(huì)增加 。

 。浴{:物流工作有輕有重,有偏向體力的也有偏向腦力的也有介于中間的,而這三種類別的工作人數(shù)比重是由低到高的,不難看出,對(duì)于體力上的工作女生是一點(diǎn)優(yōu)勢也沒有的,因此,我的工作機(jī)會(huì)較之于男生會(huì)少一部分,對(duì)于介于兩者之間的如果那個(gè)在體力上有優(yōu)勢那么必須要在能力上提高自己并且使自己超過別人;雖然市場對(duì)物流人才是出于長期需求狀態(tài)的,但是中國的物流企業(yè)的發(fā)展卻與市場的需求是不相匹配的,其發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場的需求。

  第二章 職業(yè)認(rèn)識(shí)

  一、就業(yè)環(huán)境分析 隨著國家教育的改革,越來越多的大學(xué)畢業(yè)生涌向市場,但是與之相匹配的職業(yè)崗位卻沒有建立起來。因此,對(duì)于現(xiàn)在或者將來不久要畢業(yè)的大學(xué)生而言,現(xiàn)在的就業(yè)環(huán)境是非常不利的。

  二、目標(biāo)環(huán)境分析

  我所學(xué)專業(yè)是物流管理,物流被稱為是第三大利潤泉,是21世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)。而中國的物流更是處在快速的發(fā)展階段,急需要物流領(lǐng)域里的中高型人才,因此,可以說就業(yè)前景是不錯(cuò)的,但是想要成為一個(gè)物流人才還是需要經(jīng)過不斷的努力的。

  三、物流職業(yè)

 。樱祝希苑治

  S——機(jī)會(huì)

  中國物流尚處于發(fā)展階段具有廣闊的市場,這為很多物流畢業(yè)生提供了很多的就業(yè)空間。其次,各種中小型物流企業(yè)的涌現(xiàn)提供了更多的機(jī)會(huì)。

 。住秉c(diǎn)

  中國物流起步晚,物流技術(shù)與和四節(jié)水平相差較遠(yuǎn);中國物流企業(yè)大多是中小型的企業(yè)而且從事的大多是較為低端的物流工作,缺乏大型的物流領(lǐng)軍企業(yè)帶領(lǐng)中國物流企業(yè)發(fā)展,除此之外,中國民營物流企業(yè)發(fā)展較為滯后并且缺乏聯(lián)合發(fā)展和規(guī);(jīng)營的觀念,為數(shù)不多的大型物流企業(yè)基本上都是國有企業(yè);中國的物流企業(yè)的工作效率比較低,效率低的同時(shí)所取得的成果也不明顯,這在一定程度上不僅提高了物流成本同時(shí)也阻礙了本國物流行業(yè)的發(fā)展。

  O——機(jī)會(huì)

  首先,中國物流行業(yè)的發(fā)展還處于初期階段,市場對(duì)物流人才的需求還未達(dá)到飽和狀態(tài),物流專業(yè)的畢業(yè)生的就業(yè)形勢從某種程度上來說相較于其他專業(yè)的畢業(yè)生還不算太嚴(yán)峻。其次,許多國外物流公司進(jìn)駐中國市場,從某種程度上來說,這促進(jìn)了中國物流企業(yè)的發(fā)展,使中國的物流企業(yè)獲得一個(gè)比較好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。再來,國家在近一兩年已明確了物流的重要性并已經(jīng)將發(fā)展具有我國特色的物流行業(yè)提上了日程,國家對(duì)物流行業(yè)的政策支持在不斷的提高。社會(huì)各界已經(jīng)對(duì)物流的重要性有了較為深刻的認(rèn)識(shí),這促進(jìn)了更多的人投身于物流行業(yè)為物流行業(yè)的發(fā)展出謀劃策。

  T——威脅

  中國的物流發(fā)展起步晚,其技術(shù)水平較之于世界平均水平還有一段距離,而隨著外國物流市場的飽和,越來越多的大型國外物流企業(yè)將目標(biāo)放在中國這一市場,這一現(xiàn)象勢必導(dǎo)致中國物流企業(yè)與外國企業(yè)進(jìn)行中國市場的爭奪。在這種情況下,毫無疑問的我國企業(yè)的勝算很。∑浯,雖然國家已經(jīng)表達(dá)了要發(fā)展物流的決心,但是,與之相對(duì)應(yīng)的措施卻沒有落到實(shí)處。與之相反的是,中國現(xiàn)在的許多中小型企業(yè)所面臨的的虧損的現(xiàn)狀,重復(fù)征稅、高昂的油價(jià)、種類繁多的過路費(fèi)和過橋費(fèi)等等都是壓在企業(yè)身上的重?fù)?dān),而這些對(duì)中小型的企業(yè)來說更是噩夢。

  第三章 職業(yè)選擇

  我對(duì)自己的職業(yè)目標(biāo)是成為一名中高型物流人才,并將將自己的能力用于對(duì)中國物流發(fā)展友益之處

  第四章 制定行動(dòng)方案

  一、近期計(jì)劃

  大學(xué)生活已經(jīng)過去一半多,我對(duì)自己在接下來的兩年的規(guī)劃是這樣的:大三上半學(xué)期我將好好的學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)知識(shí),打好自己的基礎(chǔ)并掌握老師所教授的課程。大三下的時(shí)候,我準(zhǔn)備開始考研,考研是為了更好的`學(xué)習(xí)物流知識(shí),將自己的水平提升到一個(gè)更高的層次,本科階段我們所接受的教育仍然是較淺層次的,如果想更深入的了解物流,讀研是必須的。當(dāng)然,大三下準(zhǔn)備考研的期間我也不會(huì)荒廢自己的正常課程。大四上半學(xué)期毫無疑問的肯定是更加全身心的投入到考研復(fù)習(xí)當(dāng)中。大四下時(shí),如果自己能夠考上研究生的話那么我將開始自己在物流上的另一個(gè)學(xué)習(xí)階段。如果考不上的話,我也不會(huì)灰心,我會(huì)立即開始找工作,在工作中繼續(xù)自己的物流學(xué)習(xí)生活,認(rèn)識(shí)來源于實(shí)踐,我相信在學(xué)校中可以學(xué)習(xí)在工一樣可以學(xué)習(xí)只要自己努力一定能創(chuàng)造出屬于自己的一片天!

  二、中期計(jì)劃

  如果自己能夠在大四下的時(shí)候能夠考上研究生的話,那么我的中期計(jì)劃的時(shí)間基本上就是三年的研究生時(shí)間。在這三年里,第一年肯定是學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ),任何事物的開展都應(yīng)該有相應(yīng)的科學(xué)的理論進(jìn)行指導(dǎo),這樣目標(biāo)才能夠更好的開展。在完成第一年純理論的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)上,第二年的基本上輔助導(dǎo)師做研究,寫報(bào)告,我對(duì)自己的要求是在輔助導(dǎo)師的同時(shí)提高自己,在導(dǎo)師的指導(dǎo)中明白物流到底是什么以及自己更適合哪一方面的物流。研究生的最后一年里是實(shí)習(xí)的時(shí)間,學(xué)習(xí)任何知識(shí)的目的都是為了更好的應(yīng)用,因此,經(jīng)過兩年里學(xué)習(xí)與過度,在第三年的實(shí)習(xí)中自己應(yīng)該更好的將“學(xué)以致用”從中體現(xiàn)出來。

  如果自己未能考上研究生的話,那么我的中期計(jì)劃時(shí)間基本是3~5年。這段時(shí)間是沒個(gè)剛踏入社會(huì)的畢業(yè)生應(yīng)該是最難熬的時(shí)光了,剛?cè)肷鐣?huì),剛接觸職場,在全新的環(huán)境中自己處在金字塔的底端,無任何話語權(quán)只有通過努力來改變這種狀況。因此在這段時(shí)間里,我對(duì)自己的要求很簡單就是:多聽、少說;多看、多做;肯吃苦、肯吃虧。如果自己能這樣堅(jiān)持3至5年,肯定能在很大程度上改變剛開始不被重視的局面,自己的事業(yè)也一定有一個(gè)好的開始。

  三、遠(yuǎn)期計(jì)劃

  我的遠(yuǎn)期規(guī)劃的時(shí)間大致為5至10年。基本上是在自己開始基礎(chǔ)工作之后3至5年開展。我把這段時(shí)間定義為自己的職業(yè)成長期,在這段時(shí)間里,由于是長期計(jì)劃,因此,也只能起到導(dǎo)向作用。我要求自己能夠達(dá)到企業(yè)中層管理人員及以上,這樣可以將自己放在一個(gè)更高的事業(yè)上來觀察物流企業(yè)的發(fā)展。

  第五章 評(píng)估與反饋

  對(duì)于自己的計(jì)劃的實(shí)施的評(píng)估與反饋可以以參考以下標(biāo)準(zhǔn):

  一、是否在自己制定的時(shí)間內(nèi)完成自己的計(jì)劃?如果未能完成列出其原因并改正

  二、有關(guān)計(jì)劃的實(shí)施的質(zhì)量能否與自己的預(yù)期大致像相符?如果不符或者差別較大的話寫出其原因并為自己制定出相應(yīng)的改進(jìn)方案

  三、相關(guān)計(jì)劃的實(shí)施是否與當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的方向相一致?如果不是的話應(yīng)該隨時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整使其方向正確

  四、自己計(jì)劃的制定是否對(duì)自己和物流行業(yè)的發(fā)展都是有益的?如果不是也應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整

  第六章 總結(jié)

  每一個(gè)人的人生都可以是充滿精彩和奇跡的!而創(chuàng)造這些的決定權(quán)是在我們自己的手中,只要我們自己堅(jiān)持、自己奮斗,屬于我們時(shí)代的物流篇章就一定會(huì)展開!而在這之前必須做好規(guī)劃,好的規(guī)劃是成功的開始!而規(guī)劃也應(yīng)該在實(shí)踐中調(diào)整實(shí)踐中完善!

  物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書 7

  在今天這個(gè)人才競爭的時(shí)代,職業(yè)規(guī)劃開始成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。每個(gè)人而言,職業(yè)生命是有限的,如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃,勢必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是帶著一臉茫然,踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿足社會(huì)的需要,使自己占有一席之地?因此,我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃,將自己的未來好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo),才會(huì)有動(dòng)力。

  一、自我分析

  我是物流一班的一位學(xué)生,性格外向、開朗、活潑,業(yè)余時(shí)間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天,還有上網(wǎng)。喜歡看小說、散文,尤其愛看雜志類的書籍,平時(shí)與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好,親人、朋友、教師關(guān)愛,喜歡創(chuàng)新,動(dòng)手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入,但缺乏毅力、恒心,學(xué)習(xí)是“三天打漁,兩天曬網(wǎng)”,以致一直不能成為尖子生。但是我善于與人交往對(duì)人熱心,一致于上學(xué)以來一直擔(dān)任班級(jí)班長一職幫助老師和同學(xué)解決一些問題。

  二、自我認(rèn)知的優(yōu)勢、劣勢

  自我優(yōu)勢:對(duì)事物好奇感強(qiáng),做事認(rèn)真,有條理,有計(jì)劃,有責(zé)任心

  自我劣勢:有事對(duì)問題的考慮不太周到

  三、職業(yè)前景分析

  (一)市場需求

  物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的`重要組成部分,被視為“第三利潤源泉”,也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國加入WTO后,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn);目前,物流人才缺口為20萬,高級(jí)人才最高年薪可達(dá)100萬元,這對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來說不能 不說是一個(gè)好消息!據(jù)統(tǒng)計(jì),在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬人,人才缺口達(dá)50萬,被列入12種緊缺人才 。

 。ǘ┚蜆I(yè)政策

  據(jù)相關(guān)資料介紹,物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好,包括物流系統(tǒng)化專業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開發(fā)設(shè)計(jì)人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要,物流人才在大中城市就業(yè)較好,學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計(jì)和服務(wù)業(yè)務(wù)。

  四、初步目標(biāo)

  根據(jù)自己興趣和所學(xué)專業(yè),在大學(xué)期間,應(yīng)該學(xué)會(huì)向知識(shí)和實(shí)物方向發(fā)展。所以制定初步目標(biāo)如下:

  大一年度學(xué)業(yè):充分利用校園環(huán)境及優(yōu)勢條件,認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)物流方面知識(shí),并通過考試。

  大二年度學(xué)業(yè):努力提高英語口語水平,特別是商務(wù)英語。

  大三年度學(xué)業(yè):開始接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作 。

  五、未來人生職業(yè)規(guī)劃

  1、20xx—20xx:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需要的知識(shí)和技能。

  2、20xx—20xx:在原來企業(yè)坐上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己工作條件擴(kuò)大社交圈,重視和每個(gè)人的交往。

  3、20xx—20xx:爭取到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)更先進(jìn)的管理理念,豐富管理知識(shí),爭取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物理經(jīng)理。

  六、職業(yè)規(guī)劃的評(píng)估和反饋

  我覺得只要我在大學(xué)里堅(jiān)持正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識(shí),掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。

  如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場的工序的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。

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