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橋梁工程的維修養(yǎng)護(hù)以及施工技術(shù)
本論文就公路橋梁工程中常見(jiàn)的質(zhì)量隱患分析，簡(jiǎn)要的提出了相關(guān)維護(hù)和處理措施以及施工技術(shù)。是一篇關(guān)于小議橋梁工程的維修養(yǎng)護(hù)以及施工技術(shù)的優(yōu)秀論文,對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于橋梁論文的寫(xiě)作者有一定的參考價(jià)值!
摘 要：隨著我國(guó)交通行業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)橋梁工程的技術(shù)也有所提高。目前，我國(guó)的橋梁工程施工中大多都是以混凝土結(jié)構(gòu)為主進(jìn)行施工的，但是混凝土在施工中由于本身存在著許多不足的地方，這就使得我們的橋梁施工質(zhì)量很難得到有效的保證，并且由于施工技術(shù)的選用不科學(xué)、管理策略的不完善給橋梁工程今后的使用帶來(lái)嚴(yán)重的質(zhì)量理由，給國(guó)家和人民造成嚴(yán)重的損失。因此，對(duì)橋梁工程的后期養(yǎng)護(hù)也成為了施工部門(mén)的重要工作。
關(guān)鍵詞：橋梁工程;裂縫;維修;養(yǎng)護(hù)
改革開(kāi)放的三十多年時(shí)間里，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展為橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這幾十年時(shí)間里，我國(guó)綜合國(guó)力和科學(xué)技術(shù)水平都得到了極大的提升，同時(shí)也促使了我國(guó)內(nèi)需的不斷擴(kuò)大。目前我國(guó)橋梁施工技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界前列水平，其施工技術(shù)、維護(hù)技術(shù)和管理技術(shù)都得到了前所未有的成熟。然而，在橋梁與維護(hù)工作中其中存在的理由也較為普遍，如果對(duì)這些理由不重視，則很有可能降低整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量，從而造成一些不必要的安全隱患，同時(shí)也不利于我國(guó)道橋工程的建設(shè)。因此，我們?cè)诠ぷ髦杏斜匾獙?duì)其中存在的理由進(jìn)行處理和預(yù)防，使得其在工作中能夠?yàn)槲覀冊(cè)诠ぷ髦杏斜匾獙?duì)其中存在理由加以維護(hù)和處理，使得其能夠保持預(yù)期運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。
一、 橋梁養(yǎng)護(hù)工作目前狀況和改善策略
1、橋梁工程的養(yǎng)護(hù)
橋梁工程的養(yǎng)護(hù)主要是為了提高我國(guó)橋梁工程的質(zhì)量和水平，對(duì)道橋施工中出現(xiàn)的理由進(jìn)行施工，從而為人們提供一個(gè)良好的交通環(huán)境。
1.1裂縫產(chǎn)生的理由
橋梁裂縫產(chǎn)生的主要理由是因?yàn)榛炷恋牟牧喜缓细�，在攪拌的過(guò)程沒(méi)有按照合理的比例的調(diào)配。這些裂縫通常是呈現(xiàn)了多種形式，而且其還會(huì)隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而擴(kuò)散，混凝土的強(qiáng)度和硬度也會(huì)隨著下降。在橋梁工程的表層出現(xiàn)裂縫以后施工人員要及時(shí)的對(duì)裂縫進(jìn)行處理。還有的一些裂縫是因?yàn)槭┕げ划?dāng)引起的，這些裂縫不會(huì)直接影響到橋梁的質(zhì)量而是會(huì)隨著不同的壓力的作用產(chǎn)生一些縱向的裂縫，這種裂縫會(huì)造成橋梁地基的下降。還有一些裂縫的產(chǎn)生是因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)的不合理導(dǎo)致的，在施工的過(guò)程中沒(méi)有對(duì)橋梁的表層進(jìn)行二次的涂抹使得其表層本身的強(qiáng)度不夠，在和水分和氧氣接觸之后，使其內(nèi)部的鋼材等物質(zhì)產(chǎn)生了氧化或者腐蝕，造成了裂縫理由。
在橋梁建設(shè)中還應(yīng)該注意預(yù)應(yīng)力的影響。預(yù)應(yīng)力主要產(chǎn)生在橋梁的使用中，如果預(yù)應(yīng)力超過(guò)了，橋梁表面的壓力承受壓力，就會(huì)造成橋梁本身失衡，降低了整個(gè)橋梁的符合能力，壓力的分布不均勻使得裂縫出現(xiàn)。這個(gè)時(shí)候如果橋梁一直在通行中，那么車輛就會(huì)更加加速的裂縫的蔓延，使得橋梁出現(xiàn)了很大的理由，無(wú)法保證通行的安全性和穩(wěn)定性。
1.2橋梁養(yǎng)護(hù)的具體措施
通常情況下，為了確保橋梁工程事故的發(fā)生，在橋梁出現(xiàn)裂縫和其他隱患的時(shí)候有必要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修。通常都是以混凝土材料進(jìn)行維修，從而使得橋梁整體質(zhì)量和結(jié)構(gòu)性能達(dá)到預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)和施工標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)在修補(bǔ)的時(shí)候應(yīng)當(dāng)重視對(duì)裂縫的產(chǎn)生理由進(jìn)行檢查和處理，并且針對(duì)其中存在的修補(bǔ)措施和策略進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化和完善。在工作中，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土都是以裂縫修復(fù)和焊接處理為主，對(duì)已經(jīng)變形的鋼筋、鋼材進(jìn)行校正，然后在采用灌漿技術(shù)進(jìn)行修復(fù)和處理。
2、維修方案的改善策略
2.1加強(qiáng)工作人員素質(zhì)培訓(xùn)
在目前的公路橋梁維修方案的選擇和制訂中，離不開(kāi)高素質(zhì)的工作人員。施工隊(duì)伍與設(shè)計(jì)人員作為橋梁維修方案的主導(dǎo)部分，是不容忽視的工作環(huán)節(jié)，因此在工作中方案設(shè)計(jì)和執(zhí)行人員必須要具備專業(yè)的技術(shù)知識(shí)，對(duì)工作中存在的質(zhì)量理由能夠深刻的認(rèn)識(shí)，并提出了科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)方案和維修策略，使得其中存在的各環(huán)節(jié)理由都能夠得到及時(shí)良好的更新和改善。
2.2加強(qiáng)檔案管理工作
檔案管理工作在橋梁維修工作中有著不容忽視的重要作用與作用，也是現(xiàn)代化管理體系中存在的核心環(huán)節(jié)。尤其是現(xiàn)代化工作中，檔案的優(yōu)化與完善對(duì)于維修方案的制定與改善有著極其重要的推動(dòng)作用，更是提高工程建設(shè)力度和質(zhì)量的保證依據(jù)。
二、 橋梁施工技術(shù)
1、施工技術(shù)目前狀況
目前我國(guó)的橋梁工程項(xiàng)目中，各企業(yè)和單位的工作人員素質(zhì)高低不一所造成的施工質(zhì)量和工程運(yùn)轉(zhuǎn)效益參差不齊。這主要是由于在施工過(guò)程中工作人員的行業(yè)精神、工作技術(shù)、實(shí)際經(jīng)驗(yàn)都存在著差異而引起了橋梁主體工程中存在著質(zhì)量隱患。通常情況下，一個(gè)系統(tǒng)的橋梁工主要包含基層施工階段、主體施工階段、路面施工階段三個(gè)部分，其主體施工階段也是目前橋梁工程中存在理由最多的環(huán)節(jié)，因此一般在工技術(shù)的改善與優(yōu)化中也是以主體施工環(huán)節(jié)為主的工作模式。
2、施工要點(diǎn)
2.1施工機(jī)具就位前，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修，對(duì)于易損部件應(yīng)有足夠的備貨。對(duì)施工道路、用水管路、電力路線應(yīng)綜合考慮布置，以免相互影響。
2.2鉆機(jī)就位，必須使其底座支持平衡，支墊平衡，支墊物不要壓在護(hù)筒上。對(duì)于采用沖(抓)鉆具的鉆架必須用纜繩或斜撐予以加固。鉆進(jìn)過(guò)程中，必須每班次進(jìn)行對(duì)中核對(duì)，防止移位。鉆進(jìn)作業(yè)!兇須連續(xù)，不得長(zhǎng)時(shí)間停鉆。
3、鉆孔易發(fā)生的事故和預(yù)防
3.1鋼筋上浮。發(fā)生鋼筋上浮的主要理由是導(dǎo)管牽掛鋼筋骨架，或者長(zhǎng)時(shí)間停頓以及長(zhǎng)時(shí)間不卸導(dǎo)源，使混凝土漿表層結(jié)殼，同鋼筋固結(jié)。這多發(fā)于初澆階段。防止辦法，除了按施工戛點(diǎn)要求執(zhí)行外，管理上要加強(qiáng)組織，導(dǎo)管底下34m導(dǎo)管應(yīng)焊接一段長(zhǎng)導(dǎo)管，不要法蘭盤(pán)，避開(kāi)掛筋。
3.2鉆孔偏移或傾斜。地層軟硬懸殊較大，或鉆機(jī)支墊不平衡，或“纜風(fēng)”繩松緊程度不一都會(huì)導(dǎo)致該事故的發(fā)生。所以要正常安放鋼筋骨架和導(dǎo)管，如果是地質(zhì)理由，可采用鉆機(jī)匕下的反復(fù)擴(kuò)孔，使鉆孔正位。
三、結(jié)語(yǔ)
中國(guó)近十幾年來(lái)新建的許多高速公路和干線公路的橋梁工程，對(duì)鋼筋混凝土的強(qiáng)度及技術(shù)指標(biāo)提出了高標(biāo)準(zhǔn)要求。因此，橋梁工程施工技術(shù)的選擇便成了重中之重。實(shí)踐也證明了，只有在充分考慮成本和工期的基礎(chǔ)上提高工程質(zhì)量的策略才能適合現(xiàn)代城市發(fā)展的需求。而橋梁養(yǎng)護(hù)是橋梁工程必不可少的一道工序，正確的橋梁養(yǎng)護(hù)策略是橋梁正常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。
參考文獻(xiàn)：
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