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學(xué)習(xí)方法

保養(yǎng)剎車片的方法

時(shí)間:2022-10-01 01:17:04 學(xué)習(xí)方法 我要投稿
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保養(yǎng)剎車片的方法

  剎車片屬于消耗品,在使用中會(huì)逐漸磨損,當(dāng)磨損到極限位置時(shí),必須更換,否則將降低制動(dòng)的效果,甚至造成安全事故。換剎車片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂。

  如何保養(yǎng)剎車片

  1.正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查剎車片磨損的狀態(tài),兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

  2.制動(dòng)剎車片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。

  例如捷達(dá)車的前制動(dòng)蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

  一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。

  達(dá)到了使用極限的剎車片必須更換,即使尚能使用一段時(shí)間,也會(huì)降低制動(dòng)的效果,影響行車的安全。

  3.更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果最好,磨損最校

  4.更換剎車片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。

  不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,使剎車片卡死。

  5.更換剎車片后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙,造成第一腳沒(méi)剎車,易出現(xiàn)事故。

  6.制動(dòng)剎車片更換后,需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果,剛換的剎車片須謹(jǐn)慎行駛。

  汽車剎車系統(tǒng)怎么保養(yǎng)

  剎車系統(tǒng)

  要知道怎么保養(yǎng)剎車系統(tǒng),我們先得了解它,知道它是一個(gè)什么玩意兒。

  所以,先給大家科普一下,剎車系統(tǒng)一般由以下幾個(gè)組件組成:剎車踏板、助力器、總泵、油管及制動(dòng)器。

  當(dāng)然還有一些輔助裝置,如ABS、ESP等。

  定期檢查

  因?yàn)閯x車系統(tǒng)對(duì)我們乘車的生命安全至關(guān)重要,若在行駛中剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很容易釀成重大事故。

  為了我們的生命安全著想,車友們?cè)陂_車的同時(shí)可要好好注意自己的車況。

  當(dāng)然,我們都不是專業(yè)的技師,沒(méi)辦法檢查到剎車系統(tǒng)的全部部件,但是我們?cè)陂_車時(shí)可以好好感受一下剎車的制動(dòng)效果,一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力有明顯的下降,我們應(yīng)該及時(shí)去檢修。

  保養(yǎng)重點(diǎn)

  四輪保養(yǎng)又叫四輪二級(jí)維護(hù),主要是對(duì)輪胎和剎車系統(tǒng)的零部件進(jìn)行定期維護(hù),以保證這些部件工作正常。

  四輪部分主要是以檢查為主。

  剎車部分主要是對(duì)四輪分泵、剎車片、剎車盤等進(jìn)行維護(hù)。

  尤其是剎車分泵,里面的密封圈是橡膠的,一旦老化就可能使剎車分泵泄壓或漏油,導(dǎo)致制動(dòng)力不足。

  使剎車片和剎車盤相互摩擦,時(shí)間久了以后就會(huì)使那些磨損的鐵屑在剎車片表面形成一層角質(zhì),影響剎車的制動(dòng)性能,所以,我們需要定期清理,以保證剎車系統(tǒng)的制動(dòng)性能。

  良好的制動(dòng)系統(tǒng)是生命的保障,車子馬力有多大,能開多快不是最重要,能放能收的車才是好車。

  汽車剎車器是我們開車上路最重要的的小伙伴,我們應(yīng)該重視它,定期對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng),避免在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)剎車失靈的情況。

  汽車剎車片更換維修6大注意事項(xiàng)

  1.正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態(tài),兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

  2.制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。

  例如捷達(dá)車的前制動(dòng)蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

  一些車輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。

  達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時(shí)間,也會(huì)降低制動(dòng)的效果,影響行車的安全。

  3.更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果最好,磨損最小。

  4.更換制動(dòng)蹄片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。

  不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,使剎車片卡死。

  5.更換制動(dòng)蹄片后,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動(dòng)盤的間隙,造成第一腳沒(méi)剎車,易出現(xiàn)事故。

  6.制動(dòng)蹄片更換后,需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果,剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

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