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汽車刮痕修復(fù)方法
汽車被刮了怎么辦呢?汽車刮痕怎么修復(fù)呢下面是小編整理的汽車刮痕修復(fù)方法，希望能幫助到你。
汽車刮痕怎么修復(fù)
1、車身的老化、傷痕的檢查保養(yǎng)竅門：
不論什么樣的汽車都會(huì)有或大或小的傷痕。
傷痕對(duì)表漆造成多大的損傷?怎樣才能修補(bǔ)?都必須考慮正確的處置方法。
如果是不太醒目的傷痕，聰明的方法是倒不如不要去管它。
2、小傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：
車身如果發(fā)現(xiàn)傷痕，先檢查傷痕的程度。
如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭。
傷痕消失后，用更細(xì)的混合劑擦拭之后再打上蠟。
3、較深傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：
很深但細(xì)長的傷痕，用彩色油灰可以修補(bǔ)得很好。
傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴(kuò)大，重要的是將臟污清除干凈。
油灰要仔細(xì)地涂抹，使之完全進(jìn)入內(nèi)部。
最后涂上混合劑、上蠟，結(jié)束工作。
4、防銹對(duì)策竅門：
發(fā)現(xiàn)生銹后，立即著手解決，如果放任不管，銹點(diǎn)就會(huì)慢慢擴(kuò)大。
防止生銹的方法是用砂紙擦凈，或用使銹點(diǎn)變化的化學(xué)合成劑。
根據(jù)情況不同，分別使用。
漏水對(duì)策竅門：車門、行李箱周圍粘貼的防水條容易剝落、扭曲。
但如果沒有破裂、變形，可以再一次使用，只需將它重新粘貼，就可以防止漏水。
用保護(hù)劑恢復(fù)橡膠本身的彈力也很重要。
5、機(jī)油保養(yǎng)竅門：
機(jī)油量過多過少都會(huì)影響引擎，理想的量是緊靠油量刻度上限的部位。
補(bǔ)充用機(jī)油，盡量準(zhǔn)備與使用中的機(jī)油相同等級(jí)的產(chǎn)品。
注意不要濺到引擎周圍，一個(gè)月檢測一次。
6、磨損傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：
所有的車都有擦傷，最好的修補(bǔ)方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。
鍍膜劑可涂一次、二次、三次，次數(shù)越多，會(huì)涂得越干凈。
但整個(gè)車身的均勻處理也很重要。
7、刮傷、表漆剝落的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：
較深的傷痕，重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會(huì)生銹，可以專心地涂上修飾漆。
用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等漆完全干。
8、凹陷的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：
凹陷處理是車身保養(yǎng)中最麻煩的工作之一，重要的是打好底子，若這個(gè)步驟做不好，涂裝做得再好效果都不佳。
噴漆時(shí)，不要忘記用報(bào)紙遮好四周，使涂料不要向周圍擴(kuò)散。
9、保險(xiǎn)杠傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門：
保險(xiǎn)扛的傷痕處理方法是將毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。
專用油灰，準(zhǔn)備各種顏色，選擇最接近的顏色。
與車身同色的保險(xiǎn)杠，噴漆很重要。
如何避免愛車被刮蹭：
1、停車盡量靠邊停，避開中間的位置
停車場一般都有卡位，一個(gè)卡位停2-3輛車;在室內(nèi)停車場一般都有水泥柱把各個(gè)卡位區(qū)分。
在有得選的情況下，在能停3輛以上的卡位盡量不要選擇中間的位置，因?yàn)橹虚g車位左右受敵，被刮蹭的幾率最大;選擇靠邊停，而且預(yù)留足夠的空間給中間車位的車輛，把被刮蹭的幾率降至最低。
我的經(jīng)驗(yàn)是，如果車輛靠邊停，左側(cè)或右側(cè)有足夠的空間我都會(huì)將車往左側(cè)或右側(cè)靠，情愿委屈自己，留個(gè)自己夠空間出入駕駛位置就行，也要為別的車讓出寬敞的空間。
2、盡量把車停至車位最里面，還可以起到防盜的作用
這點(diǎn)我深有體會(huì)，雖然主要的責(zé)任在刮蹭的那輛車，但由于雨天視野不好，再加上我停車時(shí)沒有將車停到車位最里面，結(jié)果被右側(cè)一輛車刮蹭了右前保險(xiǎn)杠，掉漆露出黑色的塑料底板。
幸好是輕微刮蹭了一下，掉漆不算嚴(yán)重。
其他客觀因素不好控制，但如果我把車停到車位的最里面，就差那小小的距離，要是自己把車再停進(jìn)1厘米，那次刮蹭事件就不會(huì)發(fā)生了。
把車停最里面，還有一個(gè)好處——防盜。
汽車的后備箱是盜賊喜歡光顧的地方之一，但如果我們將車停最里面了，后備箱緊挨著墻邊，盜賊想先手都沒機(jī)會(huì)。
如果后備箱離墻的位置很大，盜賊的作案空間就太大了。
溫馨提示，我們把車停最里面是要注意不要碰到墻。
3、露天停車遠(yuǎn)離窗下或陽臺(tái)，避免飛來“橫禍”
某同事有一天夜里將車停在小區(qū)的露天停車場，第二天取車是發(fā)現(xiàn)車頂多了一個(gè)吃剩的飯盒，他當(dāng)時(shí)罵爹又罵娘，可已于事無補(bǔ)。
車輛停在露天停車場，遇到扔飯盒還好，如果樓上是夫妻吵架扔家電飯煲，車恐怕要進(jìn)廠大修。
還是那句話，有選擇的盡量避免停在有窗戶或陽臺(tái)的樓下，遠(yuǎn)離發(fā)生刮蹭的可能。
4、 停在保安(管理員)視線范圍內(nèi)，震懾破壞者
在一個(gè)陌生的小區(qū)停車，盡量停在保安(管理員)的視線范圍內(nèi)，可以降低自己愛車遭受惡意刮花的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在管理不嚴(yán)的小區(qū)。
即使是因?yàn)橥ｅe(cuò)車位，只要車位的主人找到保安(管理員)協(xié)調(diào)，一般情況都不會(huì)惡意刮花車輛，可以暫保車輛的安全。
5、 左側(cè)位置預(yù)留更多的空間，方便其他車輛副駕上下車
在沒有選擇的情況下停在兩輛車的中間車位，右側(cè)的位置要預(yù)留足夠的空間方便左側(cè)車輛副駕上下車。
這個(gè)距離一般情況下駕駛員開門都比較小心謹(jǐn)慎，而副駕乘客的意識(shí)就比較欠缺。
一般情況下，兩車間的距離預(yù)留60cm是最合適的，如果有條件當(dāng)然最好是完全打開車門都碰不到車身。
我自己的車就因?yàn)榭扛瘪{位置太緊，門板被碰了幾下，不是掉漆就是凹陷，看著都心疼。
6、確認(rèn)車前車后的導(dǎo)流板高度，避免不必要的刮蹭
為什么我那次會(huì)沒有把車停到車位的最里面?其實(shí)，這也是因?yàn)檐囄坏淖罾锩嬗幸粋�(gè)凸起來的坎，倒車?yán)走_(dá)會(huì)探測到它的位置，因此自己沒有把車停到最里面。
我怕刮蹭到車的后保險(xiǎn)杠，在不知道后面坎的高度時(shí)，我把車停太里面的。
出現(xiàn)后面有坎的情況，車主可以先下車觀察，如果后面坎的高度不會(huì)刮蹭到車體，盡量將車停到最里面。
車后導(dǎo)流板還好，一般比較高;而車前導(dǎo)流板隱秘性較好，很少車主會(huì)留意它的存在。
我有時(shí)候會(huì)觀察別人停車的狀況，發(fā)現(xiàn)很多人直接將車頭緊挨著路面的坎，車前的導(dǎo)流板已經(jīng)損壞嚴(yán)重。
在不確定情況下，不要將車頭往路邊的坎靠，可先下車確認(rèn)情況再做決定。
7、不占用別人停車位，減少被刮的風(fēng)險(xiǎn)
偶爾會(huì)看到有些車的車身或發(fā)動(dòng)機(jī)艙有很多的刮痕，車輛被虐成這樣子，絕大多數(shù)情況是車主得罪了人，最有可能是車主把車停錯(cuò)了位置，愛車才遭受如此待遇。
現(xiàn)在車位資源緊張，有些車主貪圖便利，去到一個(gè)陌生的環(huán)境，見車位就停，誰知道那車位是別人的，脾氣好的人放輪胎氣，脾氣差的往輪胎插釘子或者刮花車漆。
私家車位一般都有明顯的標(biāo)記，比如公司附近的村中村，私家車位都是自己搭個(gè)棚，有些還用鎖鏈鎖著;小區(qū)的停車位更是有車牌號(hào)標(biāo)記，這些車主切莫把自己的愛車停進(jìn)去。
在一些陌生未標(biāo)明的車位或位置停車，最好在駕駛位靠窗或前擋玻璃里面放個(gè)移車提醒。
8、 節(jié)日期間最好停室內(nèi)，保護(hù)車漆免遭摧殘
節(jié)日，尤其是春節(jié)期間有條件的最好把車都停室內(nèi)。
節(jié)日期間人和車較多，如果把車輛停室外，人車混雜，有些熊孩子可能順手用鑰匙刮車漆，自行車或電動(dòng)車的刮蹭、還有車輛避讓時(shí)的刮蹭等，這些都有可能造成不必要的刮蹭。
尤其是在春節(jié)，可以燃放煙花炮竹，如果停在室外，車頂車身都難免遭受煙花炮竹的摧殘。
關(guān)于冬季如何保養(yǎng)汽車的方法
1、常規(guī)用的是5W機(jī)油，零下30℃以上都可以正常起作用，如果去到溫度可能低于-30℃的地區(qū)，要更換0W機(jī)油,能用到-35℃。記得換合成機(jī)油，低溫下效果更好。
2、剎車盤片建議去4S店更換，價(jià)格雖高至少可以保證是正品，第三方配件魚龍混雜，關(guān)乎性命安全的配件，決不能馬虎。
3、防凍液建議加滿了再出門，和機(jī)油一樣要根據(jù)目的地的溫度來選擇。
4、低溫會(huì)顯著減少電瓶的電量和壽命，如果已經(jīng)有點(diǎn)火難等問題，出門之前建議帶上備用的，防止半路趴窩。
5、很久沒更換空氣濾芯的車，建議清洗或者更換濾芯，自駕時(shí)，車內(nèi)空氣質(zhì)量就全靠這塊濾芯，干凈的濾芯能有效過濾PM2.5。
6、雨刮水記得換成耐低溫的，之前的“世紀(jì)寒潮”就有不少車主噴雨刮水時(shí)，噴出一堆冰渣子，嚴(yán)重影響視線，增加安全隱患。
7、如果要去有雪的地方，記得給輪胎裝上防滑鏈，或者干脆換冬季胎。
家用汽車維修方法
故障一：車胎被扎
現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。許多車主為了省事選擇換胎，然后再找路邊的小維修店修補(bǔ)。其實(shí)，這種給輪胎小洞打個(gè)補(bǔ)丁的辦法只在臨時(shí)救急時(shí)采用。這種方法的后遺癥就是在高速行車時(shí)還會(huì)留有安全隱患，部分輪胎外補(bǔ)后只用上三四個(gè)月就報(bào)廢了。因此，建議車主對(duì)外補(bǔ)過的輪胎事后找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。內(nèi)部及需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機(jī)加熱后進(jìn)行熱補(bǔ)。
故障二：汽車油耗猛增
假如你發(fā)現(xiàn)忽然耗油量比平常多了10%以上，那也許就意味著車有問題了。發(fā)生了這種情況我們應(yīng)該首先找出油耗增加的原因，然后對(duì)癥下藥。例如，離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片，離合器壓盤和驅(qū)輪。
故障三：制動(dòng)失靈
制動(dòng)失靈包括：制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長。對(duì)此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過大或制動(dòng)間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。
關(guān)于夏季汽車的降溫方法
1、車載空調(diào)
夏天汽車空調(diào)的使用頻率增加。空調(diào)如果出現(xiàn)異味、噪音、制冷不足、空調(diào)出風(fēng)方向不對(duì)等故障，最好去維修店修理。
小貼士：控溫要恰當(dāng)。通常情況下，車內(nèi)的溫度調(diào)在20℃~25℃為宜。夏天開車，車主往往緊閉車窗開空調(diào)，造成空氣不流通，所以應(yīng)定時(shí)“通風(fēng)換氣”，最好是盡量少開空調(diào)。此外，如果是原裝空調(diào)，一般3年左右需補(bǔ)氟。
2、車體外部
首先，說說車漆最基本的維護(hù)。車漆也怕烈日的暴曬，長時(shí)間暴曬會(huì)發(fā)舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因?yàn)槿魏诬囅灦己泄璧某煞�，久�?jīng)紫外線照射會(huì)銹蝕車漆，留下點(diǎn)點(diǎn)黑斑，停車時(shí)應(yīng)盡量將愛車停放在陰涼處。
其次是關(guān)于貼車膜的問題。夏季高溫持續(xù)，很多車主都想為愛車貼上車膜。如何挑選優(yōu)質(zhì)貼膜有以下幾個(gè)簡單的辨別小竅門：
(1)透光度：優(yōu)質(zhì)膜不論顏色深淺，清晰度都非常高。
(2)隔熱率：碘鎢燈上放塊貼著車膜的玻璃，手摸感覺不到熱就是優(yōu)質(zhì)膜。
(3)紫外線阻隔率：經(jīng)刮板涂刮也不脫色的是優(yōu)質(zhì)膜，相反就是劣質(zhì)膜。
3、潤滑油夏季溫度較高
潤滑油易受熱變稀，機(jī)油粘度會(huì)下降，使其抗氧化性變差，造成潤滑不良，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應(yīng)該經(jīng)常查潤滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時(shí)添加或更換，要及時(shí)清洗機(jī)油濾清器、散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。
小貼士：潤滑油的黏度并非越大越好，黏度過大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，消耗更多的燃料。同時(shí)不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。使用優(yōu)質(zhì)的潤滑油添加劑，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)無大修。
4、車胎
汽車在高溫條件下行駛，輪胎散熱較慢，并且氣壓也隨之增高，容易引起爆胎。在高溫條件下運(yùn)行要注意輪胎的溫度和氣壓，經(jīng)常檢查，保證規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。夏季出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓，行車途中休息時(shí)，及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí)，就該適量放緩車速，讓輪胎更好地散熱。最好適時(shí)將車停在陰涼處，讓輪胎自行降溫后再行駛。
小貼士：爆胎原因主要有：氣壓過高或過低;輪胎使用期限過長;輪胎橡膠表面老化和龜裂;胎面磨損至極限;鋼圈變形。如果汽車輪胎溫度過高，切不可用潑澆冷水的辦法來降溫，這樣會(huì)因胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均而發(fā)生裂紋。爆胎后也不要立即踩剎車。
5、蓄電池
夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池“虧水”而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，并及時(shí)添加蒸餾水，以保證正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。小貼士：蓄電池的保養(yǎng)可以做好以下工作：防止充電電流過大。防止過量充電。防止電解液液面過低。防止電解液密度過高或過低。防止金屬等雜質(zhì)混入電解液內(nèi)。
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