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汽車(chē)空調(diào)不制冷解決辦法
夏天到來(lái)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在炎熱的夏季，汽車(chē)空調(diào)不制冷是一件令人抓狂的一件事。那么，汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因是什么，空調(diào)不制冷又該怎么解決呢?
汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因及解決辦法【1】
1、系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多
制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多倘若在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過(guò)多，必然使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷通過(guò)能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足。
解決辦法：清除或更換相關(guān)部件和儲(chǔ)液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。
選擇合格的制冷劑來(lái)進(jìn)行維修。
2、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有空氣
空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過(guò)高，制冷劑循環(huán)不良，同樣也引起制冷不足。
此類(lèi)故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。
解決辦法：重新抽空加注，必要時(shí)更換儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油。
3、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水分
一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中都有一個(gè)干燥瓶，它能夠吸收制冷系統(tǒng)中多余的水分，如果水分太多，干燥瓶吸收水分處于飽和狀態(tài)，不能再吸收水分，這個(gè)時(shí)候就出現(xiàn)空調(diào)不制冷的現(xiàn)象。
導(dǎo)致制冷劑不能很好的流動(dòng)，或者不流動(dòng)，不能達(dá)到制冷的目的。
解決辦法：更換汽車(chē)空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了，與此同時(shí)，重新對(duì)系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。
4、冷凝器散熱能力下降
由于汽車(chē)工作環(huán)境不同，裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前方的冷凝器表面會(huì)有油污泥土或雜質(zhì)覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。
另外，冷卻風(fēng)扇的故障，諸如驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇高速等問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。
解決辦法：檢查冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋，有的話及時(shí)清理。
另外，檢查冷凝器風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，如果有異響或運(yùn)轉(zhuǎn)不良則應(yīng)進(jìn)行維修或更換。
汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因一般有以下幾種【2】
1、制冷劑過(guò)多或過(guò)少
制冷劑過(guò)多或過(guò)少都可能引起汽車(chē)空調(diào)不制冷。
對(duì)于制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)候過(guò)量加注了 制冷劑這造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。
如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大;反之，散熱量少則制冷量就小;倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。
吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。
解決辦法：如果汽車(chē)空調(diào)制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可;如果制冷劑不足，就應(yīng)該添加制冷劑，但是在添加制冷劑的時(shí)候要注意，若以低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒地，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
2、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛
如果汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的出現(xiàn)松弛現(xiàn)象，則會(huì)讓壓縮機(jī)在運(yùn)作的時(shí)候打滑，這樣就會(huì)降低傳動(dòng)效率，這樣壓縮制冷的效果也會(huì)下降。
解決辦法：檢查傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛，壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲，壓縮機(jī)離合器是否打滑。
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