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心得體會

安全事故心得體會

時間:2024-12-08 10:58:58 心得體會 我要投稿

(熱門)安全事故心得體會13篇

  我們得到了一些心得體會以后,可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,以下是小編整理的安全事故心得體會,希望能夠幫助到大家。

(熱門)安全事故心得體會13篇

  安全事故心得體會 篇1

  20xx年8月,我公司相繼發(fā)生兩起生產(chǎn)安全事故,給全公司黨員干部敲響了沉痛的警鐘。公司上下積極行動,進行了反思事故根源,強化安全意識的集中培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。將近期全公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部又集中開展了一次廉政警示教育活動。為了進一步加強對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨紀(jì)教育,推動黨的廉政建設(shè)和反腐敗工作,全公司黨員干部教育活動中進行了深入的學(xué)習(xí)、交流,在此將這段時間學(xué)習(xí)活動中的一些心得體會做出匯報。

  安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事,安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們經(jīng)常說到:“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”,說明了安全生產(chǎn)是對每個人都切實重要的。通過分析兩起事故,很大原因都是違章造成的。也就是事故的根源出現(xiàn)在思想上,安全意識不強,現(xiàn)場管理不嚴(yán),凡是掉以輕心,這些問題是引發(fā)安全事故的主要原因。從這個意義上講,抓安全生產(chǎn),主要抓人的思想工作,要以增強人的安全意識,杜絕人的習(xí)慣性違章做起。全公司黨員干部要著力增強五點意識:

  一、增強宗旨意識。作為一名中層干部,必須樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,要有高尚的精神追求,要牢牢樹立“為民、務(wù)實、清廉”的理念。如果在精神上缺鈣,行為上就容易不注意小節(jié),就容易頂不住誘惑、經(jīng)不起考驗,最終導(dǎo)致從量變到質(zhì)變,誤入歧途。

  二、增強責(zé)任意識。作為一名中層干部,一方面要管好自己,做到以身作則,另一方面也要擔(dān)當(dāng)起分管責(zé)任,帶好隊伍,嚴(yán)格要求下級,勇于承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

  三、增強規(guī)則意識。全公司每一位黨員干部都要時時刻刻保持清醒頭腦,筑牢思想關(guān),牢固樹立規(guī)則意識,必須嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治紀(jì)律,嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項規(guī)定、中央八項規(guī)定,守住底線,謹(jǐn)小慎微。

  四、增強風(fēng)險意識。心有敬畏,行有所止,全公司每一位黨員干部必須筑牢拒腐防變防線,正確行使手中的權(quán)力,依法行政,一定要把握好自己,慎重交友,走好人生路,維護黨部的良好形象。

  五、增強安全意識。實際上是要我們明白防患于未然的價值,要遠遠大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn);事前努力的意義遠大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任,要在安全時抓安全,不要在事故后去埋怨。因此,我們的安全意識和對員工的安全教育,一定要抓到點上,落到實處,不能盲目無序,要把“安全第一”當(dāng)作首要的價值取向,只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn),安全與效益的關(guān)系,才能使安全生產(chǎn)深入人心,才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達,長盛不衰。

  很多案例的當(dāng)事人是我們熟悉的兄弟、同事。令人深感惋惜,不少同志是業(yè)務(wù)上的.骨干,甚至是中層以上領(lǐng)導(dǎo)。造成這些案例發(fā)生的原因:一是理想信念喪失。一些同志沒有把牢思想關(guān),淡化黨性修養(yǎng),放松對世界觀、人生觀和價值觀的改造,從而走上了錯誤的道路;二是法律意識淡漠。一些同志個人私欲超越法律法規(guī)約束,或是視規(guī)章規(guī)定為無物,沒有“紅線意識”,以至觸碰了“高壓線”;三是漠視中央八項規(guī)定。沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央八項規(guī)定的精神,對黨在新時期提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求沒有入腦入心。在今后的工作中,要進一步增強法律意識,嚴(yán)格遵守國家的各項法律法規(guī)以及中央八項規(guī)定;要持續(xù)不斷地改進自己思想和行動上的不足,慎微慎獨,在本職崗位上干實事、求實績、見實效。

  通過對事故的分析,我們清楚的認(rèn)識到增強企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、增強從業(yè)人員安全意識的重要意義。其實每個人都清楚“安全事故源于思想僵化”,麻痹的思想才是事故的最終殺手。只要一個人的意識形態(tài)中對某種事物有防范,從思想認(rèn)知上感覺到某種行為可能對自己或他人有傷害,她就會主動去防范主動按照正確的軌跡去運行。然而遺憾的是我們在防范安全事故上,在做安全工作中這種安全意識尚缺火候,安全思想還沒有根深蒂固,這也正是我們安全工作的難點和重點問題。

  通過這段時間的學(xué)習(xí),讓我對安全管理這個領(lǐng)域有了充分認(rèn)識,今后將與公司上下一道努力工作,以安全為重,以安全未魂,以安全為旨,筑牢安全防線,共同托起企業(yè)安全的職責(zé)。

  安全事故心得體會 篇2

  近日,我公司機動供應(yīng)科xx在調(diào)試設(shè)備時,不慎從4米高鋼平臺墜落,致使腦部受到重創(chuàng),身體多處骨折。這期嚴(yán)峻的事故,再一次給我們敲響了警鐘:安全問題不容忽視!事故已經(jīng)發(fā)生,我們每一個人都應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn),反思一下自己平常的安全意識夠不夠,時刻保持防范,避開類似安全事故再次發(fā)生。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題,安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分,并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實踐中,以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣揚培訓(xùn)等形式,逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、共同遵守,帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經(jīng)營作風(fēng)、管理準(zhǔn)則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標(biāo)等的總和。推動安全文化建設(shè),促進企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當(dāng)前礦山企業(yè)的主要任務(wù)。

  安全不是做給某個領(lǐng)導(dǎo)、某個人看的,是為我們自己和家人的幸福相聯(lián)系的,所必需和應(yīng)當(dāng)做的`。由于我們所從事的職業(yè)面臨著各種各樣的風(fēng)險,任何一件不起眼的安全隱患都有可能導(dǎo)致我們受傷失去身體的某個部件甚至是生命。隨著工作經(jīng)受的增長,隨著單位對我們的安全培訓(xùn)加強,我對安全的熟識更加深刻,發(fā)生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關(guān),到我確定要安全的轉(zhuǎn)變。因此,我們就要從日常工作的每一件平常小事做起,工作之前,首先看看有沒有安全隱患,怎樣避開可能存在的安全隱患,做到“安全進展,預(yù)防為主”,把安全隱患?xì)缭诿妊繝顟B(tài)。

  安全事故心得體會 篇3

  8月25日,我參加了暑假培訓(xùn),有幸聆聽臨高中學(xué)林明國校長的《依法預(yù)防和處理學(xué)校安全事故》講座,感受深刻,這里就談?wù)勛约旱囊恍w會。

  一、校園安全責(zé)任重大,不容忽視。在講座中,林校長講訴了關(guān)于校園安全的觸目驚心的許多例子,甚至是他親身經(jīng)歷過的案例,給我內(nèi)心的沖擊很大,意識到校園安全教育工作的重要性。我們老師應(yīng)該盡到教育的責(zé)任,這對我們自己也是一種保護,萬一學(xué)生在校園發(fā)生什么意外,作為老師沒盡到教育的責(zé)任,可能會給本人帶來很大的麻煩。所以預(yù)防教育非常重要!

  二、加大學(xué)生安全教育宣傳的力度。安全教育不單是學(xué)校的事,家庭、社會、政府應(yīng)負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任。無論學(xué)生是在校還是在校外,學(xué)校、家庭、社會、政府應(yīng)共同配合進行教育,尤其是家庭教育很重要。因此,學(xué)校在對學(xué)生進行安全教育的同時,還應(yīng)及時向社會、學(xué)生家長宣傳安全教育,端正家長的教育思想,使家長認(rèn)識安全教育的'重要性,自覺增強教育的責(zé)任感。

  總之,學(xué)校的安全工作無小事,學(xué)生的安全更是牽動著千家萬戶,我們每個人都要關(guān)心學(xué)校的安全工作,時刻繃緊安全穩(wěn)定這根弦,積極行動起來,樹立“安全第一”的思想,將學(xué)校的安全工作扎扎實實地落到實處,及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,這樣才能做好學(xué)校的安全工作,努力為學(xué)生創(chuàng)造一個安全健康的環(huán)境。

  安全事故心得體會 篇4

  首先反思我們公司為什么會接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故:

  一、 工作負(fù)責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清,現(xiàn)場監(jiān)督不到位

  作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能,工作中不能做到對危險源的辨識,事實證明如果對危險點不預(yù)測、不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變成重大事故,后果不堪設(shè)想。

  二、 通過多起起事故分析暴露出的問題:違章作業(yè)、思想麻痹、

  不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為,1.先說違章作業(yè):作業(yè)人員嚴(yán)重違章,是事故發(fā)生的主要原因,不驗電、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象,都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工,這是事故發(fā)生的必然。2.思想麻痹:沒有安全防范意思,只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里,這是事故發(fā)生的必然。3.不負(fù)責(zé)任:制度不健全、管理不到位、嚴(yán)不起來、落實不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施形同虛設(shè)。

  三、 現(xiàn)場監(jiān)督、檢查落實不到位,而且檢查流于形式,且在檢

  查中只報喜不報憂,平時對設(shè)備的管理不到位,消缺不及時,工器具在施工當(dāng)中為了圖省事,以小帶大使用,超負(fù)荷使用,設(shè)備老化,更新不及時,日常巡檢又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的

  發(fā)生,檢查落實不到位,工作責(zé)任心不強,職工自我保護意識差,對安全不重視,工作程序不清楚,沒有認(rèn)真開好班前班后會,安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視,因為某些細(xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故,近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

  通過反思我提幾點不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌:

  一、 在今后的安全生產(chǎn)工作中,應(yīng)時刻注意一些小節(jié),從而避

  免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。

  二、 結(jié)合生產(chǎn)工作模式,分析事故可能發(fā)生的危險點,讓施工

  人員了解事故的`發(fā)生過程,從人員的職業(yè)技能,作業(yè)程序,思想意識等方面與事故之間的關(guān)系下手,提高職工的安全意識和安全管理水平。

  三、 施工前要做到對工作現(xiàn)場要清楚,地形、地貌等相關(guān)情況

  要清楚,工作的危險點要清楚,工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項、安全措施、要確保每個工作人員清楚明白。

  四、 要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo)、工作范圍、工作位置

  明確,工作人員對工作采取的安全措施,技術(shù)措施明確,對工作的危險點、注意事項明確,工作程序明確,只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。

  我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn),不斷地完善自我,提高我們的安全防范意識,我們安全管理工作一定會有所改觀。

  安全事故心得體會 篇5

  近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè) 安全生產(chǎn) 事故教訓(xùn)進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

  在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”,由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇,發(fā)生安全事故,“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,也是我們就應(yīng)警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的'原則,也是我們的態(tài)度。

  在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候,可能暴露出來的問題會少一些,可是如果遭到非正常的狀況下,或者是緊急的狀況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,或者是有一些緊急狀況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個性關(guān)注的一個問題,也是我們就應(yīng)著手解決好的一個問題。

  在10起事故中,內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生了第二起安全事故,這個問題讓我思考了很久。為什么同一家企業(yè)會在短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故呢?我認(rèn)為主要原因可能與這家企業(yè)上下層的安全意識密切相關(guān)。如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對安全問題不重視,那么基層員工肯定也會對安全問題漠視,這就導(dǎo)致了一個又一個悲劇的發(fā)生,讓人不禁感嘆!我記得以前曾經(jīng)說過,作為化工廠的工人,我們需要不斷地從事故中汲取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,提升自己的思考能力,規(guī)劃具體的安排,確保執(zhí)行到位,加強監(jiān)督,全面改進,嚴(yán)格遵守紀(jì)律,公正獎罰,只有這樣才能有效地管理好一個工段,盡量避免事故的發(fā)生。

  關(guān)于"人"的安全隱患,我認(rèn)為比起"物"的安全隱患更加可怕和難以治理。盡管我們一直強調(diào)通過持續(xù)的培訓(xùn)和教育來提高員工的操作技能和安全意識,但對于那些缺乏自律意識和個人素質(zhì)較低的員工來說,有時候他們對我們的勸告不予理會,讓人感到無奈。因此,我認(rèn)為公司應(yīng)該采取必要的淘汰制度,將那些擾亂民心、缺乏職責(zé)心和操作技能差的員工淘汰出去,使金泰公司成為一個大熔爐,只留下金子而淘汰掉渣子。只有這樣,我們才能不斷提高員工的個人素質(zhì)和整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于全面提升安全工作的水平。

  總而言之,通過對《通知》的學(xué)習(xí),我深刻地意識到了作為乙炔工段副工段長的責(zé)任重大。每天與易燃易爆物質(zhì)打交道,使我對其產(chǎn)生了更加敬畏之情。現(xiàn)在,我唯有扎實地開展各項工作,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,確保日常檢修工作的安全防護措施得以有效落實。同時,我還要密切監(jiān)控重大危險源,并全面提升個人素質(zhì),努力推進工段各項管理工作向更高的水平邁進!

  安全事故心得體會 篇6

  鐵路安全事故是一種嚴(yán)重的事故,可能導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失。當(dāng)發(fā)生這樣的事故時,我們必須深入反思,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),以便能夠預(yù)防類似的事故再次發(fā)生。以下是我對鐵路安全事故的一些反思心得體會:

  1、加強安全意識:鐵路安全事故的發(fā)生往往與人員的安全意識不足有關(guān)。我們應(yīng)該時刻保持警惕,注意安全,不麻痹大意。這需要從鐵路工作人員到乘客,每個人都應(yīng)該理解鐵路安全的重要性,并采取相應(yīng)的措施來確保安全。

  2、加強培訓(xùn)和教育:鐵路工作人員應(yīng)該接受全面的培訓(xùn)和教育,了解鐵路安全規(guī)定和操作流程。他們應(yīng)該具備必要的技能和知識,能夠應(yīng)對各種緊急情況。同時,乘客也應(yīng)該接受一定程度的安全教育,知道如何正確行為以保證自己和他人的安全。

  3、完善安全管理制度:鐵路部門應(yīng)該建立和完善安全管理制度,包括制定詳細(xì)的操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,確保每個環(huán)節(jié)都得到有效的控制和監(jiān)督。同時,應(yīng)該加強對設(shè)備和設(shè)施的檢查和維護,確保其安全可靠。

  4、提高應(yīng)急能力:鐵路事故的發(fā)生可能是突發(fā)的.,需要及時有效的應(yīng)急措施。因此,我們應(yīng)該加強應(yīng)急能力的培養(yǎng),包括組織演練和培訓(xùn),提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

  5、加強監(jiān)管和執(zhí)法力度:鐵路安全事故的發(fā)生可能與監(jiān)管和執(zhí)法力度不足有關(guān)。相關(guān)部門應(yīng)該加強對鐵路行業(yè)的監(jiān)管,確保各項安全規(guī)定得到有效執(zhí)行。對于違反規(guī)定的行為,應(yīng)該依法進行嚴(yán)厲的處罰,以起到震懾作用。

  6、加強信息共享和協(xié)作:鐵路安全事故的預(yù)防需要各方的共同努力。相關(guān)部門和企業(yè)應(yīng)該加強信息共享和協(xié)作,及時交流安全隱患和風(fēng)險,共同制定解決方案,確保鐵路行業(yè)的整體安全。

  總之,鐵路安全事故的發(fā)生對我們提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們應(yīng)該深刻反思,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取有效的措施來預(yù)防類似事故再次發(fā)生。只有不斷加強安全意識,加強培訓(xùn)和教育,完善安全管理制度,提高應(yīng)急能力,加強監(jiān)管和執(zhí)法力度,加強信息共享和協(xié)作,才能確保鐵路行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。

  安全事故心得體會 篇7

  近期,我通過觀看煤礦安全事故警示教育片,內(nèi)心受到極大的震撼。一幕幕災(zāi)難性的事故發(fā)生片段,讓我感覺到人的生命在災(zāi)難面前是何等的脆弱。真是“煤礦安全事故猛于虎”!

  作為一名煤礦基層管理者,我讓自己冷靜下來,去思考這一起起煤礦事故發(fā)生背后的根源所在,我覺得事故發(fā)生并不是偶然的天災(zāi),煤礦安全管理是需要煤礦管理者花大力氣去做的事情。我認(rèn)為煤礦企業(yè)可以從以下六個方面去提高企業(yè)的安全管理水平,防范事故于未然。

  首先要將“生命無價、安全至上”的根本理念真正讓大家共知、共享,做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸?傊,我們不讓礦工兄弟的血白流,我們煤礦不能出事故,也出不起事故,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作“精、嚴(yán)、細(xì)、實”,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒。

  二是要搞好職工的安全培訓(xùn)工作,提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。針對普通職工的培訓(xùn)主要是讓職工時刻對井下的'安全隱患保持警惕,增強對危險源的辨識能力,發(fā)現(xiàn)危險源時需要采取的緊急避險措施。針對管理層的培訓(xùn)主要是讓管理者真正認(rèn)識到煤礦安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有管理人員的安全管理境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責(zé)。

  三是一定要做好各種隱患排查,防患于未然。要把無事當(dāng)有事,無中找有,小題大做。每次排查隱患最重要的是要細(xì)致,一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心,而不是走馬觀花甚至是走馬不觀花,這是對井下職工生命安全極不負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn)。不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。井下生產(chǎn)和工作二十四小時不停,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細(xì)致的隱患“排查、整改、驗收、上報、銷號”的閉環(huán)管理模式。

  四是要重點工程重點抓。礦、各專業(yè)、區(qū)隊在重點工程開工之前,一定要對自己分管范圍的重點安全工作了然于胸,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點工程管控到位。目前我們礦井地質(zhì)條件極為復(fù)雜,尤其是強礦壓動力時時閃現(xiàn),瓦斯超限等等,瓦斯防治、一通三防、礦壓防范、頂板管理、水害治理都是安全管理重點,都要牢牢掌控。

  五是要培養(yǎng)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場關(guān)鍵人的安全意識。哪些是關(guān)鍵人物,班組長、安檢員、瓦檢員、放炮員都是關(guān)鍵人。我觀看的幾起事故大多是因為瓦斯超限而導(dǎo)致的瓦斯爆炸事故,為此我們一定要認(rèn)識到以上四個層面角色及其工作的重要性,班組長、安檢員、瓦檢員、放炮員與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密,他們的履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn),抓好了這四個層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對他們要加強培養(yǎng),要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認(rèn)同,并通過他們將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經(jīng)常性的違章,破壞安全環(huán)境。

  六是要各職能部門抓好自己的分管安全重點工作。每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)安保上,駐礦安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題,督促整改問題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會就是要圍繞群眾安全監(jiān)督網(wǎng)體系來進一步發(fā)揮安全保障作用,其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點把業(yè)務(wù)安保放在第一位置,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  “山高高不過天,地大大不過天,天大的事情叫安全,它和千家萬戶緊相連”。通過這次觀看安全警示教育片,我進一步認(rèn)識到礦井安全對于每位職工的重要意義,“生命只有一次,人體沒有備用件”,“安全你我他,幸福千萬家”。身為一名煤礦基層管理者,在今后的

  安全生產(chǎn)工作中,我要通過隱患排查不斷查找礦井存在的問題,并認(rèn)真督促整改落實,以實際行動為礦的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

  安全事故心得體會 篇8

  生命無比珍貴,安全尤為重要。人的生命崇高且無價,安全是確保美好生活的基礎(chǔ),是構(gòu)筑快樂與幸福的基石,因此,我們需要時常敲響安全的警鐘,增加對安全的認(rèn)識,減少潛在的風(fēng)險。

  通過觀看安全事故實例,那些觸目驚心的畫面和冰冷的'數(shù)據(jù),使我們深刻體會到生命的脆弱與安全的重要性。小小煙蒂可能引發(fā)滔天火災(zāi),一時疏忽也可能釀造無法挽回的悲劇。

  生命安全議題既不可或缺,又至關(guān)重要。無論何人,我們都應(yīng)珍視生命,不敢有絲毫懈怠。日常生活中充滿了安全隱患,許多人對此憂心忡忡,但事實上,正是這些看似微不足道的問題,逐漸累積成為威脅我們安全的重大因素。因此,我們需留心觀察并及時消除身邊的隱患,唯有如此,方能最大程度保障自身安全。

  周遭環(huán)境中時常上演各類不幸事件,許多本可避免的悲劇因處置不當(dāng)或安全意識淡薄而導(dǎo)致。面對突如其來的災(zāi)難,我們需要保持冷靜,并掌握恰當(dāng)?shù)淖跃然蚯笾椒ǎ瑥亩鴮⑽kU化解于無形之中。

  親愛的同學(xué)們,生活中的各個角落都潛藏著安全隱患,而小學(xué)生的安全事故每天都有上百起發(fā)生,這背后是鮮活生命的消逝,是希望的破滅,是短暫花季的戛然而止。生命之火初燃即熄,生命花季轉(zhuǎn)瞬即逝,血的教訓(xùn)警示我們必須銘記:安全是生命的前提,務(wù)必珍愛生命。

  生命如花朵般絢爛奪目,生命之寶貴亦無可替代,而人生之花季亦僅有一次。故此,我們當(dāng)把安全視為首位,警鐘長鳴,熱愛生命,奏響生命樂章,讓生命之花綻放得更為璀璨奪目。

  安全事故心得體會 篇9

  一、工程概況及周邊環(huán)境

  華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶,地下二層,地上二十五層,建筑面積35766平方米,建筑物總高度約為100米,基坑開挖面積約4760平方米,基坑開挖周長約257米,地下室埋置深度為-10。8m(含墊層底板),基坑北側(cè)為南苑小區(qū),基坑外邊線距南苑小區(qū)的住宅樓約7~18m,東側(cè)靠卓刀泉南路,基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m,距外墻邊線8。5m埋有地下電纜,南靠雄楚大道,基坑邊線距雄楚大道邊線約5m,距外墻邊線8。5m埋有地下電纜和光纜,西邊外墻邊線距建筑物距離為16米,建筑物為多層磚混結(jié)構(gòu)的建筑。

  二、支護設(shè)計

  本基坑采用噴錨與樁錨相結(jié)合的支護結(jié)構(gòu)體系,基坑-6.0m以上采用C20x砼厚80~100mm及錨桿,深度為9米,邊坡放坡系數(shù)為1:0.3,-6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預(yù)應(yīng)力錨桿,基坑邊線距地下室外墻軸線1750mm。

  三、施工過程控制

  基坑工程的施工包括挖土、支護、監(jiān)測三位一體。施工及監(jiān)理人員根據(jù)相關(guān)規(guī)范、圖紙結(jié)合工程實際情況,對基坑進行了事前、材料、施工過程的質(zhì)量控制,并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告、設(shè)計文件、施工組織設(shè)計,了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線情況。施工過程中能按照設(shè)計中的施工順序指導(dǎo)施工,對每道工序嚴(yán)格把關(guān)并作好自檢記錄,對錨桿注漿進行了旁站監(jiān)理,控制了噴砼面層的厚度,并經(jīng)見證取樣做了試塊(后經(jīng)實驗室檢測合格);預(yù)應(yīng)力錨桿按照設(shè)計要求的值進行了張拉并鎖定,(后進行抗拔實驗滿足設(shè)計要求)。在基坑的施工過程中,按照設(shè)計的要求每周對基坑進行了監(jiān)測。

  四、事故的發(fā)生

  基坑施工完成后,進行了工程樁的施工(工程樁為挖孔灌注樁,現(xiàn)變更為整板箱筏基礎(chǔ)),監(jiān)理每天對基坑四周進行了目測,于5月份開始發(fā)現(xiàn)裂縫,經(jīng)設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員檢查及核查監(jiān)測資料,認(rèn)為未達到警戒值,隨即進行了封閉處理。6月26日,突降暴雨,導(dǎo)致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡,西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設(shè)單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民,按照市建設(shè)委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填,后專家組召開了研討會,分析了事故的原因(主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低,導(dǎo)致淺層滑坡),并提出了許多加固的意見和建議(對西邊重新進行挖孔樁護坡,并呈扇面分布;北邊考慮到民房的安全,采取集束工字鋼護坡)。

  五、幾點體會

  1、深基坑工程是個臨時工程,安全儲備相對較小,造價較高,建設(shè)單位一般不愿投入較多的資金,因此風(fēng)險性較大,一旦出現(xiàn)事故,造成的經(jīng)濟損失和社會影響往往很嚴(yán)重。

  2、深基坑工程不確定因素較多,難以進行定量的理論研究與計算,目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索,往往靠經(jīng)驗來進行,缺乏成熟的技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),仍然靠半經(jīng)驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中,設(shè)計單位多次進行了設(shè)計變更,事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗進行處理。

  3、深基坑工程不僅與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件有關(guān),還與基坑相連的建筑物、構(gòu)筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周圍場地條件有關(guān),深基坑開挖導(dǎo)致周圍地基土體的變形,對相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時會影響使用功能,故施工時要摸清場地周邊的環(huán)境,觀察相連的建筑物、構(gòu)筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導(dǎo)致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。

  4、由于深基坑開挖深度一般較大,施工周期長,從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程,常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件,安全度的隨機性較大,事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性,本工程也因場地條件限制及超前鉆等施工工期較長,所以抓緊施工工期,不僅是施工管理上的要求,它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。

  5、監(jiān)測是基坑工程施工中的眼睛,只有作好監(jiān)測工作,才能看清施工方向。監(jiān)測的重點是周圍環(huán)境的變化和基坑本身的變形動態(tài),按施工進度跟蹤進行監(jiān)測,及時報出動態(tài)數(shù)據(jù)控制施工進度,當(dāng)出現(xiàn)報警值時,要加密監(jiān)測頻率,調(diào)整施工流程節(jié)拍。

  6、由于深基坑工程的區(qū)域性較強,巖土的性質(zhì)千變?nèi)f化,同時是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科,是多種復(fù)雜因素相互影響的系統(tǒng)工程,所以對深基坑工程進行分類,對支護結(jié)構(gòu)允許變形規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)比較困難,缺乏地域性規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)。

  7、此外深基坑工程技術(shù)復(fù)雜,涉及范圍廣,事故頻繁,因此在施工過程中應(yīng)具備應(yīng)急措施,地面出現(xiàn)裂縫,可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁壓力,地面用水泥砂漿抹平,穩(wěn)定變形土體。當(dāng)水平位移達到報警值時可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時采用砂石草包堆疊坡腳,用土進行反壓回填。本工程滑坡后在專家組的指導(dǎo)下,在業(yè)主的支持下及時的`組織土源對基坑進行了反壓回填,阻止了事故的進一步發(fā)展,事實證明是一種很有效的方法。

  8、由于深基坑工程是一個臨時工程,監(jiān)督人員對其重視程度往往不夠,監(jiān)督的力度也不及建筑工程本身,往往只是檢查深基坑設(shè)計是否進行了審查,未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度,施工現(xiàn)場對搶險預(yù)案也不能做到真正落實,以至于事故發(fā)生時手忙腳亂,無所適從。目前,此狀況已引起市質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,要求加強對深基坑的監(jiān)督,相信隨著對深基坑工程監(jiān)督的規(guī)范化,程序化,深基坑事故頻發(fā)的現(xiàn)象會得到較大的改善。 安全事故心得體會范文7月6日,分公司領(lǐng)導(dǎo)班子對我們進行的安全知識培訓(xùn),通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析,以及領(lǐng)導(dǎo)親身經(jīng)歷的安全事件分享,我對安全的理解更進了一步,認(rèn)識到“沒有安全就沒有干部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業(yè)的經(jīng)濟效益、沒有安全就沒有公司的穩(wěn)定發(fā)展”。對如何才能做好安全工作,我認(rèn)為“安全管理,關(guān)鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全條件是構(gòu)成事故的“三要素”。但是這三者中,物和環(huán)境相對來說比較穩(wěn)定,而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產(chǎn)的主體,安全管理,關(guān)鍵是管人;管住了人,就管住了主動權(quán)?v觀全國各類安全事故,任何一個事故發(fā)生后,總能找到違反了哪個法、哪個規(guī)章、哪個條例,絕大部分都存在著管理松懈、勞動紀(jì)律松弛、安全責(zé)任心不強、安全責(zé)任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的現(xiàn)象。一個單位,無論制度多細(xì)、責(zé)任多明確,獎罰力度多大,責(zé)任制不落實,仍是廢紙一張。因此,責(zé)任心是安全生產(chǎn)的靈魂,責(zé)任制是安全生產(chǎn)的前提,落實責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障。

  結(jié)合工作實際,我對安全方面問題進行了自查,列出以下幾點問題或隱患:

  1、加油站資金安全存在一些共性問題,如投幣式保險柜鑰匙、密碼未分開管理;營業(yè)款未按要求進行投幣及登記臺賬;加油站經(jīng)理未按規(guī)定對銷售報表進行有效審核。給員工挪用公款、侵占公款創(chuàng)造了機會,埋下資金安全隱患。

  2、部分加油站點鈔機出現(xiàn)不同程度的問題,如點鈔不準(zhǔn)確,不能識別x,可能造成員工少收款或收到x。

  3、出納員一個人到銀行取款,途中存在資金安全風(fēng)險。

  4、各部門辦公室有可能發(fā)生未熄滅煙頭扔進垃圾婁情況,有可能會導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

  5、分公司個別司機安全意識不強,存在領(lǐng)導(dǎo)未在場時開車打手機等現(xiàn)象,有可能導(dǎo)致交通安全事故。

  6、部分機關(guān)人員騎摩托車未帶安全帽行為還時有發(fā)生,安全意識不強。

  7、部分機關(guān)人員不熟悉滅火器材的使用。

  對查出的安全隱患提出幾點建議:

  1、對機關(guān)人員進行一次消防培訓(xùn)及演練,熟悉掌握對滅火器材的使用。

  2、加強對油站經(jīng)理進行資金安全培訓(xùn)、檢查、考核。

  3、對全部加油站點鈔機進行一次全面檢查,對不能保證正常點鈔、識別x的點鈔機由公司統(tǒng)一更換。

  4、規(guī)定出納員到銀行取款,5000元以上必須有公司車輛護送。

  安全事故心得體會 篇10

  安全事故在我們生活和工作中時有發(fā)生,給我們的生命和財產(chǎn)帶來了巨大的損失。為了避免類似事故再次發(fā)生,我們需要認(rèn)真總結(jié)分析以往的安全事故案例,從中吸取教訓(xùn),不斷提高自身的安全意識和安全管理能力。下面,我將結(jié)合一起小型安全事故案例的經(jīng)歷,談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會。

  在某工廠,一名工人由于操作不當(dāng),燒傷了自己的手臂。據(jù)了解,該工人沒有戴上必要的防護手套,也沒有按照操作規(guī)程進行操作。由于疏忽大意,不幸的事故就發(fā)生了。

  這起事故的發(fā)生主要是由于個體員工缺乏安全意識和對操作規(guī)程的不熟悉所導(dǎo)致的。首先,對于工人來說,意識到安全的重要性是至關(guān)重要的。每一個員工都應(yīng)該意識到,只有自己的身體健康才能更好地工作和生活。其次,對于操作規(guī)程,員工必須要有必要的了解和熟悉。只有深入了解操作規(guī)程,才能正確地進行操作,避免事故的發(fā)生。

  通過對這個小型安全事故案例的分析,我深刻認(rèn)識到安全意識和操作規(guī)程的重要性。首先,安全意識是最基本的要求。只有具備良好的安全意識,員工才能時刻保持高度警惕,并采取相應(yīng)的安全措施。其次,操作規(guī)程是安全的'保障。員工必須深入學(xué)習(xí)和掌握操作規(guī)程,不僅要了解其內(nèi)容,還要理解其中的原理和重點,確保在工作中正確遵守規(guī)程。

  這起小型安全事故案例告訴我們,安全責(zé)任是每一個員工都不能推卸的。在任何時候,員工都應(yīng)該認(rèn)真對待安全管理工作,將其視為自己的一項重要任務(wù),并時刻牢記在心。此外,企業(yè)應(yīng)該加強員工的培訓(xùn)和教育,提高他們的安全意識和安全管理能力。只有將安全意識融入到員工的血液中,才能真正做到安全第一。

  通過對這起小型安全事故案例的反思,我認(rèn)識到安全事故的發(fā)生主要是由于個體員工的不注意和疏忽所造成的。在今后的工作和生活中,我將時刻保持高度警惕,增強自己的安全意識和安全管理能力。同時,我也會積極參與企業(yè)的安全培訓(xùn)和教育,不斷提高自己的安全水平,為企業(yè)的安全發(fā)展貢獻自己的力量。

  通過對這個小型安全事故案例的分析和反思,我認(rèn)識到安全意識和操作規(guī)程的重要性,以及個體員工的安全責(zé)任。只有增強安全意識、深入了解操作規(guī)程,并將其貫穿于日常工作和生活中,才能真正做到安全第一。讓我們每個人都做一個安全的守護者,共同營造一個安全和諧的社會。

  安全事故心得體會 篇11

  記錄片是一種用非虛構(gòu)手法反映真實客觀事物的影片,安全事故記錄片是警示人們要注意安全。下面是上文庫,為大家準(zhǔn)備的觀看安全事故記錄片的心得體會,希望大家喜歡!

  今天,我看了很多關(guān)于交通安全方面的記錄片,看著,看著,那顆原本輕松平靜的心也在隨之慢慢下沉,看著電視畫面中一幕幕車禍慘劇,我神傷了:看著那交通事故中弱小孩童,我哽咽了;看著那事故現(xiàn)場上伸出的一雙雙粘滿灰塵需要援助的手,我流淚了。是的,是那些無視安全發(fā)的無良之人,是那些可悲可恨的交通事故,強取豪奪,奪人性命。

  平時高唱的以人為本到那里去了?是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權(quán)利,讓無數(shù)的母親和親生孩子在哭泣嚎啕,當(dāng)孩童的眼神成為飄然的隕落,讓路上快樂的駕駛成為永恒的別離。當(dāng)有愛就有家的寧靜被無情的剝奪,我不禁要問,安全,你重視了嗎?安全又是誰將你早早地遺忘?看,黑暗給了我們黑色的眼睛,我們要用它去它去尋找光明。從事故中知道安全的可貴,從事故中得知安全的教訓(xùn),是事故留給我們唯一的益處。國家的安全是國泰,民眾的安全是民安。

  有了安全,我們才能以悠閑的心情,漫步在夕陽西下的小河邊,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見南山”,有了安全,我們才能以豪邁的心情去攀登人生的階梯,放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄!,有了安全,我們的社會才能在穩(wěn)定和諧的環(huán)境中闊步前行。安全就如一盞光明的明燈,照亮我們的整個人生,安全又如一根長長的紐帶,維系著我們的的生死存亡。

  “關(guān)注安全從我做起”!,愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的事故現(xiàn)場,我心里很沉重!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權(quán)利。

  人是萬物之靈,是社會發(fā)展之本,社會的發(fā)展離不開社會的生產(chǎn),安全是生產(chǎn)的基石,是企業(yè)獲取經(jīng)濟效益的根本保證。人作為安全生產(chǎn)的主體,是具體工作的執(zhí)行者,社會上各樣的工作都必須圍繞人來開展,離開人什么事情都將無所事事。當(dāng)今社會提出了許多發(fā)展的新理念,要構(gòu)筑和諧的社會,和諧企業(yè),作為一個安全工作者,我深感身上責(zé)任重大,應(yīng)主動去承擔(dān)更多的責(zé)任,保持良好的精神狀態(tài)和意志風(fēng)格,搞好自己的本職工作,安全生產(chǎn)中堅持以人為先。

  在安全生產(chǎn)中,必須堅持以人為先,因為人是生產(chǎn)力中最積極的因素,是最具有創(chuàng)造性的,同時也具有破壞性,任何工作都是通過人來完成。當(dāng)今高科技的使用都離不開人,離開人去談社會的發(fā)展,那不過是水中月,霧中花。當(dāng)今人類為了征服自然和改造自然及生產(chǎn)自身賴以生存的物質(zhì)資料,不得不從事一些高危險性的工作,如我們所從事的工作,往往由于人的疏忽三大敵人(麻痹,不負(fù)責(zé)任,不遵章),常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的.傷亡,既害了國家、企業(yè),最終害的是自己和家人。

  人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中出現(xiàn)“三查、三對”的思想,會導(dǎo)致今天的惡果嗎?如果我們在工作中多一分責(zé)任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié),企業(yè)的管理在于人的管理,抓住“人”這個能動因素,一切工作都要圍繞人來開展,這樣在安全生產(chǎn)中才會有成績。正確、恰當(dāng)?shù)墓芾砗萌耍拍芙o企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素,多一點人性化的管理,企業(yè)才會立于不敗之地,我們要萬事人為先。

  安全與生命,息息相關(guān);愛心與平安,心手相連,作為一名電力企業(yè)的職工,我深深地知道:安全,是我們永恒的主題!案吒吲d興上班來,平平安安回家去”是每位職工共同的心聲;“奉獻愛心創(chuàng)和諧,全員參與鑄平安”是“愛心活動、平安工程”的出發(fā)點,行動起來,從我做起,從小事做起,從身邊做起,形成人人關(guān)愛生命,關(guān)注安全的和諧氛圍。

  “愛企業(yè)、愛工作、愛生活”是我們每一個職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達,離不開每位職工的奉獻和努力!氨WC安全生產(chǎn),防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們都行動起來,為了“平安”這個共同的目標(biāo),將安全工作時時抓、事事抓、長期抓,永不放松!

  安全事故心得體會 篇12

  在電力企業(yè)安全生產(chǎn)中,人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣!耙野踩,是從客體出發(fā),由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息,作用于安全生產(chǎn)行為的主題,最終達到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā),由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機,主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說,“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內(nèi)因,是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián),相輔相成,從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。

  如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?筆者工作在電力建設(shè)企業(yè),立足于生產(chǎn)第一線,對于安全是永恒的主題,安全是生產(chǎn)的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認(rèn)識和體會。

  首先、著眼人的安全心理進行安全教育安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié),可以提高安全教育的質(zhì)量,產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng),達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應(yīng)抓住以下三個重點:一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng),抓好對新員工進廠后的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng),以本單位的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng),運用含蓄的、間接的辦法,對員工的'心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響,進行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法,只要密切聯(lián)系實際,堅持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。

  其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

  安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護自身和保護設(shè)備、機器等物質(zhì)的一切動作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)化管理、自動化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng),離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說,因為企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同,存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點,所以就應(yīng)該從各自的實際出發(fā),緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度。主要是:員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規(guī)章制度,自覺地進行安全保護。員工們說得好,事故不難防,重在守規(guī)章;禍根是失職,隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

  第三、針對人的事項障礙展開安全活動

  在安全生產(chǎn)活動中,員工的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,它是各種不安全因素中的主要因素。在實施安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn),一般情況下,員工通常會為了滿足自己的安全需求而采取自我保護措施,并遵守安全生產(chǎn)規(guī)程。然而,有些員工可能由于存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,也無法做到“要我安全”。這類思想障礙大致可以概括為以下幾種情況:對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,未能意識到違章操作的嚴(yán)重危險性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩,圖省事、求簡便,不愿遵守規(guī)程;由于搶時間、趕進度,而忽視或忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的技術(shù)熟練程度過于自信,產(chǎn)生僥幸心理,麻痹大意;逞強好勝,表現(xiàn)為膽大妄為的沖動,明知故犯;由于身體疲倦、精神松懈或注意力分散,而無法專注于安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來,一些主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個別員工明知違章作業(yè)會帶來安全風(fēng)險,但為了趕生產(chǎn)進度,在不安全的環(huán)境中操作,違反操作規(guī)程,最終造成了嚴(yán)重事故,給個人或家庭帶來了巨大痛苦,也給企業(yè)造成了重大經(jīng)濟損失。因此,各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中必須重視消除員工思想障礙這一問題,針對性地開展安全活動。例如:開展安全規(guī)章制度的教育,讓員工清楚遵守規(guī)章的必要性和違章的危害性;進行安全知識培訓(xùn),提高員工的安全技術(shù)素養(yǎng);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制,強化員工的安全保護意識;積極實施均衡生產(chǎn),使員工保持旺盛的精力和體力,控制和減少不安全行為等。通過采取這些措施,逐步消除員工對安全的抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強他們對安全的自覺性和主動性。

  總之、為了實現(xiàn)“我要安全”的自覺行動,廣大員工需要在思想認(rèn)識、心理和行為方面發(fā)生重大的轉(zhuǎn)變。為了實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變,我們需要進行大量的宣傳、教育、檢查、督促和獎懲等工作。通過外部因素的推動,如“要我安全”,來促使員工內(nèi)在的變化,從而使安全生產(chǎn)成為他們的自覺行為。只有這樣,我們的安全生產(chǎn)才能達到一個新的水平。

  安全事故心得體會 篇13

  電力安全事故心得

  事故讓我們反省自己,是不是在工作中太懈怠了!說實話,我們的業(yè)務(wù)水平真的很差,危險源辨識能力也很差,安全意識也很差,這讓我們在以后的工作中需要努力提高自己,不能把自己的命交到別人手中,工作要會干,工作中要膽大心細(xì),還好搞好同事之間的關(guān)系。

  工作建議:一,建議領(lǐng)導(dǎo)幫助我們組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),反事故演習(xí),只要把業(yè)務(wù)水平搞上去,做一個合格的工人,無論獎懲考罰我們都愿意,

  二,針對個人生理條件及業(yè)務(wù)水平,適當(dāng)調(diào)節(jié)班組成員,使其能更好的完成工作。

  三,消除設(shè)備缺陷,多巡檢,使事故防患于未然。

  四,發(fā)揚人道主義精神,公正無私,使工人快樂的工作。

  電力安全事故心得體會

  目前我們組織學(xué)習(xí)了《××市供電有限責(zé)任公司6.6人身觸電事故》,《昭通供電局6.14誤操作事故》,《曲靖供電局110kv富源變電站6.24人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場不進行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預(yù)測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí),在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為南網(wǎng)人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進行反思。

  通過學(xué)習(xí),體會如下:1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。3、制度的.缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。4、風(fēng)險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設(shè)。5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學(xué)習(xí)流于形式。

  通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對設(shè)備進行全過程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實,作出新的成效。

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