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“文化自覺”與城市文化建設
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“文化自覺”與城市文化建設【1】
摘要：《湖北公路文化通論》是一本對湖北公路文化的發(fā)展、積累、形成、創(chuàng)新進行全面論述的專著。
全書論述了湖北公路的形成和發(fā)展，以及文化的內(nèi)涵與特征，并對湖北公路文化的建設和創(chuàng)新提出了積極的對策和建議。
關鍵詞：文化;公路;公路文化
《湖北公路文化通論》是由武漢理工大學邱觀建教授領銜撰寫的學術專著，該書分七章，共19萬余字，由人民交通出版社2009年推出。
第一章對湖北公路的發(fā)展作了一個全面的梳理。
第二章從理論上分析了公路文化的特征和功能。
第三章全面考察了湖北公路文化的形成與發(fā)展，總結了湖北公路文化發(fā)展的歷史經(jīng)驗，客觀分析了湖北公路文化的時代定位，科學規(guī)劃了湖北公路文化在新時期的發(fā)展方向;第四章立足湖北公路實際，提出了湖北公路文化建設的原則、方法、步驟和湖北公路文化建設的保障措施;第五章從四個層面凝練出湖北公路文化的主體內(nèi)容。
包括湖北公路精神理念文化，制度行為文化，物質(zhì)文化和湖北公路特色文化;第六章從公路文化的視角，論述了湖北“和諧公路”的構建，提出了構建湖北“和諧公路”的內(nèi)涵和舉措。
第七章集中反映了湖北公路文化建設的主要成就，從多側(cè)面、多層次展示了湖北公路文化建設的風采，體現(xiàn)了湖北公路文化軟實力的發(fā)展力量。
該書既是“湖北公路文化戰(zhàn)略研究”課題組專家們心血的結晶，也是湖北公路行業(yè)廣大干部職工工作生活的真實寫照;它既是對公路“文化”的抽象和凝煉，也是對“文化”公路的總結和升華。
在當今時代，文化已經(jīng)成為國家綜合實力和社會交流的重要內(nèi)容。
公路是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)， “文化”在公路發(fā)展中發(fā)揮了巨大的凝聚和激勵作用，成為公路行業(yè)發(fā)展的動力資源。
第一，加強“文化” 的公路研究是建設中國特色社會主義文化的需要。
中國特色社會主義文化，從本質(zhì)上來說就是中國的先進文化，就是符合社會發(fā)展方向，反映時代潮流發(fā)展的文化。
公路交通是先進生產(chǎn)力的主要先行官之一，所以公路文化必然包含于中國先進文化中，從而也成為中國特色社會主義文化的重要一部分。
近年來，公路文化研究日益受到重視，主要是因為有越來越多的人認識到公路文化與物質(zhì)基礎的不對稱，它已愈來愈影響行業(yè)的健康發(fā)展。
在“十五”、“十一五”期間，公路基礎建設突飛猛進，在硬件設施上與發(fā)達國家相比，距離越來越接近。
但是，相近物質(zhì)條件下，與發(fā)達國家相比，我們公路交通在路網(wǎng)結構、服務水平、管理能力等方面還存在較大差距。
整個行業(yè)的社會公信力和滿意度，也與發(fā)達國家有一定的差距。
而造成這些差距的原因不只是因為別人擁有的先進的公路基礎設施，還包含著與之相適應的公路文化。
公路文化研究正是著眼于打造先進公路文化，以提高公路行業(yè)的文化內(nèi)涵，不斷提高公路交通的綜合實力和服務能力，為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的公路產(chǎn)品為目標，以培育文明風尚，推進文化創(chuàng)新，增強文化發(fā)展活力，建設中國特色社會主義文化為落腳點的。
第二，提高公路的“文化”含量是研究是社會主義物質(zhì)文明和精神文明建設的需要。
與其他運輸方式相比，公路交通作為方便性和機動性最佳的交通出行方式，覆蓋面廣，結點多，里程長，必須要通過文化輻射，才能將各個公路企業(yè)凝聚起來，并積極促進整個行業(yè)的精神文明建設。
公路要發(fā)展，公路的建、養(yǎng)、管要走向現(xiàn)代化，關鍵是人的素質(zhì)的現(xiàn)代化，否則只能成為空談。
一方面，公路文化強調(diào)人在管理中的主體作用，并引導廣大公路員工的行為，這種文化的導向功能往往比單純的行政命令和規(guī)章制度更能深入人心，更能發(fā)揮效用。
另一方面，公路文化能把職工的道德觀念和思想感情凝聚為一體，從而形成一種強大的合力，促進行業(yè)目標的實現(xiàn)。
這種文化的粘合功能有利于培育和樹立員工的共同理想，激勵廣大員工的主動性、積極性和創(chuàng)造性，增強他們的事業(yè)心和責任心。
公路文化研究正是著眼于文化在整個公路行業(yè)的激勵、溝通、導向和滲透，豐富廣大公路職工的業(yè)余生活，使他們在求知、求美、求樂的過程中得到滿足，促進公路員工隊伍素質(zhì)的不斷提高，推進公路事業(yè)的現(xiàn)代化和社會主義物質(zhì)文明和精神文明建設的實現(xiàn)。
第三，強調(diào)“文化”的公路是提高管理水平，塑造公路新形象的需要。
公路文化研究是公路自身發(fā)展的內(nèi)在要求。
良好的聲譽要靠文化來傳播，優(yōu)秀的形象要靠文化來塑造。
公路行業(yè)外在的文化現(xiàn)象體現(xiàn)在公路設計、施工、養(yǎng)護、管理全過程，工程設施要從美學和力學角度去考慮;公路文化的內(nèi)涵則體現(xiàn)為公路行業(yè)的向心力、凝聚力，體現(xiàn)為公路員工在建設管理、養(yǎng)護管理、路政管理和費收管理等方面都有良好的形象。
第四，打造“文化”的公路是構建和諧公路的需要。
構建社會主義和諧社會，是黨在新時期的重要思想和戰(zhàn)略任務。
公路作為現(xiàn)代最主要的交通設施，它應是和諧社會主旋律中一個重要的音符。
毋庸置疑，改革開放以來，我國公路建設突飛猛進，快速發(fā)展，為我國經(jīng)濟社會發(fā)展和滿足群眾的出行需求提供了強有力的基礎支撐，為建設社會主義和諧社會作出了顯著貢獻。
但是，不可否認，我國公路事業(yè)的發(fā)展與整個社會經(jīng)濟的發(fā)展仍然存在許多不和諧音符——從外部因素上看，主要表現(xiàn)在：社會公益意識不強，公路法律意識淡薄，地方保護主義客觀存在，國家的行業(yè)政策不夠完善等等。
從內(nèi)部因素上看，主要表現(xiàn)在：投資體系不夠完善;傳統(tǒng)的行業(yè)管理體制與開放的市場之間的矛盾;公路市場開放程度低;管理職能失衡;人才缺失等。
公路文化研究正是立足現(xiàn)階段實際，圍繞建設社會主義和諧社會的要求，著眼于創(chuàng)造“人便于行，貨暢其流”的公路環(huán)境，服務經(jīng)濟社會，服務社會主義新農(nóng)村建設，服務人民群眾，不斷提高管理能力與服務水平，不斷發(fā)揮公路的更大價值，為經(jīng)濟社會發(fā)展做出更大的貢獻，為構建和諧公路增強文化軟實力。
公路文化存在于社會文化之中，是社會文化的有機組成部分。
它既依賴社會文化而存在和發(fā)展，同時又豐富和完善了社會文化。
公路文化在各個層面上直接或間接地推動著公路事業(yè)的發(fā)展。
在宏觀上，它體現(xiàn)了公路行業(yè)在社會主義市場經(jīng)濟建設當中的地位和作用;在微觀上，它凝聚著每個公路人在日常的學習、工作、生活過程中思想修養(yǎng)、價值取向、整體意識以及自身的心理文化和個人價值。
該書正是通過對實踐中積淀的，能夠反映時代要求的湖北公路文化的探討，希冀在凝煉公路的“文化”并以“文化”促進公路建設發(fā)展等方面的研究有所突破，并從以下三個方面進行了研究。
第一，公路“文化”的形成與發(fā)展。
公路文化是在社會經(jīng)濟、政治、文化的影響下伴隨著公路的產(chǎn)生發(fā)展而來的，它是與“路”共存的一種客觀實在。
《湖北公路文化》首先研究了湖北公路的形成與發(fā)展。
因為公路產(chǎn)生和發(fā)展的歷程，也就是公路文化產(chǎn)生和發(fā)展的歷程。
湖北公路的形成與發(fā)展，經(jīng)歷了從古代道路的形成，到近代商辦汽車路的興起;從建國后湖北公路的發(fā)展，到改革開放后湖北公路網(wǎng)的形成。
在不同的歷史時期，湖北公路事業(yè)的發(fā)展承載著不同的歷史意義。
因路而生的文化同樣承載著不同的文化含義。
研究公路文化的形成與發(fā)展，就是總結湖北公路文化形成與發(fā)展的歷史經(jīng)驗，尋求新時期湖北公路文化的時代定位，確立未來湖北公路文化的發(fā)展方向。
第二，公路“文化”的內(nèi)涵與特征。
首先，研究公路文化就要對公路文化的內(nèi)涵做出科學的界定，為豐富社會文化提供一個新的視角。
不同行業(yè)的文化，既有共同點，又有差異性。
即使同是公路文化，不同地域也有其差異性。
湖北公路文化的內(nèi)涵，就是帶有湖北痕跡的公路物質(zhì)文化、公路制度行為文化和公路精神文化。
研究湖北公路物質(zhì)文化，為湖北公路行業(yè)提供更好的物質(zhì)保障。
研究湖北公路制度行為文化，為湖北公路行業(yè)提供更合理的制度保障。
研究湖北公路精神文化，為湖北公路文化注入“靈魂”，培育符合時代要求的湖北公路精神，建立符合湖北公路事業(yè)發(fā)展的價值體系，構建湖北公路行業(yè)的精神支柱和凝聚力。
其次，要研究湖北公路文化的特征。
湖北公路文化的特征，要充分反映湖北公路文化的時代性，充分體現(xiàn)湖北公路發(fā)展的服務性，充分展示湖北公路建設的活力性和創(chuàng)新性，充分挖掘湖北公路文化的地域性和輻射性。
第三，公路“文化”的建設與創(chuàng)新。
文化重在建設，貴在創(chuàng)新。
研究公路文化，其目的在于對公路文化的建設與創(chuàng)新。
在公路文化的建設中，要確立建設原則，要明晰建設途徑和方法，要提供公路文化建設必要地保障。
公路文化的建設還要與時俱進，不斷創(chuàng)新，永遠保持文化的生機與活力。
公路文化的創(chuàng)新要重點把握時代性、地域性和人文性。
湖北是一個經(jīng)濟和文化大省，有著悠久的文化傳統(tǒng)，多樣的自然風光。
改革開放以來，湖北的政治、經(jīng)濟、文化各項事業(yè)蓬勃發(fā)展，特別是湖北公路事業(yè)更是發(fā)展迅猛。
在湖北公路的發(fā)展歷程中，凝練了湖北公路服務社會、服務人民的行業(yè)理念，形成了湖北公路與時俱進、和諧發(fā)展的行業(yè)文化。
湖北公路人一直將公路物質(zhì)文化和公路精神文化建設作為兩大抓手，在積極構建和諧公路文化的同時，非常注重塑造湖北公路文化品牌，將之看成是推動事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基石。
例如，“路景交融，自然神‘宜’”、“自然就是最美的，適用就是最好的”，就是是神宜公路文化的特色定位;“高路入云端，天塹變通途”，湖北滬蓉西高速公路通車，打造了科技路示范路和山區(qū)高速公路建設的品牌。
“文明行業(yè)”、“省級文明路”、“青年文明號建設”、“養(yǎng)護路政優(yōu)勝杯”、“星級公路管理站”、“班組建設”、“巾幗建功女子道班”、六個“十佳”、“機關流動紅旗”、“神宜公路科技環(huán)保示范工程”等，都是湖北公路精神文明建設和物質(zhì)文明建設成果的集中體現(xiàn)，它折射出湖北公路人的精神風貌，時刻激勵著湖北公路人朝著更高的目標不懈地努力和奮斗。
翻開《湖北公路文化通論》這本不厚的冊子，展現(xiàn)在筆者眼前的是暢、潔、綠、美、安的公路網(wǎng)絡，踏實肯干、吃苦耐勞、團結剛毅的湖北公路人的形象，是技術和力量的震撼感;讀完合上后，浮現(xiàn)在心中，則是公路的“文化”骨架和舒緩的“文化”血液，是歷史的傳承與文化的積淀。
從文化自發(fā)到文化自覺【2】
摘要：企業(yè)文化在企業(yè)中的存在有兩種形態(tài)：一種叫自發(fā)的存在;一種叫自覺的存在。
認識企業(yè)文化的自發(fā)性與自覺性，對企業(yè)文化建設有著重大的意義。
關鍵詞：企業(yè);文化;自覺
企業(yè)文化建設，最重要的工作往往是看不見的工作，它的目的在于將員工的思想、言行統(tǒng)一到企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展上來，它所構建的是一種信仰、一種氛圍。
任何一個團體，從一開始就在營造自己的文化，無論是有意還是無意，自發(fā)還是自覺，企業(yè)更是如此，為在波云詭譎的市場中發(fā)展壯大并保持基業(yè)長青，必然要有一套專屬自身的、明確的價值判斷，由它來引導員工在生產(chǎn)經(jīng)營管理活動中的行為取向和利益取舍。
正因如此，企業(yè)文化的建設，由自發(fā)到自覺，要真正從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營實踐入手，從領導層、管理層和基層員工的工作作風和行為習慣入手，發(fā)現(xiàn)隱含其中的文化因素、明確文化傳統(tǒng)、有所取舍、重點培育，精心引導。
一、重“信”不重“全”
信仰引導行動。
當今的企業(yè)，能夠建立起自己的信仰，使得自己的員工都能成為這一信仰的虔誠的支持者和踐行者，那么這個企業(yè)潛在的力量是巨大的。
企業(yè)文化體系建設，重點就在于構建能夠讓員工真正信服的價值觀，而不是全面、詳盡的理念體系。
讓員工信服的價值觀，首先應當是價值觀的倡導者、企業(yè)的領導層本身深信不疑并自覺踐行的價值觀。
在很多企業(yè)中，企業(yè)的價值觀，本身就是領導者的價值觀，企業(yè)和團體的氛圍，深受領導者的性格和行為習慣的影響。
因此，企業(yè)領導者的責任，不僅是經(jīng)營管理的責任，更重要的還有企業(yè)文化塑造的責任。
領導者的文化自覺，在于有意識地將自己的言行自覺地導向他所倡導的價值觀，從而以自身的力量教育人、影響人、感染人。
領導者的言行，往往是文化因素萌發(fā)、成長的土壤，只有領導者本身深信不疑并自覺踐行，才能使得企業(yè)的價值觀真正在員工心里扎根。
其次，價值觀要體現(xiàn)出利益的均衡，企業(yè)的發(fā)展要靠干部員工的共同努力，成長的風險要共擔，發(fā)展的成果要共享。
使人信服的價值觀，建立的基礎就是利益的均衡。
在公司效益增長的同時，員工的收入也應當有所增長，使得利益的蛋糕每一名員工都有機會分享。
以人為本的落腳點，是讓員工看到并得到實實在在的實惠。
因此，企業(yè)要從價值體系的設計開始，融入“利益共享”的成分，要從提升職工收入、改善員工工作環(huán)境入手，用行動一步一步構建起員工的信仰體系，一點一點積累起員工對企業(yè)價值理念的信心。
二、重“實”不重“新”
建設企業(yè)文化不是織造皇帝的新裝，它的目的在于用文化的影響力帶動企業(yè)的成長力，而不是為了追求時尚、應付檢查。
要真正認識到文化在管理中的強勁力量，從文化建設的規(guī)律出發(fā)，結合生產(chǎn)經(jīng)營實踐，理清實施的邏輯。
企業(yè)文化建設，不是坐在辦公室里研究出來的，它是一項龐大的工程，需要歷史的眼光、當下的視角和超前的思維，更需要務實的精神和實實在在的付出。
在著手文化建設時，要扎扎實實收集材料，認認真真分析數(shù)據(jù)，要有足夠的耐心，將文化調(diào)研、規(guī)劃、實施、評價的每一步做細做實，切不可急功近利，趕“工期”而忽視質(zhì)量。
在價值觀、理念的提煉上，要注重企業(yè)實際與以往的文化傳統(tǒng)，而不是表達的新穎和敘述的新奇。
任何一家企業(yè)，都有自己的故事，而企業(yè)文化的根基，往往從這些故事中萌發(fā)。
那些在歷史的光影中曾經(jīng)發(fā)生的一切，是企業(yè)成長的基石。
要從企業(yè)成長的土壤中尋找文化產(chǎn)生的根基，在企業(yè)發(fā)展的平臺上搭建文化成長的橋梁，在企業(yè)實踐的基礎上培育文化的內(nèi)生動力。
只有這樣，企業(yè)文化才真正與企業(yè)具有血緣關系，才能適應企業(yè)的脾性，才能具有說服力和可行性。
不理性地分析、認真地研究企業(yè)發(fā)展史，構建出的企業(yè)文化體系，只能是無根之木、無源之水。
在文化的實施上，還要構建起有效的激勵約束機制，像對經(jīng)濟指標進行考核一樣，對文化建設進行考核。
要由表及里，把對文化的宣傳、培訓、踐行等以制度的方式固定化，將文化建設的物質(zhì)支撐通過制度的方式明確化，從而確保文化建設工作能夠順利展開。
三、重“行”不重“宣”
企業(yè)文化建設的一個誤區(qū)，就是宣傳與行動的不均衡。
很多企業(yè)的文化建設，宣傳的成分遠大于實際的行動，花了太多的精力與資金用在了制作精美的文化手冊、宣傳片和社會媒體的公關上，而沒有疏通文化與管理的通道。
倡導一種文化，重點在于制度支撐和行動捍衛(wèi)，而不在于宣傳鼓動。
文化落實到管理，關鍵在于制度。
制度是文化對企業(yè)產(chǎn)生作用的重要的橋梁，企業(yè)倡導的價值觀，必須融入到自身的制度體系內(nèi)才能真正發(fā)揮作用。
文化的自覺，要從制度入手，以核心理念、生產(chǎn)經(jīng)營理念、質(zhì)量理念、安全理念等等為尺度，去一個個衡量企業(yè)現(xiàn)行的管理制度，將制度中與價值理念相抵觸的條款剝離，并及時補充新的、體現(xiàn)著對價值理念的支持的條款。
企業(yè)文化存在于日常管理的每一個細節(jié)，各個層級領導者的喜好和言談舉止中反映出來的文化因子，對本企業(yè)、本部門的文化有著巨大影響。
管理者的行為舉止與所倡導的價值理念相脫節(jié)，將會對這一理念產(chǎn)生致命的打擊，因為它直接撼動了員工的信心。
企業(yè)要倡導一種價值觀，就必須體現(xiàn)在管理的方方面面，用全體員工尤其是管理者的言行搭建起企業(yè)價值觀向生產(chǎn)經(jīng)營管理轉(zhuǎn)化的橋梁，唯有如此，才能使文化之花真正結出豐碩之果。
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