邀你坐公交車去看海隨筆散文

　　星期天，帶上老婆、孩子，約上一些親朋好友，去遼東灣踏青看海吧。哈哈——不用擔(dān)心誰大誰小車坐不下，不用擔(dān)心誰早誰晚趕不上趟兒。因?yàn)椋�咱們要坐的呀是火車站至遼東灣的30路公交車！

　　也許幾年前，你不會想到，相距70公里的路程竟然可以通公交車。如今，那一一輛輛節(jié)能環(huán)保方便快捷的“浪漫島”，已經(jīng)成為咱盤錦一道流動(dòng)的風(fēng)景線——“坐公交車去遼東灣看海！”已經(jīng)成為咱盤錦人最為驕傲最為時(shí)尚的流行語。作為一名交通人，每每提起總是有一種無與倫比的感動(dòng)。

　　沒有什么比找一個(gè)理由將夢想付之于行動(dòng)更開心更快樂了——將沉悶了一個(gè)冬季的心情，在咱盤錦最長最寬最美的向海大道上放飛，怎能不如春天般愉悅爽朗？

　　你看，那公交車輕輕松松穿越了城市的喧囂，穿越道路兩旁錯(cuò)落有致的綠化帶，仿佛暢游在時(shí)空的隧道里，如影像般從眼前快速閃過，令人心曠神怡充滿遐想。極目四望，在田間地頭，隨處可見農(nóng)民兄弟春耕備耕忙碌的身影。真想立即就下車，去挖上滿滿的一袋子苦苣菜婆婆丁，回家后再買上兩塊大豆腐和餡，包上一頓特別風(fēng)味的水餃，回味一下那些特別年代的苦澀生活……

　　如果你是一名老盤錦人，一定還會記得，咱盤錦是上世紀(jì)七十年代初才開始有公交車，那時(shí)只有三條線路：火車站至遼化（1路）、火車站至三廠（2路）、火車站至興隆臺（3路），所謂公交車其實(shí)就是幾臺破舊的大客車，后來又增加了幾臺不知是哪個(gè)城市淘汰的“大長龍”，每天匆忙出行的人們擁擠在“體無完膚”的空間里，車門完全是靠乘務(wù)員用手推拉，別說舒適了，安全更是沒有保障。

　　如今，咱盤錦的公路四通八達(dá)，已經(jīng)開辟了40多條公交線路，擁有近600臺公交車，大多數(shù)是低碳節(jié)能環(huán)保的燃?xì)廛�，全部都�?shí)現(xiàn)無人售票投幣刷卡乘車，前門上后門下，舒適的座椅，自動(dòng)語音播報(bào)站名，70歲以上老人免費(fèi)乘車……“城市發(fā)展到哪里，公交服務(wù)就輻射到哪里；道路修到哪里，公交線路就通到哪里；小區(qū)建到哪里，公交車就開到哪里。”我們交通人秉承著這樣不變的諾言，實(shí)現(xiàn)了公交車萬人擁有14標(biāo)臺、出行分擔(dān)率16%，500米半徑覆蓋率100%……市委市政府又結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和全面建成小康社會的總體要求，提出全域客運(yùn)公交一體化，交通人遵循創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，圍繞“優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建樞紐、有序銜接、提升功能、服務(wù)民生”的方針，建設(shè)與我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、人口規(guī)模相適應(yīng)的城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化網(wǎng)絡(luò)格局，實(shí)現(xiàn)“城有樞紐、鎮(zhèn)有站點(diǎn)、村有亭牌”的“村—鎮(zhèn)—縣—市”完善的線網(wǎng)體系，使人不分城鄉(xiāng)，居不論南北，都能充分享受現(xiàn)代文明生活和社會公益福利，客運(yùn)公共服務(wù)均等化，農(nóng)民兄弟足不出村就能“一站式進(jìn)城”的美好愿望即將變成現(xiàn)實(shí)。

　　遼東灣，曾經(jīng)是一片荒蕪的鹽堿地，如今已成為遼寧沿海開發(fā)開放最大的經(jīng)濟(jì)區(qū)。市政府傾力打造遼東灣先行區(qū)“公交都市”，已經(jīng)開通了遼東灣新區(qū)公交線路7條。其中，遼東灣公交1、2、3路與營口公交501路有效對接，首次實(shí)現(xiàn)了盤錦、營口城際之間公交的互聯(lián)，并開通季節(jié)性公交遼東灣8路延伸至旅游景點(diǎn)金帛灘浴場。未來3年里，還將調(diào)整和開通17條公交線路，配套建設(shè)大型停車場、多功能樞紐站、港灣式�？空�。屆時(shí)，在遼東灣新區(qū)將形成以快速公共交通系統(tǒng)為骨架，常規(guī)公交為主體，以公交樞紐為導(dǎo)向的方便、快捷、舒適的一體化公交運(yùn)營體系，優(yōu)質(zhì)高效的全域公交服務(wù)將成為遼東灣新區(qū)建設(shè)發(fā)展的助力器。

　　如果說180多年前英國人發(fā)明的“公交車”開啟了人類出行的新紀(jì)元，那么如今的“公交都市”建設(shè)無疑是現(xiàn)代社會倡導(dǎo)城市公共交通主動(dòng)引導(dǎo)城市發(fā)展，強(qiáng)調(diào)城市公共交通與城市人居、環(huán)境、結(jié)構(gòu)功能、空間布局默契協(xié)調(diào)、共存共促，從理論上和實(shí)踐中探索解決城市與交通問題的認(rèn)識飛躍。是一種受資源、環(huán)境、安全等條件約束下的最佳城市建設(shè)形態(tài)，是一種綜合效率和社會環(huán)境效益最好的城市發(fā)展模式。具有較高的城市公共交通分擔(dān)比例，緊湊的城市空間布局、多元化的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、以人為本的城市公共交通優(yōu)先政策，高效的城市交通綜合管理。目前，巴黎、倫敦、東京、新加坡、香港、首爾、斯德哥爾摩、哥本哈根是世界聞名的八大公交都市……

　　如果說人生就像坐一輛公交車，選擇自己的乘車態(tài)度很重要。那么我們應(yīng)該感謝這個(gè)時(shí)代，有太多太多沁人心脾的驚喜——于人于自然，于理解于關(guān)懷，于思想于志向于行動(dòng)。所以感動(dòng)所以回報(bào)，所以幸福所以友愛和諧……感動(dòng)是水，它滋潤每一顆鮮活的心靈；感動(dòng)是風(fēng)，它拂去世事的繁雜和生活的紛紛擾擾；感動(dòng)是山，蔥蔥郁郁，給人心顫，博大巍峨的氣勢；感動(dòng)是海是路是船是帆是槳……

　　坐公交車去遼東灣踏青看海吧——走進(jìn)金帛灣水城，走進(jìn)新港工業(yè)區(qū)，走進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)園，走進(jìn)河畔生態(tài)水鄉(xiāng)，走進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人新村，走進(jìn)濱海特色漁村……聽那悠遠(yuǎn)如歌的船工號子，講述著漁雁小鎮(zhèn)一個(gè)又一個(gè)美麗的傳說�？茨切┠�默無聞樸實(shí)無華的堿蓬草，神奇般地“長”成令世人嘆為觀止的紅海灘。再看那億噸大港的萬噸油輪，已經(jīng)承載著咱盤錦人的夢想啟航……

　　朋友們說：遼東灣變化太大了！

　　孩子們說：遼東灣真的很神奇！

　　老伴兒說：咱盤錦絕對高大上！

　　我說：春天來了，你的心情不好嗎？

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