數(shù)控車床配套件的加工

時(shí)間：2022-10-05 18:07:10 數(shù)控畢業(yè)論文我要投稿

相關(guān)推薦

數(shù)控車床配套件的加工

　　數(shù)控車床配套件的加工

　　[摘要] 本文作者根據(jù)自己多年的實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車削圓錐軸配套件的加工工藝和方法進(jìn)行分析，并針對(duì)就學(xué)生在用數(shù)控車床車削配套件過程中加工出來的配套件間隙誤差沒有符合圖樣要求等問題進(jìn)行探討，同時(shí)提出了具體的解決措施和途徑，僅供參考。

　　[關(guān)鍵詞] 圓錐軸配套件間隙數(shù)控車削加工

　　1.前言

　　由于我們學(xué)校經(jīng)濟(jì)條件限制，機(jī)加工實(shí)訓(xùn)設(shè)備不充足，學(xué)生用數(shù)控車削加工實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)相對(duì)較少，加工配套件經(jīng)常出現(xiàn)間隙誤差不符合圖樣要求的現(xiàn)象。如圖1-1所示。

　　產(chǎn)生間隙誤差因素很多，主要是因?yàn)檐嚨兜膭傂圆缓没蛘呤桥判祭щy以及觀察尺寸、測(cè)量尺寸不準(zhǔn)確等原因造成位置精度有誤差從而出現(xiàn)間隙誤差，如圖1-1左端面對(duì)、、SR10孔等軸線垂直度有公差，很多學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)有這種間隙誤差。如果我對(duì)這個(gè)加工技術(shù)不解決好，會(huì)直接影響到我校學(xué)生機(jī)加工實(shí)訓(xùn)效果。

　　下面介紹我是如何用數(shù)控車床進(jìn)行車削加工配套件和調(diào)整配套件的間隙。

　　2.難度分析

　　(1)從圖1-1可見1件和2件配合間隙要求0.02mm，要求同軸度公差為0.01mm。刀柄剛性差，孔深達(dá)35mm，加工過程會(huì)有可能引起振動(dòng)出現(xiàn)配合間隙誤差。

　　(2)排屑和冷卻困難引起加工誤差，有可能引起配合間隙誤差。

　　(3)觀察、測(cè)量困難，因?yàn)槭莾?nèi)孔，量具進(jìn)出位置不準(zhǔn)確，也有可能引起讀數(shù)誤差，使配套件有間隙誤差。

　　3.解決問題法

　　(1)刀具材料要用硬質(zhì)合金，且做成整體式，如圖1-2所示，

　　車刀安裝時(shí)刀尖必須對(duì)準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心。車刀主偏角(kr大于90°)要求(Kr=92-95°)，刀尖在桿的最前端，刀尖到刀桿外端距離a小于孔半徑R=10mm，盡量增加刀桿的截面積。采用負(fù)刃傾角，使切屑從孔排出，切削用量應(yīng)比車外圓時(shí)時(shí)低。

　　(2)冷卻液和排屑問題，選用純堿，皂粉3：1(4斤)加水80斤混合稀釋而成，該切削液主要特點(diǎn)是令切屑順利排出，散熱效果好，使加工表面光潔。

　　(3)測(cè)量時(shí)要用深度千分尺讀準(zhǔn)深度尺寸，用內(nèi)百分表測(cè)孔的實(shí)際尺寸。

　　4.實(shí)際操作(廣州數(shù)控車床980系統(tǒng))

　　4.1加工帶圓錐面配套件軸(2)件

　　4.1.1車削順序

　�、儆萌ψ远ㄐ目ūP夾持坯料外圓伸出長度不超過40mm。

　�、谲嚩嗣嬷脸叽�，保證長度留1mm余量。

　�、壅{(diào)頭、車端面、車SR10、車圓錐面截總長至尺寸。

　　4.1.2加工程序

　　車右端面、車SR10、，車圓錐面的程序如下：

　　其余的程序，略寫………

　　4.3修正配套件間隙第一種方法――修正Z向的坐標(biāo)間隙