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審計(jì)報(bào)告

內(nèi)控制度的審計(jì)報(bào)告

時(shí)間:2020-11-04 15:47:36 審計(jì)報(bào)告 我要投稿

關(guān)于內(nèi)控制度的審計(jì)報(bào)告

  ×××:

關(guān)于內(nèi)控制度的審計(jì)報(bào)告

  根據(jù)年初工作計(jì)劃,按照總公司《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)部控制度建設(shè)的要求》和轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于印發(fā)(金融系統(tǒng)××××年執(zhí)法監(jiān)察工作實(shí)施意見(jiàn))的通知》精神,為了更進(jìn)一步完善我市人保系統(tǒng)各項(xiàng)內(nèi)部控制制度,充分發(fā)揮內(nèi)控制度在經(jīng)營(yíng)管理中的重要作用,不斷促進(jìn)企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益,我部組成審計(jì)小組,一行3人于××××年9月15日至17日,歷時(shí)3天時(shí)間,利用9個(gè)有效工作日,對(duì)市分公司理賠管理中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中心)的內(nèi)控制度的建立健全及實(shí)施情況進(jìn)行就地審計(jì),現(xiàn)將審計(jì)情況報(bào)告如下:

  一、基本情況

  我市人保系統(tǒng)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),根據(jù)自身特點(diǎn),積極探索改革新路子。為了有效地加強(qiáng)理賠管理,今年初,我市對(duì)城區(qū)3家支公司(×××、×××、××)推行“大理賠”的保賠分離模式,成立理賠管理中心。中心于2月1日正式掛牌運(yùn)作,內(nèi)設(shè)一室二科,即主任室,查勘定損科、綜合科,現(xiàn)有員工30人。其中:正式干職21人,臨時(shí)工9人,中心配主任1人,由市分公司總經(jīng)理助理××又同時(shí)兼任(主管中心全面工作),副主任2人(l人分管運(yùn)工險(xiǎn)、鑒定核價(jià)、綜合科月人分管財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)),外勤人員18人(含司機(jī)),內(nèi)勤人員9人。中心成立至今,在理賠工作上取得了一定的成效,到8月底止共處理各類(lèi)賠案743筆,賠款××××萬(wàn)元,比去年同期減少20.1﹪。其中運(yùn)工險(xiǎn)賠案422筆,賠款××××萬(wàn)元,比去年同期減少52.8%;貨運(yùn)險(xiǎn)賠案108筆,賠款×××萬(wàn)元,比去年同期減少60.9%;財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)賠案213筆,賠款××××萬(wàn)元,比去年同期增加20.6%;還處理貨運(yùn)險(xiǎn)代賠案97筆,賠款××××萬(wàn)元。理賠管理中心的成立和運(yùn)作,受到了社會(huì)和廣大保戶(hù)的好評(píng)。

  二、建章建制情況

  中心成立以后,依據(jù)有關(guān)制度規(guī)定,結(jié)合自身實(shí)際,制定了一套制度匯編,內(nèi)容包括《理賠管理中心工作人員守則》、《中心各崗位職責(zé)》、《服務(wù)承諾》、《文明服務(wù)規(guī)范》、《考勤制度》、《值班制度》、《車(chē)輛使用管理規(guī)定》、《安全保衛(wèi)制度》、《查勘定損權(quán)限規(guī)定》、《廉政建設(shè)規(guī)定》、《外勤人員業(yè)務(wù)工作紀(jì)律懲處規(guī)定》、《現(xiàn)場(chǎng)查勘定損制度》、《招標(biāo)定損制度》、《招標(biāo)定損操作細(xì)則》、《報(bào)價(jià)核價(jià)制度》等共15項(xiàng)175條。這些制度時(shí)加強(qiáng)中心的理賠管理,防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),規(guī)范操作程序都作了明確具體規(guī)定,這些制度管理中心人手一冊(cè),要求常學(xué)?矗阌谙嗷ケO(jiān)督。如服務(wù)承諾:“凡市區(qū)在我司投保的財(cái)產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)事故一律由中心統(tǒng)一接受報(bào)案、統(tǒng)一查勘定損、統(tǒng)一理賠,提供365天全天候全方位的一條龍服務(wù),主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理地理賠。①全天24小時(shí)接受報(bào)案;②全天24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)查勘;③簡(jiǎn)化手續(xù),快速理賠,凡責(zé)任明確,損失清楚,單證齊全的賠案,車(chē)輛險(xiǎn)在5000元以?xún)?nèi),家財(cái)險(xiǎn)在1000元以?xún)?nèi)的實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)決賠,24小時(shí)內(nèi)支付賠款;其他普通賠款自結(jié)案與保戶(hù)達(dá)成賠償協(xié)議之日起7日內(nèi)賠付;重大賠案自結(jié)案并與保戶(hù)達(dá)成賠償協(xié)議之日起10日內(nèi)賠付”。“廉政建設(shè)規(guī)定”之四,嚴(yán)禁打牌賭博或參加有關(guān)方面所謂的“業(yè)務(wù)牌”活動(dòng)。違者,第一次處罰100元,第二次停職檢查,第三次調(diào)離崗位。之五,在城區(qū)內(nèi)查勘定損時(shí)不準(zhǔn)在客戶(hù)或修理廠處用餐,外地查勘,只能按工作標(biāo)準(zhǔn)用餐。工作時(shí)間嚴(yán)禁飲酒,違者,第一次處罰50元,第二次處罰100元,第三次調(diào)離崗位或辭退。“外勤人員工作紀(jì)律懲處規(guī)定”之一,接到查勘調(diào)度指令,外勤人員必須在20分鐘內(nèi)出發(fā),不得拖延時(shí)間,無(wú)故拖延一次處罰10元,第二次處罰30元,第三次處罰50元,三次以上者停職檢查,調(diào)離工作崗位。之六,現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告及查勘資料自勘查完畢后,必須在兩天內(nèi)交到綜合科內(nèi)勤處,超時(shí)一次罰10元,第二次罰50元,第三次罰100元,三次以上停職檢查。

  三、制度執(zhí)行情況

  中心在成立之初就注重規(guī)范化管理,并明確提出:管理上檔次,制度要先行,訂出的`制度,就要落到實(shí)處。因此,成立至今運(yùn)轉(zhuǎn)情況是較好的、正常的,尚未發(fā)生違規(guī)違紀(jì)的事情。這說(shuō)明內(nèi)控制度發(fā)揮了其應(yīng)有的作用。

  (一)好的方面

  1.內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)比較流暢。中心每個(gè)成員都按各自的崗位要求履行職責(zé),在工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都按相關(guān)制度自我約束,哪個(gè)方面出了問(wèn)題一目了然,責(zé)任可具體落實(shí)到人。

  2.理賠程序規(guī)范,賠案水分大為減少。一是由于內(nèi)控制度中對(duì)理賠的程序進(jìn)行了規(guī)范,一個(gè)案子,從報(bào)案到賠付都是按照規(guī)定去做,因此不論是查勘定損、鑒定核價(jià),還是繕制賠案,復(fù)核審批每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的操作規(guī)程。二是內(nèi)控制度中對(duì)業(yè)務(wù)人員特別是外勤人員的工作紀(jì)律有嚴(yán)格的懲處規(guī)定,基本上杜絕了人情賠付、擴(kuò)大賠付和過(guò)失賠付,最大限度擠干賠付水分。

  3.提高了理賠質(zhì)量,加快了理賠速度。由于實(shí)行了服務(wù)承諾,現(xiàn)場(chǎng)查勘定損制度,招標(biāo)定損制度。出險(xiǎn)后能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)查勘定損,同時(shí)對(duì)定損有爭(zhēng)議的實(shí)行招標(biāo)定損,因此賠案得以公開(kāi)、公正的處理。

  4.專(zhuān)業(yè)理賠,大大地方便了保戶(hù)。如中心實(shí)行的24小時(shí)值班制,保戶(hù)反映很好。有專(zhuān)門(mén)的內(nèi)勤組,要查找哪一個(gè)案子容易尋找,用不著保戶(hù)多跑路。

  5.監(jiān)管成效明顯。一是通過(guò)查勘人員現(xiàn)場(chǎng)查勘確定不屬保險(xiǎn)責(zé)任的拒賠案件有14起,金額達(dá)10萬(wàn)元;二是通過(guò)復(fù)核人員審核發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn),并通過(guò)鑒定核價(jià)人員調(diào)查核實(shí)后拒賠的假騙案有6起。

  (二)不足之處

  1.由于沒(méi)有實(shí)行城區(qū)聯(lián)網(wǎng),承保公司所簽發(fā)的保單不能及時(shí)傳遞到中心,因此,中心難以隨時(shí)掌握保單信息,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)在理賠查勘中走彎路的現(xiàn)象。

  2.在單證交接上只控制了內(nèi)勤人員,對(duì)外勤人員沒(méi)有制約。單證領(lǐng)發(fā)內(nèi)勤有登記,外勤人員未簽字,一旦發(fā)生丟失,責(zé)任不清。如事故照片,內(nèi)勤發(fā)出膠卷有號(hào)碼登記,但外勤交回未注明拍了哪幾個(gè)事故照,要內(nèi)勤洗好照片后再去辮認(rèn)。

  3.在人員管理上,有市公司的,有支公司的,還有臨時(shí)工。如支公司的人員他們雖在中心工作,但有保費(fèi)任務(wù),工資還得與支公司掛鉤,因此在雙重領(lǐng)導(dǎo)下,

  不能專(zhuān)心專(zhuān)意搞好理賠工作。

  四、四點(diǎn)建議

  盡管中心現(xiàn)有的內(nèi)控制度發(fā)揮了很好的作用,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看,有些方面還需不斷總結(jié)和完善。

  1.對(duì)查勘定損這一環(huán)節(jié)的監(jiān)控還需進(jìn)一步加強(qiáng),除堅(jiān)持雙人查勘制度外,還應(yīng)有專(zhuān)人對(duì)查勘結(jié)果及時(shí)復(fù)查審核,實(shí)行“雙層”責(zé)任制。如出現(xiàn)問(wèn)題,不但要追究查勘人員的責(zé)任,同時(shí)還要追究復(fù)核人的責(zé)任。

  2.建立健全目標(biāo)責(zé)任考核機(jī)制,對(duì)每個(gè)人、每個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)行量化考核,做到責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一掛鉤。

  3.實(shí)行配件殘值回收制。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)換件的配件予以回收,避免修理廠和定損人從中做假。同時(shí)對(duì)回收的配件能修復(fù)的還可以修復(fù)利用。

  4.建立理賠跟蹤服務(wù)制。如機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者傷者險(xiǎn),一是對(duì)法醫(yī)鑒定實(shí)行復(fù)檢制;二是對(duì)傷者住院,派人跟蹤服務(wù),這樣既貼近了保戶(hù),又可以堵塞漏洞。

  5.大理賠的辦法,有利方面是可控制人情賠付,但不利支公司掌握情況和經(jīng)理責(zé)任制的落實(shí),在承保與理賠之間出現(xiàn)脫節(jié)。建議改變現(xiàn)在的管理模式,中心只搞查勘,擬寫(xiě)調(diào)查報(bào)告,案卷交支公司繕制,這樣即有利于賠案質(zhì)量管理,減少漏洞,又有利于責(zé)任制的加強(qiáng)和中心工作人員的減少與費(fèi)用的控制。

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