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新手開車常見問題的解析
新手開車，因?yàn)轳{駛技術(shù)不夠嫻熟，在駕駛過程中難免會遇到一些問題，那么新手開車有哪些常見問題呢?下面隨小編一起去看看新手開車常見問題解析吧！
新手開車常見問題解析
問題1.直接著車
很多新手出于錯(cuò)誤認(rèn)識，認(rèn)為必須要快速著車，有的直接插鑰匙就點(diǎn)火著車。
這樣做的人經(jīng)常會遇到一個(gè)情況，那就是老打不著火，這樣下去，車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)也會受到損害。
正確做法：當(dāng)鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)后，要少做停留，時(shí)間大概為幾秒鐘，這時(shí)能聽見電器設(shè)備通電的聲音，主要目的就是為了讓車輛能夠進(jìn)行自檢，然后再做下一步操作，無鑰匙啟動(dòng)也是如此，待車輛自檢之后再著車。
問題2.連續(xù)啟動(dòng)車輛
很多車輛會出現(xiàn)一個(gè)問題，就是有的時(shí)候一下啟動(dòng)不了，尤其是在冬季。
于是很多新手司機(jī)就開始連續(xù)打火，這樣做肯定是不對的，其主要危害就是會造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至燒毀。
正確做法：啟動(dòng)一次失敗，需要間隔四五秒之后再啟動(dòng)第二次，如果連續(xù)幾次都啟動(dòng)不了，那就拔出鑰匙，過個(gè)幾分鐘再重新啟動(dòng)。
問題3.不放手剎
車輛起步忘記拉手剎，這是新手常見的問題。
其危害是會嚴(yán)重磨損剎車使用壽命，除此之外，還會對輪胎和倫滾造成傷害，甚至還會爆胎。
正確做法：拉下手剎，然后按照駕校教的方法正常啟動(dòng)即可。
新手開車常見障礙
障礙一：新手遇事故心慌慌
在市區(qū)內(nèi)，一般的事故也多為小事故，不過由于是頭一遭，新手遇到事故時(shí)會感到不知所措。
尤其如果對方態(tài)度惡劣，自己的態(tài)度就先軟了一半。
其實(shí)大可不必，老司機(jī)都是從新手過來的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機(jī)都會遇到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。
如果是輕微事故，則與對方協(xié)商解決，要注意自己是有責(zé)還是無責(zé)，如果對方耍賴或態(tài)度惡劣，可報(bào)警處理。
如果事故較大，則應(yīng)該停車保護(hù)事故現(xiàn)場，在車身后方安放警示標(biāo)志提醒其他車輛繞行，并報(bào)警等交警前來處理。
還有一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，就是撥打保險(xiǎn)公司的電話，理賠最關(guān)鍵的就靠他們了。
障礙二：慌忙變道沒準(zhǔn)備
新手對道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時(shí)候才開始變道，難度明顯加大，而且技術(shù)有限，也時(shí)常會被卡在路中間。
要想輕松切線變道，對于新手來說，絕對是技術(shù)含量高的活兒，尤其是周圍車流量大時(shí)。
支招：新手司機(jī)開車時(shí)將目光放遠(yuǎn)，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線指示，需要變道的路段，及早準(zhǔn)備，以免臨時(shí)手忙腳亂。
變道時(shí)，看清楚本車道和要并入的車道，估算兩條車道的后車距離和車速，保證足夠的時(shí)間順利變線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后，提前打轉(zhuǎn)向燈提醒后車，變道時(shí)干脆利落，稍微提速。
記得，轉(zhuǎn)向燈是打給別人看的!
障礙三：遇加塞兒不懂控制車速
擁堵的路段，司機(jī)心里總會有些著急，為了早點(diǎn)過路口，總有車輛不管車技是否熟練頻繁加塞兒。
特別是有的車技熟練的老司機(jī)“見縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時(shí)，也能隨意變道加塞兒。
在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車的距離，與前車距離稍大，就會被別車有機(jī)可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車速稍快控制不好，難免會出點(diǎn)事故。
支招：有車突然加塞兒的時(shí)候，新手司機(jī)一般直覺反應(yīng)是剎車減速避讓，有時(shí)候過于緊張還會令方向盤轉(zhuǎn)向過大，引發(fā)交通事故。
這種情況下，與前車保持車距的學(xué)問非常大，寧愿稍遠(yuǎn)也不要貼得過近。
對方加塞兒時(shí)候，適當(dāng)減速，不要與對方爭一高下，安全第一。
障礙四：上路成路盲
不認(rèn)路是新手司機(jī)最大的難題，尤其是女性司機(jī)，一坐上駕駛位方向感更加模糊。
有的新手司機(jī)上路都堅(jiān)持一大原則——走熟悉的路線。
可等真正上了路，也會出現(xiàn)因?yàn)橛涘e(cuò)出口或者沒有及時(shí)拐彎錯(cuò)過事先設(shè)計(jì)好的路線，繞來繞去終不得法。
支招：上路前，仔細(xì)看一遍地圖，將市區(qū)幾個(gè)主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標(biāo)志建筑物的方位記清楚。
迷路時(shí)，如果求助無門，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再嘗試走回原來的路線。
萬一走錯(cuò)路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉(zhuǎn)彎或者單行路時(shí)，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規(guī)則。
障礙五：忘記看后視鏡
幫助司機(jī)在路上將前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。
尤其在并線、倒車或超車時(shí)，后視鏡作用尤其大。
剛上路的很多新手司機(jī)，有的沒有養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車輛前方，忘記觀察車輛周圍的情況。
支招：新手要習(xí)慣后視鏡中的影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。
在路面情況不復(fù)雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車輛的后視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應(yīng)對突發(fā)事件。
不過，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區(qū)，新手在駕駛過程中要多積累經(jīng)驗(yàn)。
還有后視鏡千萬別穿的太花哨，影響行車安全。
障礙六：車多密集不會停車
停車是大部分許多新手司機(jī)的“死穴”。
尤其在車多密集的停車場，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進(jìn)停車位。
支招：在停車場停車時(shí)，除了要留意車位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車的細(xì)節(jié)。
倒車時(shí)候速度一定要慢，最好找停車場的看管人員做相應(yīng)指示。
倒車?yán)走_(dá)在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用。
新手開車容易犯的錯(cuò)誤
1、換道并線
并線對于很多新手來說是件很恐怖的事，由于判斷不好車速和距離的關(guān)系，再加上生疏遲緩的并線動(dòng)作，往往會導(dǎo)致后車被迫減速，所以新手并線很容易招致后車駕駛者的反感。
于是在不時(shí)響起的汽車?yán)嚷�、刺眼的燈光中以及其他駕駛員嘲笑的眼神和謾罵聲中，新手戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地并線，而且往往是在不得已的情況下(需要駛?cè)牖蝰偝鲋鞲陕窌r(shí))才并線。
應(yīng)對：路口前都會有提醒指示牌，新手要養(yǎng)成眼光放遠(yuǎn)，早做打算的開車習(xí)慣，以免臨時(shí)手忙腳亂地并線。
并線時(shí)提前做好準(zhǔn)備，先看清楚本車道和要并入車道，估測兩條車道后車的距離和車速是否有足夠的時(shí)間順利并線，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)后打轉(zhuǎn)向燈，加速駛?cè)胍⑷氲能嚨溃髣?dòng)作果斷，一氣呵成。
2、心理緊張
好不容易通過考試拿到駕照了，但真正開著車上路就慌了，現(xiàn)在北京的狀況不可能給新手們提供專用車道熟悉車況，也不會再有教練在旁邊提醒指導(dǎo)了，匱乏的駕駛經(jīng)驗(yàn)讓很多新手信心缺缺遲遲不敢走出第一步，或是只在人煙稀少的五環(huán)外過過車癮。
還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開車是門技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識是不夠的，更不能在練車場搞定，咬緊牙也得面對滾滾車流。
應(yīng)對技巧：貼上“實(shí)習(xí)”的標(biāo)志，路上的司機(jī)們基本上還是會讓著的，膽大心細(xì)，心態(tài)放平和，其實(shí)也沒什么可怕的。
上車前仔細(xì)檢查車況，駕自己熟悉的車型，走自己熟悉的路線。
即使車在途中突然“歇”了，后車狂按喇叭的情況下，也別慌張，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。
3、停車入庫
真正上路開起來，只要速度不太快，一般不會出問題。
刮擦碰往往發(fā)生在入庫、出庫或倒車時(shí)。
新手預(yù)見性差，更做不到想哪到哪，常常管頭不顧腚造成擦碰。
尤其是車位左右都有車時(shí)，哪怕前后左右挪出一身汗也不能讓車順順利利開進(jìn)停車位，恨不能把車抬進(jìn)去。
應(yīng)對技巧：停車時(shí)除了要注意車位后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺階等障礙物和地面的凹陷。
倒車的速度要慢，新手練習(xí)時(shí)最好找位老手從旁指點(diǎn)、指揮。
熟悉不同停車位的停車技巧后，再多練習(xí)幾次。
把倒車的技術(shù)練好，對停車入庫也是非常有幫助的。
4、拐彎站錯(cuò)道
新手車技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪個(gè)方向拐。
想換道并不了線，想停車又堵住了別人的通行，最后的結(jié)果是硬著頭皮挨罵或?qū)㈠e(cuò)就錯(cuò)繞圈。
一般新手只有在吃過兩三次虧后才想到提前看路標(biāo)和路旁的指示牌。
應(yīng)對技巧：因不熟悉路段，本來直行站到轉(zhuǎn)彎道上，或者要轉(zhuǎn)彎時(shí)卻站到直行道上，面對新手常犯的此類問題，最佳的方法是絕不違章，站錯(cuò)道，大不了在前面調(diào)頭再來嘛!有了這句話安慰，也許作為新手的您心里也就不慌張了。
5、加塞兒
新手不想讓別人加塞，可當(dāng)別的車靠近時(shí)，又不由自主地避讓，無奈中只有看著丑陋的加塞者洋洋得意。
特別是堵車時(shí)，前車加塞成功，后車往往尾隨。
你全部放行，跟在你后面的汽車長龍又不樂意，弄得新手兩頭受氣。
應(yīng)對技巧：在行駛過程中不能很好地控制與前車的距離，有車突然加塞兒時(shí)，新手們會本能地避讓，突然剎車、向一旁打方向盤都容易引發(fā)交通事故。
遇到這種情況，要控制住車速，始終保持在車道中間位置行駛。
如果自己車速較快，在對方加塞兒時(shí)適當(dāng)減速，畢竟安全第一。
6、認(rèn)路不清
不認(rèn)路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計(jì)好的路線，也可能因?yàn)闆]有及時(shí)并線，或是記錯(cuò)出口而走冤枉路。
趕上方向感差的新手，可能走了幾遍還是記不住路線，尤其是遇到立交橋、路口等復(fù)雜路段時(shí)，更是手忙腳亂不知道該往哪個(gè)方向開。
應(yīng)對：其實(shí)不少路邊都有導(dǎo)向指示牌，標(biāo)注下一個(gè)路口通往的方向，不熟悉路線的新手在路口前方時(shí)減速，根據(jù)指示牌選擇自己的行車道。
對于別人指引的路線，事后重溫一下用心記下來，時(shí)間長了記路并不是件難事。
但是，一旦走錯(cuò)路開上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時(shí)，寧可多繞一段路回來，也別違反交通法往回走。
罰錢扣分事小，安全事大。
7、坡道起步
半坡起步是路考的一項(xiàng)必考科目，但也是所謂會者不難，難者不會的，開車久了對離合油門剎車的配合熟練了就是很簡單的，很多新手在半坡的時(shí)候急得要死，油門轟得響響的反而上不去，或是熄火，或是溜車讓新手對坡起尤為發(fā)憷。
尤其是排隊(duì)上立交橋時(shí)，基本功不扎實(shí)，不但自己寸步難行，尷尬不已，還影響到一條車道交通。
應(yīng)對技巧：新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。
別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，左腳在松離合時(shí)給油，松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。
即使是老司機(jī)也會遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。
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