二手車(chē)商業(yè)計(jì)劃書(shū)模板范文

　　二手車(chē)是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。 二手車(chē)，英文譯為“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意為“第二手的汽車(chē)”或“使用過(guò)的汽車(chē)”，在中國(guó)稱(chēng)為 “舊機(jī)動(dòng)車(chē)”�！爸泄跑�(chē)”是日本的叫法，不過(guò)我國(guó)臺(tái)灣也稱(chēng)“中古車(chē)”。北美是二手車(chē)最發(fā)達(dá)的市場(chǎng)，因?yàn)槠矫癜傩召?gòu)買(mǎi)舊車(chē)時(shí)不一定就能買(mǎi)到“第二”手的，而且大多是小轎車(chē)和家用吉普車(chē)，所以在北美二一種很通俗的叫法“用過(guò)的汽車(chē)”。

　　第1章：二手車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析

　　1.1 二手車(chē)市場(chǎng)政策法律環(huán)境分析

　　1.1.1 二手車(chē)市場(chǎng)相關(guān)政策解讀

　�。�1）《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》即將出臺(tái)

　�。�2）《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》

　　（3）商務(wù)部“汽車(chē)流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費(fèi)”發(fā)布會(huì)

　�。�4）《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)“十二五”發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

　�。�5）《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

　　（6）《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)秩序促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展的意見(jiàn)》

　�。�7）《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》

　�。�8）《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的意見(jiàn)》

　　（9）“限遷”政策影響全國(guó)性的二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)程

　�。�10）“限購(gòu)”政策導(dǎo)致二手車(chē)交易市場(chǎng)后勁不足

　�。�11）《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》

　　1.1.2 二手車(chē)市場(chǎng)相關(guān)法律法規(guī)解讀

　�。�1）《二手車(chē)流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》促進(jìn)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展

　�。�2）《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》利好二手車(chē)市場(chǎng)

　　（3）《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》

　�。�4）《關(guān)于二手車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅問(wèn)題的公告》

　　（5）新《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》

　�。�6）《二手車(chē)交易規(guī)范》

　�。�7）《二手車(chē)流通管理辦法》

　�。�8）《舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法》

　　1.1.3 政策法律環(huán)境對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響分析

　　1.2 二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　1.2.1 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　�。�1）歐美地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　（2）亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　1.2.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析

　�。�1）中國(guó)GDP發(fā)展水平分析

　�。�2）中國(guó)工業(yè)發(fā)展水平分析

　�。�3）中國(guó)服務(wù)業(yè)發(fā)展水平分析

　　（4）中國(guó)居民收入消費(fèi)水平分析

　　1.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響

　　1.3 二手車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

　　1.3.1 中國(guó)汽車(chē)保有量分析

　�。�1）2005-2012年汽車(chē)保有量逐年增長(zhǎng)，且保持較高增速

　�。�2）2009-2012年汽車(chē)保有量占全球比重呈上升趨勢(shì)

　�。�3）汽車(chē)保有量東西部差距較大，華東地區(qū)居首位

　�。�4）載客汽車(chē)占主導(dǎo)地位，小型載客汽車(chē)占較大比重

　　（5）2013-2018年汽車(chē)保有量規(guī)模預(yù)測(cè)

　　1.3.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況分析

　�。�1）2013年前10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

　�。�2）2005-2012年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持同步增長(zhǎng)，但增速有所放緩

　�。�3）2009-2012年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)占全球比重呈上升趨勢(shì)，連續(xù)四年居世界首位

　�。�4）汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率保持在較高水平

　　（5）2013-2018年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量規(guī)模預(yù)測(cè)

　　1.3.3 中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析

　�。�1）2013年前10月乘用車(chē)保持較快增長(zhǎng)，增速高于平均水平

　�。�2）2005-2012年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐年增長(zhǎng)

　�。�3）2005-2012年乘用車(chē)占總產(chǎn)銷(xiāo)較大比重，且呈上升趨勢(shì)

　�。�4）2012年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)分析

　　（5）2005-2012年轎車(chē)/MPV/SUV/交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及占比分析

　�。�6）2008-2012年乘用車(chē)品牌分國(guó)別銷(xiāo)量分析

　�。�7）2009-2012年轎車(chē)分國(guó)別銷(xiāo)量分析

　　（8）2012年轎車(chē)/MPV/SUV熱銷(xiāo)品牌銷(xiāo)量分析

　　1.3.4 中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析

　�。�1）2013年前10月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，增速低于平均水平

　�。�2）2005-2012年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)波動(dòng)性，下降趨勢(shì)明顯

　　（3）2005-2012年商用車(chē)占總產(chǎn)銷(xiāo)量比重呈下降趨勢(shì)

　�。�4）2012年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)分析

　�。�5）2005-2012年重/中/微/輕型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及占比分析

　�。�6）2005-2012年大/中/輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及占比分析

　�。�7）2008-2012年客車(chē)分地區(qū)銷(xiāo)量分析

　�。�8）2012年客車(chē)熱銷(xiāo)品牌銷(xiāo)量分析

　　1.3.5 中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口狀況分析

　　（1）2013年前三季度汽車(chē)進(jìn)出口較上年有所下降

　�。�2）2005-2012年汽車(chē)進(jìn)出口總額呈波動(dòng)性上升趨勢(shì)

　�。�3）2005-2012年汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，出口呈現(xiàn)波動(dòng)性

　　（4）汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力呈下降趨勢(shì)

　�。�5）乘用車(chē)占汽車(chē)進(jìn)出口主導(dǎo)地位

　　（6）小型轎車(chē)進(jìn)進(jìn)口保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，出口呈波動(dòng)性增長(zhǎng)

　　（7）商用車(chē)出口大于進(jìn)口規(guī)模，進(jìn)口數(shù)量相對(duì)較小

　　（8）貨車(chē)出口市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，在商用車(chē)出口市場(chǎng)占主導(dǎo)地位

　　1.4 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　1.4.1 二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

　�。�1）2013年上半年二手車(chē)市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)，行業(yè)發(fā)展呈良好態(tài)勢(shì)

　�。�2）2005-2012年二手車(chē)市場(chǎng)交易額呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　（3）2005-2012年二手車(chē)市場(chǎng)交易量逐年增長(zhǎng)，增速低于交易額增速

　�。�4）二手車(chē)占新車(chē)交易量比重相對(duì)穩(wěn)定，但比值較低

　�。�5）中外二手車(chē)占新車(chē)交易量比重對(duì)比分析

　�。�6）二手車(chē)交易量占保有量比重呈波動(dòng)性

　�。�7）中外二手車(chē)占保有量比重對(duì)比分析

　�。�8）二手車(chē)交易對(duì)新車(chē)貢獻(xiàn)率分析

　�。�9）二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　1.4.2 二手乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

　�。�1）二手乘用車(chē)交易數(shù)量保持快速增長(zhǎng)，

　�。�2）二手乘用車(chē)占交易總量的比重較大，呈上升趨勢(shì)

　�。�3）二手乘用車(chē)占新乘用車(chē)比重低于市場(chǎng)平均水平

　　（4）二手轎車(chē)/MPV/SUV/交叉型乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

　　1.4.3 二手商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

　�。�1）二手商用車(chē)交易數(shù)量增速低于市場(chǎng)平均水平

　�。�2）二手商用車(chē)占交易總量的比重低于乘用車(chē)

　�。�3）二手商用車(chē)占新商用車(chē)比重在40%左右

　�。�4）二手客車(chē)/貨車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

　　1.4.4 二手車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

　�。�1）區(qū)域結(jié)構(gòu)：東部地區(qū)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，中部和東北地區(qū)存在差距

　　（2）省份結(jié)構(gòu)：前十強(qiáng)省份基本保持穩(wěn)定，天津市場(chǎng)發(fā)展迅速

　�。�3）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：乘用車(chē)、私家車(chē)成為二手車(chē)交易主流

　�。�4）車(chē)齡結(jié)構(gòu)：3-10年二手車(chē)占市場(chǎng)主體地位

　�。�5）交易方式：直接交易、本地交易占絕對(duì)地位

　�。�6）交易主體：以二手車(chē)交易市場(chǎng)為主，呈多元化發(fā)展

　　（7）市場(chǎng)集中度：市場(chǎng)集中度有所提高，行業(yè)引領(lǐng)作用明顯增強(qiáng)

　　1.4.5 二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格水平分析

　　（1）二手車(chē)市場(chǎng)平均價(jià)格呈上升趨勢(shì)，2012年單價(jià)突破5萬(wàn)元

　�。�2）庫(kù)存單價(jià)水平呈上升趨勢(shì)分析

　　（3）不同車(chē)齡庫(kù)存均價(jià)：?jiǎn)蝺r(jià)與車(chē)齡呈負(fù)相關(guān)關(guān)系

　�。�4）不同省份：庫(kù)存單價(jià)山東省最低，浙江居首位

　　（5）各級(jí)別二手車(chē)保值率隨車(chē)齡增長(zhǎng)而下降

　　1.4.6 二手車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

　�。�1）供應(yīng)商議價(jià)能力分析

　　（2）購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析

　�。�3）新進(jìn)入者威脅分析

　�。�4）替代品的威脅分析

　�。�5）行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　1.4.7 二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題分析

　　（1）市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較短，行業(yè)規(guī)范不完善，結(jié)構(gòu)單一

　�。�2）二手車(chē)市場(chǎng)信息不透明、不對(duì)稱(chēng)

　�。�3）市場(chǎng)缺乏對(duì)車(chē)況第三方認(rèn)證和評(píng)估機(jī)構(gòu)

　　（4）市場(chǎng)誠(chéng)信度低，售后服務(wù)水平有待提升

　�。�5）市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展不均衡，跨區(qū)域流通有待完善

　�。�6）缺少統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，稅收征收困難

　�。�7）二手車(chē)金融跟不上市場(chǎng)發(fā)展速度

　　1.4.8 二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)分析

　�。�1）汽車(chē)市場(chǎng)換車(chē)高峰期到來(lái)

　�。�2）法規(guī)不斷完善，市場(chǎng)逐步信息透明化、市場(chǎng)規(guī)范化

　�。�3）新車(chē)不斷降價(jià)，單車(chē)?yán)麧?rùn)變薄，市場(chǎng)進(jìn)入以量取勝時(shí)代

　　（4）交易量高增，二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期

　�。�5）線上交易平臺(tái)成為市場(chǎng)發(fā)展新希望

　　（6）二手車(chē)呈年份縮短、車(chē)況趨新、檔次升高的趨勢(shì)

　　1.5 二手車(chē)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

　　1.5.1 中高端二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

　�。�1）中高端二手車(chē)市場(chǎng)需求旺盛

　�。�2）中高端二手車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)區(qū)域性差異

　�。�3）名牌車(chē)企推出“置換”業(yè)務(wù)，推動(dòng)中高端市場(chǎng)發(fā)展

　�。�4）中高端二手車(chē)消費(fèi)群體向多元化發(fā)展

　　1.5.2 低端二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

　　（1）低端二手車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)下降

　�。�2）保值率低，成低端二手車(chē)硬傷

　�。�3）汽車(chē)報(bào)廢新規(guī)利好低端二手車(chē)市場(chǎng)

　　1.5.3 準(zhǔn)新車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

　�。�1）新車(chē)不斷上市及價(jià)格的走低推動(dòng)“準(zhǔn)新車(chē)”的發(fā)展

　�。�2）高性?xún)r(jià)比提升“準(zhǔn)新車(chē)”市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

　�。�3）一線城市二手車(chē)“準(zhǔn)新車(chē)”比例較高

　　1.5.4 認(rèn)證二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

　�。�1）限購(gòu)政策為認(rèn)證二手車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)機(jī)遇

　　（2）認(rèn)證二手車(chē)提升消費(fèi)者信心

　�。�3）車(chē)企逐漸向認(rèn)證二手車(chē)市場(chǎng)滲透

　�。�4）認(rèn)證二手車(chē)或致行業(yè)洗牌

　�。�5）認(rèn)證二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)�？焖贁U(kuò)大，保持較高增速

　�。�6）認(rèn)證二手車(chē)優(yōu)劣勢(shì)分析

　　1.5.5 農(nóng)村二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

　�。�1）農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)受到國(guó)家政策支持

　�。�2）農(nóng)村汽車(chē)保有量低，剛性需求大

　�。�3）農(nóng)村將成二手車(chē)市場(chǎng)巨大“藍(lán)�！�

　　（4）農(nóng)村二手車(chē)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析

　�。�5）農(nóng)村二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析

　　1.6 二手車(chē)市場(chǎng)需求環(huán)境分析

　　1.6.1 消費(fèi)者需求趨勢(shì)分析

　�。�1）多元化的消費(fèi)動(dòng)機(jī)

　�。�2）消費(fèi)者趨于年輕化

　　（3）消費(fèi)者需求升級(jí)加快

　　1.6.2 消費(fèi)者二手車(chē)接受度分析

　　（1）欲購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)小型車(chē)和進(jìn)口車(chē)的二手車(chē)接受度較高

　�。�2）東北地區(qū)消費(fèi)者二手車(chē)接受度較高

　�。�3）車(chē)齡在3年或者5年的接受度比重最大

　�。�4）月收入低于1萬(wàn)元的消費(fèi)者接受度最高

　�。�5）價(jià)格、車(chē)況是主要影響因素

　　1.6.3 消費(fèi)者車(chē)輛處置方式

　�。�1）車(chē)輛處置方式調(diào)研分析

　�。�2）車(chē)輛出售渠道調(diào)研分析

　�。�3）用戶(hù)傾向的出售方式分析

　　1.6.4 消費(fèi)者車(chē)輛更換周期及置換率

　　（1）用戶(hù)期望更換周期分析

　�。�2）用戶(hù)的車(chē)輛置換率分析

　　1.6.5 消費(fèi)者期望保值率分析

　�。�1）用戶(hù)期望車(chē)輛保值率分析

　　（2）不同車(chē)輛品牌延續(xù)度分析

　　1.6.6 消費(fèi)者車(chē)輛評(píng)估需求分析

　�。�1）二手汽車(chē)評(píng)估時(shí)間分析

　�。�2）用戶(hù)期望評(píng)估時(shí)間分析

　　第2章：二手車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新與經(jīng)營(yíng)策略分析

　　2.1 國(guó)外二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式分析及借鑒

　　2.1.1 美國(guó)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式與特點(diǎn)

　　2.1.2 德國(guó)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式與特點(diǎn)

　　2.1.3 日本二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式與特點(diǎn)

　　2.1.4 韓國(guó)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式與特點(diǎn)

　　2.2 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　2.2.1 按照經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分類(lèi)

　�。�1）傳統(tǒng)單一業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式分析

　�。�2）傳統(tǒng)混合業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式分析

　　2.2.2 傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)的盈利模式

　　2.3 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)化經(jīng)營(yíng)模式分析

　　2.3.1 二手車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)模式

　�。�1）直營(yíng)式連鎖/網(wǎng)絡(luò)化連鎖/特許連鎖

　　（2）二手車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)

　�。�3）二手車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)盈利模式

　　（4）二手車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)方式

　�。�5）二手車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　2.3.2 品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式

　�。�1）品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)漸成趨勢(shì)

　　（2）品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

　�。�3）品牌二手車(chē)消費(fèi)者需求分析

　　（4）品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

　�。�5）品牌化經(jīng)營(yíng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　（6）品牌二手車(chē)經(jīng)營(yíng)策略分析

　　2.4 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式分析

　　2.4.1 二手車(chē)超市經(jīng)營(yíng)模式

　　2.4.2 “4S店+二手車(chē)連鎖店”模式

　　2.4.3 “實(shí)體+電子商務(wù)”經(jīng)營(yíng)模式

　　2.4.4 “車(chē)秘書(shū)”經(jīng)營(yíng)模式

　　2.4.5 “品牌二手車(chē)+二手車(chē)經(jīng)紀(jì)”融合模式

　　2.4.6 品牌二手車(chē)大賣(mài)場(chǎng)模式

　　2.4.7 二手車(chē)“大連模式”

　　2.5 二手車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略分析

　　2.5.1 推動(dòng)社會(huì)資源整合，實(shí)行規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)

　　2.5.2 不同業(yè)務(wù)組合，形成多個(gè)主體之間戰(zhàn)略合作

　　2.5.3 跨區(qū)域流動(dòng)與合作

　　2.5.4 探索網(wǎng)上交易平臺(tái)的應(yīng)用

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