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企業(yè)管理畢業(yè)論文

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文

時間:2024-06-08 13:43:13 企業(yè)管理畢業(yè)論文 我要投稿

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文(優(yōu)秀)

  在日常學(xué)習(xí)和工作中,許多人都寫過論文吧,通過論文寫作可以培養(yǎng)我們的科學(xué)研究能力。你所見過的論文是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文(優(yōu)秀)

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文1

  1 供應(yīng)鏈庫存管理的本質(zhì)

  通過研究發(fā)現(xiàn),由于存在上游供給方與渠道商力量懸殊、生產(chǎn)方壟斷、渠道方分散、需求客戶競爭激烈等一系列問題,導(dǎo)致傳統(tǒng)的庫存管理方法不能有效解決現(xiàn)代企業(yè)在庫存管理中遇到的問題,因此供應(yīng)鏈庫存管理應(yīng)運(yùn)而生,并且不可或缺。

  所謂供應(yīng)鏈庫存管理,就是應(yīng)用供應(yīng)鏈管理理論對產(chǎn)生庫存的物流環(huán)節(jié)以整體的觀念加以優(yōu)化控制。其目的就是利用先進(jìn)的信息技術(shù),收集預(yù)測市場需求的信息并傳遞給供應(yīng)鏈各部門,并用實時準(zhǔn)確的信息取代實物庫存,減小需求預(yù)測的誤差,從而降低庫存的持有風(fēng)險[1].

  供應(yīng)鏈庫存管理模式具有以下4個特點:一是復(fù)雜性,供應(yīng)鏈庫存管理模式比傳統(tǒng)企業(yè)單純管理庫存更為復(fù)雜,在庫存管理過程中會帶有更多的聯(lián)動性,即在控制庫存的過程中也會對生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)加以協(xié)調(diào),甚至需要上下游企業(yè)之間的配合;二是動態(tài)性,企業(yè)為了適應(yīng)市場的需求變化以及自身的戰(zhàn)略模式,使得其中的交叉環(huán)節(jié)需要動態(tài)信息更新以保證庫存量維持在合適的水平上;三是面向市場需求,供應(yīng)鏈在形成、存在、重構(gòu)等環(huán)節(jié)與客戶的需求緊密相連,這是由于它們都是基于一定的市場需求而發(fā)生的,因此供應(yīng)鏈庫存管理是一種基于需求的管理模式;四是交叉性,由于某些部門的節(jié)點環(huán)節(jié)既是這個供應(yīng)鏈的成員,同時又是另一個供應(yīng)鏈的成員,眾多的供應(yīng)鏈形成錯綜復(fù)雜的交叉結(jié)構(gòu),因而在控制庫存成本過程中會產(chǎn)生此消彼長的難題[1-2].

  2 企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理中存在的問題

  2.1沒有基于供應(yīng)鏈整體的視角處理庫存問題

  供應(yīng)鏈庫存管理中的問題并不是孤立存在的,與供應(yīng)鏈每個節(jié)點環(huán)節(jié)有著千絲萬縷的聯(lián)系。供應(yīng)鏈庫存管理是一個鏈條式的模式,從商品生產(chǎn)到加工、運(yùn)輸、銷售等所有環(huán)節(jié)都與庫存環(huán)節(jié)緊密相連,因而企業(yè)的利潤依賴于供應(yīng)鏈各個節(jié)點的效率和效果。然而企業(yè)的每個部門又是一個獨立單元,它們往往對庫存控制的目標(biāo)并不完全一致,甚至是互斥的,這就使得供應(yīng)鏈綜合衡量的理念無法順利實施。以往企業(yè)庫存管理系統(tǒng)都是片面地基于庫存環(huán)節(jié)進(jìn)行管理,系統(tǒng)中只記錄和運(yùn)算倉儲環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù),這是目前企業(yè)庫存管理普遍采用的方法,它忽略了庫存環(huán)節(jié)不能孤立存在的問題,沒有考慮到生產(chǎn)、運(yùn)輸、售后等環(huán)節(jié)都會對需求數(shù)據(jù)和庫存成本產(chǎn)生聯(lián)動影響,這也是導(dǎo)致庫存管理不力、庫存成本過高的原因之一。

  2.2庫存控制策略單一

  庫存控制策略單一,缺乏針對性,有兩個方面的含義:一是庫存管理人員對庫存的管理理念僅僅停留在表層,除了做好產(chǎn)品的出入庫工作和定期盤點,保證倉庫產(chǎn)品的'安全之外,庫存管理人員還應(yīng)該具有敏銳的觀察能力和更專業(yè)的管理知識。一個優(yōu)秀的庫存管理人員必須具備一些庫存分類知識,在保證完成基本職能的同時應(yīng)該對不同的庫存分類對待。二是庫存策略本身,企業(yè)為了節(jié)約成本獲得利潤都在避免庫存成本過高造成的浪費(fèi),此時企業(yè)大多采取控制不確定性需求的戰(zhàn)略,然而企業(yè)庫存成本過高的原因除了不確定性需求之外,還有很多其他原因,比如倉庫的自動化程度低、淤滯庫存量大、庫存成本核算方式不合理等。站在供應(yīng)鏈全局的角度管理庫存固然是比較有效的方法,但不是所有企業(yè)都要從供應(yīng)鏈的源頭即不確定性需求來控制庫存,因此每個企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自不同的原因制定有針對性的庫存控制策略。

  2.3庫存信息傳遞效率較低

  供應(yīng)鏈庫存管理與傳統(tǒng)庫存管理的區(qū)別之一就是庫存數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生的方式不同。供應(yīng)鏈庫存管理的庫存相關(guān)數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生于供應(yīng)鏈上的每個節(jié)點之間,只要準(zhǔn)確高效傳遞數(shù)據(jù),就既可以更好地滿足客戶需求,又可以使庫存量維持在合適的水平上,以保證企業(yè)正常生產(chǎn)運(yùn)作。然而大多數(shù)企業(yè)并不能做到協(xié)作共贏,庫存信息也就不會共享,甚至每個企業(yè)的不同部門之間都存在競爭,庫存信息傳遞過程中會存在扭曲現(xiàn)象,這些都導(dǎo)致庫存信息傳遞效率較低,庫存量精確程度不高,生產(chǎn)計劃的實施就會遇到障礙,致使制造商對最新訂貨信息的有效反應(yīng)能力大大減弱[3-4].

  3 基于供應(yīng)鏈管理理論的庫存管理策略

  3.1供應(yīng)商管理庫存策略

  供應(yīng)商管理庫存 (Vender Managed Inventory,VMI) 是一種基于供應(yīng)鏈理念的橫向庫存運(yùn)作模式。傳統(tǒng)的補(bǔ)貨方法是用戶發(fā)出訂單給供應(yīng)商進(jìn)行補(bǔ)貨,這樣在貨物到位后由于時間差必然導(dǎo)致庫存過剩。與傳統(tǒng)的訂單模式不同,VMI策略通過博弈和調(diào)研等方法預(yù)測消費(fèi)需求和庫存量,以預(yù)測所得數(shù)據(jù)作為補(bǔ)貨依據(jù),事先得到消費(fèi)需求信息,是一種拉式補(bǔ)貨驅(qū)動模式,這樣供應(yīng)商就可以更有效地計劃生產(chǎn),更高速地反映市場需求變化。

  實施VMI策略,訂單的處理方式就一定要改變,需要更新為標(biāo)準(zhǔn)化的托付訂單處理模式。VMI策略的關(guān)鍵就是庫存的透明性和可預(yù)測性。VMI策略的實施過程可以概括為以下4個步驟。

  1)建立顧客信息系統(tǒng),這是首要任務(wù)。為了對企業(yè)庫存實施高效管理,供應(yīng)商能做的就是盡量獲取顧客的相關(guān)信息,利用這些信息建立顧客信息數(shù)據(jù)庫,對信息數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)加以預(yù)測整理,分析需求變化趨勢,進(jìn)而高效管理庫存。

  2)建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。供應(yīng)商要想對庫存環(huán)節(jié)加以控制,就要建立一個完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),以確保自己產(chǎn)品信息在供應(yīng)鏈上快速傳遞,確保產(chǎn)品條碼的可讀性和準(zhǔn)確性,這樣才能保證產(chǎn)品在儲存運(yùn)輸過程中能被高效識別。

  3)在供應(yīng)商與分銷商之間建立合作框架協(xié)議。應(yīng)由供應(yīng)商和分銷商共同商議確定訂單業(yè)務(wù)流程以及控制庫存的有關(guān)參數(shù) (如再訂貨點、最低庫存水平、庫存信息的傳遞方式等)。

  4)變革組織機(jī)構(gòu)。VMI策略改變了供應(yīng)商傳統(tǒng)的組織模式,過去庫存管理相關(guān)工作一般由會計經(jīng)理處理,對庫存管理實施VMI策略后,產(chǎn)生了一個新的職能部門來負(fù)責(zé)庫存的管理工作,對于企業(yè)而言,新職能部門的工作更具專業(yè)性與針對性[2].

  圍繞VMI策略實施過程中的4個步驟,在企業(yè)庫存管理過程中,實施VMI策略有4點優(yōu)勢:一是緩和了需求與供給之間的不確定性,提高了整條供應(yīng)鏈的柔性,縮減了庫存成本;二是明顯提高了補(bǔ)貨的效率,縮短了提前期,緩解了“牛鞭效應(yīng)”(營銷過程中的需求變異放大現(xiàn)象),供需雙方都受益;三是由供應(yīng)商承擔(dān)客戶的庫存管理決策費(fèi)用及管理責(zé)任,使物流服務(wù)得到改善,有效化解了存貨水平與顧客服務(wù)水平的沖突,使雙方聯(lián)系更加緊密;四是雙方信息在一定程度上共享,買方有可能實現(xiàn)零庫存。同時VMI策略也有4點局限性:一是要求供需雙方高度信任,由于VMI策略給予供應(yīng)商很大的決策權(quán)力,使得雙方的信任較難維系;二是供應(yīng)商權(quán)力過大,下級節(jié)點企業(yè)的積極性不高;三是對庫存管理缺乏系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性,一旦供應(yīng)鏈某個節(jié)點出現(xiàn)失誤,必定對倉儲環(huán)節(jié)甚至整個企業(yè)造成打擊;四是由于供應(yīng)商之間的信息共享,因此存在企業(yè)信息濫用與泄露的可能性。

  從以上分析可以看出,企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點,決定是否實施VMI策略。當(dāng)企業(yè)上游供應(yīng)商具備雄厚的規(guī)模實力時,可以采取此策略。

  3.2聯(lián)合庫存管理策略

  聯(lián) 合 庫 存 管 理 (Jointly Managed Inventory,JMI)策略是在VMI策略基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種由供應(yīng)商和用戶聯(lián)合管理庫存的新模式,主要是解決供應(yīng)鏈體系中的“牛鞭效應(yīng)”問題。JMI策略要求上游企業(yè)與下游企業(yè)權(quán)責(zé)對等并且風(fēng)險共擔(dān),把供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)集成為上游和下游兩個協(xié)調(diào)管控中心[3].從供應(yīng)鏈整體出發(fā),庫存連接的供需雙方打破了傳統(tǒng)各自為政的庫存管理模式,有效控制了供應(yīng)鏈上庫存環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費(fèi)用與風(fēng)險。目前,JMI策略的實施過程可以分為以下4個步驟。

  1)建立供需協(xié)調(diào)管理機(jī)制。供需雙方要有共同合作的目標(biāo),確立一種聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法,建立一種信息溝通的渠道或系統(tǒng),同時由利益分配、激勵機(jī)制作為保障。

  2)發(fā)揮兩種資源計劃系統(tǒng)的作用。將制造資源計劃 (Manufacturing Resource Planning-II,MRP-II)系統(tǒng)應(yīng)用于原材料庫存協(xié)調(diào)管理中心,將配送需求計劃 (Distribution Requirement Planning,DRP)系統(tǒng)應(yīng)用于在產(chǎn)品聯(lián)合庫存協(xié)調(diào)管理中心,供應(yīng)鏈庫存管理系統(tǒng)應(yīng)該把兩種資源計劃很好地結(jié)合起來加以應(yīng)用。

  3)建立快速響應(yīng)系統(tǒng)?焖夙憫(yīng) (Quick Re-sponse,QR)系統(tǒng)也是一種供應(yīng)鏈管理策略,該系統(tǒng)的建立很大程度上提高了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率,有效縮短了供應(yīng)鏈中從原材料到用戶過程的時間。

  4)充分發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)的優(yōu)勢。第三方物流系統(tǒng)起到了聯(lián)系供應(yīng)商和用戶的作用,是它們之間的橋梁紐帶,為企業(yè)帶來很多好處:一是使供應(yīng)與需求雙方都取消了各自獨立的庫存,供應(yīng)鏈的敏捷性和協(xié)調(diào)性得到了增強(qiáng);二是面向協(xié)調(diào)中心的第三方物流系統(tǒng)的建立解決了供應(yīng)鏈用戶服務(wù)水平和運(yùn)作效率偏低等問題[4].

  在企業(yè)庫存管理過程中,應(yīng)用JMI策略有以下3點優(yōu)勢:一是該策略的成功實施是供應(yīng)鏈同步化運(yùn)作的前提條件和保證;二是緩解了供應(yīng)鏈中需求扭曲的現(xiàn)象,降低了庫存需求的不確定性,提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性;三是有效降低了缺貨成本和庫存缺貨風(fēng)險,是零庫存管理、準(zhǔn)時采購以及精細(xì)化供應(yīng)鏈管理的前提保證。同時JMI策略也有以下3點局限性:一是建立和協(xié)調(diào)JMI策略的成本較高,在如此高的成本壓力下,企業(yè)合作聯(lián)盟很難建立;二是建立協(xié)調(diào)中心的運(yùn)作和管理比較困難;三是需要較高的監(jiān)督力度,然而目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)仍無法做到。

  從以上分析可以看出,企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點,決定是否實施JMI策略。當(dāng)企業(yè)內(nèi)部具備大型ERP,SCM,CRM系統(tǒng)支持并且供應(yīng)鏈節(jié)點具備良好的溝通和信任時,可以采取此策略。

  4 結(jié)束語

  展望未來,供應(yīng)鏈庫存管理雖然仍存在激烈的競爭、應(yīng)用實施有一定的局限性、規(guī)模擴(kuò)張和風(fēng)險控制相互制約等挑戰(zhàn),但是它具有更大的發(fā)展空間,尤其是在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時期,可以推動物流行業(yè)快速發(fā)展。準(zhǔn)確的信息和縝密的配合成為供應(yīng)鏈庫存管理的關(guān)鍵制勝點,隨著供應(yīng)鏈物流管理體制不斷發(fā)展與普及,供應(yīng)鏈庫存管理必定會更加完善。

  參考文獻(xiàn):

  [1] 鄒昊飛。中小型制造業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理的應(yīng)用研究[D].成都:四川大學(xué),20xx.

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文2

  1引言

  在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有較高地應(yīng)用價值,不僅有利于提高企業(yè)的競爭實力,促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展,還能影響物流管理,即通過優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和改變生產(chǎn)力,有效控制管理成本,提高物流管理效率;能夠為企業(yè)物流管理提供重要信息及物流運(yùn)行計劃,以便物流管理有針對性的落實,提高物流管理質(zhì)量。所以,供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對企業(yè)物流管理予以優(yōu)化是非常重要的,能夠為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),使之青睞本企業(yè),成為穩(wěn)定的客戶,那么企業(yè)的競爭實力將增強(qiáng),在市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。

  2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的說明

  供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指可以為消費(fèi)者提供商品,又可以為消費(fèi)者提供售后服務(wù)的系統(tǒng)。它包括了原材料供應(yīng)商到產(chǎn)品形成的完整過程,也包括了企業(yè)主要目標(biāo)和業(yè)務(wù)過程的合成。由此可以確定供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能、目的性及層次性特征。(1)整體功能特征。因為供應(yīng)鏈系統(tǒng)涵蓋了產(chǎn)品形成及銷售的全過程,那么此系統(tǒng)勢必具有多種功能,并且靈活的運(yùn)用這些功能來調(diào)節(jié)和控制原材料、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié),從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售循環(huán)進(jìn)行。這充分說明了供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能特征。(2)目的性特征。其實,供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建的最終目的是節(jié)約成本、提高生產(chǎn)速度、為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),以此來提高企業(yè)的競爭實力,而這一目的在系統(tǒng)運(yùn)行之中凸顯出來了。所以,所供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有目的性特征無可厚非。(3)層次性特征。通過對供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)成來看,確定不同企業(yè)所構(gòu)建的該系統(tǒng)不盡相同,但卻與本企業(yè)管理模式有直接的關(guān)系,這是因為企業(yè)希望在管理模式實施下,能夠?qū)⿷?yīng)鏈系統(tǒng)予以層次化的管理,使該系統(tǒng)能夠在原材料采購到產(chǎn)品銷售的各個環(huán)節(jié)都能充分發(fā)揮作用。所以,供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具有層次性特征。

  3供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的優(yōu)化措施

  3.1將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。從市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來看,確物理管理具有較高的應(yīng)用價值和較好的發(fā)展前景。所以,為了使物流管理能夠在未來為企業(yè)創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益,應(yīng)當(dāng)注意在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下合理的調(diào)整物流管理,最好將物流管理作為企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo),如此能夠使企業(yè)高度重視物流管理,并且積極與供應(yīng)鏈系統(tǒng)相結(jié)合,實施物流供應(yīng)鏈管理,以便對整個物流過程予以動態(tài)化的管理,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時處理問題,保證企業(yè)物流運(yùn)輸良好運(yùn)營。3.2對服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新。(1)創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,企業(yè)的客戶群越大,就能夠獲得較多的經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。而要想實現(xiàn)這一目的,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是非常必要的;诖,在強(qiáng)化物流管理之際,應(yīng)當(dāng)注意創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。也就是在基本物流服務(wù)的基礎(chǔ)上,增加增值服務(wù);以客戶為中心,拓展服務(wù)類型,并且注意細(xì)化各項服務(wù),以便滿足客戶多元化的.需求;梳理與時俱進(jìn)的服務(wù)理念,提高服務(wù)人員的整體水平,切實為客戶考慮和服務(wù)。(2)創(chuàng)新服務(wù)方式。企業(yè)開展物流服務(wù)的過程中應(yīng)當(dāng)主動參與到與客戶有關(guān)的物流管理中來,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),滿足客戶的需求。當(dāng)然這一目的的實現(xiàn),需要創(chuàng)新服務(wù)方式,也就是對供應(yīng)鏈系統(tǒng)中產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)予以了解,盡可能地獲取客戶信息,分析客戶的需求,進(jìn)而通過實施多方式交易等服務(wù)方式,讓客戶感受到互動交易、便捷支付的好處,從而滿意企業(yè)的服務(wù)。3.3積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù),F(xiàn)代化的今天,越來越多的現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到各個領(lǐng)域中,并且發(fā)揮非常重要的作用;诖,企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到這一點,堅持科學(xué)發(fā)展觀,積極的引用現(xiàn)代信息技術(shù),如此可以將信息技術(shù)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)有效結(jié)合,這就意味著電子商務(wù)平臺和供應(yīng)鏈管理有機(jī)結(jié)合,那么企業(yè)能夠?qū)嵤└櫸锲飞a(chǎn)銷售、運(yùn)輸情況,為物流管理提供重要信息,使之優(yōu)化調(diào)整,有針對性的展開,加強(qiáng)對物流設(shè)備、物流風(fēng)險、物流人員等方面予以有效的管控,盡可能地保證企業(yè)物流運(yùn)輸良好的,為實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化而努力。

  4結(jié)語

  本文通過一系列分析,得出供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的有效實施是非常必要的,能夠保證物流運(yùn)輸狀態(tài)良好,盡快地為消費(fèi)者提供商品,并且感受到企業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更加青睞本企業(yè)。當(dāng)然,這一目的的實現(xiàn),需要通過將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、對服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新、積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)等措施來優(yōu)化物流管理。

  參考文獻(xiàn)

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  作者:馬天嘯 單位:內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文3

  【摘要】在企業(yè)中,存貨是一項重要的流動資產(chǎn),它的存在勢必占用大量的流動資金,而且存貨區(qū)別于固定資產(chǎn)等非流動資產(chǎn)的最基本的特征是:企業(yè)持有存貨的最終的目的是為了出售。因此,存貨管理在企業(yè)流動資產(chǎn)中占了非常重要的地位,隨著我國市場競爭的越加激烈,存貨管理存在的問題越來越受到重視。一個好的存貨管理方法,不僅有助于防止存貨賬實不符,可以降低企業(yè)平均資金占用水平,可以提高存貨的流轉(zhuǎn)速度、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率,還能使企業(yè)加強(qiáng)成本控制,實施低成本戰(zhàn)略,這些對提高企業(yè)的效益尤為重要。

  【關(guān)鍵詞】VMI庫存供貨商管理采購流程

  進(jìn)入二十一世紀(jì)以來,全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)、管理技術(shù)迅猛發(fā)展,企業(yè)競爭環(huán)境和競爭市場發(fā)生了深刻變化。企業(yè)不僅面臨縮短交貨期、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力,也面臨技術(shù)進(jìn)步和需求多樣化的壓力。因此,單個企業(yè)通過提高生產(chǎn)力、產(chǎn)品質(zhì)量和采用先進(jìn)技術(shù)而帶來的利潤越來越有限,企業(yè)與企業(yè)間合作伙伴的關(guān)系日益凸顯,供應(yīng)鏈管理正日益成為全球化市場競爭環(huán)境下企業(yè)的一種最有效的新的競爭戰(zhàn)略。很多成功的企業(yè)都將與合作伙伴的關(guān)系轉(zhuǎn)向建立聯(lián)盟或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。當(dāng)今,行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)在越來越清楚地意識到競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵在于戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立。

  一、庫存管理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

  (一)背景

  隨著全球制造的出現(xiàn),動態(tài)化的市場競爭日益激烈,用戶需求變化迅速、市場瞬息萬變的新環(huán)境。面對市場的風(fēng)險及競爭的壓力,企業(yè)對供應(yīng)商的選擇也日趨嚴(yán)格,供應(yīng)商與企業(yè)之間逐步建立了戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系。

  (二)發(fā)展現(xiàn)狀

  在西方國家,自十九世紀(jì)以來,隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步的發(fā)展,對存貨管理提出更高的要求,這時在存貨理論方面的研究成果也越來越多。自工業(yè)化開始,西方國家不管是在理論方面還是實踐方面,都一直不斷探索各種存貨管理模式。傳統(tǒng)的存貨管理理論與方法孕育于賣方市場,在物質(zhì)產(chǎn)品相對潰乏的時候,企業(yè)不愁產(chǎn)品賣不出去的風(fēng)險。這個時期,企業(yè)存貨管理思路只是從企業(yè)內(nèi)部改善管理條件,加強(qiáng)和完善企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程,保證存貨資產(chǎn)的安全,降低庫存水平,VMI理論引進(jìn),提高企業(yè)經(jīng)營效益。相對于國外對供應(yīng)鏈庫存的成熟研究,國內(nèi)的研究起步相對比較晚,國內(nèi)大多數(shù)學(xué)者對于庫存管理的研究是以國外物流專家的推理和結(jié)論為依據(jù)的,借鑒了國外學(xué)者的.著作研究成果。庫存管理一直是困擾各行業(yè)企業(yè)的難題之一,目前我國物流界里面有相當(dāng)一部分的專家已經(jīng)認(rèn)識到庫存對于企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要,開展了一系列的研究工作。

 。ㄈ┌l(fā)展趨勢

  現(xiàn)代存貨管理理論和方法產(chǎn)生于買方市場,面對變幻莫測的市場和技術(shù)不斷的進(jìn)步,顧客需求差異化要求與之相適應(yīng)的產(chǎn)品豐富多元化,企業(yè)必須提高快速市場反應(yīng)能力,適時調(diào)整戰(zhàn)略。二十世紀(jì)下半葉,隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及企業(yè)之間競爭焦點的轉(zhuǎn)變,供應(yīng)鏈管理作為一種全新的管理思想,逐漸受到眾多學(xué)者的關(guān)注,其實踐與理論也在西方發(fā)達(dá)國家逐漸得到完善。VMI模式作為供應(yīng)鏈管理的一種新型庫存管理模式,庫存同樣也是企業(yè)采購物流管理中的重要環(huán)節(jié),它不僅直接影響企業(yè)流動資金的周轉(zhuǎn),而且是銜接采購與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售的重要環(huán)節(jié)。有效地降低庫存水平,控制庫存成本,是提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。

  二、庫存改善的實施

  企業(yè)和供應(yīng)商建立聯(lián)盟的背后動機(jī)是增加企業(yè)的競爭力,其包含兩個基本的信念:合作行為將減少風(fēng)險,提高整個物流過程的效率;排除浪費(fèi)和重復(fù)努力,分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機(jī)相關(guān)的風(fēng)險。企業(yè)如果缺乏高效率的內(nèi)部資源整合將無法快速對市場做出反應(yīng)。而如果企業(yè)能在很好規(guī)劃運(yùn)作內(nèi)部資源的同時,整合其外部供應(yīng)商,將提高其生產(chǎn)、采購以及交貨計劃的準(zhǔn)確性,從而在快速應(yīng)對市場的同時,提高對客戶銷售及服務(wù)承諾的準(zhǔn)確性,將使企業(yè)在強(qiáng)大的競爭環(huán)境中保證市場優(yōu)勢。因而對供應(yīng)商選擇及評價方法的選擇己日趨重要,建立選擇供應(yīng)商的指標(biāo)模型以抵御市場風(fēng)險、增強(qiáng)競爭力,成為企業(yè)的迫切選擇。

  通過了解供應(yīng)鏈的工作流程、收集企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)、分析企業(yè)成功案例,及企業(yè)目前基本運(yùn)營現(xiàn)狀等因素對原材料庫存的影響,系統(tǒng)分析問題所在,構(gòu)建論文思路。以及通過對企業(yè)近三年來監(jiān)測到的庫存數(shù)據(jù)的分析,查找企業(yè)目前存在的問題,提出相應(yīng)的應(yīng)對措施,制定可操作的實施方案。經(jīng)合實際,系統(tǒng)分析出企業(yè)的優(yōu)勢及當(dāng)前面臨的問題和挑戰(zhàn),結(jié)合企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理管理,推定供應(yīng)鏈庫存管理的重要性和必要性,剖析企業(yè)存在的問題,得出改進(jìn)和加強(qiáng)的具體措施。

  三、供貨商管理庫存的建議

  總結(jié)國內(nèi)外采購物流理論及實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,對本企業(yè)采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應(yīng)商和庫存管理等方面進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其中存在的問題,根據(jù)理論指導(dǎo)并結(jié)合公司現(xiàn)狀,提出了相應(yīng)的對策建議。采用實證分析和理論分析相結(jié)合,定性研究與定量研究相結(jié)合的方法,針對企業(yè)采購物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并提出可行性建議。同時針對有時需求的不確定性,研究出在需求不確定的情況下怎樣用最低的庫存來滿足客戶需求。通過各種優(yōu)化方案達(dá)公司庫存值最低的運(yùn)營指標(biāo)。

  科技日益進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程的加速,以及全球信息網(wǎng)絡(luò)和市場的逐步形成,推動了我國制造業(yè)的迅猛發(fā)展,企業(yè)之間競爭加劇,需求日益多樣化。供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)經(jīng)營活動中的基本環(huán)節(jié),是保證生產(chǎn)節(jié)奏、不斷組織原材料、零部件等供應(yīng)的保障性物流活動。通過加強(qiáng)采購物流管理,控制生產(chǎn)成本,調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu),從而達(dá)到提高企業(yè)綜合競爭力的目的。通過總結(jié)國內(nèi)外采購物流理論及實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,對海灣安全技術(shù)有限公司采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應(yīng)商和庫存管理等方面進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其中存在的問題,根據(jù)理論指導(dǎo)并結(jié)合公司現(xiàn)狀,提出了相應(yīng)的對策建議。如:建立物料分類矩陣,實施新型JIT采購模式,選用層次分析法對供應(yīng)商進(jìn)行選擇,建立新時期的供應(yīng)商管理庫存等。幫助企業(yè)規(guī)范業(yè)務(wù)流程,提高工作效率和管理水平。

  采用實證分析和理論分析相結(jié)合,定性研究與定量研究相結(jié)合的方法,針對海灣安全技術(shù)有限公司采購物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并提出可行性建議。雖然真正實施和有效運(yùn)用這些措施、方法存在一定困難,并且是一個異常艱難的過程,但這并不影響我們對先進(jìn)理念的追求,隨著企業(yè)技術(shù)水平的不斷發(fā)展,相信在不久以后,企業(yè)的核心競爭力將會得到巨大的提高。創(chuàng)新之處在于:基于供應(yīng)鏈管理理論,針對海灣安全技術(shù)有限公司這一具體企業(yè),結(jié)合實際參考數(shù)據(jù),提出了改善其存在問題的可行性建議,以期達(dá)到解決實際問題的目的。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文4

  1.物流及供應(yīng)鏈管理理論

  1.1物流管理及供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)理論

  物流活動可以被認(rèn)為是從配送與后勤管理中演變過來的。最早關(guān)于物流(配送,physicaldistribution)的定義是1935年美國銷售協(xié)會作出的:“包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點到消費(fèi)地點流動過程中,伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動。一般認(rèn)為其包括采購、運(yùn)輸、儲存、流通加工、物流信息等各環(huán)節(jié)。隨著時代的發(fā)展,物流管理的內(nèi)含也不斷地變化。

  傳統(tǒng)意義上的物流系統(tǒng),需求信息和供應(yīng)信息(反饋)都是沿著供應(yīng)商、制造商、分銷商、用戶這樣一條直線逐級傳遞的,因此供應(yīng)商不能及時掌握市場信息,信息反饋速度較慢。企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和需求的多樣化使得產(chǎn)品的生命周期不斷縮短,企業(yè)面臨縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)水平的壓力,這些都要求企業(yè)能應(yīng)對信息萬變的市場,做出快速反應(yīng),源源不斷的開發(fā)出滿足用戶需求的個性化產(chǎn)品去占領(lǐng)市場以贏得競爭。供應(yīng)鏈管理思想的提出正是要解決這一問題。它基于這樣一個理念就是當(dāng)原材料從供應(yīng)商轉(zhuǎn)到制造商變?yōu)楫a(chǎn)品再到分銷商、零售商最終轉(zhuǎn)移到客戶,就形成了一個貫穿所有企業(yè)的鏈,這個鏈中相鄰節(jié)點的企業(yè)都表現(xiàn)為一種供需關(guān)系,當(dāng)把所有企業(yè)相連后,便形成了供應(yīng)鏈(supplychain)。供應(yīng)鏈管理的思想就是只有當(dāng)這條鏈上所有企業(yè)同步運(yùn)行,相互協(xié)調(diào),才能使不斷變化的顧客需求得到最大的滿足,從而使這些企業(yè)得到最佳的也是長期的受益。供應(yīng)鏈管理從其產(chǎn)生與發(fā)展來看,可以認(rèn)為是物流管理的延伸,物流管理更多的是強(qiáng)調(diào)同一經(jīng)濟(jì)主體中物流系統(tǒng)的最優(yōu)化,而供應(yīng)鏈管理則在此基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)作為經(jīng)濟(jì)實體的企業(yè)之間的密切合作關(guān)系。因此,供應(yīng)鏈管理思想的實質(zhì)就是將供應(yīng)鏈中的企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

  1.2供應(yīng)鏈環(huán)境下物流管理的特點

  從供應(yīng)鏈管理思想出發(fā),物流有三種表現(xiàn)形式,即物質(zhì)形式、價值形式和信息形式,它們分別代表著物質(zhì)資源的轉(zhuǎn)移、流通過程中的增值和其中的`信息采集、傳遞以及加工處理。由此,供應(yīng)鏈環(huán)境下現(xiàn)代物流的研究范圍應(yīng)是供應(yīng)鏈企業(yè)之間的原材料、半成品、產(chǎn)品的供應(yīng)與采購關(guān)系,即供應(yīng)鏈聯(lián)盟企業(yè)內(nèi)的物流活動。所以物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程連續(xù)性的問題,而是要解決如下幾個方面的問題:

  (1)實現(xiàn)快速、準(zhǔn)時交貨的問題;

  (2)低成本準(zhǔn)時的物資采購策略問題;

  (3)物流信息的準(zhǔn)確輸送、信息反饋與共享問題;

  (4)物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性的問題;

  (5)供需協(xié)調(diào),無縫連接的問題。

  現(xiàn)將供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理與傳統(tǒng)物流管理進(jìn)行比較,如表1:

  2.供應(yīng)鏈環(huán)境下煤炭企業(yè)物流改革的必要性

  2.1現(xiàn)代煤炭企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的要求

  在我國能源結(jié)構(gòu)中,煤炭占70%以上,煤炭工業(yè)屬于基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),在產(chǎn)業(yè)鏈中處于上游位置,其價格的變動對下游企業(yè)的成本產(chǎn)生很大影響,從而引起連鎖反應(yīng)。因此,提高煤炭行業(yè)自身的健壯性是大勢所趨。隨著煤炭企業(yè)及社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,煤炭企業(yè)需用物資及使用方法也在發(fā)生變化。影響這些變化的因素有:(1)煤炭生產(chǎn)設(shè)備不斷更新,安全設(shè)施不斷改造,科技創(chuàng)新,生產(chǎn)進(jìn)步,規(guī)模擴(kuò)大;(2)在學(xué)習(xí)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)上,機(jī)械加工能力提高、任務(wù)增大;(1)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,煤炭深加工,商品煤質(zhì)量不斷提高;(4)非煤產(chǎn)業(yè)發(fā)展,多經(jīng)三產(chǎn)、煤炭企業(yè)一體化取得較大發(fā)展。由此表現(xiàn)為供應(yīng)品種和方式上的變化為:(1)從過去的大批量、少品種向現(xiàn)在的小批量、多品種要求;(2)臨時計劃多,要求運(yùn)作快,物流周期短;(3)信息快、價格低、效果高;(4)周轉(zhuǎn)快、資金占壓少。這樣就必須從過去計劃經(jīng)濟(jì)粗放式的管理向現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)集約式管理方向發(fā)展,現(xiàn)代煤炭企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略必須有現(xiàn)代物流理念和管理的配套,保證企業(yè)的資本運(yùn)營和低成本規(guī)模擴(kuò)張。

  2.2世界經(jīng)濟(jì)一體化的要求

  煤炭企業(yè)產(chǎn)品要參與國際市場的競爭,其物流的整體運(yùn)作水平高低,影響煤炭產(chǎn)品價格的高低。企業(yè)存儲資金占用、周轉(zhuǎn)關(guān)系到流動資金的占用、周轉(zhuǎn),影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及競爭力。現(xiàn)代物流是在現(xiàn)代信息化時代進(jìn)行的商流、物流、資金流、信息流的有效作用下,各環(huán)節(jié)之間密切合作,供應(yīng)材料能夠較快地投入生產(chǎn)而產(chǎn)生效益,實現(xiàn)零庫存和少庫存,保證流動資金的快速周轉(zhuǎn)。

  3.基于供應(yīng)鏈思想的煤炭企業(yè)物流改進(jìn)

  3.1煤炭企業(yè)現(xiàn)代物流改革方向的確定

  物流管理的現(xiàn)狀決定著煤炭企業(yè)物流改進(jìn)的目標(biāo)和措施,我們已經(jīng)確立了用供應(yīng)鏈管理思想作為煤炭企業(yè)物流系統(tǒng)改革的指導(dǎo)思想。如果將供應(yīng)鏈管理看作是物流改革的戰(zhàn)略目標(biāo),那么要完成這一目標(biāo)的方法和途徑必須順應(yīng)供應(yīng)鏈管理的思想。要解決煤炭企業(yè)所面臨的問題的根本途徑就是用供應(yīng)鏈管理思想作為物流管理指導(dǎo),在與供應(yīng)商、顧客建立廣泛的、信息共享的戰(zhàn)略合作伙伴的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)供需關(guān)系。由此煤炭企業(yè)物流管理就要在如下幾方面進(jìn)行變革:

  (1)從功能管理向過程管理轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的煤炭企業(yè)物流管理將采購、儲存、配送等功能活動分割開來,獨立運(yùn)作,這些功能都有各自獨立的目標(biāo)和計劃、但這些目標(biāo)和計劃經(jīng)常相互沖突,而過程管理就是要達(dá)成這種一致和協(xié)調(diào)的方法。不僅要在企業(yè)內(nèi)部向過程管理過渡,對企業(yè)外部,即供應(yīng)鏈上游、下游的各個合作伙伴的業(yè)務(wù)活動,也需要向過程管理過渡。

  (2)從成本管理向全局范圍內(nèi)的贏利性管理轉(zhuǎn)變

  傳統(tǒng)煤炭企業(yè)物流管理追求的是物流成本最低這一絕對指標(biāo),但現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流管理認(rèn)為絕對指標(biāo)并不能評價一個企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績。而贏利性就是一個恰當(dāng)?shù)南鄬χ笜?biāo)。在煤炭企業(yè)范圍內(nèi),贏利性不僅要求物流的低成本更要注重物流的敏捷性和準(zhǔn)時性,從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。

  (3)從交易管理向關(guān)系管理轉(zhuǎn)變

  煤炭企業(yè)傳統(tǒng)的采購中,供需雙方的關(guān)系是交易關(guān)系,是臨時性的、競爭多于合作,所考慮的主要是眼前的既得利益,因此不可避免的出現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間為了自身利益而犧牲對方利益的情況。而利用供應(yīng)鏈管理思想就可以找到一種途徑,能同時增加供應(yīng)鏈各方的利益,這種途徑就是要協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員間的關(guān)系,以協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈關(guān)系為基礎(chǔ)進(jìn)行交易,使供應(yīng)鏈整體的交易成本最小,收益最大。

  (4)從庫存管理向準(zhǔn)時采購管理轉(zhuǎn)變企業(yè)對待庫存問題一直有著十分矛盾的心理。

  一方面,庫存是資源,是生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定經(jīng)營的可靠保證;另一方面庫存又是成本和累贅,必須盡可能的減少。但如果用及時、準(zhǔn)確的信息來傳遞物資需求,用快速、準(zhǔn)時的采購使物資在離使用時間最近的一個時間點上才交付實物庫存,就會極大的緩解這個矛盾。

  (5)依托可靠的信息系統(tǒng)為煤炭企業(yè)提供物流支持

  依托現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成網(wǎng)絡(luò)間的信息互動,網(wǎng)上定貨、采購,網(wǎng)上調(diào)劑余缺、外部信息的發(fā)布與收集為快速、準(zhǔn)確、便捷、高效地直達(dá)配送服務(wù)提供支持。

  3.2基于供應(yīng)鏈思想的煤炭企業(yè)物流改進(jìn)

  那么要實現(xiàn)上述幾方面的改進(jìn),煤炭企業(yè)應(yīng)采取哪些具體的管理措施呢?

  (1)建立煤炭企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”思想,使企業(yè)更加注重對企業(yè)外部資源的優(yōu)化配置,而要完成這項工作,與外界建立緊密的信息聯(lián)系,就必須具有建立在數(shù)據(jù)共享和辦公自動化基礎(chǔ)之上的并行處理的這種能力。這些都促使企業(yè)的信息技術(shù)手段進(jìn)行相應(yīng)的變化,這些都要求煤炭企業(yè)進(jìn)行信息化改造,即建立高效的煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)。通過該系統(tǒng),煤炭企業(yè)集團(tuán)公司和下屬各礦以及結(jié)成合作伙伴的物資供應(yīng)商、中間商及用戶一起共享信息資源,形成供應(yīng)商、中間商、煤炭企業(yè)集團(tuán)公司、下屬各礦整個供應(yīng)鏈的信息互動。這種管理信息系統(tǒng)支持供應(yīng)鏈管理的思想,使煤炭企業(yè)的庫存控制、物流配送及JIT策略的實施成為可能。

  ⑵庫存合理化庫存合理化指的是根據(jù)企業(yè)實際需要,實現(xiàn)各類庫存在結(jié)構(gòu)、數(shù)量和管理策略上的優(yōu)化。鑒于煤炭企業(yè)集團(tuán)庫存管理中存在的種種問題,有必要對其庫存進(jìn)行控制,將庫存合理化問題提到日程上來。

  (3)運(yùn)輸整合一組建煤炭企業(yè)物流配送中心主要是通過煤炭企業(yè)物流配送中心的組建來實現(xiàn)的;诿禾科髽I(yè)目前的運(yùn)輸現(xiàn)狀,提出煤炭企業(yè)運(yùn)輸整合的思路:即將煤炭企業(yè)集團(tuán)公司各礦供應(yīng)科的車隊收歸供應(yīng)處,由供應(yīng)處牽頭成立煤炭企業(yè)的物流配送中心。這樣就可實現(xiàn)車輛的集中統(tǒng)一管理,可大大提高車輛的裝載率從而提高運(yùn)輸效率,也可形成運(yùn)輸?shù)囊?guī)模效益,達(dá)到運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì),從而降低運(yùn)輸成本,進(jìn)而降低煤炭企業(yè)的物流總成本。那么在供應(yīng)鏈環(huán)境下,對煤炭企業(yè)集團(tuán)公司供應(yīng)處與下屬各礦、供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商以及煤炭企業(yè)的銷售商、用戶就可實現(xiàn)信息共享,煤炭企業(yè)的物流配送中心就成為一個信息中心,這樣就會大大增加煤炭企業(yè)進(jìn)行符合現(xiàn)代化物流企業(yè)特點的改造。

  (4)JIT管理策略的實施準(zhǔn)時采購(Just-In—TimeJIT)是一種先進(jìn)的采購模式,也是一種管理哲學(xué),它的基本思想是:在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c,以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)膬r格提供恰當(dāng)?shù)奈锲。它是從?zhǔn)時生產(chǎn)發(fā)展而來的,是為了消除庫存和不必要的浪費(fèi)而進(jìn)行持續(xù)性改進(jìn)。對煤炭企業(yè)來說,目前實施JIT管理策略最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是供應(yīng)商的準(zhǔn)時交貨程度,這也可以說是實施JIT管理策略的“瓶頸”所在。我們知道煤炭企業(yè)的供應(yīng)成本約占物流成本的70%,由此煤炭企業(yè)實施JIT采購策略是當(dāng)務(wù)之急。煤炭企業(yè)實施JIT采購,就必須對物資供應(yīng)商進(jìn)行有效的管理。當(dāng)煤炭企業(yè)與物資供應(yīng)商建立起了雙贏的供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系,供應(yīng)商就可以和煤炭企業(yè)共享物流信息。通過信息共享供應(yīng)商一方面可以隨時掌握煤炭企業(yè)配送中心以及各礦的庫存情況;另一方面還可以隨時了解到煤炭企業(yè)下屬各礦的生產(chǎn)進(jìn)度。這樣供應(yīng)商就可以和煤炭企業(yè)進(jìn)行同步的生產(chǎn)或者貨源組織,當(dāng)供應(yīng)商接到煤炭企業(yè)的物資訂貨單后便可以馬上組織進(jìn)貨,實現(xiàn)物資的JIT供應(yīng),從而最終實現(xiàn)煤炭企業(yè)的JIT采購。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文5

  [摘 要] 隨著知識經(jīng)濟(jì)時代的到來,知識管理成為供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容。本文探討了供應(yīng)鏈中的知識管理的含義,分析了供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識共享模式,并提出了基于知識共享的供應(yīng)鏈管理的實施策略。

  [關(guān)鍵詞] 供應(yīng)鏈;供應(yīng)鏈管理;知識管理

  隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入,市場競爭不斷加劇,企業(yè)管理開始由“縱向一體化”向“橫向一體化”發(fā)展,供應(yīng)鏈管理正是在這樣的背景下于20世紀(jì)90年代以后產(chǎn)生的全新的管理思想。供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法,是從由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶所構(gòu)成的整個供應(yīng)鏈的角度對傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門間及企業(yè)之間的職能進(jìn)行系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào),以提高供應(yīng)鏈及各個企業(yè)的長期績效。隨著知識經(jīng)濟(jì)時代的到來,知識成為企業(yè)重要的戰(zhàn)略資源,而非僅僅是資源的一種,正在改變著供應(yīng)鏈管理的策略和方法,并迅速成為供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容。

  一、供應(yīng)鏈中的知識管理

  傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理是通過對各節(jié)點企業(yè)物流、資金流和信息流的集成化,解決由于需求波動引起的不確定性,有效地縮短供貨時間,提高市場響應(yīng)速度。但當(dāng)人類進(jìn)入21世紀(jì)之際,企業(yè)的生存環(huán)境與以往相比發(fā)生了革命性的變化,具體體現(xiàn)為:知識成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定性要素,知識的更新加快,信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用使知識的傳播速度加快、范圍擴(kuò)大,消費(fèi)者對知識型產(chǎn)品的需求越來越大,經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步得到強(qiáng)化。企業(yè)對知識的獲取、創(chuàng)造、共享、傳播以及應(yīng)用的能力成為決定企業(yè)競爭能力的關(guān)鍵性因素,供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢不再只是源于企業(yè)有形資產(chǎn)的聯(lián)合與增加,而是源于企業(yè)成為價值鏈的一部分,實現(xiàn)知識的優(yōu)化重組,達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,也就是用最小的組織實現(xiàn)最大權(quán)能,通過知識共享和科學(xué)的知識管理,企業(yè)把精力集中用于最具創(chuàng)新能力的活動,運(yùn)用集體的智慧提高應(yīng)變和創(chuàng)新能力,幫助企業(yè)提高整體水平。因此,各節(jié)點企業(yè)間的知識流成為供應(yīng)鏈管理中的核心要素。

  供應(yīng)鏈中知識管理的根本的出發(fā)點就是現(xiàn)代企業(yè)所面對的生存環(huán)境發(fā)生的革命性變化,其直接目標(biāo)是提高知識創(chuàng)新與運(yùn)用的效率,使供應(yīng)鏈成員間的知識水平達(dá)到協(xié)調(diào)與優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理和知識管理的結(jié)合有助于企業(yè)同重要的顧客和合作伙伴共同創(chuàng)建延伸的運(yùn)行環(huán)境,而這個環(huán)境是通過鼓勵創(chuàng)新,共享知識共同創(chuàng)建的。雖然一些公司在與供應(yīng)商和合作伙伴建立電子商務(wù)環(huán)境上取得了巨大的進(jìn)步,但直到目前為止,關(guān)注的還是存貨、交易過程和客戶關(guān)系管理。通過延伸的知識管理,企業(yè)創(chuàng)建涵蓋顧客、供應(yīng)商及合作伙伴的基本知識網(wǎng)絡(luò),才可能取得最大的收獲,在創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和交易過程中取得領(lǐng)先地位。

  供應(yīng)鏈中知識管理的內(nèi)容包括以下幾個方面:其一,從供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部來看,知識管理的主要內(nèi)容包括對知識的生產(chǎn)、加工、傳播與運(yùn)用的管理,具體包括:建立知識庫、促進(jìn)員工的知識交流、建立尊重知識的內(nèi)部環(huán)境、把知識作為資產(chǎn)來管理。其二,從供應(yīng)鏈中的各企業(yè)之間來看,知識管理的主要內(nèi)容包括知識的共享與傳播,其根本原因是知識的共享與傳播有利于整個供應(yīng)鏈知識水平的提高,從而加強(qiáng)供應(yīng)鏈的整體競爭優(yōu)勢。其三,知識在企業(yè)中的運(yùn)用。在供應(yīng)鏈中知識的運(yùn)用包括成員間的知識存量、知識的吸收能力、知識的利用能力的協(xié)調(diào),其目標(biāo)是保證最終產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)上能在知識方面得到保證,實現(xiàn)其功能的協(xié)調(diào)與優(yōu)化。其四,建立有利于供應(yīng)鏈知識管理的環(huán)境。具體包括:戰(zhàn)略性供應(yīng)鏈各成員間的合作伙伴關(guān)系管理、支持知識在供應(yīng)鏈間的交流與共享的聯(lián)盟文化管理、在成員間的知識教育與培訓(xùn)系統(tǒng)管理等。在上述知識管理的內(nèi)容中,知識在成員間的共享與交流是供應(yīng)鏈中知識管理的核心內(nèi)容,其根本原因是知識的共享與交流有利于知識在整個供應(yīng)鏈中運(yùn)用的效率,同時知識在成員間的共享與傳播由于成員間在業(yè)務(wù)上的互補(bǔ)性,有利于知識的創(chuàng)新效率的提高。

  二、供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識共享模式

  知識管理中的知識共享是一個過程,是各個知識主體傳播和交換信息、想法、經(jīng)驗等顯性知識和隱性知識,并相互轉(zhuǎn)化和反復(fù)提煉,以使其產(chǎn)生協(xié)同價值,從而提高知識個體的創(chuàng)新能力和適應(yīng)能力。知識共同體理論強(qiáng)調(diào)知識共享是一種自覺進(jìn)行和慷慨付出的'過程,共享動力來自責(zé)任和自我勝任感,是當(dāng)今知識共享研究領(lǐng)域的一個重要理論思想。供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識共享應(yīng)建立在信任和相互尊重基礎(chǔ)上,內(nèi)容以顯性知識為主,注重集體知識的交互和傳播。這是因為在供應(yīng)鏈中企業(yè)是知識共享的主體,顯性知識由于其內(nèi)容明確,易于整理和傳播的特點容易突破地理限制和企業(yè)邊界,成為供應(yīng)鏈企業(yè)間知識共享的主要內(nèi)容;另外,處于保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)和維護(hù)競爭優(yōu)勢等因素的考慮,由于隱性知識的內(nèi)容抽象,其潛在價值不易估量,所以供應(yīng)鏈企業(yè)不提倡隱性知識的共享,而趨向于剔除企業(yè)獨有知識和核心知識的顯性知識的共享。

  供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識共享包括企業(yè)內(nèi)部知識轉(zhuǎn)化和企業(yè)外部知識共享兩個層次。

 。1)從企業(yè)內(nèi)部來看,知識轉(zhuǎn)化包括橫向和縱向兩個方面。在橫向上,同一知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉(zhuǎn)化,從顯性知識到隱性知識的轉(zhuǎn)化過程稱為內(nèi)化,是知識主體吸收外部顯性知識的過程;從隱性知識到顯性知識的轉(zhuǎn)化過程稱為明示,是知識主體把知識明晰化的過程,大量的隱性知識如生產(chǎn)或銷售過程中得到的經(jīng)驗和想法被編碼化。在縱向上,不同知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉(zhuǎn)化,從顯性知識到顯性知識的轉(zhuǎn)化過程稱為匯總組合,是員工的個人知識庫匯總到部門和企業(yè)知識庫的過程,企業(yè)知識庫在該過程中得到充實和放大;從隱性知識到隱性知識的轉(zhuǎn)化過程稱為潛移默化,是員工個體知識升華為部門和企業(yè)集體知識的過程,大量知識的相互轉(zhuǎn)化推動了企業(yè)知識創(chuàng)新螺旋的上升。

  (2)從企業(yè)外部來看,供應(yīng)鏈企業(yè)之間的知識共享在個人、部門和企業(yè)3個層面進(jìn)行,在個人層面強(qiáng)調(diào)以隱性知識為主的個體交流和溝通,注重實時交互和聯(lián)絡(luò);在部門和企業(yè)層面強(qiáng)調(diào)以顯性知識為主的集體知識傳播和共享,注重異步知識交流和共享。

  三、實施基于知識共享的供應(yīng)鏈管理

  針對供應(yīng)鏈中知識共享的要求,實施基于知識共享的供應(yīng)鏈管理,其具體內(nèi)容包括以下5個方面:

 。1)建立集成的企業(yè)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)。各企業(yè)有適合自己需求發(fā)展的信息系統(tǒng),如MIS、MRPⅡ、CMS、CRM等,它們主要是針對企業(yè)自己內(nèi)部,而沒有從全局考慮,實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的資源優(yōu)化配置。只有實現(xiàn)了整個供應(yīng)鏈的信息共享才能實現(xiàn)知識交流和共享。首先各節(jié)點企業(yè)信息系統(tǒng)可以通過COBAR構(gòu)建一個信息集成平臺,解決供應(yīng)鏈各節(jié)點的信息自動交換,不同數(shù)據(jù)庫之間的互訪,不同商用軟件之間的接口等問題。增強(qiáng)各企業(yè)的信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信處理能力用于與其他節(jié)點進(jìn)行信息共享及供應(yīng)鏈全局決策中的信息收集,進(jìn)而實現(xiàn)知識交流和共享,提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

  (2)建立用于知識共享的知識庫、方法庫、模型庫、文件庫。一方面方便保存企業(yè)知識,同時為各種技術(shù)和系統(tǒng)進(jìn)行知識共享創(chuàng)造條件。其中知識庫的來源可以是供應(yīng)鏈中各企業(yè)人為知識的擁有者,如知識員工,形成知識團(tuán)隊通過協(xié)同等方式構(gòu)成知識網(wǎng)絡(luò),亦可是各個方面專業(yè)員工的知識特長。另一方面也可以是通過DM、OLAP從數(shù)據(jù)倉庫中挖掘產(chǎn)生知識,經(jīng)過與相應(yīng)專家和用戶認(rèn)證,存入知識庫。在模型庫、知識庫、方法庫、文件庫的支持下,提供供應(yīng)鏈綜合決策支持功能,如供應(yīng)鏈合作伙伴選擇、績效評估、鏈節(jié)激勵、利益風(fēng)險共享、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化等,進(jìn)行供應(yīng)鏈整體優(yōu)化。

 。3)通過數(shù)據(jù)挖掘(DM)實現(xiàn)知識共享,支持決策。數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)集市中存儲了大量對生產(chǎn)經(jīng)營有輔助作用的知識,只有通過DM、OLAP才能使數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為人為可以理解的知識。首先通過OLAP、DM從數(shù)據(jù)集市中獲取的綜合的、有價值的信息知識,同時采用相應(yīng)的知識發(fā)現(xiàn)方法從模型庫、方法庫、知識庫、文件庫中發(fā)現(xiàn)知識,然后經(jīng)過與領(lǐng)域?qū)<医换,?jīng)過專家的認(rèn)證,直接在網(wǎng)上發(fā)布,方便員工對知識的利用,為供應(yīng)鏈中各企業(yè)管理和決策提供強(qiáng)大的支持。

 。4)建立企業(yè)集成知識門戶。為實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)之間協(xié)同工作,必須提供一個知識共享的平臺。企業(yè)集成知識門戶使企業(yè)能夠?qū)崟r關(guān)聯(lián)存儲在企業(yè)內(nèi)部和外部的各種信息和知識,使企業(yè)員工、客戶和合作伙伴能夠?qū)崿F(xiàn)信息的交流和知識的共享。通過企業(yè)集成知識門戶,任何員工不僅可以實時地與工作團(tuán)隊中的其他成員取得聯(lián)系,尋找到能夠提供幫助的專家或者快速鏈接到相關(guān)的知識,同時還能共享其他企業(yè)的資源,得到其他企業(yè)的知識支持和最新的信息。員工可以在企業(yè)集成知識門戶上建立進(jìn)行知識交流的BBS,通過這種形式,使得知識員工以協(xié)作的方式交流思想,協(xié)商解決問題,充分發(fā)揮知識的作用,發(fā)揮供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化功能。同時可以通過電子會議、E—mail形式,就某一關(guān)系到供應(yīng)鏈各節(jié)點間合作的專題,使決策基于鏈節(jié)的共同利益基礎(chǔ)上,使知識作為決策的依據(jù)。成員企業(yè)間也可以通過電話、傳真或現(xiàn)在的EDI數(shù)據(jù)交換等方式在企業(yè)集成知識門戶上交流信息,獲取知識。

  (5)建立知識共享服務(wù)的注冊中心。為了統(tǒng)一各企業(yè)之間的知識交流系統(tǒng),使得信息和知識自由共享,企業(yè)聯(lián)盟可以建立知識共享服務(wù)的注冊中心、知識語義轉(zhuǎn)換、以及應(yīng)用集成規(guī)則引擎等機(jī)制,解決知識在其他企業(yè)難以理解的問題,實現(xiàn)知識表達(dá)和共享的標(biāo)準(zhǔn)化。可以利用Web Service的UDDI(Universal Description Discovery and Integration)來實現(xiàn)知識共享注冊中心,利用基于XML的WSDL (Web Service Description Language)來描述和發(fā)布知識共享服務(wù)的訪問接口特征,利用SOAP(Simple Object Access Protocol)協(xié)議實現(xiàn)知識共享服務(wù)的訪問和使用應(yīng)用集成規(guī)則引擎,從而完成業(yè)務(wù)協(xié)同處理和知識的共享。

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 。3] 彭燦. 供應(yīng)鏈中的知識流動與組織間學(xué)習(xí)[J]. 科研管理,20xx,25(3):81-85.

 。4] 蔡翔,嚴(yán)宗光,易海強(qiáng).論知識供應(yīng)鏈[J]. 研究與發(fā)展管理,20xx,12(6):35-38.

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文6

  供應(yīng)鏈系統(tǒng)在企業(yè)物流管理中扮演著非常重要的角色,可以作為一個戰(zhàn)略性手段,供應(yīng)鏈系統(tǒng)確保了一些企業(yè)能夠迅速而穩(wěn)定地發(fā)展,這歸功于完善的供應(yīng)鏈物流管理能夠極大地提升企業(yè)競爭力。

  一、供應(yīng)鏈含義與特點分析

  (一)供應(yīng)鏈含義分析

  供應(yīng)鏈其實是一種供需網(wǎng)絡(luò),各種產(chǎn)品在生產(chǎn)與流通過程中所形成的相互間供需網(wǎng)絡(luò),這個網(wǎng)絡(luò)涉及到了生產(chǎn)商、批發(fā)商以及消費(fèi)者等等,這樣來看也可以認(rèn)為這是一個網(wǎng)絡(luò)式的物流體系。各個企業(yè)是這個體系中的一個節(jié)點,而節(jié)點之間又是相互需求與供應(yīng)的關(guān)系,供應(yīng)鏈不僅實現(xiàn)了連接供應(yīng)商與用戶的紐帶作用,也使得商品在生產(chǎn)、流通過程中增值[1]。

  (二)供應(yīng)鏈特征分析

  多個企業(yè)采用節(jié)點方式組成節(jié),因此也就出現(xiàn)了模式與類型多樣的企業(yè),供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)也就比較復(fù)雜,這是供應(yīng)鏈的復(fù)雜性。第二個特點是系統(tǒng)性,供應(yīng)鏈實際上就是一個網(wǎng)狀供需系統(tǒng),系統(tǒng)中的各個要素互相聯(lián)系彼此相依。系統(tǒng)有共同的任務(wù)與目標(biāo),各個要素以競爭或者是合作形式完成這個目標(biāo),改變了傳統(tǒng)的采購、制造等活動分離的模式。供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的企業(yè)不僅是一個獨立的主體,也是其他供應(yīng)鏈的構(gòu)成部分,企業(yè)在運(yùn)行時是動態(tài)變化與相互交叉的,根據(jù)實際情況適時地改變自己的運(yùn)行機(jī)制,更好地迎接挑戰(zhàn)與解決問題。

  二、供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的企業(yè)物流管理不足之處

  (一)企業(yè)物流管理觀念陳舊

  雖然我國物流管理取得較大發(fā)展,但是仍舊存在一些問題與不足,首先來分析其觀念問題。我國多數(shù)企業(yè)采用的仍舊是傳統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)銷售方式,只是單純地在企業(yè)內(nèi)部實施物流管理,企業(yè)物流管理的職能也就不能充分地發(fā)揮出來,不利于企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)合理分工,供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理也就不能真正體現(xiàn)其價值與作用。我國人民的消費(fèi)水平與生活水平日益提高,對物流的要求也進(jìn)一步提高,因此應(yīng)該積極改變陳舊落后的管理思想與理念,提升企業(yè)物流服務(wù)效果。

  (二)企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備落后

  我國大部分企業(yè)的物流設(shè)備都是比較落后的,沒有將信息化技術(shù)充分地運(yùn)用到其中,物流管理的服務(wù)效率也不能提高,物流設(shè)備較為落后陳舊已經(jīng)不能滿足企業(yè)物流發(fā)展的需要。與物流設(shè)備陳舊落后相對應(yīng)的就是物流管理規(guī)范缺少,企業(yè)在物品儲運(yùn)過程中不能實現(xiàn)整體管理與運(yùn)轉(zhuǎn),物流管理自動化水平偏低[2]。

  (三)企業(yè)物流管理人才缺少

  經(jīng)濟(jì)發(fā)展日益全球化,我國與外國之間的交流日益增多,交流業(yè)務(wù)范圍也在不斷深入與廣泛,現(xiàn)在物流企業(yè)需要的不僅是具有很強(qiáng)素質(zhì)的人才,更加需要具備很強(qiáng)外語能力的人才。但是我國現(xiàn)在的物流管理人才培養(yǎng)體系是比較落后的,無法培養(yǎng)出真正滿足企業(yè)物流管理體系要求的人才,極大地制約了我國企業(yè)物流管理的發(fā)展與進(jìn)步。

  三、改進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中企業(yè)物流管理水平的方法

  (一)改變陳舊落后的物流管理理念

  企業(yè)物流管理要想真正地實現(xiàn)大發(fā)展大進(jìn)步,就要在思想上認(rèn)識到它的重要性,然后從企業(yè)發(fā)展的實際情況出發(fā),結(jié)合企業(yè)物流管理系統(tǒng)特點,計劃制定出合適的供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流管理方案。改進(jìn)改善企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理水平,還要在思想觀念上改變,現(xiàn)代性的企業(yè)應(yīng)該逐漸地改變企業(yè)經(jīng)營方式,樹立以客戶需求為中心的思想理念,重點關(guān)注物流服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新、拓展服務(wù)類型等的服務(wù)理念。物流服務(wù)不能夠僅僅停留在實物服務(wù)方面,還應(yīng)該給客戶提供特色信息服務(wù),積極主動地與客戶形成戰(zhàn)略合作關(guān)系,形成自己一套專業(yè)與特色的服務(wù)方式與理念,取得獨特的競爭優(yōu)勢。

  (二)積極使用信息技術(shù)開展企業(yè)物流管理

  現(xiàn)在發(fā)展得比較成熟的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也可以應(yīng)用到企業(yè)中去,實現(xiàn)信息、資金等方面的信息化管理,提高物流工作效率,企業(yè)在開展信息流服務(wù)工作時,應(yīng)該以實物物流為基礎(chǔ),從而做到物流服務(wù)體系的完善,除此之外,物流企業(yè)還要與客戶結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系,拓寬物流服務(wù)渠道。電子商務(wù)隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,也日益成熟并且在現(xiàn)代企業(yè)物流管理上充當(dāng)著重要角色,這種電子貿(mào)易方式充分地將電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理結(jié)合在一起,以顧客需求作為導(dǎo)向,緊密地將供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的節(jié)點聯(lián)系起來,有效地提升了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運(yùn)行效率,又吸引了新客戶加入,拓展了物流服務(wù)新項目[3]。除此之外,我國還要借助使用西方先進(jìn)國家的.先進(jìn)信息技術(shù)力量,更換物流服務(wù)設(shè)施設(shè)備,縮小與西方國家的差距。

  (三)培養(yǎng)企業(yè)物流管理人才

  物流企業(yè)的發(fā)展離不開人才支持,物流企業(yè)要想實現(xiàn)創(chuàng)新管理等最終依靠的還是專業(yè)物流管理人士,這些人才成為了物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。為了更好地為企業(yè)培養(yǎng)多種物流管理人才,一些高職院校必須制定一整套完善的符合企業(yè)物流發(fā)展的人才培養(yǎng)計劃,建立科學(xué)合理的人才選拔制度,積極履行優(yōu)勝略汰人才選拔原則,給表現(xiàn)優(yōu)秀人才提供好的工作機(jī)會。人才培養(yǎng)的另一種方式就是鼓勵其積極進(jìn)行進(jìn)修,努力學(xué)習(xí)外國先進(jìn)的物流管理方面知識與技術(shù)經(jīng)驗,根據(jù)我國物流管理發(fā)展的實際情況,培養(yǎng)一些有管理才能與創(chuàng)新能力的物流管理人才。

  四、結(jié)語

  供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理是我國企業(yè)發(fā)展道路,我國在這方面的技術(shù)經(jīng)驗與西方國家相比還存在很多不足與缺陷,企業(yè)發(fā)展過程中,結(jié)合企業(yè)實際情況,分析出企業(yè)面臨的物流管理問題,找出解決的對策。改進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的企業(yè)物流管理方法,首先要改變思想理念,將以往陳舊落后的思想觀念擯棄,認(rèn)識到物流管理的重要性與必要性,積極更新物流管理與服務(wù)的思想觀念,最大程度地發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)的優(yōu)勢,培養(yǎng)多種物流管理阿人才,做好人才儲備支持工作。

  作者:程娟 單位:成都信息工程大學(xué)銀杏酒店管理學(xué)院電商系

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文7

  一、遼寧地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)與設(shè)計成本管理現(xiàn)狀

  在企業(yè)生產(chǎn)與設(shè)計工作中,為了實現(xiàn)產(chǎn)品研究周期的縮短以及對市場的快速搶占,產(chǎn)品開發(fā)工作并沒有被作為企業(yè)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)來管理,這一問題突出體現(xiàn)在產(chǎn)品的開發(fā)欠缺與之配套的評審機(jī)制,對產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量沒有作出詳細(xì)分析并且沒有對產(chǎn)品是否能夠投入生產(chǎn)作出充分認(rèn)證,這導(dǎo)致了前面需要做的工作都被積壓在產(chǎn)品生產(chǎn)階段,并會由于反復(fù)的修改和返工導(dǎo)致開發(fā)周期的延長以及開發(fā)成本的提高。另外,企業(yè)各個部門之間在產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)方面欠缺溝通機(jī)制與管理機(jī)制,十分容易導(dǎo)致協(xié)作的混亂和效率的低下。作為企業(yè)生產(chǎn)線員工,欠缺成本控制意識;作為生產(chǎn)管理人員過分強(qiáng)調(diào)產(chǎn)量目標(biāo);作為生產(chǎn)計劃人員則和物料計劃人員欠缺溝通,這些情況會導(dǎo)致生產(chǎn)工作與設(shè)計工作難以實現(xiàn)緊密結(jié)合,并因為溝通不暢而出現(xiàn)頻繁停線和換線的問題。由此可見,遼寧地區(qū)企業(yè)在生產(chǎn)與設(shè)計成本管理中主要有以下問題需要引起足夠的重視:一是欠缺研制周期中的成本管理;二是產(chǎn)品的開發(fā)效率較低;三是企業(yè)員工欠缺強(qiáng)烈的成本控制意識;四是部分生產(chǎn)工藝有待合理化;五是物料計劃與生產(chǎn)計劃的溝通與交流有待強(qiáng)化。

  二、遼寧地區(qū)企業(yè)供應(yīng)量成本管理優(yōu)化策略

  (一)圍繞成本管理優(yōu)化業(yè)務(wù)流程體系

  供應(yīng)鏈成本的有效管理要求遼寧地區(qū)的企業(yè)構(gòu)建一種相互聯(lián)系、具備動態(tài)特征且能夠快速反應(yīng)的業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)。在此過程中,企業(yè)要重視對業(yè)務(wù)流程作出整合,圍繞成本管理對經(jīng)營管理模式作出優(yōu)化,并從管理權(quán)限、管理職責(zé)、管理結(jié)構(gòu)方面構(gòu)建科學(xué)的成本管控系統(tǒng)。其中成本管控組織體系的構(gòu)建需要滿足以下幾點要求:一是企業(yè)供應(yīng)鏈管控組織體系的構(gòu)建需要適應(yīng)于企業(yè)產(chǎn)品的特點;二是重視以提高成本管理成效為出發(fā)點來調(diào)整內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),在成本責(zé)任意識的基礎(chǔ)上對管理跨度與管理等級作出合理控制;三是要構(gòu)建與企業(yè)內(nèi)部成本管理工作相適應(yīng)的構(gòu)建;四是在確保業(yè)務(wù)流程各個要素獨立性的基礎(chǔ)上實現(xiàn)業(yè)務(wù)要素的協(xié)調(diào)與配合;五是業(yè)務(wù)流程中的各個要素需要具備制衡與激勵機(jī)制;六是需要使用具有動態(tài)性特征的經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)來對供應(yīng)鏈中業(yè)務(wù)的運(yùn)作成效作出檢驗。由于存在于遼寧地區(qū)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)并不是企業(yè)的單純相加,因此,要對供應(yīng)鏈管理成本進(jìn)行降低,就有必要挖掘供應(yīng)鏈管理模式所具有的優(yōu)勢并發(fā)揮出這種優(yōu)勢,同時要對企業(yè)個體的業(yè)務(wù)流程作出優(yōu)化與調(diào)整。事實上,在現(xiàn)代成本管理工作中,業(yè)務(wù)流程再造的價值已經(jīng)得到了顯現(xiàn)與認(rèn)可,因此在遼寧地區(qū)企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理中,有必要運(yùn)用業(yè)務(wù)流程再造的理論來對遼寧地區(qū)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理成本作出優(yōu)化。在業(yè)務(wù)流程再造的實踐過程中,需要從內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化以及企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化兩個方面來進(jìn)行:從企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化來看,企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到業(yè)務(wù)流程再造是企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)境中提高企業(yè)運(yùn)營效率、降低企業(yè)管理成本的有效突破點。如在采購部門與生產(chǎn)部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系方面,傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程不僅較復(fù)雜,并且會涉及到較多的部門。在業(yè)務(wù)流程再造過程中,可以以信息技術(shù)為支撐來實現(xiàn)兩個部門信息與數(shù)據(jù)的共享,從而對業(yè)務(wù)流程作出簡化,這對于降低運(yùn)營成本而言具有重要意義;從供應(yīng)鏈中節(jié)點企業(yè)之間所開展的業(yè)務(wù)流程方面來看,供應(yīng)鏈環(huán)境中的零售商與分銷商、分銷商與制造商、制造商與供應(yīng)商之間都可以使用互聯(lián)網(wǎng)來開展業(yè)務(wù)聯(lián)系。相對于傳統(tǒng)的人工業(yè)務(wù)處理工作而言,電子化商務(wù)顯然更加便捷,并且在電子化商務(wù)中,企業(yè)與企業(yè)之間的一些業(yè)務(wù)可以進(jìn)行合并,這會讓業(yè)務(wù)流程產(chǎn)生很大變化。

  (二)強(qiáng)化成本管控制度化建設(shè)

  供應(yīng)鏈成本管理工作的制度化能夠在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建系統(tǒng)的供應(yīng)鏈成本管理工作系統(tǒng),并讓供應(yīng)鏈成本管理工作獲得制度保障。企業(yè)要將供應(yīng)鏈成本管理工作作為企業(yè)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略,就有必要對開展供應(yīng)鏈成本管理制度化建設(shè)來推動供應(yīng)鏈成本管控工作的.長期發(fā)展。從企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理工作的制度化建設(shè)內(nèi)容來看,包括企業(yè)生產(chǎn)資料管理的制度化、成本分析的制度化、管理手續(xù)的制度化、控制手段的制度化、管理環(huán)節(jié)的制度化、管理程度的制度化以及管理組織的制度化等。這些制度能夠在企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理工作中對企業(yè)工作的優(yōu)化產(chǎn)生重要的影響與作用,同時也是企業(yè)開展成本控制與成本管理工作的第一步。在構(gòu)建供應(yīng)鏈成本管理制度的過程中,供應(yīng)鏈成本管理制度應(yīng)當(dāng)具有靈活性和穩(wěn)定性的特點,同時具有明確的成本管理流程,并且在成本管理職責(zé)的劃分方面需要具有明確性與可追溯性。一是目標(biāo)成本是供應(yīng)鏈成本控制體系中的重要基準(zhǔn)。目標(biāo)成本制度需要以工程技術(shù)人員以及產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)為核心,并要求采購人員、生產(chǎn)管理人員以及財務(wù)人員來共同參與制度擬定工作。這種制度的制定能夠讓企業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展實際、管理流程與生產(chǎn)工藝來對供應(yīng)鏈管理成本作出預(yù)測,從而為成本控制計劃的制定提供依據(jù);二是預(yù)算制度與預(yù)算執(zhí)行制度是企業(yè)供應(yīng)量成本控制體系中的重要組成部分。企業(yè)可以以產(chǎn)品訂單為依據(jù)對一段時期中的產(chǎn)品銷售作出預(yù)測與統(tǒng)計,并得出預(yù)測結(jié)果以及各個部門的成本預(yù)算,在主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)總監(jiān)以及財務(wù)部門對這些預(yù)算作出審定之后,則可以在財務(wù)部門的監(jiān)管中對這些預(yù)算進(jìn)行使用。企業(yè)中預(yù)算的執(zhí)行應(yīng)當(dāng)由財務(wù)部門和其他部門共同來監(jiān)督與維護(hù),從而確保企業(yè)能夠?qū)⒐⿷?yīng)鏈成本管理控制在一定的范圍之內(nèi)。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文8

  前言

  隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢的加強(qiáng),企業(yè)的發(fā)展方向也有了根本的變化。一個企業(yè)如果想讓實力變的更強(qiáng),不但需要加強(qiáng)技術(shù)的更新,提升企業(yè)內(nèi)部的管理水平,還要從公司內(nèi)部的各個方面入手,不斷加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平,不斷提高企業(yè)的綜合競爭能力。運(yùn)用ERP對企業(yè)物資管理可以加強(qiáng)企業(yè)物力管理,減少人為因素造成的財產(chǎn)損失,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展走上一條良性的發(fā)展道路。

  1.ERP概念

  ERP是上個世紀(jì)90年代美國一家BC公司根據(jù)當(dāng)時計算機(jī)信息、BC技術(shù)發(fā)展及企業(yè)對供應(yīng)鏈管理的需求,預(yù)測在今后信息時代企業(yè)管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和即將發(fā)生變革而提出了這個概念。是針對物質(zhì)資源管理(物流)、人力資源管理(人流)、財務(wù)資源管理(財流)、信息資源管理(信息流)集成一體化的企業(yè)管理軟件,是以企業(yè)內(nèi)部供需鏈為基礎(chǔ)的管理思想,并在MRP物料需求計劃的基礎(chǔ)上演變而來的。其基本思想是把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作是一個緊密連接的供需鏈,并將企業(yè)內(nèi)部劃分成幾個相互支持的子系統(tǒng),然后對企業(yè)內(nèi)部供需鏈上所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理。

  2.中小企業(yè)的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

  中小企業(yè)鑒于資金和人員的問題,選擇對自己最有用的軟件,建立基本覆蓋公司的信息點網(wǎng)絡(luò),建立統(tǒng)一的'信息技術(shù)平臺和數(shù)據(jù)中心,分階段逐步實現(xiàn)信息化建設(shè),應(yīng)是最佳的方案。而信息化的目標(biāo)應(yīng)定位為有效監(jiān)管企業(yè)物流,把實施的重點放在企業(yè)內(nèi)部的物流(內(nèi)部供應(yīng)鏈)-進(jìn)銷存管理方面,這是企業(yè)管理中較為復(fù)雜的部分,也是較為容易為公司創(chuàng)造效益的部分。在管理對外業(yè)務(wù)上,企業(yè)經(jīng)營不再是孤立的,要與供應(yīng)鏈上其它企業(yè)打交道,并受外部供應(yīng)鏈制約。相對而言,中小企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理要好控制一些,外部供應(yīng)鏈管理則比較難于控制,受供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)影響極大。因此,中小企業(yè)不僅要關(guān)心自身內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理,還應(yīng)注重外部供應(yīng)鏈的管理。

  ERP(EnterpriseResourcesPlanning,企業(yè)資源計劃)是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想,全面地集成了企業(yè)所有資源信息,為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營業(yè)績評估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺。

  ERP系統(tǒng)實現(xiàn)了對整個供應(yīng)鏈信息進(jìn)行集成管理。ERP系統(tǒng)采用客戶機(jī)/服務(wù)器(C/S)體系結(jié)構(gòu)和分布式數(shù)據(jù)處理技術(shù),支持Internet/Intranet/Extranet、電子商務(wù)(E-business)及電子數(shù)據(jù)交換(EDI)。ERP的核心管理思想就是實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的有效管理。供應(yīng)鏈當(dāng)中的物料流動的方向是從上游到下游,資金流的方向則與之相反,而信息流是雙向的。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,上下游企業(yè)之間信息的流動速度日益加快,同時信息量也明顯增多了。企業(yè)的資源貫穿于企業(yè)的供應(yīng)鏈當(dāng)中,它包括企業(yè)的人、財、物各個環(huán)節(jié)的資源,ERP由于可以實現(xiàn)對企業(yè)資源的合理規(guī)劃和管理,因而是實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的有效手段,導(dǎo)入ERP以后,企業(yè)可以對供應(yīng)商和客戶的相關(guān)信息快速做出反應(yīng),以信息的價值換取物料和資金的低消耗,從而全面增強(qiáng)企業(yè)的競爭實力。

  對于中小企業(yè)來說,樹立供應(yīng)鏈的概念,并通過ERP來實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的有效管理,有著重要的意義。因為它們一般來說實力不是很強(qiáng),技術(shù)力量也不足,并且容易產(chǎn)生管理不善的狀況,如果能夠充分利用ERP優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,可以很好地彌補(bǔ)自身資源不足的弱點。比如說,中小企業(yè)一般不能像大企業(yè)一樣靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)來實現(xiàn)生產(chǎn)成本的降低,但是如果能夠依靠ERP增強(qiáng)內(nèi)部管理,同時通過與上下游企業(yè)的靈活的信息傳遞與共享,減少不必要的庫存,縮短出貨周期,同樣可以達(dá)到降低運(yùn)行成本的目的,在同大企業(yè)的競爭中不落下風(fēng)。對中小企業(yè)來說,財務(wù)管理是企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)核心,信息化可以從最基本的財務(wù)管理系統(tǒng)開始,而且我國財務(wù)軟件目前已經(jīng)非常成熟,實施風(fēng)險最;業(yè)務(wù)運(yùn)作是企業(yè)經(jīng)營的行為核心,是實現(xiàn)財務(wù)目標(biāo)的必備依托。ERP系統(tǒng)的實施可以分為兩步走:第一步實現(xiàn)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理,即傳統(tǒng)的進(jìn)銷存,加強(qiáng)物流監(jiān)控;第二步實現(xiàn)外部供應(yīng)鏈管理,建立完整的由內(nèi)至外的供應(yīng)鏈,實現(xiàn)全面的企業(yè)管理。

  3.中小企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的對策

  3.1結(jié)合中小企業(yè)實際,構(gòu)建企業(yè)自己的ERP管理系統(tǒng)根據(jù)中小企業(yè)自身的特點和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化ERP管理系統(tǒng),利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想,全面地集成了企業(yè)所有資源信息,為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營業(yè)績評估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺。企業(yè)的所有資源,簡要地說,包括三大流:物流、資金流、信息流,ERP也就是對這三種資源進(jìn)行全面集成管理的管理信息系統(tǒng)。

  3.2構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)商評價體系和客戶關(guān)系管理體系,選擇合適的供應(yīng)鏈合作伙伴

  在選擇供應(yīng)商時,一般需要考慮的因素包括產(chǎn)品價格、質(zhì)量、可靠性、售后服務(wù)、地理位置、財務(wù)狀況、技術(shù)能力等,其中供應(yīng)商的交貨提前期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨可靠度和產(chǎn)品價格這四個因素是選擇供應(yīng)商的最關(guān)鍵因素。同時,注重客戶的關(guān)系管理,了解客戶的資信情況等,防止壞賬的出現(xiàn)。

  3.3運(yùn)用現(xiàn)代化的庫存管理理念,構(gòu)建新型的庫存管理體系

  流動資金對于企業(yè)發(fā)展、新產(chǎn)品開發(fā)等都是非常需要的,尤其是對于中小企業(yè)而言,資金薄弱,還面臨著融資困難的壓力,而減少資金占用可以大大減少來自銀行貸款的利息和風(fēng)險。庫存管理是實現(xiàn)價值鏈增值的重要環(huán)節(jié),中小企業(yè)更要做好庫存管理,來應(yīng)對其資金不足、原材料價格上漲、融資困難等壓力。

  3.4構(gòu)建高度自動化的物流配送體系,實現(xiàn)物流管理信息化

  充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù),包括:條形碼、自動倉儲設(shè)備等先進(jìn)物流技術(shù)和管理理念,實現(xiàn)從供應(yīng)商信息系統(tǒng)到企業(yè)自動化立體倉庫,并通過電子商務(wù)網(wǎng)站直接到達(dá)客戶的高度集成的供應(yīng)鏈體系。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng),才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息,從而大大提高企業(yè)的物流水平。

  3.5加強(qiáng)供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的合作,產(chǎn)品設(shè)計遵循多方合作設(shè)計

  理念這一點對于發(fā)展迅速的行業(yè)尤為重要,因為在這樣的行業(yè)里,產(chǎn)品和流程技術(shù)更新?lián)Q代的速度非常之快,產(chǎn)品周期也非常短。和供應(yīng)商充分合作,可以加速產(chǎn)品上市的過程,增加收入,并且減少斷貨的發(fā)生。

  3.6充分利用信息技術(shù),為企業(yè)提供個性化產(chǎn)品或服務(wù)提供平臺

  現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,促進(jìn)了企業(yè)與個別顧客或者細(xì)分市場進(jìn)行溝通,理解他們特定的需求,進(jìn)而為他們提供個性化服務(wù)。與此同時,提高顧客忠誠度,為企業(yè)增加收入和利潤。

  4.結(jié)語

  綜上所述,面對日益激烈的市場競爭,中小企業(yè)要想立于不敗之地,必須加強(qiáng)自身供應(yīng)鏈的管理。只有重視供應(yīng)鏈管理,并采取切實的行動,中小企業(yè)才能在日益激烈的市場競爭中游刃有余,從而取得快速的發(fā)展。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文9

  摘要:煤炭企業(yè)物資管理水平與企業(yè)生產(chǎn)成本有直接關(guān)系,提高物資管理水平十分必要。分析煤炭企業(yè)物資特點,并探討當(dāng)前我國煤炭企業(yè)物資管理存在的問題,如物資采購缺乏計劃性、物資庫存成本高、配送功能單一等。提出利用供應(yīng)鏈管理思想進(jìn)行物資管理,通過優(yōu)化采購方式、優(yōu)化庫存管理、開創(chuàng)新型配送模式、建立信息平臺等策略,以期促進(jìn)物資管理水平的提升,提高煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

  關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;煤炭企業(yè);物資管理

  近些年,我國煤礦企業(yè)逐漸向大規(guī)模、大集團(tuán)方向發(fā)展,企業(yè)規(guī)模的急劇擴(kuò)大帶動了經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)步,但粗放式的管理模式也給企業(yè)的健康發(fā)展帶來了不利影響。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,煤礦生產(chǎn)中的物資成本占總生產(chǎn)成本的25%左右,由于近兩年煤礦市場持續(xù)低迷,選擇合理的物資管理方式能夠有效降低生產(chǎn)成本,提高煤礦企業(yè)的核心競爭力。煤礦企業(yè)所需物資種類繁多,管理任務(wù)十分繁重,傳統(tǒng)的管理方式無法適應(yīng)時代發(fā)展的需求,將供應(yīng)鏈管理思想與信息技術(shù)相結(jié)合,構(gòu)建煤礦企業(yè)物資管理系統(tǒng),能夠促進(jìn)管理效率的提升,促進(jìn)煤礦企業(yè)向節(jié)能性與經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。

  一、煤炭企業(yè)物資的特點

  煤炭企業(yè)物資種類繁多,數(shù)量巨大,近些年隨著煤炭企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,物資的采購與管理都向著集中化的方向發(fā)展,使得物資管理的重要性越發(fā)明顯,與煤礦生產(chǎn)的安全性與經(jīng)濟(jì)性有直接關(guān)系,提高對煤炭企業(yè)物資特點的了解,有助于解決物資管理中存在的問題,提高物資管理水平。總的來說,煤炭企業(yè)物資有以下幾方面的.特點:(1)采礦工藝的不同使得物資需求差別較大。由于煤礦企業(yè)的采礦工藝種類較多,不同的采礦工藝與物資和管理有直接關(guān)系。按照常見的分類方法可以分為井工開采和露天開采兩種,按照開采工藝進(jìn)行劃分可以分為爆破開采、機(jī)械開采、水力開采、氣化開采等多種形式,不同的開采工藝分別對應(yīng)著不同的物資種類與數(shù)量,因此難以進(jìn)行統(tǒng)一的劃分與歸類,在物資管理過程中要結(jié)合煤炭企業(yè)的實際情況,確定符合企業(yè)特點的物資分類方法。(2)物資種類繁多,管理難度大。煤炭集團(tuán)物資可以分為主要物資和輔助物資,物資種類多達(dá)上萬種,包括設(shè)備、配件、鋼材、電料、雜品等,不同的物資種類需要采用不同的管理策略,這給企業(yè)的物資采購、配送、存儲、管理帶來了很大難度。(3)物資需求多為消耗品。煤礦生產(chǎn)過程中所需要的物資大部分都是消耗品,并不會構(gòu)成最終的產(chǎn)品,比如礦山開采時需要大量的炸藥、設(shè)備、支護(hù)材料等,這些物資都不會構(gòu)成產(chǎn)品中的一部分,而是在生產(chǎn)過程中以消耗品的形式存在,而且在生產(chǎn)成本中占有很高的比例,是物資管理中的重點組成。

  二、煤炭企業(yè)物資管理存在的問題

  目前我國煤炭企業(yè)在物資管理方面存在的問題主要可以體現(xiàn)為以下幾方面1.物資采購缺乏計劃性。物資的采購是物資管理的重點部分,良好的采購管理能夠有效降低物資成本。我國煤炭企業(yè)普遍存在物資采購周期長的問題,物資采購工作分包不合理,不能根據(jù)物資種類和特點制訂科學(xué)的采購計劃,導(dǎo)致采購周期和采購價格都不可控,經(jīng)常會出現(xiàn)采購周期延長耽誤煤礦生產(chǎn)進(jìn)度的現(xiàn)象,影響了煤礦開采效率。造成這一問題的主要原因之一是煤炭企業(yè)缺乏完善的計劃性,難以有效控制物資采購各項流程,進(jìn)而影響了采購周期。2.物資庫存成本高。煤炭企業(yè)為了給未來生產(chǎn)提供儲備,常常會對物資進(jìn)行庫存處理,進(jìn)而確保煤礦生產(chǎn)工作的連續(xù)性。目前我國煤炭生產(chǎn)企業(yè)庫存管理存在以下幾方面的問題:(1)庫存結(jié)構(gòu)不合理。對煤礦物資的需求與供應(yīng)管理不到位,無法保證需求提報的準(zhǔn)確性,需求與供應(yīng)不對稱。(2)庫存系統(tǒng)冗余。多級庫存的存在常常會造成物資重復(fù)儲備,提高了庫存成本。(3)針對設(shè)備的配件庫存考慮不夠周全,導(dǎo)致設(shè)備配件庫存量增大。(4)特殊物資庫存不夠,在需要時難以立刻投入使用。以上種種因素,導(dǎo)致我國煤炭企業(yè)的庫存成本居高不下。3.配送功能單一。目前我國煤炭企業(yè)的物資配送主要側(cè)重在送貨方面,配送功能較少,配送環(huán)節(jié)的作用局限于倉庫與運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)站,其庫存控制功能和組配等功能都未得到充分的發(fā)揮,影響了物資的配送效率。而且由于配送工作計劃性較弱,配送設(shè)施不夠先進(jìn),使得遠(yuǎn)距離的配送工作成本偏高,也影響了物資管理的其他方面。4.信息化建設(shè)落后。煤炭企業(yè)物資管理中的計劃、采購、存儲于配送等各流程環(huán)節(jié)并非各自單獨運(yùn)行,而是作為一個整體互相影響。因此,良好的信息管理系統(tǒng)是確保各個環(huán)節(jié)之間快速連接的關(guān)鍵,也是提高煤炭企業(yè)物資管理水平的重要渠道。目前我國煤炭企業(yè)信息化建設(shè)還處于較低水平,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與其他國家相比還有較大差距,在對信息化的重視程度上、信息化建設(shè)資金投入上、信息化人才儲備上都有巨大的進(jìn)步空間。落后的信息化水平使得煤炭企業(yè)進(jìn)行物資管理時,難以實現(xiàn)不同流程環(huán)節(jié)之間的信息共享,給物資管理工作帶來了麻煩。我國煤炭企業(yè)物資管理存在的以上種種問題,給煤炭企業(yè)生產(chǎn)成本帶來不利影響,在供應(yīng)鏈理論的基礎(chǔ)上,制定物資管理策略,能夠有效提高煤炭企業(yè)物資管理水平。

  三、基于供應(yīng)鏈理論的物資管理策略

  典型的煤炭行業(yè)物資供應(yīng)鏈模型,包括用戶、內(nèi)部供應(yīng)鏈與供應(yīng)商等環(huán)節(jié),物資管理策略的制定也應(yīng)該結(jié)合供應(yīng)鏈的各個流程。1.優(yōu)化采購方式。我國煤炭企業(yè)目前采用的采購方式主要為招投標(biāo)方式,對于部分市場供應(yīng)較少的物資,這種方式存在市場信息有限、采購效率低下、采購不透明等問題,因此不能采用統(tǒng)一的采購方式采購所有物資。對于部分物資可以選擇電子商務(wù)模式進(jìn)行采購,打破物資的地域限制,使得供需信息更加透明化,實現(xiàn)對采購方式的優(yōu)化,構(gòu)建更加科學(xué)的物資采購供應(yīng)鏈,降低企業(yè)采購成本。2.優(yōu)化庫存管理。庫存管理問題是煤炭企業(yè)物資管理的重點問題,利用供應(yīng)鏈管理思想能夠有效解決這一問題。應(yīng)從企業(yè)物資管理的整體出發(fā),根據(jù)不同物資特點,針對性地制定庫存策略,確保計劃提報工作的準(zhǔn)確性。同時,盡可能減少供應(yīng)鏈的級數(shù),降低庫存成本,也可以綜合使用供應(yīng)商庫存管理、聯(lián)合庫存管理等多種管理模式,實現(xiàn)對物資庫存的結(jié)構(gòu)化管理。3.開創(chuàng)新型配送模式。新型配送模式可以整合市場資源、供應(yīng)商資源、配送資源等多方面資源,建立互惠互利的戰(zhàn)略聯(lián)盟,構(gòu)建更加完整、快捷的配送系統(tǒng)。同時,要加強(qiáng)對于物資配送的管理,利用GPS系統(tǒng)實現(xiàn)對物資配送路線的優(yōu)化設(shè)計,建立科學(xué)的配送中心,降低配送成本。也可以提高倉庫的利用效率,建立公用型倉庫,降低物資的倉儲成本,加快資金周轉(zhuǎn),也給其他企業(yè)提供便利,實現(xiàn)雙贏。4.建立信息平臺。信息平臺是提高物資管理水平的關(guān)鍵,信息平臺可以采用模塊化的設(shè)計思想,分為統(tǒng)計分析模塊、業(yè)務(wù)管理模塊、標(biāo)準(zhǔn)管理平臺與基礎(chǔ)平臺等部分,完善的信息平臺有助于促進(jìn)物資管理的各流程之間的信息傳遞與共享,便于及時對信息進(jìn)行收集、整理、分析與反饋等,進(jìn)而給科學(xué)的物資管理決策提供依據(jù)。依靠現(xiàn)代信息技術(shù)改造物資管理業(yè)務(wù),構(gòu)建供應(yīng)商、用戶之間的協(xié)同聯(lián)盟,引入電子商務(wù),能夠極大地提升煤炭企業(yè)的競爭力,使得企業(yè)長期立于不敗之地。

  四、結(jié)語

  近些年,煤炭行業(yè)競爭日趨激烈,對于煤炭企業(yè)的成本控制與物資管理提出了更高的要求。我國煤炭企業(yè)物資管理存在較多問題,以供應(yīng)鏈管理思想為基礎(chǔ),對煤炭企業(yè)物資在供應(yīng)、存儲、配送等流程進(jìn)行管理,通過制定良好的管理策略,建立完善的信息平臺,促進(jìn)各流程之間的信息共享等措施,能夠有效提高企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率,減少物資浪費(fèi),保障煤礦生產(chǎn)工作的穩(wěn)定運(yùn)行,進(jìn)而促進(jìn)煤炭企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

  參考文獻(xiàn):

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文10

  目前,企業(yè)界嘗試了很多新的理論,包括供應(yīng)鏈管理模式、價值鏈管理模式、現(xiàn)代物流管理模式等,這都為企業(yè)進(jìn)一步適應(yīng)多變市場提供了理論基礎(chǔ)和實踐范例。供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理模式供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理模式在企業(yè)的經(jīng)營中早就開始實施,但是在定義上并未很好的統(tǒng)一。無論是哪種定義,這種供應(yīng)鏈歸根結(jié)底就是一種網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)中有點有線,每個節(jié)點都是上游和下游的聯(lián)系,每個貿(mào)易參與者都是下游的供應(yīng)者,也是上游的客戶,可向上游節(jié)點通過某些渠道來選擇產(chǎn)品或者服務(wù),又可通過某些渠道向下游供給產(chǎn)品或服務(wù),每個節(jié)點都有利益關(guān)切點,強(qiáng)調(diào)的是一種用線串聯(lián)起來的集合體,是一種整合的思想體系,是一種打包的管理理念,是將供應(yīng)和服務(wù)兩者通過線串聯(lián)起來,將各個部分有機(jī)結(jié)合起來,提高整個供應(yīng)鏈的效率,達(dá)到整合的目的。

  一、供應(yīng)鏈管理模式的特點

  供應(yīng)鏈的管理與傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式相比,供應(yīng)鏈更強(qiáng)調(diào)鏈的作用,供應(yīng)鏈的打包集成性和整合后的各個單元的協(xié)調(diào)性。各個節(jié)點要根據(jù)各個渠道,包括物流,資金流,信息流等流通渠道對信息和其他交流信息進(jìn)行信息資源共享和協(xié)調(diào),對供給和服務(wù)反饋達(dá)到一個穩(wěn)定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供應(yīng)鏈上的管理是一種集成化的模式,是將各個獨立的業(yè)務(wù)流程重新整合的過程,打破了各個部門組織之間的信息局限,優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)。管理的理念也發(fā)生革新,這是由于核心節(jié)點組織和企業(yè)在供應(yīng)鏈上采用信息互相分享的策略,集成了整個鏈條的管理思想。管理方法也在擴(kuò)散和移植的過程中綜合運(yùn)用,使得企業(yè)的計劃和規(guī)劃得以在鏈條綜合下實施。最后,聯(lián)通這些手段的.媒介和渠道就是整合了所有企業(yè)的信息,這就是信息技術(shù)的發(fā)展帶來的優(yōu)勢。貫穿于供應(yīng)鏈全過程的就是以流程為載體,將物流、資金流、信息流等貫穿到整個配置過程,有機(jī)結(jié)合,交流順暢,達(dá)到供求平衡的目的。2.強(qiáng)調(diào)全過程的戰(zhàn)略管理鏈條上的各個企業(yè)是一個整體,是一個交織的網(wǎng)絡(luò),宏觀上講是一個緊密聯(lián)系的更大的組織。因此這個組織是否是一個有機(jī)整體會對整體發(fā)展產(chǎn)生根本的影響。如果鏈條出現(xiàn)某個節(jié)點的信息局限,沒有形成網(wǎng)絡(luò)傳輸,就會造成整體性的錯誤發(fā)展,所以必須在整個過程中建立高度統(tǒng)一的安排,整體協(xié)調(diào)信息和資源配置,達(dá)到鏈條管理的新發(fā)展。3.全新的庫存觀如果整個鏈條企業(yè)達(dá)到了優(yōu)勢互補(bǔ)和信息流暢,相關(guān)節(jié)點企業(yè)或組織建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,各個節(jié)點的庫存肯定會大幅度下降,庫存形成了新的平衡,這就是供應(yīng)鏈管理的平衡。4.注重核心競爭力實體經(jīng)濟(jì)或鏈條上的節(jié)點組織如果具備了核心競爭力,就能夠在鏈條上與其他節(jié)點企業(yè)或者組織形成網(wǎng)絡(luò),構(gòu)成合力,抱團(tuán)發(fā)展。核心競爭力是優(yōu)勢互補(bǔ)的體現(xiàn),是合理分工的又一次整合。

  二、供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)物流管理

  1.現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈的關(guān)系

  現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈的管理是息息相關(guān)的。在供應(yīng)鏈中貫穿著整個物流流通,物流流通將鏈條上的各個企業(yè)串聯(lián)在一起,是企業(yè)之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看,供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)是晚于物流管理產(chǎn)生的,物流管理顯示出來的一體的趨勢。在橫向上,同一行業(yè)中鏈條上的企業(yè)在物流上合作共贏,整體發(fā)展能夠獲得產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和增強(qiáng)物流的效率。在縱向上,某個企業(yè)應(yīng)將自己的上下游產(chǎn)業(yè)的服務(wù)都納入企業(yè)的整體發(fā)展中,并作為物流管理的核心功能。在信息技術(shù)的發(fā)展下,生產(chǎn)環(huán)節(jié)和物流形成多紐帶、多互通的協(xié)同作用,可實現(xiàn)在橫向縱向上一體化。從某個角度看,供應(yīng)鏈管理是物流管理一體化的延伸,但是供應(yīng)鏈涉及的面更加寬,因為它包含物流、信息流、資金流等。這種供應(yīng)鏈可將各種鏈條通過協(xié)調(diào)組合成有機(jī)整體,有機(jī)整體包含了各種供求關(guān)系,如產(chǎn)品的供求、服務(wù)的供求、資金的供求或信息的供求,這樣整體面對市場增強(qiáng)了抵御風(fēng)險的能力。供應(yīng)鏈管理不僅僅是物流,還包括原料供應(yīng)商之間的合作,生產(chǎn)商的產(chǎn)品供需評測,產(chǎn)品設(shè)計與優(yōu)化,銷售商的產(chǎn)品銷售平臺建立,銷售咨詢的共享,企業(yè)間的資金流的管理,生產(chǎn)過程的控制調(diào)整,用戶群體的管理咨詢,與其他供應(yīng)鏈的信息交叉融合等。供應(yīng)鏈的管理主要是集中于各個企業(yè)之間的融合與發(fā)展,有效建立統(tǒng)一的協(xié)作關(guān)系共同應(yīng)對風(fēng)險,承擔(dān)風(fēng)險。而物流管理僅僅側(cè)重于物品的流通,包括原材料的選擇與供需保障,產(chǎn)品的設(shè)計制造和銷售,二手物品的回報等所有與物品發(fā)生的關(guān)聯(lián)。這就是物流活動的高度統(tǒng)一,從而保障較快的協(xié)調(diào)物品的流通,增加物流運(yùn)作效率。而在供應(yīng)鏈上則包括企業(yè)的高度優(yōu)化、業(yè)務(wù)的高度集成、從原材料到銷售的整體快速協(xié)調(diào)機(jī)制,從而使得客戶和供應(yīng)鏈下游的協(xié)同發(fā)展,效率最高?傊,供應(yīng)鏈管理內(nèi)容更為寬泛復(fù)雜、范圍更為廣、層次更為深刻。

  2.供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的特點

 。1)由于信息流進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化,物流管理信息增大和加快了很多,通過各個企業(yè)之間的信息互通共享,供應(yīng)鏈上的各個節(jié)點組織和企業(yè)都能夠在第一時間掌握市場信息和整個供應(yīng)鏈的供需運(yùn)行情況,每個節(jié)點上的物流變化信息都能夠很容易查到,不會造成信息滯后和轉(zhuǎn)述失真的情況。(2)在供應(yīng)鏈健全的情況下,庫存相關(guān)節(jié)點企業(yè)或者組織建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,各個節(jié)點的庫存肯定會大幅度下降,庫存形成了新的平衡,庫存減小就會減小企業(yè)風(fēng)險,保證安全儲量,有助于各個節(jié)點組織和企業(yè)進(jìn)行集成化的管理。(3)物流管理在網(wǎng)絡(luò)健全以后,各個節(jié)點的反應(yīng)速度明顯增加,各個企業(yè)通過網(wǎng)路獲得有效信息之后,很積極做出相關(guān)措施,加速物流業(yè)務(wù)的流通,長期以往,成員企業(yè)就能夠?qū)@種產(chǎn)品需求加速反應(yīng),減小誤判,保證安全交易。(4)供應(yīng)鏈能夠保證安全協(xié)同運(yùn)作,這需要物流管理和物流運(yùn)營都必須能夠?qū)泳o密,不能在各個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)懈怠,比如下游需要產(chǎn)品,在信息流上體現(xiàn)很急切,但是在運(yùn)輸上或者原材料供應(yīng)上出現(xiàn)了問題,這都是節(jié)點內(nèi)部問題,需要在內(nèi)部就化解,保證整個物流體系能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn)下去,否則無從談起合作協(xié)作。(5)在供應(yīng)鏈完備的情況下,企業(yè)可以對于下游的用戶體驗,用戶需求等一系列用戶的反饋及時追溯到生產(chǎn)環(huán)節(jié),在生產(chǎn)和設(shè)計上下苦工,及時滿足用戶體驗中提出的建設(shè)性意見,把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上來,物流運(yùn)營效率高,會對用戶需求滿足的更加快,更加務(wù)實。

  3.供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的措施

 。1)現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)的普及和利用。供應(yīng)鏈中各種流的運(yùn)行主要依靠網(wǎng)絡(luò),如果沒有網(wǎng)絡(luò)就無從談起鏈的組成。供應(yīng)鏈下需要大量的信息互通、數(shù)據(jù)互通、信息更新、數(shù)據(jù)更新。只有利用新型技術(shù),才能夠更好的提高效率,更好的為客戶體驗服務(wù),及時滿足用戶體驗中提出的建設(shè)性意見,把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上,加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)行情況的匯總和客戶需求的匯總,提高物流運(yùn)營效率。(2)供應(yīng)鏈上的網(wǎng)絡(luò)就是渠道,渠道必須建立二級節(jié)點,加大物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載能力,這樣物流才會更加便捷。在重點需求地區(qū)加大倉庫的建設(shè)力度,加大配送站的配送能力,在產(chǎn)品途徑萬水千山之后,盡快到達(dá)客戶的手里,這就是高效的商務(wù)性。(3)如果企業(yè)沒有能力建設(shè)物流體系,就需要重新增加二級節(jié)點,這些二級節(jié)點就是第三方物流。利用第三方物流專業(yè)的理念和實力,加速企業(yè)的供應(yīng)鏈架構(gòu)的建設(shè),把核心業(yè)務(wù)建設(shè)好,提高核心競爭力。

  參考文獻(xiàn):

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文11

  美國著名的質(zhì)量管理專家朱蘭博士曾經(jīng)說過:20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì),21世紀(jì)將是質(zhì)量的世紀(jì)。質(zhì)量作為一種文化和理念正滲透到社會生活的各個方面,它影響到人們賴以生存的環(huán)境質(zhì)量和社會生活中精神要求的滿足程度,等等。隨著科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快,企業(yè)之間的競爭也日益激烈。任何企業(yè)要想在當(dāng)今世界上有廣闊的生存發(fā)展空間,必須聯(lián)合上下游企業(yè),組建一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)相關(guān)的行業(yè)供應(yīng)鏈,實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),充分利用一切可以利用的資源來適應(yīng)新的競爭環(huán)境,共同增強(qiáng)市場競爭力。

  一、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的含義及特征

  供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)間相互提供原材料、零部件、產(chǎn)品、服務(wù)的供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客等組成的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。分散網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員共同完成,產(chǎn)品質(zhì)量客觀上是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實現(xiàn)的,其形成和實現(xiàn)過程實際上分布在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)。產(chǎn)品質(zhì)量分別在供應(yīng)鏈各成員企業(yè)內(nèi)部形成后,其質(zhì)量特性伴隨物流傳遞到下游企業(yè),構(gòu)成下游企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的一部分,這樣不斷地向下游企業(yè)傳遞,最后到達(dá)最終用戶。質(zhì)量管理指的是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動。所謂指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動,通常包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是通過把供應(yīng)鏈的單個環(huán)節(jié)組織起來,構(gòu)建一個完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系,確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力。

  供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理與單一企業(yè)內(nèi)的質(zhì)量管理有很大的區(qū)別。主要有以下幾方面的特征:

  1.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理立足于供應(yīng)鏈的高度,從建立供應(yīng)鏈質(zhì)量體系的高度來考慮質(zhì)量管理與質(zhì)量保證。

  2.核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的組織者和發(fā)起者和供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主體,核心企業(yè)組織構(gòu)建供應(yīng)鏈的過程,也是構(gòu)建“供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系”的過程。

  3.成員企業(yè)是主權(quán)獨立的實體,相互之間沒有行政隸屬關(guān)系,成員企業(yè)本身都具有完整的質(zhì)量保證體系。

  4.成員企業(yè)地理位置分散,信息交流主要依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機(jī)技術(shù),質(zhì)量管理對成員企業(yè)各自的信息化建設(shè)有很高的要求。

  5.專門的運(yùn)輸企業(yè)作為運(yùn)輸服務(wù)提供者加入了供應(yīng)鏈,他們的服務(wù)水平關(guān)系到能否保證整個供應(yīng)鏈中物流通暢。

  6.在外界環(huán)境不斷變化的背景下,為了保持持續(xù)的競爭能力和質(zhì)量保證能力,供應(yīng)鏈需要淘汰不合格成員,吸納新成員,并不斷優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程,使其具有高度的動態(tài)性。

  二、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的必要性

  隨著一體化經(jīng)濟(jì)的形成,過去的縱向一體化生產(chǎn)已經(jīng)逐漸被橫向一體化生產(chǎn)所取代,企業(yè)之間的合作正日益加強(qiáng)。在這些合作生產(chǎn)的過程中,大量的物資和信息在很廣的地域間轉(zhuǎn)移、儲存和交換,因此,有必要對企業(yè)整個原材料、零部件和最終產(chǎn)品的供應(yīng)、儲存和銷售系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化,加快物料的流動,減少庫存,并使信息加快傳遞,時刻了解并有效地滿足顧客需求,從而大大減少產(chǎn)品成本,提高企業(yè)效益。21世紀(jì)的競爭不僅是企業(yè)和企業(yè)之間的`競爭,而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。因此,進(jìn)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就十分必要。

  1.企業(yè)實行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理,就可以調(diào)整整個企業(yè)來實現(xiàn)傳遞必要的優(yōu)勢,企業(yè)把顧客滿意作為有效價值傳遞的驅(qū)動力,把最終顧客的需要和期望,作為決策的主要依據(jù),對顧客的需求和要求作出快速反應(yīng),隨時接受顧客的反饋,不斷提高顧客服務(wù)水平。

  2.實行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理,供應(yīng)鏈中的每一個成員必須明確了自己對產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任和義務(wù);锇橹g的質(zhì)量協(xié)定可以通過合同等形式確定下來,并嚴(yán)格執(zhí)行。質(zhì)量不僅僅通過最終的測試來進(jìn)行控制,還有科學(xué)的方法來確保及時消除過程中出現(xiàn)的問題,不斷完善,努力實現(xiàn)合作伙伴間質(zhì)量管理的無縫連接,降低企業(yè)間的交易成本和企業(yè)的制造成本。

  3.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理將改變企業(yè)之間信息封閉模式,實行供應(yīng)鏈中信息、知識共享,最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性和時滯,以信息、知識共享為基礎(chǔ)構(gòu)筑企業(yè)之間的合作。核心企業(yè)依靠分銷商搜集的顧客信息,并通過信息共享和技術(shù)擴(kuò)散,將更有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識,改善產(chǎn)品質(zhì)量,開發(fā)新產(chǎn)品,通過知識資本獲得利潤。有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識,改善產(chǎn)品整體質(zhì)量。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈中知識、信息的共享,最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性。

  三、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理存在的問題

  在供應(yīng)鏈體系下,購買的材料和部件占據(jù)企業(yè)整體支出的份額越來越大,由此日益增加的高風(fēng)險也體現(xiàn)出來。一旦中小企業(yè)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題,會對整個供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重?fù)p失,而核心企業(yè)首當(dāng)其沖。豐田汽車召回事件是一個典型的例子,從20xx年至今,豐田公司對汽車的召回多達(dá)29次,而召回汽車的數(shù)量多達(dá)近千萬輛。豐田汽車召回事件有很多是供應(yīng)商提供的汽車零部件存在質(zhì)量缺陷引起的。召回事件對整個供應(yīng)鏈造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,而豐田公司作為核心企業(yè)蒙受的信譽(yù)損失更是難以估量的。

  供應(yīng)鏈原本就是圍繞核心企業(yè)建立起來的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模式,所以通常由核心企業(yè)作為組織者和發(fā)起者來領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理,目前學(xué)術(shù)界很多學(xué)者也都認(rèn)同這一觀點,并一直進(jìn)行相關(guān)的理論研究。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中,通常由核心企業(yè)根據(jù)市場選擇合適的供應(yīng)商和分銷商,制定質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以此明確供應(yīng)鏈各個成員的責(zé)任和義務(wù),并且利用合同來約束中小企業(yè)供應(yīng)商的質(zhì)量保證。但是目前的供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理仍然存在一些問題。

  1.供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理是以顧客滿意度作為驅(qū)動力的,然而由于缺少資金,缺少人力資源和相關(guān)資料,許多中小企業(yè)供應(yīng)商并不愿意投入過多的資源去實行質(zhì)量改進(jìn),所以很難滿足新型客戶要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而這會影響到整個供應(yīng)鏈最終的產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

  2.很多學(xué)者認(rèn)為淘汰掉質(zhì)量問題得不到改進(jìn)或者不具備足夠質(zhì)量保證能力的中小企業(yè)供應(yīng)商,并重新選擇供應(yīng)商,但是這不利于整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

  3.核心企業(yè)利用合同或者協(xié)議來約束供應(yīng)鏈中的成員,固然能起到保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的作用,但是這種方式對中小企業(yè)缺少足夠的激勵作用。實際上,除非有強(qiáng)大的外力推動,否則中小企業(yè)不會愿意采取行動去改進(jìn)質(zhì)量。而在市場中對核心企業(yè)的過分依賴也導(dǎo)致中小企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中缺少足夠的話語權(quán)和主動性,這也不利于整個供應(yīng)鏈產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)。

  4.供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格出廠后,核心企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行再次檢驗,這種重復(fù)的檢驗會提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量成本。

  四、基于核心企業(yè)支持的供應(yīng)鏈

  核心企業(yè)在整個供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的領(lǐng)導(dǎo)作用是毋庸置疑的,但是核心企業(yè)在供應(yīng)鏈中扮演什么樣的角色會直接影響到整個供應(yīng)鏈最終產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)的效益。如何保證供應(yīng)商的質(zhì)量改進(jìn)、滿足客戶需求、保持供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龈偁幜σ呀?jīng)成為非常迫切需要解決的問題。核心企業(yè)與供應(yīng)商基于市場的合作應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)化成核心企業(yè)對供應(yīng)商的支持,具體包括以下幾方面:

  1.核心企業(yè)和供應(yīng)商的合作不應(yīng)該僅僅建立在基于市場的供需關(guān)系上,而是與供應(yīng)商建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,使供應(yīng)商獲得長期的利益,并依此建立一個行之有效的獎懲機(jī)制,鼓勵供應(yīng)商按期完成任務(wù)并進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。這種長期的合作關(guān)系和獎懲機(jī)制,能促使供應(yīng)商積極提供高質(zhì)量產(chǎn)品,從而能夠保證最終產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

  2.很多時候核心企業(yè)都把重點放在企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理上,卻忽視了供應(yīng)商的質(zhì)量管理。在供應(yīng)鏈環(huán)境下,產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同完成,產(chǎn)品質(zhì)量是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實現(xiàn)的。核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量管理延伸到整個供應(yīng)鏈,構(gòu)建一個完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系,對整個供應(yīng)鏈成員的質(zhì)量管理進(jìn)行監(jiān)督和支持,確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力,能對用戶和市場的需求快速響應(yīng),并提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

  3.在建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上,核心企業(yè)向供應(yīng)商提供其所缺少的外部資源,支持其質(zhì)量管理,通過向供應(yīng)商提供必要的資金和技術(shù)支持,制定教育方案幫助供應(yīng)商培訓(xùn)質(zhì)量管理人員,提高供應(yīng)商的質(zhì)量管理水平。可以邀請供應(yīng)商共同參與新產(chǎn)品的研發(fā),使供應(yīng)鏈成員明確質(zhì)量目標(biāo),這樣可以加快供應(yīng)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量的改進(jìn)。

  4.定期舉辦質(zhì)量峰會,交流信息和經(jīng)驗共享。邀請供應(yīng)鏈各企業(yè)高層管理人員、技術(shù)人員和銷售人員參加質(zhì)量峰會,交流彼此收集的市場信息,及時了解客戶的需求偏好,更好的把握市場動向。同時給予供應(yīng)商更多的話語權(quán),集思廣益,共同推進(jìn)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的進(jìn)步。

  5.為了更好的滿足客戶需求,核心企業(yè)可以引入更專業(yè)的第三方進(jìn)行供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗、鑒定和測試,這樣既能保證產(chǎn)品質(zhì)量,又能減少重復(fù)檢驗,降低成本,從而把更多的人力和資金投入到供應(yīng)鏈的質(zhì)量改進(jìn)上,加大對供應(yīng)商的支持力度。

  五、結(jié)束語

  在全球一體化的今天,核心企業(yè)在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的地位舉足輕重,然而在供應(yīng)鏈中單純起領(lǐng)導(dǎo)作用已經(jīng)不能適應(yīng)日趨激烈的市場競爭。核心企業(yè)只有通過整合供應(yīng)鏈,對中小企業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行資源上的合理支持,幫助中小企業(yè)供應(yīng)商提高質(zhì)量管理水平和改善質(zhì)量改進(jìn),才能提高整個供應(yīng)鏈的市場競爭力。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文12

  我國物流行業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展,已促使人們對其形成了良好的信息化認(rèn)知,物流行業(yè)受到了廣泛認(rèn)可與推廣,并在實際運(yùn)行過程中,取得了較好的效益成果.據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)代化物流企業(yè)多利用多種物流軟件,實施信息化管理,所提供的物流服務(wù)涵蓋多個方面,例如,貨運(yùn)代理、報關(guān)、倉儲以及運(yùn)輸?shù)?但是其信息化程度并不完善,主要原因便是我國物流行業(yè)在很多方面均并沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),例如,物流設(shè)施、管理水平、企業(yè)規(guī)模等.隨著電子商務(wù)發(fā)展,這些方面給物流行業(yè)的發(fā)展造成了較大的阻礙,物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新自身的供應(yīng)鏈管理方式,才能實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展.

  1 電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的不足之處

  1.1 沒有形成良好的信息共享意識 物流企業(yè)的供應(yīng)鏈成員之間并沒有實現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)作,在實際運(yùn)作過程中,往往都是謀求自身利益,為了促使自身利益實現(xiàn)最大化,并不會共享敏感信息,最具直觀體現(xiàn)性的便是商業(yè)信息.物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為,保持自身優(yōu)勢是企業(yè)實現(xiàn)最優(yōu)發(fā)展的前提條件,因此,并沒有形成良好的信息共享意識,而正是因此,導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈競爭力薄弱,發(fā)展前景較為狹隘.

  1.2 沒有構(gòu)建完善的信息支持平臺 良好的信息技術(shù),可以提高供應(yīng)鏈體系內(nèi)部信息的流動速度、及時性以及準(zhǔn)確性.對于物流企業(yè)而言,良好的.信息技術(shù)是其收獲供應(yīng)鏈效益的根本保證,因此,物流企業(yè)在管理供應(yīng)量過程中,用針對供應(yīng)鏈的實際運(yùn)作情況,構(gòu)建信息支持平臺,并在此基礎(chǔ)上,建立健全信息集成系統(tǒng).

  1.3 配套設(shè)施與管理手段不適 我國物流企業(yè)在發(fā)展過程中,會受到多方面因素的限制,例如,制度體制、技術(shù)水平以及傳統(tǒng)觀念等,導(dǎo)致物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下,無法實現(xiàn)快速發(fā)展,脫離社會實際需求.現(xiàn)階段,物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理多個環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀與電子商務(wù)配送需求嚴(yán)重脫軌,例如,經(jīng)營方式、配送管理模式、現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用程度、配送工具、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀以及配送規(guī)劃與管理等.

  1.4 貿(mào)易合作效果不理想 電子商務(wù)的快速發(fā)展,為物流企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇.但現(xiàn)階段,我國物流企業(yè)在貿(mào)易合作方面仍存在很多問題,嚴(yán)重削弱了供應(yīng)鏈的整體效益.例如,貿(mào)易伙伴掌握某一商業(yè)秘密信息,但為了確保自身發(fā)展優(yōu)勢,并沒有將此信息與其他伙伴共享,這導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作伙伴之間無法實現(xiàn)通力協(xié)作,不僅彼此利益無法實現(xiàn)最大化,還極易損害彼此之間的合作效益.物流企業(yè)之間的貿(mào)易合作效果不理想,追其根源,主要是物流企業(yè)之間的商業(yè)環(huán)境各不相同,而且文化理念也存在較大的差異性.

  1.5 缺乏完善的管理體制 基于物流管理體制而言,電子商務(wù)環(huán)境下的物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理仍處于分割狀態(tài),即部分管理與區(qū)域管理.這種分割狀態(tài)導(dǎo)致區(qū)域間的物流企業(yè),在發(fā)展規(guī)劃方面無法形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn),繼而無法實現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作,導(dǎo)致其管理嚴(yán)重缺乏有序性,進(jìn)而誘發(fā)一系列隱患問題.

  2 電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新策略

  2.1 共享商業(yè)秘密信息 物流企業(yè)之間要想實現(xiàn)有效合作,必須共享商業(yè)秘密信息.但是由于合作商會與多家物流企業(yè)進(jìn)行合作,一旦與其共享信息,將會承擔(dān)著巨大的信息泄露風(fēng)險.基于此,物流企業(yè)應(yīng)在與其他企業(yè)合作的前期,簽訂相關(guān)協(xié)議,明確且嚴(yán)格規(guī)范共享信息的深度以及范圍,并制定相應(yīng)的懲罰策略,以此來要求彼此,提高合作伙伴之間信息共享的安全性以及有效性.

  2.2 構(gòu)建第三方物流 物流企業(yè)要想在電子商務(wù)環(huán)境下實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展,不僅要強(qiáng)化公司內(nèi)部物流管理,還要對客戶需求進(jìn)行全面考慮,提高電子商務(wù)信息的綜合性,構(gòu)建第三方物流.物流企業(yè)可以通過第三方物流向客戶提供相關(guān)服務(wù),例如,庫存管理、訂單選擇以及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)?并利用第三方物理管理產(chǎn)品庫存,這樣可以為物流企業(yè)節(jié)約大量的人力資源、物力資源以及財力資源,進(jìn)而集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù),以核心業(yè)務(wù)再造物流供應(yīng)量,不僅可以有效降低物流企業(yè)的物流壓力,還能提高自身的服務(wù)水平.

  2.3 加大信息化建設(shè)力度 對于物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)而言,物流信息至關(guān)重要.現(xiàn)階段,國外大型物流企業(yè)在物流信息方面已經(jīng)廣泛應(yīng)用條碼技術(shù)以及電子交換技術(shù).條碼技術(shù)作為一種自動識別技術(shù),在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中,可以被用以識別、標(biāo)注配送貨物.而電子交換技術(shù),屬于新興交易方法,具有無紙交易之稱,交易過程中主要是利用網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),勞動重復(fù)率較低,有利于大幅度提高貨物配送效率.基于現(xiàn)階段發(fā)展形勢而言,物流企業(yè)只有積極引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù),提高自身的信息化水平,才能促使貨物配送實現(xiàn)機(jī)械化與自動化,進(jìn)而收獲良好的經(jīng)濟(jì)效益.

  2.4 制定合理化戰(zhàn)略聯(lián)盟 由于我國物流行業(yè)發(fā)展較晚,相關(guān)配送經(jīng)驗較少,要想在電子商務(wù)環(huán)境下長久發(fā)展,應(yīng)該積極借鑒國外先進(jìn)實驗結(jié)果,對其進(jìn)行本土化轉(zhuǎn)變.物流企業(yè)可以通過以下方式,制定合理化戰(zhàn)略聯(lián)盟:首先,聯(lián)合物流技術(shù)、配送職責(zé)完全不同的小型物流企業(yè),通過技術(shù)、資源互補(bǔ)的方式,整合成一個完善的供應(yīng)鏈;其次,聯(lián)合大型物流企業(yè),構(gòu)建動態(tài)聯(lián)盟.

  2.5 降低配送成本 供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)要想實現(xiàn)順利運(yùn)作,均需要各個物流企業(yè)通力協(xié)作.各個物流企業(yè)不能片面追求訂單數(shù)量,還要對配送成本進(jìn)行全面考慮,采取有效措施,促使配送成本實現(xiàn)最小化.

  例如,物流企業(yè)可以有機(jī)整合訂單地址,合理規(guī)劃配送范圍,實施集中配送制度.除此之外,物流企業(yè)還要對自身管理體系進(jìn)行有效強(qiáng)化,提高配送人員的協(xié)作性,通過開源節(jié)流的方式,降低配送成本.

  3 結(jié)語

  隨著電子商務(wù)的發(fā)展,市場環(huán)境產(chǎn)生了巨大變更,與此同時,企業(yè)的物流、供應(yīng)鏈管理也面臨著巨大的沖擊與挑戰(zhàn),傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)無法滿足電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)的發(fā)展需求,物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才能實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展.

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文13

  【摘要】經(jīng)營過程的成本控制對每個企業(yè)的都非常重要,庫存成本是供應(yīng)鏈成本中最為重要的組成部分之一,其通常超過總成本的30%,企業(yè)的經(jīng)營管理的關(guān)鍵部分是庫存成本的控制。每個企業(yè)都可以采用有效的途徑與方法,來對企業(yè)的庫存進(jìn)行控制和管理,并完成企業(yè)利潤的提高和企業(yè)成本的控制。有鑒于此,本文針對企業(yè)的庫存成本的控制作為研究對象,先分析出各個企業(yè)在供應(yīng)鏈的管理體系下的庫存成本控制、再找出企業(yè)庫存成本的構(gòu)成及供應(yīng)鏈的管理體系下企業(yè)的庫存成本控制的途徑。

  【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理;庫存;成本控制

  一、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫存成本的概念

  從擴(kuò)大生產(chǎn)(ExtendedProduction)的概念發(fā)展成供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈在現(xiàn)代的管理教育中的定義為:圍繞核心的企業(yè),通過對資金流,物流,商流,信息流的控制,開始從采購原材料,到制成中間的產(chǎn)品和最終的產(chǎn)品,最后由銷售的網(wǎng)絡(luò)把相關(guān)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,用一個整體的功能網(wǎng)鏈的結(jié)構(gòu)把分銷商,零售商,制造商,供應(yīng)商連起來。供應(yīng)鏈分為外部供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈兩種,外部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)外部的相關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)品和流通過程中涉及的零售商、原材料供應(yīng)商、消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商和儲運(yùn)商構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部供應(yīng)鏈則是指在企業(yè)內(nèi)部流通過程中和生產(chǎn)產(chǎn)品所涉及的倉儲部門、銷售部門、采購部門、生產(chǎn)部門構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)的庫存控制是要保持盈利水平平衡以及整條供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力,使整個供應(yīng)鏈都能達(dá)到運(yùn)作的成本最低化,所以對于供應(yīng)鏈的各個節(jié)點,在確保銷售及供應(yīng)的需求下,來達(dá)到庫存的成本最小化,并追求最經(jīng)濟(jì)的.庫存數(shù)量,要求必須要有有效的管理和控制庫存。

  二、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫存成本構(gòu)成

  現(xiàn)代倉儲管理中,庫存是指有一切有經(jīng)濟(jì)價值的、閑置的,用于未來的資源,用于防止因缺件而中斷生產(chǎn),起平衡的作用,優(yōu)點是改善服務(wù)的質(zhì)量,防止材料短缺,節(jié)省訂貨的費(fèi)用。缺點是會產(chǎn)生一些庫存成本和資金的大量占用。企業(yè)的生產(chǎn)成本組成部分中,供應(yīng)鏈成本中最重要的是庫存成本,占總成本的30%以上。庫存成本的控制是企業(yè)經(jīng)營管理的關(guān)鍵部分,其主要由交易成本、缺貨成本以及庫存持有成本組成。

  三、的重要性

  傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理認(rèn)為庫存的數(shù)量越多,越能體現(xiàn)企業(yè)效益好,相對應(yīng)的資源也越多,而現(xiàn)代很多企業(yè)對庫存的要求卻不同,希望做到零庫存成本,不僅可以減少倉儲的成本,而且還可以提高企業(yè)資金流的利用效率。庫存成本控制作為現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力之一,其在供應(yīng)鏈管理中主要起到四方面的作用:一是對企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制會及時在材料價格下跌的時候儲備需要的材料,降低材料成本;二是對企業(yè)庫存成本進(jìn)行有效控制,將會保持企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量,不會對其他部門產(chǎn)生影響;三是可以讓不同的銷售、生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求和供給的時間差來進(jìn)行控制,降低企業(yè)的倉儲成本,就不會對生產(chǎn)和銷售帶來影響;四是防止缺件情況的出現(xiàn)。因此,現(xiàn)代企業(yè)對庫存成本控制十分重視。供應(yīng)商的選擇是現(xiàn)在的企業(yè)經(jīng)營管理活動中要充分考慮到的。一個優(yōu)秀的供應(yīng)商會大大降低企業(yè)的庫存成本,可以加快企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和提高經(jīng)營管理水平。對此,企業(yè)選擇供應(yīng)商在供應(yīng)鏈管理體系下應(yīng)該對供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品價格、產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)商能否及時提供產(chǎn)品這三個方面進(jìn)行考察,這三個方面都是非常重要的,缺一不可。

  四、供應(yīng)鏈管理體系下的企業(yè)庫存成本控制措施

  (一)讓供應(yīng)商來管理庫存

  VMI是VendorManagedInventory的縮寫,翻譯成中文就是“寄售”。VMI是生產(chǎn)商讓供應(yīng)商來管理庫存,有兩種模式。一種模式是生產(chǎn)企業(yè)在供應(yīng)商的倉庫儲存物料,這樣能節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的倉儲成本和倉儲管理的費(fèi)用。另一種模式是供應(yīng)商將物料儲存在生產(chǎn)企業(yè)的倉庫里,這樣可以保障生產(chǎn)的及時供應(yīng),又節(jié)省了供應(yīng)商的倉儲管理成本;在平等互利的條件下,VMI能降低供應(yīng)鏈的整體庫存,關(guān)鍵寄售的物料只有生產(chǎn)領(lǐng)用了才算入庫,可以延遲物料的付款周期。這種新型的管理庫存方式通過與供應(yīng)商的協(xié)作,使整個供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度被大大提高了。

 。ǘ┖喕⿷(yīng)鏈,實現(xiàn)精確管理

  供應(yīng)鏈的長短決定了供應(yīng)周期的長短,那么供應(yīng)鏈的庫存就會受到影響。戴爾公司的供應(yīng)鏈管理一直是全球的典范。它的供應(yīng)鏈沒有中間環(huán)節(jié),直接通過電商把產(chǎn)品賣給顧客,這樣可以迅速回流資金,而現(xiàn)金流充足了生產(chǎn)就會正常運(yùn)轉(zhuǎn),不需要墊資資金,現(xiàn)金流周期竟然是-24天。此外,因為沒有中間環(huán)節(jié)就降低了運(yùn)營成本,這樣高效的電商模式使服務(wù)商、供應(yīng)商和戴爾共同形成了一個共盈的完整供應(yīng)鏈。

 。ㄈ┬畔贤ú⒔⒐⿷(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制

  21世紀(jì)可謂知識大爆炸時代,該時代的突出特點是信息發(fā)展與傳播速度特別快。在此時代背景下,現(xiàn)代企業(yè)的無形財富就要屬信息溝通,為此,當(dāng)代企業(yè)有必要增強(qiáng)自身的免疫力,加強(qiáng)危機(jī)的預(yù)防能力,持續(xù)優(yōu)化財務(wù)的管理環(huán)境,建立建全信息預(yù)警機(jī)制,將危機(jī)苗頭扼殺在萌芽狀態(tài),與供應(yīng)商共同建立預(yù)警機(jī)制。

  (四)供應(yīng)商的績效管理

  控制庫存的初衷旨在降低供應(yīng)鏈中的不確定因素的影響。而供應(yīng)商的績效考核越有效則越有利于有效地降低庫存。比如,如果供應(yīng)商的質(zhì)量好,就比質(zhì)量問題多的要多采購;如果供應(yīng)商的訂貨點設(shè)低一點,生產(chǎn)周期降低一點,那么庫存就可以大幅度降低;如果交貨非常準(zhǔn)時,就不要設(shè)立太多的安全庫存。這樣就不會造成資源的浪費(fèi)。

 。ㄎ澹┩ㄟ^生產(chǎn)外包,合理利用外部資源

  所謂生產(chǎn)外包其實就是將本應(yīng)由,由企業(yè)內(nèi)部人員負(fù)責(zé)的一些非核心業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的服務(wù)提供商,以充分利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)資源,從而達(dá)到提高效率、降低成本的根本目的。就本質(zhì)來看,生產(chǎn)外包可以讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事,從而節(jié)省出企業(yè)更多的精力能夠投入到其相對精通的產(chǎn)品研發(fā)和銷售上去,從而便于企業(yè)更好地提高經(jīng)濟(jì)效益,以促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  五、結(jié)束語

  對于企業(yè)來說控制庫存是一把雙刃劍。一方面,減少企業(yè)資金大量占用和減少庫存管理成本,要求庫存量越少越好。另一方面,企業(yè)要保證生產(chǎn)流程的順暢,要求庫存充足;如何協(xié)調(diào)好這方面的矛盾,是企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制要解決的重要問題。本文從庫存成本的構(gòu)成、重要性和控制措施幾個方面進(jìn)行了深入的探討,剖析當(dāng)今企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存成本控制的研究方案。但是,供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存成本的控制是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,有更多的問題有待于專家學(xué)者從深度和廣度上作進(jìn)一步的研究。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文14

  摘要:

  現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理中扮演者越來越重要的作用,并且具有更為廣泛性的意義,對我國的物流行業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用。本文主要從以下幾個方面對現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理的重要意義做了深刻的闡述。

  關(guān)鍵詞:

  現(xiàn)代物流 供應(yīng)鏈 整合管理 重要意義

  引言

  改革開放以來,特別是我國加入世界貿(mào)易組織,各種科學(xué)技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)全球化也迅速席卷我國,電子商務(wù)信息技術(shù)也得到了很好的發(fā)展,在世界大潮中,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,企業(yè)所面臨的競爭壓力不僅僅是國內(nèi),更來自于國外,對于企業(yè)來說,要提高市場競爭力,就必須要縮短交貨期,提高產(chǎn)品質(zhì)量等,在服務(wù)行業(yè)更需要改進(jìn)服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,在市場經(jīng)濟(jì)的條件下,我們應(yīng)該應(yīng)該從服務(wù)和降低成本上著手,提高自己的競爭力,這樣才能更好的迎接挑戰(zhàn)。在當(dāng)前情況下,只在制造等單一方面有競爭力是難以在這樣的激烈的市場競爭中立足。當(dāng)前企業(yè)只有具備其他企業(yè)所部具備的各種優(yōu)勢,這樣才能在激烈的市場經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地,得到更好的生存和發(fā)展。基于以上所介紹的背景下,企業(yè)開始逐漸將自己的注意力集中到以前并沒有受到過重視的物流行業(yè),物流行業(yè)也開始成為企業(yè)獲得更高利潤的有效方式,并且還是企業(yè)成為市場競爭的強(qiáng)者的重要籌碼和優(yōu)勢。我們在實踐中,經(jīng)過研究可以發(fā)現(xiàn)一些有用的規(guī)律,隨著世界經(jīng)濟(jì)的`不斷發(fā)展,在企業(yè)與企業(yè)之間的競爭也發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變,由原始的競爭轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,供應(yīng)鏈中包含三部分的內(nèi)容:物流、信息流和資金流,其中,物流供應(yīng)鏈對于整個供應(yīng)鏈來說,起著至關(guān)重要的作用,也是起著決定性因素之一。企業(yè)為了能夠具有更為強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢,物流供應(yīng)鏈的整合管理不僅需要對物流源進(jìn)行合理的運(yùn)用,以此來協(xié)調(diào)分散的物流資源,對其進(jìn)行制造和市場活動,而且必須使物流資源所形成的物流能力成為供應(yīng)鏈高效運(yùn)作的關(guān)鍵。現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在企業(yè)管理中扮演者越來越重要的作用,并且具有更為廣泛性的意義,對我國的物流行業(yè)都有很好的指導(dǎo)作用。

  1、企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理

  企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理主要是供應(yīng)物流的規(guī)范、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這個運(yùn)轉(zhuǎn)本身包括對企業(yè)用料單位的全程控制。企業(yè)供應(yīng)物流物流與供應(yīng)鏈整合管理應(yīng)注重以下三個方面的內(nèi)容。

  1.1 要建立物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。物流與供應(yīng)鏈整合管理是管理思想和方法。它把供應(yīng)鏈上各個組成部分看成一個不可分割的整體。對供應(yīng)鏈實施管理的關(guān)鍵是規(guī)范運(yùn)作、制約有效。在管理中要在供與需構(gòu)成的鏈條的每一個環(huán)節(jié)中都要按照市場要求運(yùn)行,引進(jìn)市場機(jī)制。供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)運(yùn)作辦法、業(yè)務(wù)部門、機(jī)制、效能監(jiān)察等共同構(gòu)成物流與供應(yīng)鏈整合管理模型。

  1.2 要建立制度管理體系和模型,強(qiáng)化基礎(chǔ)管理。供應(yīng)鏈有序運(yùn)作,進(jìn)而實現(xiàn)高效益,要靠電網(wǎng)式的系統(tǒng)化制度模型予以保證。管理制度體系的內(nèi)容包括采購方式、合同、庫存、臺賬、資金結(jié)算、獎懲等。

  1.3 要建立“人本”管理模式,制度的長期規(guī)范運(yùn)作和嚴(yán)格執(zhí)行,靠被管理者遵守的行為準(zhǔn)則,靠管理者全面監(jiān)控。提高素質(zhì)、創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境,把個體目標(biāo)和鏈條總目標(biāo)和鏈條價值實現(xiàn)融為一體。這實際上突出人本的管理格局。為此,要在變他律為自律,主動工作等方面通過途徑把物流與供應(yīng)鏈整合管理推向一個又一個新的階段,最終實現(xiàn)自主管理、自我主動創(chuàng)新和增強(qiáng)質(zhì)效的人本管理。

  2、我國企業(yè)應(yīng)用物流與供應(yīng)鏈整合管理的意義

  物流與供應(yīng)鏈整合管理對我國企業(yè)實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)變”,并且能夠進(jìn)一步的走向全世界,提高自身在國際市場的知名度和競爭力,這些都是有著非常重要的作用和不可替代的意義,對于物流與供應(yīng)鏈整合管理進(jìn)行更為深刻的研究和分析,這也是相當(dāng)重要的和必要的。在我國相當(dāng)多的企業(yè)中,物流與供應(yīng)鏈整合管理相互促進(jìn)。在電子商務(wù)發(fā)展的條件下,實施有效的物流與供應(yīng)鏈整合管理,F(xiàn)代物流超大信息量收集處理、統(tǒng)一分類、高速快捷的反應(yīng)、及時準(zhǔn)確地配送到位,這些在物流產(chǎn)業(yè)中應(yīng)該是較為現(xiàn)代的觀念;而供應(yīng)鏈就是從物質(zhì)的招標(biāo)、合同簽訂、供貨、驗收、保管、發(fā)放,這些相比較而言就是傳統(tǒng)的物流。對這兩種物流方式進(jìn)行整合,能夠使得企業(yè)所需的物質(zhì)供應(yīng)更高效、更快捷,企業(yè)生產(chǎn)更有保障,從而降低了采購成本、資金占用成本、時間成本等,突出顯示其在企業(yè)追求利益最大化中的重要角色。

  3、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用

  物流與供應(yīng)鏈整合管理的發(fā)展為越來越多的企業(yè)所重視。下面就從汽車制造業(yè)對現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈整合管理進(jìn)行分析和探討。從圖1可以看出,零配件供應(yīng)商在整車生產(chǎn)廠周圍設(shè)立中間倉庫,按照整車廠的要貨指令,為整車生產(chǎn)廠提供及時的配送服務(wù)。如此龐大的零部件供應(yīng)群體和相應(yīng)的運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié),構(gòu)成了層次繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的采購供應(yīng)物流體系。

  在這個供應(yīng)鏈中,倉庫是整個采購供應(yīng)物流體系中的關(guān)鍵節(jié)點,但由于這些倉庫分別屬于不同的零部件生產(chǎn)廠或由不同的零部件生產(chǎn)廠租賃,一般規(guī)模較小、數(shù)目繁多、信息化投入不足、標(biāo)準(zhǔn)化無法推行、管理水平參差不齊,起不到整車生產(chǎn)廠與零配件生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)之間的橋梁作用,相反卻在相當(dāng)大的程度上加重了零配件生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)擔(dān),而整車生產(chǎn)企業(yè)對零部件的資源準(zhǔn)備狀況也無法掌握,造成要么庫存水平高,要么發(fā)生缺件引起整車生產(chǎn)廠停產(chǎn)。

  從上面的分析可以得出,我們將整個汽車供應(yīng)鏈的物流進(jìn)行有效的整合,由分散的庫存集中到大型物流中心進(jìn)行管理,可以產(chǎn)生如下的效果:①采取集中采購、集中倉儲、集中向整車生產(chǎn)廠配送的方式可以增大采購批量,集中采購以后,運(yùn)輸批量也增加了,有較好的運(yùn)輸規(guī)模,降低了運(yùn)輸成本;②從大型物流中心向整車生產(chǎn)廠集中配送其所需的物料,這樣可以使生產(chǎn)管理人員專心致志提高生產(chǎn)效率,不必像以前那樣要花費(fèi)大量精力協(xié)調(diào)缺料帶來的各種問題。

  4、結(jié)語

  綜上所述,供應(yīng)鏈的整合管理的有效實現(xiàn),對于企業(yè)可以帶來豐厚的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,同時對企業(yè)的發(fā)展也會產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響。在傳統(tǒng)企業(yè)中的一些問題也得到了體現(xiàn),貿(mào)易協(xié)作問題也突出了等等這些問題,我們基于這些問題,我們要向?qū)б恍┬兄行У霓k法,使得我國的物流與供應(yīng)鏈整合管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中得到更為有效的體現(xiàn),我們可以從以下幾個方面著手,提高顧客訂購管理過程,建立先進(jìn)的管理體系等一些措施?偠灾锪髋c供應(yīng)鏈整合管理的這一新型的管理模式在我國既具有很廣闊的市場前景,能夠取得更為深遠(yuǎn)的發(fā)展,但是它又面臨著很多的問題有待解決,隨著改革開放以及我國加入世貿(mào)組織等,這樣市場經(jīng)濟(jì)又給物流與供應(yīng)鏈整合管理帶來了新的機(jī)遇,所以我國應(yīng)該抓住機(jī)遇,迎接新的挑戰(zhàn),努力建設(shè)我國的物流與供應(yīng)鏈整合管理。使得物流與供應(yīng)鏈整合管理在我國能夠得到很好的發(fā)展,有一片廣闊的天地,給國家和企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文15

  摘 要:現(xiàn)如今社會發(fā)展迅速,科技不斷的提高,使人們的生活品質(zhì)也大大提高。企業(yè)的發(fā)展是離不開企業(yè)管理的,物流便是企業(yè)管理的重要組成部分,物流管理質(zhì)量保證也尤為重要,尤其是在供應(yīng)鏈系統(tǒng)出現(xiàn)后,怎樣適應(yīng)變化并進(jìn)行良好的調(diào)整成為了當(dāng)下較為關(guān)注的話題。本文主要介紹了供應(yīng)鏈系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理中存在的問題,并對其提出了有效的改善措施。

  關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈系統(tǒng);企業(yè)物流管理

  由于我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷增長,企業(yè)物流管理是在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中推出的新理念,在應(yīng)用過程中,可以為企業(yè)管理得到很多側(cè)面幫助,例如企業(yè)競爭及人均消費(fèi)等。供應(yīng)鏈系統(tǒng)則是物流管理的延伸,但由于供應(yīng)鏈?zhǔn)芏喾綏l件限制,使其物流管理還時常有漏洞,所以要對供應(yīng)鏈物流管理目前存在的問題加以分析并對其進(jìn)行優(yōu)化處理。

  一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)概述

  我們可以稱供應(yīng)鏈為物料鏈或者增值鏈,它是由企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)到銷售到客戶的流程以及網(wǎng)絡(luò)需求組成,也可分別稱其為制造商、零售商及客戶等。物流系統(tǒng)則是這方面的核心,由業(yè)務(wù)關(guān)系及流程集成供應(yīng)鏈系統(tǒng),其具有整體性功能、目的性、層次分明、企業(yè)關(guān)系密切、適應(yīng)力強(qiáng)等特點。

  二、供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理中存在的問題

  1.落后的管理理念

  隨著時代不斷的推進(jìn),現(xiàn)今社會已然進(jìn)入一個全新的時代,而體制改革則在各個領(lǐng)域中進(jìn)行的如魚得水,企業(yè)管理也在不斷的推進(jìn),但是物流管理卻遲遲沒有動作,經(jīng)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計,對于傳統(tǒng)物流管理運(yùn)行方式目前尚有企業(yè)在運(yùn)營,且高達(dá)我國企業(yè)的三分之二。從這一點就可以看出,在我國供應(yīng)鏈系統(tǒng)沒有受到企業(yè)應(yīng)有的重視,導(dǎo)致使我國多數(shù)企業(yè)物流管理沒有順應(yīng)時代的發(fā)展。由于管理理念的落后,使物流管理方面發(fā)展緩慢。導(dǎo)致企業(yè)沒有做好與與國際市場的接軌工作。對此,應(yīng)對供應(yīng)鏈系統(tǒng)提高重視,改變企業(yè)內(nèi)部的管理理念,使到物流服務(wù)有效、快速采集信息,那么企業(yè)未來的前景廣闊無邊。

  2.管理設(shè)備不完善

  現(xiàn)今社會發(fā)展趨勢主要分為設(shè)備化管理、信息化管理兩方面,而供應(yīng)鏈管理要將這兩方面集中到一起,但大多數(shù)企業(yè)并沒有認(rèn)識到這點,并且供應(yīng)鏈管理與我國科技發(fā)展現(xiàn)狀也有較大的關(guān)系,根據(jù)我國現(xiàn)今技術(shù)而言,并不能夠達(dá)成網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與終端客戶的高效對接,促使供應(yīng)鏈系統(tǒng)無法發(fā)揮極致作用,并且因此還造成資源配備問題以及物流成本問題,倘若不能及時有效處理該問題,那么將會對企業(yè)的將來發(fā)展趨勢造成影響,嚴(yán)重則會危及企業(yè)的存亡。

  3.人才隊伍建設(shè)薄弱

  現(xiàn)如今隨著社會的不斷進(jìn)步,人才的需求量也逐漸增大,F(xiàn)如今需要的人才則是創(chuàng)新、綜合、應(yīng)用型人才,不僅僅需要過硬的技術(shù),還需要具備良好的工作素養(yǎng)。由于現(xiàn)在對人才判定的增高,導(dǎo)致越來越少的人能夠達(dá)到企業(yè)對人才的期望?偟膩碚f可以把如今社會缺乏人才的原因分為以下幾點:在受教期間學(xué)校老師家長并沒有給予綜合性的培養(yǎng);各企業(yè)沒有對物流管理提起相應(yīng)的重視程度,導(dǎo)致工作人員對此類缺乏應(yīng)有的系統(tǒng)的培訓(xùn);企業(yè)的自身實力不壯大,對于高端人才的引進(jìn)與吸引程度沒有達(dá)到預(yù)期的要求,這也與企業(yè)自身實力不達(dá)標(biāo)有關(guān)。

  4.不穩(wěn)定的管理流程

  我國供應(yīng)鏈系統(tǒng)實施較晚,導(dǎo)致在國際發(fā)展中處于的劣勢地位,使我國與其它發(fā)達(dá)國家的差距較為明顯。國內(nèi)企業(yè)的問題多數(shù)都是由客戶、生產(chǎn)產(chǎn)品及提供原料三方關(guān)系的不穩(wěn)定導(dǎo)致。此情況如沒有相對應(yīng)有效的解決措施,不能及時的做出調(diào)整,嚴(yán)重影響到物流的發(fā)展,大大的提高了物流風(fēng)險,嚴(yán)重甚至?xí)䦟?dǎo)致整個物流系統(tǒng)的崩潰。

  三、優(yōu)化供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的相關(guān)措施

  1.理解供應(yīng)鏈管理的實質(zhì)

  對于業(yè)務(wù)流程都是經(jīng)過對企業(yè)與客戶之間詳細(xì)了解之后作出的。供應(yīng)鏈系統(tǒng)也不例外,如需對供應(yīng)鏈系統(tǒng)的管理流程加以試用,首先最重要的一點就要了解供應(yīng)鏈管理的實質(zhì),只有徹底了解了供應(yīng)鏈系統(tǒng),才能設(shè)計出適合企業(yè)的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)流程。

  供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式存在著本質(zhì)的不同,可以將其分為一個是主動在進(jìn)行工作進(jìn)程,一個在被動進(jìn)行工作進(jìn)程。傳統(tǒng)管理模式講究的是需求方有需求,第一時間去進(jìn)行工作進(jìn)程,安排生產(chǎn)(銷售)。而供應(yīng)鏈管理的不同則是在沒有需求方需求時也在按照自己的管理模式進(jìn)行工作進(jìn)程,安排生產(chǎn)(銷售)。對此,兩點就有著明顯的差異,且后者的響應(yīng)與回應(yīng)速度比前者要快得多,認(rèn)識到供應(yīng)鏈管理模式的優(yōu)勢,對于企業(yè)的業(yè)務(wù)流程設(shè)計也就有了新的思路。

  2.更新管理理念

  想要使企業(yè)物流管理得到改變,必須更新其管理理念。物流管理具有一定的服務(wù)特性,所以一切皆可以客戶需求為出發(fā)點,結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展情況對其進(jìn)行管理上的優(yōu)化。從而找到適合自己企業(yè)法發(fā)展理念。具體如下:(1)對于企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展需建立在客戶自身多元化的需求方面,使客戶自身多元化的需求從而得到滿足;(2)抵制傳統(tǒng)的服務(wù)模式,并不是說明傳統(tǒng)的服務(wù)模式的不好,而是傳統(tǒng)的服務(wù)模式已經(jīng)適應(yīng)不了現(xiàn)在的社會發(fā)展及人們的日常需求,可對其轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y金服務(wù)及信息服務(wù)兩種;(3)順應(yīng)時代的發(fā)展采用與時代相呼應(yīng)的現(xiàn)代化技術(shù),與客戶的聯(lián)系在平臺上建立,多與其進(jìn)行互動等幽默風(fēng)趣的交流方式,使客戶感覺到新穎,以便穩(wěn)定客戶量。

  3.創(chuàng)新物流服務(wù)內(nèi)容

  “服務(wù)第一”一直是企業(yè)萬古不變的定律,對于物流的服務(wù)也可據(jù)此來做出相對應(yīng)的'完善與創(chuàng)新?蓪ζ浠镜奈锪鞣⻊(wù)進(jìn)行豐富,根據(jù)客戶自身的需求來制定服務(wù)項目,使物流服務(wù)具有一定的個性及多樣化的發(fā)展空間;對于物流可向信息、資金流法服務(wù)方向進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。只有將物流的服務(wù)內(nèi)容改變才能創(chuàng)新出更多更好的服務(wù)模式,使其特征更具有現(xiàn)代與代表的特性;加強(qiáng)服務(wù)管理制度,培訓(xùn)管理服務(wù)的拓展能力。

  4.創(chuàng)新物流服務(wù)方式

  現(xiàn)今社會創(chuàng)新物流服務(wù)方式已然成為重點項目,我國傳統(tǒng)方式在以往一些企業(yè)發(fā)展當(dāng)中起到不可或缺的作用,但根據(jù)現(xiàn)狀來分析其傳統(tǒng)方式已然成為過去,我國現(xiàn)今需要更為符合發(fā)展要求和發(fā)展趨勢的方式。對于客戶的服務(wù)更佳的貼切,各領(lǐng)域企業(yè)皆受客戶的影響來給企業(yè)創(chuàng)造出更大的基于,所以維持良好的合作關(guān)系,以便于對未來的合作打好基礎(chǔ)。就目前而言,我國企業(yè)應(yīng)積極參與客戶的物流管理,創(chuàng)建較好的關(guān)系,使其達(dá)到互信互利的交易方式。

  5.強(qiáng)化物流管理技術(shù)

  創(chuàng)新物流技術(shù)是目前國內(nèi)項目之一,隨著時代的推進(jìn),社會已然進(jìn)入信息化、技術(shù)化、互聯(lián)網(wǎng)的時代,依照當(dāng)下情況來看,我國企業(yè)在未來發(fā)展前景廣闊無邊。未來企業(yè)應(yīng)看清時勢,依據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展現(xiàn)狀來進(jìn)行選擇,選擇合適的物流管理技術(shù),并且把現(xiàn)有的技術(shù)通過與多家企業(yè)的探討進(jìn)行改善,同時,也可以通過國外的先進(jìn)技術(shù)實例,進(jìn)行分析并摸索出一個適合自己的物流技術(shù)。

  6.優(yōu)化人才隊伍建設(shè)

  工作人員永遠(yuǎn)是一個企業(yè)的運(yùn)營條件,而人才則是一個企業(yè)的根本,對于人才各企業(yè)則是抱有著廣納賢士的根本思想。對企業(yè)的內(nèi)部員工也開始著手培養(yǎng)綜合性人才?梢詫T工提供專業(yè)的培訓(xùn)交流的機(jī)會,對于員工的薪資也可采取個人能力來核定的方式,從而進(jìn)一步提高員工的積極性,在員工進(jìn)行培訓(xùn)時,對其貫徹供應(yīng)鏈系統(tǒng)的含義及在此背景下如何開展物流管理的工作,從而掌握應(yīng)有的技能。

  四、結(jié)語

  綜上所述,我國的物流行業(yè)一直處于發(fā)展階段,且具有良好的發(fā)展前景,這一切功勞都離不開管理模式。上文提到的供應(yīng)鏈系統(tǒng)則是其中各企業(yè)理念變化的根本。對于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理而言,對其進(jìn)行研究不僅提升了企業(yè)的物流管理質(zhì)量,對于企業(yè)今后的綜合發(fā)展還起到一定作用。基于此,本文研究的供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究具有重要意義。

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