可行性研究報告模板 物流

　　1、公司發(fā)展需求

　　公司在發(fā)展初期，為了更好完善產(chǎn)品的運輸渠道，到廣州了解有關(guān)中國到印尼港口的物流貨代公司。合作的物流公司必須是印尼人或印尼華人所開辦的，而且在印尼港有屬于自己的清關(guān)公司，這樣，除了在一定程度上可以降低運輸成本外，亦為產(chǎn)品順利到達目的地鋪平了前路。

　　2、公司簡介與比較

　　1)美凱國際貨代有限公司是一家專業(yè)從事國際貨物運輸?shù)耐赓Y企業(yè)，主要經(jīng)營東南亞、西亞(中東)、中亞、中南美洲、非洲各國空運專線;印度尼西亞、馬來西亞、泰國空運、海運(包稅清關(guān)派送業(yè)務)，分別在新加坡，馬來西亞，香港，泰國，韓國，越南，德國，日本，比利時歐羅巴和臺灣設(shè)有分公司，廣州倉庫的面積為300平方米，廣州分公司約有25人，總公司約有80幾人，整個集團人數(shù)超過百人

　　2)越洋國際貨運，是一家專業(yè)從事國際運輸?shù)钠髽I(yè)。公司的主要目標是為亞洲物流服務，同時也為歐洲，美國，澳洲及非洲物流服務，分公司和倉庫分布于義烏，上海，新加坡，曼谷等地。廣州倉庫面積約為1300多平方米，印尼公司人數(shù)過百人，為印尼三大物流公司之一。

　　美凱貨代在業(yè)務的覆蓋面，船路線的選擇與總規(guī)模比較來說，比越洋稍具優(yōu)勢。

　　3、國內(nèi)運輸服務

　　兩家公司已在廣東省開展業(yè)務三年以上了，在珠三角工業(yè)區(qū)內(nèi)都有合作得比較好的拖車公司和報關(guān)公司，拖車和報關(guān)等工作基本上都能在標準時間內(nèi)完成。

　　1)美凱貨代出貨碼頭為蛇口，鹽田和南沙，黃埔碼頭較少，如遇到繁忙季節(jié)，幾個碼頭可以交替互補使用，在深圳碼頭走的都是快船，即直達船到雅加達和泗水港的(整柜)，一般到達印尼港需1個月左右。

　　2)越洋貨運出貨碼頭主要為黃埔，黃埔港直達雅加達和泗水港(整柜)。

　　兩家貨代公司，美凱在碼頭和船公司的選擇比較多樣，越洋貨運在碼頭選擇上就比較單一了，如碰上繁忙時節(jié)，美凱貨代具有優(yōu)勢。

　　4、發(fā)貨形式比較

　　美凱公司只走整柜到雅加達和泗水港，如果要走散貨，需要通過速達貨運來完成(速達貨運的營業(yè)執(zhí)照是掛在美凱名下的)，通常速達貨運收集散貨拼成整柜時會交給美凱公司走船運，貨柜到雅加達港后由速達貨運的印尼清關(guān)公司負責清關(guān)，如果是散貨到泗水港的，通常是速達貨運在雅加達港清關(guān)后，由雅加達運送到泗水指定地點

　　越洋公司走整柜和散貨到雅加達港，整柜也可到到泗水港的，但如散貨到泗水的話通常在雅加達港做中轉(zhuǎn)，再送到泗水指定地點。

　　5、價格比較

　　拖車運輸，報關(guān)等在行業(yè)的價格都是比較透明的，此點的價格就不作對比了。

　　美凱擁有自己的合作船公司，船期每星期都是固定的，運費方面較平常的船公司稍有優(yōu)勢

　　越洋的船公司為合作性質(zhì)，基本上只要有貨，碰上有船就走柜，運費也接近于國內(nèi)正常的運費水平

　　印尼港的清關(guān)費用需根據(jù)實際的發(fā)票金額和海關(guān)關(guān)系來確定，在訂艙之前有關(guān)物流的報價單都會發(fā)給我們，另外清關(guān)后的發(fā)貨費用具體也由印尼的清關(guān)來定。

　　6、目的港的清關(guān)比較

　　兩家貨代公司在雅加達都有屬于自己的清關(guān)公司，只要發(fā)貨人提供真實的發(fā)票和裝箱單，印尼的清關(guān)公司都會根據(jù)各自和港口海關(guān)的關(guān)系，做一份低于真實發(fā)票金額的假的發(fā)票進行清關(guān)，這樣清關(guān)的征稅就會比正常的低，以這樣的方式來幫助企業(yè)降低成本。至于發(fā)票金額能降低多少，主要還是靠清關(guān)公司與海關(guān)的關(guān)系。

　　7、 目的港收貨人問題

　　因印尼分公司暫時沒有進口權(quán)，所以提單上的收貨人要寫印尼清關(guān)公司指定的收貨人(不一定是印尼的清關(guān)公司，一般是由海關(guān)指定的一個有進出口權(quán)的公司)通過幾家的貨代了解過，這是物流業(yè)的行情

　　清關(guān)后，美凱貸代通常會在2-3個工作日內(nèi)運送貨物到指定地點，越洋貨運通常會在3-4個工作日內(nèi)運送貨物。

　　8. 協(xié)議簽署

　　美凱貨代可由2種方式進行合同協(xié)議簽署，一個方式是簽2份協(xié)議，從工廠到目的港之前的過程同美凱簽(在廣州有營業(yè)執(zhí)照)，到碼頭后與印尼總公司簽，另一個方式是同印尼總公司簽合同

　　與越洋貨運的合同協(xié)議可在印尼公司簽署，因在廣州的分公司沒有營業(yè)執(zhí)照，也可由印尼公司簽署后經(jīng)越洋貨運再轉(zhuǎn)給我司簽署。廣州分公司只負責收貨。

　　另協(xié)議中的賠償條款，對于如發(fā)現(xiàn)箱數(shù)少了，根據(jù)簽定的協(xié)議進行賠償

　　對于協(xié)議簽定問題，明顯美凱貨代比越洋的操作條件靈活的多，

　　9、 付款方式比較

　　兩家公司的付款的貨幣都為印尼盾，可在清關(guān)后送貨前付款，也可送貨后付款。

　　發(fā)票，美凱貨代在廣州可以開具6%稅點的增值稅發(fā)票(需在中國付款)，也可在雅加達開發(fā)票，具體開什么發(fā)票和多少稅點需與印尼公司商談。越洋貨運發(fā)票問題需與印尼公司洽談

　　10 印尼關(guān)稅和增值稅：

　　1)公司自行或物流公司代為正常渠道報關(guān)：

　　如果太陽能還沒完全安裝 HS CODE 是 8541.40、21.00 (Duty 0%, VAT 10%, Tax 2.5%)

　　如果太陽能已經(jīng)安裝好 HS CODE 是 8541.40、22.00 (Duty 5%, VAT 10%, Tax 2.5%)

　　2)物流公司包稅：單次包稅均低于正常渠道報關(guān)稅務，全權(quán)委托物流處理。

　　11 貨運安全：(以美凱為例)

　　1)保險由物流公司代買全程貨運險，價格比公司自行購買便宜。

　　2)物流公司發(fā)貨和收貨為兩個國家的注冊公司，所以避免日后合同糾紛互相推諉責任，所以建議我司大陸和印尼公司分別與物流公司大陸與印尼公司簽約。

　　3)物流公司合同：1)東莞志誠與美凱簽合同(公司產(chǎn)品出庫—離港—海上運輸—到港)

　　2)印尼志誠與印尼美凱合同(印尼收貨離港—中途運輸—到庫)

　　綜合上述兩家物流公司的介紹與對比，個人得出：

　　1、兩家物流公司對印尼線路的物流操作都很有經(jīng)驗

　　2、關(guān)于對客戶服務態(tài)度來說，個人覺得美凱貨代更專業(yè)

　　3、美凱貨代在物流成本上比越洋會有所優(yōu)惠

　　4、美凱有獨立的業(yè)務公司和倉庫，顯得比較專業(yè);越洋是業(yè)務室和倉庫合在一起，顯得比較隨意。

　　5、散貨都不能直達泗水碼頭，一般在雅加達作中轉(zhuǎn)后再運送到泗水。散貨直達泗水的物流公司還需再進一步確認

　　本人建議合作方式為一主一輔，主要的合作物流公司為美凱，輔助的公司為越洋貨運。我們可以在平常在報價，實際操作和服務中作對比，再篩選出長久的合作物流伙伴。當然事物都是優(yōu)勝劣汰的，在今后的發(fā)展中，如發(fā)現(xiàn)更好服務，更專業(yè)，更優(yōu)惠的物流合作伙伴，公司會本著本公司的發(fā)展道路和目標進行選擇性的合作。

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