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交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的意義及管理關(guān)鍵論文
摘要：在我國國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展中，交通運(yùn)輸發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它不僅能夠給人們的日常生活提供便利，而且能夠促進(jìn)社社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使社會能夠保持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的狀態(tài)。在公路運(yùn)輸中，特別是高速公路良好運(yùn)營對可持續(xù)發(fā)展有著重大的意義。所以，當(dāng)前一個(gè)時(shí)期交通運(yùn)輸管理人員必須對交通運(yùn)輸促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理和日常生產(chǎn)生活動的重要性有一個(gè)充分的認(rèn)識，認(rèn)真分析交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的關(guān)鍵，使交通運(yùn)輸能夠緊跟經(jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。本文主要圍繞做好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理工作的重要性，重點(diǎn)分析了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理內(nèi)在意義以及交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理關(guān)鍵，以期能為有關(guān)方面的需要提供參考借鑒。
關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)；發(fā)展管理；內(nèi)在意義
一、做好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理工作的重要性
一是交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)保障，能夠使經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率不斷加快，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平得到提高，而在公路運(yùn)輸中經(jīng)濟(jì)發(fā)展給其提供了足夠的資源和動力，二者的關(guān)系極為密切，相互促進(jìn)、共同發(fā)展，因此為了使二者相互促進(jìn)的作用能夠持續(xù)下去，交通單位需要將交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理工作扎實(shí)做好。
二是國內(nèi)生產(chǎn)總值指標(biāo)能夠很好的衡量出一個(gè)區(qū)域甚至國家的整體經(jīng)濟(jì)水平，而交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重影響著區(qū)域整體的發(fā)展，另外，高度發(fā)展的經(jīng)濟(jì)給交通運(yùn)輸提出了越來越高的要求。所以，當(dāng)前形勢下急需建立一套公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的管理體系。簡單一點(diǎn)的說，通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理工作做好以后，能夠使資源得到節(jié)約，使環(huán)境得到保護(hù)，使交通運(yùn)輸水平和效率不斷提高，在很多方面都發(fā)揮著極其重要的作用。
三是交通運(yùn)輸業(yè)的存在與發(fā)展不但影響著宏觀層面的國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，而且影響著微觀層面的人民生產(chǎn)生活。在經(jīng)濟(jì)建設(shè)與生產(chǎn)生活中，交通運(yùn)輸是最為依賴的要素之一，主要原因是如果交通不夠便利，資源周轉(zhuǎn)的就比較緩慢，那么資源的共享范圍就比較小，可以說在我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，交通運(yùn)輸已經(jīng)成為重要支柱，國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分之一就是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。當(dāng)前新的形勢下，社會對交通運(yùn)輸有著越來越嚴(yán)格的要求，主要原因是交通運(yùn)輸行業(yè)要經(jīng)濟(jì)效益和社會效益兼顧，不再局限于單一的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展中，交通運(yùn)輸科技發(fā)展已成為另一個(gè)重要指標(biāo)�，F(xiàn)如今，科學(xué)技術(shù)成為社會上最為先進(jìn)的生產(chǎn)力，隨著信息化時(shí)代的到來，社會中各行各業(yè)的現(xiàn)代化程度都在不斷提高，交通運(yùn)輸行業(yè)也給科技所滲透，所以，要順這個(gè)趨勢而動，需要在交通運(yùn)輸行業(yè)充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)作用，進(jìn)一步推動交通運(yùn)輸行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理內(nèi)在意義
在交通運(yùn)輸中，有三個(gè)主要問題影響著行業(yè)發(fā)展。一是交通運(yùn)輸設(shè)備，二是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，三是交通運(yùn)輸管理。所以，通過對交通運(yùn)輸問題的分析能夠?qū)崿F(xiàn)和增強(qiáng)對交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理解，為了使交通運(yùn)輸問題得到解決，使交通運(yùn)輸?shù)姆⻊?wù)水平得到提高，需要通過合理有效的手段和措施使交通運(yùn)輸資源利用率實(shí)現(xiàn)最大化，進(jìn)而大幅的提升交通運(yùn)輸業(yè)物環(huán)節(jié)的水平。舉例來說，為了使交通運(yùn)輸設(shè)施的養(yǎng)護(hù)水平得到提高，能夠?qū)茖W(xué)技術(shù)進(jìn)行充分利用，由于科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，交通運(yùn)輸行業(yè)便能夠可持續(xù)性的發(fā)展，3R原則為交通運(yùn)輸循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展廣泛應(yīng)用的原則，該原則的有效利用能夠使交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到促進(jìn)，使交通運(yùn)輸資源的減量化、再利用及循環(huán)再生等手段得到綜合利用。相比于傳統(tǒng)的那種粗放式、短暫性的具體資源利用形式而言，交通運(yùn)輸資源的減量化所使用的方式具有集約式和長期性，它的主要目的是節(jié)約資源，防止資源被大量的浪費(fèi)，從而使交通資源的利用效率不斷加大，另外它不但能夠使資源得到節(jié)約，而且能夠使交通運(yùn)輸設(shè)施的經(jīng)久耐用性方面得到增強(qiáng)，其發(fā)揮的作用不容忽視。二次利用交通運(yùn)輸資源能夠大大提升運(yùn)輸設(shè)施的利用效率，有效提高運(yùn)輸過程中的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)就能夠大大延長交通運(yùn)輸資源的使用壽命。資源復(fù)用能力的提高是實(shí)現(xiàn)資源的二次利用的關(guān)鍵所在。再這里，3R原則的引入能夠發(fā)揮交通運(yùn)輸資源的最大利用價(jià)值，具體采用3R原則中的哪一個(gè)，還需要認(rèn)真分析具體的問題，根據(jù)交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)展情況的不同確定3R原則的應(yīng)用。通常來說，在交通基礎(chǔ)設(shè)施中獺量化原則為常用的原則；在交通運(yùn)輸工具中，回收再利用與循環(huán)再生這種相互組合的原則為常用的原則；在交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理與服務(wù)中，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸資源再利用是常用的原則。
三、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的關(guān)鍵
�。ㄒ唬┙煌ɑA(chǔ)設(shè)施資源利用減量化
1.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合理規(guī)劃和布局。想要使交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的作用得到最大程度的發(fā)揮，首先要認(rèn)真規(guī)劃和布局基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)的布局和合理的規(guī)劃，對不同種類運(yùn)輸方式之間的連接點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化，能夠系統(tǒng)的優(yōu)化配置交通運(yùn)輸資源，使交通運(yùn)輸資源的共享性不斷增強(qiáng)，使交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和交通運(yùn)輸體系得到有效完善，同時(shí)加大開發(fā)和利用豐富的國土資源。
2.交通設(shè)施結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。在對交通設(shè)施結(jié)構(gòu)優(yōu)化過程中，最為關(guān)鍵的部分和環(huán)節(jié)就是公路比重的努力提高，從國土資源粗放化的利用逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橥恋刭Y源集約型的利用，使利用效率和效益有效提高；逐漸淘汰分散化、小型化的傳統(tǒng)通運(yùn)輸裝備，不斷加大大型運(yùn)輸車輛的發(fā)展速度，使運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)性得到增強(qiáng)，從而起到對高速公路的結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的目的，使交通運(yùn)輸資源的利用價(jià)值得到最大程度的發(fā)揮。
3.交通運(yùn)輸工程質(zhì)量的有效提升。在交通運(yùn)輸工程中，要確保建設(shè)項(xiàng)目具有較好的耐久性和較長的使用工期。想要將交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理做好，提升交通建設(shè)工程的施工質(zhì)量是基礎(chǔ)保障。所以，施工單位需要在設(shè)計(jì)與建造交通運(yùn)輸設(shè)施中嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)，將質(zhì)量監(jiān)督和管理體系建立健全，在施工過程中要確保建設(shè)工藝和技術(shù)方法的先進(jìn)性與科學(xué)性，對施工中使用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。比如，高強(qiáng)度混凝土、耐腐蝕鋼材等施工材料與公路的整體質(zhì)量息息相關(guān)，因此要嚴(yán)格要求。
4.做好工程養(yǎng)護(hù)。想要將工程養(yǎng)護(hù)工作做好，工程的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是基礎(chǔ)和前提，將要公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)制建立健全，認(rèn)真分析具體問題，嚴(yán)格懲治超載超速運(yùn)輸車輛，加大管理力度，避免路面受到較大的損害，對路面的養(yǎng)護(hù)措施的研究要加大人力、物力和財(cái)力投入。
5.交通設(shè)施建設(shè)材料的合理選擇。在對交通設(shè)施建設(shè)材料進(jìn)行選取和購買過程中，綠色材料為優(yōu)先考慮的。在我國的交通設(shè)施建設(shè)中，大部分采購人員具有較低的素質(zhì)，沒有豐富的經(jīng)驗(yàn)，只對安全性比較重視，完全對建設(shè)材料的環(huán)保性有所忽略，而實(shí)際上材料的安全性和環(huán)保性同樣重要，需要對二者都有所兼顧，盡量避免出現(xiàn)偏癱。另外，需要對交通設(shè)施建設(shè)材料節(jié)約愀行綜合考慮，避免在運(yùn)輸和使用過程當(dāng)中材料出現(xiàn)的浪費(fèi)現(xiàn)象。與此同時(shí)，需要對可循環(huán)建設(shè)材料加大運(yùn)用力度，對可持續(xù)發(fā)展的理念和低碳原則嚴(yán)格遵循。具體來說，瀝青路面具有較強(qiáng)的可再生性，因此在路面建設(shè)時(shí)可對瀝青路面優(yōu)先考慮，另外，大量的廢水和廢料會在路面建設(shè)過程中產(chǎn)生，施工單位需要對這些廢棄品的再利用價(jià)值加強(qiáng)重視，努力實(shí)現(xiàn)二次利用。
�。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸兼統(tǒng)管理服務(wù)資源循環(huán)再生
想要實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理服務(wù)資源的循環(huán)再生，需要做好兩方面。一是將交通運(yùn)輸信息平臺，不斷拓寬，將先進(jìn)的的科學(xué)技術(shù)添加在平臺中，實(shí)現(xiàn)資源的大范圍共享和公用；二是加強(qiáng)對道路的規(guī)劃在交通運(yùn)輸中注人生態(tài)性，從而使交通運(yùn)輸科技循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展得到促進(jìn)。
�。ㄈ┥墐�(yōu)化交通運(yùn)輸裝備
一是交通運(yùn)輸裝備的節(jié)能與環(huán)保。為了給人們的生產(chǎn)和生活提供便利，同時(shí)為了使資源得到節(jié)約，使環(huán)境得到保護(hù)，需要在運(yùn)輸裝備優(yōu)化中對人力、物力和財(cái)力加大投人力度，對高速動車和新客運(yùn)站機(jī)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到增強(qiáng)，裝修和改造原有的車站使其將嶄新的一面展現(xiàn)給人們，有效提升了運(yùn)輸站的整體效果和檔次，另外，在改造運(yùn)輸設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)時(shí)對低碳環(huán)保、綠色節(jié)約的原則和理念進(jìn)行嚴(yán)格遵循，比如，針對汽車來說，減少使用汽油等具有較大污染的資源能源，使其變?yōu)殡娏Φ葘Νh(huán)境有較小污染且可再生的資源的使用；針對于火車來說，照片燈可以全部換成節(jié)能燈，減少使用白熾燈，不僅能夠節(jié)約用電，而且能夠?yàn)槌丝偷纳眢w健康提供保障，與以人為本的服務(wù)理念相符合。
二是交通運(yùn)輸裝備的再利用。近年來，國家大力支撐對各類廢舊汽車的回收再利用，并且及時(shí)制定了相關(guān)的政策作為保障，對廢棄輪胎回收再利用不斷加大了研究力度，使汽車能夠用得上回收再利用的廢舊輪胎，與此同時(shí)，相關(guān)部門還在對汽車外殼、汽車發(fā)動機(jī)等方面的回收再利用加大研究力度，力爭在未來讓回收再利用理念在各行各業(yè)得到推廣。
綜上所述，交通運(yùn)輸行業(yè)得到很好的發(fā)展，才能夠與我國國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的要求相適應(yīng)，能夠緊踉經(jīng)濟(jì)發(fā)展盼步伐，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。如果交通運(yùn)輸行業(yè)沒有得到很好的發(fā)展，就會對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成一定的阻礙，對人們的生產(chǎn)和生活造成一定的影響。所以，想要使交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度和發(fā)展水平相適應(yīng)，需要將更多的人力、物力、財(cái)力、時(shí)間投入其中，從而實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的的協(xié)調(diào)發(fā)展，同時(shí)將國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及時(shí)引進(jìn)，對管理方式加強(qiáng)創(chuàng)新，從而使我國交通運(yùn)輸行業(yè)方面與發(fā)達(dá)國家的差距得到縮小，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康可持續(xù)發(fā)展。
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