淺析購買國產(chǎn)車的優(yōu)勢

　　摘要：隨著我國經(jīng)濟日益騰飛，國內市場對汽車需求量激增，特別是伴隨著我國全面建設小康社會的步伐加快，家用轎車的數(shù)量在迅速增加，加入WTO后進口車加大了對我國汽車市場的攻勢，面對眾多國產(chǎn)車與進口車該如何選擇，選擇國產(chǎn)車的優(yōu)勢究竟在哪里?從道路狀況、整車制造、價格、售后、零配件供應等方面我們不難看出在激烈的市場競爭中，國產(chǎn)車有著進口車無法比擬的優(yōu)勢。

　　關鍵詞：國產(chǎn)車 WTO 進口車

　　伴隨著我國全面建設小康社會的步伐。家用轎車的數(shù)量在迅速增加，然而，面對五花八門的進口、國產(chǎn)轎車品種，人們又往往拿不定主意，到底選擇哪一款為好?不少人在猶豫、觀望，寄希望于今后關稅進一步降低后選購進口車。其實，我國汽車工業(yè)經(jīng)過這么多年的改革和發(fā)展，生產(chǎn)的多種家用轎車在質量上都已與進口車相差無幾，某些性能甚至優(yōu)于進口車。從80年代初期，我們國家首次與國外汽車廠商合資開始生產(chǎn)汽車，根據(jù)我們的實際國情，引進國外先進的生產(chǎn)設備，學習借鑒科學的管理方法。發(fā)展到今天，已經(jīng)可以生產(chǎn)出質量可靠，技術工藝較為先進的車型，并投入批量生產(chǎn)。我國轎車制造業(yè)的幾大生產(chǎn)基地也基本形成。我國汽車制造業(yè)整體素質的提高和技術水平的飛躍。雖然從整體上來說進口車的性能還優(yōu)于國產(chǎn)車，但買車要算“秋后帳”，從使用、修理、維護的角度看，國產(chǎn)車的優(yōu)勢明顯要高于進口車。因此，選購一款合適的國產(chǎn)車不失為明智之舉。

　　一、道路狀況方面——國產(chǎn)車更適合我國國情

　　我國生產(chǎn)的汽車，都是根據(jù)我國的交通運輸情況與道路條件而定的。國產(chǎn)車的設計都考慮了我國的道路、人的體型、駕駛習慣等特點，在一些配置上更適合國人的需要，如底盤較進口車高幾厘米，擋風玻璃則有一定下移，減震器的剛性較強等。其行駛的平順性反而優(yōu)于進口車。例如，由我國一汽集團引進美國克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)技術而生產(chǎn)的CA488發(fā)動機，便是切實依據(jù)我們的實際情況和道路條件制造的。它適當降低了發(fā)動機的壓縮比，進行了大量的臺架與裝主試驗，并且經(jīng)過試制和改進，某些零部件的工藝還要優(yōu)于美國原廠產(chǎn)品。所以，該動力裝置與我們所熟悉的492型發(fā)動機相比，不論是結構設計、加工精度還是自身重量、耗油量等等方面，都有了質的飛躍。據(jù)載，該動力裝置已裝用在一汽集團的CA6440廂式車和CA1046小貨車及其系列車型上，還將為奧迪轎車提供國產(chǎn)化服務，且定型為國產(chǎn)“小紅旗”轎車的動力裝置。“……這些都將成為一汽集團的又一批新型系列車型，它定將受到社會廣大用戶的青睞和信賴。”

　　進口車則是依據(jù)發(fā)達國家的道路及人體設計，一些配置也都照顧了外人的需求，而對我們則不適用。因此，除了一些專用或特種車外，就家用轎車而言，國產(chǎn)車更多地考慮到了國人的需要。許多駕駛過進口車的駕駛員都反映，進口車功能較多，外表顯得奢華，但只能給人“增光添彩”，使用起來還是國產(chǎn)車扎實。因此，國產(chǎn)車比外國汽車更適合于我們的國情。

　　二、價格方面——國產(chǎn)車更具優(yōu)勢

　　在人們最敏感的價格問題方面，由于立足于本國，國產(chǎn)車自然比它同級進口轎車更具競爭力。發(fā)動機排量相同的轎車，進口車的價格往往是國產(chǎn)車的1-2倍，名車如奔馳、寶馬的價格更是國產(chǎn)車的10多倍。如果購買國產(chǎn)雅閣，即使2年更換1輛，8年后還是一輛新車，而8年后的奔馳已是“人老珠黃”了。進口車大多賣的是“名氣”，并不完全代表物有所值。雖然進口車關稅逐年下降，即使今后下降為零，在國內銷售的同一款車仍比國外市場售價高1/4，這高出的費用主要是國家應收的其它費用以及運費、裝卸費、進口商的利潤等，想以國外的市場價在國內買進口車是根本不可能的。

　　三、 整車制造方面——國產(chǎn)車亦不乏上乘之作

　　在整車制造方面從已有十年生產(chǎn)歷史的桑塔納轎車到都市高爾夫，就足以與“洋車”媲美。都市高爾夫轎車，既有家庭車的特點，又有賽車的風范。其優(yōu)美的流線形車體，炫麗的金屬漆裝飾，強勁的行車動力和車內的電動車窗、中央自動鎖、液壓助力轉向及高檔高保真音響……讓無數(shù)“洋車”黯然失色，自嘆不如。它并非華而不實，由于采用先進的電子控制燃油噴射式汽油發(fā)動機，配以結構新穎的底盤，使其工作可靠、燃油經(jīng)濟、排放污染低等，優(yōu)良性能表現(xiàn)得淋漓盡致。尤其它的傳動器設計，采用將主減速器、差速器、變速器同置于一個殼體中，使用合成齒輪油，具有長效潤滑功能。使用時可少更換齒輪油，亦不必對傳動器進行特別維護。采用自調式拉索的離合器還可自動調節(jié)離合器間隙。從而節(jié)省了大量的財力與物力。美觀、舒適、可靠集于一身的都市高爾夫定會使您盡現(xiàn)瀟灑浪漫。說起高檔的豪華轎車，很多人首先想到的是諸如林肯、奔馳、凌志等外國轎車。孰不知我們國產(chǎn)的V6奧迪高級轎車和v8高級豪華型奧迪轎車在檔次上絕不亞于它們。它的廠牌同寶馬、奔馳等名車一樣享譽全球。像我們所熟悉的自動變速系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)及發(fā)動機電子控制系統(tǒng)等先進裝備它都一應俱全，甚至有些技術在國際汽車技術領域中還處于領先地位。

　　四、售后服務方面——國產(chǎn)車更周到

　　國產(chǎn)車特約維修網(wǎng)點遍布，售后服務周到。汽車的售后服務如何，是買車時必須考慮的一個問題。目前，我國幾家主要的轎車生產(chǎn)廠家都為客戶提供有完美的售后服務，將此作為開拓市場的重要部署，甚至在沿海經(jīng)濟發(fā)達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都設有廠家的特約維修點，并將“三包”的年限、里程數(shù)大大地延長，許多廠家還提供“購、用、修、養(yǎng)”一條龍服務，只需電話約請便可上門。即便過了“三包”期，照樣熱情服務，并且價格低廉。尤其是我國將在不久的將來推出汽車“召回制”，更為消費者提供了一個放心的消費環(huán)境。而國外一些汽車生產(chǎn)廠家只在我國大城市中設有為數(shù)不多的特約維修點，且材料、工時費用昂貴，一旦涉及質量投訴、索賠，更是麻煩，往往因“遠水解不了近渴”而誤事。

　　五、零配件方面——國產(chǎn)車供應充足