高鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)論文3000字

　　1鐵路經(jīng)濟(jì)分析的內(nèi)涵和意義

　　1.1鐵路經(jīng)濟(jì)分析的內(nèi)涵

　　鐵路經(jīng)濟(jì)分析是運(yùn)用各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和會(huì)計(jì)核算、統(tǒng)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算等數(shù)據(jù)資料，利用現(xiàn)代科學(xué)經(jīng)濟(jì)理論和科學(xué)分析方法，對(duì)鐵路企業(yè)一定時(shí)期的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、投資等經(jīng)濟(jì)過(guò)程及其成果進(jìn)行比較、分析和研究，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、糾正偏差，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、挖掘潛力，使企業(yè)管理在可控、有序中運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的一種重要管理活動(dòng)。

　　1.2鐵路經(jīng)濟(jì)分析的意義

　　經(jīng)濟(jì)分析是促使鐵路企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要管理手段之一。正確、有效地開(kāi)展經(jīng)濟(jì)分析工作，對(duì)促進(jìn)鐵路持續(xù)、快速、健康發(fā)展具有重要意義：一是有利于加強(qiáng)管理、科學(xué)評(píng)價(jià)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平；二是有利于鞏固和完善企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理運(yùn)行機(jī)制；三是有利于提高經(jīng)營(yíng)管理水平、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　2鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析內(nèi)容和指標(biāo)

　　企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析的內(nèi)容要根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)來(lái)決定。鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)包含生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)范圍按資產(chǎn)分為國(guó)有鐵路、控股合資鐵路，按業(yè)務(wù)范圍分為運(yùn)營(yíng)、建設(shè)、其它業(yè)務(wù)、多元經(jīng)營(yíng)以及控股合資鐵路經(jīng)營(yíng)，經(jīng)濟(jì)分析主要包括以下分析的內(nèi)容和分析的指標(biāo)。

　　2.1鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析內(nèi)容

　　1對(duì)鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)指標(biāo)完成情況、運(yùn)輸效率情況、財(cái)務(wù)預(yù)算和業(yè)務(wù)計(jì)劃執(zhí)行情況、多元經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、控股合資鐵路公司經(jīng)營(yíng)情況、鐵路建設(shè)及投資進(jìn)度情況、資金來(lái)源和使用情況進(jìn)行分析；2總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，對(duì)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中存在困難、問(wèn)題及產(chǎn)生原因進(jìn)行全面分析；3）提出整改措施和部署下一階段重點(diǎn)工作。

　　2.2鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo)

　　鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)涵蓋運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)、運(yùn)輸效率、財(cái)務(wù)預(yù)算、能源和材料消耗、多元經(jīng)營(yíng)以及資金使用等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到100多項(xiàng)。為此，經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo)首先應(yīng)突出重點(diǎn)、圍繞上級(jí)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核要求來(lái)確定；其次應(yīng)按照經(jīng)濟(jì)指標(biāo)類(lèi)別和作用，建立完善的指標(biāo)分析框架（見(jiàn)圖1）；其三指標(biāo)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目除了應(yīng)包括預(yù)算、當(dāng)期、累期之外，還應(yīng)包括同比、環(huán)比及預(yù)算進(jìn)度比，通過(guò)對(duì)指標(biāo)的全面分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的全面規(guī)劃和全過(guò)程控制。

　　3鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析的方法

　　正確應(yīng)用各類(lèi)分析報(bào)告、熟練地運(yùn)用統(tǒng)計(jì)科學(xué)和科學(xué)使用分析方法，是開(kāi)展鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析的前提和基礎(chǔ)，也是提高經(jīng)濟(jì)分析質(zhì)量的重要保障。

　　3.1正確應(yīng)用各類(lèi)分析報(bào)告

　　鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析建立在各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和各類(lèi)分析報(bào)告等數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)之上，各類(lèi)分析報(bào)告包括財(cái)務(wù)分析報(bào)告、收入分析報(bào)告、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告、各業(yè)務(wù)部門(mén)分析報(bào)告等等。正確應(yīng)用各類(lèi)分析報(bào)告，保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)之間的有效銜接，保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所計(jì)算的有關(guān)指標(biāo)和指標(biāo)框架的真實(shí)有效，是保證經(jīng)濟(jì)分析質(zhì)量的前提。如財(cái)務(wù)分析報(bào)告，是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的綜合反映，鐵路企業(yè)日常經(jīng)濟(jì)的信息是通過(guò)財(cái)務(wù)賬簿進(jìn)行記錄、跟蹤和反饋的。財(cái)務(wù)報(bào)告所反映出來(lái)的信息是經(jīng)濟(jì)中信息量最大、涉及面最廣、記錄最完整、最能揭示經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)事項(xiàng)內(nèi)在關(guān)聯(lián)的信息。通過(guò)對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類(lèi)、整理、分析，同時(shí)運(yùn)用大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)選擇設(shè)定的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)進(jìn)行定量分析，真實(shí)反映出企業(yè)年度內(nèi)或一定時(shí)期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)成果、資產(chǎn)現(xiàn)狀以及企業(yè)未來(lái)經(jīng)營(yíng)走勢(shì)。因此，正確使用各類(lèi)分析報(bào)告，是做好鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析的前提。

　　3.2熟練運(yùn)用統(tǒng)計(jì)科學(xué)

　　做好鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析，必須要熟練運(yùn)用好統(tǒng)計(jì)科學(xué)。統(tǒng)計(jì)科學(xué)在鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析中，有著不可替代的重要作用。首先，進(jìn)行鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析所依據(jù)的基礎(chǔ)資料，比如旅客貨物發(fā)送量、旅客貨物周轉(zhuǎn)量、旅客貨物收入等主要指標(biāo)是通過(guò)統(tǒng)計(jì)調(diào)查所獲取的統(tǒng)計(jì)信息；第二，對(duì)統(tǒng)計(jì)資料、統(tǒng)計(jì)信息進(jìn)行整理、分析所使用的方法，如統(tǒng)計(jì)分組法、綜合指標(biāo)法、動(dòng)態(tài)分析法、指數(shù)法等，都是統(tǒng)計(jì)科學(xué)所提供的；第三，對(duì)鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)所使用的預(yù)測(cè)方法，也主要源于統(tǒng)計(jì)科學(xué)提供的統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法。因此，統(tǒng)計(jì)科學(xué)是鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析所必不可少的重要手段，熟練運(yùn)用統(tǒng)計(jì)科學(xué)，是做好鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析工作的基礎(chǔ)。

　　3.3科學(xué)使用分析方法

　　鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析應(yīng)采用定性與定量相結(jié)合、數(shù)量和質(zhì)量相結(jié)合、主觀和客觀相結(jié)合的科學(xué)方法。一是分析應(yīng)注重?cái)?shù)據(jù)及各項(xiàng)指標(biāo)之間的量化關(guān)系，確保分析結(jié)論準(zhǔn)確；二是在總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和效果、分析存在問(wèn)題和影響因素時(shí)必須充分體現(xiàn)實(shí)事求是的原則，不應(yīng)出于單位利益歪曲、誤導(dǎo)分析結(jié)論，掩飾問(wèn)題本質(zhì)和關(guān)鍵；三是要注重結(jié)構(gòu)變化和趨勢(shì)分析，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)工作量、收入、支出、盈虧、資金、人員等結(jié)構(gòu)變化，以及影響未來(lái)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)完成的預(yù)期進(jìn)行分析。通過(guò)使用科學(xué)的分析方法，提出改進(jìn)工作質(zhì)量和效率的意見(jiàn)，及時(shí)對(duì)分析發(fā)現(xiàn)的新問(wèn)題，針對(duì)性地提出對(duì)策措施。因此，科學(xué)使用分析方法，是做好鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析的保障。

　　4鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析的重點(diǎn)

　　4.1圍繞鐵路經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)進(jìn)行分析

　　鐵路企業(yè)管理目的就在于對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)進(jìn)行科學(xué)地計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和協(xié)調(diào)，用較少的成本支出，取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善，對(duì)于鐵路企業(yè)而言，其“重點(diǎn)”主要表現(xiàn)在運(yùn)輸收入增長(zhǎng)這個(gè)基本點(diǎn)上。運(yùn)輸收入的增長(zhǎng)，主要依靠?jī)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的運(yùn)輸效率。圍繞鐵路經(jīng)濟(jì)的“重點(diǎn)”，一是對(duì)提高客貨運(yùn)輸、增運(yùn)增收、做大市場(chǎng)份額進(jìn)行分析；二是對(duì)優(yōu)化運(yùn)輸組織、提高運(yùn)輸效率進(jìn)行分析；三是對(duì)預(yù)算管理、節(jié)支降耗、資金統(tǒng)籌等進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)鐵路經(jīng)濟(jì)“重點(diǎn)”進(jìn)行分析，找出存在的差距和不足，為下一步工作重點(diǎn)制定提供依據(jù)，為鐵路企業(yè)一切經(jīng)濟(jì)都要以提高運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的“重點(diǎn)”為中心提供依據(jù)。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，鐵路企業(yè)只有圍繞旅客、貨主需求，不斷優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，才能有效促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、提高鐵路企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　4.2圍繞鐵路經(jīng)濟(jì)變化點(diǎn)進(jìn)行分析

　　鐵路經(jīng)濟(jì)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)隨著市場(chǎng)的變化而不斷調(diào)整，所以鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析應(yīng)圍繞著經(jīng)濟(jì)的“變化點(diǎn)”進(jìn)行分析。一是對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)組織的變動(dòng)調(diào)整進(jìn)行分析，如新線、新站和新裝備投入使用；二是對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)行分析，如客貨線路和車(chē)次調(diào)整、特殊和重點(diǎn)運(yùn)輸品類(lèi)變化、運(yùn)輸手段和方式的變動(dòng)等；三是對(duì)明顯變化的效益、效率指標(biāo)，與預(yù)算相比有較大偏差的收支主要項(xiàng)目，投資概算超欠幅度以及市場(chǎng)因素變化等，應(yīng)逐級(jí)逐項(xiàng)深入分析；四是上級(jí)政策和規(guī)定調(diào)整或本單位經(jīng)濟(jì)過(guò)程中經(jīng)營(yíng)形勢(shì)和環(huán)境出現(xiàn)重大變化，存在較突出問(wèn)題時(shí)，均應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)鐵路經(jīng)濟(jì)“變化點(diǎn)”進(jìn)行分析，找出影響“變化點(diǎn)”的主客觀方面的關(guān)鍵因素、影響程度和責(zé)任部門(mén)，為措施制定提供決策依據(jù)，適時(shí)調(diào)整，不斷適應(yīng)市場(chǎng)的變化和需求，進(jìn)一步增強(qiáng)鐵路企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　4.3圍繞鐵路經(jīng)濟(jì)差距點(diǎn)進(jìn)行分析

　　鐵路企業(yè)所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)是圍繞自身發(fā)展目標(biāo)來(lái)開(kāi)展的，所以鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析應(yīng)圍繞經(jīng)營(yíng)活動(dòng)“差距點(diǎn)”進(jìn)行分析。一是圍繞目標(biāo)計(jì)劃差距點(diǎn)分析，如生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)完成與年度目標(biāo)計(jì)劃的差距，財(cái)務(wù)收支完成預(yù)算進(jìn)度與盈虧動(dòng)態(tài)目標(biāo)差距等；二是圍繞同行業(yè)或其他先進(jìn)單位的差距作對(duì)比分析，如對(duì)運(yùn)輸收入、周轉(zhuǎn)量、旅客貨物發(fā)送量等差距進(jìn)行對(duì)比分析；三是圍繞上級(jí)部門(mén)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核的內(nèi)容，以及工作要求上的差距進(jìn)行對(duì)比分析。通過(guò)對(duì)比分析，掌握本單位經(jīng)營(yíng)狀況所處的位置，找出差距和努力方向，作為下一階段企業(yè)奮斗目標(biāo)并通過(guò)努力予以解決，不斷縮小“差距點(diǎn)”，不斷提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和管理水平，使企業(yè)更具活力。

　　5結(jié)束語(yǔ)

　　鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)分析是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，需要人、勞、財(cái)及各專(zhuān)業(yè)部門(mén)目標(biāo)一致、協(xié)調(diào)配合。經(jīng)濟(jì)分析科學(xué)、決策正確、實(shí)施得當(dāng)，對(duì)提高鐵路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)，確立市場(chǎng)主體地位，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展具有重要作用。

　　作者:廖東梅 單位:南寧鐵路局企法處

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