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方案建議書怎么寫
方案建議書怎么寫?下面就為大家?guī)砹朔桨附ㄗh書相關(guān)知識(shí)和范文，歡迎閱讀!
大概架構(gòu)如下：
第一章 方案概述
這一章節(jié)主要針對(duì)客戶高層(CXO級(jí)別)進(jìn)行簡(jiǎn)單的方案描述，以便他們快速的掌握方案內(nèi)容，例如，客戶遇到的挑戰(zhàn)、我們?nèi)绾谓鉀Q這些挑戰(zhàn)、方案的價(jià)值(投入產(chǎn)出等)，方案的優(yōu)勢(shì)(與市面常見解決方案、產(chǎn)品等對(duì)比)。
第二章 方案系統(tǒng)架構(gòu)圖及描述
這章提出解決方案整體拓?fù)鋱D，詳細(xì)描述解決方案整體架構(gòu)，讓業(yè)務(wù)及技術(shù)相關(guān)人員清晰的看明白思路。
第三章 技術(shù)實(shí)現(xiàn)(可選)
這章主要從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度，描寫技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程，以便讓客戶技術(shù)人員對(duì)其了解。
第四章 方案的優(yōu)勢(shì)
詳細(xì)描述方案整體優(yōu)勢(shì)，從整體方案角度寫優(yōu)勢(shì)，例如，系統(tǒng)的穩(wěn)定性，系統(tǒng)的性能優(yōu)勢(shì)等，而非從單個(gè)產(chǎn)品角度寫，要明白，解決方案打的就是整體優(yōu)勢(shì)，而非產(chǎn)品單個(gè)參數(shù)。
第五章 公司介紹
可以看到，外企為了尊重客戶，把吹噓自己的章節(jié)放在了整體文檔的后面。
第六章 配置報(bào)價(jià)
配置及報(bào)價(jià)部分。
當(dāng)然，我們知道，售前方案分為很多種，我將售前方案分為四種：1、第一次call客用的一頁方案(一頁ppt打印出來即可，包括挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)、價(jià)值、優(yōu)勢(shì))，既簡(jiǎn)單又方便客戶初次閱讀。
2、了解到客戶需求后的售前方案，就是以上大概的格式及內(nèi)容。
3、詳細(xì)設(shè)計(jì)。
4、投標(biāo)方案。
每個(gè)方案類型對(duì)應(yīng)著不同的銷售階段，為銷售提供兵器。
出租車改革方案建議書
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、的哥的姐、公司老板大家好!
隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的不斷推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)泡沫正逐步消逝，隨之而來百姓收入下降，消費(fèi)能力萎縮。
早在一年前就有經(jīng)濟(jì)學(xué)家發(fā)布警示，我國經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)L型運(yùn)行太勢(shì)，既經(jīng)濟(jì)將持續(xù)下行，下行到一定程度后將低位運(yùn)行一段時(shí)間，這個(gè)時(shí)期長則十年，短則五年，全國人民要做好過幾年 “ 苦 ” 日子的準(zhǔn)備。
相信大家都有感受了，曾經(jīng)紅火的娛樂場(chǎng)所、酒樓，夜市現(xiàn)如今已經(jīng)是門庭冷落車馬稀小了。
綜上所述，我認(rèn)為我們的士行業(yè)的寒冬已經(jīng)來臨，兄弟姐妹們要調(diào)整心態(tài)，準(zhǔn)備面對(duì)更加艱難生存狀況，未雨綢繆，早作打算。
收入下降預(yù)示著百姓將會(huì)壓縮消費(fèi)，日常消費(fèi)習(xí)慣會(huì)有所改變，醫(yī)、食、住、行中前幾項(xiàng)沒有太多的節(jié)約空間，唯有壓縮交通費(fèi)用，我們衡陽交通發(fā)達(dá)，海、陸、空四通八達(dá)，公交車幾乎到達(dá)城鄉(xiāng)任何角落，摩的多如牛毛，車站、學(xué)校、醫(yī)院等客源地，黑車成群結(jié)隊(duì)，再加上來勢(shì)洶洶的網(wǎng)約車，可以說我們的生存空間已經(jīng)無以為繼，四面楚歌，無路可遁。
本人從事的士行業(yè)數(shù)十年，各個(gè)階段都經(jīng)歷過，結(jié)合本市現(xiàn)實(shí)情況，我對(duì)本市今后出租車的出路有些自己的看法和建議供大家參考，為出租車改革盡一份力。
一，明確出租車產(chǎn)權(quán)，公司化經(jīng)營以來，公司以各種理由收取駕駛員高額預(yù)付承包金和押金(每車9.6萬一16.8萬), 用此款購買車輛，交納各種費(fèi)用，而車輛產(chǎn)權(quán)卻是公司所有，違背誰投資誰受益的原則，公司必須將所收取的款項(xiàng)全部退還給駕駛員，只能收取每車兩萬元以下財(cái)產(chǎn)保證金，與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同，執(zhí)行真正的公司化經(jīng)營。
二，公司化管理，公司與駕駛員進(jìn)行清算，將車輛按現(xiàn)實(shí)價(jià)值，以合同約定的方式出售給駕駛員，多退少補(bǔ)一次結(jié)清，車輛產(chǎn)權(quán)歸駕駛員，公司與駕駛員協(xié)商交納管理費(fèi)，駕駛員有權(quán)擇優(yōu)選擇管理公司，逼迫公司提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)勝劣汰，提升衡陽出租車行業(yè)形象。
三，明確出租車經(jīng)營權(quán)性質(zhì)，政府已經(jīng)取消了經(jīng)營權(quán)使用費(fèi)，所以經(jīng)營權(quán)已經(jīng)不可以再產(chǎn)生附加值，只能作為數(shù)量管控和公司化管理的手段，經(jīng)營權(quán)屬政府所有，未經(jīng)政府許可任何人不可買賣轉(zhuǎn)讓。
以上幾點(diǎn)的好處在于，公司與駕駛員責(zé)、權(quán)、利明析，難以產(chǎn)生糾紛，公司與駕駛員均有公平、公正的選擇權(quán)，公司不再背負(fù)皮包公司，空手套白狼，殘酷剝削的罵名，駕駛員無后顧之憂，安心就業(yè)，勞有所獲。
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