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共享單車的建議書
在不斷進(jìn)步的時代，我們都跟建議書有著直接或間接的聯(lián)系，在寫作上，建議書有一定的書寫規(guī)范。那要怎么寫好建議書呢？以下是小編為大家收集的共享單車的建議書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
共享單車的建議書1
致各共享單車企業(yè)及相關(guān)政府部門：
隨著綠色出行意識的深入人心，越來越多的人關(guān)注出行方式是否環(huán)保、便捷，這也給共享單車的出現(xiàn)提供了必要條件。如今，共享單車已經(jīng)在我國多數(shù)城市落戶，給城市市民帶來了福音，不同品牌的自行車，迅速地掀起了一股單車狂潮，給中國大地增添了生命的綠色。共享單車的優(yōu)點不僅表現(xiàn)在出行方便，還表現(xiàn)在其安全、健康、綠色、環(huán)保的特點。
然而，據(jù)本團(tuán)隊調(diào)查顯示，目前部分市民素質(zhì)有待提升，用戶違規(guī)使用共享單車的情況十分普遍，如在單車與行人爭道、未成年人騎行形成安全隱患、用戶將共享單車騎進(jìn)非公共區(qū)域或惡意損壞，甚至把共享單車進(jìn)行改裝、低價出售等。
由此可見，盡快采取一定的措施來規(guī)范共享單車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。
本實踐調(diào)研團(tuán)隊在天津、威海、南京、濟(jì)南等多個城市開展實地觀測，發(fā)放問卷調(diào)查，走訪相關(guān)公司，綜合各地調(diào)研反饋和問卷分析，在此，我們將對相關(guān)企業(yè)和政府部門發(fā)出如下倡議：
一、政府盡快完善城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)。
共享單車“無樁”的運營模式給用戶更多的停車地點選擇自由，也成為其解決“最后一公里”難題的關(guān)鍵。然而雖然企業(yè)規(guī)定單車需停放在制定白色停車框格內(nèi)，但在實際使用中難覓白框蹤影，用戶隨意停車導(dǎo)致占用人行道、公交站臺等公共區(qū)域等現(xiàn)象十分普遍。進(jìn)一步完善城市慢行系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，解決城市慢行系統(tǒng)中行人、單車的路權(quán)的`分配，明確單車停放區(qū)域、行駛規(guī)則等，在維護(hù)共享單車方便、快捷等特點的前提下確保慢行系統(tǒng)各要素運行有章可循，防止“解決最后一公里出行”變成了“阻擋最后五十米交通”。
二、盡快出臺共享單車監(jiān)管細(xì)則。
我們曾通過電話咨詢威海市城管局對于共享單車的管理方法，我們了解到，由于共享單車的入駐與對應(yīng)公司分部的入駐的不同步，市執(zhí)法管理難度較大。共享單車因亂停放、侵占盲道等經(jīng)常被大量舉報，目前處罰違章停車的做法是罰款或者扣車，而共享單車的用戶只有使用權(quán)，對其違章行為較難嚴(yán)格執(zhí)法。且共享單車數(shù)量龐大，需要出動大部分執(zhí)法隊伍進(jìn)行管理，消耗大量人力物力。
因此，政府應(yīng)進(jìn)一步明確相關(guān)部門對共享單車的監(jiān)管職責(zé)，出臺相關(guān)監(jiān)管細(xì)則對用戶、運營商、破壞單車者進(jìn)行指導(dǎo)及約束，規(guī)范用戶行車及停放秩序，同時明確運營商、人、車之間的權(quán)利與責(zé)任，如單車出交通事故人、車與運營商間責(zé)任界定問題，促進(jìn)共享單車市場良性健康發(fā)展。
三、完善用戶信用體系。
當(dāng)前各共享單車企業(yè)對單車停放位置、使用人群等都有相關(guān)規(guī)定，如不允許未成年人騎行、不允許單車進(jìn)入小區(qū)等。但由于缺乏對用戶行為的有效監(jiān)控，同時用戶信用體統(tǒng)不完善，失信違規(guī)成本較低，用戶不按規(guī)定使用共享單車的現(xiàn)象還是時有發(fā)生。
因此，需建立更加完善嚴(yán)格的信用積分系統(tǒng)，激勵用戶規(guī)范騎行并舉報違規(guī)行為，鼓勵更多用戶參與到監(jiān)管當(dāng)中。此外可參考將違規(guī)用戶納入政府交通違法平臺，加大用戶違規(guī)成本。
四、建立共享單車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
通過建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推動相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)自行車行業(yè)自律，做到公平競爭，有序投放車輛，保證車輛投放的進(jìn)度和規(guī)模與企業(yè)自身管理能力相適應(yīng)，防止資源投放過剩，影響城市公共交通。同時，配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團(tuán)隊，保證車輛規(guī)范停放，不影響行人、機(jī)動車正常通行。
五、是加大宣傳提高用戶素質(zhì)。
通過舉辦活動、媒體宣傳、違規(guī)曝光等方式，加大對共享單車使用規(guī)范及交通安全的宣傳，提升用戶素質(zhì)，共同營造守秩序的共享氛圍。
我們期待，未來的共享單車行業(yè)能更加蓬勃發(fā)展，市民出行能更加綠色便利。
希望各貴單位能認(rèn)真考慮，予以采納！
共享單車的建議書2
全體員工及家屬們：
共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的新興事物，以其便捷、環(huán)保極大地方便了我們的生活，但在享受便利低碳出行的'同時，亂停亂放、拆卸損毀等不文明現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)。為倡導(dǎo)文明騎行，展現(xiàn)文明熱力風(fēng)采，進(jìn)一步提升城市形象，在此，公司向全體員工及家屬們發(fā)出“共享單車·共享文明”倡議：
一、做文明騎行（停放）的踐行者。遵守交通法規(guī)，不闖紅燈、不逆行、不走機(jī)動車道、不在路上追逐打鬧，堅決摒棄各種不良行為，做到安全騎行，文明出行。
二、做文明騎行（停放）的示范者。遵守社會公德，不亂停亂放、不惡意損壞、不亂貼亂畫、不將共享單車占為私有，做到單車不進(jìn)小區(qū)、不進(jìn)家屬樓院。
三、做文明騎行（停放）的傳播者。在力所能及的范圍內(nèi)，積極宣傳文明騎行、有序停放，愛護(hù)公共設(shè)施，用自己的行動帶動身邊的人，把文明風(fēng)尚傳播到每個角落。
四、做文明騎行（停放）的維護(hù)者。主動扶起亂停亂放的共享單車，勸阻、制止、舉報破壞共享單車的不良行為，共同維護(hù)共享單車良好運營秩序。
共享單車，更應(yīng)共享文明。讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，自覺遵守交通規(guī)則，文明使用共享單車，同心共鑄文明城市，全心呵護(hù)美麗中國！
建議人：
日期：
共享單車的建議書3
親愛的同學(xué)們，尊敬的家長以及市民朋友們：
春暖花開，越來越多的人喜歡使用共享單車出行。作為一種新型 的代步工具，共享單車正慢慢改變著海口市民的生活。然而，在共 享單車的使用過程中，卻出現(xiàn)了一些不文明現(xiàn)象，如禁行路段任意 騎行、馬路變成停車場、車身傷痕累累等，不僅擾亂了城市秩序， 抹黑了城市形象，也危及每個人的出行安全。 為進(jìn)一步倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進(jìn)一步提升城市文 明形象，讓我們在共享單車的便捷時，也要共享安全、文明，�？� 市靈山中學(xué)學(xué)子在此發(fā)出如下倡議：
一、從自己做起，爭當(dāng)文明騎行(停放)的.踐行者。自覺遵守交通 法規(guī)，不上高速(高架)路，不闖紅燈、不逆行，不走不占機(jī)動車道， 文明禮讓行人;提升安全意識，不戴耳機(jī)、脫離車把、嬉鬧追逐、賭 氣趕超、酒后騎車;未滿 12 周歲不騎車上路;遵守社會公德，騎行結(jié) 束后不亂停亂放，不占用盲道、消防通道等公共區(qū)域，不將共享單 專業(yè)優(yōu)質(zhì)的法律服務(wù)平臺 | 法律咨詢就上中顧法律網(wǎng) 車停放在小區(qū)、辦公樓等封閉區(qū)域，不把共享單車據(jù)為己有。
二、從身邊傳遞，爭當(dāng)文明騎行(停放)的宣傳員。珍惜自己的文 明騎行信用記錄，用自己的行為帶動身邊的人，積極宣傳共享文明 理念以及文明騎行、有序停放的重要意義，以點滴力量助力城市秩 序，用社會合力促進(jìn)城市的文明與進(jìn)步，把文明風(fēng)尚傳播到城市的 每一個角落。
三、從說不開始，爭做文明騎行(停放)的監(jiān)督員。監(jiān)督舉報不文 明使用共享單車行為，提醒人們愛護(hù)公共設(shè)施，見到亂停放的共享 單車自覺扶起并停放好，及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行 為，并大膽舉報故意破壞行為。同時，主動提醒那些不符合騎行條 件的朋友不要騎行共享單車，以免造成意外傷害。 共享單車，更應(yīng)共享文明。讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在 做起，自覺遵守交通規(guī)則，文明使用共享單車，全心守護(hù)美麗xx，同心共鑄文明城市，讓騎行更酷、更美、更安全!
倡議人：xxx
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