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活動方案

安全生產專項活動方案

時間:2024-08-21 15:50:13 活動方案 我要投稿

安全生產專項活動方案

  為有力保證事情或工作開展的水平質量,往往需要預先進行方案制定工作,方案可以對一個行動明確一個大概的方向。寫方案需要注意哪些格式呢?以下是小編整理的安全生產專項活動方案,僅供參考,大家一起來看看吧。

安全生產專項活動方案

安全生產專項活動方案1

  一、指導思想

  認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優(yōu)質便捷、綜合制理”的指導方針,落實安全生產主體責任,提高公司整體安全管理水平,增強全員安全生產意識。

  二、工作目標

  杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經濟損失的總要求,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網絡,安全“四項指數(shù)”控制在公司全年安全工作目標以下。

  三、季度安全控制指標

  一季度道路交通責任事故不得超過2起、死亡人數(shù)不得超過1人、受傷人數(shù)不得超過3人、財產損失不得超過30萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故。

  二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過1人、受傷人數(shù)不得超過2人、財產損失不得超過20萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故。

  三季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過1人、受傷人數(shù)不得超過2人、財產損失不得超過20萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故。

  四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過1人、受傷人數(shù)不得超過3人、財產損失不得超過30萬,確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故。

  四、主要工作

  (一)組織領導、落實安全責任責任

  為確保春季安全生產實施方案的順利實施,公司特成立以經理羅大江為組長,副經理買俊為常務副組長,安運科長陳宏慶為副組長,黃華軍、楊釗、徐凡為成員的`安全生產領導小組。領導小組下設辦公室,設在公司安運科,安運科長陳宏慶兼任辦公室主任。

 。ǘ┘毣纸獍踩a指標

  公司各單位要根據(jù)公司下達的20xx年季度安全生產指標,制定階段性安全生產控制指標。并將安全生產控制指標,細化和分解到各生產單位和個人。

 。ㄈ╅_展安全宣傳、提高安全意識

  公司各單位要根據(jù)季節(jié)的特點,有針對性的開展防惡劣天氣、防違法駕駛、的專項安全宣傳。以安全短信、安全橫幅、安全宣傳欄等方式,不段向經營車主及駕駛員灌輸“安全第一、預防為主”、“安全就是效益”、的經營理念,提高駕駛員的安全行車意識,避免“重效益、輕安全”思想茲生。

 。ㄋ模﹪腊疡{駛員準入關

  公司對新進駕駛員要見人見證,仔細審核駕駛員資質,對駕駛員三年內有發(fā)生重特大責任事故、有違法記滿12分、年齡超過55歲、有不良生活習慣、從業(yè)資格不符的不得錄用。

安全生產專項活動方案2

  為了全面貫徹落實國家及省市安全生產工作會議精神,嚴格執(zhí)行有關安全生產法律法規(guī),不斷強化安全生產監(jiān)督管理,預防和遏制安全事故的發(fā)生,結合我公司安全生產實際,制定本方案。

  一、指導思想

  以科學發(fā)展觀為指導,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的戰(zhàn)略,認真落實各方面責任主體的安全責任,進一步加大監(jiān)管力度,通過全面深入開展預防安全生產事故的專項整治活動,全面推進安全生產標準化工作,控制和減少安全責任事故的發(fā)生,提升安全管理水平。

  二、整治目標

  規(guī)范監(jiān)督管理,貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》精神,排查整改事故隱患,減少違章指揮、違章駕駛等現(xiàn)象、切實預防各類安全生產責任事故的發(fā)生。

  三、整治內容

  1、明確責任主體和義務,各工種簽訂安全目標責任書,嚴格按照崗位操作職責,服從管理,規(guī)范操作,避免違章指揮、違章作業(yè)。

  2、加大安全生產隱患排查及治理的工作力度,查出的

  隱患必須限期整改。排查要有記錄,整改要有結果。

  四、整治步驟

  第一季度:全面宣傳階段。各單位根據(jù)實際情況,制定本地區(qū)、本現(xiàn)場的專項整治方案

  第二、三季度:重點整治階段。各單位開展安全生產自查自糾工作。

  第四季度:總結提高階段。全面總結專項整治經驗,集團公司內部通報專項整治情況。

  各部門、各單位認真開展本轄區(qū)安全生產專項整治,做到又不知、有檢查、有記錄、有總結。分別在7月初和12月底報送半年和全年專項整治工作總結。

  五、有關要求

  (一)提高認識,加強領導。各單位要充分認識專項整治工作的重要性,結合實際,精心組織,周密部署,切實加強組織領導。大力宣傳專項整治工作的重要性和緊迫性,把專項整治工作的目的、要求和內容傳達到各單位負責人,深化完善本單位整治方案。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責任人,限期進行整改。

  (二)突出重點,注重實效。各單位要針對實際情況,明確重點監(jiān)管部位和重點區(qū)域,對易發(fā)生事故的薄弱環(huán)節(jié)和關鍵問題,要登記建檔,重點監(jiān)督,切實預防各類安全事故,特別是群死群傷事故和重特大事故的發(fā)生。

  (三)督促落實主體安全責任。各責任主體要切實履行安全生產責任,建立健全安全生產保障體系,落實各項規(guī)章制度,保證必要的安全生產投入,改善生產條件。對生產經營過程中的.重要危險部位和環(huán)節(jié)要嚴格執(zhí)行旁站式管理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促整改。安全監(jiān)管部門要全面履行安全生產監(jiān)督職責,通過專項整治消除監(jiān)管上的薄弱環(huán)節(jié),完善安全監(jiān)管工作。適時對重點區(qū)域和重點項目進行監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,限期整改,消除事故隱患。要總結工作經驗,穩(wěn)步推進專項整治工作。

  (四)加強安全生產培訓教育工作。大力宣傳安全發(fā)展科學理念,安全生產法律法規(guī)普及和宣傳活動,落實從業(yè)人員的安全培訓教育,尤其要加強對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)人員的安全意識和自我保護能力。

  (五)嚴肅查處安全違法行為和事故責任單位、責任人。加大對安全生產違法行為的處罰力度,對有關責任主體和責任人員,嚴肅查處,絕不手軟。對列入專項整治重點對象仍發(fā)生傷亡事故的,要認真分析事故原因,及時召開事故警示現(xiàn)場會,按照“四不放過”的原則,積極參與事故調查,嚴肅追究責任,從重從嚴查處有關責任部門和責任人。

安全生產專項活動方案3

  為了加強改善服務區(qū)安全,有效的遏制事故發(fā)生,根據(jù)省交通廳和集團公司的相關文件,結合服務區(qū)安全生產工作的實際需要,我服務區(qū)組織開展20xx年交通安全專項活動,具體部署如下:

  一、 指導思想

  把安全生產工作列為首要重點,并作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認真學習公司相關文件的前提下,要求相關管理人員及部門負責人,以高度的責任心,抓好安全生產工作,堅持“以人為本”的發(fā)展理念,落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,做到思想認識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真,并按照各自分管工作,及時召開安全會議,為配合公司工作打下堅實基礎。

  二、 指導原則

  在服務區(qū)“安全生產年”專項活動領導小組的統(tǒng)一領導下組織展開工作,制定詳細的工作預案,將工作層層分解,落實責任,明確職責,充分發(fā)揮服務區(qū)管理人員、各部門負責人及安全生產領導小組的職能作用,協(xié)調配合,齊頭并進,創(chuàng)造性地開展好安全生產工作,順利完成全年工作任務打下堅實的基礎。

  三、 活動目標

  通過深入開展“安全生產年”的專項活動,實現(xiàn)服務區(qū)自身責任制的落實、安全生產隱患的排查、安全生產宣傳教育的深入、安全生產基礎工作的加強、安全生產體制機制的`健全、安全管理隊伍建設的完善,確保公司協(xié)調全面發(fā)展。

  四、 活動時間與組織機構

  “安全生產年”專項活動共三個階段:分為宣傳發(fā)動、組織開展、評比總結。

  第一階段:宣傳發(fā)動(4月-5月)。圍繞該活動的目標和要求,安排部署服務區(qū)全年安全工作,做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。

  第二階段:組織開展(6月-10月)。根據(jù)不同時段服務區(qū)的安全重點,結合公司相關文件,認真組織開展“安全生產年”的具體活動。

  第三階段:評比總結(11月-12月)。針對第四季度趕任務、搶工期現(xiàn)象的增多和冬季交通安全生產工作的特點,深入推進活動開展,對服務區(qū)全年活動開展進行總結、檢查、評比和表彰。

  服務區(qū)成立“安全生產年”專項活動領導小組,組成人員如下:

  組 長:徐朋鵬

  副組長:解燕芳

  成 員:張 偉 徐 螢 李 建 盧 韋華

  朱 蒙 劉 佳 田小花 李英武

  卓敬翔 高 璐 張崇斌 王學禮

  領導小組辦公室設在服務區(qū)辦公室,按照責任包干、包片到人的辦法明確分工,服務區(qū)經理徐朋鵬總負責,解燕芳負責后勤和相關事物,同時協(xié)助商品部和保潔部的工作;張偉負責餐飲部;徐螢負責辦公室和保安部;劉佳負責加油站;高璐負責商品部;朱蒙負責客房部;張崇斌負責保潔部;其他人協(xié)助各部門工作。

  五、 活動要求

  1、認清形勢,切實加強對“安全生產年”活動的組織領導。成立以各主管為負責人的“安全生產年”的活動領導小組,建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系,形成事事有人管,層層有人抓的工作局面。

  2、周密部署,切實做好“安全生產年”的各項工作。各部門按照通知要求,結合工作實際,認真制定該活動的實施方案,明確活動目標、任務和要求,確保活動取得實效。

  3、點面結合,突出重點,加強檢查,確!鞍踩a年”活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進行明察暗訪,了解活動進展情況,及時糾正活動開展過程中的偏差,指導活動的順利開展,對開展好的部門可以進行表彰,對組織開展不力的部門進行通報批評。

安全生產專項活動方案4

  一、組織領導

  工區(qū)成立活動領導組:

  組長:王勃

  副組長:曹敬新、黃軍

  組員:李海龍、魏甲亮、陳鋒、劉滿興、李秋賀、張州、冷鳳才

  活動領導組辦公室設在安質部,辦公室主要負責制定活動的工作安排,負責日常信息收集、整理和督促問題整改工作,電話:xxxxxxxx

  二、開展宣傳教育

  要正視當前安全生產中存在的問題和不足,以“安全生產月”活動為契機,利用月例會、周例會、臨時會議及印發(fā)宣傳手冊、張貼安全標語和安全畫、懸掛安全旗等多種形式開展“安全生產月”宣傳教育活動,做到重點處所、集中施工作業(yè)場所都要懸掛安全旗和安全標語,營造“安全生產月”活動氛圍。

  xx月3日至9日為安全生產事故警示教育周。用事故案例巡展資料再次對干部職工進行教育,組織觀看主題宣傳片《安全發(fā)展,成就輝煌》和警示教育片《傷逝》、《職責》、《安全生產事故典型案例盤點(20xx版)》,在職工中開展一次有針對性的典型事故案例安全教育。

  xx月9日為安全生產宣傳咨詢日。面向基層、班組以及沿線學校、村莊、企業(yè)和社區(qū),提供政策法規(guī)、職業(yè)衛(wèi)生、安全知識、技術裝備應用、防護產品使用等方面的咨詢與服務。

  xx月10日至16日為安全文化周。開展基層職工群眾喜聞樂見的文化宣傳活動,制作“強化安全基礎,推動安全發(fā)展”為主題的展板、公益廣告或微視頻電影、組織觀看如《安監(jiān)局長》等安全電影或組織文藝演出等,營造濃厚的安全文化氛圍。

  xx月17日至23日為安全生產應急演練活動周。結合安全生產實際,組織火災應急預案演練,消防應急演練。使作業(yè)人員了解和掌握防災、逃災、避災知識,提高自救互救能力,增強安全防范意識。

  四、專項檢查重點

  1、防洪安全檢查。是否有防洪工作預案;防洪材料是否配齊;是否有專人值班;是否對因施工造成的.河道堵塞及時進行疏通;是否對原有排水設施進行清理;是否對高路堤、高路塹進行監(jiān)控;對新填筑路基是否存在排洪、泄洪;信息反饋是否及時。

  2、防火安全檢查。是否制定防火應急預案;是否按要求進行防火演練;焊接作業(yè)是否落實“1211”制度;動火處所是否辦理動火許可證;是否按要求配備滅火器材,消防器材是否存在過期使用;宿舍內是否違規(guī)使用電褥子、電暖氣;電閘箱、電線路是否規(guī)范達標。

  3、從業(yè)人員安全培訓教育檢查。檢查安全培訓管理辦法是否健全,教育內容是否完善;是否對新從業(yè)人員進行三級安全教育培訓;安全培訓教育考試是否規(guī)范;安全培訓教育檔案是否建立;是否認真組織防護人員學習《防護員手冊》,《防護員手冊》是否做到1人1本;是否組織對防護員任職資格進行一次全面檢查和考核;對不合格者是否進行調整;防護員證是否進行年度復審。

  4、隧道施工安全檢查。檢查是否有隧道施工事故救援預案;火工品運輸、儲存、領取、發(fā)放、返庫是否規(guī)范達標;隧道內通風、排水、照明是否良好,是否及時進行清理泥水;是否設專人進行安全監(jiān)控和巡視;避車洞回填、電纜溝、隧道開挖、初支、防水板、二襯施工、中心排水溝是否按規(guī)定進行施工,是否達到驗標要求;是否對隧道洞門上方邊坡進行定期檢查;洞頂排水設施是否良好,是否組織隧道逃生應急演練;洞內找頂是否采用人工進行;洞內棧橋是否牢固、是否存在棧橋上行車、棧橋下有人作業(yè)問題;隧道施工進洞人員是否與揭示板相符。

  5、高空施工安全檢查。架梁施工、樓房施工人員是否有恐高癥、高血壓等不易從事高空作業(yè)人員;作業(yè)人員進入工地后是否戴安全帽、安全帶;施工是否按規(guī)定設置安全網;安全網、安全帽、安全帶質量是否達標;六級風以上天氣是否停止高空作業(yè);各類起重機械是否進行年檢;重新組裝后是否找有資質單位進行檢測;腳手架、支架使用材質是否達標;跳板是否鋪滿或存在探頭問題;臨邊作業(yè)是否存在無防護圍欄問題。

  6、架梁施工安全檢查。架梁施工前是否對運梁車、架橋機進行啟動性試驗;吊梁時是否存在支腿不牢固問題;吊梁、喂梁、落梁是否存在安全隱患;架梁通道上是否有人進行監(jiān)控、檢查;坡道架梁是否有止輪措施;雨后,架梁通道的車輛行駛是否存在超速問題,是否有人監(jiān)控。

  7、道路交通安全檢查。機動車管理制度是否落實;是否組織駕駛員學習道路交通安全法規(guī)和交通事故案例,對駕駛員進行一次案例法規(guī)和安全意識教育;是否對機動車輛進行一次全面檢查,防止帶病運行;駕駛人員是否酒后駕駛、疲勞駕駛,是否超速行駛;是否隨意動車、出私車等現(xiàn)象;檢查貨物裝載是否超載、偏載;施工運輸車輛是否存在車廂揚起不落下而運行問題,是否存在刮壞空中設施問題。

  8、開展一次職業(yè)健康監(jiān)管和勞動防護用品管理專項檢查。按照《沈陽鐵路局勞動安全管理辦法》(沈鐵安發(fā)〔20xx〕174號)要求,進一步健全和完善職業(yè)健康和勞動保護管理制度,重點對粉塵、噪聲、有害物質等生產經營場所監(jiān)控和管理,從事有害和危險作業(yè)人員定期身體檢查等工作進行一次自查,確保作業(yè)人員安全與健康。

  9、開展勞動安全檢查。是否編制風險管理手冊和制定風險卡;是否做到風險手冊和風險卡發(fā)放到每個人;是否熟知風險手冊和風險卡內容;防止車輛傷害及觸電事故專項整治是否開展;作業(yè)人員是否按規(guī)定著裝和使用防護用品;吊裝作業(yè)是否存在吊下有人停留、站立、作業(yè)。

  五、具體要求

  1、要將“安全生產月”活動與“沈陽局20xx年鐵路建設安全生產工作安排”“人身安全專項檢查”“腳手架等構筑物專項檢查”等活動有機結合起來,共同抓好落實。

  2、主要領導要親自上手,針對存在的問題,明確安全責任,落實防范措施,進行跟蹤檢查,逐項整改銷號,切實使各類安全隱患和突出問題得到解決。

  3、“安全生產月”開展情況,工區(qū)各部室領導組成督導組,深入各工點指導活動開展情況,對活動開展情況進行抽查,同時對活動開展情況進行檢查驗收,發(fā)現(xiàn)問題進行通報,確;顒邮盏綄嵭。

  4、加強信息反饋。于6月26日前將活動總結、安全問題庫和《安全生產月宣傳教育活動情況匯總表》上報局指,問題庫的格式采用以往“安全大檢查”的格式,問題類別為:既有線施工安全問題、防洪安全問題、防火安全問題、安全培訓問題、隧道施工安全問題、高空施工安全問題、架梁施工安全問題、道路交通安全問題、職業(yè)健康問題、勞動安全問題計10個類別。

安全生產專項活動方案5

  項目部對油田下發(fā)的《關于加強道路交通安全工作的通知》進行了傳達和認真學習,通過會議和培訓學習的方式對司機進行了系統(tǒng)教育,從思想重視度到安全認知度,從普遍常識到針對每臺車輛著重點,項目從三個方面著手來加強交通安全工作,力爭做到有效果,出成績,無事故,都安全。

  一、高度重視,提高思想防范意識

  車輛安全一直是項目部面臨的最大安全隱患,尤其是東北氣候導致的路面有雪、冰等客觀條件,更是提高了交通事故發(fā)生的可能性。為此,項目部領導高度重視,對相關人員進行安全意識灌輸,事故后果警示,從思想上對交通安全提高重視度。

  事故的發(fā)生,拋開現(xiàn)場那刺激眼球的狼藉和血淋淋的畫面,多考慮一下事故背后的哀傷,首先是事故發(fā)生者和承受者,“司機”,其生命安全都要接受考驗,輕者傷重則死的結果很平常。其次是父母、家庭。一個司機,在生活中他首先是一對父母的孩子,輕傷父母擔心,心里產生了陰影。死亡了,失去孩子的父母,尤其是中老年父母,所承受的疼痛,對老人的身體,身心都是一次沉重的打擊,他們所要經受的考驗,那就不僅是身體了,還有心理的,他們的眼睛,流出了欲斷腸干的.痛苦。他可能還是一個家庭的支柱,一個健康的身體是家庭幸福生活的保障。極具突然性的發(fā)生導致的后果卻是一個長時間的悲痛,逝者如斯,生者要處理好身后事,額外的勞作,精神的折磨,精、氣、神能否經受得住考驗?面對丈夫的惘然失去,眼淚里滲透著無可

  挽回的遺憾。他很有可能是一個孩子的父親。在小孩眼里,父親渾身都是光環(huán);在學生時代,父親威嚴的形象就是少犯錯誤的道標;在青年眼里,父親是面對生活,走向社會最堅實的后盾;對于成家立業(yè)的人,父親是一種心靈的寄托。失去父親的孩子,人生中必定會有一段茫然,他們的成長,未來都要受到嚴峻的考驗一起交通意外;但是最對不起的人就是司機自己。生命的美好在于工作中享受生活,司機的美好在于沿途的風景和到達的喜悅。出現(xiàn)事故,健康已成奢侈,生命正在垂危。你要知道,你的出生,來到這個世間,完全是僥幸,是偶然,你出生的幾率是成百萬上千萬分之一,你沒有任何理由不去珍惜自己僅有的一次機會。

  項目部提出“用思想駕駛車輛,用行動保證安全”的交通安全口號,針對該《關于加強道路交通安全工作的通知》文件,要求司機寫出心得體會。

  二、真抓實干,落實安全防護措施

  項目部加強交通安全管理,成立交通安全管理小組,明確管理人員,落實管理責任,出臺有關管理規(guī)定,嚴格要求司機遵守相關交通安全管理規(guī)定,做到加強監(jiān)督,違規(guī)必究,屬實重罰的方針,切實保證司機時刻有準則可依,按規(guī)定工作,在項目部形成道路交通安全工作有專人具體負責,有隱患及時發(fā)現(xiàn),按職責落實整改,有責任嚴肅追究。

  項目部加強車輛設備的科學規(guī)范化管理,完善車輛的運行,做到定期排查,按時保養(yǎng),排除隱患,確保安全。加大車輛的檢查力度,

  做到出車時檢查,回廠時檢查,運轉記錄填寫詳細,同時項目部組織每個月對所有車輛進行隱患排查和量化評比,并在設備安全會議上進行通報和討論;車輛保養(yǎng)是排除隱患的最佳途徑,做好車輛的例行保養(yǎng),以“十字”保養(yǎng)法為基準,定期更換易損易老化件,同事嚴格執(zhí)行設備保養(yǎng)規(guī)程,做到車輛“一!薄ⅰ岸!迸c使用量成正比,領導與司機之間相互提醒,嚴禁不保漏保,根據(jù)東北氣候變化,切合自身客觀條件,做好換季保養(yǎng)和冬防保溫的基本工作。加強油水管理工作,實現(xiàn)設備用油對路用水合格,按照設備潤滑的“十六”字方針及“五定潤滑”要求,為確保臺臺設備用油符合要求,用水符合標準,堅持“定期化驗,按質換油”原則。

  提高司機的培訓力度,不斷完善理論知識和操作要點,針對車輛出行的隱患點,進行詳細扼要的講解,要求做好筆記,并進行考試。不同時段,不同條件下的行車,比如大雨天氣行車要及時開啟刮雨器,嚴禁急打方向,濃霧天氣、冰雪天氣、大風天氣、沙塵天氣等要有不同的應急措施和思想準備以及相關要求。

  三、未雨綢繆,做好事故應急預案

  面對交通事故發(fā)生的偶然性,項目部積極做好事故發(fā)生后的準備工作和應急措施,建立預防交通事故應急預案和緊急事故處理預案,并定期對預案進行應急演練,實現(xiàn)遇事不慌,有章可循,按照既定方式方法迅速做好合理有效的處理。項目部堅持“預防為主,防治結合”的方針,力爭杜絕一切交通事故,同事面對突發(fā)事故能實現(xiàn)科學的最優(yōu)處理,把傷害和損失降低到最小程度。

  地不仁以萬物為芻狗,時間的一切都充斥著交換,哪怕一個無心的陰錯陽差都暗含著代價,頭腦中一定不要存在僥幸心里,你不遵守交通規(guī)則,上天很樂意用你的生命做交換,你行車時稍有疏忽,就有可能付出慘重的代價。

安全生產專項活動方案6

  為進一步做好安全工作,確保各單位在生產和應急搶險打撈過程中的安全,根據(jù)"安全年"活動總體方案的要求,結合我局安全工作的特點,決定于今年在各單位重點開展"生產安全"專項活動。

  一、指導思想

  以"一個加強,三個適應"為指導,以實現(xiàn)"生產安全"為目標,按照"抓安全、重成效"的原則,緊緊圍繞《20xx年交通部上海打撈局"安全年"活動總體方案》,扎實有效地開展各項活動,確保我局生產安全。

  二、活動主題

  "反三違",促安全。

  三、活動時間

  1月1日-12月31日。同時,按照總體方案的要求,局將在第三季度(7月1目至9月30日)重點抓好"生產安全"。

  四、活動目標

  通過"生產安全"專項活動的開展,提高廣大干部職工的安全意識,增強安全風險辯識及預控能力、提升安全操作技能和應變能力,避免發(fā)生生產作業(yè)事故和人員傷亡事故,確保我局生產安全形勢的穩(wěn)定。

  五、活動部署

  此次活動按照局關于"安全年"活動的總體要求,結合臺風季節(jié)的工作特點,根據(jù)"局職能處室監(jiān)督檢查、各單位具體實施"的原則,圍繞應急搶險打撈、海洋工程服務、潛水作業(yè)、海上拖航、水上(下)施工作業(yè)、船舶修(建)造等重點工作,采取分階段、分步驟的方式,全面開展"生產安全"專項活動。

 。ㄒ唬淞⒓纫⻊蘸茫忠_保安全的新安全觀。

  1、提高船舶領導的責任意識,保持應有的勤勉和謹慎,確保船上人員和船舶安全。

  船長、船舶隊長應始終牢記自己的職責--任何時候對船舶的安全、船上人員的安全負有責任。根據(jù)所從事的作業(yè)對安全的影響程度,船長、隊長有權決定是否進行作業(yè),是否繼續(xù)作業(yè)還是終止作業(yè)。

  2、船長應保持與業(yè)主、委托人、現(xiàn)場指揮的溝通,在不滿足作業(yè)安全條件時,可以使用絕對權利,終止作業(yè)。我們的理念是既要服務好,又要確保安全。

  3、各級指揮員在作業(yè)時要多為下屬著想,要多為員工的安全考慮。要把帶出去的人"一個不少"地帶回來。

  4、提高員工的自我保護意識,減少不安全的行為

  根據(jù)事故概率理論,每次事故后面是大量的險情,每次險情后面是大量的不安全行為。只有通過減少不安全的行為,才能減少險情,最終減少事故。局將繼續(xù)組織船員分批進行為期2天的安全輪訓,對員工進行安全教育。各二級單位,船舶、車間也要對員工進行安全責任心教育,提高員工的自我保護意識,防止發(fā)生工傷事故。

 。ǘ┙M織經驗交流

  1、船舶、車間要通過"安全日"活動,回顧近期的作業(yè),針對險情、隱患、存在的安全問題,制訂防范措施。通過現(xiàn)場培訓,互相交流,不斷提高員工對風險的認識和防范能力。

  2、各船隊、公司應根據(jù)自身業(yè)務特點,組織船長、高級船員進行操作經驗、管理經驗交流,吸取事故、險情教訓,推廣海員良好做法,傳播國際化先進管理經驗,不斷提高員工的操作技能和管理技能。

  3.開展"傳幫帶"活動。針對新崗位船員技能不足、經驗不夠的現(xiàn)狀,在各船舶開展"傳幫帶"活動,通過"以老帶新、互幫互學、結對子、一對一"等方式,充分利用老船員、老師傅的豐富經驗,在船舶內部形成學習技能、運用技能的良好氛圍。

 。ㄈ┳龊蔑L險評估工作

  風險評估是實現(xiàn)安全目標的重要手段,修改后的風險評估程序,要求局、船隊、項目組、船舶都要進行風險評估。局組織風險評估的目的是形成安全操作制度和安全管理制度,為風險較大的作業(yè)提供指南。船隊、項目組實施風險評估的目的是制訂針對性的防范措施。船舶進行風險評估是為了找到作業(yè)風險,消除、降低風險。進行三級安全評估也是國際化管理的需要。

 。ㄋ模撍鳂I(yè)安全

  1、潛水是高風險作業(yè),工程船隊要合理安排潛水員、甲板輔助人員的休息、療養(yǎng),避免疲勞操作。要確保200米飽和潛水設備的完整性和可靠性。施工前要明確安全作業(yè)需要的環(huán)境條件,施工中要遵守安全作業(yè)條件、潛水操作程序和應急程序,確保作業(yè)安全。

  2、要加強與業(yè)主的溝通。由于甲乙雙方位置不同,看問題的切入點會不一樣,協(xié)調溝通尤其顯得重要,要把握好雙方關系的平衡。

  3、潛水隊自行組織一次事故案例學習、討論。

  案例材料:《交通部救撈系統(tǒng)潛水員潛水事故案例匯編》

  (五)做好事故的防范工作

  1、甲板作業(yè)、潛水作業(yè)容易發(fā)生工傷事故,要通過工前會制度,詳細

  介紹整個作業(yè)的次序、步驟,明確每人的工作安排,提醒風險事項,落實安全防范措施。尤其要落實好防凍、防滑、防風、防雨雪工作。

  2、按照《拖輪拖帶索具的配備、使用、維護保養(yǎng)須知》的要求,定期檢查、維護拖纜,公司、船隊要對拖纜的狀況實施動態(tài)管理,防止斷纜事故的發(fā)生。

  3、要對長期在外的船員合理調配,加強思想工作,加強溝通,保持船上和睦、團結、穩(wěn)定氣氛。

 。┘訌妼ψ赓U單位、人員聚集、娛樂場所的'安全管理

  陸上單位要認真學習、落實《安全生產法》,貫徹局《關于加強對租賃單位消防、安全生產、治安管理的通知》精神。

  1、不將生產場所出租給不具備安全生產條件的單位和個人。

  2、在租賃合同中明確雙方的安全責任,簽訂安全生產協(xié)議和消防承諾。

  3、加強對承租單位的安全生產協(xié)調管理,加強檢查,加強巡視。對承租單位違反國家法律規(guī)定的行為,存在的安全隱患,要書面向對方提出整改要求,一抓到底。

 。ㄆ撸┘訌娨(guī)章制度建設和落實力度

  1、對局HSE管理體系進行一次全面改進,滿足投標、資質審核,第三方審核要求。

  2、各單位要進一步強化管理,加強對安全規(guī)章制度執(zhí)行情況的檢查,特別是要加強對一線人員執(zhí)行值班制度、動火作業(yè)、潛水作業(yè)、裝卸作業(yè)、吊裝作業(yè)、封閉艙室作業(yè)、高空作業(yè)、舷外作業(yè)以及應急預案等情況的檢查。

  3、針對遠洋航行和海外業(yè)務越來越多的趨勢,建立完善《涉外突發(fā)事件(故)應急處置預案》,并進行1次防海盜演習。

  4、開展隱患排查治理活動。各船舶要采取自查、各部門互查相結合的方式,對船上的機械設備、電氣設備、助航設備、通訊設備、拖航設備、救生設備、消防設備、防污設備、應急設備等進行全面隱患排查治理。

 。ò耍┳邍H化安全管理道路

  1、拖航聯(lián)盟中船舶和"大力號",應在管理水平上提高一步,向國際最高水平靠攏,以符合國際航運業(yè)和近海石油業(yè)行業(yè)標準,經得起油公司、及其委托方的檢查。

  2、1940千瓦拖輪,應做好日常管理和維護保養(yǎng)工作,保持良好的船容船貌,防止PSC檢查被滯留。

  3、應急演練。各船舶要認真組織開展各類應急演練,不斷提高演習水平。局將下發(fā)《棄船演習》、《消防演習》示范錄像片。

  4、建立船舶操作文件增補本,將高標準管理、操作制度納入SMS?朔䴙殡y思想,通過研究、引進、借鑒,以國際標準完善SMS,使SMS文件逐步國際化。

  六、檢查總結

  各單位、船舶和工地要對活動開展情況進行自查、自結,各單位要以建立安全管理長效機制為要求,實現(xiàn)生產安全為目標,組織檢查評比,并對活動開展情況進行全面、細致的分析總結,對好的經驗、做法要樹立典型積極推廣應用,并上升為安全管理的規(guī)章制度。

  各單位要在每月上報的安全工作報告中,對本單位當月活動開展情況進行小結;在第三季度末,對生產安全活動開展情況的階段性總結,并以電子版形式報局安監(jiān)處;顒咏Y束時,應對活動情況進行全面總結,并于12月20日前以電子郵件形式報局安監(jiān)處。同時,局將把各單位活動開展情況和信息上報情況,作為年度安全管理考核的一項重要指標。

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